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<title>Corsa - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Corsa: les news et l'actu Corsa en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>GPL : Opel Corsa et Meriva, gaz à fond</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 23:06:56 +0100</pubDate>
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Même si Pierre Desjardins vous expliquait à midi que les ventes de <A href="http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-GPL-GNV-hybrides-et-flexfuel-des-ventes-encore-anecdotiques-538" >véhicules GPL n'étaient pas très copieuses</A>, on constate que la tendance est à la hausse rapide des ventes de ce type de véhicules grâce d'une part à la prime gouvernementale de 2000 euros mais aussi à la multiplication de l'offre. On le sait, la Dacia Sandero GPL représente 88% des ventes des GPL en France, un chiffre qui devrait baisser à mesure que d'autres acteurs viendront sur le segment. Opel est un de ceux-là puisque la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Corsa</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Restylage Opel Corsa : du nouveau mais sous le capot</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 18:31:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/4/200x133_arton33294.jpg" style="border:0px" />
Lancée en septembre 2006, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv295/opel-corsa.php" >la dernière génération d'Opel Corsa</A> disponible en 3 et 5 portes arrive tranquillement à mi-carrière. Elle représente 30% des ventes globales d'Opel et alors que l'on attendait un restyling classique, Opel fait l'impasse sur le look pour se concentrer sur ce qui se passe sous la robe de la dame. En effet, le millésime 2010 de la Corsa sera largement remanié sur le plan de l'offre moteur, de la direction et des réglages châssis tandis que l'aspect extérieur ne bouge pas. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Corsa</category>

</item>
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<title>Spyshot : bientôt un petit SUV sur base d&#8217;Opel Corsa</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyshot-bientot-un-petit-SUV-sur-base-d-Opel-Corsa-798#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 14:39:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/9/200x133_arton33139.jpg" style="border:0px" />
Ça travaille dur chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> pour étoffer la gamme. L&#8217;année prochaine, on découvrira par exemple la nouvelle mouture du petit monospace Meriva, lui qui ne <A href="http://news.caradisiac.com/Le-futur-Opel-Meriva-ne-se-cache-meme-plus-089" >se cache même plus lorsqu&#8217;il prend la route pour effectuer ses derniers essais</A> avant la commercialisation. Mais la marque à l&#8217;éclair disposera d&#8217;un autre petit véhicule en plus du Meriva, plus haut sur pattes celui-là. Nos confères anglais d&#8217;Auto Express rapportent en effet ces photos d&#8217;un véhicule Opel plutôt étrange. Équipé d&#8217;une carrosserie&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Opel</category>
<category>Corsa</category>

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<title>Comparatif : VW Polo - Ford Fiesta - Opel Corsa : le bal des outsiders</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Comparatif-VW-Polo-Ford-Fiesta-Opel-Corsa-le-bal-des-outsiders-727#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 10:31:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/9/200x133_arton32249.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Renault-Clio-3-restylee-le-sens-de-l-orientation-067" >Clio</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv268ter/peugeot-207.php" >207</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-C3-les-tarifs-les-finitions-tout-quoi-095" >C3</A> trustent le podium des citadines depuis quelques années déjà. Le renouvellement des Polo et Fiesta risque de bouleverser cette hiérarchie 100% française. Sans oublier la Corsa, en embuscade, qui réalise un belle carrière. Que valent ces outsiders ? Et Surtout ont-ils les moyens de détrôner le trio français ?     Aidé par l&#8217;entrée en vigueur du bonus écologique et de la prime à la casse le marché des citadines a littéralement explosé ces deux dernières années. Il représente à lui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Magazine</category>
<category>Polo</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Corsa</category>
<category>Comparatif</category>

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<item>
<title>Opel Cool Line2 : toute une gamme désormais</title>
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<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 10:05:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/2/200x159_arton32202.jpg" style="border:0px" />
Après le succès de la série spéciale Corsa Cool Line qui a permis à la citadine d&#8217;Opel d&#8217;être classée première importée sur le marché des véhicules particuliers aux mois de juillet et d&#8217;août, le constructeur allemand développe le concept en rééditant cette série spéciale Cool Line mais sur différents modèles. Dénommée Cool Line2, cette nouvelle série limitée concerne désormais la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-corsa-4.php" >Corsa</A>, l&#8217;<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv219/mg_9602_opel_astra_gtc.php" >Astra GTC</A>, le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-zafira-2.php" >Zafira</A> et le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel_meriva.php" >Meriva</A>. Ainsi, la Corsa Cool Line2  a été conçue à partir d&#8217;une finition&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Opel</category>
<category>Corsa</category>
<category>Astra</category>
<category>Meriva</category>
<category>Zafira</category>

</item>
<item>
<title>Dossier : Se faire plaisir avec une sportive pour moins de 20 000 &#8364;, c&#8217;est toujours possible ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dossier-Se-faire-plaisir-avec-une-sportive-pour-moins-de-20-000-EUR-c-est-toujours-possible-841#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 08:47:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/7/arton30517.jpg" style="border:0px" />
Même si on n&#8217;entend parler que de la crise et de ses conséquences actuellement, on peut s&#8217;interroger pour savoir s&#8217;il est encore permis de se faire plaisir ?  Caradisiac répond par l&#8217;affirmative et même sans trop se ruiner ! La preuve avec notre sélection de véhicules-plaisir  à moins de 20 000 &#8364;. C&#8217;est bien connu, la crise ne touche pas tout le monde de la même façon. Ainsi, nos derniers essais nous ont permis de découvrir des modèles très loin des restrictions budgétaires que l&#8217;on peut &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Clio</category>
<category>Twingo</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Corsa</category>
<category>207</category>
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<category>Abarth</category>
<category>C2</category>
<category>Ibiza</category>
<category>Colt</category>
<category>Swift</category>
<category>Panda</category>
<category>Yaris</category>
<category>Grande Punto</category>

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<item>
<title>Opel Corsa Cool Line : 9.990 euros un diesel avec la clim</title>
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<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 10:54:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/5/200x175_arton28555.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> lance une série spéciale sur la base de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corsa-+" >Corsa</A>, limitée à 2000 exemplaires sous une appellation qui ne nous est pas inconnue : Cool Line. Forcément cela doit être cool puisqu&#8217;on nous le dit ! Qu&#8217;y a-t-il donc de cool dans cette Corsa-là, proposée à l&#8217;avantageux tarif de 9990 euros ? D&#8217;abord une vraie climatisation de chez Monsieur Vrai. L&#8217;Opel Corsa 3 Portes Cool Line dispose d&#8217;un équipement complet pour ce tarif qui inclut (attention) le bonus écologique (700 euros), une prime Opel&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Modèles</category>
<category>Corsa</category>

</item>
<item>
<title>WRC: Une Opel Corsa Super 2000 au "Deutschland"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/WRC-Une-Opel-Corsa-Super-2000-au-Deutschland-294#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 15:49:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/4/arton21214.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corsa-+" >Corsa</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-2000-+" >Super 2000</A> préparée par la structure britannique MSD (Motor Sports Development) sera engagée dans un peu moins de trois semaines en championnat du monde des rallyes (WRC), dans la manche se courant en Allemagne, à quelques encablures de la frontière française. Voilà pour l&#8217;information brute. A laquelle on peut par exemple ajouter ceci : c&#8217;est également <A href="http://news.caradisiac.com/MG-ZR-S2000-les-chinois-dans-la-course-609" >MSD</A> qui a développé la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> Super 2000. Ce à partir de quoi on peut ensuite s&#8217;interroger : &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Opel</category>
<category>Rallye</category>
<category>Corsa</category>
<category>Rallye d'Allemagne</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Super 2000</category>

</item>
<item>
<title>Opel Corsa OPC by Steinmetz : épaissir la moustache</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Opel-Corsa-OPC-by-Steinmetz-epaissir-la-moustache-889#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 14:26:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/5/arton19515.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Corsa-+" >Opel Corsa</A> fait son chemin sans bruit. <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv338bis/opel-corsa-opc-1.php" >La version OPC</A> fait encore moins de bruit car elle est extrêmement rare par chez nous. Mais cela n'empêche pas l'habilleur traditionnel des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Steinmetz-+" >Steinmetz</A>, de proposer une reprise de la garde robe d'origine. Dans le paquet, un bas de spoiler avant en 2 pièces (2 moustaches plus larges en fait), une grille de calandre au quadrillage redessiné, des jantes en 19 pouces, un échappement modifié plus sonore (+10ch), un rabais (non pas sur le prix mais sur les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Corsa</category>
<category>Steinmetz</category>

</item>
<item>
<title>Opel Corsa au rappel : la direction peut casser !</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Opel-Corsa-au-rappel-la-direction-peut-casser-392#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Jan 2008 11:19:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/4/arton16784.jpg" style="border:0px" />
Cette action de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> a été lancée il y a quelques temps déjà, et est toujours en cours. Mais elle concerne un problème de sécurité tel, qu'une news me paraissait indispensable, ne serait-ce que pour prévenir les quelques propriétaires qui ne le seraient pas encore, parce qu'ils ont déménagé, ou acheté leur voiture d'occasion. Le retour au garage concerne un peu plus de 6 000 modèles de la dernière génération de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corsa-+" >Corsa</A>, dite <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-corsa-4.php" >Corsa D</A>, fabriqués depuis le lancement. Il se trouve que dans des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Rappel</category>
<category>Opel</category>
<category>Corsa</category>

</item>
<item>
<title>Opel Corsa GSi : la video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Opel-Corsa-GSi-la-video-102#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Opel-Corsa-GSi-la-video-102</guid>
<pubDate>Fri, 21 Dec 2007 16:57:49 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/4/arton16524.jpg" style="border:0px" />
Entre le 1.4 Twinport de 90 ch et la radicale <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv338bis/opel-corsa-opc-1.php" >OPC</A> de 192 ch, l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Corsa-+" >Opel Corsa</A> n&#8217;avait pas de motorisation intermédiaire. L&#8217;erreur est réparée avec l&#8217;arrivée d&#8217;une version GSi de 150 ch. Une petite sportive pleine de bonnes intentions.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Corsa</category>
<category>Caradisiac TV</category>

</item>
<item>
<title>Opel Corsa GSi : entremet</title>
<link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv359bis/opel-corsa-gsi-1.php#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 16:34:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/8/arton16278.jpg" style="border:0px" />
Entre le 1.4 Twinport de 90 ch et la radicale OPC de 192 ch, l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Corsa-+" >Opel Corsa</A>  n&#8217;avait pas de motorisation intermédiaire. L&#8217;erreur est réparée avec l&#8217;arrivée d&#8217;une version GSi de 150 ch. Une petite sportive pleine de bonnes intentions.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Corsa</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>&#8216;Nouvelle&#8217; Opel Corsa GSi : 150 ch</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Opel-Corsa-GSi-150-ch-749#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 27 Sep 2007 14:56:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/3/arton14353.jpg" style="border:0px" />
Je vous avouerai que je n&#8217;ai pas très bien compris pourquoi le communiqué de Presse de l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corsa-+" >Corsa</A> GSi ressortait aujourd&#8217;hui car <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Corsa-GSi-ca-ne-vous-rappelle-rien-203" >l&#8217;auto avait déjà été présentée en juin dernier</A> et il n&#8217;y aucune photo de la nouvelle arrivante version 5 portes&#8230; bizarre ! <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-record-de-l-Opel-Corsa-OPC-sur-le-Ring-013" >Si l&#8217;Opel Corsa OPC est une vraie petite bombe très à l&#8217;aise sur le Nürburgring</A>, elle n&#8217;en reste pas moins hors de portée de pas mal de bourses malgré son bon positionnement tarifaire de 22 <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> &#8364;. Il fallait donc un modèle plus abordable et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Corsa</category>

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<title>La vidéo du jour : record de l&#8217;Opel Corsa OPC sur le Ring&#8217; !</title>
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<pubDate>Tue, 04 Sep 2007 15:14:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/5/arton13675.jpg" style="border:0px" />
Si vous pensiez déjà tout connaître de l&#8217;espiègle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corsa-+" >Corsa</A> OPC, et bien vous aviez tout faux ! Pourtant, ce n&#8217;est pas faute d&#8217;en avoir parlé sur News Auto/Caradisiac avec <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Vauxhall-Corsa-VXR-avant-gout-d-Opel-Corsa-OPC-208" >une présentation officielle de votre serviteur</A>, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Opel-Corsa-OPC-la-plus-puissante-des-Corsa-a-Geneve-291" >une présentation officielle en vidéo d&#8217;Alexandre Bataille</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv338bis/opel-corsa-opc-1.php" >un essai complet de re-Alexandre Bataille</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Corsa-OPC-la-video-203" >un essai vidéo d&#8217;Olivier Pagès</A> et même <A href="http://news.caradisiac.com/Video-l-Opel-Corsa-OPC-en-action-009" >une news avec vidéo de Julien Taillandier</A>. Aujourd&#8217;hui, afin de vous convaincre de l&#8217;intérêt de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> survitaminée, voici &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Evénement</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Vidéo</category>
<category>La vidéo du jour</category>
<category>YouTube</category>
<category>Corsa</category>

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<title>Salon de Francfort 2007: Prototype Corsa Hybrid</title>
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<pubDate>Tue, 28 Aug 2007 08:39:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/4/arton13374.jpg" style="border:0px" />
Conscient de l&#8217;enjeu écologique, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> va profiter du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A> pour présenter deux véhicules verts.  Le premier est un prototype de Corsa Hybrid animé par un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 1.3 CDTi de 75 ch qui reçoit de nombreuses améliorations dont notamment le regroupement des fonctions du démarreur et de l&#8217;alternateur. Cette Corsa est également dotée d&#8217;un dispositif équivalent au Stop&#38;Start de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> qui coupe le moteur lorsque la voiture est à l&#8217;arrêt, et le redémarre dès que la pédale de frein est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Corsa</category>

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<title>Video Opel Corsa OPC</title>
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<pubDate>Tue, 14 Aug 2007 14:34:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/4/arton13034.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> passe le rapport supérieur. Quelques mois à peine après nous avoir présenté sa quatrième génération de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corsa-+" >Corsa</A>, le constructeur allemand commercialise aujourd&#8217;hui sa déclinaison la plus radicale appelée OPC. Affichant 192 ch sur le banc, la petite boule de nerf bleue vient titiller les pare-chocs des <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv280quad/clio-rs-1.php" >Renault Clio RS</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv321bis/peugeot-207-rc-1.php" >Peugeot 207 RC</A>.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Corsa</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>Opel Corsa OPC : elle enfile le bleu de chauffe</title>
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<pubDate>Wed, 08 Aug 2007 11:06:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/7/arton12967.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> passe le rapport supérieur. Quelques mois à peine après nous avoir présenté sa quatrième génération de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corsa-+" >Corsa</A>, le constructeur allemand commercialise aujourd'hui sa déclinaison la plus radicale appelée OPC. Affichant 192 ch sur le banc, la petite boule de nerf bleue vient titiller les pare-chocs des <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv280quad/clio-rs-1.php" >Renault Clio RS</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv321bis/peugeot-207-rc-1.php" >Peugeot 207 RC</A>.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Corsa</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Opel Corsa GSi: ça ne vous rappelle rien ?</title>
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<pubDate>Thu, 07 Jun 2007 18:01:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/1/arton11321.jpg" style="border:0px" />
GSI chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>, c'est une tradition qui avait le goût du sport. Aujourd'hui, les "extrêmistes" du blitz ne jurent que par <A href="http://news.caradisiac.com/Video-l-Opel-Corsa-OPC-en-action-009" >l'OPC inamicale</A> mais tous ceux qui rêvent de discrétion sans se refuser la sportivité restaient un peu frustré de ne pas avoir de modèle à se mettre sous la main. Opel pense à tout et ressort le badge GSi pour une Corsa dotée d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 1.6 Ecotec de 150 ch et 210 Nm qui s'intercale parfaitement entre la 'Sport' de 90 ch (1.4l) et <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/+-Corsa-OPC-+" >l'OPC de 192 ch</A> qui dispose du même moteur.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Corsa</category>

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<title>Future Opel Corsa 4x4 : une baroudeuse de plus</title>
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<pubDate>Wed, 06 Jun 2007 15:18:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/4/arton11254.jpg" style="border:0px" />
A l'instar de <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Fiesta-micro-SUVFuture-Ford-Fiesta-une-version-baroudeuse-952" >la future Ford Fiesta</A> et de <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-SW-toutes-les-infos-et-toutes-les-photos-426" >la prochaine Peugeot 207 SW Outdoor à présent officialisée</A>, il semblerait que <A href="http://news.caradisiac.com/Video-l-Opel-Corsa-OPC-en-action-009" >l'Opel Corsa</A> profite elle aussi d'une déclinaison baroudeuse. En fait, <A href="http://news.caradisiac.com/GM-Europe-la-Belgique-recolte-le-Trax-371" >dernièrement General Motors Europe avait annoncé la mise en chantier d'un projet de SUV compact</A> qui serait assemblé dans une usine de Belgique d'ici 2009/2010, mais AutoExpress dévoile dès aujourd'hui ce à quoi ressemblerait cette auto d'après une source interne au constructeur frappé de l'éclair. Alors oui,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Corsa</category>

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<title>Vidéo : l'Opel Corsa OPC en action..</title>
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<pubDate>Tue, 01 May 2007 11:32:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/9/arton10219.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Opel-Corsa-OPC-la-plus-puissante-des-Corsa-a-Geneve-291" >vidéo de la Corsa OPC</A> réalisée à l'occasion du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >salon de Genève</A> mettait en avant une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> irréprochable.. En effet un look largement bodybuildé qui risque peut être de faire tiquer les anti-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> primaires en raison de l'exubérance des appendices esthétiques de la petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A>, qui se voit transformée en une sportive très suggestive.. Lame avant, bas de caisse, bouclier arrière avec diffuseur intégrant une sortie d'échappement centrale, tout est la, et l'habitacle assume&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Corsa</category>

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