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<title>Comparatif - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Comparatif: les news et l'actu Comparatif en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Comparatif Chevrolet Cruze - Seat Exéo - Skoda Octavia : 3 familiales au prix de compactes</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 11:05:38 +0100</pubDate>
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Le principal argument de vente de ces 3 berlines familiales est leurs tarifs. Mais que valent-elles vraiment? Réponse avec ce comparatif réalisé sur près de 2 000 km. Malgré des prix largement inférieurs à 30 000 &#8364;, la Chevrolet Cruze, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/skoda_octavia.php" >Skoda Octavia</A> et la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/seat_exeo.php" >Seat Exéo</A> ne sont pas des voitures low cost. Ce sont plutôt des modèles qui affichent un rapport prix/équipement particulièrement attractif. C&#8217;est Skoda qui a été la première marque à dégainer avec des véhicules d&#8217;un segment au prix de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Skoda</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Octavia</category>
<category>Exeo</category>
<category>Cruze</category>

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<title>Jaguar décide de ne pas envoyer sa XFR défier la Cadillac CTS-V. Mercedes, Audi et BMW déclinent également l'invitation</title>
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<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 19:18:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;histoire commençait avec un défi intéressant lancé par l&#8217;incontournable Bob Lutz de la General Motors à tous les journalistes américains. Sûr des performances de la dernière Cadillac CTS-V ( qui vient néanmoins de se faire déposséder de son record sur la Nordschleife par la Porsche Panamera ), il invitait les journalistes à trouver une berline capable de rouler plus vite que la Caddy sur le circuit de Monticello près de New-York. Nos confrères de Jalopnik décidaient alors de s&#8217;équiper d&#8217;une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Comparatif</category>
<category>CTS</category>
<category>XF</category>

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<title>Comparatif : VW Polo - Ford Fiesta - Opel Corsa : le bal des outsiders</title>
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<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 10:31:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/9/200x133_arton32249.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Renault-Clio-3-restylee-le-sens-de-l-orientation-067" >Clio</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv268ter/peugeot-207.php" >207</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-C3-les-tarifs-les-finitions-tout-quoi-095" >C3</A> trustent le podium des citadines depuis quelques années déjà. Le renouvellement des Polo et Fiesta risque de bouleverser cette hiérarchie 100% française. Sans oublier la Corsa, en embuscade, qui réalise un belle carrière. Que valent ces outsiders ? Et Surtout ont-ils les moyens de détrôner le trio français ?     Aidé par l&#8217;entrée en vigueur du bonus écologique et de la prime à la casse le marché des citadines a littéralement explosé ces deux dernières années. Il représente à lui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Magazine</category>
<category>Polo</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Corsa</category>
<category>Comparatif</category>

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<title>Comparatif géant d&#8217;accélérations entre supercars pour l&#8217;édition allemande de Sport Auto</title>
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<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 12:28:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/8/200x133_arton31938.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://news.caradisiac.com/La-minute-du-proprietaire-Lamborghini-LP670-4-SV-181" >voiture de sport</A> c&#8217;est toujours sympa, mais c&#8217;est encore plus amurant de les comparer entre elles. Et dans cet exercice, la version allemande de Sport Auto est toujours très à l&#8217;aise lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de rassembler un nombre hallucinant de compétitrices dans le but de les départager. Ainsi, le magazine allemand publiait un impressionnant comparatif de performances dans son édition d&#8217;octobre. Au menu, quelques super cars, une grande quantité de nouveaux modèles et quelques préparations de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Gumpert</category>
<category>Comparatif</category>

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<item>
<title>Audi S4 (B5) MTM 420 ch contre Audi S4 (B8) MTM 430 ch: le comparatif vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 14:46:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/3/arton31093.jpg" style="border:0px" />
Faut-il préférer une S4 d'il y a 10 ans préparée à 420 ch ou la toute dernière poussée à 430 ch. Réponse avec ce comparatif exclusif qui met aux prises un biturbo face à un compresseur]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Comparatif</category>
<category>S4</category>

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<item>
<title>Comparatif exclusif Audi S4 (B5) MTM 420 ch &#8211; Audi S4 (B8) MTM 430 ch : Deux générations de préparation</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Comparatif-exclusif-Audi-S4-B5-MTM-420-ch-Audi-S4-B8-MTM-430-ch-Deux-generations-de-preparation-242#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 11:52:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/7/200x135_arton31007.jpg" style="border:0px" />
Faut-il préférer une S4 d'il y a 10 ans préparée à 420 ch  ou la toute dernière poussée à 430 ch. Réponse avec ce comparatif exclusif qui met aux prises un biturbo face à un compresseur Le monde de la personnalisation est très vaste. En effet, on trouve dans cet univers à la fois des modifications effectuées par des particuliers (plus ou moins réussies) ou bien des réalisations nettement plus abouties qui sont le plus souvent l'&#339;uvre de préparateurs reconnus. Parmi ces derniers figurent bien &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>MTM</category>
<category>Comparatif</category>
<category>S4</category>

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<item>
<title>Citroen C3-Peugeot 207- Renault Clio :  le comparatif en video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-C3-Peugeot-207-Renault-Clio-le-comparatif-en-video-745#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 11:34:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/4/arton30924.jpg" style="border:0px" />
Trois semaines avant l'ouverture du prochain salon de Francfort, Caradisiac vous présente en avant première la nouvelle Citroën C3. Pour l&#8217;occasion, nous avons confronté la principale star du stand Citroën à ses deux principales concurrentes : la Renault Clio et la Peugeot 207. Lire le comparatif complet entre <A href="http://news.caradisiac.com/Comparatif-statique-la-nouvelle-Citroen-C3-affronte-les-Renault-Clio-et-Peugeot-207-181" >la nouvelle Citroën C3, la Renault Clio et la Peugeot 207</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Clio</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>207</category>
<category>Comparatif</category>
<category>C3</category>

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<item>
<title>Comparatif statique : la nouvelle Citroën C3 affronte les Renault Clio et Peugeot 207</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Comparatif-statique-la-nouvelle-Citroen-C3-affronte-les-Renault-Clio-et-Peugeot-207-181#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 10:41:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/7/200x150_arton30907.jpg" style="border:0px" />
Trois semaines avant l'ouverture du prochain salon de Francfort, Caradisiac vous présente en avant première la nouvelle Citroën C3. Pour l&#8217;occasion, nous avons confronté la principale star du stand Citroën à ses deux principales concurrentes : la Renault Clio et la Peugeot 207. Le marché des citadines est en pleine révolution. Après les restyling de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-clio-3.php" >Clio</A> et de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot-207.php" >207</A>, c&#8217;est au tour maintenant de Citroën de rentrer dans la danse avec la nouvelle génération de la C3. Extérieurement, la C3 ne&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Magazine</category>
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<category>207</category>
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<category>C3</category>

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<item>
<title>La nouvelle Ford Focus RS contre ses ancêtres Focus RS et Escort RS Cosworth [vidéo]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Ford-Focus-RS-contre-ses-ancetres-Focus-RS-et-Escort-RS-Cosworth-video-417#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/8/9/1/200x120_arton30891.png" style="border:0px" />
Il est toujours intéressant de comparer les nouvelles venues à celles qui les ont précédées afin de pouvoir apprécier les progrès réalisés. Réunion de famille donc pour la Ford Focus RS, qui se retrouve confrontée à la Focus RS première du nom (Mk1) et à l&#8217;Escort RS Cosworth en vidéo. Pas besoin de présenter la nouvelle Ford Focus RS dont on parle <A href="http://news.caradisiac.com/Video-8-minutes-26-secondes-pour-la-Ford-Focus-RS-sur-le-Nurburgring-derriere-la-Megane-R26-R-399" >très régulièrement</A> sur Caradisiac. Sur le papier, ses 305ch associés à un poids de 1467kg et aux derniers progrès en matière de développement de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Focus</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Peugeot 206+ VS Clio Campus.com : le comparatif vidéo.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-206-VS-Clio-Campus-com-le-comparatif-video-702#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 17:14:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/9/0/200x134_arton30190.jpg" style="border:0px" />
Peugeot a souhaité donner un dernier élan à sa vénérable 206. Quelques retouches, une nouvelle appellation et la 206 économique est née. La riposte n'a pas tardé. En restylant sa Clio Campus, Renault vient jouer les troubles fêtes sur le registre des prix. Lequel de ces modèles essayés ici en motorisation Diesel l'emportera dans ce duel 100% made in France ?. <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-206-vs-Renault-Clio-Campus-460" >Lire l'essai complet.</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Magazine</category>
<category>Clio</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Essai vidéo</category>
<category>206+</category>

</item>
<item>
<title>Peugeot 206+ vs Renault Clio Campus : Non à la retraite anticipée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-206-vs-Renault-Clio-Campus-460#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 12:27:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/3/200x134_arton30033.jpg" style="border:0px" />
Peugeot a souhaité donner un dernier élan à sa vénérable 206. Quelques retouches, une nouvelle appellation et la 206 économique est née. La riposte n'a pas tardé. En restylant sa Clio Campus, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> vient jouer les troubles fêtes sur le registre des prix. Lequel de ces modèles essayés ici en motorisation Diesel  l'emportera dans ce duel 100% made in France ?. Chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>, la 206, c&#8217;est plus qu&#8217;un simple véhicule. C&#8217;est un porte drapeau : à ce jour 6 500 000 exemplaires vendus, loin devant la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Magazine</category>
<category>Clio</category>
<category>206</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Peugeot 3008 - Nissan Qashqaï : le comparatif video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-3008-Nissan-Qashqai-le-comparatif-video-360#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 16:46:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/1/arton29191.jpg" style="border:0px" />
Le microcosme des crossover est en pleine extension. L&#8217;hégémonie du Qashqaï, pionnier de la catégorie, semble sérieusement s&#8217;effriter avec l&#8217;arrivée de nombreux concurrents. Parmi les plus sérieux, la dernière production de Peugeot, le 3008. Quels sont ses atouts ? Les 2000 &#8364; d&#8217;écarts sont-ils justifiés ? Lire le comparatif complet entre le <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-3008-vs-Nissan-Qashqai-a-la-croisee-des-chemins-415" >Peugeot 3008 et le Nissan Qashqai</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Qashqai</category>
<category>3008</category>

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<title>Peugeot 3008 vs Nissan Qashqai : à la croisée des chemins</title>
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<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 09:28:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/2/200x133_arton29142.jpg" style="border:0px" />
Le microcosme des crossover est en pleine extension. L&#8217;hégémonie du Qashqai, pionnier de la catégorie, semble sérieusement s&#8217;effriter avec l&#8217;arrivée de nombreux concurrents. Parmi les plus sérieux, la dernière production de Peugeot, le 3008.  Quels sont ses atouts ? Les 2000 &#8364; d&#8217;écarts sont-ils justifiés ? Lorsque l'on est précurseur d&#8217;une catégorie, il faut s&#8217;attendre à une réaction de la concurrence. Surtout lorsque le véhicule en question est un succès. Il aura fallu deux ans au <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv316bis/nissan-qashqai-1.php" >Qashqai</A> pour &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Nissan</category>
<category>Magazine</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Qashqai</category>
<category>3008</category>

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<title>Comparatif Renault Grand Scénic - Citroën Grand C4 Picasso :  la video</title>
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<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 13:36:34 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/4/arton28514.jpg" style="border:0px" />
Depuis quelques mois, le C4 Picasso est le monospace compact le plus vendu en France. Une domination due en partie au vieillissement de la 2e génération de Scénic. Aujourd&#8217;hui, redistribution des cartes avec l&#8217;arrivée du nouveau Scénic. Première confrontation entre le Renault Grand Scénic 3 et le Grand C4 Picasso. Lire le <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Grand-Scenic-1-9-dCi-130-ch-Citroen-Grand-C4-Picasso-2-HDi-138-ch-les-amis-des-familles-142" >comparatif complet entre le Renault Grand Scénic et le Grand C4 Picasso</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Scenic</category>
<category>C4 Picasso</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Comparatif Renault Grand Scénic 1.9 dCi 130 ch - Citroën Grand C4 Picasso 2.0 HDi 138 ch : une histoire de domination</title>
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<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 09:12:03 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/1/2/200x135_arton28212.jpg" style="border:0px" />
Depuis quelques mois, le C4 Picasso est le monospace compact le plus vendu en France. Une domination due en partie au vieillissement de la 2e génération de Scénic. Aujourd&#8217;hui, redistribution des cartes avec l&#8217;arrivée du nouveau Scénic. Première confrontation entre le Renault Grand Scénic 3 et le Grand C4 Picasso. Faire de l&#8217;ombre à la famille Scénic est loin d&#8217;être aisée et beaucoup de concurrents s&#8217;en sont rendus compte à leur dépend. Seul le C4 Picasso est parvenu à relever réellement ce &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Magazine</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Scenic</category>
<category>C4 Picasso</category>

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<title>Comparatif Peugeot 308 SW, Hyundai i30 CW, Skoda Octavia Combi : breaks moyens mais maxi place</title>
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<pubDate>Tue, 05 May 2009 10:00:47 +0200</pubDate>
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Vous avez besoin d'un véhicule spacieux mais vous n'êtes pas tenté par un monospace ou un grand break. Un break de taille moyenne vous conviendrait mieux? Mais lequel ? Pour vous aider à faire votre choix, Caradisiac vous propose un comparatif entre la Peugeot 308 SW et deux de ses outsiders à savoir la Hyundai i30 CW et la Skoda Octavia Combi. Le marché des breaks compacts est actuellement en pleine mutation puisque les <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv331bis/vw-sw-1.php" >Volkswagen Golf break</A>, la Renault Mégane break et l&#8217;<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv193/mg_7885_opel_astra_break.php" >Opel Astra break</A> sont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Skoda</category>
<category>Break</category>
<category>Magazine</category>
<category>Comparatif</category>
<category>308</category>
<category>i30</category>
<category>Octavia</category>

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<title>Comparatif Renault Mégane R26/R26R: raison ou déraison?</title>
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<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 10:34:40 +0100</pubDate>
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Elue sportive de l&#8217;année par nos confrères d&#8217;Echappement mais également détentrice du record du tour du Nürburgring dans sa catégorie, la Mégane R26R est la version la plus aboutie de la seconde génération de Mégane RS. Mais quelles sont vraiment les différences entre une Mégane R26 et une R26R. Réponse avec ce comparatif sur le circuit des Ecuyers. Quand nous avons appris que la Mégane R26R avait réalisé le record du tour du circuit de Nürburgring en 8&#8217;17&#8217;&#8217;, nous ne pouvions pas faire &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Magazine</category>
<category>Megane</category>
<category>Comparatif</category>

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<title>Comparatif Volkswagen Scirocco/Renault Mégane Coupé</title>
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<pubDate>Tue, 17 Mar 2009 09:55:00 +0100</pubDate>
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Renault Mégane et Volkswagen Golf sont des ennemis de longue date. Le renouvellement des générations a donné naissance à de toutes nouvelles déclinaisons au caractère sportif bien trempé. Quels sont les atouts de la Mégane 3 coupé face au tout nouveau Scirocco ? Réponse. A l&#8217;achat d&#8217;un coupé, l&#8217;émotionnel l&#8217;emporte souvent sur la raison. Ici, le <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-Le-retour-488" >Volkswagen Scirocco</A> se démarque de la production française par les ruptures dans ses proportions. Le coupé arbore des voies élargies, des ailes galbées &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>Coupé</category>
<category>Magazine</category>
<category>Megane</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Scirocco</category>

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<title>Le comparatif Renault Twingo - Ford Ka en vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvel-article-219#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 16:41:27 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/7/arton25337.jpg" style="border:0px" />
La Ford KA, deuxième du nom arrive en concession. Après un premier essai très convaincant, à Ibiza, nous avons décidé d&#8217;opposer la nouvelle citadine américaine au leader de la catégorie, la Renault Twingo 2. Lire le <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Twingo-Ford-Ka-Ka-au-deuxieme-round-503" >comparatif complet entre la Renault Twingo et la Ford Ka</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Twingo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Ka</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Renault Twingo/Ford Ka :  Ka au deuxième round</title>
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<pubDate>Tue, 20 Jan 2009 10:00:00 +0100</pubDate>
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La Ford KA, deuxième du nom arrive en concession. Après un premier essai très convaincant, à Ibiza, nous avons décidé d&#8217;opposer la nouvelle citadine américaine au leader de la catégorie, la Renault Twingo 2. Cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Ford-KA-II-du-Ka-caractere-773" >KA</A> arrive tard sur un segment très disputé à l&#8217;heure actuelle. Il Faut savoir que le marché des citadines est le seul en augmentation en 2008. Il représente à lui seul plus de 8% des immatriculations totales. Un marché porté par l&#8217;instauration du bonus écologique et le coût&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ford</category>
<category>Magazine</category>
<category>Twingo</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Ka</category>
<category>Essai vidéo</category>

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