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<title>Classe S - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Classe S: les news et l'actu Classe S en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Spyshot : Mercedes Classe S Coupé</title>
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<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 20:46:14 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/6/200x134_arton32126.jpg" style="border:0px" />
Voilà un modèle <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Mercedes-Classe-S-Coupe-222" >régulièrement espionné autour du monde par les photographes depuis plus d&#8217;une année pleine</A>. Une auto qui marque les efforts de réorganisation effectués par Mercedes dans sa gamme. Désormais pour la marque à l&#8217;étoile, fini le CLK et place au nouveau coupé Classe E. Çe sera bientôt pareil pour son grand frère qui changera de dénomination en même temps que quelques retouches techniques et cosmétiques. Commercialisée depuis l&#8217;année 2006, l&#8217;actuelle mouture du grand coupé CL&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Francfort 2009 : Brabus SV12 R, 750 ch, 1350 Nm, 340 km/h</title>
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<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 23:02:36 +0200</pubDate>
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Il existait déjà une phénoménale <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S-V12-S-Biturbo-by-Brabus-phenomenale" >SV12 S</A> de 730 ch depuis 3 ans. Mais comme beaucoup n'est jamais assez, Brabus rajoute une couche et sort la SV12 R. Pour justifier le R, Brabus s'est replongé dans le V12 afin de le placer dans la Classe S restylée. Après un réalésage en règle qui porte la cylindrée à 6.3l, le remplacement des pistons, du vilebrequin, des arbres à cames, des turbos, l'intercooler, le haut moteur et les échappements, la puissance passe à 750 ch et le couple devient vertigineux,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Tuning</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Brabus</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Spyshot : Mercedes Classe S Pullman</title>
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<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 12:52:11 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/2/200x86_arton30252.jpg" style="border:0px" />
En matière de spyshots, difficile de rester discret et de passer inaperçu devant les photographes espions avec une auto de plus de six mètres de long ! La Mercedes Classe S avait droit en début d&#8217;année à un léger rafraîchissement qui passait par quelques petits détails cosmétiques et un habitacle revu. Un rafraîchissement dont n&#8217;a pas encore bénéficié la <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-S600-Pullman-Guard-blindee-956" >version spéciale de la grande limousine allemande, la Pullman</A>. Cet oubli sera bientôt réparé puisque ce mulet de Mercedes Classe S rallongée&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Spyshot : Mercedes Classe S Coupé AMG</title>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 12:33:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/1/3/200x120_arton30213.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Mercedes-Classe-S-Coupe-222" >Mercedes</A> décidait récemment de ré-organiser l&#8217;ensemble de sa gamme. Exit le coupé CLK et place à une nouvelle auto à deux portes reprenant les codes de la berline moyenne du constructeur à l&#8217;étoile : le Classe E Coupé. Il en sera de même du coté du haut de gamme puisque le statutaire CL devrait laisser la place l&#8217;année prochaine à une <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Mercedes-Classe-S-Coupe-222" >nouvelle mouture</A> qui changera de patronyme, et qui vient à nouveau de se faire prendre en photo. Fini le grand CL chez Mercedes donc puisque son remplaçant - qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - MERCEDES Classe S 500</title>
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<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 08:18:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/5/arton29475.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original -  La nouvelle classe S de Mercedes (W 126) est présentée au public lors du salon de Francfort, en septembre 1979, succédant à la W 116. Dessinée par Bruno Sacco et son équipe, cette Mercedes est l&#8217;une des plus réussies sur le plan esthétique. Après son léger restylage son moteur à 8 cylindres en V de 4.973 cm3, vit sa puissance portée à 265 ch à 5.200 tr/mn et vitesse de pointe à 235 km/h. Produite jusqu&#8217;en 1985, la 500 SE ne le fut  qu&#8217;à 32.700 exemplaires. La miniature &#8211; Réduite &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Miniature</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Spyshot : Mercedes Classe S Coupé</title>
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<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 17:41:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/9/3/200x124_arton29193.jpg" style="border:0px" />
Mercedes se lançait récemment dans une grande réorganisation de sa gamme. Lorsque la nouvelle Classe E arrivait, le coupé CLK était tout simplement supprimé pour laisser la place au nouveau Coupé Classe E. Un Coupé Classe E qui sera même rejoint par une <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-E-bientot-en-version-Shooting-Brake-119" >variante shooting brake dans les années à venir</A>, de la même façon que pour la future CLS. Mais ce n&#8217;est pas tout : du coté du très haut de gamme aussi les choses vont changer avec la <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-coupe-Mercedes-Classe-S-en-photos-et-video-189" >suppression de l&#8217;appellation CL au profit de la classe S</A>. Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Coupé</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Mercedes ESF Concept 2009 : la Classe S(ûre)</title>
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<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 19:10:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/2/200x150_arton28932.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> travaille à l'amélioration de la sécurité de ses voitures depuis 70 ans. C'est ce qu'ils disent et on peut les croire (comme à peu près 99% des concurrents). Pour matérialiser cela, quelques concepts ESF (Enhanced Safety of Vehicles) ont émaillé l'histoire de la firme depuis les années 70 et cette ESF 2009 est la dernière de la lignée. Basée sur la S400 en version hybride <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S-400-Hybrid-la-berline-de-luxe-essence-la-plus-economique-et-ecologique-au-monde-310#xtor=RSS-40" >récemment essayée ici</A>, l'ESF 2009 est une compilation exhaustive des systèmes de sécurité embarqués à l'étude ces&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>YouTube</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - MERCEDES S500 </title>
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<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 07:44:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/3/arton28793.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Alors que ses concurrents Audi et BMW s&#8217;intéressent de plus en plus aux berlines statutaires, Mercedes met au point la future gamme W220 qu&#8217;il présentera lors du salon de Paris 1998. Cette nouvelle classe S se présente alors avec trois motorisations : la S320 épuipée d&#8217;un V6 de 3.2 litres, la S430 équipée d&#8217;un V8 de 4.3 litres et la S500 qui reçoit un moteur V8 de 4.966 cm3 développant 306 ch à 5.600 tr/mn lui procurant une vitesse de pointe (limitée) de 250 km/h. elle fut produite &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Miniature</category>
<category>Classe S</category>

</item>
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<title>Essai Mercedes Classe S 400 Hybrid : la berline de luxe essence la plus économique et écologique au monde ?</title>
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<pubDate>Tue, 19 May 2009 09:32:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/5/7/200x150_arton28057.jpg" style="border:0px" />
Quatre ans après son début de carrière, Mercedes restyle son navire amiral. Pour l&#8217;occasion, le constructeur allemand dévoile une inédite version hybride qui constitue une grande première  pour la marque germanique. Une bonne façon de prendre de l&#8217;avance sur l&#8217;ensemble de ses concurrents européens. Apparue à l&#8217;automne 2005, la Classe S connaît aujourd&#8217;hui le traditionnel restyling de mi-carrière. Jusque-là rien d&#8217;exceptionnel mais la nouveauté provient du fait que Mercedes profite de cet &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe S</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes S63 &#38; S65 AMG restylées: officielles</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-S63-S65-AMG-restylees-officielles-297#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 09:46:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/9/4/200x150_arton27394.jpg" style="border:0px" />
Le Salon de Shanghai occupe décidément une place de choix chez les constructeurs. Si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> avait réservé la primeur de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S-tres-legerement-retouchee-607" >restylée aux New-Yorkais</A>, le constructeur allemand a choisi le salon chinois pour dévoiler les version AMG restylées (S63 et S65) de ses Classe S. Qu&#8217;on se le dise : il n&#8217;y a pas de surprise à avoir. Les recettes du restylage des versions plus ou moins « de base » s&#8217;appliquent également aux AMG. En terme de performances, les deux superlimousines superapides&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe S</category>
<category>Salon de Shanghai</category>

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<item>
<title>Mercedes Classe S: très légèrement retouchée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S-tres-legerement-retouchee-607#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 13 Apr 2009 20:49:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/9/arton27209.jpg" style="border:0px" />
Au Salon de Shanghai qui s&#8217;annonce, parmi les limousines européennes (et assimilées) c&#8217;est la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> qui tiendra la vedette. Mais <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> tentent la parade. BMW a choisi de présenter dans le cadre de ce salon chinois d&#8217;envergure les nouvelles versions haut de gamme de sa Série 7, les 760i et 760Li. Mercedes pour sa part y dévoilera une Classe S très légèrement restylée. Pour l&#8217;essentiel, ce restylage est d&#8217;une simplicité biblique. Il consiste en l&#8217;adoption de feux à diodes, à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe S</category>

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<item>
<title>Mercedes annonce une S400 hybride pour 2010 !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-annonce-une-S400-hybride-pour-2010-364#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 19:26:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/1/arton27141.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> confirme sa volonté de percer dans le domaine des hybrides ! Ainsi, la firme à l'étoile vient de déclarer que l'année 2010 verrait apparaître une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >S400</A> hybride, suivie de près par le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-ML-+" >ML450</A> hybride ! Ce que l'on sait au sujet de la motorisation est que le moteur électrique fournira 20 des 295 chevaux de la berline. Mais l'atout majeur d'une telle motorisation, qui sera composée de batteries au lithium-ion en plus du moteur thermique, est le gain en consommation de carburant. L'économie&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Actualité</category>
<category>Classe S</category>

</item>
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<title>Futur coupé Mercedes Classe S en photos et vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futur-coupe-Mercedes-Classe-S-en-photos-et-video-189#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 10:04:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/4/arton26564.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe <A href="http://news.caradisiac.com/+-CLK-+" >CLK</A> a vécu&#8230; vive la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Mercedes-Classe-E-Coupe-les-1eres-photos-officielles-275" >Mercedes Classe E Coupé</A> ! La Mercedes Classe CL aura bientôt vécu&#8230; vive la future Mercedes Classe S Coupé. Mais&#8230; attention ne vous attendez pas à une véritable nouveauté. Car la prochaine Classe S Coupé ne sera, aussi surprenant que cela puisse paraître, qu&#8217;une actuelle Classe CL restylée ! C&#8217;est en tout cas ce que nous explique WCF en publiant ces photos de la CL restylée et une vidéo qui les accompagne. Un peu à la manière de la dernière SL restylée,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Insolite : une très rare Mercedes CS 500 (oui vous avez bien lu)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Insolite-une-tres-rare-Mercedes-CS-500-oui-vous-avez-bien-lu-913#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 24 Feb 2009 23:02:13 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/7/200x83_arton26037.jpg" style="border:0px" />
Il y avait l'ile aux enfants où il suffit d'un peu d'imagination pour que tout, tout près de vous, poussent des fleurs et des jenesaisplustrop quoi que vous n'avez jamais vues ailleurs. Il y a aujourd'hui l'Arabie Saoudite (entre autres) où chaque v&#339;u, chaque caprice à vocation a devenir réalité. Des entreprises se sont d'ailleurs spécialisées dans le domaine et MyCar n'est pas la dernière à offrir l'ultra-exclusivité que réclament les clients. Dernier challenge en date : créer un nouveau &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Classe CL</category>
<category>Classe S</category>

</item>
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<title>Mercedes "Splitview": 1 écran/2 images...</title>
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<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 10:06:51 +0100</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> va commercialiser un écran innovant sur sa limousine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A> à partir de l&#8217;été 2009. Le système, baptisé « Splitview », consiste en un écran de 8 pouces diffusant deux images pour permettre aux conducteur et au passager de visualiser des images différentes. Le système Splitview est le fruit d&#8217;un partenariat entre le constructeur allemand et l&#8217;équipementier Bosch. Le Splitview permet de diffuser deux programmes en même temps sur l'écran de la console centrale. Concrètement, le plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe S</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Kit Noble RS pour Mercedes Classe S par Carlsson </title>
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<pubDate>Tue, 25 Nov 2008 12:31:32 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/3/200x133_arton23973.jpg" style="border:0px" />
Si vous aimiez la <A href="http://news.caradisiac.com/Carlsson-CK63-S-une-C63-AMG-a-l-EPO-338" >CK63 S</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlsson-+" >Carlsson</A> qui je vous le rappelle est basée sur la "petite" Classe C63AMG mais que vos moyens démesurément grands ne vous autorisent pas à vous "rabaisser" à l'achat d'une auto si plébéienne, Carlsson a pensé à vous. Désormais, votre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A> peut elle aussi adopter le méchant look. Le kit baptisé Noble RS est composé d'un bouclier avant avec anti-brouillards et longue-portées intégrés, d'une calandre Carlsson, de bas de caisse joliment travaillés, d'un bouclier&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Carlsson</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - MERCEDES S500</title>
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<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 08:54:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/3/arton23873.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; La dernière génération de la S Klass (W221) est révélée lors du salon de francfort de 2005. Dès sa commercialisation la gamme n&#8217;a cessé de s&#8217;étoffer, au sein de laquelle l&#8217;on trouve les S350 à moteur V6, les S450, 500 et 600 à moteur V8, sans oublier les modèles à moteur diesel ou ceux préparés par AMG. Pour sa part la S500 reçoit le moteur M273, un V8 de 5.461 cm3 développant  388 ch à 6.000 tr/mn lui offrant une vitesse maximale (limitée) de 250 km/h. La miniature &#8211; Réduite par &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Miniature</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Mercedes S600 Pullman Guard: blindée</title>
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<pubDate>Fri, 26 Sep 2008 11:52:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/3/arton22723.jpg" style="border:0px" />
Cette version très spéciale de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe S avait été annoncée dès l&#8217;an passée. Elle est maintenant disponible à la commande. Car n&#8217;importe qui ne pourra pas s&#8217;offrir cette S600 Pullman Guard, réservée aux chefs d&#8217;Etat, têtes couronnées et autres magnats. Elle s&#8217;inscrit dans une lignée déjà riche de quatre modèles précédents (cf. galerie photo). Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A> pas comme les autres est basée sur une classique S600 dotée d&#8217;un V12 5,5 litres bitrubo développant 517 ch et un couple de 830&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Modèles</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Photos du jour : Brabus T65 S</title>
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<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Brabus-T65-S-980</guid>
<pubDate>Sun, 14 Sep 2008 21:12:18 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/5/200x134_arton22115.jpg" style="border:0px" />
En voila une rareté !! Fabriquée au compte goutte, la Mercedes T 65 S <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> ose le concept de la personnalisation personnalisée puisque la base du délit est la <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-S63-by-AMG-limousine-sportive-208" >S63 AMG</A>, limousine déjà bien énervée qui s&#8217;époumone a atteindre les 100 km/h en 4.6 secondes grâce a son V8 6.3l de 525 chevaux, et pointe a 250 km/h en raison du bridage électronique. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> enfonce le clou avec un bon gros marteau de charpentier, puisque la puissance annoncée est de 715 chevaux, et un couple limitée électriquement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Brabus</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Endormissement au volant: Mercedès répond "Attention Assist"</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Endormissement-au-volant-Mercedes-repond-Attention-Assist-539#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Endormissement-au-volant-Mercedes-repond-Attention-Assist-539</guid>
<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 23:31:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/7/arton21697.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> a toujours (en tout cas depuis les années 60) été très actif dans le domaine de la sécurité passive. La marque allemande va de nouveau innover en lançant au printemps prochain un dispositif veillant à lutter contre l&#8217;endormissement au volant. Il faut rappeler que c&#8217;est actuellement un important le facteur d&#8217;accident, sur les longs trajets. Le nouveau système, baptisé « Attention Assist » sera dans un premier temps disponible sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A> (il a toutes les chances de se retrouver&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe S</category>

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