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<title>Classe R - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Classe R: les news et l'actu Classe R en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Spyshot : future Mercedes Classe R</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 12:20:02 +0100</pubDate>
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La marque à l&#8217;étoile est actuellement <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-McLaren-SLR-this-is-the-end-569" >en train de faire ses adieux</A> à la supercar SLR, en fin de lignée depuis son lancement lors de l&#8217;année 2003. Mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> se refuse à éteindre un autre modèle qui n&#8217;a pourtant connu qu&#8217;un succès très relatif dans notre vieux continent :<A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-R-+" > la Classe R</A>. Le gros véhicule à mi chemin entre break, monospace et SUV se prépare à recevoir un profond restylage et vient de se faire à nouveau prendre par les photographes espions. L&#8217;auto est évidemment toujours&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Classe R</category>

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<title>Mercedes Classe R: lifting obligatoire</title>
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<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 15:35:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/8/arton21238.jpg" style="border:0px" />
Il y a l&#8217;école obligatoire et il y a le passage obligé par la case lifting. En ce moment, l&#8217;école fait relâche (pour la plupart, la majorité). Chez les constructeurs généralistes, le lifting est devenu obligatoire même pour un modèle récemment dépoussiéré qui n&#8217;est pas, en terme de vente, au niveau attendu (ce qui s&#8217;appelle faire un bide). Prenons le cas de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe R. Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> prévoyait d&#8217;en écouler 50000 exemplaires sur l&#8217;année 2007, le constructeur n&#8217;en a vendu que 13000, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Restylage</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe R</category>

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<title>Mercedes Classe R by Inden Design: beau bébé</title>
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<pubDate>Sat, 04 Aug 2007 00:01:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/2/arton12912.jpg" style="border:0px" />
De chez <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-CLS-Inden-Design-736" >Inden Design</A>, nous n'avions vu qu'une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes_cls.php" >Mercedes CLS</A> plutôt trapue de l'extérieur et cossue de l'intérieur. Dans la même philosophie, vous pourrez rajouter la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes-classe-r.php" >Classe R</A> revue par la même officine. Le travail est classique: on rabaisse de 35 à 55 mm grâce à un module optionnel pour suspensions Airmatic, on élargit les voies de 20 (ou plus) pour chausser du 315 (!!) en 23 pouces, on teinte les glaces, on double les sorties d'échappement et on offre un traitement intérieur toujours aussi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe R</category>

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<title>Nouvelle gamme Mercedes Classe R</title>
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<pubDate>Sat, 12 May 2007 10:45:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/2/arton10562.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/La-Mercedes-Classe-R-bientot-simple-propulsion-297" >Il en était question depuis quelques jours sur le Web</A>. C'est maintenant officiel. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>-Benz élargit son offre à partir de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes-classe-r.php" >Classe R</A>. Pour l'essentiel, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >crossover</A> de Mercedes sera dorénavant disponible, en plus de la version 4-Matic donc quatre roues motrices, en deux roues motrices (les roues arrière). Autre nouveauté, une option sept places, contre six places en standard jusqu'à présent, fait son apparition. Pas de changement en revanche du côté de la longueur des empattements. La&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>
<category>Classe R</category>

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<title>La Mercedes Classe R bientôt simple propulsion?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Mercedes-Classe-R-bientot-simple-propulsion-297#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 03 May 2007 19:30:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/6/arton10396.jpg" style="border:0px" />
On ne peut pas dire que la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes-classe-r.php" >Classe R</A> constitue un best-seller. Bien que livrable en deux dimensions (courte et longue), <A href="http://news.caradisiac.com/GM-Opel-et-Volkswagen-prendraient-la-Mercedes-Classe-R-en-chasse-847" >son positionnement sur le marché</A>, et même au sein d'une gamme également riche des ML et GL, ainsi que ses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> plutôt élevés ne l'aident probablement pas à se répandre comme des petits pains. Alors, quelle solution pour relancer les ventes, hormis un restyalage de circonstance ? Les Hollandais de Auto Telegraaf croient savoir que la <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-MERCEDES-Classe-R-169" >Classe R</A> sera à l'avenir également&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe R</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - MERCEDES Classe R</title>
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<pubDate>Wed, 14 Feb 2007 08:36:06 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/0/arton8690.jpg" style="border:0px" />
L'original - Un salon roulant pour six personnes pourrait être le qualificatif de ce monospace produit par Mercédés. Dans sa version R <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> il est équipé d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V8 de 4.966 cm3 développant 306 ch à 5.600 tr/mn. Vitesse maxi 250 km/h. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Miniatures-+" >miniature</A> - Réduite par Minichamps, cette classe R est une version longue des plus réussies dans sa livrée prune métallisée. Lignes et volumes imposants sont au rendez-vous. C'est le côté démesuré du véhicule qui m'a séduit avant tout. L'extérieur n'appelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Miniature</category>
<category>Classe R</category>

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<title>Mercedes Classe R by Brabus : le mix épicé</title>
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<pubDate>Wed, 01 Feb 2006 22:08:25 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/9/arton2079.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/Carlsson-R320-CDI" >la Classe R by Carlsson</A>, voici qu'une version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> pointe le bout de son nez. Et croyez moi, le préparateur allemand n'y est pas allé avec le dos de la cuillère avec 3 préparations moteurs. Commençons par le haut de gamme avec un V8 6.1l boosté à 445 ch à 6 000 tr/mn pour un couple de 635 Nm à 4 <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> tr/mn. Ainsi doté, le Classe R 500 tutoie les 265 km/h en vitesse maxi et accélère fort avec le 0 à 100 km/h en 5.9s. Juste en dessous, en retrouve un V8 4.0l de 332 ch&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Brabus</category>
<category>Classe R</category>

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