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<title>Carlos Ghosn - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Carlos Ghosn: les news et l'actu Carlos Ghosn en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Point info de 15h - Carlos Ghosn pessimiste : "Pas de reprise avant 2011/2012"</title>
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<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Carlos Ghosn ne laisse personne indifférent et ces sentiments, quelle que soit leur nature, versent souvent dans l&#8217;excès. Mais s&#8217;il y a bien une qualité qu&#8217;on peut objectivement lui accorder, c&#8217;est bien son sens aigu de l&#8217;analyse qui lui a permis de sonner l&#8217;alerte à la crise économique dans le secteur de l&#8217;automobile bien avant tout le monde. Du coup, quand il annonce qu&#8217;elle devrait s&#8217;éterniser jusqu&#8217;à au moins 2011 quand d&#8217;autres n&#8217;en parlent déjà plus qu&#8217;à l&#8217;imparfait, on a plutôt tendance &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Prime a la casse</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>Crise</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Point info de 15h : Carlos Ghosn "la voiture électrique pour garder de l'emploi en France"</title>
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<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Carlos Ghosn, président de Renault-Nissan était ce matin l'invité d'Europe1, l'occasion pour lui de faire le point sur la situation du groupe et d'évoquer l'avenir. L'électrique, Alonso, la crise, l'emploi ont été les sujets abordés. Carlos Ghosn a confirmé que Renault Nissan faisait le pari du 100% électrique et du zéro émission et qu'il faisait l'impasse sur les motorisations hybrides, "parce que ce n'est pas ce que veulent les clients. L'hybride n'est qu'une évolution du moteur thermique qui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Point info de 15h</category>

</item>
<item>
<title>Point Info de 15h - Renault construira son usine de Tanger, au Maroc</title>
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<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Certaines rumeurs laissaient penser que le projet de Renault de construire une usine à Tanger, au Maroc, avait été abandonné à cause de l&#8217;omniprésente crise économique. Mais Carlos Ghosn a confirmé dimanche l&#8217;avancée des travaux et la volonté d&#8217;achever ce qui avait été prévu, en visitant le chantier de la future usine. Afin de conforter la présence du constructeur dans les pays émergeants, l&#8217;usine de Tanger verra bien le jour. Lors d&#8217;une conférence de presse au Maroc au côté d&#8217;Ahmed Chami, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>Point info de 15h</category>

</item>
<item>
<title>Guerre F1 - Carlos Ghosn : "Nous voulons prendre le contrôle de la F1"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Guerre-en-F1-Carlos-Ghosn-entre-dans-la-bagarre-la-tension-monte-d-un-cran-900#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 14:50:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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C'est désormais au plus haut des organigrammes constructeurs qu'est discuté le devenir de la F1 et des équipes engagées. Carlos Ghosn qui s'exprimait à l'Assemblée Nationale aujourd'hui a violemment critiqué le système en place, FIA et FOM, et dévoilé ses objectifs pour la F1 de demain. "Nous sommes les seuls (entendez les équipes de F1) à faire le spectacle sur la piste, à amener la technologie, à amener les moteurs et à engager des pilotes. Et si nous sommes l'intérêt central de la F1, les &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Carlos Ghosn</category>

</item>
<item>
<title>Carlos Ghosn: "Il faut sortir graduellement de la prime à la casse."</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Carlos-Ghosn-Il-faut-sortir-graduellement-de-la-prime-a-la-casse-492#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 10:56:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Carlos Ghosn s'est exprimé au sujet de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prime-a-la-casse-+" >prime à la casse</A>. Pour lui, il faut que l'on sorte de ce système de la manière la plus douce possible. Sinon, cela aurait comme effet pervers de nuire à la reprise économique. Le président de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault-Nissa</A>n est également revenu sur la santé du groupe, et ses décisions en temps de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crise-+" >crise</A>: "Petit à petit, les pays vont sortir de la prime à la casse, j'espère de manière graduelle. Dans tous les cas, cette sortie devrait se faire de la manière la plus lisse&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Prime a la casse</category>
<category>Carlos Ghosn</category>

</item>
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<title>Quand les dirigeants communiquent</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Quand-les-dirigeants-communiquent-965#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 09:47:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Parmi les chiffres difficiles à obtenir, celui de la part du budget d&#8217;une entreprise consacrée à la communication tient une place de choix. La communication fait partie des dépenses dont on se vante rarement, notamment dans l&#8217;industrie, car elles ne sont pas directement impliquées dans la production, dans la création de valeurs. Pourtant, à notre époque hyperconcurrentielle, elle est indispensable. Une marque, même d&#8217;excellente qualité n&#8217;a aucune chance de se faire une place sur le marché si &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Carlos Ghosn</category>

</item>
<item>
<title>9000 emplois en moins chez Renault en 2009 </title>
<link>http://news.caradisiac.com/9000-emplois-en-moins-chez-Renault-en-2009-721#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 12:50:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/7/200x135_arton25787.jpg" style="border:0px" />
Alors que l'annonce de <A href="http://news.caradisiac.com/PSA-supprime-7000-emplois-en-France-951" >la suppression de 11.000 emplois chez PSA</A> (et ses filiales comme Faurecia) continue à faire des remous au plus haut de l'Etat qui n'hésite pas à qualifier la communication du groupe automobile de "particulièrement maladroite", Les Echos nous annonce tout de go qu'en Europe, Renault va supprimer 9000 emplois en 2009 ! En fait, au delà d'un effet d'annonce un poil provocateur, Les Echos précise que Renault qui est parvenu <A href="http://news.caradisiac.com/Resultats-2008-Renault-recul-de-78-mais-toujours-beneficiaire-351" >à rester dans le vert</A> en 2008 "n'entend pas aller&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Crise</category>

</item>
<item>
<title>Point info de 15h - le Plan pour l'Auto enfin dévoilé</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-le-Plan-pour-l-Auto-enfin-devoile-825#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 15:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/4/arton25664.jpg" style="border:0px" />
Enfin, le plan pour l&#8217;automobile annoncé depuis longtemps a enfin été dévoilé hier en fin d&#8217;après midi par le Président de la République. Pas de véritables surprises, juste des précisions supplémentaires sur des mesures déjà évoquées précédemment. Cela faisait des semaines que nous l&#8217;attendions, ce fameux plan pour l&#8217;automobile. Certains pans du rideau avaient été soulevés, permettant d'en avoir les grandes lignes, mais il en manquait encore les détails. Il a été présenté hier par &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Sarkozy</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>Christian Streiff</category>
<category>Crise</category>
<category>Point info de 15h</category>

</item>
<item>
<title>Si grave que ça, la crise, M. Ghosn ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Si-grave-que-ca-la-crise-M-Ghosn-988#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 02:08:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/9/arton25299.jpg" style="border:0px" />
Selon <A href="http://news.caradisiac.com/Selon-Ghosn-il-faudrait-7-ans-pour-retrouver-le-niveau-de-ventes-de-2007-098" >M. Carlos Ghosn</A>, on risque de devoir attendre plusieurs années avant de retrouver un niveau de ventes comparable à 2007. En tout cas, pour un concessionnaire <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> au moins, c'est l'exact opposé qui se produit ! Le concessionnaire de Rouen, avec ses 3 sites, a vu ses ventes augmenter de 16% en 2008 ! Mieux, le mois de décembre a été très faste, avec 657 véhicules vendus: record mensuel depuis 6 ans ! Eric Vial, directeur de la concession, explique ces chiffres: "Nous avons été très&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Renault</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>Crise</category>

</item>
<item>
<title>Selon Ghosn, il faudrait 7 ans pour retrouver le niveau de ventes de 2007 !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Selon-Ghosn-il-faudrait-7-ans-pour-retrouver-le-niveau-de-ventes-de-2007-098#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 00:23:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/8/arton25288.jpg" style="border:0px" />
Carlos Ghosn serait-il trop pessimiste, ou entrons nous réellement dans une très profonde crise de l'automobile ? Le président de Nissan-Renault a prédit, lors d'une conférence de presse en Arabie Saoudite, une nouvelle baisse de ventes de véhicules pour 2009: "En 2007, il y a avait eu 69 millions de voitures vendues; en 2008, il y en a eu 63 millions. En 2009, on pourrait tomber à 55 millions de voitures. La tendance des dernières semaines va vers 55 millions." Pire, selon lui, on pourrait &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Renault</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>Crise</category>

</item>
<item>
<title>Point info de 15h - Etats généraux de l'automobile : « Le made in france est pénalisé de 1000&#8364; » Carlos Ghosn.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-Etats-generaux-de-l-automobile-le-made-in-france-est-penalise-de-1000EUR-Carlos-Ghosn-100#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 20 Jan 2009 15:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/0/arton25160.jpg" style="border:0px" />
C'est sous la double casquette de PDG de Renault-Nissan et Président de l'ACEA que Carlos Ghosn intervenait aujourd'hui à l'ouverture des premiers Etats Généraux de l'Automobile. Lors de son discours, il a pu être très vite constaté que le temps n'est plus à l'optimisme naïf : nous sommes bien dans une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crise-+" >crise</A> de très grande envergure, qui va modifier profondément le paysage automobile mondial. Aujourd'hui, 1/3 des équipementiers européens sont considérés comme étant en situation difficile et par &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>Crise</category>
<category>Point info de 15h</category>
<category>Etats Généraux de l'Automobile</category>

</item>
<item>
<title>C.Ghosn "sans aide, il y a un risque de destructions d'emplois massives dans le secteur automobile"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/C-Ghosn-sans-aide-il-y-a-un-risque-de-destructions-d-emplois-massives-dans-le-secteur-automobile-650#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 10:50:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/7/200x150_arton24087.jpg" style="border:0px" />
À chaque jour son présage funeste. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlos-Ghosn-+" >Carlos Ghosn</A> rejoint le pessimisme ambiant en dévoilant sa vision à court terme du secteur automobile, si rien n'est fait pour le soutenir. "Les pays qui n'accorderont pas d'aides économiques au secteur automobile feront face à des destructions d'emplois massives." Cette prédiction que tout le monde redoute de voir se réaliser est brandie de plus en plus souvent comme une menace aux gouvernants qui rechignent à soutenir l'automobile, et pas seulement aux Etats &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>Crise</category>

</item>
<item>
<title>Renault-Sandouville : les protestations continuent </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-Sandouville-les-protestations-continuent-769#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 14 Oct 2008 18:25:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/0/arton23020.jpg" style="border:0px" />
Après avoir manifesté au <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial de l&#8217;Auto</A> samedi dernier, les <A href="http://news.caradisiac.com/Manifestations-la-crise-economique-envahit-le-Mondial-de-l-Auto-745" >salariés de  Renault-Sandouville</A> ont bloqué hier les accès de leur usine. Le mouvement de protestation continue. Objectif : ne pas lâcher l&#8217;affaire. Les salariés continuent de manifester leur refus de voir 1000 emplois supprimés, sur les 3700 que comptent le site.  Hier, des salariés CGT ont bloqué les accès de quatre portes, afin d&#8217;empêcher les mouvements de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Camion-+" >camion</A> tant pour rentrer que pour sortir du site. Josiane Kharo, déléguée&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Prisca Pellerin  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Carlos Ghosn</category>

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<item>
<title>Renault : les syndicats appellent à la grève</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-les-syndicats-appellent-a-la-greve-010#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 10 Sep 2008 14:04:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/2/arton22222.jpg" style="border:0px" />
Après l&#8217;annonce de la <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-supprime-5-000-emplois-en-Europe-304" >suppression de 5 000 emplois en Europe</A>, la CGT a appelé les salariés à faire grève demain pour protester contre la stratégie de leur PDG <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlos-Ghosn-+" >Carlos Ghosn</A>. Comme je vous l&#8217;indiquais hier, le constructeur français a subi une baisse des ventes de &#8211;10% ; la logique est donc de faire 10% d&#8217;économies&#8230;ce qui passe par les emplois. Carlos Ghosn prévoit en effet le licenciement de 5 000 employés en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, dont 3 000 emplois administratifs et 1 000 autre à Sandouville. Rappelons que &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Prisca Pellerin  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Carlos Ghosn</category>

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<title>Renault supprime 5 000 emplois en Europe</title>
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<pubDate>Tue, 09 Sep 2008 16:19:28 +0200</pubDate>
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Devant la concurrence des berlines allemandes, le constructeur français réunit aujourd&#8217;hui son comité d&#8217;entreprise pour confirmer la suppression de 5 000 emplois en en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>.  La crise économique n&#8217;épargne pas <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> : même si les petits modèles se vendent bien, les berlines et les hauts de gamme de la marque sont en chute libre à cause de la concurrence outre-rhin. Pour rectifier la situation financière et économique du groupe, Renault prévoit de supprimer 5.000 emplois en Europe, dont &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Prisca Pellerin  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Laguna</category>
<category>Espace</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>Vel Satis</category>

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<title>C.Ghosn prédit un avenir sombre pour l'automobile</title>
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<pubDate>Sat, 05 Jul 2008 22:35:14 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlos-Ghosn-+" >Carlos Ghosn</A>, le patron du groupe Renault-Nissan, est à Aix en Provence pour les Rencontres Economiques organisées dans la cité provençale. Ce fut l'occasion pour lui de commenter la période mouvementée que traverse actuellement le secteur automobile. Sur le plan purement économique, Carlos Ghosn pense que les grosses difficultés sont pour la rentrée : "Les ventes de voitures et l'indice de confiance des consommateurs ont toujours été très étroitement liés. Cet indice est en chute libre depuis&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Carlos Ghosn</category>

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<title>Formule 1 - Renault: "Nous sommes là encore pour un moment"</title>
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<pubDate>Fri, 30 May 2008 22:00:21 +0200</pubDate>
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Une saison 2008 difficile et même pire que la dernière, déjà pourtant peu reluisante au sortir de deux titres mondiaux,  un retour du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fernando-Alonso-+" >double Champion du Monde</A> dans l&#8217;effectif qui ne peut faire à lui seul de miracle, des spéculations sur le budget qui posent autant de question sur la motivation, et un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fernando-Alonso-+" >Fernando Alonso</A> que l&#8217;on affirme prêt à partir, ce n&#8217;est rien de dire que les nuages noirs s&#8217;amoncellent au dessus du toit du motor home <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>. Jusqu&#8217;à jeter un voile opaque sur la pérennité de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Renault</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Fernando Alonso</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>Renault Sport</category>

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<title>Dacia Logan: lifting façon Sandero</title>
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<pubDate>Fri, 02 May 2008 09:49:46 +0200</pubDate>
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Peut-être avez-vous souvent songé à acheter une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> Logan. Et puis vous vous êtes ravisé. Vraiment, ce design, vous ne pouvez pas. Vous avez alors songé au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> MCV, plus élégant. Mais vous n&#8217;en aviez pas besoin de son volume de chargement. Et puis, vous avez vu apparaître la nouvelle Dacia, la Sandero. Le jour et la nuit avec la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A> en terme de design. Mais vous, votre truc, ce sont les trois volumes. Eh bien, bonne nouvelle ! alléluia, voici venir la Logan restylée qui adopte un look de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Dacia</category>
<category>Photos</category>
<category>Logan</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Carlos Ghosn en Nissan GT-R sur les Champs-Elysées! (MAJ)</title>
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<pubDate>Thu, 17 Apr 2008 14:32:29 +0200</pubDate>
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Un témoin oculaire. Voilà ce dont nous avions besoin, sur News Auto, pour débusquer sans doute l&#8217;une des toutes premières <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> circulant en France, <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-en-France-precommandes-ouvertes-et-une-distribution-specifique-670" >au tout début de sa précommercialisation</A>, qui plus est conduite sur les Champs-Elysées par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlos-Ghosn-+" >Carlos Ghosn</A> lui-même, ce samedi 12 avril 2008. Notre témoin restera anonyme même si les photos ci-jointes portent sa marque indélébile. Témoin pas uniquement oculaire, il a bien voulu nous communiquer quelques détails sur les circonstances de cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>GT-R</category>

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<title>ITW Carlos Ghosn : "Il ne faut pas donner aux gens ce qu'ils ne veulent pas"</title>
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<pubDate>Thu, 27 Sep 2007 21:32:45 +0200</pubDate>
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Avec Carlos <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlos-Ghosn-+" >Ghosn</A>, la position de patron de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> a indéniablement pris de l'envergure. Lorsque le boss parle, il n'y a pas que les français qui écoutent mais la planète automobile dans son entier. Grâce à son parcours international précédent chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michelin-+" >Michelin</A> et chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>, par sa volonté d'ouvrir le groupe Renault-Nissan au monde, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlos-Ghosn-+" >Carlos Ghosn</A> est également écouté aux USA, même quand il parle de Renault: Et comme Renault sort d'une période de long silence due à une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Actualite-+" >actualité</A> produit longtemps&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Carlos Ghosn</category>

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