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<title>Caradisiac TV - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Caradisiac TV: les news et l'actu Caradisiac TV en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Interview exclusive Alain Prost : "en Dacia pour gagner"</title>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 17:10:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/5/arton33195.jpg" style="border:0px" />
Alain Prost a accordé une interview exclusive à Caradisiac pour évoquer son nouvel engagement avec Dacia au Trophée Andros. Où l'on découvre que le défi dépasse le seul engagement sportif, même si le Professeur l'assure: il se présente avec une ambition, celle d'une victoire dès la première saison.]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre-Olivier Marie  )
</dc:creator>

<category>Vidéo</category>
<category>Magazine</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Interviews</category>
<category>Alain Prost</category>

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<title>BMW Série 5 GT : l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 13:49:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/5/arton33185.jpg" style="border:0px" />
Vous trouvez la Série 5 Touring pas assez pratique, la Série 7 trop imposante et vous ne supportez pas les SUV, BMW a la solution pour vous : la Série 5 GT, un modèle à mi-chemin entre les berlines, les breaks et les SUV. Lire <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-BMW-Serie-530d-GT-le-melange-des-genres-706" >l'essai complet de la BMW Série 5 GT</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Essai vidéo</category>
<category>Serie 5 GT</category>

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<title>Essai express Nissan 370 Z Roadster : la video</title>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 13:44:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/4/200x150_arton33184.jpg" style="border:0px" />
La version découvrable du 370Z dévoile ses charmes peu à peu. Présenté au Salon de New-York en avril 2009 quelques semaines après le début de la commercialisation du coupé en Europe, puis à Francfort en septembre dernier, nous avons eu le privilège faire deux petits tours à son volant sur le circuit du Mans.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>370Z</category>

</item>
<item>
<title>La minute du propriétaire : « Lotus 340R - Elle ne manque pas d'R»</title>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 13:37:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/9/arton33149.jpg" style="border:0px" />
A la base, cette voiture était un concept-car présenté lors d'un salon automobile en 1999. Le modèle a plu et Lotus a osé le sortir tel quel, en série limitée à 340 exemplaires.     «Osé» c'est le mot, car la voiture n'a ni toit, ni portière, ni coffre, et même pas de porte-gobelets ! Après tout, en a t-on vraiment besoin ? Alban nous présente sa "Lolo" 340R, un amour de 650 kilos et 190 chevaux, de quoi passer de bons moment forts jouissifs.]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  )
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<category>Lotus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>La minute du propriétaire</category>

</item>
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<title>Essai Trabant De Luxe : la vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 16:21:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/1/arton33021.jpg" style="border:0px" />
A l&#8217;occasion du vingtième anniversaire de la chute du Mur de Berlin, Caradisiac adresse un clin d&#8217;&#339;il à cette grande actualité et vous propose l&#8217;essai d&#8217;une Trabant. Véhicule emblématique de l&#8217;ex-RDA, la petite berline à moteur deux temps s&#8217;est, à sa manière, érigée au rang de mythe automobile. Prise en mains d&#8217;une version De Luxe, avec toit ouvrant et peinture bicolore&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Trabant</category>

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<item>
<title>Renault Fluence : la vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 16:18:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/1/200x150_arton33011.jpg" style="border:0px" />
Essentiellement destinée aux pays émergents, Fluence, la nouvelle berline tricorps de Renault n&#8217;est pas une voiture low-cost. A des années lumières de la Logan en termes de prestations, la dernière née de Renault risque bien de chatouiller une Laguna déjà convalescente.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Fluence</category>

</item>
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<title>Renault Mégane RS : l'essai en vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 15:19:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/4/arton33014.jpg" style="border:0px" />
Après les dernières évolutions réussies de la précédente Mégane RS, les F1 Team R26 et R26.R, on attendait impatiemment de prendre le volant de la nouvelle génération. Sur la double offre de châssis proposée par Renault Sport Technologies de sa bombinette de 250 chevaux, nous vous proposons d&#8217;abord l&#8217;essai de la plus affûtée, la Cup avec différentiel à glissement limité.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Megane</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>BMW X1 : la vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 15:16:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/3/200x150_arton33013.jpg" style="border:0px" />
BMW s&#8217;attaque au Volkswagen Tiguan et autres SUV/crossovers compacts, et comme la plupart d&#8217;entre eux, donnent le choix entre 2 ou 4 roues motrices. Premier de la Série X à être proposé en propulsion et premier modèle d&#8217;une marque Premium à investir ce créneau, le X1 justifie t-il par ses qualités des tarifs supérieurs à ses rivaux des constructeurs généralistes? Cet essai nous a permis de vérifier qu&#8217;il creuse déjà l&#8217;écart en dynamique et par sa sobriété. Et pour le reste ?]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>

</item>
<item>
<title>Honda FCX Clarity à hydrogène : l'essai vidéo</title>
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<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 16:03:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/0/200x133_arton32860.jpg" style="border:0px" />
Une fois n'est pas coutume, Caradisiac vous présente l'essai d'un véhicule qui ne sera jamais commercialisé en France&#8230; En effet, la Honda FCX Clarity ne sera distribuée qu'en Californie et au Japon. Explication : ce sont les seuls endroits où l'on peut trouver en nombre suffisant des pompes qui distribuent de l'hydrogène, gaz qui sert de source d'énergie à ce véhicule parfaitement propre, qui ne rejette par son pot d'échappement que de la vapeur d'eau H2O. Détaillons un peu celle qui représente &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Honda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Essai vidéo</category>
<category>FCX Clarity</category>

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<item>
<title>Peugeot BB1 : l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 15:48:05 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/3/arton32833.jpg" style="border:0px" />
Présenté en grandes pompes à l&#8217;occasion du dernier salon de Francfort, le concept BB1 préfigure la citadine du futur pour Peugeot. Quelques semaines après cette première sortie officielle, Caradisiac a eu l&#8217;opportunité de conduire ce prototype. Récit. Lire l'essai complet du <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-exclusif-Caradisiac-a-pris-les-commandes-du-Peugeot-BB1-815" >Peugeot BB1</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Essai vidéo</category>
<category>BB1</category>

</item>
<item>
<title>Mitsubishi i-Miev: l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 15:32:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/1/arton32831.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;ici, pour l&#8217;automobiliste lambda, rouler en voiture électrique tenait du rêve, avec la Venturi Fetish ou la Tesla Roadster et leur prix d&#8217;achat à six numéros, ou du cauchemar, avec les Peugeot 106 ou Citroën Saxo électriques à l&#8217;autonomie et à la puissance d&#8217;une centenaire en déambulateur. C&#8217;est donc une offre unique que propose la Mitsubishi i-Miev, la première voiture électrique véritablement aboutie à être commercialisée en France.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Essai vidéo</category>
<category>i-Miev</category>

</item>
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<title>La minute du propriétaire : « Wiesmann MF3 Roadster - ça gulf fort»</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-minute-du-proprietaire-Weismann-MF3-Roadster-ca-gulf-fort-068#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 13:47:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/2/arton32612.jpg" style="border:0px" />
Délirante et originale,  quoi de mieux pour qualifier la Wiesmann Roadster ? Animée par le moteur de la BMW M3 gonflé à 343 cv pour moins de 1200 kg, elle promet des sensations incroyables cheveux au vent. Et son heureux propriétaire s&#8217;est lâché : "A la fabrication on a pu faire tout ce qu&#8217;on voulait, alors on a choisi les couleurs, même la clé a une lumière orange..." En Bonus, un petit tour du pâté de maison avec sa Fournier Marcadier.]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Wiesmann</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>La minute du propriétaire</category>

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<item>
<title>Volvo FH16 : l'essai video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volvo-FH16-l-essai-video-509#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 14:46:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/5/7/200x111_arton32457.jpg" style="border:0px" />
A quel point cela peut-être difficile de diriger un engin de plus de 40 tonnes, de près de 19 mètres de long, 2,5 mètres de large et 4 mètres de haut, avec presque 700 ch sous le capot ? Le tout articulé au milieu ? En bref, est-ce vraiment compliqué de conduire un poids lourd ? Volvo Trucks a invité Caradisiac à une journée sur le circuit de Satory pour nous permettre de prendre en main un de ces monstres, nous, simples automobilistes. Lire l'essai complet du <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Volvo-FH16-vis-ma-vie-de-routier-724" >Volvo FH16</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Volvo</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>

</item>
<item>
<title>Citroën C3: la vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 14:40:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/6/arton32456.jpg" style="border:0px" />
La voici ! Celle qui dépoussière le design français arrive enfin. Armée jusqu&#8217;au toit, la nouvelle Citroën C3 débarque dans un marché saturé avec de grosses ambitions. Le ramage se rapporte-t-il au plumage ? Lire l'essai complet de la <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Citroen-C3-un-vent-de-fraicheur-835" >Citroën C3</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>C3</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Peugeot 5008 : la video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-5008-la-video-461#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 14:28:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/5/arton32455.jpg" style="border:0px" />
Alors que Renault a présenté récemment sa troisième génération de Scénic, Peugeot débarque aujourd&#8217;hui sur le segment des monospaces compacts avec son 5008. Cette arrivée tardive sera-t-elle vraiment pénalisante ? Peut-il faire de l&#8217;ombre aux Renault Scénic et Citroën C4 Picasso. Réponse avec cet essai réalisé près d&#8217;Annecy. Lire l'essai complet du <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-5008-le-dernier-sera-t-il-le-premier-995" >Peugeot 5008</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Essai vidéo</category>
<category>5008</category>

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<title>Opel Astra : la video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-la-video-586#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 16:53:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/0/arton32160.jpg" style="border:0px" />
Après l&#8217;avoir découverte en avant-première au mois de juillet sur Caradisiac, voici maintenant venu le temps des essais de la nouvelle Astra. A-t-elle assez d&#8217;arguments pour s&#8217;imposer comme un outsider crédible aux Renault Mégane et Volkswagen Golf. Réponse avec cet essai réalisé à Francfort quelques jours après la fermeture du salon. Lire l'essai complet de l'<A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-la-Megane-et-la-Golf-en-ligne-de-mire-853" >Opel Astra</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Astra</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Fiat Punto Evo : la video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-Punto-Evo-la-video-742#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 16:45:31 +0200</pubDate>
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Expert en « petites », le constructeur italien effectue les premières mises à jour de sa Grande Punto. Rebaptisée Evo, la descendante des 600 et autres Uno revient avec un style plus remarqué, un habitacle entièrement rénové et des motorisations encore plus propres. Lire l'essai complet de la <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Fiat-Punto-Evo-869" >Fiat Punto Evo</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Punto</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Toyota Land Cruiser en vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:42:32 +0200</pubDate>
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En même temps que ses concepts hybrides, ses IQ maquillées, Toyota dévoilait également son nouveau Land Cruiser. La tendance cette année n'était pas vraiment aux SUV et les nouveautés de ce segment n'ont pas vraiment attiré les foules. Le Land Cruiser est pourtant un best seller Toyota avec 5 millions d'exemplaires écoulés depuis ses débuts en 1960, unanimement loué pour sa qualité et sa fiabilité.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Toyota</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Land Cruiser</category>

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<title>Mini cabriolet concept en vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:36:11 +0200</pubDate>
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On connaissait la Mini Coupé Concept, voici maintenant sa s&#339;ur Roadster avant de fouler elle aussi le parquet de son stand à Francfort. Mini s&#8217;amusait récemment à diffuser quelques teasers déroutants où deux jolies jumelles incarnaient les deux faces différentes de Mini. Pour cette Roadster, il faudra donc se rapporter à la plus sage des deux « Untamed » car elle est un peu moins puissante que la variante coupé.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Mini</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>VW France : l'interview du directeur général</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:23:22 +0200</pubDate>
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Volkswagen la présente comme la Coccinelle du XXI ème. L&#8217;E-Up qui fait sa première apparition mondiale au salon de Francfort sous forme de prototype plus qu'abouti est le véhicule 100 % électrique qui fera les beaux jours de VW d&#8217;ici 2013. Thierry Lespiaucq, Directeur général de Volkswagen France nous la présente.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Actualité</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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