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<title>Cadillac - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Cadillac: les news et l'actu Cadillac en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Bob Lutz le dit, il y aura bien une Cadillac CTS-V Sport Wagon</title>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 11:15:19 +0100</pubDate>
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On ne présente plus Bob Lutz, le très charismatique numéro 2 de la General Motors. Lui qui avait récemment l&#8217;idée de convoquer les autres constructeurs automobiles sur un circuit pour prouver <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Challenge-Cadillac-CTS-V-la-BMW-M3-comme-plus-proche-rivale-271" >la supériorité chronométrique de la Cadillac CTS-V</A>, vient de faire une déclaration intéressante quant à la berline survitaminée américaine : elle sera bientôt disponible dans une variante break. Pour rappel la CTS-V, c&#8217;est celle qui s&#8217;imposait récemment sur le Nürburgring comme la berline la plus rapide du &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Break</category>
<category>CTS</category>

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<title>Feu vert pour la Cadillac Converj basée sur la Volt</title>
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<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 16:50:43 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/5/6/200x104_arton33056.jpg" style="border:0px" />
La General Motors ne faiblit pas sur ses recherches en matière de technologie hybride après sa réorganisation complète du début d&#8217;année. Les mois continuent de défiler avant la mise en production de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Chevrolet-Volt-consommera-1-02-litres-100-km-217" >Chevrolet Volt</A>, et le grand groupe américain compte bien rentabiliser le petit milliard de dollars investi pour développer le groupe motopropulseur de la compacte hybride américaine. D&#8217;après le Detroit News, la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-2009-le-Concept-Cadillac-Converj-235" >Cadillac Converj</A> aurait reçu le feu vert pour la commercialisation. Pour rappel, la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Cadillac</category>

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<title>[Vidéo] Challenge Cadillac CTS-V : la BMW M3 comme plus proche rivale</title>
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<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 11:40:03 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/7/200x108_arton32727.jpg" style="border:0px" />
La saga du <A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-Cadillac-CTS-V-attend-toujours-ses-concurrentes-sur-le-circuit-de-Monticello-843" >challenge Cadillac CTS-V</A> continue. Il y a quelques jours, Bob Lutz défiait les journalistes américains de trouver une berline capable de réaliser un meilleur chrono que la plus méchante des Cadillac au catalogue sur la piste de Monticello. Dans la foulée, J<A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-decide-de-ne-pas-envoyer-sa-XFR-defier-la-Cadillac-CTS-V-Mercedes-Audi-et-BMW-declinent-egalement-l-invitation-738" >aguar décidait de renoncer à y amener sa nouvelle XFR</A> et General Motors semblait avoir réalisé un joli coup de pub grâce au forfait de tous ses concurrents. La journée de comparaison sur circuit <A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-Cadillac-CTS-V-attend-toujours-ses-concurrentes-sur-le-circuit-de-Monticello-843" >s&#8217;est quand même tenue hier</A> en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Vidéo</category>
<category>CTS</category>

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<item>
<title>[Vidéo] La Cadillac CTS-V attend toujours ses concurrentes sur le circuit de Monticello</title>
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<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 18:11:05 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/4/200x108_arton32714.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques jours, Bob Lutz annonçait son défi ambitieux : prouver que la Cadillac CTS-V est la berline la plus performante au monde en invitant les journalistes américains à rouler plus vite que lui sur le circuit de Monticello avec une berline de leur choix. Le buzz partait de là et ne tardait pas à s&#8217;emballer lorsque <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-decide-de-ne-pas-envoyer-sa-XFR-defier-la-Cadillac-CTS-V-Mercedes-Audi-et-BMW-declinent-egalement-l-invitation-738" >Jaguar décidait de ne pas autoriser un journaliste à venir défier la Cadillac armé de la nouvelle XFR</A>. Le défi semblait alors gagné d&#8217;avance pour Bob Lutz qui voyait un à un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Vidéo</category>
<category>CTS</category>

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<title>Jaguar décide de ne pas envoyer sa XFR défier la Cadillac CTS-V. Mercedes, Audi et BMW déclinent également l'invitation</title>
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<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 19:18:40 +0100</pubDate>
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L&#8217;histoire commençait avec un défi intéressant lancé par l&#8217;incontournable Bob Lutz de la General Motors à tous les journalistes américains. Sûr des performances de la dernière Cadillac CTS-V ( qui vient néanmoins de se faire déposséder de son record sur la Nordschleife par la Porsche Panamera ), il invitait les journalistes à trouver une berline capable de rouler plus vite que la Caddy sur le circuit de Monticello près de New-York. Nos confrères de Jalopnik décidaient alors de s&#8217;équiper d&#8217;une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Comparatif</category>
<category>CTS</category>
<category>XF</category>

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<item>
<title>[Vidéo] La Cadillac CTS-V Hennessey accélère tellement fort qu&#8217;elle déclenche un appel au secours automatique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-La-Cadillac-CTS-V-Hennessey-accelere-tellement-fort-qu-elle-declenche-un-appel-au-secours-automatique-659#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 10:24:44 +0100</pubDate>
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Vous connaissez forcément la <A href="http://news.caradisiac.com/video-BMW-M5-vs-Cadillac-CTS-V-quelle-est-la-meilleure-587" >Cadillac CTS-V</A>, elle qui détenait récemment le titre de berline la plus rapide du monde sur le Grand Nürburgring juste avant que Porsche ne décide d&#8217;envoyer sa Panamera sur le célèbre tracé allemand. Forte de son V8 compressé issu de la <A href="http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Jan-Magnussen-annihile-le-Nurburgring-en-Corvette-ZR1-474" >Corvette ZR1</A>, la CTS-V est capable de performantes impressionnantes alors lorsque Hennessy décide d&#8217;en rajouter une couche, ça fait mal. Tellement mal que ça donne l&#8217;alerte aux services de secours automatisés de la General Motors.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>CTS</category>

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<title>Les caisses de Shaquille O'Neal</title>
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<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 12:25:44 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Le-basketteur-Shaquille-O-Neal-Un-policier-justicier-en-puissance-au-volant-109" >Shaquille O'Neal</A> est un dingue d'automobile au sens large du terme, qui cultive sa passion avec une collection variée et assez éclectique. Il ne possède pas moins de 20 voitures évoluant dans des registres assez différents. Vous découvrez ainsi une faible partie de son garage qui comprend notamment une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> (cadeau de sa femme pour son anniversaire), une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/ferrari_360_modena.php" >Ferrari 360 Modena</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A>, un énorme Ford F450, ainsi qu'une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bmw_serie_6.php" >BMW Serie 6</A> entièrement revue par <A href="http://news.caradisiac.com/+-West-Coast-Customs-+" >West Coast Custom</A>. D'ailleurs la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>

</item>
<item>
<title>Francfort 2009 : les absents ont la parole</title>
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<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 11:41:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Plusieurs constructeurs ne participeront pas à l'édition 2009 du salon de Francfort. Les principaux intéressés nous expliquent les raisons de cette absence remarquée. Des réponses essentiellement d'ordre financier qui laissent souvent entrevoir une préférence pour Genève.   Printemps 2009. Alors que la crise bat son plein dans le secteur automobile, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> annonce qu&#8217;il ne participera pas au prochain Salon de Francfort. Quelques semaines plus tard Nissan lui emboîte le pas suivi par Mistubishi,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Honda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Crise</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo pub] Cadillac sur orbite, le CTS Coupé dernier étage de la fusée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-pub-Cadillac-sur-orbite-le-CTS-Coupe-dernier-etage-de-la-fusee-887#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 12:39:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/3/200x110_arton31083.jpg" style="border:0px" />
L'optimisme d'un constructeur doit se traduire dans ses messages publicitaires. Le dernier en date vantant la gamme <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cadillac-+" >Cadillac</A> est proprement enthousiaste puisqu'il met en scène les autos de la gamme dans une parodie terrienne de lancement de navette spatiale. Sur un lac salé, le compte à rebours se termine sur un décollage à l'horizontale de tous les véhicules Cadillac du moment et à chaque passage de 'mur du son' virtuel, le modèle change. Le dernier étage de ce redécollage de Cadillac est &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cadillac</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Pub</category>

</item>
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<title>Miniature : 1/43ème - CADILLAC Fleetwood Brougham</title>
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<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 08:26:38 +0200</pubDate>
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L&#8217;original &#8211; 1965 sera pour Cadillac l&#8217;année du renoncement aux ailerons arrière avec l&#8217;arrêt de la série 62, remplacée par la série Calais dont la version Fleetwood est réalisée sur un empattement allongé. Elle conservera la même ligne jusqu&#8217;en 1969 Elle avait un moteur V8 de 7.025 cm3 qui développait 340 ch à 3.000 tr/mn. La miniature &#8211; Réduite en résine par PremiumX cette version Brougham de la Cadillac Fleetwood s&#8217;avère des plus séduisantes dans sa livrée champagne. C&#8217;est vrai que comme &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Miniature</category>

</item>
<item>
<title>Future Cadillac XTS : elle ressemblera au concept-car Sixteen</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Cadillac-XTS-elle-ressemblera-au-concept-car-Sixteen-570#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 12 Aug 2009 15:49:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/9/200x133_arton30679.jpg" style="border:0px" />
Hier, la General Motors avait donc prévu une <A href="http://news.caradisiac.com/Le-futur-proche-de-General-Motors-revele-grace-a-Twitter-151" >petite réunion en interne</A> pour présenter quelques futurs modèles à venir pour ses marques depuis la restructuration subie en début d&#8217;année. Au menu de ces présentations, quelques Chevrolet et Buick, mais surtout deux futures Cadillac très intéressantes : d&#8217;une part une berline compacte baptisée ATS destinée à concurrencer les BMW Serie 3 et autres Audi A4, d&#8217;autre part un futur haut de gamme reprenant carrément le style du terrible &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Le coupé Cadillac CTS arrive</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-coupe-Cadillac-CTS-arrive-286#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 11:27:45 +0200</pubDate>
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Alors <A href="http://news.caradisiac.com/Le-futur-proche-de-General-Motors-revele-grace-a-Twitter-151" >qu&#8217;une importante conférence devrait se tenir aujourd&#8217;hui</A> à propos de l&#8217;avenir de la General Motors en présence de son directeur général, voici de nouvelles informations sur le nouveau coupé que Cadillac se prépare à introduire au sein de sa gamme, à coté de la berline CTS et de la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Cadillac-CTS-Sportwagon-elle-circule-deja-576" >CTS Sportwagon</A>. Le Coupé CTS avait pris un peu de retard  à cause des derniers événements affectant la General Motors, obligée de mettre temporairement de coté certains projets en raison de sa profonde &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Cadillac</category>
<category>CTS</category>

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<title>Le futur proche de General Motors révélé grâce à Twitter</title>
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<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 21:25:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/1/200x112_arton30631.jpg" style="border:0px" />
Demain matin à 08H00 EST, <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> tiendra une conférence spéciale en présence de son président Fritz Henderson pour annoncer le programme à venir chez le groupe américain et la teneur exacte des efforts réalisés pour sortir définitivement de la passe actuelle. Mais à coté de cette conférence, GM prévoirait aussi un meeting réservé à ses troupes en plus de quelques médias triés sur le volet. Des invités qui ont eu connaissance du programme et qui vendent la mèche sur Twitter. C&#8217;est en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Buick</category>
<category>General Motors</category>

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<title>Cadillac CTS Sportwagon : elle circule déjà</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Cadillac-CTS-Sportwagon-elle-circule-deja-576#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 15:28:57 +0200</pubDate>
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Même pendant l&#8217;été, l&#8217;actualité reste plutôt chargée pour Cadillac. La marque américaine <A href="http://news.caradisiac.com/Brian-Nesbitt-promu-un-designer-devient-patron-de-Cadillac-023" >vient de changer de patron</A> et travaille activement sur un nouveau<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Cadillac-CTS-V-coupe-premiere-prise-304" > coupé à hautes performances</A> basé sur la méchante berline CTS-V. Une CTS-V qui vient d&#8217;ailleurs de se faire reprendre son record chronométrique sur la Nordschleife <A href="http://news.caradisiac.com/Ring-Folies-La-Porsche-Panamera-Turbo-en-7-56-nouveau-record-pour-une-berline-104" >par la Porsche Panamera</A>, et qui va avoir droit à une nouvelle variante break, dont voici les premières photos prises dans la circulation américaine. La Cadillac CTS Sportwagon n&#8217;est &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Break</category>
<category>CTS</category>

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<title>Future Cadillac CTS-V coupé : première prise</title>
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<pubDate>Thu, 23 Jul 2009 19:19:16 +0200</pubDate>
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Jusqu&#8217;à la semaine dernière, la Cadillac CTS-V détenait toujours le titre de berline la plus rapide sur le grand Nürburgring. Entre temps,<A href="http://news.caradisiac.com/Ring-Folies-La-Porsche-Panamera-Turbo-en-7-56-nouveau-record-pour-une-berline-104" > Porsche y amenait sa grande Panamera</A> et abaissait le chronomètre à sept minutes et 56 secondes mais la marque américaine ne se décourage pas pour autant : Cadillac planche maintenant sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Cadillac-CTS-V-Coupe-c-est-oui-518" >version coupé de sa CTS-V</A>. Un coupé qui risque bien de venir faire du tort aux productions allemandes les plus puissantes et dont on apprenait récemment qu&#8217;il serait &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Cadillac</category>
<category>CTS</category>

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<title> Bryan Nesbitt promu : un designer devient patron de Cadillac </title>
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<pubDate>Thu, 23 Jul 2009 16:52:47 +0200</pubDate>
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Savoir qui dirige Cadillac n'est pas en soi très important. Toutefois, la nomination de Brian Nesbitt à la tête de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cadillac-+" >Cadillac</A> nous indique un gros changement de mentalité et nous laisse entrevoir la voie choisie au redressement des marques du New <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> récemment sorti de son placement sous Chapitre 11. La réorganisation du groupe GM a connu un évènement inattendu ces dernières semaines. Alors que, pour la plupart, les hauts dirigeants de l'ère Wagoner ont été invités à aller voir ailleurs, on a vu&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cadillac</category>
<category>Actualité</category>
<category>Design</category>

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<title>Cadillac CTS-V Coupé: c'est oui!</title>
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<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 10:48:54 +0200</pubDate>
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Bob Lutz est tout de même un sacré personnage. Comment peut-on imaginer l&#8217;automobile américaine sans Bob Lutz ? C&#8217;est à ce point impossible qu&#8217;alors qu&#8217;il avait annoncé en février dernier son départ de chez General Motors, l&#8217;homme est manifestement revenu sur ses primes intentions pour embrasser une nouvelle carrière à la tête du marketing et de la communication du « géant » américain. Et dans ce rôle, Bob Lutz est parfait. Il y a peu, Bob Lutz nous a appris que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pontiac-+" >Pontiac</A> G8 allait muter. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Break</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Cadillac, marque la plus satisfaisante d'après les consommateurs américains</title>
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<pubDate>Tue, 19 May 2009 15:36:09 +0200</pubDate>
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Dans un marché aussi compétitif et impitoyable envers les constructeurs qui ne font pas tout pour améliorer sans cesse leurs produits, plus question de rester paresseux. Ainsi chez <A href="http://news.caradisiac.com/video-BMW-M5-vs-Cadillac-CTS-V-quelle-est-la-meilleure-587" >Cadillac</A>, on a <A href="http://news.caradisiac.com/video-BMW-M5-vs-Cadillac-CTS-V-quelle-est-la-meilleure-587" >dépassé depuis longtemps</A> le stade de la bonne vieille limousine à l&#8217;ancienne qu&#8217;on associait autrefois souvent au blason de la marque. Le constructeur américain n&#8217;avait de toute façon pas le choix compte tenu de sa situation qui devenait critique et de nouveaux arrivants japonais toujours plus voraces. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Cadillac</category>
<category>Enquête</category>

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<title>[vidéo] BMW M5 vs Cadillac CTS-V : quelle est la meilleure?</title>
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<pubDate>Tue, 19 May 2009 11:56:04 +0200</pubDate>
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A ma gauche, celle par qui est arrivée la guerre des berlines à très hautes performances. Après une précédente mouture déjà très efficace munie de son V8, la M5 passait au V10 pour atteindre les 507 chevaux et accessoirement, coller avec le moteur de la F1 BMW d&#8217;époque. A ma droite, un challenger sur-motivé venu des Etats-Unis avec la ferme intention de tenir la dragée haute aux berlines allemandes les mieux armées. La <A href="http://news.caradisiac.com/Les-Ring-Folies-7-59-32-pour-la-Cadillac-CTS-V-148" >Cadillac CTS-V</A> reprenait le terrible V8 compressé de la Corvette ZR1 et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Vidéo</category>

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<title>[vidéo] : cascades de cracs en Cad'</title>
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<pubDate>Mon, 18 May 2009 15:28:17 +0200</pubDate>
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...ou quand les américains célèbrent l'arrivée de la CTS-V en Chine. Nous connaissions le <A href="http://news.caradisiac.com/Video-du-jour-Saab-Performance-Team-en-action-325" >Saab Performance team</A> qui performent plus que les ventes de la marque qu'ils représentent, il est donc plus que probable que les pilotes du show chinois Cadillac soient les mêmes personnes. Pour General Motors, la Chine est à peu près le dernier espoir de survie, ce qui explique que le budget com' n'a pas été coupé et donc le faste (et le spectaculaire) avec lequel ont été célébrés les débuts de la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Evénement</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>

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