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<title>C70 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>C70: les news et l'actu C70 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>En direct de Francfort : C30 et C70 restylées, plus fines mais moins Volvo</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 17:57:23 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/7/200x150_arton31487.jpg" style="border:0px" />
Fini le design taillé à la serpe, les lignes des Volvo s&#8217;adoucissent de plus en plus. Ou au moins la face avant, en ce qui concerne la <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Volvo-C30-restylee-officielle-324" >C30</A> et la <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-la-Volvo-C70-restylee-y-sera-196" >C70</A> dévoilées en public pour la première fois au salon de Francfort. Pour cela, on utilise la même recette qui sera bientôt étendue à toute la gamme : les phares s&#8217;étirent sur les ailes la calandre frappée du logo de la marque dit adieu au rectangle dessiné à la règle. L&#8217;ensemble est effectivement plus raffiné, mais c&#8217;est peut-être au dépens de ce qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Restylage</category>
<category>Volvo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>C30</category>
<category>C70</category>

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<title>Francfort 2009 : la Volvo C70 restylée y sera</title>
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<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 10:20:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/8/200x133_arton31078.jpg" style="border:0px" />
Si la <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-la-vente-pietine-la-S60-retardee-457" >nouvelle S60 ne sera pas à Francfort</A>, le stand Volvo devrait exposer en guise de nouveautés, les C30 et <A href="http://news.caradisiac.com/+-C70-+" >C70</A> restylées. La première à sortir (<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Volvo-C70-restylee-844" >officiellement</A>) du bois suédois est le coupé-cabriolet 4 places de la marque qui reçoit un design adouci et une amélioration significative de son habitacle, pour être toujours plus haut de gamme. Esthétiquement, la face avant s'harmonise avec les produits à venir (notamment la S60) arborant un faciès plus sculpté, un regard redessiné et des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Restylage</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Volvo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>C70</category>

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<title>Spyshot : Volvo C70 restylée</title>
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<pubDate>Fri, 05 Jun 2009 14:52:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/8/200x119_arton28648.jpg" style="border:0px" />
Après les tarifs du <A href="http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Cabriolet-a-partir-de-52-600-euros-494" >tout nouveau cabriolet Infiniti G37</A>, restons dans le segment des décapotables en passant chez Volvo où la version revue et corrigée du <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-C70-First-Edition-et-Premium-Edition-pour-l-ete-302" >coupé-cabriolet C70</A> vient d&#8217;être espionné par un photographe trop curieux en pleine réalisation d&#8217;un clip destiné à faire la promotion de l&#8217;auto dans les mois à venir. La Volvo C70 avait été introduite sur le marché en l&#8217;an 2006 et l&#8217;auto arrive donc au stade de la mi-carrière avec quelques efforts cosmétiques destinés à lui faire tenir&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Volvo</category>
<category>C70</category>

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<title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/0/arton27480.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C&#8217;était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l&#8217;industrie automobile et n&#8217;épargne aucune espèce. Sans qu&#8217;aucune certitude sur l&#8217;avenir se dégage, pour l&#8217;heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d&#8217;une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  La rédaction  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
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<category>Astra</category>
<category>Serie 1</category>
<category>Classe SL</category>
<category>Serie 6</category>
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<category>Copen</category>
<category>Boxster</category>
<category>New Beetle</category>
<category>C70</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Volvo C70 First Edition et Premium Edition : pour l'été</title>
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<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 08:48:25 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les beaux jours approchent, les constructeurs multiplient par conséquent les séries spéciales sur leurs  coupés-cabriolets. Ainsi, après Volkswagen et son <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Eos-Miami-confirmation-d-un-succes-651" >Eos Miami</A>, c&#8217;est au tour de Volvo de présenter les <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo-c70-2005.php" >C70</A> First Edition et Premium Edition.   La Volvo C70 First Edition, qui prend pour base la finition Kinetic est disponible dans toutes les motorisations sauf T5 230ch. Elle bénéficie d&#8217;équipements additionnels tels que le système de protection contre le coup du lapin WHIPS, la climatisation&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Volvo</category>
<category>C70</category>

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<title>SEMA Show : Volvo C70 et V8 Speedster by Caresto</title>
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<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 11:50:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/0/arton15160.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> C70 et V8 Speedster by <A href="http://www.caresto.se/index.htm"  target="_blank">Caresto</A> ne sont pas nouvelles puisque <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-C70-by-Caresto-760" >la première</A> s&#8217;est montrée lors du salon de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> suédois Bilsport Performance &#38; Custom Motor Show à Jönköping en avril dernier et <A href="http://news.caradisiac.com/Caresto-V8-Speedster-very-hot-815" >la seconde</A> avait déjà fait chavirer des c&#339;urs sur son passage lors de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> au <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show</A> 2006, c&#8217;est d&#8217;ailleurs pour cela qu&#8217;elle revient cette année&#8230; mais c&#8217;est toujours un plaisir de les revoir avec de belles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> ! Derrière ces deux autos se cache un Suédois bouillonnant d&#8217;idées :&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Volvo</category>
<category>Photos</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>C70</category>

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<title>Volvo C70 : nouveau Diesel 2.0l 136 ch</title>
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<pubDate>Tue, 17 Jul 2007 10:56:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/3/arton12533.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> suédois <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> C70 était jusque là disponible en 4 motorisations : 1 Diesel D5 de 180 ch et 3 essence de 140, 170 et 230 ch... il faudra à présent compter sur une nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> mazoutée 2.0D. Ce bloc 4 cylindres 2.0l développe 136 ch pour 320 Nm de couple et profite en série du Filtre A Particules (FAP)... vous l'aurez compris, cette motorisation est en provenance de chez PSA via <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>. Les performances sont dans la moyenne avec une accélération de 0 à 100 km/h en 11&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Volvo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>C70</category>

</item>
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<title>Volvo C30/C70 2.5L T : plus de puissance et quelques améliorations</title>
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<pubDate>Wed, 16 May 2007 10:44:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/3/arton10653.jpg" style="border:0px" />
Suite à la sortie de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Volvo-S80-premieres-photos-officielles" >la nouvelle S80</A> et de l'annonce des prochaines <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-S40-et-V50-Phase-2-nouvelles-181" >S40 et V50 phase 2</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> décide de rafraîchir <A href="http://www.volvocars.fr/All-Cars-MY08/Volvo-C30/"  target="_blank">la C30</A> et <A href="http://www.volvocars.fr/All-Cars-MY08/Volvo-C70/"  target="_blank">la C70</A> version 2.5L T, en leur offrant une poignée de chevaux supplémentaire ainsi que quelques améliorations. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 2.5L turbo qui gagnera 10ch pour l'occasion, est aussi connu sous le capot de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv251bis/ford-focus-st-1.php" >Focus ST</A>. Un moteur plein de bonne volonté, même s'il préfère être sollicité sur le couple, plutôt que dans les haut régimes. Pour commencer, la C30 disposera de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Arnaud Flammant  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Volvo</category>
<category>Actualité</category>
<category>Photos</category>
<category>C30</category>
<category>C70</category>

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<title>Volvo C70 by Caresto</title>
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<pubDate>Mon, 16 Apr 2007 21:48:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/3/arton9753.jpg" style="border:0px" />
Si le grand coupe-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> C70 ne vous satisfait pas dans sa version full stock, vous pouvez toujours opter pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-C70-by-Heico-Sportiv-271" >by Heico Sportiv</A> ou bien celle-ci by Caresto... soit ceux qui avaient déjà &#339;uvré sur <A href="http://news.caradisiac.com/Caresto-V8-Speedster-very-hot-815" >la V8 Speedster du SEMA Show 2006</A> assez proche de <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-T6-Roadster-le-hot-rod-qui-vient-du-froid" >la T6 Roadster</A>. Au programme, la suédoise arbore une teinte spéciale Aqua-BLue assez plaisante à mes yeux, des jantes de 20 pouces noires à rebords chromés montées sur des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneumatiques</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pirelli-+" >Pirelli</A> P Zero Nero de dimensions 245/30,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Volvo</category>
<category>C70</category>

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<item>
<title>Volvo C70 by Heico Sportiv</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volvo-C70-by-Heico-Sportiv-271#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volvo-C70-by-Heico-Sportiv-271</guid>
<pubDate>Fri, 11 Aug 2006 17:35:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/1/arton4871.jpg" style="border:0px" />
Le spécialiste allemand de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> sur base <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> vient à nouveau de frapper en s'attaquant à <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss235/mg_10095_volvo_c70.php" >la récente C70</A>... <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-C70-premier-coupe-cabriolet-suedois" >premier coupé-cabriolet suédois</A> donc ! Jetons un &#339;il sur cette préparation peu ordinaire chez nous, puisque les Volvo sont rarement exploitées dans le monde du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A>... même si on garde encore à l'esprit <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-S40-Evolve" >cette S40 by Evolve</A> dont nous avait parlé Julien Taillandier. Côté technique, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Heico-+" >Heico</A> Sportiv booste les 220 ch d'origine de la version T5 à 247 ch grâce à l'ajout d'une puce de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Volvo</category>
<category>Photos</category>
<category>Heico</category>
<category>C70</category>

</item>
<item>
<title>Volvo C70: premier coupé-cabriolet suédois</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volvo-C70-premier-coupe-cabriolet-suedois#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volvo-C70-premier-coupe-cabriolet-suedois</guid>
<pubDate>Tue, 19 Jul 2005 10:15:12 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> profite des beaux jours pour dévoiler les premiers clichés de la nouvelle C70 qui sera présentée officiellement au prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A>.  Sept ans après sa création, voici la deuxième génération de C70. La grande nouveauté est l'abandon du toit en toile au profit d'un toit rigide rétractable conçu en partenariat avec le carrossier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pininfarina-+" >Pininfarina</A>. Une grande première pour ce segment car les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A4, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-9-3-+" >9-3</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> CLK et autres <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Série 3 sont restés fidèles au toit en toile.  La&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Volvo</category>
<category>Modèles</category>
<category>Pininfarina</category>
<category>C70</category>

</item>

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