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<title>Brilliance - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Brilliance: les news et l'actu Brilliance en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>L'importateur européen de Brilliance en faillite</title>
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<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 17:07:45 +0100</pubDate>
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À l'heure où l'on célèbre la chute du mur de Berlin, c'est paradoxalement un mur qui aura eu raison de Brilliance en Europe. La BS6 chargée de devenir la tête de pont de l'arrivée du chinois Brilliance en Europe <A href="http://news.caradisiac.com/Crasht-test-pale-Brilliance-BS6-448" >s'est écrasée piteusement sur le mur</A> de l'Adac allemand obligeant l'importateur à engager des frais pour modifier profondément la voiture. Le <A href="http://news.caradisiac.com/Crash-Test-Brilliance-BS4-les-etoiles-filantes-348" >passage de la plus petite BS4</A> se soldera par un résultat brut encore moins valorisant (0 étoile) à cause d'une sévérité accrue des conditions du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Brilliance</category>
<category>Crise</category>

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<title>Brilliance BS4 SW : elle arrive en Europe</title>
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<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 14:17:32 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A> dont on se rappelle plus <A href="http://news.caradisiac.com/Crash-Test-Brilliance-BS4-les-etoiles-filantes-348" >les rencontres filmées avec un mur</A> que le nom des modèles de sa gamme devrait très bientôt exporter en Europe sa BS4 Station Wagon. Pour être précis, les BS6 et BS4 sont déjà commercialisées dans certains pays d&#8217;Europe de l&#8217;Est car même si elles ont reçu des scores piteux lors des tests équivalents Euro Ncap, elles sont tout de même homologuées. Mais elles ne sont pas encore distribuées en Europe de l'Ouest. Brilliance a donc annoncé que la version break de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Brilliance</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Brilliance: après BMW, Mercedes?</title>
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<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 17:14:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/5/arton30415.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A> est l&#8217;un des constructeurs qui fait le plus parler de lui en Europe. Depuis plusieurs années ce constructeur chinois-là est lié à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. Mais une nouvelle joint venture avec un autre constructeur allemand de prestige pourrait être mise sur pied par Brilliance. Sans toutefois porter atteinte, voire tout simplement concurrencer, celle mise en place avec BMW. Explications&#8230; C&#8217;est en effet dans le domaine des monospaces (MPV en sens large) et peut-être des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A> que la joint venture&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Crash Test Brilliance BS4 : les étoiles filantes</title>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 18:44:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Vous vous souvenez sans doute du premier crash test Euro Ncap d'une auto chinoise. La <A href="http://news.caradisiac.com/Brilliance-BS6-le-crash-test-en-video-851" >Brilliance BS6</A> essuyait les plâtres en <A href="http://news.caradisiac.com/Crasht-test-pale-Brilliance-BS6-448" >s'écrasant piteusement sur le mur</A> de l'Adac allemand et les images faisaient le tour de l'Europe, voire du monde. Les chinois de Brilliance reprenaient leur BS6 sous le bras et retournaient à leurs études. Ces dernières semaines, c'est au tour de<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Brilliance-BS4-en-direct-patience-est-mere-de-vertu-036" > la BS4</A> de tenter sa chance après avoir été drastiquement mise à jour pour se conformer aux attentes européennes.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Crash test</category>
<category>Brilliance</category>

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<title>Brilliance au Mondial : la gamme au grand complet</title>
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<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 10:55:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Asie Auto qui tente de distribuer en France des modèles en provenance de Chine se bat depuis plusieurs années avec les difficultés d'homologation et les contre-publicités d'après crash-test Euro Ncap. Dès lors, aucune des autos exposées jusque ici n'a jamais pu être commercialisée. Mais le bout du chemin est en vue et c'est avec le constructeur le plus prometteur qu'Asie Auto a décidé d'exposer à Paris, Brilliance. La...]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Présentation</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Brilliance</category>

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<title>Brilliance tente à nouveau sa chance en Europe</title>
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<pubDate>Thu, 17 Jul 2008 22:57:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Brilliance avait fait une entrée fracassante en Europe ... <A href="http://Brilliance-tente-a-nouveau-sa-chance-en-Europe-857/Brilliance-BS6-le-crash-test-en-video-851"  target="_blank">en explosant sa BS6 sur un mur allemand</A>. Le crash test de celle qui devait être la première chinoise à débarquer en Europe fut si piteux que l'importateur remballa le matériel et demanda au constructeur chinois de revoir sa copie. Après une série de travaux de rigidification et d'amélioration de la sécurité passive, <A href="http://Brilliance-tente-a-nouveau-sa-chance-en-Europe-857/En-direct-de-Francfort-Brilliance-BS6-227"  target="_blank">la BS6</A> doit bientôt revenir chez nous avec l'ambition affichée d'obtenir un résultat de 5 étoiles au crash-test Euro NCap !&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Salon de Pékin: Brilliance BS4 Station Wagon</title>
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<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 14:49:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/9/arton19319.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-chinoise-76-+" >constructeur chinois</A> et accessoirement partenaire de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, a naturellement choisi le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Pekin-+" >Salon de Pékin</A> pour lever le voile sur <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Pekin-Brilliance-BS4-et-BS6-diesel-980" >son premier moteur diesel</A>. Cela, nous le savons déjà depuis quelques jours. Mais ce n&#8217;est pas la seule surprise réservée par Brilliance sur ce salon riche en multiples nouveautés, européennes notamment (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> Q5, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-GLK-+" >GLK</A>, etc.). Tenez, voici le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> BS4, baptisé Station Wagon. Elégant, ses lignes sont dues à une réputée maison européenne, en l&#8217;occurrence le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Break</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>
<category>Salon de Pekin</category>

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<title>Salon de Pékin: Brilliance BS4 et BS6 diesel</title>
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<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 10:39:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/4/arton19194.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;ouverture du Salon de Pékin est imminente. C&#8217;est à cette occasion que l&#8217;un des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-chinoise-76-+" >constructeurs chinois</A> les plus connus sous nos latitudes, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A>, dévoilera son premier modèle à motorisation diesel. Son tout nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 1,9 litre turbo diesel, a priori conçu en interne, trouvera place sous le capot des BS4 (détaillée <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Brilliance-BS4-en-direct-patience-est-mere-de-vertu-036" >ici</A> sur le stand du constructeur chinois au dernier Salon de Genève) et <A href="http://news.caradisiac.com/Brilliance-BS6-l-importateur-francais-precise-189" >BS6</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/Brilliance-en-Allemagne-arrivee-encore-repoussee-104" >dont l&#8217;arrivée en Allemagne a de nouveau été récemment reportée</A>). Injection et turbo proviennent &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>
<category>Salon de Pekin</category>

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<title>Brilliance en Allemagne : arrivée encore repoussée !</title>
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<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 23:05:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/2/200x135_arton19112.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur chinois <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A>, présent <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Brilliance-BS6-227" >à Francfort</A>, vient de repousser une nouvelle fois son arrivée sur le marché allemand. Ses BS6 et <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Brilliance-BS4-en-direct-patience-est-mere-de-vertu-036" >BS4</A> n'arriveront qu'à partir de Septembre, soit un mois plus tard que prévu selon Hartwig Hirtz, l'importateur, patron de Brilliance Motors Germany. Nous devrions parler d'ailleurs de retour car Brilliance avait tenté l'expérience en 2006 avant qu'un mur ne vienne stopper tout ça. Hirtz est toutefois confiant et revoit ses ambitions à la hausse. Il ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Actualité</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Crash test</category>
<category>Brilliance</category>

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<title>Salon de Pékin: la Brilliance BS2 en version définitive</title>
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<pubDate>Fri, 28 Mar 2008 10:57:06 +0100</pubDate>
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2008 sera-t-elle l&#8217;année des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-chinoise-76-+" >constructeurs chinois</A>? Celle où ils vont nous montrer ce qu&#8217;ils savent faire en matière de design ? Après la future <A href="http://news.caradisiac.com/Une-nouvelle-A3-surprise-en-test-023" >Chery A3</A> (laissons de côté le <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Chery-B13-avec-lecteur-DVD-au-plafonnier-782" >futur monospace B13</A>), l&#8217;étonnant et ambitieux <A href="http://news.caradisiac.com/Geely-GT-Concept-une-Chinoise-qui-ose-990" >GT Concept</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Geely-+" >Geely</A>, voici l&#8217;imminente <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A> BS2. <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-Live-Brilliance-BS2-segment-C-de-Chine-449" >Présentée au dernier Salon de Francfort, à l&#8217;automne 2007, sous la forme d&#8217;un concept car</A>, là voilà qui va se révéler sous sa forme définitive à l&#8217;occasion du Salon de Pékin, imminent lui aussi. Cette Brilliance BS2 nous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Brilliance</category>
<category>Salon de Pekin</category>

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<title>Salon de Genève 2008: Brilliance BS4 en direct : patience est mère de vertu</title>
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<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 00:00:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/4/arton18254.jpg" style="border:0px" />
A chaque salon, c&#8217;est toujours un peu la même chose. On attend les constructeurs chinois et l&#8217;on ne voit jamais rien arriver. C&#8217;est un peu la madeleine de Proust de l&#8217;automobile. Nous sommes donc allés à la pêche aux informations. Pour espérer réussir son importation, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A> a tenu compte des réflexions que les différents spécialistes avaient pu émettre. Résultat : plus de 60 modifications.    L&#8217;habitacle a subi de très nombreuses évolutions. Le résultat est plus convainquant avec des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Salon de Genève</category>
<category>Brilliance</category>

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<title>Asie Auto: de nouveaux partenaires</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Asie-Auto-de-nouveaux-partenaires-057#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 22 Feb 2008 11:36:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/1/arton17921.jpg" style="border:0px" />
C'est devenu une tradition. Chaque année, avant le Salon de Genève, Asie Auto fait parler d'elle. L'importateur français des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-chinoise-76-+" >voitures chinoises</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Landwind-+" >Landwind</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A> n'a pas la vie facile. Un jour peut-être, la gloire viendra mais pour le moment il faut encore essuyer des plâtres. Asie Auto annonce aujourd'hui l'ouverture de son capital aux fonds d&#8217;investissement gérés par Vauban Partenaires et Participex Gestion. Selon le communiqué officiel d'Asie Auto: "ces structures d&#8217;investissement sont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Landwind</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Francfort Live Brilliance BS2 : segment C de Chine</title>
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<pubDate>Mon, 17 Sep 2007 18:10:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/6/arton14106.jpg" style="border:0px" />
C'est fou. L'actu chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A> était énorme en fait. Bon, rien de vraiment urgent ou de prêt à être commercialisé mais comme c'est devenu une habitude à chaque salon, le constructeur chinois a présenté une nouveauté. Il y eut d'abord la <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Brilliance-BS6-227" >BS6</A>, la <A href="http://salon-geneve-2007.photos.caradisiac.com/BRILLIANCE/BS4-alb1788-1.html" >BS4</A>, puis <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-Brilliance-BC3-coupe-de-Chine-383" >la BC3</A> et c'est maintenant la BS2 qui s'amène sous les projecteurs européens. Pour être honnête, en passant sur le stand au matin du premier jour, point de BS2 à se mettre sous les yeux. En fait, elle a été dévoilée dans l'après midi et du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>

</item>
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<title>Direct Francfort Brilliance BC3: coupé de Chine</title>
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<pubDate>Mon, 17 Sep 2007 15:41:59 +0200</pubDate>
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Pierre Desjardins ne s'est pas attardé sur le stand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A> en début de salon. Je me suis laissé dire qu'une légère indisposition due à un Chili con carne "germanique qui pique" ingéré la veille l'a poussé à trouver un lieu plus adequat pour soulager la douleur. Sur le stand Brilliance, pourtant, outre la BS6 molle (<A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Brilliance-BS6-227" >moins parait il</A>) et la BS4, trônait une nouvelle fois le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> BC3 'drawn by <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pininfarina-+" >Pininfarina</A>'. Comme la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> P4/5... <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Brilliance-la-star-des-constructeurs-chinois-pour-la-premiere-fois-a-Geneve-667" >A Genève</A>, ce coupé arborait une peinture de guerre jaune&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>

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<title>En direct de Francfort : Brilliance BS6</title>
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<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 23:52:51 +0200</pubDate>
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Il y a quelques temps, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A> BS6 avait fait les gros titres pour ses piètres résultats aux tests EuroNCAP, une maigre étoile ayant été obtenue. Mais le constructeur chinois n&#8217;est pas resté sur cette échec et a décidé de revoir sa copie : trois mois après, pas moins de 65 éléments du véhicule ont été réétudiés. Mais pour avoir la démonstration des progrès accomplis par Brilliance, il vous faudra lui faire confiance : les tests qui prouvent les améliorations ont été réalisés en interne.]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>

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<title>Brilliance BS6: le crash test en vidéo.</title>
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<pubDate>Sat, 23 Jun 2007 23:22:38 +0200</pubDate>
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Le poids des maux, le choc des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>, c'était un peu la ligne de <A href="http://news.caradisiac.com/Crasht-test-pale-Brilliance-BS6-448" >la news</A> concernant le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crash-test-+" >crash test</A> de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-marque-chinoise-Brilliance-debarque-en-Europe-661" >Brilliance BS6, première berline chinoise importée en Europe</A>. Le test était organisé par l'Adac allemand. Mieux encore que le diaporama de photos déjà pas mal explicite, je vous propose la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> du crash test qui, même si vous ne parlez pas un mot d'allemand, est plus démonstratif que tous les discours possible. Une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A> BS6 à 64 km/h, c'est dangereux. Bien sûr, une grande partie du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>YouTube</category>
<category>Crash test</category>
<category>Brilliance</category>

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<title>Crash test: pâle Brilliance BS6</title>
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<pubDate>Thu, 21 Jun 2007 10:52:01 +0200</pubDate>
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L'ADAC allemand avait déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Landwind-la-securite-au-rabais" >jeté le 4x4 Landwind</A> dans un mur en même temps qu'il propulsait les potentiels futurs clients dans un abîme de perplexité. L'organisme de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> allemand renouvelle l'opération avec la première <A href="http://news.caradisiac.com/La-marque-chinoise-Brilliance-debarque-en-Europe-661" >berline chinoise importée en Europe</A>, la jolie Brilliance BS6 vendue tout de même entre 19 et 23.000 euros. C'est <A href="http://news.caradisiac.com/Asie-Auto-importateur-de-Brilliance-et-Landwind-interview-1-2-331" >Asie Auto</A> qui est l'importateur France. Même pays d'origine et même résultat catastrophique pour cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> qui voit ses prétentions s'écraser piteusement sur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Accident</category>
<category>Crash test</category>
<category>Brilliance</category>

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