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<title>Billet d'humeur - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Billet d'humeur</description>
<language>fr</language>

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<title>Victoire de Citroën en WRC, de Peugeot en endurance... et maintenant ?</title>
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<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 22:32:36 +0100</pubDate>
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Sébastien Loeb a conquis un sixième titre de champion du monde des rallyes, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> a gagné les 24 heures du Mans, et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> est l'une des écuries principales en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. Rares sont les nations qui sont représentées par des constructeurs aussi talentueux au niveau mondial du sport automobile. En Allemagne, les berlines AMG n'ont pas beaucoup de concurrence sur le secteur des berlines survitaminées. <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> fait de même avec sa M3 dans le secteur des coupés. On ne parle même pas de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A>. En&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Endurance</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>WRC</category>

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<title>Honda, la com' et internet : l'expérience cauchemardesque Crosstour </title>
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<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 10:39:41 +0200</pubDate>
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L'art de la communication est difficile. Bien plus difficile encore de nos jours, à l'ère de l'internet interactif. Des brainstormings marketing et communication sans fin débouchent sur des lancement usines à gaz à visées multiples. Les études disent que pour être dans le 'mouv' et trouver grâce aux yeux d'une clientèle jeune (courtisée par beaucoup de constructeurs en "reconstruction d'image"), il faut être sur les réseaux en vogue et notamment les 2 plus connus, Facebook et Twitter. Certes. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Honda</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Pub</category>

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<title>(J'aime du jour) Les autosexuels</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 10:49:41 +0200</pubDate>
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Comment faire mon coming out tout avant, juste avant, de vous quitter, de vous dire adieu ? Il me faut y aller franco sinon jamais je n&#8217;y parviendrai. Je suis autosexuel. Voilà, tout est dit. Est-ce un bien ? est-ce un mal ? Je ne me pose pas la question sous cet angle moral-là. Je suis autosexuel, c&#8217;est ainsi et cela s&#8217;explique. « Nez dans l&#8217;automobile » depuis mon plus jeune âge, je n&#8217;ai jamais cessé d&#8217;être attiré par cette drôle de chose qu&#8217;on dénomme « automobile », un objet parmi d&#8217;autres, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Insolite</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Accessoire</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>(J'aime du jour) L'automobile un point c'est tout</title>
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<pubDate>Sat, 18 Jul 2009 16:23:32 +0200</pubDate>
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.]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Insolite</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>[Polémique] La Citroën GT en questions</title>
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<pubDate>Sun, 05 Jul 2009 16:48:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/7/200x144_arton29387.jpg" style="border:0px" />
On l&#8217;a appris cette semaine par le canal anglais toujours bien informé : <A href="http://news.caradisiac.com/La-Citroen-GT-sera-produite-a-6-exemplaires-1-1-million-EUR-piece-662" >la Citroën GT sera produite à au moins six exemplaires</A>, le feu vert a récemment été donné. Je voudrais ici recentrer les débats autour du lancement de cette petite série autour de quelques essentielles plutôt que de nous répandre par monts et par vaux. Car le passage du concept car destiné à un jeu vidéo à la réalité pose plusieurs questions. Concept Passez d&#8217;un concept conçu pour un jeu vidéo grand public à un véhicule en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT</category>

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<title>Superleague Formula à Magny Cours: Un début de saison indigne d'une compétition pro.</title>
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<pubDate>Mon, 29 Jun 2009 11:11:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Anormal. Comment une discipline, qui en est aujourd&#8217;hui à sa deuxième saison, peut-elle se payer le luxe de fournir un matériel inadéquat et livré au dernier moment ou presque à un club censé accueillir <A href="http://news.caradisiac.com/Superleague-Formula-Le-week-end-prochain-a-Magny-Cours-954" >ses fans sur ses terres</A> ? Oui,<A href="http://news.caradisiac.com/Superleague-Formula-Nelson-Panciatici-Un-moteur-de-seconde-division-au-milieu-de-la-ligue-des-Champions-312" > les conditions dans lesquelles L&#8217;Olympique Lyonnais a débuté son parcours en Superleague Formula ne sont pas dignes d&#8217;une compétition qui se veut professionnelle</A>. Cette péripétie s&#8217;ajoute d&#8217;ailleurs à une multitude d&#8217;autres qui avaient émaillé une première saison&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Nelson Panciatici</category>
<category>Superleague Formula</category>
<category>Tristan Gommendy</category>

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<item>
<title>[J'aime du jour] La Peugeot 908 HDi FAP n°9 sur les Champs Elysées...</title>
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<pubDate>Sun, 28 Jun 2009 21:33:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/9/200x133_arton29339.jpg" style="border:0px" />
« J&#8217;aime ou j&#8217;aime pas » : à vous de voir. Parfois notre c&#339;ur balance, notre c&#339;ur hésite. Je vous avoue que pris dans la foule amassée sur les Champs Elysées cet après-midi, je me suis offert une tranche de vie une fois entré à Peugeot Avenue, le magasin de la marque française qui accueillait ce week-end la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Olivier-Quesnel-livre-ses-sentiments-apres-le-double-de-Peugeot-aux-24-Heures-du-Mans-674" >908 victorieuse (la dorénavant célèbre n°9) des 24 Heures du Mans 2009</A>. &#8212; Alors, c&#8217;est quand qu&#8217;il démarre ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-J-aime-du-jour-+" >J&#8217;aime du jour</A> ? &#8212; Minute papillon. Le voici. La ferveur des 24 Heures&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Endurance</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Le Mans 2009</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<item>
<title>[J'aime du jour] L'automobile</title>
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<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 20:39:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/7/200x133_arton28687.jpg" style="border:0px" />
J&#8217;aime l&#8217;automobile. Quoi de plus naturel pour un rédacteur de site automobile ? Effectivement, mieux vaut aimer l&#8217;auto, être passionné par les automobiles pour bien en parler. L&#8217;automobile ne fait pas exception. Alors pour cette nouvelle rubrique délibérément tournée vers&#8230; l&#8217;amour et l&#8217;automobile, il fallait bien d&#8217;abord que je déclare mon amour à l&#8217;automobile. Ce qui est fait. Quant à y être entièrement fidèle c&#8217;est une autre affaire. Ambitieux, j&#8217;ai intitulé cette rubrique « J&#8217;aime du jour »,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Billet d'humeur</category>
<category>J'aime du jour</category>

</item>
<item>
<title>La CVC et Bernie Ecclestone s'inquiètent des victoires de Button. A quand la première sanction ?</title>
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<pubDate>Tue, 26 May 2009 15:24:22 +0200</pubDate>
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Je l'avoue, le titre est provoquant mais si l'on se réfère au passé pas très éloigné, chaque jour qui passe et chaque nouvelle victoire de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jenson-Button-+" >Button</A> rapproche <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brawn-GP-+" >Brawn GP</A> de sa première sanction ... Je m'explique. À Monaco, Bernie Ecclestone et son "employeur" Donald Mackenzie, patron de CVC Capital Partners, ont répété à l'envi le même discours. Les victoires de Brawn Grand Prix ne sont pas économiquement rentables. McKenzie y est allé sans langue de bois en affirmant que les victoires de Brawn&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Brawn GP</category>

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<title>[Spécial taxi/passager] J'ai découvert la Skoda Superb</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Special-taxi-passager-J-ai-decouvert-la-Skoda-Superb-368#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 17 May 2009 18:32:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Connaissez-vous la dernière génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Superb-+" >Superb</A> ? Etes-vous nostalgiques de la période des Renault 25 ? Croyez-vous que la prochaine génération de Saab 9-5, attendue pour le prochain Salon de Francfort, en septembre, offrira à ses passagers arrière beaucoup d&#8217;espace ? Vous arrive-t-il de prendre souvent le taxi ? Voici plusieurs questions en apparence sans rapport aucun entre elles que je vais tenter de relier les unes avec les autres, pour y trouver un point commun. Attention, cela fume,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Skoda</category>
<category>Insolite</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Superb</category>

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<title>Mélange des genres (et une bonne dose d'humour) pour cette Huatai</title>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 16:31:53 +0200</pubDate>
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Les constructeurs chinois ne sont pas prêts de finir de faire parler d&#8217;eux. Leur réappropriation des lignes de constructeurs mieux implantés, au passé riche, aux portefeuilles bien garnis, est un modèle du genre, un véritable cas d&#8217;école dont nos descendants se régaleront sûrement. Après être passé sur un plagiat de Porsche Cayenne (que les spécialistes du net auront déjà pisté (<A href="http://www.auto-motor-und-sport.de/news/byd-t6-und-s6-china-kopiert-den-porsche-cayenne-und-lexus-rx-1249621.html"  target="_blank"> !</A>)), voici un autre phénomène intéressant, dû au Huatai Group (inconnu à mon bataillon mais il est vrai que je suis&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Design</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>

</item>
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<title>Mais qu'est-ce qu'elle a, cette Gran Torino ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mais-qu-est-ce-qu-elle-a-cette-Gran-Torino-543#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 11:54:53 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/1/arton27361.jpg" style="border:0px" />
En 1975, la série Starsky &#38; Hutch fait la renommée d'une américaine contemporaine: la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> Gran Torino ! A l'époque, elle représentait la voiture typique américaine, extra large, confortable, mais au moteur anémique... Plus de 30 ans plus tard, <A href="http://news.caradisiac.com/Gran-Torino-le-film-942" >Clint Eastwood</A> la ressuscite dans un film éponyme. La livrée blanche et rouge disparait au profit d'un modèle Fastback de 1973 (quelle année...) d'un vert olive assez joli il faut l'avouer. Puis quelques mois plus tard, voilà que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fast-and-Furious-+" >Fast and Furious</A> 8,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Ford</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Cinéma</category>

</item>
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<title>2008 : 98.000 personnes ont perdu leur permis, l'Etat se félicite</title>
<link>http://news.caradisiac.com/2008-98-000-personnes-ont-perdu-leur-permis-l-Etat-se-felicite-729#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 13:31:45 +0200</pubDate>
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On peut discuter du titre de la news (tagguée Billet d'humeur tout de même), mais pour être franc, il est le reflet d'une certaine lassitude à prendre le volant ces derniers temps. Allez savoir si l'Etat a besoin de remplir les caisses pour aider nos constructeurs nationaux mais l'utilisation du principe ancien des vases communicants (l'automobiliste finance en partie l'aide aux constructeurs qu'il récupère ensuite lors de l'achat de son véhicule) semble être de rigueur. Pour avoir passé un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Justice</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Radar</category>
<category>PV</category>
<category>Permis de conduire</category>

</item>
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<title>Citroën: après le retour de DS, pourquoi pas celui de SM?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-apres-le-retour-de-DS-pourquoi-pas-celui-de-SM-221#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 11:59:04 +0200</pubDate>
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Cela fait un bail que je ne me suis pas fendu d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Elucubration-du-jour-+" >élucubration du jour</A>. Alors pour marquer le coup d&#8217;un retour il me fallait trouver du lourd, du très lourd, du costaud (pas comme le V6 auquel il sera fait écho plus loin &#8211; et pardon d&#8217;avance : je sacrifie la réputation de ce V6 pour exécuter mon billet&#8230;). Voilà pourquoi j&#8217;élucubre, après l&#8217;entrée en scène annoncée d&#8217;<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-Citroen-DS-Inside-rebelote-251" >une gamme DS</A> chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, celle d&#8217;une gamme SM. En ces temps de sado-masochisme brocardé à tour de bras, une gamme SM serait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Elucubration du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>BMW Série 5 GT Concept: Une Renault 16 était plus belle</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 13:10:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Décidément le concept BMW Série 5 Gran Turismo me reste en travers de la gorge. Pas de chance, c&#8217;est moi qui m&#8217;y colle. D&#8217;un strict point de vue esthétique, définitivement, il ne m&#8217;aura pas convaincu. Pas plus en vrai qu&#8217;en photos.]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>Serie 5</category>

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<title>En direct de la "cage aux oiseaux" de Fiat, à Genève</title>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 11:02:34 +0100</pubDate>
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Déjà, lundi, en arrivant sur le salon, le stand Fiat interpellait. Le carré central était alors caché par de hauts rideaux. Et seules quatre Fiat 500 étaient disposées à chaque coin du stand. Sans doute l&#8217;écrin central et surélevé était-il destiné à accueillir la nouvelle Fiat 500C, la version découvrable de la petite Fiat. On s&#8217;interrogeait déjà pourtant sur l&#8217;absence complète de tout autre modèle de la gamme du constructeur italien.]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Fiat</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>500</category>

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<title>[Sondage de la semaine]: Incendies en Australie+F1= folie ?</title>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 00:25:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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A moins de 4 semaines du Grand Prix d'Australie, le monde du sport automobile est en ébullition pour le démarrage de la saison 2009 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. Cependant, on ne peut pas occulter l'actualité qui secoue le pays depuis plusieurs mois. Dans quel contexte se courra cette première course ? On rappelle que la région de Melbourne, entre autres, a été ravagée par des incendies. A l'heure où les australiens font le bilan de cette catastrophe, ces terribles feux ont fait 200 morts et le bilan n'est pas &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Sondage de la semaine</category>

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<title>Genève : comment faire oublier la crise ?</title>
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<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 17:19:54 +0100</pubDate>
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]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Billet d'humeur</category>
<category>Salon de Genève</category>

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<title>Fin des turbos en WRC: La FIA veut-elle tuer le rallye ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fin-des-turbos-en-WRC-La-FIA-veut-elle-tuer-le-rallye-826#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 23:07:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Regardez bien le logo de l'article, il risque d'être significatif de ce qui va se passer dans quelques mois. La FIA, dont le talent pour annoncer des mesures intéressantes, logiques et pragmatiques n'est plus à prouver, va une nouvelle fois montrer son intelligence. Le 17 mars, elle devrait entériner le choix mécanique qui sera retenu pour 2011, à savoir la suppression des turbos ! Les prochaines WRC ne seraient donc que des S2000 sur lesquelles on greffera un kit... carrosserie. Pas de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Billet d'humeur</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>F1: Lauda allume les pilotes d'aujourd'hui !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Lauda-allume-les-pilotes-d-aujourd-hui-987#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-Lauda-allume-les-pilotes-d-aujourd-hui-987</guid>
<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 20:19:20 +0100</pubDate>
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Quelle mouche a piqué Niki Lauda ? Dans une interview accordée au magazine Profil, le pilote autrichien descend en flammes les pilotes de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> d'aujourd'hui: "Durant mes années, la mort faisait partie du quotidien des pilotes. Aujourd'hui, les petits jeunes n'en ont aucune idée. Ils courent en go-karts jusqu'à l'âge de 18 ans, puis ils commencent leur carrière en Formule 1. Ils ne savent faire rien d'autre que de tourner un volant et d'appuyer sur un accélérateur. Ils n'ont aucune chance&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Sport Auto</category>

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