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<title>Compacte et familiale - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Compacte et familiale: les news et l'actu Compacte et familiale en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Spyshot : la BMW Serie 1 hybride est de sortie</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 16:20:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/1/200x133_arton33291.jpg" style="border:0px" />
Cette fois, point de<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-prochaine-BMW-Serie-3-elle-se-montre-en-video-285" > maquillage tribal</A> contrairement aux habituels mulets de développements étrennés par la marque à l&#8217;hélice. Et pour cause, la seule nouveauté embarquée par cette Serie 1 pas comme les autres se trouve sous le capot puisqu&#8217;il s&#8217;agit d&#8217;une version hybride. <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> semble même attirer l&#8217;attention des photographes espions en plaçant la mention « Hybrid Test Vehicle » juste au dessous de la plaque d&#8217;immatriculation. Étonnant. Cette future Serie 1 viendra garnir les rangs de la gamme&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Serie 1</category>

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<title>Les allemands auront droit à 400 Focus RS supplémentaires !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-allemands-auront-droit-a-400-Focus-RS-supplementaires-243#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 23:10:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/5/arton33265.jpg" style="border:0px" />
C'est ce qu'on appelle la cerise sur le gâteau ! La Focus RS avait quasiment fait jeu égal avec la Mégane R26-R en termes de comportement. Plus polyvalente que la Mégane R26-R, elle est pourtant quasiment aussi efficace... D'ailleurs, la Mégane R26-R ne s'était finalement pas très bien vendue. Aujourd'hui, on apprend que la Focus RS va être produite à 400 exemplaires pour l'Allemagne ! Ce qui fera passer la production de 1200 à 1600 exemplaires pour nos amis d'outre-Rhin. On est donc loin des &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Actualité</category>
<category>Focus</category>

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<title>ABT Golf VI GTD : racing tractor</title>
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<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 21:40:06 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/8/200x134_arton33268.jpg" style="border:0px" />
Après<A href="http://news.caradisiac.com/Abt-devergonde-la-Golf-VI-GTI-tueuse-de-Focus-RS-156" > sa vision de la VW Golf GTi</A>, Abt s'attaque à <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-VI-GTD-Sportive-gazolee-399" >la GTD</A> ... tout est normal dans notre monde normal. Volkswagen a en effet révélé une version gazole plutôt dynamique de sa Golf VI juste après avoir <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Volkswagen-Golf-GTI-un-jogging-avant-le-sprint-960" >dévoilé sa GTi.</A> Pour entretenir la confusion peut être. Abt rajoute sa touche à cette bombe au mazout en posant le même kit aérodynamique que sur la Golf VI GTi Abt. Bouclier avant, bouclier arrière, calandre, jupes latérales, aileron arrière et une sortie d'échappement plutôt impressionnante avec&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Golf</category>
<category>Abt</category>

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<item>
<title>Idéal pour les fauchés, le tuning sur Lada !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ideal-pour-les-fauches-le-tuning-sur-Lada-665#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 16:49:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/5/200x134_arton33225.jpg" style="border:0px" />
Dans le monde de la personnalisation sur base de véhicules plus ou moins anciens, il faut reconnaître que les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lada/" >Lada</A> ne sont pas vraiment légions, et que les allemandes ont toujours le vent dans le dos. Alors voilà une façon originale d'avoir accès au monde de la personnalisation et surtout sans se ruiner ! Alors bon c'est vrai que vous évoluerez dans un autre registre que celui des stars ne jurant que par le <A href="http://news.caradisiac.com/DUB-les-voitures-des-stars" >Dub</A>, le chrome, et les jantes de 24 pouces, mais si cela est fait avec goût ce peut être &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Lada</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>

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<item>
<title>[Vidéo] Un son de V10 dans une Volkswagen Golf, c&#8217;est possible avec SoundRacer</title>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 20:39:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/2/arton33202.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://news.caradisiac.com/Golf-R32-EiP-presque-600-cv-au-banc-ca-commence-a-causer-309" >Volkswagen Golf avec un moteur de plus de 500 chevaux</A>, ça a déjà été fait. Mais une Volkswagen Golf avec un V10, ça n&#8217;a jamais été fait ( enfin, il me semble ). Pourtant, il est possible de disposer de la sonorité d&#8217;un authentique V10 dans la compacte allemande grâce à une toute petite modification. Même pas la peine de toucher au moteur pour cela. Certains commençaient à craindre un danger dans la multiplication de tous ces véhicules hybrides, silencieux en ville au point de ne pas se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Golf</category>

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<item>
<title>Spyshot - prochaine BMW Serie 3 : elle se montre en vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyshot-prochaine-BMW-Serie-3-elle-se-montre-en-video-285#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 10:36:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/5/200x133_arton33175.jpg" style="border:0px" />
Il ne reste plus que quelques jours avant de découvrir la toute nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> Serie 5, prévue pour être officiellement dévoilée<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-Serie-5-elle-montre-son-oeil-gauche-et-son-nez-321" > lundi prochain lors d&#8217;une présentation organisée par le constructeur allemand</A>. Pour la<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-la-prochaine-BMW-Serie-3-reprend-la-route-646" > prochaine Série 3</A> en revanche, il faudra attendre plus longtemps. Ça n&#8217;empêche pas l&#8217;auto de se faire régulièrement observer dans son pays en train de parfaire sa mise au point. Nous avions droit la semaine dernière à de nouvelles photos de cette future mouture de la berline compacte&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - TALBOT 1510 SX </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-TALBOT-1510-SX-070#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 08:53:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/4/arton33124.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; La gamme 1510 prend le relais des 1307/1309 en 1979 en conservant la carrosserie deux volumes &#8211; cinq portes alors qu&#8217;au printemps 1980 apparaît sur la même base mécanique la gamme Solara à carrosserie trois volumes &#8211; quatre portes. La 1510 se décline alors en quatre versions : LS, GL, GLS et SX. Cette dernière est la version haut de gamme dtée d&#8217;un moteur 4 cylindres de 1.592 cm3 qui développait 90 ch à 5.400 tr/mn pour une vitesse de pointe de 167 km/h. La miniature &#8211;Badgée Ixo, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Miniature</category>
<category>Simca</category>

</item>
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<title>Miniature : 1/43ème - CITROËN Saxo Kit Car</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-CITROEN-Saxo-Kit-Car-711#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 07:46:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/6/arton33106.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original - Lors de l&#8217;édition 1999 du célèbre Rallye de Monte-Carlo, Citroën engagea deux Saxo Kit Car confiées à Jésus Puras et Philippe Bugalski. Aucune ne termina l&#8217;épreuve. Elles abandonnèrent toutes deux sur ennuis mécaniques. La version Kit Car répondait aux exigences de la FIA en recevant un moteur  4 cylindres en ligne de 1.598 cm3 qui développait 200 ch à 8.500 tr/mn. La miniature &#8211; Cette Saxo, réduite par Ixo, reprend un moule connu pour avoir servi de base à d&#8217;autres modèles comme &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Miniature</category>

</item>
<item>
<title>Future Seat Leon : pourquoi pas comme ça ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Seat-Leon-pourquoi-pas-comme-ca-520#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 17:59:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/4/200x108_arton33084.jpg" style="border:0px" />
Chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Seat-+" >Seat</A>, la Leon s&#8217;équipait récemment d&#8217;une variante Cupra R très corsée qui devrait pouvoir en remontrer à la <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-RS-l-essai-en-video-336" >Renault Mégane RS</A> et à sa rivale de chez Ford grâce à ses 265 chevaux et son train avant équipé d'un différentiel xds. Mais dans deux ans, il sera déjà temps pour la compacte ibérique de céder la place à un tout nouveau modèle. Nos confères néerlandais d&#8217;Autoweek l&#8217;imaginent déjà. Voilà donc comment les journalistes de la version néerlandaise d&#8217;Autoweek voient cette prochaine Seat&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Leon</category>

</item>
<item>
<title>Spyshot : la prochaine BMW Serie 3 reprend la route</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyshot-la-prochaine-BMW-Serie-3-reprend-la-route-646#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 17:39:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/2/200x127_arton33082.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >marque à l&#8217;hélice</A> planche actuellement sur la présentation de la<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-Serie-5-elle-montre-son-oeil-gauche-et-son-nez-321" > nouvelle mouture de sa berline moyenne Serie 5</A>, attendue pour être dévoilée officiellement le 23 novembre prochain dans le cadre d&#8217;une cérémonie spéciale organisée en Allemagne. Mais alors que sa petite s&#339;ur s&#8217;apprête seulement à<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-BMW-Serie-3-coupe-cabriolet-restylee-c-est-pour-bientot-151" > recevoir un petit restylage sur ses variantes coupé et cabriolet</A>, BMW travaille déjà depuis longtemps au remplacement de la gamme Serie 3. La preuve avec ces nouvelles photos d&#8217;un mulet en ballade dans &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Serie 3</category>

</item>
<item>
<title>Vidéo : Le 2eme effet Kiss Cool, ou l'art du "capasseafond" !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Le-2eme-effet-Kiss-Cool-ou-l-art-du-capasseafond-278#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 15:01:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/1/200x129_arton32991.jpg" style="border:0px" />
Dans la série gros furieux je crois que nous avons un sérieux client avec le pilote de cette <A href="http://news.caradisiac.com/La-BMW-E30-toujours-dans-la-course-677" >BMW E30</A>. La scène se passe au <A href="http://news.caradisiac.com/Rallyes-Terre-Thomas-Prive-champion-de-France-097" >rallye Terre</A> des Cardabelles (épreuve du championnat de France des <A href="http://news.caradisiac.com/Rallyes-Terre-Thomas-Prive-champion-de-France-097" >rallyes terre</A>) ayant eu lieu les 9/10/11 Octobre 2009, et se déroulant dans le magnifique département de l'Aveyron. Cette épreuve réputée pour ses passages cassants et spectaculaires attire toujours de nombreux passionnés en quête de spectacle. Et tous ceux qui auront choisis ce spot en auront pour leur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>

</item>
<item>
<title>Election de la Sportive de l'année 2009: les 10 finalistes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Election-de-la-Sportive-de-l-annee-2009-les-10-finalistes-673#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 12:53:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/4/200x90_arton33074.jpg" style="border:0px" />
Chaque année, <A href="http://news.caradisiac.com/Megane-F1-Team-R26-Sportive-de-l-annee-par-Echappement-987" >le résultat de la Sportive de l'année Echappement</A> vire au pugilat dans les commentaires. Élire une Mégane RS devant une BMW M3 est pour certains inconcevable mais l'élection ne consacre pas seulement l'auto capable du meilleur chrono mais fait émerger celle qui réussit le mix parfait entre la performance pure, le prix et la philosophie générale. Pendant trois jours, en compagnie de trois lecteurs invités par tirage au sort ainsi que d'un pilote confirmé, l&#8217;équipe du journal jauge&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Evénement</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Buick Regal : déjà vue</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Buick-Regal-deja-vue-182#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Buick-Regal-deja-vue-182</guid>
<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 09:49:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/6/1/200x133_arton33061.jpg" style="border:0px" />
Est-ce que pour l'américain connecté à internet (tous donc), cette nouvelle Buick Regal est une nouveauté ? Pas sûr. Car vous n'avez pas besoin de moi pour constater qu'elle n'est rien d'autre que le clone de la voiture de l'année 2009 en Europe, l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Insignia-+" >Opel Insignia</A>. Mais elle est également <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Buick-Regal-vous-me-reconnaissez-281" >identique à la voiture déjà en vente en Chine</A> sous ce même patronyme ! Finalement, les américains seront les derniers à l'avoir en concession. Outre le fait que pour GM cela représente une économie d'échelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Buick</category>
<category>General Motors</category>

</item>
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<title>Miniature : 1/43ème - ZAZ 966 </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-ZAZ-966-450#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 07:59:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/0/arton33060.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Largement inspirée de la NSU Prinz IV la Zaporojetz ZAZ-966 est présentée en 1965 mazis n&#8217;entrera effectivement en production régulière qu&#8217;en 1966. Au départ elle est animée par un petit moteur à quatre cylindres en V de 887 cm3, refroidi par air et placé à l&#8217;arrière. Il ne développe que 27 ch à 4.000 tr/mn. Puis en 1968 apparait une version plus puissante dotée d&#8217;un autre V4 de 1.196 cm3 cette fois-ci qui développera 45 ch à 4.400 tr/mn. Seuls les modèles vendus en URSS disposent &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Feu vert pour la Cadillac Converj basée sur la Volt</title>
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<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 16:50:43 +0100</pubDate>
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La General Motors ne faiblit pas sur ses recherches en matière de technologie hybride après sa réorganisation complète du début d&#8217;année. Les mois continuent de défiler avant la mise en production de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Chevrolet-Volt-consommera-1-02-litres-100-km-217" >Chevrolet Volt</A>, et le grand groupe américain compte bien rentabiliser le petit milliard de dollars investi pour développer le groupe motopropulseur de la compacte hybride américaine. D&#8217;après le Detroit News, la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-2009-le-Concept-Cadillac-Converj-235" >Cadillac Converj</A> aurait reçu le feu vert pour la commercialisation. Pour rappel, la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Cadillac</category>

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<title>Spyshot : Volkswagen Polo quatre portes</title>
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<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 10:24:56 +0100</pubDate>
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Quelques mois après la présentation de la variante à cinq portes puis<A href="http://news.caradisiac.com/Essai-VW-Polo-3-portes-2-en-moins-ne-gachent-rien-450" > celle à trois portes</A>, voici des photos de la future variante à quatre portes de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Polo-+" >Volkswagen Polo</A>. Oui, c&#8217;est bien elle qui se cache sous cette imposante couche de maquillage et qui se prépare à la commercialisation aux quatre coins du monde pour rivaliser avec les berlines compactes les mieux établies. Cette Polo quatre portes sera une parfaite concurrente sur des marchés où les clients sont friands de Toyota Yaris Sedan ou &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Polo</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - RENAULT R4 Carte jeune</title>
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<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 08:30:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;original &#8211; La série limitée Carte jeune, proposée pour l&#8217;année modèle 1991 sera l&#8217;avant dernière, l&#8217;ultime étant la Bye-bye. Disponible en quatre coloris :    blanc,  pamplemousse, rouge et séquoïa, cette Carte jeune ne possède ni toit ouvrant, ni bandes de protection latérale. Par contre, elle reçoit une décoration latérale sous forme d&#8217;une bande colorée qui suis le pli de tôle et des logos sur les portières avant et le hayon arrière. L&#8217;habitacle reçoit une décoration bleue avec des motifs &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Golf Retro Racer, non le concept de la GTI n'est pas mort !</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 17:36:46 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/6/200x138_arton33026.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle est  difficile à avaler, mais il faut se rendre à l'évidence : <A href="http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Peugeot-Pour-nous-le-concept-de-la-GTI-est-mort-485" >Le concept de la Gti est mort</A> chez <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_peugeot.php" >Peugeot</A> ! Chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >VW</A>, marque qui inventa le concept de la sportive compacte, la GTI existe toujours fort heureusement même si cette dénomination n'a plus le panache d'antan. Mais la communauté des GT-istes continue de faire perdurer ce mythe à travers quelques réalisations comme cette MK2 Gti 16v. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >préparation</A> est classique mais efficace, avec arbres à cames, collecteur, admission et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Golf</category>

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<title>Renault Fluence : la vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 16:18:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/1/200x150_arton33011.jpg" style="border:0px" />
Essentiellement destinée aux pays émergents, Fluence, la nouvelle berline tricorps de Renault n&#8217;est pas une voiture low-cost. A des années lumières de la Logan en termes de prestations, la dernière née de Renault risque bien de chatouiller une Laguna déjà convalescente.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Fluence</category>

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<title>Autodelta J4 3.2C : l&#8217;Alfa Romeo 159 devient méchante</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Autodelta-J4-3-2C-l-Alfa-Romeo-159-devient-mechante-346#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 15:54:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/7/200x133_arton33017.jpg" style="border:0px" />
Quand il faut toucher à une mécanique en provenance d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo-+" >Alfa Romeo</A>, il suffit de s&#8217;adresser aux spécialistes d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A> qui sont devenus incontournables dans le milieu de la préparation. Les italiens<A href="http://news.caradisiac.com/Autodelta-159-J4-2-2C-en-approche-571" > s&#8217;étaient déjà occupé de la berline 159 précédemment</A>, mais les revoilà avec une mouture particulièrement épicée et présentée dans le cadre du salon MPH09 de Londres. L&#8217;Autodelta J4 3.2 C reprend pour base la version la mieux motorisée de toutes les Alfa A59, c&#8217;est-à-dire équipée du V6 essence de 3,2 &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Autodelta</category>
<category>159</category>

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