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<title>BLS - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>BLS: les news et l'actu BLS en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Cadillac BLS break par l'Oeil de Lynx</title>
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<pubDate>Thu, 06 Sep 2007 14:29:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Il faut un début à tout. Après 104 ans d&#8217;existence, voici le premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> à qui on souhaite plus de succès que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A>. La marque, qui annonçait 20 000 <A href="http://news.caradisiac.com/+-BLS-+" >BLS</A> annuelles, peine à en faire 3 000 et a revu à 10 000 son objectif à moyen terme. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> est une base de travail idéale pour y plaquer l&#8217;identité <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> à angles vifs. Mêmes moteurs que la berline avec le nouveau diesel Fiat /<A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> 1.9 l - 180 ch - 400 Nm. Une CAD en diesel <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> ça tue un peu le rêve américain quand même&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Oeil de Lynx  )
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<category>Cadillac</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>BLS</category>

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<title>Salon de Francfort 2007: Cadillac BLS Break</title>
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<pubDate>Sat, 21 Jul 2007 15:58:00 +0200</pubDate>
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Avec la <A href="http://news.caradisiac.com/+-BLS-+" >BLS</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> voulait faire un tabac en Europe, c'est loin d'être le cas.  Cela n'empêche pas pour autant la firme américaine de vouloir continuer son offensive produit et elle dévoile à Francfort la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A> haut de gamme. La BLS Break, c'est son nom, arrive en novembre en concessions. Elle sera disponible à partir de 29 640 euros.  La gamme de moteurs inclut trois blocs essence : deux 2l de 175 ch et 210 ch, un V6 2.8 de 255 ch. Il y a également un diesel 1.9 de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Cadillac</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>BLS</category>

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<title>Cadillac BLS Wagon à Francfort.</title>
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<pubDate>Tue, 03 Jul 2007 13:21:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Elle était annoncée depuis le mois de Mars mais il faut bien en remettre une couche pour que la sauce américano-suédoise (la <A href="http://news.caradisiac.com/+-BLS-+" >BLS</A> est une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> remaquillée) de cette auto titille nos palais. La version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> de la rare <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> BLS arrivera en concession en Novembre soit juste après la fermeture du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A> qui sera le cadre de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> physique. V.Vaillant qui présentait <A href="http://news.caradisiac.com/Cadillac-BLS-Wagon-fallait-pas-274" >l'auto à l'époque</A> faisait remarquer avec pertinence qu'une présentation de Break sans donner la contenance du &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>BLS</category>

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<title>Cadillac BLS Wagon : fallait pas...</title>
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<pubDate>Mon, 12 Mar 2007 20:37:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/8/arton9198.jpg" style="border:0px" />
Je ne veux pas être mauvaise langue, ce n'est pas mon genre..., mais en écrivant cette news je me suis demandé si j'avais déjà croisé une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> BLS <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> dans la rue. Après quelques minutes de réflexion, j'en suis arrivé à la conclusion que non, je n'en ai jamais vu et pourtant je n'habite pas dans <A href="http://www.montcuq.info/"  target="_blank">la charmante ville de Montcuq</A> mais dans notre capitale où je devrais pourtant en voir... vous l'avez déjà vu vous ? Non, pas Montcuq... oh oh... hum... je ne comprends pas, &#8216;'l'arme de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Break</category>
<category>BLS</category>

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<title>Nouvelle Cadillac BLS Sport... à l'intérieur</title>
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<pubDate>Fri, 05 Jan 2007 22:19:38 +0100</pubDate>
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Comme l'indique son appellation commerciale, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-BLS-+" >BLS</A> Sport n'est pas le penchant européen des V-Series sur base CTS, <A href="http://news.caradisiac.com/+-STS-+" >STS</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-XLR-+" >XLR</A> vendues aux Etat-Unis, mais une version améliorée de la BLS normale. Ainsi, pour la technique, cette BLS Sport se contente uniquement d'une suspension rabaissée et un châssis plus dynamique, mais les motorisations ne bougent pas d'un poil puisqu'on retrouve le mazoute de 150 ch et les essence de 175, 210 et 255 ch... couplés à une boîte manuelle à 6 rapports ou &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Cadillac</category>
<category>BLS</category>

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<title>Cadillac BLS, l'Amérique se met au diesel</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Cadillac-BLS-l-Amerique-se-met-au-diesel#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 30 Nov 2005 16:09:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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On ne peut pas dire que les voitures américaines aient un grand succès en France, les grosses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> à suspensions molles et les énormes <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> jamais assez rassasiés de sans plomb étant plutôt rares dans nos villes. Kroymans, l'importateur européen des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A>, des <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/saga/ameri/mg_1411_chevrolet1.php" >Chevrolet américaines</A> (pas les <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_daewoo.php" >Daewoo</A> donc) et de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A>, n'est d'ailleurs pas content : prévoyant de vendre 7000 voitures cette année, c'est seulement 5 <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> à 6 000 véhicules qui devraient être écoulés. Selon Kroymans, ces&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Cadillac</category>
<category>BLS</category>

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