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<title>Autodelta - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Autodelta: les news et l'actu Autodelta en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Autodelta J4 3.2C : l&#8217;Alfa Romeo 159 devient méchante</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 15:54:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/7/200x133_arton33017.jpg" style="border:0px" />
Quand il faut toucher à une mécanique en provenance d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo-+" >Alfa Romeo</A>, il suffit de s&#8217;adresser aux spécialistes d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A> qui sont devenus incontournables dans le milieu de la préparation. Les italiens<A href="http://news.caradisiac.com/Autodelta-159-J4-2-2C-en-approche-571" > s&#8217;étaient déjà occupé de la berline 159 précédemment</A>, mais les revoilà avec une mouture particulièrement épicée et présentée dans le cadre du salon MPH09 de Londres. L&#8217;Autodelta J4 3.2 C reprend pour base la version la mieux motorisée de toutes les Alfa A59, c&#8217;est-à-dire équipée du V6 essence de 3,2 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Autodelta</category>
<category>159</category>

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<title>Autodelta 159 J4 2.2C en approche</title>
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<pubDate>Sun, 15 Jun 2008 15:56:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/8/arton20488.jpg" style="border:0px" />
Voici venir la dernière préparation d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A>, le préparateur de référence sur base d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>. Celle dont la commercialisation est attendue dans les semaines à venir se prénomme J4 2.2 C. Basée sur la berline <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >159</A>, cette préparation part d&#8217;un modèle quatre cylindres <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Spider-J6-3-2-C-by-Autodelta-428" >et non du V6 3,2 litres</A>. Comme son patronyme le laisse entendre, le moteur se voit adjoindre un compresseur volumétrique. Au final, la puissance fait un bond de 60 ch, passant de 185 ch à 245 ch. Le couple progresse également,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Autodelta</category>
<category>159</category>

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<title>Autodelta: deux nouveautés au NEC de Birmingham</title>
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<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 18:56:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/5/arton16855.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A>, préparateur d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> ensorcelées, local du show, est bien entendu présent sur le NEC qui se déroule actuellement à Birmingham. Il y présente deux autos. <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Brera-J5-3-2-C-by-Autodelta-bellissima-497" >La Phase 2 de sa Brera J5 3.2 C</A> (ou "Model Year 2008") dont le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> est étudié pour mieux résister aux contraintes des climats tropicaux (sic). Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brera-+" >Brera</A>, au passage, gagne une poignée de canassons, en totalisant dorénavant 352 ch (+92 ch vs le modèle standard). Le couple culmine à 435 Nm (+ 5 Nm vs. Phase 1). Autodelta&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Autodelta</category>

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<title>Alfa Romeo Spider J6 3.2 C by Autodelta</title>
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<pubDate>Mon, 05 Nov 2007 22:56:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/4/arton15294.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Spider-J6-3-2-C-by-Autodelta-et-147-Ducati-Corse-en-approche-389" >A peine annoncée</A>, aussitôt présentée lors du salon MPH 2007 de Londres. Comme prévu, c&#8217;est logiquement la version découvrable de <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Brera-J5-3-2-C-by-Autodelta-bellissima-497" >l&#8217;Alfa Romeo Brera J5 3.2 C by Autodelta</A> et nous ne nous en plaindrons pas car cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Spider</A> J6 3.2 C du même préparateur est encore plus belle du fait de sa décapitation. Ainsi, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A> fête dignement son 20ème anniversaire avec cette superbe auto qui ne manque ni de mordant ni de sex-appeal avec son kit esthétique qui sublime l&#8217;&#339;uvre de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Giugiaro-+" >Giugiaro</A>. En effet, le V6&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Autodelta</category>
<category>Spider</category>

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<title>Alfa Romeo 147 GTA AM 3.7 Super by Autodelta</title>
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<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 21:28:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/1/arton11051.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> en détails de <A href="http://news.caradisiac.com/Autodelta-Alfa-GT-3-7-Super-405-ch-de-photos-et-d-infos-719" >l'Alfa Romeo GT 3.7l Super de 405 ch</A>, faisons la même chose avec l'équivalent <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A>, soit l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> 147 GTA AM 3.7 Super by Autodelta [AM pour Autodelta Maggiore]... alias une version encore plus puissante que <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-147-GTA-by-Autodelta" >la première préparation sur base 147 GTA</A>. En cette année 2007, le préparateur italien Autodelta n'en finit plus de nous surprendre et de fêter dignement sa 20ème année d'existence ; mais aussi et surtout de nous dévoiler la plus puissante des 147&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Autodelta</category>
<category>147</category>

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<title>Autodelta GT 3.7 Super: 405 ch de photos et d'infos !</title>
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<pubDate>Tue, 15 May 2007 00:17:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/4/arton10574.jpg" style="border:0px" />
Comme <A href="http://news.caradisiac.com/L-Alfa-Romeo-Autodelta-3-7-GT-dans-les-starting-blocks-852" >Marius Guérin vous l'annonçait</A>, l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> GT boostée par les anglais d'Autodelta a fait sa première apparition ce week-end. Son nom: Autodelta GT 3.7 Super Le V6 3.2l dont dispose le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/alfa_romeo_gt.php" >GT de base</A> est le dernier que les puristes respectent puisque les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> suivant seront équipés du V6 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Holden-+" >Holden</A>. C'est par ailleurs étrangement la Carr. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bertone-+" >Bertone</A> qui signe les lignes de cette auto au milieu d'une gamme dont les dessins viennent d'ItalDesign <A href="http://news.caradisiac.com/+-Giugiaro-+" >Giugiaro</A> ! Autodeltan'en a cure et lui fraise&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Autodelta</category>
<category>GT</category>

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<title>L'Alfa Romeo Autodelta 3.7 GT dans les starting-blocks</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-Alfa-Romeo-Autodelta-3-7-GT-dans-les-starting-blocks-852#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 May 2007 10:00:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/7/arton10397.jpg" style="border:0px" />
Le préparateur, spécialiste d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A> a été récemment à l'honneur sur News Auto avec une <A href="http://news.caradisiac.com/AUTODELTA-GT-Super-Evo-033" >GT Evo particulièrement alléchante</A>. Eh bien le préparateur et cette même GT feront de nouveau l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Actualite-+" >actualité</A> ce dimanche 5 mai. En effet, Autodelta profitera d'une manifestation célébrant les voitures italiennes au musée de Brooklands (Angleterre) pour y présenter sa dernière création sur la base du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> italien. Il s'agit de l'Autodelta GT 3.7 Super. Comme son patronyme l'indique, la nouvelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
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<title>AUTODELTA GT Super Evo</title>
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<pubDate>Thu, 19 Apr 2007 12:34:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/0/arton10100.jpg" style="border:0px" />
C'est à Dubaï, à la demande d'un client spécial, que cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-GT-+" >Super GT</A> Evo a été créée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A>. Fort heureusement, la magnifique ligne dessinée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bertone-+" >Bertone</A> n'a pas été massacrée, bien au contraire. Un avant très peu modifié et des jantes de couleur noire. L'arrière en revanche, change sensiblement par rapport au modèle d'origine mais le tout est très bien intégré. Avouez tout de même, qu'elle a su garder sa classe tout en étant bien plus agressive... Si les changements d'ordre esthétique ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Arnaud Flammant  )
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<title>Alfa Romeo Brera J5 3.2 C by Autodelta : bellissima !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Brera-J5-3-2-C-by-Autodelta-bellissima-497#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 15 Sep 2006 23:54:57 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/4/arton5564.jpg" style="border:0px" />
Après les <A href="http://news.caradisiac.com/Afla-GT-3-2l-Evo-By-AutoDelta" >Alfa Romeo GT 3.2l</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-147-GTA-by-Autodelta" >147 GTA</A>, il fallait bien qu'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A> se penche sur la nouvelle génération de voitures au &#8216;c&#339;ur sportif', c'est donc au tour de <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Brera-la-belle-italienne" >la Brera</A> de tomber dans les mains expertes du tuner italien afin de donner naissance à une auto très attirante... les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Spider</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >159</A> n'ont qu'à bien se tenir en attendant ! L'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brera-+" >Brera</A> J5 3.2 C by Autodelta, &#8216;C' pour &#8216;Compressor', dissimule comme son nom l'indique un compresseur Rotrex C30-94 qui est parait-il ultra <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A>, léger&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Motorisation</category>
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<title>Afla GT 3.2l Evo By AutoDelta</title>
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<pubDate>Mon, 12 Jun 2006 11:38:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/5/200x150_arton3905.jpg" style="border:0px" />
Mais qui pourrait résister au chant d'une si belle italienne ? Le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv159bis/mg_5485_alfa_romeo_gt.php" >coupé GT</A> est la parfaite incarnation du renouveau <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Roméo</A>, avec des lignes néo-rétro respectant <A href="http://news.caradisiac.com/Le-mythe-Alfa-Romeo-renaitra-t-il-un-jour" >le passé glorieux de la marque</A> et une touche de modernise high tech particulièrement bien sentie.. Malheureusement le fabuleux 6 cylindres est d'après certains journalistes essayeurs moins vigoureux et vivant que par le passé.. Mais heureusement <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >AutoDelta</A> veuille dans l'ombre pour combler les lacunes du <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/saga/europ/mg_390_alfa_1.php" >constructeur</A> et bonifier la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
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<title>Alfa 147 GTA by Autodelta</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-147-GTA-by-Autodelta#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 04 May 2006 09:56:33 +0200</pubDate>
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<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/alfa_romeo_147_gta.php" >L'alfa 147 GTA</A>, représente probablement la plus raffinée des sportives <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compactes</A>.. dotée d'une mécanique fabuleuse au rendement formidable a la sonorité mélodieuse et d'une ligne a l'élégance rare qui fait généralement l'unanimité.. Le rendement du 3.2l est tout à fait correct, surtout pour une simple traction avant, mais le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A> ne voyait pas la chose du même oeil.. En effet une optimisation est proposée et de la manière la plus <A href="http://news.caradisiac.com/+-Noble-+" >noble</A> qu'il soit.. Ici point de turbo, de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<category>Autodelta</category>
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