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<title>Arnage - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Arnage: les news et l'actu Arnage en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>La future Grande Bentley en test</title>
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<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 09:30:59 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/1/200x133_arton29941.jpg" style="border:0px" />
Comment se nommera-t-elle ? Personnellement, je préférais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Arnage-+" >Arnage</A>, le patronyme de l&#8217;actuelle limousine de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A>. La future « Grand Bentley » sera très prochainement dévoilée. <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Grand-Bentley-Debuts-a-Pebble-Beach-le-16-aout-prochain-408" >Très exactement le 16 août prochain dans le cadre du concours d&#8217;élégance de Pebble Beach</A>. Si nous avons déjà aperçu à plusieurs reprises certaines de ses lignes, il ne nous avait pas encore été donné la possibilité de nous rendre compte des proportions du modèle définitif. Tel est l&#8217;intérêt de ces quelques clichés&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Rumeur</category>
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<title>Nouvelle "Grand Bentley": Débuts à Pebble Beach, le 16 août prochain!</title>
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<pubDate>Wed, 08 Jul 2009 11:49:54 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/7/200x102_arton29607.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle limousine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> conservera-t-elle le patronyme Arnage qui a fait le succès du modèle actuel. Impossible à dire pour le moment. Le futur modèle, que Bentley intitule pour le moment « Grand Bentley » dans ses communiqués, sera révélée le 16 août prochain à l&#8217;occasion du concours d&#8217;élégance de Pebble Beach, aux Etats-Unis, l&#8217;un des futurs marchés de prédilection de cette auto qui recevra également à ce moment-là son patronyme. Par ces deux news, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Grande-Bentley-successeur-de-l-Arnage-c-est-elle-851" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Bentley-Arnage-2eme-volet-des-revelations-de-Car-226" >là</A>, nous en avons déjà appris&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
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<title>Future Bentley Arnage: 2ème volet des révélations de Car</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 10:51:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/2/200x150_arton29552.jpg" style="border:0px" />
Patrick <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Grande-Bentley-successeur-de-l-Arnage-c-est-elle-851" >a déjà réalisé le gros &#339;uvre</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/_patrick-garcia_" >Patrick</A> je t&#8217;aime, un jour il faudra <A href="http://news.caradisiac.com/+-J-aime-du-jour-+" >que je te consacre une news</A>&#8230; mais je ferai mieux, un jour&#8230; Patrick nous a présenté grâce à Car Online les premières images un peu concrètes de la remplaçante de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Arnage-+" >Arnage</A>. Autant dire que nous allons maintenant évoluer dans les sphères de luxe et du prestige : il va me falloir élever mon niveau d&#8217;écriture à la suavité suprême. Celle que l&#8217;on imagine de bon aloi à l&#8217;arrière de cette future « grande/grosse » bref&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Luxury</category>
<category>Arnage</category>

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<title>Future "Grande Bentley" (successeur de l'Arnage) : c'est elle !</title>
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<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 19:14:55 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/9/5/200x111_arton29495.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Milano-c-est-elle-421" >la Milano,</A> les chasseurs de scoops ont fait fort en surprenant la prochaine "Grande Bentley" dans les locaux de Crewe. C'est le magazine anglais Car qui diffuse l'info promettant de nouvelles images pour lundi prochain. La remplaçante de l'Arnage est attendue pour la fin de l'été et les <A href="http://news.caradisiac.com/La-future-Bentley-Arnage-montre-le-bout-de-son-nez-428" >bandes annonces officielles</A> ont déjà été publiées il y a quelques semaines. Car précise que l'on ne sait pas encore si le nom de ce Project Kimberley sera conservé. Sur les images, on découvre un design&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
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<category>Grande routière et limousine</category>
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<category>Arnage</category>

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<title>La future Bentley Arnage montre le bout de son nez</title>
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<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 14:30:14 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/8/200x104_arton28808.jpg" style="border:0px" />
La prochaine Bentley Arnage, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Bentley-Arnage-Autocar-sait-des-choses-218" >souvent fantasmée</A>, doit sortir du bois cet été. Dessinée, étudiée et construite à Crewe en Angleterre, elle se veut l'expression la plus pure de l'esprit Bentley. Cette "grande Bentley" que l'on dit <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Bentley-Arnage-plus-grosse-et-encore-plus-chere-467" >plus grosse et plus chère que sa devancière</A> et qui devra offrir des performances exceptionnelles "à tous égards" cache admirablement ses origines allemandes. Les responsables de VW, propriétaires de la marque, ont eu l'intelligence (comme ceux de BMW pour Rolls Royce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Arnage</category>

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<title>Future Bentley Arnage : plus grosse et encore plus chère</title>
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<pubDate>Fri, 29 May 2009 11:15:12 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/7/200x106_arton28447.jpg" style="border:0px" />
Alors que la gamme Continental n&#8217;en finit plus de s&#8217;étoffer avec une toute dernière <A href="http://news.caradisiac.com/Bentley-Continental-Supersports-dans-son-jus-en-pleine-nature-693" >version Supersports plus puissante et plus performante que jamais</A>, la statutaire limousine Arnage commence à trouver le temps vraiment long chez Bentley. Surtout lorsqu&#8217;en face on trouve une Rolls-Royce Phantom établie comme la référence ultime du luxe automobile. Heureusement, le vaisseau amiral de la firme de Crewe s&#8217;apprête à <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Bentley-Arnage-Autocar-sait-des-choses-218" >être remplacé</A>, après une dernière Final Series en guise d&#8217;adieu. La nouvelle &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Arnage</category>

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<title>V12 TDI Audi confirmé pour la future Bentley Arnage</title>
<link>http://news.caradisiac.com/V12-TDI-Audi-confirme-pour-la-future-Bentley-Arnage-425#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 18:18:35 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/8/200x132_arton26418.jpg" style="border:0px" />
La rumeur court depuis si longtemps qu'elle n'est plus vraiment une rumeur. Les futures Bentley auront un moteur diesel sous le capot, c'est une quasi certitude.  Alors que l'actuelle fait actuellement sa tournée d'adieu dans une <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Bentley-Arnage-Final-Series-les-adieux-a-Paris-874" >finition baptisée Final Series</A>, la prochaine Arnage se promène masquée avant son dévoilement officiel en 2010. Le <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Bentley-Arnage-quelles-motorisations-257" >débat concernant ses motorisations</A> fait rage depuis des lustres et nous avons évoqué tour à tour l'arrivée du W16 de la Veyron sous le capot long de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
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<category>Arnage</category>

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<title>Une Bentley Arnage longue comme un jour sans pain</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Bentley-Arnage-longue-comme-un-jour-sans-pain-824#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 07 Jun 2008 16:26:19 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/4/arton20314.jpg" style="border:0px" />
Il y a des voitures longues. Il y a des voitures très longues et des très super méga extra longues ! Cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> Arnage là est au moins super méga extra longue. Dans la gamme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A>, il faut distinguer deux mini gammes. La première est destinée aux gens fortunés. Elle s&#8217;articule autour de la Continental. La deuxième est destinée aux gens très riches. Elle s&#8217;articule autour d&#8217;une Arnage en fin de lignée, en fin de règne. Remplacée dans les années à venir, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Future Bentley Arnage: quelles motorisations?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Bentley-Arnage-quelles-motorisations-257#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 25 Mar 2008 10:51:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/7/arton18707.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> entretient nos doutes. Alors que le constructeur britannique, filiale du groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>, a fait de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bentley_continental_flying_spur.php" >sa gamme Continental</A> un hit (<A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-le-million-059" >un peu comme la Peugeot 207</A> mais sur un segment bien spécifique&#8230;) autour d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> original (<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Fifth-Gear-Bentley-Continental-Speed-GT-Up-134" >W12</A> biturbo) et qu&#8217;il continue de développer sa gamme classique (avec la récente Brooklands toujours dotée du vénérable V8 6,75 litres) on ne sait rien ou presque des motorisations de la future gamme haute du constructeur. Le mois dernier, l&#8217;un des directeurs de la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
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<title>Future Bentley Arnage à motorisation de Bugatti Veyron !</title>
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<pubDate>Fri, 19 Oct 2007 14:36:48 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/6/arton14876.jpg" style="border:0px" />
Si Marius nous informait d&#8217;une future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> Arnage à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> hybride dans <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Bentley-Arnage-Autocar-sait-des-choses-218" >cette news</A>, il était complètement passé à côté de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rumeur-+" >rumeur</A> de future <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-un-burn-en-Bentley-Arnage-560" >Bentley Arnage</A> à motorisation de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>. Plusieurs explications possibles : 1) Marius se drogue 2) Marius est myope 3) Marius est un intégriste écologiste 4) Marius n&#8217;aime pas la Veyron Cette rumeur nous vient aussi d&#8217;<A href="http://autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/228631/"  target="_blank">AutoCar</A>, et il semblerait qu&#8217;un prototype d&#8217;Arnage soit équipé du bloc W16 de la Veyron, mais on ne sait pas encore si il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Motorisation</category>
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<title>La vidéo du jour : un burn en Bentley Arnage</title>
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<pubDate>Sun, 01 Jul 2007 22:06:33 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/5/arton12175.jpg" style="border:0px" />
Comment s'amuser lorsqu'on est riche et qu'on possède une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> ? C'est très simple : un petit burn entre potes et c'est bon ! Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> parlant d'elle-même... je vous ajoute juste la fiche technique de la Bentley Arnage T qui me semble être l'auto en question si j'en juge par les 4 sorties d'échappement chromées. Avec 5.40 m et 2 585 kg sur la balance, la Bentley Arnage T ne démérite pas pour autant grâce à sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> V8 6.75l développant <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> ch à 4 200 tr/mn pour 1 000 Nm de couple à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>La vidéo du jour</category>
<category>YouTube</category>
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<category>Arnage</category>

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<title>Levée d'écrou pour Bentley Arnage</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mise-a-l-ecrou-pour-Bentley-Arnage-879#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 22 Mar 2007 18:03:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/8/arton9448.jpg" style="border:0px" />
Il est toujours réconfortant de voir que même dans les hautes sphères privilégiées, composées d'automobilistes naviguant à bord de vaisseaux amiraux, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> en concession existe. Tous égaux devant le défaut de montage ! Si la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >justice</A> sociale n'est qu'un vain mot, la justice automobile existe ! Passons. 352 clients de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> Arnage ont reçu un courrier que j'imagine délicatement lettré et imprimé sur papier Velin de France au grammage agréable leur enjoignant de rejoindre l'atelier Bentley&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Luxury</category>
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<title>Photo du jour : Bentley Arnage T</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Bentley-Arnage-T-995#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 25 Oct 2006 10:56:29 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/4/arton6274.jpg" style="border:0px" />
Une couleur passe partout, des chevaux sous le capot, et une pointe de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A>, savoureux mélange qui dans le cas présent donne un résultat assez brutal et pour le moins inattendu... En effet cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> <A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/BENTLEY/ARNAGE-alb539-1.html" >Arnage</A> T est tout sauf une fainéante.. elle ne renie pas ses origines en offrant des prestations de confort, d'équipement et de finition bien évidemment hors norme et inqualifiables.. mais elle offre surtout des prestations dynamiques auxquelles la marque ne nous avait pas forcément&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Arnage</category>

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<title>Bentley Arnage: amélioration de l'espèce</title>
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<pubDate>Thu, 31 Aug 2006 14:10:36 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> ne délaisse pas sa gamme Arnage au profit des <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bentley_continental_flying_spur.php" >Continental et consorts</A>. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bentley-+" >constructeur britannique</A>, filiale du groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>, commercialise en effet dès le mois de septembre son <A href="http://news.caradisiac.com/Bentley-Arnage-Blue-Train" >Arnage</A> année modèle 2007. Les puissances des différentes versions font un bon en avant. Les R et RL développent dorénavant 450 ch (au lieu de 400 ch) et délivrent un couple de 875 Nm au lieu de 835. La déclinaison T voit quant à elle sa puissance portée à <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> ch et son couple atteindre la barre symbolique&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Luxury</category>
<category>Arnage</category>

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<title>Bentley Arnage Blue Train</title>
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<pubDate>Wed, 02 Nov 2005 12:10:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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C'est souvent à la fin de repas copieusement arrosé que l'on se retrouve à dire des choses stupides et à s'engager dans des paris douteux. Et cela arrive même à des personnes aussi respectables que Woolf Barnato, patron de Bentley en 1930 et neveu d'un diamantaire sud-africain. Dînant à Cannes et échauffé par une troisième victoire au <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A>, Barnato faisait partie des fameux Bentley Boys, un groupe de riches entrepreneurs qui passaient leur temps libre à défier les meilleures voitures du monde&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Luxury</category>
<category>Arnage</category>

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<title>Bentley Arnage Drophead Coupé : cheveux au vent</title>
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<pubDate>Thu, 06 Jan 2005 11:03:27 +0100</pubDate>
<description><![CDATA[
Après la Continental GT qui rencontre un énorme succès et l'exclusive Continental <A href="http://news.caradisiac.com/+-A8-+" >Limousine</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> dévoile aujourd'hui la nouvelle version du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Cabriolet</A> Azure dénommée désormais Drophead <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A>.  Même si la cellule centrale de l'Azure est conservée, tout le reste change avec notamment une face avant inspiré de l'Arnage tandis que l'arrière rappelle la MK6 Drophead Cabriolet de 1946. L'habitacle fait la part belle aux matériaux nobles avec du cuir et différentes essences de bois.  Sous le capot, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Luxury</category>
<category>Arnage</category>

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<title>Bentley Arnage Limousine : à vos carnets de chèque</title>
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<pubDate>Wed, 22 Dec 2004 12:17:12 +0100</pubDate>
<description><![CDATA[
Après l'avoir présenté sous la forme d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >salon de Genève</A> 2004, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> a finalement décidé de produire et par conséquent de commercialiser l'Arnage <A href="http://news.caradisiac.com/+-A8-+" >Limousine</A>.  Les 20 exemplaires prévus seront peints et aménagés selon les moindres désirs du client à partir d'une base facturée 270000 livres (392784 &#8364;). Chaque client sera en liaison directe avec un conseiller personnel à l'usine et recevra la visite d'un ingénieur Mulliner chargé de recueillir ses moindres désirs.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Actualité</category>
<category>Luxury</category>
<category>Arnage</category>

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