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<title>Ariel - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Ariel: les news et l'actu Ariel en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Tonnerre mécanique: Ariel présente son nouveau V8 3.0 de 500 chevaux !</title>
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<pubDate>Thu, 28 May 2009 15:05:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Oubliez les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> Veyron, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> Enzo ou <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> Murcielago... Toutes ces supercars sont extrêmement rapides et puissantes, mais ne pourront rien contre l<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ariel-+" >'Ariel</A> Atom équipée du nouveau V8 de 3 litres de cylindrée développant 500 chevaux ! Ce nouveau moteur sera plus léger que l'ancien, et ne pèsera que 90 Kg (!). Il aura un centre de gravité plus bas, histoire d'optimiser encore les qualités techniques de la bête anglaise. La boite de vitesses reste à 6 vitesses (c'est une Sadev !), et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Actualité</category>
<category>Ariel</category>
<category>Les monstres routiers</category>

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<title>Photos du jour : Ariel Atom 300</title>
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<pubDate>Fri, 10 Apr 2009 17:15:34 +0200</pubDate>
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Essayer une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ariel-+" >Ariel Atom</A> 300 est vraiment une expérience extraordinaire, car les sensations ressenties au volant de cette auto sont incomparables et presque effrayantes. S'installer a bord est déjà tout un roman. On ne sait pas vraiment ou se tenir pour réussir à se positionner sur cette grosse coque faisant office de sièges, et ne respirant pas franchement la qualité. Après un sérieux exercice de contorsionniste on parvient à s'attacher et à prendre ses marques dans cet environnement si&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Circuit</category>
<category>Ariel</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>Rallye de Paris 2009 : 200 fauves en liberté</title>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 14:44:50 +0100</pubDate>
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Samedi 21 mars dans un petit village au fin fond de la Nièvre 12h. Le soleil darde ses rayons, laissant une légère humidité matinale s'évaporer d'un asphalte qui va connaître son jour de gloire. Le bar du village est plein et l'ambiance chaleureuse. Les discussions sont ponctuées de tchin-tchin nous indiquant qu'il est l'heure de l'apéro. Rien ne pourrait venir troubler cette ambiance gentiment conviviale à part peut- être un événement inhabituel. Les verres commencent à trembler accompagnant &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Morgan</category>
<category>Maserati</category>
<category>Ariel</category>
<category>Abarth</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Rallye de Paris</category>

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<title>Rallye de Paris 2009 : les photos</title>
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<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 19:53:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/9/200x134_arton26699.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Paris-+" >Rallye de Paris</A> 2009 restera gravé dans la mémoire des participants comme une édition haute en couleur à l'ambiance chaleureuse dans les stands et musclée sur la piste. Nous profitons de notre présence sur cet évênement, tout simplement incomparable, pour vous faire profiter des superbes photos d'<A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> le photographe qui sait parler aux femmes. A défaut de pouvoir vous faire apprécier cette expérience auditive inoubliable, voilà une immersion dans les différentes étapes ayant ponctuées ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Venturi</category>
<category>Saleen</category>
<category>Ariel</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Rallye de Paris</category>

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<title>[Vidéo] Ariel Atom vs. Caterham R400: 3mn5s de bonheur et de pure attaque!</title>
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<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 12:04:15 +0100</pubDate>
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Trois minutes et cinq secondes de bonheur et pure attaque. Grâce à Evo UK qui nous offre un échantillon d&#8217;un duel opposant sur piste la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A> R400 à l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ariel-+" >Ariel</A> Atom. Cela bouge, cela glisse, cela tressaute dans tous les sens mais en même temps cela tient le pavé comme c&#8217;est pas permis. Et quel pied. Virtuellement, on s&#8217;y croit, j&#8217;achète les deux cap&#8217;taine ! Mais plutôt que de partir en vrille à nouveau, je vous propose de recentre mon propos sur les caractéristiques des deux protagonistes.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Caterham</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Ariel</category>
<category>YouTube</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Et une Ariel Atom au tas !</title>
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<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 12:06:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/6/200x132_arton22586.jpg" style="border:0px" />
Les véhicules adhérant à l&#8217;éthique du <A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Elise-RS4-Esthi" >light is right</A> sont souvent source de sensations fortes, mais la légèreté d&#8217;une telle caisse et le manque de protection des occupants a l&#8217;image de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss168bis/mg_6185_peugeot_4075.php" >sécurité passive</A> offerte pas l&#8217;habitacle d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A>, peut laisser perplexe notamment en cas de choc latéral. Ceux qui ont déjà eu la chance d&#8217;évoluer dans un véhicule de ce type en passager (au volant généralement on se pose moins de questions) sur une route bordée d&#8217;arbre, de rochers, ou d&#8217;obstacles en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Ariel</category>
<category>Accident</category>

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<title>Vidéo : Ruf CTR vs Ariel Atom, le clash !!!</title>
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<pubDate>Fri, 08 Aug 2008 11:15:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/4/arton21634.png" style="border:0px" />
Ce genre de battle est toujours un grand moment pour les passionnés que nous sommes.. Sans engager le potentiel sportif, et l&#8217;habileté de nos 2 pilotes, c&#8217;est avant tout un plaisir de confronter 2 autos d&#8217;époques différentes, aux conceptions antagonistes qui viennent croiser le fer sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >piste</A>.. D&#8217;un côté nous avons une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ariel-+" >Ariel Atom</A> 300 que nous ne présentons plus et qui se caractérise comme son nom l&#8217;indique par sa puissance de 300 chevaux qui la rend monstrueuse de performance en raison d&#8217;un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>Ariel</category>
<category>Ruf</category>
<category>911</category>

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<title>L'Ariel Atom adopte le pare-brise! [+ 1 vidéo]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-Ariel-Atom-adopte-le-pare-brise-1-video-742#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 24 Jul 2008 21:38:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/8/arton21318.jpg" style="border:0px" />
Incroyable, sensationnel ! Ou carrément déprimant. Au moins, dorénavant, plus personne n&#8217;aura de bonne raison de refuser l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ariel-+" >Ariel</A> Atom ! Car la voilà qui s&#8217;équipe d&#8217;un pare-brise, un élément dont l&#8217;absence devait rebuter quelques-uns, quelques-unes, et empêcher quelques ventes&#8230; Ariel vient d&#8217;annoncer la commercialisation (sans donner de date précise) en option d&#8217;un pare-brise qui a le mérite de bien s&#8217;intégrer dans la ligne de l&#8217;auto et de ne pas faire pièce rapportée. L&#8217;exercice stylistique est &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Ariel</category>
<category>Accessoire</category>
<category>YouTube</category>
<category>Exoticars</category>

</item>
<item>
<title>L'Ariel Atom 500 V8 s'invite chez les 1000 ch/tonne</title>
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<pubDate>Thu, 28 Feb 2008 17:23:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/2/200x134_arton18092.jpg" style="border:0px" />
Après l'annonce de l'arrivée d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Caterham-Supercharged-Levante-Une-Seven-V8-a-compresseur-de-500-ch-491" >Caterham Seven RS</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V8 (et Levante à moteur V8 compressé), c'est au tour de l'autre icone du Light is right de faire sa mue comme nous l'annonce Piston Heads. L'Ariel Atom, reine des tests d'accélération-freinage, repousse les frontières en adoptant le même moteur V8 que la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/caterham/" >Caterham</A>. RS Performance a concocté un moteur apparemment séduisant. De petite taille et léger, il peut s'intégrer dans un petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> de sport sans en dénaturer l'équilibre.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Ariel</category>

</item>
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<title>L'Atom de Chine</title>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 10:33:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/9/200x119_arton18029.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Le-jeu-du-design-Chinois-Lifan-gamme-371" >Le jeu du design chinois</A> ne fait pas rire grand monde à vrai dire. Ici, pas besoin de vous indiquer quel modèle est cloné puisque tout le monde aura reconnu l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ariel-+" >Ariel</A> Atom. L'échelle n'est toutefois pas la même, ni la motorisation puisque cet "Atom like" est un Go Kart.     Yongkang City Feiya Vehicle Co., Ltd. est une firme spécialisée dans la fabrication des voiturettes de golf, des karting et des véhicules <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A>. Cet EEC Go Kart est donc environ 50 cm plus petit que l'Atom d'origine et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Ariel</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>YouTube</category>

</item>
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<title>Photos du jour : Ariel Atom</title>
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<pubDate>Wed, 09 Jan 2008 10:47:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/9/arton16709.jpg" style="border:0px" />
Un véritable phénomène <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ariel-+" >l&#8217;Ariel Atom</A>, chère et difficile à obtenir, elle serait presque devenue mondaine malgré ses méthodes viriles, musclées et détonantes.. En effet actuellement considérée comme l&#8217;un des plus beaux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jeu-et-jouet-+" >jouets</A> a sensations disponibles sur le marché, elle exploite au maximum le concept du <A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Elise-RS4-Esthi" >light is right</A>.. Dénudée de tous <A href="http://news.caradisiac.com/+-Accessoire-+" >accessoires</A> de confort, ou d&#8217;ergonomie, elle est véritablement taillée pour faire du chrono en raison de dispositions et d&#8217;une mise au point châssis réellement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ariel</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>

</item>
<item>
<title>La surprise Ariel</title>
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<pubDate>Sat, 29 Dec 2007 09:47:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/8/arton16598.jpg" style="border:0px" />
On a beau être passionné d'autos, on n'en demeure pas moins attentif aux motos. Et lorsqu'un événement surgit mêlant autos et motos c'est l'occasion de parler moto sur News Auto! En dix mots comme en mille, l'occasion fait le larron. <A href="http://moto.caradisiac.com/Future-moto-Ariel-retour-aux-amours-de-jeunesse-pour-l-atomiseur-943" >Nous savons depuis le début du mois</A> qu'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ariel-+" >Ariel</A>, qui fabrique à l'heure actuelle l'ovni <A href="http://news.caradisiac.com/Coup-de-coeur-pour-lAriel-Atom-3-video-351" >Atom</A>, dans une <A href="http://news.caradisiac.com/C-est-encore-Noel-pour-l-Ariel-Atom-2" >troisième variation autour du thème</A>, se prépare à produire une moto. A l'instar de son approche de l'automobile, en matière de moto, Ariel semble avoir opté pour une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Insolite</category>
<category>Ariel</category>

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<title>Coup de coeur pour l'Ariel Atom 3 (+ vidéo)</title>
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<pubDate>Thu, 18 Oct 2007 14:24:26 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/4/arton14674.jpg" style="border:0px" />
Nous savions l'arrivée de <A href="http://news.caradisiac.com/Ariel-Atom-3-imminente-167" >la nouvelle Ariel Atom 3 imminente</A>. Nous attendions également le premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> par Autocar. Si vous souhaitez le lire, je vous renvoie <A href="http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Ariel-Atom-300/228546/"  target="_blank">ici</A>. Les gars d'Autocar ont même si bien fait les choses qu'ils nous ont pondu une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> dithyrambique à l'égard de l'auto. L'essayeur est carrément enchanté. Selon lui, la version 3 (Mk 3?) de l'Atom permet de se concentrer encore davantage sur la conduite, que dis-je, le pilotage, de cette machine hors du commun. Et il faut bien dire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Ariel</category>
<category>Modèles</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Ariel Atom 3: imminente</title>
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<pubDate>Wed, 03 Oct 2007 10:41:37 +0200</pubDate>
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A ma connaissance, c'est Autocar qui aura dégainé en premier. Le site britannique relaie l'annonce faite par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ariel-+" >Ariel</A> de l'introduction imminente de <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Ariel-Atom-048" >l'Atom</A> 3. Comme son nom de guerre l'indique, il s'agit de la <A href="http://news.caradisiac.com/C-est-encore-Noel-pour-l-Ariel-Atom-2" >troisième variation sur le même thème</A>, véritable opus si je puis me permettre. Introduction d'autant plus imminente qu'Autocar promet un compte rendu d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> en ligne d'ici la fin de semaine. Nous garderons donc l'&#339;il ouvert, <A href="http://news.caradisiac.com/Ariel-tiens-toi-bien-La-Deronda-arrive-536" >et le bon</A>! Cette Atom 3 devrait être équipée de la dernière&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ariel</category>
<category>Modèles</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Photo du jour : Ariel Atom</title>
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<pubDate>Thu, 05 Jul 2007 10:02:52 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/5/arton12255.jpg" style="border:0px" />
Difficile de faire plus extrême que <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Ariel-Atom-479" >l'Ariel Atom</A> qui est une véritable « mauto » sur 4 roues, conjuguant toutes les sensations procurées par une <A href="http://moto.caradisiac.com/" >2 roues</A> sportives, a l'efficacité et le feeling de pilotage d'une véritable <A href="http://news.caradisiac.com/Une-nouvelle-monoplace-biplace-671" >monoplace</A>.. Tellement extrême qu'on imagine mal la voir évoluer ailleurs que sur un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> ou dans un environnement favorable a l'exploitation de son énorme potentiel.. Elle n'est évidement pas vraiment taillée pour évoluer en ville.. ou même faire véritablement de la route,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ariel</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>Rapport puissance/prix selon WindingRoad</title>
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<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 21:48:41 +0200</pubDate>
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On parle souvent de voitures sportives, de supercars, de muscle cars, etc... sans jamais vraiment pouvoir comparer leurs fiches techniques en incluant le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> et ainsi savoir quelle voiture acheter pour se faire plaisir sans toutefois plomber les finances du couple. C'est à présent chose faite grâce à WindingRoad qui invente le rapport &#8216;Speed per Dollar' que l'on peut traduire en fait par le rapport &#8216;puissance/prix'. En effet, selon le calcul suivant : (Horsepower ÷ Weight) x 10 000 ÷ Price&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Ariel</category>
<category>Etude</category>

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<title>Top Marques, c'est demain</title>
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<pubDate>Wed, 18 Apr 2007 11:30:29 +0200</pubDate>
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Top Marques est le salon des supercars où il est possible d'essayer les autos. Mais ne nous emballons pas trop vite. Pour cela, il faut tout de même être un client potentiel et donc être solvable... Oui je sais, ça exclut beaucoup de monde mais c'est le but. Il n'est raisonnablement pas possible de faire essayer les autos à toutes les personnes qui se présenteront. Même si cela se déroule à Monaco, Nice n'est pas loin et l'Italie non plus. Donc ne vous déplacez pas pour ça exclusivement. De &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Evénement</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Bentley</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Audi</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Lexus</category>
<category>Maserati</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Ariel</category>
<category>Pagani</category>
<category>SSC</category>
<category>Gumpert</category>
<category>Freestream</category>
<category>Bristol</category>
<category>Invicta</category>
<category>Wiesmann</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Salon Auto Plaisir : quelques photos</title>
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<pubDate>Mon, 02 Apr 2007 10:28:25 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/2/arton9672.jpg" style="border:0px" />
Alexandre Bataille nous en parlait <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-Auto-Plaisir-le-salon-du-cabriolet-nouvelle-formule-735" >ici</A>, le Salon Auto Plaisir dédié aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupés</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> se tenait du 30 mars au 1er avril à la Porte de Versailles. Un de nos fidèles lecteurs, dit l'Olive dénoyautée pour les intimes, s'est rendu sur place appareil photo au poing et nous livre quelques <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> que voici. Ce n'est pas un hasard si notre acolyte s'est plus attardé sur le stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> en compagnie des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Elise-+" >Elise</A> 111R et <A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Exige-S-British-GT-Special-Edition-sexy-girl-144" >Exige S British GT Special Edition</A> et sur le stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> avec &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Caterham</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Ariel</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Ariel tiens-toi bien! La Deronda arrive...</title>
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<pubDate>Thu, 15 Mar 2007 19:23:26 +0100</pubDate>
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Vous qui aimez les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ariel-+" >Ariel Atom</A> et autre <A href="http://news.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</A> X-bow devriez être interpellé par cette curiosité dénommée Deronda Type-F dont la première apparition publique est attendue ce week-end dans le cadre des <A href="http://news.caradisiac.com/Test-a-Sebring-annule-pour-la-Peugeot-908-416" >12 Heures de Sebring</A>, première manche du championnat <A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A> 2007. Vous n'en aviez jamais entendu parlé ? Moi (je crois même pouvoir avancer un « nous ») non plus. Cette Deronda a semble-t-il été conçue par des sujets de sa gracieuse majestée pour être commercialisée aux Etats-Unis. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Circuit</category>
<category>Ariel</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Offrez vous une Ariel Atom pour 6400 euros !!!!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Offrez-vous-une-Ariel-Atom-pour-6400-euros-196#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 04 Dec 2006 10:15:20 +0100</pubDate>
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Vous êtes fauchés mais vous avez envie de rouler en <A href="http://news.caradisiac.com/C-est-encore-Noel-pour-l-Ariel-Atom-2" >Ariel Atom</A> et d'épater vos amis ? Et bien certains industriels chinois ont pensé à vous en commercialisant une réplique de la célèbre star de l'asphalte.. Bien évidemment a l'instar des quads chinois qui inondent le marché européen depuis 1 an proposé a des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> défiants toute concurrence dont la mise au point est tout simplement inexistante et la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiabilite-+" >fiabilité</A> du même acabit.. On imagine que ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Roadster</A> (c'est son nom) n'est pas vraiment taillé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Ariel</category>
<category>Voiture chinoise</category>

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