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<title>407 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>407: les news et l'actu 407 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Peugeot 408 : elle roule déjà</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 17:47:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/0/200x133_arton31710.jpg" style="border:0px" />
Après la RCZ présentée la semaine dernière dans le cadre du Salon de Francfort, les équipes de<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-408-premiere-prise-et-sans-camouflage-601" > Peugeot</A> doivent maintenant s&#8217;occuper d&#8217;un autre gros morceau attendu pour renforcer la gamme du constructeur de Sochaux : la remplaçante de l&#8217;actuelle 407, une auto qui commence sérieusement à accuser le poids des ans. On l&#8217;avait ( peut-être ) <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-408-premiere-prise-et-sans-camouflage-601" >entrevue dans la pénombre d&#8217;un parking</A> et certains essayaient de l&#8217;imaginer sur Photoshop. Cette fois, on retrouve la 408 sur route ouverte. C&#8217;est la première&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>407</category>

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<item>
<title>Future Peugeot 408 : comme ça ?</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 20:58:33 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/9/200x133_arton30949.jpg" style="border:0px" />
Pendant que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >marque au lion</A> se prépare à honorer le salon de Francfort avec un<A href="http://news.caradisiac.com/Les-Peugeot-3008-HYbrid4-et-RCZ-HYbrid4-seront-au-Salon-de-Francfort-784" > grand nombre de nouveautés</A> entre le monospace 5008, la 207 restylée et le <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-voici-la-Peugeot-RCZ-107" >coupé RCZ</A>, la berline 407 continue de prendre de la bouteille et supporte de moins en moins bien le poids des ans face à une concurrence toujours mieux armée. Elle va encore devoir résister quelques mois avant de céder la place à un tout nouveau modèle qui devrait marquer une rupture de style pour Peugeot. Nos confrères anglais d&#8217;Autoexpress&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>407</category>

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<item>
<title>Peugeot lance la voiture la plus puissante de son histoire : le Coupé 407 V6 HDI FAP 241 ch ...</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 12:28:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/7/200x133_arton29557.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Citroen-C5-et-C6-V6-HDi-240-FAP-239" >Après les Citroën C5 et C6</A>, il est logique que le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv244bis/mg_12445_peugeot_407.php" >Peugeot 407 Coupé</A> bénéficie lui aussi des prestations du nouveau V6 HDi du groupe PSA qui tombe à point pour accompagner <A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-du-Mans-2009-Peugeot-la-victoire-enfin-082" >la victoire aux 24h du Mans.</A> Le Coupé 407 abritera donc désormais le V6 HDI FAP 3.0l de 241 ch à 3800 tr/mn et 450 Nm dès 1600 tr/mn qui sera associé à un boîte de vitesse automatique séquentielle 6 rapports. Le communiqué nous précise qu'ainsi équipé, ce Coupé 407 est le véhicule le plus puissant jamais construit en série&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Coupé</category>
<category>407</category>

</item>
<item>
<title>Future Peugeot 408 : première prise et sans camouflage !</title>
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<pubDate>Mon, 19 Jan 2009 11:00:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/6/200x143_arton25126.jpg" style="border:0px" />
Elle n'arrivera pas avant 1 an mais la voilà déjà débusquée. La prochaine Peugeot 408 a pris un peu de retard et la nomination de Jean-Pierre Ploué au design Peugeot n'a pas arrangé les choses puisque l'on dit que le réanimateur de Citroën aurait souhaité modifier quelques détails, notamment sur la face avant de cette future berline, toujours importante en termes de volume pour un constructeur. Ces photos d'une qualité qui en dit long sur les conditions de prise de vue (ce n'est pas du spy-shot &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>407</category>

</item>
<item>
<title>Pour le même prix en occasion : une familiale haut de gamme ou une routière de base ?</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/L-hesitation-peut-etre-justifiee-171#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 18:04:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/0/200x84_arton21790.jpg" style="border:0px" />
C'est décidé vous changez de voiture, et votre budget est d'ores et déjà fixé. Mais vous hésitez. La famille a besoin de place, vous faites souvent de longs trajets autoroutiers, et vous appréciez le confort cossu d'une bonne routière. Problème, elles sont chères&#8230; Une familiale sera certainement plus abordable ! Peut-être&#8230; mais pas obligatoirement ! Figurez-vous que les cotes des routières se rapprochent de celles des familiales, et plus encore de celles des familiales haut de gamme suréquipées.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Laguna</category>
<category>Comparatif</category>
<category>407</category>
<category>C5</category>
<category>C6</category>
<category>Vel Satis</category>

</item>
<item>
<title>Essai Peugeot 407: Restylage à minima</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-407-Restylage-a-minima-589#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 14:03:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/7/200x151_arton21077.jpg" style="border:0px" />
La Peugeot 407 arrive au deux tiers de sa carrière. Sans doute parce qu&#8217;elle n&#8217;a pas trop mal vieilli, elle se contente d&#8217;un tout petit toilettage,  saupoudré entre la proue et la poupe, de nouveaux équipements et de deux moteurs remaniés. Elle possède toujours un châssis exceptionnel : nous l&#8217;avons encore vérifié, avec un 2.0 HDi retravaillé  plus sobre et plus puissant et avec le 2 litres 16V Bioflex fonctionnant à l&#8217;E85. Ce restyling ligth est-il suffisant afin de résister à l&#8217;avalanche des &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>407</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
<item>
<title>Peugeot met 100 véhicules en vente privée sur achatvip.com !</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Peugeot-met-100-vehicules-en-vente-privee-sur-achatvip-com-697#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Peugeot-met-100-vehicules-en-vente-privee-sur-achatvip-com-697</guid>
<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 07:30:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/0/200x144_arton20550.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur au lion réitère l'expérience menée il y a environ un an et demi, lorsqu'il avait mis en vente 96 Peugeot 1007 sur le site vente-privée.com . Ces dernières s'étaient vendues comme des petits pains ! Cette fois-ci, c'est en partenariat avec le site www.achatvip.com que le constructeur a décidé de mettre en vente près d'une centaine de véhicules. Le site Peugeot fournisseur est celui du groupe Filiale Peugeot Paris. Le concept est un peu différent puisque les véhicules mis en vente &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Actualité</category>
<category>307</category>
<category>207</category>
<category>4007</category>
<category>407</category>

</item>
<item>
<title>Peugeot 407: lifting de rigueur</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-407-lifting-de-rigueur-792#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 26 May 2008 18:05:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/8/arton20088.jpg" style="border:0px" />
La Peugeot <A href="http://news.caradisiac.com/+-407-+" >407</A> est commercialisée depuis 2007. C&#8217;est au moment où l&#8217;actualité de sa principale rivale française bat son plein (avec la présentation de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Laguna-Coupe-officielle-15-photos-HD-Sondage-215" >Laguna dans sa carrosserie coupé</A>) que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> a choisi de lever le voile sur un timide restylage. Parmi les évolutions, celle qui saute aux yeux concerne sans doute les feux arrière (cf. photo), largement modifiés. Les baguettes de protections latérales, le bouclier arrière intégrant une sorte d'extracteur et renvoyant la plaque&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Break</category>
<category>407</category>

</item>
<item>
<title>Comparatif Citroën C5/Peugeot 407/Renault Laguna 3 : la vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Comparatif-Citroen-C5-Peugeot-407-Renault-Laguna-3-la-video-339#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 07 May 2008 16:36:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/5/arton19695.jpg" style="border:0px" />
Dans un segment en plein renouvellement, Caradisiac vous propose aujourd&#8217;hui un match 100% français. Nous avons opposé la dernière en date, la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-C5-+" >Citroën C5</A> aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Laguna-+" >Renault Laguna</A> 3 et <A href="http://news.caradisiac.com/+-407-+" >Peugeot 407</A>. Un match à rebondissements.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Laguna</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Comparatif</category>
<category>407</category>
<category>C5</category>

</item>
<item>
<title>Peugeot 407 Coupé Bellagio: série spéciale et limitée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-407-Coupe-Bellagio-serie-speciale-et-limitee-350#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 30 Jan 2008 11:57:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/7/arton17407.jpg" style="border:0px" />
Pour l'instant, pas de trace de cette nouveauté sur le site presse français de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>. Alors je me dis que cette série spéciale a toutes les chances d'être réservée à nos amis anglais. Elle c'est la <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Lion-veut-il-manger-du-kangourou" >Peugeot 407 Coupé</A> Bellagio. Peugeot a fait phosphorer les cerveaux de son service marketing en Italie pour trouver l'appellation de cette série spéciale. En effet, <A href="http://moto.caradisiac.com/+-Competitions-Actualites--Custom--Salon-de-la-moto-+" >Bellagio n'est pas une région française mais italienne</A>. Tant mieux ou tant pis, l'Italie c'est comme la France, un magnifique pays.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>
<category>407</category>

</item>
<item>
<title>Future Peugeot 407 Phase 2, puis 408&#8230;</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-407-Phase-2-puis-408-622#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-407-Phase-2-puis-408-622</guid>
<pubDate>Tue, 20 Nov 2007 13:07:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/1/arton15651.jpg" style="border:0px" />
Qu&#8217;on se le dise, l&#8217;année 2008 va être le théâtre d&#8217;une guerre fratricide entre les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >familiales</A> françaises, puisque si <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Laguna-3-ventes-conformes-919" >la nouvelle Renault Laguna III enregistre des ventes conformes</A> aux attentes commerciales en attendant de se faire taquiner par <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-C5-II-infos-54-photos-HD-et-sondages-279" >la nouvelle Citroën C5 II au design affûté</A>, la vieille lionne 407 n&#8217;a pas encore dit son dernier mot et entend bien entrer dans la bataille avec une Phase 2 dont nous avions déjà parlé <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-407-Phase-2-pour-2008-et-nouvelle-gamme-en-juillet-013" >ici</A>. Ainsi, le numéro d&#8217;Auto-Plus de la semaine dernière&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>407</category>

</item>
<item>
<title>Peugeot 407 Coupé by Musketier</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-407-Coupe-by-Musketier-736#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Peugeot-407-Coupe-by-Musketier-736</guid>
<pubDate>Tue, 24 Jul 2007 00:27:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/4/arton12334.jpg" style="border:0px" />
Après les 2 premières <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-CC-by-Musketier-917" >207 CC</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C4-Coupe-by-Musquetier-248" >C4 Coupé</A>, voici la troisième Musketier: la 407 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A>. Le quatrième Musketier est <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-1007-by-Musketier" >une 1007</A> déjà ancienne. Le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv244bis/mg_12445_peugeot_407.php" >Coupé 407 Peugeot</A> qui n'est toujours pas parvenu a faire oublier <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_occ/sport/mg_1408_406coupe.php" >sa devancière</A> a tout de même quelques atouts esthétiques. La faute de goût se situant sur le postérieur, il y a moyen d'éviter de regarder la belle sous cet angle de vue ou bien d'aller chez Musketier pour l'habiller différemment. Le programme 407 Coupé est bien sûr agréé TüV et Musketier&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>407</category>

</item>
<item>
<title>Peugeot 407 Coupé: un nouveau moteur diesel</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-407-Coupe-un-nouveau-moteur-diesel-367#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 06 Jul 2007 09:12:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/6/arton12286.jpg" style="border:0px" />
Contrairement au <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot_406.php" >coupé 406</A> qui a connu une très belle carrière, le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv244bis/mg_12445_peugeot_407.php" >coupé 407</A> peine et ses ventes sont très loin des objectifs que s'était fixé le constructeur. Deux raisons peuvent expliquer ce phénomène : un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> plus marqué donc moins consensuel et des tarifs élitistes.  Pour essayer de relancer les ventes, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> met donc en place un nouveau moteur : le 2.0 HDi 136 ch qui équipe déjà de nombreux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> de la marque. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> vient donc épauler le V6 HDi qui représente 57% des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Coupé</category>
<category>407</category>

</item>
<item>
<title>Future Peugeot 407 Phase 2 pour 2008 et nouvelle gamme en juillet</title>
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<pubDate>Sat, 02 Jun 2007 01:39:49 +0200</pubDate>
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Une fois n'est pas coutume... <A href="http://news.caradisiac.com/Attention-nouvelle-gamme-Peugeot-207-des-juillet-595" >puisque c'est aussi le cas de la 207</A> : attention, si vous comptiez acheter une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 407, vous feriez mieux d'attendre la nouvelle gamme qui sera commercialisée en juillet prochain (Source : <A href="http://www.forum-peugeot.com/peugeot-407-nouvelle-gamme-405-7.html"  target="_blank">Forum-Peugeot.com</A>). Au programme, nous rentrouvririons une gamme simplifiée avec 4 niveaux d'équipements sur les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A> (Confort Pack, Premium, Premium Pack et Féline) au lieu de 6 (disparition des Style et Navtech) et 2 sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> 407 (Sport et Féline) au lieu de 3&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>407</category>

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<item>
<title>Peugeot 407 SW Sport XS : pas pour nous !</title>
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<pubDate>Sun, 25 Feb 2007 12:56:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/2/arton8952.jpg" style="border:0px" />
Voici une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Series-speciales-+" >série spéciale</A> que nous n'aurons pas, les allemands disposaient déjà des <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-307-SW-RC-Line-318" >307 SW RC Line</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/La-RC-Line-debarque-sur-la-407-SW-650" >407 SW RC Line</A>... c'est à présent au tour des anglais d'avoir leur 407 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A> Sport XS qui n'est autre qu'une RC Line allemande légèrement différente par soucis d'adéquation aux goûts locaux. En effet, <A href="http://news.caradisiac.com/La-future-Peugeot-207-GTi-vaguement-a-l-essai-522" >nous savions qu'outre manche l'appellation RC n'était pas la bienvenue sur une Peugeot au profit de &#8216;GTi'</A>, et bien voilà à présent l'arrivée du badge &#8216;Sport XS' à l'instar de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Break</category>
<category>407</category>

</item>
<item>
<title>La RC Line débarque sur la 407 SW</title>
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<pubDate>Wed, 22 Nov 2006 22:48:35 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/4/arton6834.jpg" style="border:0px" />
La « RC Line » (ou ligne RC), cela fait maintenant un bail que Vincent Vaillant nous en parle (à ceux en tout cas qui lisent les commentaires déposés après les news). Voici les premières informations et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> concernant la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> (puisque c'est bien de la création d'une ligne concernant l'ensemble de la gamme du constructeur français dont il s'agit) <A href="http://news.caradisiac.com/+-407-+" >407</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A>. Je vous arrête de suite. Tout cela n'a rien d'officiel. Enfin, pour le moment. Focalisons-nous donc sur la 407 SW. Les motorisations 2.2&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Break</category>
<category>407</category>

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<item>
<title>Peugeot 307 et 407 Pack Limited : séries très limitées</title>
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<pubDate>Mon, 09 Oct 2006 10:00:10 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/2/arton5982.jpg" style="border:0px" />
Jusqu'au 15 novembre prochain, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> propose deux séries spéciales sur 307 et 407 dénommées Pack Limited.  Prenant appui sur le niveau de finition Confort Pack, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-307-+" >307</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-407-+" >407</A> Pack Limited offrent les équipements supplémentaires suivants : la climatisation (manuelle pour la 307, automatique pour la 407), l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Autoradio-+" >autoradio</A> lecteur CD, le régulateur/limiteur de vitesse, la peinture métallisée ainsi qu'un garnissage spécifique Noir/Gris.  Disponible avec le 1.4 16v essence de 90 ch et le 1.6 HDi 16v&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>307</category>
<category>407</category>

</item>
<item>
<title>Exclusivité Blog de Caradisiac : les photos de la Peugeot 407 Taxi 4 !!! - Acte 2</title>
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<pubDate>Sun, 01 Oct 2006 14:34:58 +0200</pubDate>
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Après <A href="http://news.caradisiac.com/Taxi-4-roule-en-407-173" >les premières photos de la Peugeot 407 Taxi 4</A>, puis <A href="http://news.caradisiac.com/Exclusivite-Blog-de-Caradisiac-les-photos-de-la-Peugeot-407-Taxi-4-756" >les photos exclusives Caradisiac</A>, voici de nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> exclusives Caradisiac, que dis-je EXCLUSIVES !!! Alors je sais que certains d'entre vous n'aiment pas les termes « scoop » ou « exclusivité Caradisiac »... et prétexteront qu'ils ont en leur possession des infos secrètes mettant leur précieuse vie en péril et faisant de leur personne des gens mieux informés que la Presse automobile... soit, si vous avez des infos ou photos&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Cinéma</category>
<category>Taxi 4</category>
<category>407</category>

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<item>
<title>Exclusivité Blog de Caradisiac : les photos de la Peugeot 407 Taxi 4 !!!</title>
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<pubDate>Mon, 18 Sep 2006 21:44:25 +0200</pubDate>
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Patrick Garcia nous le révélait dans <A href="http://news.caradisiac.com/Taxi-4-roule-en-407-173" >cet article</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taxi-4-+" >Taxi 4</A> est en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> avec comme placement produit vedette la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 407... les Taxi 1, 2 et 3 mettaient en scène une 406 comme vous le savez... dont la préparation esthétique a déjà fait beaucoup parler ! Aujourd'hui, et en exclusivité mondiale pour le Blog de Caradisiac, voici d'autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> de la bête ! Alors oui, le logo de Caradisiac fait son apparition sur les photos ainsi que l'adresse du Blog, je n'aime pas avoir recours à ce genre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>Cinéma</category>
<category>Taxi 4</category>
<category>407</category>

</item>
<item>
<title>Taxi 4 roule en 407</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Taxi-4-roule-en-407-173#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Taxi-4-roule-en-407-173</guid>
<pubDate>Wed, 16 Aug 2006 21:34:38 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/6/arton4986.jpg" style="border:0px" />
Jamais 3 sans 4. Et plus de 4 sans 6, pardon de 406. Putaing, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taxi-4-+" >Taxi 4</A> est en tournage sur le Vieux Port de Marseille et notre Taxi Driver national a troqué son obsolète <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 406 contre une flambante 407. Au vu des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>, pas sûr que les éléments rajoutés soient au catalogue Peugeot. Les spécialistes du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A>, nombreux par ici, sauront peut être déterminer l'origine des greffes multiples subies par la <A href="http://news.caradisiac.com/+-407-+" >407</A> . Si le Vieux Port a été fermé toute la matinée pour des séquences rapides sans acteurs &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Cinéma</category>
<category>Taxi 4</category>
<category>407</category>

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