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<title>2CV - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>2CV: les news et l'actu 2CV en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Miniature : 1/43ème - CITROËN 2cv AKS400</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 08:31:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Un peu d&#8217;histoire ?  - La 2cv fourgonnette ou AZU connut quelques évolutions au cours de sa carrière. Ainsi gagna-t-elle 20 cm de longueur utile en 1963 en devenant l&#8217;AK350 et 11.5 cm de hauteur utile en 1970 en devant l&#8217;AKS400 dont les portes arrière libérait un passage de 100 cm au lieu de 89 précédemment. La miniature &#8211; Badgée Eligor, cette AKS400 aux couleurs des tracteurs Deutz est séduisante malgré une nuance de vert trop acide à mon goût pour être réaliste. Mais bon, les goûts et les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Citroën</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Miniature</category>
<category>2CV</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - CITROEN 2cv AK350</title>
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<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 20:23:05 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/5/arton32945.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; En 1970, alors que la berline 2cv est toujours équipée du bicylindre de 425 cm3, la fourgonnette 2cv AK350 dispose du bicylindre plus puissant de l&#8217;Ami 6 de 602 cm3. C&#8217;est sa dernière année de production avant de céder la place à l&#8217;AKS400 au volume utile plus important. La miniature &#8211; Réduite pour Eligor cette nouvelle fourgonnette utilise un moule déjà connu, sa dernière parution étant sous la forme de celles du ramoneur (n° 146) ou du raid Paris-Kaboul-Paris (n° 150). Je ne &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Citroën</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Miniature</category>
<category>2CV</category>

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<title>Un concept Citroën 2CV revival pour Francfort ?</title>
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<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 09:49:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/9/0/200x150_arton31190.jpg" style="border:0px" />
Allez faire un tour sur la<A href="http://www.facebook.com/Citroen#/Citroen?v=wall&viewas=0"  target="_blank"> page Facebook de Citroën</A> et vous tomberez sur cette drôle d'image apparemment postée hier par des communicants de la marque aux chevrons. Aucune explication mais on imagine qu'il annonce le concept-car que présentera Citroën à côté des<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-C3-Visiodrive-officielle-556" > nouvelles C3</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-DS3-Officielle-definitivement-657" >DS3</A> de série. Citroën fête ses 90 ans et la 2CV apparue en 1949, ses 60 ans. C'est évidemment une occasion d'autocélébration que ne laissera pas passer Citroën et l'idée d'un concept néo-retro de 2CV est plus que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Rumeur</category>
<category>2CV</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - CITROËN 2cv AKS400 </title>
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<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 09:03:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/7/arton30977.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Dernière évolution de la 2cv fourgonnette avant de céder la place à l&#8217;Acadiane, la AKS400 apparaît en 1970 et restera en production pendant huit ans pour cesser d&#8217;être produite en mars 1978. Equipée du moteur bicylindre de 602 cm3 développant 33 ch et lui permettant une vitesse de pointe de 85 km/h en charge, celle-ci est de 400 kg de CU. La miniature &#8211; Réduite pour Eligor, cette AKS400 était attendue des inconditionnels de la marque. Et ils ne devraient pas être trop déçus car les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Citroën</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Miniature</category>
<category>2CV</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - CITROËN 2cv AK 350</title>
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<pubDate>Wed, 12 Aug 2009 08:49:49 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/0/arton30670.jpg" style="border:0px" />
Un peu d&#8217;histoire ? &#8211; En 1970 Citroën organisa le raid Paris &#8211; Kaboul &#8211; Paris ouvert à la 2cv et ses dérivés. 494 équipages prirent le départ : 2cv, berlines et fourgonnettes, Dyane et Méhari. Seuls 320 seront de retour à Paris au terme d&#8217;un périple de 16.500 km, dont 213 seulement seront classés. En cours de trajet les concurrents devaient  réaliser des clichés en Turquie, Iran et Afghanistan. La miniature &#8211; Réduite pour Eligor cette fourgonnette semble refléter une synthèse des équipages &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Citroën</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Miniature</category>
<category>2CV</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - CITROËN 2cv AK350</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 08:11:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/1/arton29381.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Version allongée de la célèbre fourgonnette 2cv, la version AK350 reçoit en 1966 la même « planche de bord » que la berline. Elle est animée par un bicylindre à plat refroidi par air de 3cv de 602 cm3 de cylindrée et sera produite pendant sept années. La miniature &#8211; Réduite pour Eligor cette énième fourgonnette 2cv choque l&#8217;&#339;il pour deux raisons principales : d&#8217;une part, en raison du diamètre exagéré des roues et de l&#8217;épaisseur des pneus qui me les fait comparer à des chaussures &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Citroën</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
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<category>2CV</category>

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<title>Vidéo : La 2cv Ferrari en action !</title>
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<pubDate>Wed, 27 May 2009 16:46:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/9/200x138_arton28379.jpg" style="border:0px" />
Si vous êtes un lecteur régulier des <A href="http://news.caradisiac.com/" >News</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-2CV-+" >2cv</A> animée par un c&#339;ur de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> vous connaissez forcément ! Nous vous avions présenté cette réalisation complètement folle il y  a déjà quelques semaines, mais pour vous remettre les caractéristiques techniques de l'auto en tête, cliquez ici : <A href="http://news.caradisiac.com/Dingue-une-2-CV-V8-380-chevaux-196" >2cv V8 380 chevaux</A>. Aujourd'hui nous avons la chance de pouvoir apprécier son comportement dynamique, et franchement ça donne la banane ! Etant donné que la réussite stylistique est totale, on a vraiment&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>2CV</category>
<category>F355</category>

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<title>Dingue, une 2 CV V8 380 chevaux !</title>
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<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 17:41:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/7/200x133_arton27387.jpg" style="border:0px" />
L'amour des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> extrêmes entraine parfois quelques réalisations étonnantes pour ne pas dire incohérentes. Le carrossier Nimik qui disposait a priori d'une <A href="http://news.caradisiac.com/hotte://redaction.photos.caradisiac.com/FERRARI/355-alb1609-1.html" >Ferrari F355</A> accidentée décida de faire un projet bien plus intéressant qu'une banale et ennuyeuse remise en état. Tout le châssis de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> ainsi que la mécanique furent conservés et une base de 2CV fourgonnette fut utilisée pour la greffe de la partie supérieure. Le résultat global est étonnamment homogène avec une belle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
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<category>F355</category>

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<title>Design : Burton 2CV kit car par Roel Verhagen : très minimal</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Design-Burton-2CV-kit-car-par-Roel-Verhagen-tres-minimal-588#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 23 Dec 2008 18:03:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/6/200x150_arton24636.jpg" style="border:0px" />
Peut être avez-vous déjà vu passer dans nos colonnes, quelques <A href="http://news.caradisiac.com/Exoticars-Burton-la-2CV-vu-de-Hollande-468" >réalisations de Burton</A>. L'entreprise est hollandaise et se trouve être la Mecque planétaire de la 2CV. Si vous aimez la "2 pattes", c'est là bas qu'il faut aller. En plus de fournir bon nombre de pièces d'origine, Burton fabrique également des autos sur base ... 2 CV. Forcément. Récemment, ils ont lancé un concours de design pour trouver les formes de la Burton du proche futur et voici la proposition de Roel Verhagen Kaptein. L'idée &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Citroën</category>
<category>Design</category>
<category>2CV</category>

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<title>Citroën s&#8217;engage dans la 2 CV Méhari Cup 2008</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-s-engage-dans-la-2-CV-Mehari-Cup-2008-349#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 09 Nov 2008 17:13:32 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/0/arton23590.jpg" style="border:0px" />
Cette année 2008 marque le 60ème anniversaire de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> 2CV. Son constructeur l&#8217;a déjà célébré de différentes manières. Citons-en deux, de mémoire : <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Fetez-les-60-ans-de-la-2-CV-au-Mondial-187" >la 2CV Hermès du Mondial de Paris</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Apres-la-DS-un-autre-mythe-Citroen-expose-575" >l&#8217;exposition consacrée à la mythique « deuche » à la Cité des sciences de Paris La Villette</A>. Mais les réjouissances ne sont pas encore finies&#8230; A l&#8217;occasion de la première édition de la 2 CV Méhari Cup, qui se disputera sur 6000 km de Cassis à Dakar entre les 14 et 29 novembre 2008, Citroën engagera quatre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Citroën</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>2CV</category>

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<item>
<title>Faîtes la fête à la 2 CV</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Faites-la-fete-a-la-2-CV-775#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 09:12:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/1/arton22521.jpg" style="border:0px" />
Après bien des évènements qui ont eu lieu tout au long de l'année, un peu partout en France pour célébrer les 60 bougies de la 2CV, notre confère François Allain, journaliste automobile et auteur notamment de deux ouvrages sur la Deudeuche organise au Jardin d'Acclimatation à Paris, une journée qui lui est entièrement dédiée le dimanche 5 octobre, soit presque 60 ans jour pour jour après sa révélation le 7 octobre 1948 au salon de l'auto de Paris.    Le Jardin d'Acclimatation a été choisi car &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Anciennes</category>
<category>2CV</category>

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<item>
<title>TransAfricaine Classic 2008: 25 Méhari et 2CV au départ!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/TransAfricaine-Classic-2009-25-Mehari-et-2CV-au-depart-329#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 14:28:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/6/arton21856.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est déjà la troisième édition de la <A href="http://news.caradisiac.com/Transafricaine-2007-un-equipage-feminin-en-lice-pour-la-victoire-725" >TransAfricaine</A> Classic que l&#8217;équipe de Patrick Zaniroli est en train de mettre sur pied. Cette année cette compétition de rallye-raid accueillant les anciennes stars de la discipline se déroulera du 11 au 29 novembre. C&#8217;est le stade Yves du Manoir de Colombes dans les Hauts-de-Seine (92) qui accueillera, les 11 et 12 novembre prochains, les vérifications techniques et administratives de <A href="http://news.caradisiac.com/TransAfricaine-2008-confirmee-778" >la troisième édition</A>, une occasion pour les parisiens &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>2CV</category>

</item>
<item>
<title>Design : Citroën 2 CV par David Portela</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Design-Citroen-2-CV-par-David-Portela-519#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 11:22:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/5/arton21545.jpg" style="border:0px" />
Bien que la <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/francaises/citroen_2_ch.php" >2 pattes fête ses 60 ans</A> cette année (si l'on ne tient pas compte de sa genèse pré-seconde guerre mondiale et des quelques modèles cyclope fabriqués à ce moment), l'étude de style de David Portela date de 2005. À l'époque déjà, des idées de résurrection modernes germaient dans les esprits fertiles des designers bien conscient de la force de la vague néo rétro qui continue d'inonder aujourd'hui encore les concessions de toutes les marques. VW a osé, Mini a osé, Fiat a osé mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Design</category>
<category>Photos</category>
<category>2CV</category>

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<title>Miniature - 1/43ème : CITROËN 2cv Dolly</title>
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<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 09:14:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/2/arton19192.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original -  Poursuivant sa politique commerciale destinée à prolonger la vie de sa 2cv, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> lança au printemps 1985 une nouvelle série limitée baptisée Dolly qui connut un tel succès qu&#8217;il décida d&#8217;en lancer une nouvelle série à l&#8217;automne 1985 puis une troisième au printemps 1986.  Cette Dolly utilisait la base de la 2cv6 avec un intérieur de Charleston. Elle se reconnaissait extérieurement à sa carrosserie bicolore à la découpe particulière. Elle disposait donc du fameux bicylindre de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Photos</category>
<category>Miniature</category>
<category>2CV</category>

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<title>Citroën 2CV: encore une proposition de renaissance...</title>
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<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 10:37:32 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/5/arton18965.jpg" style="border:0px" />
Ce n&#8217;est pas la première fois que des propositions de renaissance de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> 2CV apparaissent ici ou <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Citroen-2CV-by-Infomotori-077" >là</A>. Et ce n&#8217;est pas l&#8217;année du <A href="http://news.caradisiac.com/La-2CV-a-60-ans-et-Citroen-la-fete-148" >60ème anniversaire de la « Deuche », fêtée en grande pompe à la Cité des Sciences de la Porte de la Villette, à Paris</A>, qui va atténuer le phénomène. Au contraire&#8230; Cette fois-ci, le principal intérêt des dessins proposés par les Allemands d&#8217;Auto Motor und Sport, outre une ligne réussie, est de proposer une gamme complète de déclinaisons de carrosserie. Oui, pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Historique</category>
<category>Design</category>
<category>2CV</category>

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<title>Burton Elementz: sur base de 2 CV</title>
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<pubDate>Wed, 27 Feb 2008 11:39:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/7/arton18057.jpg" style="border:0px" />
Prenez une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/francaises/citroen_2_ch.php" >2 CV</A> et essayez de la transformer en roadster minimaliste, minimaliste comme une 2 CV. Pas facile. Personnellement, ce n&#8217;est pas tant l&#8217;imagination qui me ferait défaut que les compétences techniques (ah oui, vous aussi vous avez noté une petite faille bien entretenue de ce côté-là). Heureusement, il y a des gars qui ont de la suite dans les idées, et notamment dans celle-là : transformer une <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/ttmod/tunning_237/mg_7282_citroen_2cv_6club.php" >Citroën 2CV</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> minimaliste (oui, je sais je suis dans ma phase répétitive). &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>
<category>Kit Car</category>
<category>2CV</category>

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<title>Vidéo Fifth Gear : Citroën C-Crosser vs 2CV, british nonsense</title>
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<pubDate>Fri, 25 Jan 2008 12:22:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/1/200x168_arton17311.jpg" style="border:0px" />
Vous avez un <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv337/citroen-c-crosser-1.php" >Citroën C-Crosser</A> à disposition et vous travaillez dans la presse française. Il vous faut organiser un match et vous cherchez un modèle à lui opposer. Il y a de fortes chances pour que le choix se porte sur un <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mitsubishi-outlander-2.php" >Mitsubishi Outlander</A>, un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Antara-+" >Opel Antara</A> ou un <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/hyundai_santa_fe.php" >Hyunda Santa Fe</A>. En Angleterre, ils prennent <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/francaises/citroen_2_ch.php" >une 2CV</A> et ils font un chouette reportage qui ne fait pas cheap. C'est un peu ça l'esprit britannique. Décalage à outrance, non-sens d'apparence mais au final subtilité d'esprit. Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Comparatif</category>
<category>C-Crosser</category>
<category>2CV</category>

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<title>2 CV Citroën Hot Rod : Spatial Deuch'</title>
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<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 22:04:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/9/200x129_arton16919.jpg" style="border:0px" />
La photo n'est pas récente et je ne saurais pas dire si cette auto est réapparue depuis. En tout cas, il est temps de réhabiliter<A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/francaises/citroen_2_ch.php" > la 2CV</A> dans le monde du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> en montrant un exemple absolument étourdissant de ce qu'il est possible de réaliser avec un tel engin. Votre imagination est votre limite, si tant est que vous sachiez manier la disqueuse, le poste de soudure et les outils de carrossier mais la gloire est à portée de main. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >Hot Rod</A> fantasque "barnfind" dégage une aggressivité&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Insolite</category>
<category>Photos</category>
<category>Hot Rod</category>
<category>2CV</category>

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<title>MINIATURE : 1/43ème - CITROËN 2cv pick-up</title>
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<pubDate>Mon, 19 Nov 2007 08:38:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/4/arton15684.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Vous pourrez toujours chercher dans les catalogues <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, vous n&#8217;y trouverez pas trace d&#8217;une version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >pick-up</A> de la 2cv. Et pourtant&#8230; Les rares spécimens réalisés sont l&#8217;&#339;uvre de carrossiers indépendants qui ont utilisé comme base la fourgonnette rallongée dont la partie supérieure est retirée. Le principal transformateur fut le carrossier SAPA. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Miniatures-+" >miniature</A> - Réalisé par Ixo, ce pick-up reprend le moule qui a servi pour la représentation d&#8217;un pick-up bâché, ouvert, aux couleurs&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Photos</category>
<category>Miniature</category>
<category>2CV</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - CITROËN 2cv AZL</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-CITROEN-2cv-AZL-631#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 16:20:24 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/2/arton15182.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; En juillet 1956 la 2cv reçoit une lunette arrière agrandie. Elle reste disponible qu&#8217;en gris clair dans ses trois versions A vendue alors 352.000 F, AZ affichée à 373.000 F et AZL disponible contre 399.<A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> F. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Miniatures-+" >miniature</A> &#8211; Réduite par Norev, cette 2cv AZL de 1956 aux couleurs de Seb, reprend un moule que nous connaissons fort bien avec ses qualités et défauts sur lesquels je ne reviendrai pas. Par contre, sa finition est assez réussie avec, outre sa décoration commerciale&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Photos</category>
<category>Miniature</category>
<category>2CV</category>

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