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<title>Le blog de Caradisiac.com : news auto en continu</title>
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<description>L'actualité automobile en continu sur le blog auto de Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Salon de Détroit : Mini Beachcomber Concept, un Grosse Moke</title>
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<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 00:41:39 +0100</pubDate>
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On évoquait depuis plusieurs jours la présence d'un concept de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mini-+" >Mini</A> Moke Revival pour le salon <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >de Détroit</A> : le voici. De la Mini Moke, il n'a que l'inspiration lointaine. Ce concept est là en attendant la sortie du crossover Mini qui doit arriver à l'automne , la marque anglo-germanique en profite pour nous proposer une possible déclinaison de celui-ci : le Beachcomber (à moins que ce soit ce Beachcomber qui arrive à l'automne et le Crossover en mars ?). Ce concept 4 places très dégagé derrière &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mini</category>
<category>Salon de Détroit</category>

</item>
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<title>Voulez-vous posséder un pilote automobile? </title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 23:57:30 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/5/200x107_arton33985.jpg" style="border:0px" />
Peut-être vous souvenez-vous de l&#8217;initiative il y a quelques années maintenant de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tristan-Gommendy-+" >Tristan Gommendy</A> qui avait tenté lancer une campagne de recherche de sponsors pour lui permettre d&#8217;accéder à la Formule 1. Sans succès. Aujourd&#8217;hui un autre pilote français, Julien Gerbi, semble vouloir suivre une voie similaire pour accéder cette fois-ci à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-2-+" >Formule 2</A> FIA. <A href="http://myracedriver.com/"  target="_blank">Le site Internet existe déjà</A> même si son lancement est annoncé pour le mois de janvier prochain. En m&#8217;y rendant, j&#8217;ai été interpelé par cette &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Insolite</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Formule 2</category>

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<title>Audi A4 Sportback: ABT déjà sur le coup</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 23:39:49 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/5/200x133_arton33965.jpg" style="border:0px" />
Sans surprise, le grand préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A>, spécialiste des interventions sur base <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, propose son interprétation de la récente A5 Sportback, que l&#8217;on commence à croiser dans les rues et sur les routes. Esthétiquement, les modifications sont particulièrement visibles, notamment au niveau de la face avant que, personnellement, je ne trouve pas des plus réussies. L&#8217;arrière en revanche, avec notamment ses quatre bouches d&#8217;échappement et son nouveau spoiler, me paraît plus convaincant. On&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>
<category>A5</category>

</item>
<item>
<title>Salon Privé 2010: Le luxe n'attend pas</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 23:25:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/6/200x134_arton33966.jpg" style="border:0px" />
Le luxe n&#8217;attend pas. <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-Prive-2009-du-reve-rien-que-du-reve-109" >Salon Privé</A>, qui se déroule dorénavant chaque année à Londres, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-prive-London-hyper-select-308" >est sans doute l&#8217;une des salons les plus selects au monde</A>. Les organisateurs sont d&#8217;ores et déjà en mesure de communiquer les dates de la prochaine édition qui se tiendra donc du 21 au 23 juillet 2010 au Hurlingham Club. Les organisateurs promettent également des informations supplémentaires pour de début de l&#8217;année 2010. Devrait notamment être révélée la liste provisoire des constructeurs automobiles y&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Réponse du quizz de vendredi dernier: C'était la Mercedes 190 Evo II !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reponse-du-quizz-de-vendredi-dernier-C-etait-la-Mercedes-190-Evo-II-448#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 22:01:06 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/4/arton33984.jpg" style="border:0px" />
Et si c'était elle, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> la plus sportive de tous les temps ? La <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Mercedes-190-Evolution-2-217" >190 2.5-16 Evo II</A> puise sa source dans le DTM et le fait savoir ! Avec son physique extrêmement outrageux, elle annonce la couleur. N'allez pas l'insulter en parlant de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >Tuning</A>, un simple coup d'oeil à la version DTM vous convaincra que chaque élément de carrosserie a une utilité. Et que dire du moteur ? Le 4 cylindres 2.5 respire mieux que jamais, et développe 235 chevaux à 7200 tours ! Pas mal pour une atmo de 1990 ! La&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>DTM</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Quizz du Vendredi</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] une année de WRC en images officielles</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 18:48:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/1/200x133_arton33981.jpg" style="border:0px" />
En fin d'année, lors de la remise des trophées de la FIA, sont diffusés des condensés vidéo des différents championnats de la saison écoulée. Ces vidéos résument en moins de 6mn l'intégralité d'une compétition et tentent de mettre en exergue les hommes qui font tout le sel de la discipline. Cette année, le Gala de la FIA se tenait à Monaco et pour ce qui concerne la saison de <A href="http://news.caradisiac.com/+-WRC-+" >WRC</A>, voilà le film réalisé. Tous les pilotes participent et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A> y est allé de son petit mot :  "Je dois dire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Vidéo</category>
<category>Rallye</category>
<category>YouTube</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>WRC</category>

</item>
<item>
<title>Design : Donato Coco, ex-Ferrari, nommé Directeur du Design Lotus </title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 18:35:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/0/200x113_arton33980.jpg" style="border:0px" />
Lorsque fut donnée l'information pas encore vraiment officialisée de l'arrivée du patron du style VW, <A href="http://news.caradisiac.com/Flavio-Manzoni-prend-la-tete-du-Design-Ferrari-974" >Flavio Manzoni, à la tête du Design Ferrari</A> le 1er janvier prochain, on se demandait fort justement ce qu'allait devenir Donato Coco alors en poste du côté de Maranello. La réponse vient de tomber aujourd'hui avec le communiqué de Lotus annonçant la nomination de l'italien au poste de responsable du design du Group Lotus. Il prendra ses fonctions à partir du 4 janvier et supervisera toutes les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lotus</category>
<category>Actualité</category>
<category>Design</category>

</item>
<item>
<title>Rallye : Prokop et Maurin, nouveaux clients pour la Ford Fiesta S2000</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 17:54:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/9/200x133_arton33979.jpg" style="border:0px" />
La confiance donnée à Christian Loriaux le concepteur de la Ford Fiesta S2000 est impressionnante. Avant même ses premiers tours de roue officiels, son "bébé" a un <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Cup-2010-encore-une-Ford-Fiesta-S2000-pour-Sousa-795" >carnet de commande plutôt fourni.</A> 2 nouveaux pilotes viennent en effet d'annoncer leur programme 2010 au volant de cette toute nouvelle S2000. D'une part, le tchèque Martin Prokop Champion du monde Junior 2009 sur Citroën passe à "l'ennemi" en s'engageant dans le nouveau championnat S-WRC réservé aux voitures S2000. Au volant de sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Fiesta</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>IRC</category>
<category>WRC</category>

</item>
<item>
<title>Restylages Ford S-Max &#38; Galaxy : officiels</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 17:27:06 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/8/200x135_arton33968.jpg" style="border:0px" />
Après<A href="http://news.caradisiac.com/Ford-S-Max-et-Galaxy-restyles-ca-fuit-529" > la fuite</A>, Ford a dévoilé officiellement les restylings de mi-carrière de ses <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv278bis/ford-s-max.php" >S-Max et Galaxy</A> qui seront exposés au salon de Bruxelles. Lancés en 2006, les 2 monospaces Ford sont parvenus à se faire une belle place dans le segment grâce à une offre complémentaire : S-Max 5 places au look dynamique et Galaxy 7 places plus 'utilitaire' d'aspect. Le succès étant acquis, le restyling est léger. Par contre, sous le capot, de nouveaux moteurs moins gourmands apparaissent ainsi qu'une boîte&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Ford</category>
<category>Galaxy</category>
<category>S-Max</category>

</item>
<item>
<title>Essai Smart Fortwo Electric Drive : la citadine branchée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Essai-Smart-Fortwo-Electric-Drive-la-citadine-branchee-473#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 16:10:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/6/200x150_arton33946.jpg" style="border:0px" />
Enfin ! Oui, enfin, après presque 12 ans de commercialisation, la Smart est finalement proposée telle que ses concepteurs originels l'avaient imaginée, ou du moins l'avaient rêvée, c'est-à-dire propre et équipée d'un propulseur électrique. Et c'est promis, nous dit Smart, en 2012, la "ED" (pour Electric Drive) intègre la gamme de façon officielle et définitive. En attendant, 1 000 "bêta testeurs" auront l'occasion d'user l'asphalte et les pavés des grandes villes de 7 pays différents. Avec à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Smart</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>ForTwo</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
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<title>Les 3 prochains modèles Dacia selon Autobild</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-3-prochains-modeles-Dacia-selon-Autobild-052#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 15:58:17 +0100</pubDate>
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La gamme Dacia est appelée à s'étoffer toujours un peu plus dans les prochaines années et <A href="http://www.autobild.de/artikel/dacias-zukunftsplaene_1022218.html"  target="_blank">Autobild</A> se livre au jeu de la prospective en nous annonçant les 3 prochains modèles de la firme franco-roumaine. Il y a tout d'abord <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveau-Dacia-Duster-epais-852" >le nouveau Duster</A> qui arrivera en concession d'ici l'an prochain à un prix annoncé entre 14 et 15.000 euros soit 4 000 euros de moins qu'un Skoda Yeti par exemple. La nouveauté serait l'arrivée de Dacia sur le segment des berlines tricorps compactes avec un dérivé de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Dacia</category>

</item>
<item>
<title>F1 : Virgin GP s'avance</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Virgin-GP-s-avance-417#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 15:44:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/7/200x133_arton33967.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle équipe de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> Virgin GP s'est présentée ce matin au public. Celle qui s'appelait encore Manor Motorsport il y a quelques mois a donc été choisie par Richard Branson comme support principal de sa véritable entrée en F1 après l'épisode Brawn GP l'an dernier. Virgin GP qui a signé 9 sponsors dont la Lloyds adoptera une approche de la F1 innovante et tentera de gagner en dépensant beaucoup moins que les autres. Son budget ne dépassera pas les 60 millions d'euros, on n'est donc pas sur un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>La Ficat a son site internet !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Ficat-a-son-site-internet-097#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 15:33:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/6/9/200x150_arton33069.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/FiCAT-La-revolution-du-tuning-est-en-marche-680" >Ficat</A> (Fédération des importateurs et des constructeurs de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Accessoire-+" >accessoire</A>, de la personnalisation et du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A>) continue son petit bonhomme de chemin, et s'impose au fil du temps comme un intermédiaire incontournable entre le monde de la personnalisation/<A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> et le <A href="http://news.caradisiac.com/Ministere-des-Transports-le-guide-pour-bien-circuler-en-hiver-350" >ministère des transports</A>. Souvenez-vous de <A href="http://news.caradisiac.com/La-FiCAT-fait-evoluer-la-procedure-VE-un-bon-point-pour-les-vehicules-prepares-002" >l'avancée obtenue pour la procédure VE</A>. Aujourd'hui la <A href="http://news.caradisiac.com/FiCAT-La-revolution-du-tuning-est-en-marche-680" >Ficat</A> lance site internet sous l'impulsion du très impliqué Thierry Montaldo. Il s'agit avant tout d'une manière d'informer, et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>

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<item>
<title>Kia Venga : la video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Kia-Venga-la-video-609#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 14:40:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/9/arton33969.jpg" style="border:0px" />
Après s&#8217;être attaqué au segment des crossover avec le Soul, le constructeur continue d&#8217;étoffer sa gamme avec le premier minispace de son histoire : le Venga Lire <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Kia-Venga-un-gout-d-inacheve-047" >l'essai complet de la Kia Venga</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Monospace et MPV</category>
<category>Kia</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Essai vidéo</category>
<category>Venga</category>

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<title>Super Mario Kart + Little Big Planet = ModNation Racers</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Super-Mario-Kart-Little-Big-Planet-ModNation-Racers-582#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Super-Mario-Kart-Little-Big-Planet-ModNation-Racers-582</guid>
<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 13:24:16 +0100</pubDate>
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Dévoilé à l'E3, Modnation Racers (uniquement sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-PS3-+" >PS3</A>) sera une sorte de mélange de Little Big Planet et de Super Mario Kart. Si le second titre vous rappelle inévitablement des soirées entre potes sur Gamecube (c'est vieux ça), le premier est probablement un peu plus mystérieux pour le novice. Explications : Alors Little Big Planet, c'est quoi ? Un jeu de plates- formes qui possède un éditeur de contenu permettant de créer ses propres niveaux, avatars, objets... et qui met en avant une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Horst Tanner  )
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<category>Jeux vidéo auto</category>
<category>PS3</category>

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<title>Essai Kia Venga : un goût d'inachevé</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 13:22:45 +0100</pubDate>
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Après s&#8217;être attaqué au segment des crossover avec le Soul, le constructeur continue d&#8217;étoffer sa gamme avec le premier minispace de son histoire : le Venga Malgré des chiffres de ventes encore inférieurs au  1% de part de marché, la gamme Kia est plutôt bien construite. Chacun peut trouver son bonheur. Certains véhicules sont plébiscités. C&#8217;est le cas par exemple de la petite <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/kia_picanto.php" >Picanto</A> ou de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/kia-ceed.php" >famille Cee&#8217;d</A> rendu célèbre en raison de sa garantie unique de 7 ans et 150 000 km. Pourtant, quand on &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Monospace et MPV</category>
<category>Kia</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Venga</category>

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<title>AMG Desert Gold, la SLS pour Dubaï</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 13:11:07 +0100</pubDate>
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Aux Emirats Arabes Unis, on s'entraide. Abu Dhabi vient d'allouer quelques milliards de $ pour renflouer Dubaï et ses dettes aussi abyssales que ses tours sont hautes. Pour le salon de l'automobile local, Mercedes a dépêché 2 blockbusters de sa gamme : <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-G-+" >le G</A> 55 AMG KOMPRESSOR "Edition 79" de 507 ch et surtout une première édition spéciale <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLS-+" >SLS</A> AMG Desert Gold recouverte d'une peinture (c'en est une ce coup-ci) dorée mate. La seule nouveauté réside bien sûr dans les couleurs argent (designo magno&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Coupé</category>
<category>AMG</category>
<category>Classe G</category>
<category>SLS</category>

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<title>Salon de Dubaï : Kepler dévoile MOTION, supercar hybride</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 12:37:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/6/200x133_arton33956.jpg" style="border:0px" />
Dubaï est en faillite (Abu Dhabi, le collègue des Emirats vient de les sauver) mais Dubaï a tout de même son salon de la voiture. Et qui dit voitures à Dubaï, ne dit pas Tata ou Dacia. Ni Renault ou Chevrolet non plus. Bref, malgré la crise financière du pays, les artisans et constructeurs de véhicules haut de gamme vont tenter d'attirer l'oeil du chaland dubaiote. Kepler Motors saisira l'occasion de dévoiler sa Supercar respectueuse, la Motion. Respectueuse car sous cette ligne racée se cache &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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<title>Red Bull New Year No Limits : Travis Pastrana s'entraine et casse des Subaru en vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 12:02:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Chaque réveillon, Red Bull organise un évènement nommé justement RED BULL NEW YEAR. NO LIMITS. On y voit des gars en moto réaliser des trucs insensés et des gars en auto  réaliser des trucs aussi insensés. L'an dernier, Rhys Millen avait joliment raté un back flip en buggy, cette année c'est Travis Pastrana qui s'y collera en tentant le saut automobile le plus long du monde How Far will Travis go ? On New Year's Eve, a car will fly.  Red Bull sait mettre en scène ses folies furieuses mais qu'on &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Evénement</category>
<category>Insolite</category>
<category>Festival</category>

</item>
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<title>Midi Pile &#8211; Incroyable : le diesel perd du terrain face à l&#8217;essence en France</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 12:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/4/200x200_arton33954.jpg" style="border:0px" />
La vraie bonne nouvelle en matière d&#8217;automobile et d&#8217;écologie de cette fin d&#8217;année est peut-être celle-là : malgré la crise, malgré une politique tant commercial qu&#8217;écologique pas très logique, 2009 a vu un regain d&#8217;intérêt pour l&#8217;essence dans ses ventes de voitures neuves, grignotant des parts sur le gasoil. S&#8217;agirait-il enfin d&#8217;une prise de conscience du Français ? Sur les onze premiers mois de l&#8217;année 2009, la part des véhicules essence a gagné 7,4% par rapport à celle du diesel sur la même &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Economie</category>
<category>Taux de CO HC NOx et particules</category>
<category>Taux de CO2</category>
<category>Midi Pile</category>

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<title>Spyshot utilitaire : Mercedes Viano restylé</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 11:55:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/4/200x133_arton33964.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-Mercedes-SLS-AMG-a-l-assaut-de-Laguna-Seca-976" >SLS AMG</A>, c&#8217;est bien et c&#8217;est beau. Mais pour transporter plus de deux passagers dans des conditions correctes, c&#8217;est un peu juste. Alors dans ce cas, il existe le Viano, parfait utilitaire pour rendre bien des services. Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Transporter-restyle-c-est-lui-774" >Volkswagen reliftait récemment son Transporter</A>, la marque à l&#8217;étoile devrait elle aussi présenter une version quelque peu corrigée de son minivan dans les semaines à venir. Ce futur Viano restyle vient justement de se faire prendre en photo alors qu&#8217;il se testait en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>

</item>
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<title>Swap sympa : une Toyota Celica GT de 1977 avec un bloc de Honda S2000</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 11:40:13 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/3/200x150_arton33963.jpg" style="border:0px" />
Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> s&#8217;apprête à commercialiser un successeur au style plutôt réussi s&#8217;il garde les proportions du <A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-FT-86-deja-tunee-dans-la-presse-japonaise-417" >concept-car FT-86</A>, voici une Celica assez remarquable. Il s&#8217;agit d&#8217;un vieux modèle de 1977, passablement modifié pour accueillir notamment un bloc moteur de Honda S2000 en lieu et place du petit quatre cylindre d&#8217;origine. Sous le capot donc, on retrouve le beau quatre en ligne de la Honda S2000, subissant en plus du swap moteur une petite préparation puisque son propriétaire annonce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>S2000</category>

</item>
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<title>Essai Mitsubishi Outlander restylé : bonne mise en boîte</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 11:38:25 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/1/200x133_arton33851.jpg" style="border:0px" />
Probablement aiguillonné par le succès du Nissan Qashqai, Mitsubishi réactualise sa gamme Outlander et cherche à lui donner une dimension plus routière. Au programme, des modifications esthétiques importantes, un habitacle à l&#8217;ambiance plus cossue, et l&#8217;introduction dans la gamme d&#8217;une inédite boîte à double embrayage. Ni pur ni dur, donc, mais bien dans l&#8217;air du temps. Premier contact. Difficile de s&#8217;imposer dans un marché aussi concurrentiel que celui des 4x4 de loisirs, largement dominé en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre-Olivier Marie  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Outlander</category>

</item>
<item>
<title>SLS AMG électrique : Mercedes débute les tests</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 11:28:27 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/1/200x132_arton33961.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> possède enfin sa propre supercar entièrement construite en interne par son département AMG, après quelques années relativement contrastées avec la SLR McLaren. Forte de son beau V8 atmosphérique et de ses 570 chevaux, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLS-+" >SLS AMG</A> sera rejointe par une version roadster, puis par une <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-confirme-la-SLS-AMG-electrique-525-ch-a-100-km-h-en-4s-757" >variante toute électrique</A> annoncée ces derniers mois. Les premiers tests viennent justement de débuter. D&#8217;après le patron d&#8217;AMG Volker Mornhinweg qui se confiait à nos confères anglais d&#8217;Autocar, la SLS&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>SLS</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Mercedes Classe E Cabriolet : officielle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mercedes-Classe-E-Cabriolet-officielle-175#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 11:22:57 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/5/200x133_arton33955.jpg" style="border:0px" />
La Classe E cabriolet se découvre. Vous me direz, c'est normal. Pour le coup, elle se dévoile officiellement après <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-E-cabriolet-la-voila-447" >le léger relevé de voile</A> de jeudi dernier. Cette Mercedes Classe E cabriolet sera commercialisée avant l'été prochain (ça tombe bien) mais elle fera sa première physique aux USA lors du salon de Détroit début janvier. Le look est sans surprise et de toute façon il a été largement défloré par les prototypes légèrement vêtus vus depuis plusieurs mois.  Au lancement 7 versions seront&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Classe E</category>

</item>
<item>
<title>Spyshot : un Ford Galaxy avec un pare-brise panoramique ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyshot-un-Ford-Galaxy-avec-un-pare-brise-panoramique-329#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 11:10:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/8/200x133_arton33958.jpg" style="border:0px" />
Hier, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >constructeur à l&#8217;ovale</A> ne pouvait empêcher la fuite de quelques photos très intéressantes montrant l<A href="http://news.caradisiac.com/Ford-S-Max-et-Galaxy-restyles-ca-fuit-529" >es S-Max et Galaxy restylés</A> tels qu&#8217;ils apparaîtront dans quelques semaines lors du salon de Bruxelles. Aujourd&#8217;hui, voilà maintenant un étrange mulet d&#8217;un gros monospace Galaxy qui semble comporter quelques éléments inédits. Le détail le plus surprenant se situe au niveau du pare-brise. Sur sa partie haute, on note un étrange camouflage qui semble là pour masquer un toit vitré&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Ford</category>
<category>Galaxy</category>

</item>
<item>
<title>Question du jour n°69 : quel était le nom de cette course disputée sur des plaques d&#8217;aluminium ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Question-du-jour-no69-quel-etait-le-nom-de-cette-course-disputee-sur-des-plaques-d-aluminium-437#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 10:53:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/0/200x134_arton32580.jpg" style="border:0px" />
Question du jour n°69 : En 2003, une course a eu lieu dans un grand stade de football, avec une particularité restée unique dans les annales du sport automobile : l&#8217;intégralité de la pelouse avait été recouverte de plaques en aluminium striées. Sur ce revêtement , des WRC s&#8217;affrontèrent, et c&#8217;est un Norvégien qui a gagné. Comment s&#8217;appelait cette course et dans quelle ville s'est-elle déroulée ?]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
</dc:creator>

<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Porsche 996 GT2 Roock RST 580R</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-996-GT2-Roock-RST-580R-692#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-996-GT2-Roock-RST-580R-692</guid>
<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 10:50:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/2/200x134_arton33872.jpg" style="border:0px" />
Malgré ses airs de ne pas y toucher la <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-Roock-Racing-602-chevaux-en-toute-sobriete-884" >Roock</A> RST 580 R est une bombe avec un petit palmarès non négligeable dans le monde de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A>. On retiendra sa distinction au <A href="http://news.caradisiac.com/Tuner-GP-d-Hockenheim-Donkervoort-loin-devant" >grand prix des Tuners</A> 2001 à <A href="http://news.caradisiac.com/DTM-Hockenheim-Victoire-de-Paffett-le-titre-pour-Scheider-647" >Hockenheim</A> finissant à la première place de sa catégorie avec Hubert Haupt au volant. Préparée par <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-Roock-Racing-602-chevaux-en-toute-sobriete-884" >Roock Sportsystem</A>, elle est une sorte de mixte entre une <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-996-Turbo-878" >996 turbo</A>, et une <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PORSCHE/996-GT3-RS-alb1533-1.html" >GT3 RS</A> mais version XXL. L'auto reçoit des éléments de carrosserie en carbone pour un gain de poids, elle est arceautée, et&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>Réponse à la question du jour n°68 : quelle voiture fit le régal d&#8217;Enzo Ferrari ?</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 10:45:20 +0100</pubDate>
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Rappel de la question : De quelle voiture Enzo Ferrari tomba amoureux au début des années 60, au point d&#8217;en acquérir plusieurs exemplaires ? Réponse : Eh oui ! Aussi étonnant que cela paraisse, c&#8217;est au volant de Mini Cooper que le grand Enzo aimait partir s&#8217;amuser à « tombeaux ouverts » sur les petites routes de la région de Maranello. Il en a eu plusieurs ! On le distingue mal, mais c'est bien lui, là, au second plan...]]>
      
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<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
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<category>La question du jour </category>

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<title>Essai Citroën C5 V6 HDi 240 ch : sus aux allemandes !</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 10:00:00 +0100</pubDate>
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Il ne lui manquait plus qu&#8217;un gros moteur pour se mesurer aux modèles les plus huppés de la catégorie. En installant le V6 HDi du groupe, Citroën donne à sa familiale le statut d&#8217;ambassadrice à l&#8217;étranger. La C5 se porte à merveille et dépasse même les objectifs. Leader de son segment en France et bien positionnée en Europe, la nouvelle C5 se devait d&#8217;élargir son offre pour satisfaire une clientèle plus haut de gamme, naturellement tournée vers les modèles allemands. Avec la montée en puissance &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>C5</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - RENAULT 4cv </title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 08:04:20 +0100</pubDate>
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Un peu d&#8217;histoire ? &#8211; Présentée juste après la Libération, la 4cv ne sera produite qu&#8217;à partir d&#8217;août 1947 et jusqu&#8217;en juillet 1961 à 1.105.547 exemplaires. Petite berline de 4 chevaux fiscaux, à a portes et 4 places, affichée à 444.000 F, elle avait un moteur 4 cylindres placé en porte à faux arrière de 748 cm3 qui développa de 18 à 25 ch au fil des ans, offrant une vitesse maxi de 110 km/h. La miniature &#8211; Signée Ixo, cette 4cv séduit l&#8217;&#339;il par ses formes, lignes, volumes et coloris. En effet, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Réveil Auto - Dans les rues de Las Vegas en Chevrolet Nova de drag...</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 07:00:00 +0100</pubDate>
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Après le léger raté d'hier, voici la vidéo, et cette fois elle fonctionne. Vous vous rappelez peut-être de Larry Larson et de Chevy II Nova de 1966 capable de passer sous la barre des sept secondes aux 400m départ arrêté ? Mais si, vous pouvez même revoir la vidéo en cliquant <A href="http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Larry-Larson-a-une-caisse-qui-est-dans-les-six-547" >ici</A>. Mais le plus impressionnant n&#8217;était pas sa performance sur la piste ou même les 2500ch délivrés par son moteur, mais plutôt le fait que c&#8217;était une voiture immatriculée pouvant légalement rouler sur routes ouvertes.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Préparation</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Réveil Auto</category>

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<title>[Sondage de la semaine]: Que vous inspire le retour de Schumi en F1 ?</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 00:05:55 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/1/arton33951.jpg" style="border:0px" />
Allez, soyons fous, et imaginons que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michael-Schumacher-+" >Schumi</A> signe bel et bien avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> GP l'an prochain ! Il fera équipe avec l'un des jeunes les plus talentueux et les plus prometteurs: <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nico-Rosberg-+" >Nico Rosberg</A>. Il aura à sa disposition la voiture championne du monde l'an dernier, l'appui de l'un des meilleurs motoristes, et un l'aide d'un stratège hors-normes: Ross Brawn. Bref, tous les ingrédients seraient réunis pour que ce retour de Schumi soit victorieux... Mais le septuple champion du monde a-t-il encore les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Michael Schumacher</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Sondage de la semaine</category>

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<title>F1: Mosley affirme qu'il "aurait pu" éviter le départ de Toyota et BMW !</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 23:42:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Incroyable Maxou ! A peine a-t-il quitté ses fonctions de patron de la FIA qu'il revient sur le devant de la scène, en annonçant fièrement qu'il aurait pu éviter le départ de <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> et de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A>, carrément. Voici sa déclaration au Daily Telegraph: "Des erreurs ? Il y en a peut-être eu une grosse de ma part. Durant la période entre les deux Conseils Mondiaux en mars et en avril, j&#8217;aurais dû prendre la décision de rendre visite personnellement au PDG de chaque constructeur automobile pour lui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Max Mosley</category>

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<title>Point technique n°3: Les différentiels.</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 23:18:45 +0100</pubDate>
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Abordons aujourd'hui l'un des éléments les plus importants de nos chères automobiles: le différentiel ! Il a été imaginé par un français en 1827, le génial Onésiphore Pecqueur. Tout d'abord, qu'est-ce que c'est ? Un différentiel est un système très simple, qui permet de faire tourner des roues d'un même essieu à des vitesses différentes. Car quand vous prenez un virage, la roue intérieure parcourt moins de distance que la roue extérieure, elle tourne donc moins vite ! Il faut donc un organe qui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Innovation et technologie</category>

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<title>Des jeux de course sur Iphone : Need For Speed Shift, F1 2009 et GT Racing</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 23:09:43 +0100</pubDate>
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Ca peut paraître surprenant pour un téléphone, mais l'iphone (si vous avez vécu dans une grotte les 5 dernière années, c'est le téléphone d'Apple) et l'Ipod Touch ont désormais de bons jeux... et ça va en s'améliorant. Les temps changent, ma p'tite dame, et les jeunes de mainte.... heu non, je m'égare là. Pour vous occuper sur les quais du RER A (ou B on n'est pas sexistes) si d'aventure la grève se poursuivait, voici Need For Speed Shift, F1 2009 et GT Racing. Need For Speed Shift Need For &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Horst Tanner  )
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<category>Jeux vidéo auto</category>
<category>Need for Speed</category>

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<title>Trophée Andros/Andorre: Prost recolle, Panis sur le podium mais Dayraut en tête</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 22:51:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/7/200x133_arton33927.jpg" style="border:0px" />
Cette image rend parfaitement compte de l&#8217;actuel classement du Trophée Andros à l&#8217;issue de la deuxième épreuve de la saison courue le week-end passé, en Pricipauté d&#8217;Andorre. En Andorre, Alain Prost est bien remonté sur son rival Dayraut lequel a marqué 151 points, soit deux de moins que Prost sur l&#8217;ensemble du week-end. Jean-Philippe Dayraut conserve néanmoins la tête du Trophée avec deux points là encore d&#8217;avance sur son grand rival. De son côté, Olivier Panis, équipier de Dayraut, grâce à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Toyota</category>
<category>Skoda</category>
<category>Dacia</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Trophee Andros</category>
<category>Olivier Panis</category>
<category>Alain Prost</category>
<category>Jean-Philippe Dayraut</category>

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<title>Future Audi A1 : le compte à rebours commence</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 22:38:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/8/200x133_arton33948.jpg" style="border:0px" />
Après l'<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A8-grosse-A4-officielle-104-photos-HD-965" >A8,</A> c'est au tour de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-mot1253-+" >Audi A1</A> de monter sur la rampe qui l'emmènera sur scène. Sa présentation physique se tiendra à Genève en mars prochain et Audi vient de lancer le compte à rebours en dévoilant un premier teasing de sa future petite rivale des Mini de BMW. Il ne devrait pas y avoir de surprise puisque cette A1 sera à peu de choses près identique au Metroproject Quattro de 2007 et au A1 Sportback Concept vu à Paris l'an dernier. Outre les graph' représentant l'auto, on découvre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>A1</category>

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<title>ALMS: Pagenaud avec Highcroft et, toujours, Acura</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 22:28:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/8/200x93_arton33928.jpg" style="border:0px" />
Depuis plusieurs semaines le nom de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Simon-Pagenaud-+" >Simon Pagenaud</A> revenait souvent comme potentiel pilote 2010 chez Peugeot Sport après qu&#8217;il ait fait ses preuves cette saison en <A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A> avec De Ferran Motorsports et Acura en LMP1 et&#8230; Peugeot à Spa ou Pescarolo Sport (encore sur une Peugeot) aux 24 Heures du Mans. Mais son programme principal sera de nouveau fondé sur Acura en 2010. Seulement, l&#8217;année prochaine Simon Pagenaud officiera chez Highcroft Racing, <A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-2010-Highcroft-continuera-avec-Acura-211" >dont on a déjà annoncé le programme 2010</A>, ce qui&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Acura</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>LMP2</category>
<category>ALMS</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>Quand les supercars... se camouflent !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Quand-les-supercars-se-camouflent-981#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 21:23:51 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/7/arton33917.jpg" style="border:0px" />
N'avez-vous jamais entendu de la bouche de certains que les voitures de sport étaient des jouets pour grands enfants ? Si vous n'en êtes pas convaincus, je vous propose cette petite série de clichés piqués un peu partout sur la toile qui tend à confirmer cette hypothèse. On a de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> Countach furtive, un clin d'&#339;il au LM002 ? Difficile de trouver des excuse en revanche à la Gallardo, équipée en plus d'un porte bagages ? Et que dire de la 599 qui devient impossible à voler dans cette&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>

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<title>[Vidéo] Le strike ultime : un conducteur ivre percute une Lexus déjà crashée par un autre conducteur ivre</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Le-strike-ultime-un-conducteur-ivre-percute-une-Lexus-deja-crashee-par-un-autre-conducteur-ivre-404#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 20:04:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/5/200x108_arton33945.jpg" style="border:0px" />
Je trouve que ça commençait à faire longtemps qu&#8217;on avait pas parlé d&#8217;un accident<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Les-medias-chinois-reconstituent-la-scene-de-l-accident-de-Tiger-Woods-dans-son-Cadillac-Escalade-Et-bien-plus-encore-985" > burlesque et insolite à base d&#8217;alcool ou de sexe</A>. Mais celui-là suffit à rattraper quelques longues journées sans histoire graveleuse. La scène se déroule à Los Angeles et débute lorsqu&#8217;une berline Lexus IS percutait un autre véhicule à cause de sa conductrice sous l&#8217;emprise de l&#8217;alcool. La Lexus reste plantée dans le terre-plein central, l&#8217;autre véhicule impliqué est rangé près du bord de la route, et un&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Insolite</category>
<category>Lexus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Accident</category>
<category>Alcool</category>
<category>IS</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Lip-Dub de l'UMP : Gilbert à fond sur le champignon</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Lip-Dub-de-l-UMP-Gilbert-a-fond-sur-le-champignon-686#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 20:01:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/7/200x114_arton33947.jpg" style="border:0px" />
Alors que le nouveau clip lancé par les jeunes UMP en fin de semaine dernière, n'en finit pas de faire parler de lui, je vous propose de rire ensemble de l'apparition (à la deuxième minute) de notre Gilbert Montagné national, au volant d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai--Monospace-+" >monospace</A> (<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen_evasion.php" >Evasion</A> ou <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_occ/mono/mg_1069_806.php" >806</A> ?). Vous n'avez pas pu passer à côté, les jeunes UMP adoptent l'une des grosses tendances (douteuses) de la communication interne : le Lip-Dub.  En gros, pour renforcer les liens d'une équipe, vous les filmez en train de chanter en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>

</item>
<item>
<title>[Dossier] Tendances marketing : back to basics</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-flop-de-Renault-avec-Gordini-174#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 19:31:22 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/9/arton33939.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Le-retour-de-Gordini-que-de-la-gueule-932" >L&#8217;article publié il y a quelques semaines par Olivier Pagès</A>, et consacré au retour de la signature <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/portraits/geants/amede_gordini.php" >Gordini</A> chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> a suscité de nombreuses réactions parmi vous, chers lecteurs. Et pas des plus flatteuses...    Il m&#8217;est donc venu à l&#8217;idée de débattre avec vous de cette tendance dans l&#8217;univers du marketing, qui consiste à ressortir des cartons de vieux produits à succès, et de les remettre sur le marché après un petit lifting : le « néo-rétro ». A la fin du mois de novembre 2009, Renault&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>Ford S-Max et Galaxy restylés : ça fuit</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 19:24:34 +0100</pubDate>
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Ford profitait du dernier salon de Francfort pour <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-nouveau-Ford-C-Max-officiel-189" >présenter la nouvelle mouture de son monospace compact</A> conçu pour concurrencer les Renault Scenic et autres Volkswagen Touran, le C-Max. Et dès le mois de janvier prochain, le constructeur à l&#8217;ovale comptait dévoiler les versions légèrement revues et modifiées de ses autres monospaces, le moyen S-Max et le grand Galaxy. Pour l&#8217;effet de surprise, c&#8217;est raté. C&#8217;est raté puisque l&#8217;un de nos confères belges vient de vendre la mèche et de publier les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Ford</category>
<category>Galaxy</category>
<category>S-Max</category>

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<title>Luca di Montezemolo OK pour laisser partir Michael Schumacher</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 18:54:30 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Schumi-est-tout-proche-d-un-accord-avec-Mercedes-GP-670" >rumeur prend une telle ampleur</A> que si elle devait une nouvelle fois faire long feu, la déception pourrait être énorme chez les supporters du pilote allemand. Selon les médias germaniques, le contrat est signé et le septuple champion du monde sera dans le baquet de la Mercedes GP l'an prochain. En attendant la confirmation (ou le démenti), Luca di Montezemolo a expliqué que de toute manière Ferrari ne retiendrait pas <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michael-Schumacher-+" >Michael Schumacher</A>. Le pilote âgé de 40 ans semble plus que jamais avide de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Michael Schumacher</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Luca di Montezemolo</category>

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<title>Brabus GLK V12 : 322.3 km/h pour le SUV Grande Vitesse</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 18:27:44 +0100</pubDate>
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The World's Fastest Street-Legal SUV, voilà comment est dépeint ce bloc de métal lancé à pleine vitesse sur l'anneau de Nardo lors du récent High Performance Event 2009 où <A href="http://news.caradisiac.com/Mazout-Flat-out-l-AC-Schnitzer-ACS3-3-5d-atteint-288-7-km-h-145" >un mazout Schnitzer a approché les 290 km/h</A> pour devenir le diesel homologué route le plus rapide. Le Brabus GLK V12 est maintenant le SUV le plus rapide de l'histoire que nous avons sous les yeux. Le "petit" SUV Mercedes qui n'abrite d'ordinaire que des V6 n'a pas droit à sa déclinaison AMG. C'est le parent pauvre de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Brabus</category>
<category>Classe GLK</category>

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<title>[Vidéo] Le prochain Mercedes ML dans la neige</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 18:24:36 +0100</pubDate>
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Du coté des SUV premium allemands, nous avions récemment droit aux premières photos prises sans aucun camouflage du <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-le-futur-Volkswagen-Touareg-ne-cache-plus-rien-886" >prochain Volkswagen Touareg</A>. Nous découvrions également le <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Porsche-Cayenne-quasiment-nu-140" >prochain Porsche Cayenne dans une livrée nettement moins maquillée qu&#8217;auparavant</A>. Pour que la boucle soit définitivement bouclée, voilà maintenant le prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-ML-+" >Mercedes ML</A> pris en vidéo alors qu&#8217;il réalise ses essais en conditions climatiques extrêmes. Malheureusement, contrairement à ses futurs concurrents qui se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Classe ML</category>

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<title>F1 - Mercedes GP en délicatesse avec son sponsor Henkel</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 18:06:50 +0100</pubDate>
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Pour être certain de trouver rebondissements et autres coups de théâtre en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>, il suffit de suivre l&#8217;actualité de l&#8217;équipe de Ross Brawn. Après le rachat de BrawnGP par Mercedes et les <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Schumi-est-tout-proche-d-un-accord-avec-Mercedes-GP-670" >rumeurs qui ne cessent de s&#8217;amplifier à propos d&#8217;un éventuel retour du septuple champion du monde allemand Michael Schumacher</A>, la nouvelle ex-équipe est maintenant aux prises avec l&#8217;un de ses sponsors qui refuserait d&#8217;honorer son contrat. A l&#8217;époque du lancement de la nouvelle équipe BrawnGP, Ross Brawn&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>RC370Z : Tamon Design annonce une Nissan 370Z particulièrement méchante pour le Tokyo Auto Salon</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 17:49:47 +0100</pubDate>
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Alors que nous apprenions récemment plus de détails <A href="http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-PTS-2010-ce-qui-va-encore-changer-389" >sur la prochaine édition du PTS en France</A>, au pays du soleil levant c&#8217;est à Tokyo que se rassemblent chaque année tous les meilleurs préparateurs. C&#8217;est justement dans le cadre du Tokyo Auto Salon que Tamon Design viendra présenter une version largement modifiée de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-370Z-+" >Nissan 370Z</A>, dont voici les premiers croquis. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-R35-Sport-Package-par-Tommy-Kaira-mechante-568" >Nissan GT-R par Tommy Kaira</A>, voici donc une préparation visuellement encore plus impressionnante bien que purement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>370Z</category>

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<title>Land Rover : bientôt un Range Rover Sport hybride</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 17:34:13 +0100</pubDate>
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Les constructeurs de gros 4x4 et autres SUV sont logiquement les premiers touchés des normes de pollution toujours plus strictes en matière d&#8217;automobile. Dans ce segment, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Land-Rover-+" >Land Rover</A> se défend plutôt bien en préparant des <A href="http://news.caradisiac.com/Feu-vert-pour-le-Land-Rover-LRX-hybride-746" >version hybrides</A> et électriques qui devraient être disponibles sur l&#8217;ensemble de la gamme au cours de la prochaine décennie. On apprend justement qu&#8217;un Range Rover Sport hybride est au programme dès l&#8217;année 2012. Ce sont nos confères d&#8217;Autocar qui l&#8217;annoncent : Land Rover&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Range Rover Sport</category>

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<title>Tirrito Ayrton S : sans beauté, la puissance n&#8217;est rien</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 16:25:21 +0100</pubDate>
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C&#8217;est bien connu, les italiens sont souvent très doués lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de faire du beau, du puissant et du rapide. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A>, Maserati, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A>&#8230; nos amis transalpins disposent d&#8217;un inégalable pedigree  automobile auquel cette nouvelle chose blanche et carrée risque de faire un peu de tort. Tirrito Cars est apparemment un nouveau petit constructeur italien qui s&#8217;est mis en tête de concurrencer les meilleures supercars au monde. Tirrito semble disposer de trois autos dans sa gamme : les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Dream Exotics Cars</category>

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<title>Romain Grosjean trouve un volant chez Renault ... pour l'Andros</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 16:23:50 +0100</pubDate>
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Pour se rafraichir les idées, rien de tel que plonger la tête dans la neige ... <A href="http://news.caradisiac.com/+-Romain-Grosjean-+" >Romain Grosjean</A>, promu 2eme pilote Renault F1 en cours de saison 2009 est toujours sans volant pour la saison prochaine. Il n'est pas le seul, c'est certain, et il n'est pas le mieux placé, c'est vrai aussi. Mais le jeune franco-suisse, à l'image de ses prédécesseurs et camarades et de travail partis s'amuser en rallye, va effectuer 2 piges au sein du chaud peloton de la glace du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Trophee-Andros-+" >Trophée Andros</A>. 3 ex-pilotes de F1&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Trophee Andros</category>
<category>Romain Grosjean</category>

</item>
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<title>Alfa Romeo Kamal : mais qu&#8217;est-ce qu&#8217;il fait là?</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 15:57:25 +0100</pubDate>
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La marque italienne vient de dévoiler les premières photos de sa compacte qui adopte<A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-devoile-officiellement-sa-nouvelle-Giulietta-761" > finalement le doux nom de Giulietta</A>, mais les <A href="http://news.caradisiac.com/Revision-strategique-chez-Fiat-l-avenir-d-Alfa-Romeo-en-question-103" >plans pour l&#8217;avenir</A> semblent plus sombres que jamais suite aux récentes déclarations du patron de Fiat. En attendant de savoir précisément de quoi sera fait l&#8217;avenir à moyen terme d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo-+" >Alfa Romeo</A>, voilà une bien curieuse découverte faite près de Naples. Un travailleur au sein du groupe Fiat vient en effet de prendre en photo un véhicule étonnant près du centre de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>

</item>
<item>
<title>Porsche Panamera : la 10.000eme est déjà sortie de l'usine !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-la-10-000eme-est-deja-sortie-de-l-usine-921#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 15:57:18 +0100</pubDate>
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La commercialisation de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A> a débuté il y a tout juste 3 mois et la maison de Stuttgart nous apprend aujourd'hui avec une certaine fierté que la 10.000eme Panamera vient de tomber de chaîne dans son usine de Leipzig. C'est une Turbo "platinum silver metallic" qui ira rejoindre son propriétaire à Singapour d'ici quelques jours. En seulement 3 mois, celle que beaucoup de monde considère <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-en-direct-de-Francfort-inclassable-477" >esthétiquement "un peu lourde"</A> est un succès. Michael Macht, le boss de Porsche se félicite&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Audi R8, Ferrari California, grosse soirée, top models et ours en peluche</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Audi-R8-Ferrari-California-grosse-soiree-top-models-et-ours-en-peluche-531#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 15:38:35 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/6/200x109_arton33926.jpg" style="border:0px" />
Quel peut donc être le point commun entre une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> R8 V8, une<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" > Ferrari</A> California GT, une maison de rêve, quelques top models bruns ou blonds et deux américains moyens travestis en ours et en panda ? Vous ne trouvez pas? Normal, c&#8217;est quand un même un peu difficile à imaginer : une société de location de voitures de sport américaine. Midway Car Rental est en effet une société de location de voitures d&#8217;exception qui compte parmi ses rangs quelques magnifiques pièces avec entre autres une Ferrari&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Coupé</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Spyshot : la prochaine BMW Serie 3 F30 passe aux tests d&#8217;hiver </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyshot-la-prochaine-BMW-Serie-3-F30-passe-aux-tests-d-hiver-140#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 15:20:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/5/200x134_arton33925.jpg" style="border:0px" />
La marque à l&#8217;hélice vient à peine de présenter son nouveau<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-Z4-sDrive35is-le-look-pas-le-nom-photos-HD-et-videos-152" > Z4 sDrive35is</A>, un modèle qui devrait tout de même contenter les amateurs de sport au grand air à défaut de version M. Pendant ce temps, <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> travaille toujours sur la prochaine mouture de la berline Serie 3. Nous l&#8217;observions il y a seulement quelques jours, et la revoilà sur la neige pour réaliser ses tests en conditions climatiques de grand froid. Cette prochaine Serie 3 n&#8217;oublie pas l&#8217;inévitable camouflage presque militaire partagé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Serie 3</category>

</item>
<item>
<title>Porsche Panamera Widebody Fab Design, monstrueuse !</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 15:06:25 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/3/200x134_arton33923.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Fab-Design-+" >Fab Design</A> n'est pas un préparateur qui fait franchement dans la dentelle, et les kits carrosseries proposés par cette enseigne se caractérisent par leur largeur généralement excessive. Souvenez-vous de la <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-McLaren-SLR-par-Fab-Design-elle-s-appelle-Desire-160" >SLR</A>. Cette nouvelle venue, ne n'échappe pas à la spécialité maison avec un kit large, très large donnant l'illusion que cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> est un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>. Le kit se compose des ailes avants + arrières, des boucliers, des extensions...pour une transformation vraiment radicale. On sait déjà que la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Panamera</category>
<category>Fab Design</category>

</item>
<item>
<title>Porsche GT9-R par 9ff : 1120 ch et un 0/100km/h en 2.9s</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 14:51:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/4/200x133_arton33924.jpg" style="border:0px" />
9ff prend son temps. Il faut dire que le patron de la boutique est un méticuleux doublé d'un ambitieux doux dingue à qui les chiffres vertigineux ne font pas peur. Il y a plusieurs années, <A href="http://news.caradisiac.com/9FF-Porsche-GT9-bientot-produite-800" >la GT9 9ff</A> avait déjà surpris son monde. Sorte d'alien de Porsche 911, ce cyborg de 987 ch et 1326 kg pouvait suffire à entamer la confiance de quiconque amené à en prendre le volant et filer des frissons à ses acheteurs potentiels. Mais non, comme il y a avait la place pour faire mieux, 9ff s'engouffre,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle BMW Z4 sDrive35is : le look pas le nom (photos HD et vidéos)</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 14:20:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/2/200x133_arton33922.jpg" style="border:0px" />
Ce pourrait tout aussi bien être le Z4 M que BMW s'interdit de faire depuis la sortie de <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Z4-Moins-sport-plus-luxe-446" >cette mouture du roadster à l'hélice plus GT que Racing</A>. Ce pourrait être mais ce ne sera pas puisque voici le BMW Z4 sDrive35is qui sera présenté à Détroit en début d'année prochaine. Déclinaison extrême de la lignée Z4, ce modèle abritant le 6 cylindres biturbo 3.0l agrémenté de l'injection directe développant désormais 340 ch à 5800 tr/mn et 450 Nm de couple dès 1400 tr/mn (+overboost jusqu'à 500 Nm) est &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Z4</category>

</item>
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<title>Officiel : BAIC rachète des actifs de Saab</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 12:28:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/1/200x118_arton33921.jpg" style="border:0px" />
L'info <A href="http://news.caradisiac.com/Saab-vend-l-outil-de-production-de-la-9-5-a-BAIC-565" >bégaie depuis plusieurs jours</A> mais ce matin elle prend un caractère officiel. Le constructeur automobile Beijing Automotive Industry Corp. a annoncé avoir racheté les brevets ainsi que l'outillage de fabrication des Saab 9-5 mais aussi ceux de la 9-3 ainsi que des moteurs et des transmissions. Plus étonnant, Saab s'engage à aider BAIC à développer ses propres véhicules en utilisant sa technologie. Il y a donc aussi un volet partenariat à cette vente qui semble n'être qu'un préambule.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Saab</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>General Motors</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>Midi Pile - Renault F1 luxembourgeois, Saab et MG chinois, Chevrolet coréen, l'ère des prête-noms ne fait que commencer </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Renault-F1-luxembourgeois-Saab-et-MG-chinois-Chevrolet-coreen-l-ere-des-prete-noms-ne-fait-que-commencer-220#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 12:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/0/200x139_arton33920.jpg" style="border:0px" />
Selon la BBC, Renault aurait décidé de céder 75% de son équipe de F1. D'autres infos matinales confirment d'une part que <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-BAIC-rachete-des-actifs-de-Saab-302" >Beijing Automotive achète</A> les droits de fabrication des Saab 9-3 et 9-5 actuelles et d'autre part que <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Trulli-et-Kovalainen-chez-Lotus-F1-041" >les pilotes Trulli et Kovalainen</A> viennent de trouver refuge dans l'illustre équipe Lotus qui, comme chacun sait, est malaisienne .... Oui, l'époque est aux prête-noms et derrière un blason, un logo ne se cache plus l'Histoire car, c'est un fait, l'histoire s'achète. Les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Midi Pile</category>

</item>
<item>
<title>Vibe Audio Démo Cars : trio de Mini !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Vibe-Audio-Demo-Cars-trio-de-Mini-428#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 11:40:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/2/200x133_arton33862.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Vibe-+" >Vibe</A> est une marque anglaise qui soigne sa communication en faisant toujours en sorte d'avoir des nouveautés cohérentes avec l'actualité. Malgré le fait que la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_mini.php" >nouvelle Mini</A> soit devenue allemande, le distributeur américain de cette marque de car audio a quand même réalisé un trio de show car sur cette base avec des accents très anglo-saxons et sous le signe de l'<A href="http://moto.caradisiac.com/Racer-Save-the-Queen-avec-le-gant-ete-Union-Jack-946" >union jack</A>. 3 <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_mini.php" >Minis</A>, de 3 couleurs différentes chacune ayant pour but de promouvoir une gamme de produits. La bleue, est équipée de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Vibe</category>

</item>
<item>
<title>Vorsteiner : un nouveau kit pour la Porsche 997</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 11:28:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/1/200x156_arton33861.jpg" style="border:0px" />
Vous connaissiez le <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-le-kit-V-RT-de-Vorsteiner-181" >kit V-RT de chez Vorsteiner pour la Porsche 997</A>, et bien aujourd'hui voilà le kit V-GT (et pas végéter). Un style forcément plus soft pour ce kit aérodynamique et qui se destine aux C2, C2S, C4, C4S, Targa, Targa 4S, et bien évidement aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A>. Les modifications ne se veulent pas vraiment radicales, mais subtiles et techniques comme le confirme l'utilisation du carbone pour la réalisation de ces pièces. Ainsi le kit se compose d'un ajout avant, d'un diffuseur, et de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Accessoire</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Porsche Gemballa GT Biturbo</title>
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<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-Gemballa-GT-Biturbo-777</guid>
<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 11:21:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/1/200x134_arton33731.jpg" style="border:0px" />
Incroyable le nombre de <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-Cayenne-Gemballa-GT-915" >Cayenne Gemballa</A> que l'on arrive à croiser dans les rues de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>. Mais il est vrai que ce mastodonte de la route sait se montrer polyvalent malgré ses dimensions et l'opulence de sa mécanique. Car outre son accoutrement rendant son identification au clan <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A> assez facile, ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A> a aussi une puissance cohérente avec ce sentiment de bestialité qu'il dégage. Ce préparateur propose ainsi différents stages de puissance : 550, 600, 650 et même 750 chevaux ! Pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Cayenne</category>

</item>
<item>
<title>Question du jour n°68 : quelle voiture fit le régal d&#8217;Enzo Ferrari ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Question-du-jour-no68-quelle-voiture-fit-le-regal-d-Enzo-Ferrari-904#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 10:36:25 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/0/200x272_arton33430.jpg" style="border:0px" />
Question du jour n°68 De quelle voiture Enzo Ferrari tomba amoureux au début des années 60, au point d&#8217;en acquérir plusieurs exemplaires ?]]>
      
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<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
</dc:creator>

<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>Réponse à la question du jour n°67 : devez-vous avoir une boîte d&#8217;ampoules dans votre voiture ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reponse-a-la-question-du-jour-no67-devez-vous-avoir-une-boite-d-ampoules-dans-votre-voiture-458#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 10:31:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/8/200x267_arton33428.jpg" style="border:0px" />
Rappel de la question : La loi vous oblige-t-elle à avoir une boîte d&#8217;ampoules de rechange à l&#8217;intérieur de votre voiture ? Réponse : La réponse à cette question est pour le moins ambiguë. Car si le Code de la route ne précise pas qu&#8217;une boîte d&#8217;ampoules de rechange doit se trouver à bord d&#8217;une voiture (comme pour les gilets fluorescents par exemple), le même Code dit que vous êtes passible d&#8217;une contravention si vous n&#8217;êtes pas en mesure de remplacer sur le champ une ampoule défectueuse. &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
</dc:creator>

<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>F1 : Trulli et Kovalainen chez Lotus F1</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Trulli-et-Kovalainen-chez-Lotus-F1-041#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 10:21:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/9/200x133_arton33919.jpg" style="border:0px" />
C'est en présence du Ministre des Sports malaisien que l'équipe Lotus F1 vient de dévoiler le nom de ses 2 pilotes pour la saison 2010, sa première du 3eme millénaire. Jarno Trulli et Heikki Kovalainen formeront un choix rationnel, un duo extrêmement expérimenté qui devrait permettre à l'écurie d'éviter les hésitations classiques des équipes débutantes, même si l'équipe technique est chapeautée par un incontournable du milieu, Mike Gascoyne. Le pilote malais Fairuz Fauzy est désigné 3eme pilote.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Lotus</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Heikki Kovalainen</category>
<category>Jarno Trulli</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>La grosse brute du lundi: Suzuki Escudo Pikes Peak !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-grosse-brute-du-lundi-Suzuki-Escudo-Pikes-Peak-650#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 09:30:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/8/arton33908.jpg" style="border:0px" />
Terminé les petites sportives à budget réduit ! Désormais, je vais vous proposer de redécouvrir, tous les lundis, des voitures de course d'exception. Puissances effarantes, carrosserie outrageuse, performances inégalables, on va en voir de toutes les couleurs... Et la série commence fort, puisque nous allons débuter avec le célèbre Escudo en version Pikes Peak ! Ce monstre a participé à la légendaire course de Pikes Peak à la fin des années 90. A son volant, Nobuhiro "Monster" Tajima, a terminé &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Suzuki</category>
<category>Les monstres routiers</category>
<category>Pikes Peak</category>

</item>
<item>
<title>Miniature : 1/43ème - CITROËN 2cv AKS400 </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-CITROEN-2cv-AKS400-193#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-CITROEN-2cv-AKS400-193</guid>
<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 08:08:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/8/arton33918.jpg" style="border:0px" />
Un peu d&#8217;histoire ? &#8211; Tout corps de sapeurs pompiers un petit peu important compte, en plus de ses véhicules d&#8217;interventions, un ou plusieurs véhicules de liaison, du genre fourgonnettes ou breaks, permettant le transport de personnels ou de matériels d&#8217;appoint.  C&#8217;est un auxiliaire très utile, voire indispensable, lors de la gestion des sinistres. La miniature &#8211; Badgée Eligor, cette nouvelle AKS400 nous est proposée cette fois-ci équipée de larges vitres latérales sur les panneaux latéraux. &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Miniature</category>

</item>
<item>
<title>Week-end évasion en Mazda MX-5 1,8L MZR</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Mazda-MX-5-commence-par-rencontrer-une-Bentley-place-de-la-Concorde-766#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Mazda-MX-5-commence-par-rencontrer-une-Bentley-place-de-la-Concorde-766</guid>
<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 22:52:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/5/200x133_arton33235.jpg" style="border:0px" />
Une balade est toujours parsemée de rencontres plus ou moins prévues, plus ou moins incongrues. C&#8217;est sous cet angle que j&#8217;ai souhaité placé cette « escapade » en <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-MX5-+" >MX-5</A> qui, l&#8217;avenir le dira, se reproduira peut-être sous d&#8217;autres cieux et avec d&#8217;autres voitures plaisir. Un rendez-vous La Mazda MX-5, comme toutes les icônes, mène son monde autant qu&#8217;elle se fait mener. Passé chez Mazda France récupérer la MX-5 en milieu de vendredi après-midi, je profite de la soirée pour déambuler dans&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Restylage</category>
<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Dans le garage du blog</category>
<category>MX5</category>

</item>
<item>
<title>Gran Turismo 5 : pas avant l'été 2010 (soupirs)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Gran-Turismo-5-pas-avant-l-ete-2010-soupirs-026#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 18:08:26 +0100</pubDate>
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Si la sortie de la démo de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-photos-de-Gran-Turismo-5-Lamborghini-LP560-4-et-degats-physiques-au-programme-490" >Gran Turismo 5</A> et le début de la <A href="http://news.caradisiac.com/J-6-pour-GT-Academy-2010-347" >GT Academy 2010</A> vous ont rendu confiance en une date de sortie du jeu en mars 2010, vous allez être déçus. Après l'annonce du report de la version japonaise de Gran Turismo 5 de décembre 2009 à mars 2010, on pouvait s'y attendre... l'information a mis du temps à sortir mais ça y est, c'est officiel. Chris Hinojosa-Miranda (producteur associé chez Sony CEA) a annoncé que le titre automobile phare de la console ne serait pas sur les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Horst Tanner  )
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<category>Jeux vidéo auto</category>
<category>PS3</category>
<category>Gran Turismo</category>

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<title>Vidéo: 10 minutes de rêve avec Herr Röhrl...</title>
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<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 14:57:09 +0100</pubDate>
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Venez donc prendre une petite leçon de pilotage ! Aujourd'hui, c'est encore Walter Rörhl qui est à l'honneur. Le pilote allemand, véritable virtuose de la piste et de la terre, nous montre aujourd'hui sa passion pour le pilotage, et sa rage de gagner. Pour lui, gagner pour une seconde n'était pas intéressant, il voulait écraser ses adversaires avec 10 minutes d'avance. Lui, qui a gagné le Monte Carlo sur 4 voitures différentes, est l'icône d'un sport qui était beaucoup plus libre et bien plus &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Walter Rohrl</category>

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<title>1100 euros la batterie ? C'est possible avec Porsche !</title>
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<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 14:45:26 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/1/arton33901.jpg" style="border:0px" />
Rouler écolo, c'est chic... mais cher ! <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> va proposer en option sur ses <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >GT3</A>, GT3 RS, ainsi que sur le Boxster Spyder un nouveau type de batterie dotée de la technologie lithium-ion. L'avantage ? Son poids ! Avec seulement 6 Kg, elle est bien plus légère que les batteries traditionnelles et se recharge plus rapidement. Cette batterie aurait également une durée de vie plus longue. L'inconvénient ? Il faudra toutefois garder une batterie classique sous le coude, car la batterie Lithium ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Porsche</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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<title>F1: Di Grassi signe avec Virgin, Lotus annonces ses pilotes lundi.</title>
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<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 11:40:28 +0100</pubDate>
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On commence à y voir plus clair au niveau des transfert pour la saison 2010 de F1 ! <A href="http://news.caradisiac.com/+-Luca-di-Grassi-+" > Lucas di Grassi</A> a annoncé qu'il avait signé un contrat avec Virgin l'an prochain. Le brésilien serait donc le partenaire de Timo Glock en 2010. L'ancien pilote d'essai <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> l'a déclaré à la télévision brésilienne: "Pour tous ceux qui se demandent, je vais être en F1 en 2010. Les détails seront annoncés la semaine prochaine. Restez patients." Du côté de Lotus, le directeur de l'écurie Tony Fernandes a déclaré &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Lotus</category>
<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Lucas di Grassi</category>

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<title>F1: Schumi est tout proche d'un accord avec Mercedes GP !</title>
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<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 11:16:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/9/arton33899.jpg" style="border:0px" />
Oubliez les querelles de la FOTA, la présence d'écuries inconnues en 2010, de l'impact du nouveau règlement... la saison prochaine, tous les yeux risquent d'être rivés sur Schumi !!! Le septuple champion du monde de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> serait en effet tout proche d'une signature avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> GP. Selon une source qui s'est confiée au Bild:  "La signature du contrat n'est plus qu'une formalité. Schumacher est en pleine forme et en pleine santé, les derniers tests ont été très bons. Il brûle d'envie de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Michael Schumacher</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Photos du jour : Ferrari 355</title>
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<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 10:29:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/9/arton33869.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> F355 est probablement l'une des plus légendaires productions de la marque au cheval cabré ! Produite entre 1994 et 1999, la 355 (pour 3.5 de cylindrée et 5 soupapes par cylindre), était équipée d'un V8 produisant 390 chevaux à des régimes stratosphériques. Le 0 à 100 Km/h était abattu en moins de 5 secondes, et elle frôlait les 300 Km/h en vitesse de pointe. Véritable icône des années 90, on a pu en rêver après l'avoir conduite virtuellement dans de nombreux jeux vidéos, et l'avoir&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>

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<title>Porsche Design flat six p&#8217;6310 : En toute sobriété...</title>
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<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 10:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/6/arton33886.jpg" style="border:0px" />
La célèbre branche design de l&#8217;enseigne teutonne <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> vient de présenter une nouvelle déclinaison de la Flat Six P&#8217;6310&#8230; Avec son bracelet en caoutchouc noir mate et son boitier au fond noir profond, la nouvelle Porsche Design fait dans la sobriété. Pour faire ressortir le coté acidulé des bolides de la marque, le cerclage du cadran ainsi que la trotteuse se pare d&#8217;une couleur orange. Aussi sobre soit-elle, la nouvelle Flat Six fait aussi dans la sportivité. Preuve en est la molette de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Accessoire</category>

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<title>Damon Hill vote pour un retour de Schumi !</title>
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<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 23:03:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/8/arton33898.jpg" style="border:0px" />
Chaque jour, une personnalité du monde du sport auto y va de sa déclaration quant à un éventuel retour de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michael-Schumacher-+" >Schumi</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A>. Là, on a un encouragement et un hommage de la part de quelqu&#8217;un qu&#8217;on n&#8217;attendait pas forcément: Damon Hill ! Le britannique gardera certainement à vie un souvenir amer de la saison 94, mais son analyse sur le cas Schumacher est intéressant&#8230; et on a envie d&#8217;y croire : "Je ne pense pas que revenir en F1 soit une erreur pour Michael. Si j&#8217;ai gagné une course avec une Jordan à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Michael Schumacher</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Photos du jour : Corvette C3 L-82</title>
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<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 17:59:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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En 1978, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> avait déjà 25 ans ! Et pendant toutes ces années, elle n'a jamais cessé d'être cette sportive si exotique et si désirable. Alors que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> 911 a globalement gardé les mêmes proportions, la Corvette a constamment su se réinventer, et affiner une ligne toujours plus agressive. Mais revenons à la version 78. Crise du pétrole oblige, on en avait fini avec les monstres de puissance de la fin des années 60. Mais la Corvette en a profité pour murir, en s'offrant des systèmes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Corvette</category>

</item>
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<title>Heuer Silverstone : Réédition du modèle '74</title>
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<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 17:33:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/2/arton33882.jpg" style="border:0px" />
Voilà 35 ans que le tout premier chronographe Heuer Silverstone a vu le jour au poignet de nombreux pilotes. En effet, c&#8217;était en 1974 et à cette époque le célèbre horloger portait fièrement de nom Heuer et non Tag Heuer comme nous le connaissons aujourd&#8217;hui. Pour fêter les 150 ans de l&#8217;orfèvre Suisse et les 35 de la Silverstone, une réédition du mythique chronographe s&#8217;imposait&#8230; Dans son boitier carré aux rebords arrondis en acier inoxydable poli de 42 mm de diamètre, la Heuer Silverstone rend &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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<category>Actualité</category>
<category>Accessoire</category>

</item>
<item>
<title>Miniature : 1/43ème - SIMCA 8 1100 </title>
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<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 08:38:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/6/arton33876.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Version française de la Fiat Nuova Balilla 1100 (type 508 C), la Simca 8 1100 fait son apparition pour l&#8217;année modèle 1938. Elle connaîtra une longue carrière en raison de la seconde guerre mondiale puisqu&#8217;elle quittera les chaînes de production en septembre 1951 pour laisser la place à l&#8217;Aronde avec un moteur de 1.221 cm3. Mais lors de son lancement il s&#8217;agissait d&#8217;un 4 cylindres de 1.090 cm3 qui développait 32 ch à 4.000 tr/mn lui permettant d&#8217;atteindre 110 km/h. La miniature - &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Simca</category>
<category>Need for Speed</category>

</item>
<item>
<title>Super cadeau de Noël : Ferrari P540 Superfast Aperta</title>
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<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 01:02:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/5/200x108_arton33875.jpg" style="border:0px" />
Nous <A href="http://news.caradisiac.com/Pininfarina-Golden-Ferrari-en-periode-de-crise-l-or-est-une-valeur-refuge-610" >l'avions déjà aperçue</A>, mystérieuse, dans l'ombre d'une officine monégasque. Cette Golden Ferrari, sorte d'hommage la Fantuzzi héroïne d'un épisode du film Spirits of Dead est destinée à un client américain, Edward Walson.  <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-612-P4-5-Acte-5-toutes-les-images-922" >La P4/5</A> de James Glickenhaus était une réalisation Pininfarina, Ferrari étant intervenue simplement à la fin du processus pour valider le projet et lui attribuer le badge mythique. C'était alors une histoire entre James Glickenhaus, Andrea Pininfarina et Luca di&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>

</item>
<item>
<title>La F1 change : le calendrier définitif, le nouveau barème et des nouveautés</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-F1-change-le-calendrier-definitif-le-nouveau-bareme-et-des-nouveautes-515#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 00:10:29 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/3/200x132_arton33873.jpg" style="border:0px" />
Le Conseil Mondial du Sport Auto s'est réuni aujourd'hui et a validé plusieurs nouveautés pour la saison 2010 de F1. Premièrement, le calendrier est enfin définitif et Abu Dhabi a obtenu de terminer le championnat comme il le souhaitait. C'est le Brésil qui fait les frais de ce choix. Ensuite, le barème de point <A href="http://news.caradisiac.com/La-F1-change-la-FIA-propose-un-nouveau-bareme-de-points-763" >soumis par la Commission de travail F1</A> a été accepté en l'état. 1er : 25 2nd : 20 3eme : 15 4eme : 10 5eme : 8 6eme : 6 7eme : 5 8eme : 3 9eme : 2 10eme : 1 Autre demande réclamée par&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>J-6 pour GT Academy 2010 !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/J-6-pour-GT-Academy-2010-347#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/J-6-pour-GT-Academy-2010-347</guid>
<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 23:23:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/4/arton33874.jpg" style="border:0px" />
La démo de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-photos-de-Gran-Turismo-5-Lamborghini-LP560-4-et-degats-physiques-au-programme-490" >Gran Turismo 5</A> sera téléchargeable le 17 décembre : you-hou. On l'aura méritée. Pour nous récompenser, Polyphony Digital en profite pour lancer la <A href="http://news.caradisiac.com/Gran-Turismo-5-une-demo-le-17-Decembre-2009-pour-la-GT-Academy-514" >GT Academy 2010</A> le même jour. Et devinez quoi : les sélections se feront sur la démonstration de Gran Turismo 5 alors que, comme l'année dernière, l'heureux gagnant participera à la GT4 European Cup. Vous aurez jusqu'au 24 janvier 2010 pour vous faire le meilleur temps possible sur le circuit de la démonstration, toujours inconnu (on sait&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Horst Tanner  )
</dc:creator>

<category>Jeux vidéo auto</category>
<category>PS3</category>
<category>Gran Turismo</category>

</item>
<item>
<title>OAK Racing/Pescarolo Sport: François Sicard, team manager, fait le point (interview)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/OAK-Racing-Pescarolo-Sport-Francois-Sicard-team-manager-fait-le-point-interview-178#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/OAK-Racing-Pescarolo-Sport-Francois-Sicard-team-manager-fait-le-point-interview-178</guid>
<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 18:56:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/6/200x133_arton33796.jpg" style="border:0px" />
Tôt mercredi matin <A href="http://news.caradisiac.com/OAK-Racing-reprend-la-partie-chassis-de-Pescarolo-Sport-609" >tombait l&#8217;annonce de la reprise de la partie châssis de Pescarolo Sport par OAK Racing</A>. François Sicard, le team manager (en centre sur la photo datant des 24 Heures du Mans 2009), a bien voulu revenir brièvement sur cette annonce et évoquer la situation actuelle de l&#8217;écurie. Caradisiac : Quand s&#8217;est décidé cet accord ? François Sicard : Récemment ; il s&#8217;est fait rapidement entre Jean Py et Jacques Nicolet (respectivement patrons du Groupe Sora qui possède l&#8217;entité Pescarolo&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Interview</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Pescarolo Sport</category>
<category>Formula Le Mans</category>
<category>Asian Le Mans Series</category>
<category>OAK Racing</category>

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<item>
<title>Création de l'EV Cup pour les voitures électriques </title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 17:58:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;EV Cup, vous connaissez ? L&#8217;EV Cup (pour « Electric Vehicle ») se présente comme « le premier championnat de course automobile « vert » au monde, basé exclusivement sur des voitures électriques ». Dès 2010 l&#8217;EV Cup se produira en trois occasions à Monaco, Londres et Los Angeles. Chacun de ces rendez-vous permettra de découvrir les voitures de course EV Cup, de rencontrer les organisateurs et sponsors et de s&#8217;inscrire pour des futurs essais. A partir de 2011, les organisateurs annoncent la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Coupé</category>
<category>Circuit</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ginetta</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Tata Nano Europa : des détails pour patienter</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 17:25:47 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/7/200x133_arton33867.jpg" style="border:0px" />
La Tata <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Nano</A> européenne <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Tata-Nano-Europa-bonne-bouille-et-cle-a-douille-266" >a fait une première apparition à Genève</A> en début d'année. Nettement plus cossue que son homologue indienne, elle doit débouler en Europe en 2011 à un tarif estimé légèrement supérieur à 5000 euros. Autocar qui nous donne de nouveaux détails parle d'un prix inférieur à celui d'une Hyundai i10 et moitié de celui d'une Smart. La Tata Nano Europa qui repose sur des jantes 14" sera propulsée par un 3 cylindres 1.0l de 60 ch accouplé à une boîte manuelle 5 rapports (en Inde&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Une nouvelle corde à l'arc de DAMS qui s'engage en AutoGP</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 17:11:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/5/200x133_arton33865.jpg" style="border:0px" />
Je ne vous cacherai pas qu&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Un-nouveau-championnat-de-monoplaces-est-ne-l-AutoGP-160" >en vous transmettant récemment l&#8217;info de la création de l&#8217;AutoGP</A> j&#8217;étais pour le moins circonspect. Un championnat de plus, créé sur les bases de l&#8217;Euro 3000, faisant rouler des monoplaces maintenant relativement anciennes mais néanmoins bien doté en primes. Pourquoi pas mais pas non plus de quoi soulever les foules. Sauf qu&#8217;aujourd&#8217;hui, on apprend que DAMS, qui n&#8217;est pas manchot de l&#8217;exploitation de ces anciennes monoplaces Lola à moteur Zytek d&#8217;A1GP, sera de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Lola</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] Chris Harris rote en Porsche 911 Turbo</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 15:55:53 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/4/200x121_arton33844.jpg" style="border:0px" />
L'art de <A href="http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Larry-Larson-a-une-caisse-qui-est-dans-les-six-547" >la Drag Race</A> n'est pas aussi aisée que ce que l'on peut penser vu de l'extérieur. Comme nous le montrent <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Drag-Miracle-161" >certaines vidéos</A>, un run n'est pas <A href="http://news.caradisiac.com/video-embrayage-qui-pete-attention-a-tes-roup-284" >de tout repos</A>. On peut sereinement affirmer aujourd'hui que cette discipline vit ses derniers jours lorsque l'on a la chance de pouvoir mesurer les progrès en la matière des constructeurs de voitures de sport. Nissan a beau l'interdire, la première chose que vous faîtes à bord d'une GT-R c'est activer le launch control. Vous réalisez alors des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>WRC : Marcus Grönholm confirme sa présence en Suède</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 15:07:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/6/200x133_arton33866.jpg" style="border:0px" />
Sur son site, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Marcus Grönholm</A> confirme qu'il sera présent lors de l'ouverture de la saison WRC en Suède au mois de février. Le double champion du monde ne <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Gronholm-veut-courir-l-an-prochain-002" >cachait pas</A> qu'il avait envie de reprendre le volant sur certaines épreuves et notamment ce rallye de Suède sur neige qu'il affectionne particulièrement. Après avoir discuté avec Petter Solberg, c'est finalement Malcolm Wilson qui a offert la meilleure opportunité à son ex-poulain puisqu'il sera au volant d'une Ford Focus WRC toujours&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Marcus Gronholm</category>
<category>Rallye de Suède</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>WRC</category>

</item>
<item>
<title>Nicolas Vouilloz : 3eme pilote officiel Skoda au Monte-Carlo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nicolas-Vouilloz-3eme-pilote-officiel-Skoda-au-Monte-Carlo-293#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 14:34:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/4/200x133_arton33864.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Nicolas-Vouilloz-sur-Skoda-Fabia-S2000-892" >La rumeur d'hier</A> s'est confirmée, tout du moins en partie. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nicolas-Vouilloz-+" >Nicolas Vouilloz</A>, le champion IRC 2008 est en recherche d'un volant pour la saison prochaine, son contrat avec Peugeot n'étant pas renouvelé. Le pilote niçois était en contact avec Skoda, la première concrétisation vient de tomber. Nicolas Vouilloz rejoint Jan Kopecky et Juho Hanninen au sein de l'équipe officielle Skoda pour le rallye Monte-Carlo. Michal Hrabanek, la patron de Skoda Motorsport expliquer ce choix :  "Le Rallye&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Skoda</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>IRC</category>

</item>
<item>
<title>Audi A5 R8 Look par Hofele Design : une A5 à sideblades</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-A5-R8-Look-par-Hofele-Design-une-A5-a-sideblades-229#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 13:08:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/5/200x133_arton33855.jpg" style="border:0px" />
Hofele avait déjà sorti <A href="http://news.caradisiac.com/Hofele-Audi-A5-424" >une A5 au look R8</A> bardée d'entrées d'air à persiennes de belle taille placées sous les optiques avant et arrière. Mais comme d'habitude dans ce monde là, le trop ne suffit jamais. Dès lors, pour pousser le bouchon un peu plus loin, Hofele en arrive à coller des sideblades de R8 V10 et un postérieur charbonné sorte de nalgasnegra antithèse de la bocanegra by Seat. On remarque également un bouclier avant redessiné doté de belles cernes, des bas de caisse modifiés, des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hofele</category>

</item>
<item>
<title>Midi Pile - PTS 2010 : ce qui va (encore) changer</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-PTS-2010-ce-qui-va-encore-changer-389#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 12:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/4/arton33824.png" style="border:0px" />
Oui, encore. C'est presque devenu une tradition : chaque année apporte sa nouvelle mouture du PTS censée corriger les erreurs du passé et renouer avec le succès. Et 2010 ne dérogera pas à la règle car la prochaine édition subira une nouvelle mutation, en mettant la personnalisation au second plan pour devenir, de façon plus générale, le « salon du plaisir automobile ». La charge reposant sur les épaules de Benoît Abdelatif, commissaire général du PTS, est lourde. Organiser un salon automobile &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Préparation</category>
<category>Paris Tuning Show</category>
<category>Midi Pile</category>

</item>
<item>
<title>Renault de retour aux USA : avec le Dacia Duster ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-de-retour-aux-USA-avec-le-Dacia-Duster-199#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 11:22:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/6/arton33856.jpg" style="border:0px" />
L'info provient du Wall Street Journal qui ne peut pas être catalogué de tabloïd. Après une discussion avec Gérard Detourbet, responsable chez Renault des véhicules d'entrée de gamme, le journal économique affirme que le constructeur français réfléchit à un retour aux Etats Unis, 23 ans après l'échec du rachat d'AMC/Jeep. Mais ce retour pourrait s'effectuer non pas avec un véhicule Renault mais avec le tout dernier <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveau-Dacia-Duster-epais-852" >Dacia Duster</A>. Ainsi, il pourrait être vendu aux USA sous le badge Renault comme&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Dacia</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>Mazout Flat out : l'AC Schnitzer ACS3 3.5d atteint 288.7 km/h</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mazout-Flat-out-l-AC-Schnitzer-ACS3-3-5d-atteint-288-7-km-h-145#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 10:41:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/2/200x116_arton33852.jpg" style="border:0px" />
AC Schnitzer présentait récemment une <A href="http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Polices-du-monde-la-France-en-Focus-RS-l-Italie-en-Gallardo-et-l-Allemagne-en-BMW-AC-Schnitzer-956" >ACS1 Polizei</A> abritant le 2.0l biturbo diesel de 241 ch retouché par le préparateur. Schnitzer poursuit dans la mise en avant de ses préparations pour gros mazout avec l'ACS3 3.5d Coupé emmenée à Nardo pour "notre" week-end de la vitesse européen qui, à défaut de désert ou de lac salé, se déroule sur l'anneau de Nardò long de 13km. Cet évènement organisé par Continental (à qui appartient le circuit) et le magazine <A href="http://www.ac-schnitzer.de/fileadmin/mediapool/pdfs/BMW_Autos/Testberichte/Auto_Bild_sportscars_2010-01_Nardo.pdf"  target="_blank">Autobild</A> oppose chaque année les tuners du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Evénement</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>
<category>AC Schnitzer</category>

</item>
<item>
<title>Question du jour n°67 : devez-vous avoir une boîte d&#8217;ampoules dans votre voiture ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Question-du-jour-no67-devez-vous-avoir-une-boite-d-ampoules-dans-votre-voiture-232#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 10:41:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Question du jour n°67 La loi vous oblige-t-elle à avoir une boîte d&#8217;ampoules de rechange à l&#8217;intérieur de votre voiture ?]]>
      
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<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
</dc:creator>

<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>Réponse à la question du jour n°66 : quel chemin emprunte la célèbre « Route 66 » ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reponse-a-la-question-du-jour-no66-quel-chemin-emprunte-la-celebre-Route-66-660#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 10:29:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Rappel de la question : Vous avez sans doute entendu parler de la célèbre « Route 66 » qui, aux Etats-Unis, relie sur plusieurs milliers de kilomètres deux des plus grandes villes du pays. Quelles sont ces villes ? Réponse : Créée en 1926, la « Route 66 » traverse une grande partie des USA, sur environ 4 000 km, et, comme vous avez été nombreux à le savoir (félicitations !), elle relie Chicago à Los Angeles. Pour la petite histoire, c&#8217;est sur la « 66 » que furent créés les premiers motels à &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
</dc:creator>

<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>Vidéo : Fallait pas mettre trop de pression de turbo...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Fallait-pas-mettre-trop-de-pression-de-turbo-667#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Fallait-pas-mettre-trop-de-pression-de-turbo-667</guid>
<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 10:00:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/5/200x106_arton33835.jpg" style="border:0px" />
On a souvent tendance à croire que les blocs de certaines voitures japonaises sont increvables et peuvent encaisser tous les traitements. Voilà la preuve qu'un moteur de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Supra-+" >Toyota Supra</A> est comme les autres, et que la casse peut arriver à tous moments. L'auto est équipée d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> complète avec un passage en mono-turbo, tournant au carburant compétition etc... Généralement une configuration de ce type permet de sortir un minium de 700 chevaux avec un tempérament brutal. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> permet&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Supra</category>

</item>
<item>
<title>Saucisse du vendredi : Peugeot 309 by Jacko</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-Peugeot-309-by-Jacko-304#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-Peugeot-309-by-Jacko-304</guid>
<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 09:54:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/8/200x150_arton33828.jpg" style="border:0px" />
Vous aimez les dragons? Alors la <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-PEUGEOT-309-004" >Peugeot 309</A> by Jacko devrait vous plaire ! &#338;uvre construite sur la fameuse méthode « <A href="http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-BMW-E36-artisana-tuning-402" >tuning artisanal</A> », qui a déjà amplement fait ses preuves dans <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >cette rubrique</A>. Ici le professionnalisme n'a pas sa place puisque tout est fait maison, avec comme matière première, le bois, la choucroute, et les incontournables rivets qui maintiennent l'ensemble plus ou moins en place. La thématique dragon est omniprésente avec un coffre assez improbable regroupant des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Porsche 996 GT2</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-996-GT2-743#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-996-GT2-743</guid>
<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 09:50:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/5/200x134_arton33735.jpg" style="border:0px" />
Continuons sur la lancée des <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >Porsche 911</A> série <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-996-Turbo-878" >996</A>, tout en montant en puissance avec cette <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PORSCHE/996-GT2-alb1531-1.html" >GT2</A>. Belle et racée, elle demeure un excellent rapport qualité/prix sur le marché de l'occasion pour celui qui recherche une pompe à feu. A mi-chemin entre la très performante et polyvalente <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-996-Turbo-878" >Turbo</A>, et la <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PORSCHE/996-GT3-alb1532-1.html" >GT3</A>, elle profite de la force mécanique de la première, et du concept dynamique de la deuxième pour un résultat assez brutal n'étant pas à la portée du premier venu. Une telle cavalerie (462 chevaux) sur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>La F1 change : un nouveau barème de points à l'étude</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 09:47:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/8/200x133_arton33848.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> change en 2010. Après l'annonce de la FOTA expliquant que les teams de F1 mettaient ensemble la dernière main <A href="http://news.caradisiac.com/La-F1-change-en-bien-presentation-commune-pour-tous-les-teams-2010-908" >à une cérémonie collective de présentation</A> de la saison (une première !), voici une proposition de la FIA qui devrait révolutionner le championnat 2010. La Commission F1 présidée par Bernie Ecclestone réunie pour la première fois sous l'égide du nouveau "patron" de la FIA Jean Todt a pris quelques décisions et proposé des changements. D'une part, le changement de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
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<title>Quizz du vendredi: Du muscle, du physique... et de la finesse !</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 08:50:00 +0100</pubDate>
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Aujourd'hui, CC nous propose une petite légende sur route. Elle est tellement connue que je ne vous donnerai que 3 indices. Elle a un moteur, 4 roues, et un volant. Plus sérieusement, c'est une voiture particulièrement rare, mais que vous avez eu l'occasion de voir sur ce blog il n'y a pas si longtemps ! Saurez-vous à quoi je fais référence ? Cette automobile est extraordinaire à plus d'un titre. Puissance, fiable, elle n'est pas spécialement discrète, et ceux qui ne la connaissent pas, où qui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Quizz du Vendredi</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - CITROËN type H</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 07:45:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/6/arton33846.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; La conception particulière du type H fut mise au service du monde agricole grâce à son aménagement en bétaillère par l&#8217;adjonction d&#8217;une « porte » abattante à l&#8217;arrière permettant de faire monter les animaux. Des versions plus complexes ont été conçues pour le transport des chevaux, notamment par Heuliez avec boxes capitonnés et aération renforcée. La miniature &#8211; Badgé Eligor ce nouveau type H séduit le regard par sa décoration flatteuse, mais si on le regarde plus attentivement on &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Citroën</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Miniature</category>

</item>
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<title>Réveil Auto - Groupe B : B comme bruit, barré, bestial, etc...</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 07:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/6/3/0/200x136_arton33630.png" style="border:0px" />
Avec maintenant plus de vingt ans de recul, comment considérer le Groupe B comme autre chose qu&#8217;une erreur ? Quel irresponsable avait bien pu en pondre les règles et les limitations quasi-inexistantes ? Comment considérer autrement qu&#8217;une forme originale de suicide le fait de prendre le volant d&#8217;une voiture d&#8217;une tonne pour plus de 500ch et s&#8217;élancer à toute allure sur les routes verglacées de la Corse au ras des rotules des spectateurs inconscients ? Malgré les circonstances terribles de la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Vidéo</category>
<category>Rallye</category>
<category>Réveil Auto</category>

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<title>Dodge Viper SRT10 ACR-X : la même mais en colère</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 23:28:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/3/200x133_arton33843.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Viper-ACR-2010-le-retour-de-la-revanche-352" >Dodge Viper SRT10 ACR</A> est pour beaucoup d'entre nous un objet extrême, une auto capable d'aligner des références sur tous les circuits du monde, un truc ultime. Pour d'autres, elle est un peu juste en utilisation piste vu qu'elle est avant tout une routière ... Du coup, les gars de chez Dodge ont concocté une version extrême de la version extrême qui ne peut sortir des limites du circuit que sur un plateau. L'ACR de piste est classée X et c'est tant mieux, ça n'est pas pour les enfants. Une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Viper</category>

</item>
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<title>Sécurité routière: La mortalité stagne encore... alors pourquoi de nouveaux radars ?</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 23:07:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/2/arton33842.jpg" style="border:0px" />
La mortalité sur les routes a encore stagné le mois dernier. En novembre 2008, 333 personnes avaient trouvé la mort sur nos routes. Cette année, ce nombre passe à 343. Si on n'a pas le QI d'une huître avariée, on ne peut pas estimer que cette "hausse" de 3% soit significative. Que représentent 10 morts par mois de plus au vu du nombre d'automobilistes en France ? Si l'on fait une projection sur la fin de l'année, on devrait se situer aux alentours des 4400 tués sur les routes, contre 4275 l'an &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Billet d'humeur</category>

</item>
<item>
<title>F1: Rosberg verrait bien Schumi comme étant son coéquipier !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Rosberg-verrait-bien-Schumi-comme-etant-son-coequipier-616#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 22:42:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/9/arton33839.jpg" style="border:0px" />
On en rajoute une petite couche sur l&#8217;hypothétique éventuel potentiel retour théorique de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michael-Schumacher-+" >Schumi</A> en F1 ? Aujourd&#8217;hui, c&#8217;est <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nico-Rosberg-+" >Nico Rosberg</A> qui s&#8217;exprime à ce sujet. Pour le jeune allemand, ce serait un énorme challenge que d&#8217;avoir pour coéquipier le septuple champion du monde de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> : "Cela serait un défi très intéressant, et un super line-up. Mais honnêtement, je ne sais pas s&#8217;il reviendra." A vrai dire, qui ne rêverait pas d&#8217;avoir Michael Schumacher pour coéquipier dans une écurie de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Nico Rosberg</category>
<category>Michael Schumacher</category>

</item>
<item>
<title>Ayrton Senna élu meilleur pilote de tous les temps par ses pairs</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 18:16:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/8/200x133_arton33838.jpg" style="border:0px" />
La référence de la presse sportive automobile anglaise, Autosport, a lancé un sondage tarte à la crème : Quel est le meilleur pilote de F1 de tous les temps ? Mais contrairement à l'habitude, ce ne sont pas les lecteurs qui votent mais <A href="http://f1greatestdrivers.autosport.com/who/"  target="_blank">un panel de 217 pilotes de F1</A>, ce qui fait toute la différence. Parmi les votants, il y a Michaël Schumacher, Jenson Button, la quasi intégralité de la grille actuelle mais aussi Jose Froilan Gonzales le plus ancien vainqueur de Grand Prix encore en vie ou encore &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Classement</category>
<category>Ayrton Senna</category>

</item>
<item>
<title>Wards Automotive élit les dix meilleurs moteurs de l&#8217;année 2010</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 17:43:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/7/200x206_arton33837.jpg" style="border:0px" />
Traditionnellement, les fins d&#8217;années sont toujours le bon moment pour accumuler un nombre incalculable de classement et de récompenses dans un grand nombre de domaines différents. Voiture de l&#8217;année, sportive de l&#8217;année&#8230; les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteurs</A> n&#8217;y échappent pas non plus et dernièrement, un magazine américain élisait le <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A3-TDI-elue-Green-Car-Of-The-Year-562" >bloc TDI de l&#8217;Audi A3 meilleur moteur « vert » de l&#8217;année</A>. Cette fois, c&#8217;est Wards Automotive qui choisit non pas un mais dix moteurs sélectionnés parmi toutes les nouveautés de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Hyundai</category>

</item>
<item>
<title>Edo Lamborghini Gallardo LP600/4 : tout est dans l'intitulé</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 17:36:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/4/200x134_arton33834.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Compétition</A> prend son temps pour travailler sur les autos. Avec le préparateur d'Ahlen, le but n'est pas d'être le premier à présenter une image d'un nouveau modèle tuné mais bien de concocter un vrai programme d'amélioration cohérent. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> LP600/4 est dans la lignée de ces prédécesseurs : la gestion électronique du V10 est reprogrammée et un échappement sport apportant 15ch est installé pour offrir une puissance totale de 600 ch à 7970 tr/mn et 572 Nm de couple à 6845 tr/mn. La&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Racing Paris : magnifique hommage pour Aston Martin Racing</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Jaeger-LeCoultre-AMVOX2-Racing-Paris-magnifique-hommage-pour-Aston-Martin-Racing-509#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 17:25:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/6/200x131_arton33836.jpg" style="border:0px" />
On le sait, les notions de temps et de sport automobile sont souvent étroitement liées et c&#8217;est peut-être pour cela que chaque constructeur automobile de prestige s&#8217;associe avec un grand spécialiste de l&#8217;horlogerie. Pour Lamborghini, c&#8217;est Blancpain. Pour Ferrari, Audemars Piguet. Chez Bentley, on préfère Breitling. Et pour Aston Martin, c&#8217;est Jaeger LeCoultre qui se charge de donner l&#8217;heure, et qui confectionnait récemment un modèle à la hauteur des gadgets de la DBS de James Bonds &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Aston Martin</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Honda S2000 turbo LR Performance (photos + vidéo)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Honda-S2000-turbo-LR-Performance-photos-video-617#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 16:54:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/9/200x133_arton33809.jpg" style="border:0px" />
Le moteur des <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_occ/sport/mg_903_honda.php" >S2000</A> n'est pas aussi performant que <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_honda.php" >Honda</A> a bien voulu nous le faire croire. En effet de toutes les versions produites ce sont les dernières qui s'approchent le plus des 240 chevaux annoncés sans jamais réussir à les atteindre d'après les sources officieuses. Pour preuve cet exemplaire a été mesuré à 220 chevaux avant la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A>. Si le compresseur reste le choix de suralimentation le plus courant pour les Vtec (car il permet de ne pas dénaturer le caractère moteur d'origine)&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Honda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>S2000</category>

</item>
<item>
<title>Bertone Mantide : la n°2 est blanche</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bertone-Mantide-la-no2-est-blanche-000#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 16:28:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/3/200x133_arton33833.jpg" style="border:0px" />
La toute première<A href="http://news.caradisiac.com/Bertone-Mantide-en-integralite-011" > Bertone Mantide était rouge</A>, tout le monde s'en souvient. Cette sculpturale évocation de l'histoire de Bertone dessinée par Jason Castriota reposant sur une base de Corvette ZR1 était dévoilée à Villa d'Este et à Shanghai en avril dernier. L'engin n'était pas <A href="http://news.caradisiac.com/La-Bertone-Mantide-produite-en-petite-serie-557" >destiné à rester unique</A> et Bertone envisageait d'en construire 10. Le deuxième châssis vient d'être livré à son propriétaire avant d'être exposé au salon de Dubaï, celui-là même où BMW dévoilera sa petite M1. Et&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Bertone</category>

</item>
<item>
<title>Hennessey Venom 1000 GT : premiers clichés du monstre</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hennessey-Venom-1000-GT-premiers-cliches-du-monstre-852#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Hennessey-Venom-1000-GT-premiers-cliches-du-monstre-852</guid>
<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 16:02:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La planète des supercars risque de trembler dans quelques jours, lorsque ce nouvel arrivant américain posera enfin ses roues sur le tarmac pour débuter ses essais dynamiques.  Depuis quelques années, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hennessey-+" >Hennessey</A> s&#8217;est fait une spécialité dans tout ce qui relève de la préparation ultime. Que ce soit à base de Viper ou de Corvette, le résultat dépasse souvent les 1000 chevaux tout en présentant un niveau de performances délirant. Mieux encore, Hennessey avait annoncé il y a quelques années le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Corvette</category>
<category>Hennessey</category>

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<title>Étrange annonce : BMW amènera une nouvelle M1 au salon de Dubaï</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 15:42:31 +0100</pubDate>
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On se posait récemment la question de savoir par quels modèles passerait le futur sportif de la marque à l&#8217;hélice après la terrible M3 GTS. Les médias anglais annonçaient connaître la réponse et <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-bientot-une-petite-M-mais-aussi-une-tres-grosse-M-672" >imaginent déjà une version Motorsport basée sur la petite Serie 1 ainsi qu&#8217;un second modèle</A>, encore plus intéressant, conçu pour concurrencer les Mercedes SLS AMG et autres Audi R8. Voilà peut-être un indice supplémentaire quant à ce dernier projet de <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A>. Gulfnews annonce en effet la participation de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>

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<title>GTR SpecV, 458 Italia : c'est déjà Noël pour Forza Motorsport 3</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GTR-SpecV-458-Italia-c-est-deja-Noel-pour-Forza-Motorsport-3-910#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 15:42:09 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/5/200x112_arton33825.jpg" style="border:0px" />
Comme promis par Turn10, le tout premier pack de voitures pour le meilleur jeu de simulation automobile du moment, <A href="http://news.caradisiac.com/Forza-3-le-test-en-avant-premiere-sur-Caradisiac-028" >Forza Motorsport 3</A>, vient de sortir. Par la même occasion, cette sortie sonne le top départ du compte à rebours pour le prochain pack, dans un mois. La bonne nouvelle : Turn10 a prévu de sortir 1 pack par mois pendant un an... préparez vos Microsoft Points. Le Hot Holidays DLC Car Pack (c&#8217;est son petit nom officiel en anglais, sobrement traduit en français par "Voitures en fête")&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Horst Tanner  )
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<category>Vidéo</category>
<category>Jeux vidéo auto</category>
<category>Xbox 360</category>
<category>Xbox live</category>
<category>Forza Motorsport 3</category>

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<title>La F1 change (en bien) : présentation commune pour tous les teams 2010</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 15:34:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La saison 2010 s'annonce comme un tournant dans l'histoire de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. Avec le départ de plusieurs grands constructeurs, la raison revient sur la discipline en même temps que les budgets fondent. Outre l'arrivée de nouvelles équipes privées, d'une nouvelle donne technique, le retour de Grand Prix repères, l'organisation même de la F1 va se modifier. Premier élément concret, la FOTA réunie à Monaco doit discuter des plans communs pour la saison 2010. À l'ordre du jour, l'organisation d'une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>[vidéo] Dacia Duster, immobile mais en vidéo</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 14:54:01 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Dacia-+" >Dacia</A> c'est de l'automobile discount. Pour parvenir à offrir des prix tirés, les économies sont également réalisées sur la communication et le marketing comme le montre la première vidéo pour <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveau-Dacia-Duster-epais-852" >le Dacia Duster</A>. Le produit n'est pas posé sur une palette au milieu du magasin mais dans une clairière pendant qu'un travelling silencieux nous fait faire le tour du propriétaire. C'est un concept similaire. Il est clair que la production n'a pas du coûter une fortune, ce qui est tout de même rassurant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Dacia</category>
<category>YouTube</category>

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<title>Mercedes Classe E cabriolet : la voilà</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 14:33:00 +0100</pubDate>
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On l&#8217;observait à intervalle régulière depuis quelques mois, jamais sans sa couche de maquillage même si elle commençait à se<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Mercedes-Classe-E-Cabriolet-cette-fois-elle-est-rouge-630" > montrer beaucoup plus librement</A> au cours des dernières semaines. Cette fois, voici enfin les première photos officielles du nouveau<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-E-Cabriolet-c-est-elle-227" > cabriolet Mercedes Classe E</A>, un véhicule qui compte bien révolutionner le monde de la décapotable par une petite innovation peu banale et pas très discrète. Cette nouvelle Classe E cabriolet reprend bien évidemment le même châssis que la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Classe E</category>

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<title>Nicolas Vouilloz sur Skoda Fabia S2000 ?</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 14:32:58 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/2/200x132_arton33822.jpg" style="border:0px" />
Le champion <A href="http://news.caradisiac.com/+-IRC-+" >IRC</A> 2008 n'a pas connu une saison 2009 de tout repos. Souvent malchanceux, parfois obligé de laisser sa place pour que son équipier puisse jouer le championnat,<A href="http://news.caradisiac.com/+-Nicolas-Vouilloz-+" > Nicolas Vouilloz</A> a très rapidement décroché dans la course au titre. Sa place n'étant pas assurée chez Peugeot l'an prochain, il est en quête d'un autre volant. Le pilote niçois reste un client et selon Autonews, il est entré en contact avec Skoda France qui pourrait bien lui permettre de participer au championnat IRC l'an&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Nicolas Vouilloz</category>
<category>IRC</category>

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<title>Le Porsche Cayenne écolo du jour : C02ncept-10 %</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 14:06:38 +0100</pubDate>
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Tout de suite après la descente de leurs avions générant quelques milliers de tonnes de C02 spécialement pour cet événement, les hommes politiques et autres personnalités importantes invitées à Copenhague dans le cadre de la conférence sur les attitudes à prendre pour réduire la pollution mondiale avaient la possibilité de découvrir un<A href="http://news.caradisiac.com/eRUF-Stormster-un-Porsche-Cayenne-electrique-852" > Porsche Cayenne 100% électrique amené par Ruf</A>. Le gros SUV allemand semble décidemment constituer un outil idéal pour promouvoir les efforts en matière de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Porsche</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Cayenne</category>

</item>
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<title>Rallye : Kimi Räikkönen sur Citroën C4 à l'Arctic Rally</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 13:57:12 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Kimi-Raikkonen-+" >Kimi Räikkönen</A> en rallye, c'est tout sauf un caprice. Le finlandais a toujours aimé cette discipline et plus on avance dans le temps plus il semble que ce "pas de côté" du champion du monde F1 2007 <A href="http://news.caradisiac.com/Raikkonen-resterait-il-chez-Citroen-en-2011-515" >soit à long terme</A>. Hier encore, son manager affirmait que Kimi Räikkönen venait au rallye définitivement.... Nous verrons bien. En tout cas, ce qui manque à Kimi, ce n'est pas l'envie mais les kilomètres. Pour pallier à ce manque, le finlandais participera au mois de janvier à l'Arctic Lapland Rally&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Rallye</category>
<category>Kimi Raikkonen</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Citroën Sport</category>

</item>
<item>
<title>Midi Pile - l'avenir d'Heuliez, un enjeu électoral de mauvais goût</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 12:00:00 +0100</pubDate>
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Le pronostic vital concernant <A href="http://news.caradisiac.com/+-Heuliez-+" >Heuliez</A> est toujours engagé et les promesses du <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-Heuliez-repris-par-BKF-637" >repreneur BKC</A> n'ont toujours pas été suivies de faits concrets. En bref, chez Heuliez, on attend toujours l'argent promis pour reprendre l'entreprise. Mais ce n'est pas cela qui provoque l'indignation la plus grande : voir les politiques s'écharper pour s'attribuer les mérites d'un sauvetage pas encore acquis est d'un mauvais goût sinistre. Heuliez est basé en Poitou Charentes, région détenue par Ségolène Royal qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Heuliez</category>
<category>Crise</category>
<category>Midi Pile</category>

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<item>
<title>Il monte des écrans LCD sur les appuis-tête arrière de sa BMW M3. Mais pour quoi faire ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Il-monte-des-ecrans-LCD-sur-les-appuis-tete-arriere-de-sa-BMW-M3-Mais-pourquoi-faire-006#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 11:26:12 +0100</pubDate>
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Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >tuning et la personnalisation automobile</A> poussent parfois certains utilisateurs à équiper leur voiture d&#8217;équipements plus ou moins inutiles. On ne s&#8217;étendra pas sur les millions de watts disposés à l&#8217;arrière d&#8217;un coffre façon jacky, ou sur des néons latéraux du même acabit. Mais là, on touche probablement à l&#8217;excellence absolue en matière d&#8217;inutilité. Ce propriétaire d&#8217;une jolie BMW M3 E46 en version cabriolet est visiblement un fan de cinéma et d&#8217;écrans télé. Il a fait installer deux écrans &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Serie 3</category>

</item>
<item>
<title>Volkswagen Golf : maintenant disponible avec des LED</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-maintenant-disponible-avec-des-LED-373#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 11:10:49 +0100</pubDate>
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Les constructeurs ne peuvent définitivement plus s&#8217;en passer. Autrefois réservées à une certaine élite automobile, les petites diodes électroluminescentes fleurissent désormais sur l&#8217;ensemble de la production mondiale. Cette fois, c&#8217;est la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >compacte</A> préférée des européens qui se met à jour en s&#8217;équipant désormais de LED, en option ou en série selon le modèle choisi. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A> vient en effet d&#8217;annoncer qu&#8217;il proposait maintenant un éclairage à LED pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A>. Le système, valable pour les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Golf</category>

</item>
<item>
<title>Spyshot : l&#8217;Audi A7 incognito</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyshot-l-Audi-A7-incognito-875#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 10:56:51 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/9/200x118_arton33819.jpg" style="border:0px" />
La marque aux anneaux présentait la semaine dernière<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A8-grosse-A4-officielle-104-photos-HD-965" > son nouveau vaisseau amiral A8</A>, et ne pouvait éviter la fuite de quelques photos plus ou moins compromettantes sur son imminente A7, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-A7-la-voila-409" >surprise sans aucun maquillage par un photographe espion en Allemagne</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> a visiblement mal pris ce petit affront puisque l&#8217;auto est maintenant recouverte d&#8217;une grosse couche de camouflage. Il semblerait même que la marque aux anneaux se soit fourni chez le même fabricant que BMW : on retrouve le même motif&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>A7</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Porsche 996 Turbo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-996-Turbo-878#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 10:54:15 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/6/200x134_arton33736.jpg" style="border:0px" />
Fin de journée, retour d'une virée sous le signe du flat 6, la pluie tombe, petit arrêt pour saluer des amis, et hop shooting improvisé, ce qui explique le manque de propreté de l'auto. Et bon il serait dommage qu'une auto de ce calibre reste au garage, et pour cette <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PORSCHE/996-TURBO-alb1534-1.html" >996 turbo</A>, pas de problème, elle roule comme le confirme son kilométrage. D'ailleurs dans le monde des sportives, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >Porsche 911</A> est un cas un peu à part ou les gros kilométrages ne représentent pas un frein à la l'achat tant la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>911</category>

</item>
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<title>Spyshot : future Renault Megane CC</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyshot-future-Renault-Megane-CC-216#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 10:44:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/6/200x133_arton33816.jpg" style="border:0px" />
Après l&#8217;arrivée de la terrible variante RS et la commercialisation de la Fluence à trois volumes, la prochaine étape pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Megane-+" >Renault Megane</A> passera bientôt par la version coupé-cabriolet, toujours équipée de son toit en dur vitré. L&#8217;auto <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Renault-Megane-III-CC-premiere-prise-157" >avait déjà été observée</A> une première fois dans des conditions de haute température. La revoilà maintenant dans un cadre beaucoup plus froid. Cette fois, la future Mégane CC part en effet se dégourdir les roues dans le climat impitoyable de la scandinavie.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>

</item>
<item>
<title>Question du jour n°66 : quel chemin emprunte la célèbre « Route 66 » ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Question-du-jour-no66-quel-chemin-emprunte-la-celebre-Route-66-595#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 10:22:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Question du jour n°66 Vous avez sans doute entendu parler de la célèbre « Route 66 » qui, aux Etats-Unis, relie sur plusieurs milliers de kilomètres deux des plus grandes villes du pays. Quelles sont ces villes ?]]>
      
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<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
</dc:creator>

<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>Réponse à la question du jour n°65 : quelle fut la première voiture de grande série à traction avant ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reponse-a-la-question-du-jour-no65-quelle-fut-la-premiere-voiture-de-grande-serie-a-traction-avant-971#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 10:12:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/3/200x136_arton33423.jpg" style="border:0px" />
Rappel de la question : Vous pensez que la première voiture à roues avant motrices produite en grande série fut la Traction Avant ? Eh bien non ! Un autre modèle de grande série était déjà « tracté » lorsque parut la Citroën. Lequel ? Réponse : Bien qu&#8217;elle reste la traction avant la plus célèbre de l&#8217;histoire, la Citroën éponyme ne fut pas une pionnière en matière de transmission. En effet, dès 1929, l&#8217;américaine « Cord L 29 » était déjà une traction avant, et fut produite à plus de 4 000 &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
</dc:creator>

<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>Miniature : 1/43ème - CHRYSLER Airflow</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-CHRYSLER-Airflow-625#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 08:21:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/4/arton33814.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Curieux comme un modèle peut en inspirer d&#8217;autres. Cette Airflow a-t-elle vraiment servi d&#8217;inspiration à Peugeot pour sa 402, toujours est-il que la fameuse ligne « fuseau » relève de la même approche de l&#8217;aérodynamisme automobile. Et jusqu&#8217;au dessin très proches des flammes ornant les ailes arrière  carénées.  Toujours est-il que l&#8217;Airflow de 1936 disposait d&#8217;un 8 cylindres en ligne de 5.301 cm3 développant 130 ch à 3.400 tr/mn lui permettant d&#8217;atteindre les 145 km/h. La miniature &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Miniature</category>

</item>
<item>
<title>Réveil Auto - Serpent SRT71 : subtile ? Non, pas vraiment.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Serpent-SRT71-subtile-Non-pas-vraiment-057#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 07:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/7/8/4/200x136_arton33784.png" style="border:0px" />
Passons d&#8217;un extrême à l&#8217;autre. Hier, nous avons eu droit à une main de fer dans un gant de velours avec le teaser de Titan, de chez Clash Production mais aujourd&#8217;hui, c&#8217;est plutôt une main de fer dans un gant en acier. Avec des pointes. Electrifiées, les pointes. Aussi brutale qu&#8217;elle puisse paraître, la Serpent SRT71 utilise une recette qui a rarement été prise en défaut : monter un moteur moderne (aux Etats-Unis, cela signifie « doté de l&#8217;injection électronique ») dans une voiture ancienne. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Dodge</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Réveil Auto</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] dépeçage d'une Hyundai Genesis vu du ciel</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 23:01:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/2/200x150_arton33812.jpg" style="border:0px" />
En Europe, nous n'avons pas droit à la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Hyundai-Genesis-officielle-ou-presque-647" >Hyundai Genesis</A>, ni dans sa version Coupé, ni dans sa version grande routière. Aux USA, par contre, les 2 modèles font leur petit effet et s'installent dans le paysage de façon durable. Sur <A href="http://www.hyundaigenesis.com/sedan/#"  target="_blank">le site dédié à la grande Genesis</A>, dans la partie Engineering, une vidéo sympathique fait l'ouverture. Elle montre un désossage total d'une auto façon Yann Arthus-Bertrand (vu du ciel quoi) et l'étalage au sol rigoureux de toutes les pièces qui la constituent . Ça ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Genesis</category>

</item>
<item>
<title>Deuxième évasion de brochure : Honda CR-Z par Mugen </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Deuxieme-evasion-de-brochure-Honda-CR-Z-par-Mugen-190#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 22:42:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/3/200x90_arton33813.jpg" style="border:0px" />
Décidément, quand les brochures Honda tombent du camion, elles chutent en groupe. Après <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Honda-CR-Z-Hybrid-la-brochure-en-fuite-056" >la brochure du coupé CR-Z</A> découverte ce matin, voici que celle de la version "par Mugen" débarque sur le net. Le coupé CR-Z hybride dont nous avons eu les caractéristiques ce matin tentera de rallier les sportifs à la cause verte qu'embrasse Honda aujourd'hui. Cette version tunée par la boutique soeur Mugen cherchera à séduire les plus extrémistes de cette frange. Cette CR-Z Mugen est (de visu) rabaissée,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Honda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mugen</category>

</item>
<item>
<title>Aston Martin V8 Vantage : quelques toutes petites nouveautés pour le millésime 2010</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-V8-Vantage-quelques-toutes-petites-nouveautes-pour-le-millesime-2010-280#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 18:26:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/1/200x111_arton33811.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Aston-Martin-+" >Aston Martin</A> lance actuellement la commercialisation de la grande limousine Rapide, dont on <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-Rapide-s-il-vous-reste-encore-des-sous-844" >apprenait récemment les tarifs</A> ( pas vraiment donnés ). Du coté des GT, la V12 Vantage faisait dernièrement son apparition mais la marque de Newport Pagnell n&#8217;en oublie pas pour autant la V8 Vantage, qui a droit à quelques tous petits ajustements pour le millésime 2010 afin de continuer sa carrière en toute sérénité. Nos confrères anglais de Car Magazine présentent en effet toutes les nouveautés qui&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Luxury</category>
<category>V8 Vantage</category>

</item>
<item>
<title>Premier rappel pour le Peugeot 3008 : essuie-glace défaillants.</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Premier-rappel-pour-le-Peugeot-3008-essuie-glace-defaillants-204#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 17:58:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/0/200x133_arton33810.jpg" style="border:0px" />
Il faut toujours une première, et c'est 8 mois après sa commercialisation que le 3008 est pour la première fois rappelé officiellement en atelier pour un souci clairement identifié et lié à la sécurité. La campagne YTH (c'est son petit nom en interne) porte sur le système d'essuie-glace. Il se peut que la biellette du moteur se grippe (pas la A rassurez-vous&#8230;), entraînant un dysfonctionnement des balais avant, qui peuvent stopper leur course dans n'importe quelle position. Ce moteur et sa &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Rappel</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>3008</category>

</item>
<item>
<title>eRUF Stormster : un Porsche Cayenne électrique présenté à Copenhague</title>
<link>http://news.caradisiac.com/eRUF-Stormster-un-Porsche-Cayenne-electrique-852#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 17:55:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/8/200x121_arton33808.jpg" style="border:0px" />
Il est loin le temps où Ruf se contentait de sortir des <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ruf-930-CTR-Yellow-Bird-746" >préparations</A> aussi terrifiantes que magnifiques sur la base de Porsche 911. Désormais, le préparateur allemand est toujours bien présent lorsqu&#8217;il faut envoyer de la très grosse artillerie sur route. Mais le constructeur se lance également dans les technologies électriques de manière plus poussée. Tout commençait avec <A href="http://news.caradisiac.com/eRUF-Concept-Model-A-plus-de-details-sur-la-911-electrique-d-Alois-Ruf-852" >cet étonnant prototype A basé sur la Porsche 911</A>, troquant son flat-six contre un générateur électrique assorti de ses&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Porsche</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Cayenne</category>

</item>
<item>
<title>La Donkervoort D8 GT modifiée pour les 24h de Dubaï</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Donkervoort-D8-GT-modifiee-pour-les-24h-de-Dubai-275#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 17:40:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/7/200x133_arton33807.jpg" style="border:0px" />
Pour le petit artisan hollandais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Donkervoort-+" >Donkervoort</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Dubai-2010-Avec-Bufori-BMS-Ginetta-Saker-et-bien-d-autres-encore-115" >la participation aux 24h de Dubaï</A> les 14, 15, 16 janvier prochains sera une première. Concurrents de la Coupe FIA GT4 2009, les petites D8 GT dévoilées en 2007 ont terminé 2eme du championnat cette année. C'est sur la base de l'expérience accumulée durant cette saison que les ingénieurs ont repris le développement pour concocter une D8 GT  modifiée et entièrement neuve. Les freins et le circuit d'essence ont été entièrement repensés (elles avaient&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Donkervoort</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>24 heures de Dubaï</category>

</item>
<item>
<title>Scène normale : il rentre de la chasse en Mazda MX5 avec un daim dans le coffre</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Scene-normale-il-rentre-de-la-chasse-en-Mazda-MX5-avec-un-daim-dans-le-coffre-059#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 17:07:36 +0100</pubDate>
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On vient de <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX-5-desormais-en-boite-auto-pour-les-vieux-fans-006" >le voir à l&#8217;instant</A>,  Mazda va maintenant proposer en France une version à boite automatique de son incontournable Roadster MX5. Le joli cabriolet japonais deviendrait-il ainsi bon pour contenter aussi un public un peu plus âgé? Pourquoi pas. Et si les vieux pratiquent également la chasse au gros gibier, ils pourront utiliser leur <A href="http://news.caradisiac.com/+-MX5-+" >MX5</A> à boite automatique pour se rendre sur les battues puisque d&#8217;après une image complètement dingue qui nous vient tout droit des Etats-Unis, le roadster &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>MX5</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Westfield FW 300 : disponible en France à partir de 37.400 &#8364;</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Westfield-FW-300-a-partir-de-37-400-EUR-987#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 16:47:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/3/200x150_arton33803.jpg" style="border:0px" />
Si vous êtes tombé de votre siège en apprenant que <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX-5-desormais-en-boite-auto-pour-les-vieux-fans-006" >la MX-5 était dorénavant disponible en boîte automatique</A>, que vous rigolez au nez de ceux qui vous disent que leur<A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Seat-Leon-Cupra-R-la-Seat-la-plus-puissante-jamais-construite-711" > Seat Leon Cupra</A> est une sportive et que vous trouvez la Porsche 911 GT3 suréquipée, alors c'est peut être que vous roulez dans <A href="http://news.caradisiac.com/Quand-une-Lotus-7-embrasse-une-BMW-M3-062" >un LSIS</A> ou Lotus Seven Inspiration Sportscar. Dans le genre, on a Caterham, Donkervoort mais aussi Westfield. Et avec l'avènement de l'homologation européenne, il est désormais possible de céder à la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Westfield</category>
<category>Prix</category>

</item>
<item>
<title>Le garage de Kat Von D</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-garage-de-Kat-Von-D-058#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Le-garage-de-Kat-Von-D-058</guid>
<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 16:46:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/4/200x300_arton33804.jpg" style="border:0px" />
Kat Von D est une tatoueuse célèbre devenue une véritable icône grâce à l'émission LA Ink. Ce programme de télé réalisé suit le quotidien du salon de tatouage « High Voltage Tattoo » basé à <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Los Angeles</A>. Business woman au tempérament volcanique, et accessoirement ex de <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Steve-O-et-ses-amis-dansent-sur-une-Lamborghini-Murcielago-Roadster-036" >Steve-O</A>, elle doit désormais, comme toute star de LA, avoir un véhicule exprimant sa réussite et renvoyant une certaine image. Pour le côté funky il faudra revenir, mais cette jeune femme de 27 ans, aime se faire remarquer avec&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe CLS</category>
<category>People</category>

</item>
<item>
<title>F1 - Martin Whitmarsh ne craint pas ( trop ) l&#8217;affrontement Hamilton / Button chez McLaren</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Martin-Whitmarsh-ne-craint-pas-trop-l-affrontement-Hamilton-Button-chez-McLaren-137#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-Martin-Whitmarsh-ne-craint-pas-trop-l-affrontement-Hamilton-Button-chez-McLaren-137</guid>
<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 16:44:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/5/200x117_arton33805.jpg" style="border:0px" />
La physionomie de la grille de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> évoluera sensiblement l&#8217;année prochaine, après une dernière saison déjà très forte en dépaysements avec l&#8217;avènement d&#8217;une nouvelle équipe <A href="http://news.caradisiac.com/F1-La-BGP001-sacree-voiture-de-course-de-l-annee-905" >aussitôt championne</A>, puis rachetée dans la foulée par Mercedes. Simultanément, McLaren se prépare à redevenir ( quasiment ) indépendante de Mercedes et signait récemment<A href="http://news.caradisiac.com/F1-Button-se-dit-triste-d-avoir-quitte-Brawn-Le-regrettera-t-il-234" > le dernier champion du monde</A>. Seulement un an après avoir éteint une terrible guerre intestine entre Alonso et Hamilton avec le départ du champion du&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Lewis Hamilton</category>
<category>Jenson Button</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Chère addiction : 10 plaques pour une plaque</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Chere-addiction-10-plaques-pour-une-plaque-316#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 15:14:43 +0100</pubDate>
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Ghanim al-Hadaifi ne collectionne pas les pin's, pas plus que les timbres et encore moins les fèves. Ghanim al-Hadaifi n'est pas hélixophile, ni tephraphiliste, même pas tudiculaphile et surtout pas belopterophile. Non, Ghanim al-Hadaifi a une addiction pour les plaques. Les premières (plaques) garnissent son compte en banque, les secondes (plaques toujours) le lui vident. Ghanim al-Hadaifi qui vit en Angleterre vient en effet de se porter acquéreur de la plaque d'immatriculation "6 O" pour la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Insolite</category>
<category>Vente aux enchères</category>

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<title>BMW : bientôt une petite « M », mais aussi une très grosse « M »</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 14:43:27 +0100</pubDate>
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Patrick Garcia vous l&#8217;annonçait récemment : la <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-envisage-une-petite-M-781" >marque à l&#8217;hélice envisage très sérieusement de développer une version spéciale basée sur la Serie 1</A> pour proposer une offre « Motorsport » supplémentaire placée juste en dessous de la M3. La bonne nouvelle -rapportée par nos confères anglais d&#8217;EVO UK- c&#8217;est que <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> songeraient également à un autre modèle M, bien plus méchant encore. EVO UK annonce en effet un programme BMW très chargé en sport pour la prochaine décennie. D&#8217;un coté, il y a la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>[vidéo] Audi R8 V10, Porsche 911 Turbo ou Nissan GT-R pour Noël ?</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 14:38:13 +0100</pubDate>
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Chez Autocar, ils sont sympas. L'embarras qui nous assaille au moment de choisir le cadeau de Noël pour nos proches ou pour rédiger sa liste au Père Noël est véritablement détestable. L'offre dépassant largement les moyens du généreux mécène de fin d'année, il faut savoir opérer un choix. C'est pareil pour moi. Je suis devant ma feuille blanche et je n'arrive pas à me décider :<A href="http://news.caradisiac.com/Unique-Audi-Driving-Experience-en-R8-V10-sur-le-HTTT-Paul-Ricard-479" > Audi R8 V10</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Porsche-911-Turbo-phase-2-se-devoile-318" >Porsche 911 Turbo</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-generation-Playstation-245" >Nissan GT-R</A> ? Oui, je sais mes proches sont généreux. Heureusement, Steve Sutcliffe&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>
<category>R8</category>

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<title>Audi : seulement 1000 e-tron dans les rues en 2012</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 14:20:05 +0100</pubDate>
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Audi surprenait les observateurs à la fin de l&#8217;été dernier en lâchant son concept-car e-tron lors du Salon de Francfort. Sorte de R8 au design revu et désormais équipée de quatre moteurs électriques développant plus de 300 chevaux ainsi qu&#8217;un couple astronomique de 4500 Nm, l&#8217;e-tron<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Los-Angeles-Audi-repeint-son-e-tron-434" > vient de se retrouver sur la moquette du salon de Los Angeles</A> où il avait changé de couleur pour l&#8217;occasion, devenant crème et beaucoup plus clair. Évidemment, tout cela n&#8217;est qu&#8217;une mise en bouche puisque Audi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>R8</category>

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<title>Mazda MX-5 désormais en boîte auto : pour les vieux fans ?</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 12:30:58 +0100</pubDate>
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La Mazda MX-5 <A href="http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-20-ans-de-la-MX5-du-Nurburgring-a-Dijon-en-passant-par-Le-Mans-990" >a 20 ans</A>. Si vous ne le savez pas c'est que vous n'étiez pas né ou en voyage en Amazonie en début d'année.  Reste qu'avec cet âge respectable, les fans du premier jour ont eux aussi pris 20 ans dans les dents (déchaussées) et que leur sentiment d'immortalité post-adolescent s'est transformé en sensation douloureuse au réveil et autres baisse de l'acuité visuelle. Oui, le fan de MX-5 vieillit. On ne s'étonnera donc pas de voir que Mazda France met à son catalogue la version boîte&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>MX5</category>

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<title>Midi-Pile - Autolib : Europcar traîne la ville de Paris en justice pour concurrence déloyale</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 12:00:00 +0100</pubDate>
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A un peu plus d&#8217;un an de sa mise en place, Autolib&#8217; doit à nouveau faire face à une nouvelle difficulté. Europcar poursuit en effet en justice la ville de Paris pour « plagiat » et « concurrence déloyale ». Validé in extremis en juillet dernier après <A href="http://news.caradisiac.com/Autolib-a-nouveau-sur-les-rails-entre-15-et-20EUR-l-abonnement-4-et-6EUR-les-30-minutes-955" >de longs mois de tergiversations judiciaires</A> portant sur la création du syndicat mixte, le projet de voitures en libre service Autolib&#8217;, ce n&#8217;est pas une surprise, n&#8217;est pas vu d&#8217;un bon &#339;il par les loueurs de voiture et surtout par Europcar. Ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Justice</category>
<category>Actualité</category>
<category>Autolib'</category>
<category>Midi Pile</category>

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<item>
<title>OAK Racing reprend la partie châssis de Pescarolo Sport!</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 11:57:45 +0100</pubDate>
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Décidément, <A href="http://news.caradisiac.com/Evenement-pour-l-endurance-L-ACO-cree-l-Intercontinental-Le-Mans-Cup-822" >l&#8217;annonce de l&#8217;ACO hier soir</A> semble avoir déclenché une avalanche de communiqué de la part des acteurs du monde de l&#8217;endurance. <A href="http://news.caradisiac.com/Programme-sportif-d-Audi-en-2010-L-Intercontinental-Le-Mans-Cup-de-la-partie-959" >Après le programme sportif d&#8217;Audi pour 2010 tracé dans ses grandes lignes dès hier soir</A>, c&#8217;est au tour de OAK Racing, ce matin, d&#8217;effectuer une annonce importante. Ainsi apprenons-nous que « OAK Racing vient de conclure un accord avec Pescarolo Sport (Groupe Sora) et reprend la partie constructeur. L&#8217;évolution et la fabrication des châssis, carrosseries et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Pescarolo Sport</category>
<category>Asian Le Mans Series</category>
<category>OAK Racing</category>

</item>
<item>
<title>Future Citroën DS3 GT (aka CRE) espionnée : ça va être méchant</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 11:51:11 +0100</pubDate>
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On sait que Citroën ne cantonnera pas sa DS3 de série à un rôle purement bling bling puisque la future arme du champion du monde WRC sera une DS3. <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-DS3-de-15-400-euros-a-21-200-euros-512" >La gamme de départ</A> est chapeautée par un 'simple' THP 150 ch qui est loin de permettre à cette DS3 de se prévaloir du statut de sportive. D'ailleurs depuis le début, on nous promet <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Citroen-DS3-GT-pour-faire-trembler-la-Cooper-629" >une déclinaison GT</A> forte de 175 ch minimum. Mais ces derniers jours, les médias bien informés s'emportent en annonçant une DS3 So Quick équipée du THP 200ch de la RCZ.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>DS3</category>

</item>
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<title>Spyshot : le futur Volkswagen Touareg ne cache plus rien</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 11:39:57 +0100</pubDate>
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Chez Porsche, la prochaine génération du SUV Cayenne<A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Porsche-Cayenne-quasiment-nu-140" > commence sérieusement à se découvrir</A> et ne comporte maintenant qu&#8217;un maquillage très léger qui permet d&#8217;observer des proportions sensiblement plus compactes que la mouture actuelle. Et chez Volkswagen, c&#8217;est encore mieux puisque <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Volkswagen-Touareg-c-est-lui-638" >le prochain Touareg circule déjà sans aucun camouflage</A>, de quoi autoriser quelques clichés intéressants lorsqu&#8217;il croise la route d&#8217;un photographe espion, au grand dam des ingénieurs Volkswagen. Nos confères de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Touareg</category>

</item>
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<title>Spyshot : future Mercedes SL, première prise</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 11:26:25 +0100</pubDate>
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Les mulets de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> sont de sortie ces derniers jours. Après<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-future-Mercedes-SLK-A-moins-que-316" > le SLK</A> puis la<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-a-l-interieur-de-la-prochaine-Mercedes-CLS-291" > prochaine génération de CLS</A>, on monte encore en gamme pour passer au grand cabriolet de la marque à l&#8217;étoile, qui subissait l&#8217;année dernière un profond restylage et qui s&#8217;équipait d&#8217;une impressionnante variante SL65 AMG Black Series. La remplaçante de l&#8217;actuelle SL n&#8217;arrivera que dans quatre ans mais elle se promène déjà sur les routes allemandes. La preuve avec ces premières photos de la future Mercedes SL, prises&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Classe SL</category>

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<title>Lamborghini Madura : Espada new age</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 11:08:19 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> est toujours une incontournable source d&#8217;inspiration pour les jeunes designers du monde entier. Pas plus tard que la semaine dernière, on en avait encore la preuve avec <A href="http://news.caradisiac.com/Design-Lamborghini-Furia-par-Amadou-Ndiaye-353" >cette étude de style basée sur la Gallardo</A>. Cette fois, la marque de Sant&#8217;Agata Bolognese revient à l&#8217;honneur avec une nouvelle proposition plutôt audacieuse d&#8217;un véhicule hybride au design complètement futuriste. Slavche Tanevsky est un étudient de l&#8217;université de Munich des Sciences Appliquées. Il vient de créer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Design</category>

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<title>Toyota FT-86 : déjà tunée dans la presse japonaise</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Toyota-FT-86-deja-tunee-dans-la-presse-japonaise-417#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 10:45:51 +0100</pubDate>
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Le groupe <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+?debut_pages=10" >Toyota</A> abandonne la Formule 1 mais ne se désintéresse pas pour autant de tous les projets sympas comme le faisait Honda à la fin de l&#8217;année dernière : la marque japonaise présentait dernièrement la première vraie supercar de son histoire, la terrible Lexus LFA équipée de sa structure en fibre de carbone et d&#8217;un V10 atmosphérique plus hurleur encore qu&#8217;un bloc Ferrari. Mieux, Toyota présentait ces dernières semaines à Tokyo <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Toyota-FT-86-Concept-voila-la-Toyobaru-505" >un concept-car de coupé propulsion assez fun</A> qui se retrouvera &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>

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<title>Une berline Kia K9 dans les tuyaux ?</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 10:39:47 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Kia-+" >Kia</A> est en pleine ascension et <A href="http://news.caradisiac.com/Kia-Venga-en-direct-de-Francfort-144" >chaque nouveau modèle</A> du coréen grignote une partie du retard qui était celui des constructeurs du pays. Aujourd'hui, avec la dernière <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Kia-Cadenza-promo-Grand-ecran-pour-berline-aux-dents-longues-781" >Cadenza</A> on peut penser que la marque associée de Hyundai est au niveau des généralistes européens. Mais Kia ne compte pas s'arrêter en si bon chemin si l'on se réfère à l'image prise vendredi dernier à Séoul. Peter Schreyer, le patron du style de la marque officiait dans une conférence et à cette occasion, il a dévoilé les premiers &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Kia</category>
<category>Rumeur</category>

</item>
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<title>Question du jour n°65 : quelle fut la première voiture de grande série à traction avant ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Question-du-jour-no65-quelle-fut-la-premiere-voiture-de-grande-serie-a-traction-avant-278#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 10:33:18 +0100</pubDate>
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Question du jour n°65 Vous pensez que la première voiture à roues avant motrices produite en grande série fut la Traction Avant ? Eh bien non ! Un autre modèle de grande série était déjà « tracté » quand parue la Citroën. Lequel ?]]>
      
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<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
</dc:creator>

<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>Réponse à la question du jour n°64 : quel exploit réalisé par Danica Patrick restera dans les annales ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reponse-a-la-question-du-jour-no64-quel-exploit-realise-par-Danica-Patrick-restera-dans-les-annales-896#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 10:24:45 +0100</pubDate>
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Rappel de la question : Cette pilote américaine s&#8217;appelle Danica Patrick. En 2005, elle réalisa un véritable exploit lors d&#8217;une des plus célèbres courses automobiles du monde. Lequel ? Réponse : Tandis qu&#8217;elle participait pour la première fois de sa carrière aux 500 Miles d&#8217;Indianapolis, Danica Patrick a été la première femme à mener la course devant une trentaine de monoplaces lancées à 350 km/h. Elle résista même plusieurs tours, mais dut se résigner à ne terminer l&#8217;épreuve « qu&#8217;en » &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
</dc:creator>

<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Ferrari 458 Italia</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 09:53:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/2/200x134_arton33732.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> ne perd pas de temps. Fraichement débarquée, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-458-Italia-+" >Ferrari 458 Italia</A> fait déjà l'honneur d'une présence dans la rubrique de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-photo-du-jour-+" >photo du jour</A> pour vous permettre de la découvrir sous toutes ses coutures. Prenant le statut de nouvel épouvantail de la catégorie qui risque de faire beaucoup de mal à la concurrence, elle est déjà considérée par le <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-458-Italia-voiture-et-supercar-de-l-annee-pour-Top-Gear-Magazine-528" >magazine Evo comme la voiture et la supercar de l'année</A>. La maitrise technique du cheval cabré associée à la mise au point de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michael-Schumacher-+" >Schumacher</A> nous donne « a &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>458 Italia</category>

</item>
<item>
<title>Le feu et la fumée : VW prend 19.9% de Suzuki</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 09:37:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/7/arton33787.jpg" style="border:0px" />
Cela fait plusieurs mois que <A href="http://news.caradisiac.com/VW-et-Suzuki-discutent-cooperation-086" >la rumeur</A> annonce un rapprochement entre VW et Suzuki. <A href="http://news.caradisiac.com/Dementis-en-serie-Toyota-et-Suzuki-dementent-discuter-avec-Daimler-et-VW-551" >Souvent démentie</A>, la rumeur vient pourtant de se vérifier avec l'annonce de l'entrée de VW au capital de Suzuki à hauteur de 19.9%. Toujours la même histoire de la fumée qui cache un feu. Les 2 groupes annoncent donc la signature d'un accord cadre de partenariat dans les voitures écologiques et l'achat par VW de 19.9% des parts de Suzuki qui réinvestira la moitié de l'argent récolté (au total 1.7 milliard&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>Réponse du quizz de vendredi dernier: C'était la Subaru SVX !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reponse-du-quizz-de-vendredi-dernier-C-etait-la-Subaru-SVX-974#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 09:10:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/1/arton33781.jpg" style="border:0px" />
Haga ne vous avait pas gâté la semaine dernière, et moi non plus ! La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> SVX est effectivement un coupé très rare dans nos contrées, et c&#8217;est bien dommage. Sa ligne est originale, un peu torturée, mais elle ne laisse pas indifférent. Son moteur a une architecture typique chez Subaru : un 6 cylindres à plat ! Avec 3.3 litres de cylindrée, la SVX développe 230 chevaux. Le tout passe par une boite automatique  à 4 rapports, effectue le 0 à 100 Km/h en 8.7 secondes, et atteint les 232 Km/h en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Subaru</category>
<category>Quizz du Vendredi</category>

</item>
<item>
<title>Miniature : 1/43ème - LANCIA Fulvia Sport 1.3 S</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-LANCIA-Fulvia-Sport-1-3-S-861#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 08:29:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/6/arton33786.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; La gamme Fulvia fut complétée en novembre 1965 par l&#8217;arrivée d&#8217;un coupé signé Zagato dont une originalité  était l&#8217;ouverture latérale du capot moteur de la gauche vers la droite. Ce coupé fut produit de 1968 à 1972 à plus de 7.000 exemplaires. Il recevait lors de son lancement, un moteur à 4 cylindres en V de 1.298 cm3 qui développait 86 ch à 6.000 tr/mn lui permettant d&#8217;atteindre les 176 km/h. La miniature  - Badgé Starline models, ce coupé Fulvia fait rapidement oublier celui &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Lancia</category>
<category>Coupé</category>
<category>Miniature</category>

</item>
<item>
<title>Réveil Auto - Titan : Clash Production fait son cinéma</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Titan-Clash-Production-fait-son-cinema-722#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 07:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/3/7/7/200x136_arton33377.png" style="border:0px" />
D&#8217;accord, dans le Réveil Auto, on ne fait la plupart du temps pas dans la dentelle. Oui, ça fume, ça crisse, ça s&#8217;embrase avec en fond sonore un mix de grondements mécaniques et de techno bon marché ou de hiphop de seconde zone, et ça suffit pour faire la blague, comme on dit.  Le fond avant la forme suffit amplement pour dilater les pupilles ou décrasser les tympans. Pas aujourd&#8217;hui. Ce matin, ce n&#8217;est pas un diamant brut à peine extrait de la roche qui vous réveille, on est plutôt dans le &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Vidéo</category>
<category>Endurance</category>
<category>Réveil Auto</category>

</item>
<item>
<title>Futur Honda CR-Z Hybrid : la brochure en fuite</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futur-Honda-CR-Z-Hybrid-la-brochure-en-fuite-056#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 01:17:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le Honda CR-Z Hybrid a reçu <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-la-Honda-CR-Z-Concept-sera-produite-et-meme-en-hybride-552" >le feu vert depuis longtemps</A>. Sa sortie est imminente (février au Japon), preuve en est : la brochure vient de s'envoler sur le net. On y découvre l'aspect final de cette CR-Z qui ne s'éloigne guère de celui <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Honda-CR-Z-Hybrid-Sports-Coupe-273" >du dernier concept</A>. Un bon point. Le CR-Z arrivera donc avec un 4 cylindres 1.5l i-Vtec essence de 114 ch et 145 Nm couplé à un moteur électrique de 14 ch et 78Nm. Au total, le CR-Z aura donc une puissance de 128 ch et 223 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Honda</category>
<category>Coupé</category>

</item>
<item>
<title>Programme sportif d'Audi en 2010: L'Intercontinental Le Mans Cup de la partie</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Programme-sportif-d-Audi-en-2010-L-Intercontinental-Le-Mans-Cup-de-la-partie-959#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 01:04:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/5/200x113_arton33785.jpg" style="border:0px" />
Dans la foulée de <A href="http://news.caradisiac.com/Evenement-pour-l-endurance-L-ACO-cree-l-Intercontinental-Le-Mans-Cup-822" >l&#8217;annonce de l&#8217;introduction dès 2010 de l&#8217;Intercontinental Le Mans Cup réservée aux LMP1</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a annoncé son programme sportif pour l&#8217;an prochain. Lequel passera par la nouvelle coupe intercontinentale ! Le proto R15 TDI, qui aura bénéficié de développements aérodynamiques et porte en interne, chez Audi Sport, le nom de « R15 plus », sera aligné par Audi Sport Team Joest en deux exemplaires. Les épreuves des 1000 kilomètres de Silverstone (LMS) et de Petit Le Mans à Road&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Endurance</category>
<category>DTM</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMS</category>
<category>ALMS</category>
<category>Asian Le Mans Series</category>

</item>
<item>
<title>Raikkonen resterait-il chez Citroën en 2011 ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Raikkonen-resterait-il-chez-Citroen-en-2011-515#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Raikkonen-resterait-il-chez-Citroen-en-2011-515</guid>
<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 23:44:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Et si <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kimi-Raikkonen-+" >Kimi Räikkönen</A> restait chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> après 2010 ? C'est l'hypothèse avancée par Olivier Quesnel, patron de Citroën Sport, si la saison 2010 du finlandais se passe bien !  Voici sa déclaration :  "Nous ne demandons pas l&#8217;impossible pour une première saison, mais il est clair que s&#8217;il progresse et montre le bon niveau, alors il pourrait rejoindre la première équipe en 2011."  Rappelons que Räikkönen participera à la saison 2010 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-WRC-+" >WRC</A> dans la Citroën Junior Team, et participera à toutes les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Kimi Raikkonen</category>
<category>WRC</category>

</item>
<item>
<title>Danica Patrick a signé en Nascar !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Danica-Patrick-a-signe-en-Nascar-953#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 23:25:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/8/arton33778.jpg" style="border:0px" />
Ça y est, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Danica-Patrick-+" >Danica Patrick</A> a signé en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nascar-+" >Nascar</A> ! Mais la jeune américaine ne se retrouvera pas tout de suite dans le grand bain, puisqu&#8217;elle pilotera en Nationwide Series (sorte de deuxième division du Nascar.) L&#8217;américaine s&#8217;est engagée avec JR Motorsports, et devrait en plus participer aux 18 courses d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Indycar-Series-+" >Indycar</A> avec l&#8217;écurie Andretti. Sa saison 2010 sera donc très chargée, même si elle ne participera pas à toutes les courses du calendrier Nascar. Mais au volant de l&#8217;une des autos les plus&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Nascar</category>
<category>Danica Patrick</category>

</item>
<item>
<title>F1: Button se dit triste d'avoir quitté Brawn... Le regrettera-t-il ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Button-se-dit-triste-d-avoir-quitte-Brawn-Le-regrettera-t-il-234#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 23:08:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/9/arton33779.jpg" style="border:0px" />
Vous le savez, <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-Jenson-Button-chez-McLaren-022" >Jenson Button va rejoindre</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> l&#8217;an prochain, où il aura fort à faire aux côtés de Lewis Hamilton ! Le champion du monde a fait le choix du salaire au lieu de rester chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brawn-GP-+" >Brawn GP</A> devenu <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> GP&#8230; mais avoue être triste d&#8217;avoir quitté son écurie, chez qui il était depuis 7 ans: "J&#8217;avais besoin d&#8217;un nouveau départ. Cela faisait 7 ans que j&#8217;étais dans cette écurie, et tout a une fin. J&#8217;ai senti que je devais partir. Mais je reste un peu triste tout de même de l&#8217;avoir quittée.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Jenson Button</category>
<category>Brawn GP</category>

</item>
<item>
<title>Nouveau Tiguan Track &#38; Avenue : déstockage avant travaux</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouveau-Tiguan-Track-Avenue-destockage-avant-travaux-639#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 22:43:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/2/200x144_arton33782.jpg" style="border:0px" />
Le restylage du VW <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tiguan-+" >Tiguan</A> est imminent. Si <A href="http://news.caradisiac.com/Restyling-VW-Tiguan-d-abord-en-Chine-puis-chez-nous-943" >la version apparue en Chine</A> ne sera vraisemblablement pas le restyling européen, on peut penser que sa face avant ne sera <A href="http://news.caradisiac.com/Restyling-VW-Tiguan-apparemment-c-est-lui-237" >de toute façon pas très éloignée</A>. Reste qu'en attendant la sortie du Phase 2, il faut vider les stocks de Phase 1, ce que cette série spéciale Track &#38; Avenue tentera de faire. Cette série positionnée haut de gamme repose sur des jantes Savannah 19 pouces recouvertes par un petit élargisseur d'aile, ce Tiguan est disponible en Blanc&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tiguan</category>

</item>
<item>
<title>Les routiers bloqueront-ils des entrepôts pour Noël ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-routiers-bloqueront-ils-des-entrepots-pour-Noel-118#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 22:42:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les routiers se feront-ils entendre ? Dès demain, le ministre des transports Dominique Bussereau se penchera sur leur dossier. La fédération nationale des transporteurs routiers demande une augmentation de 2% sur les bas salaires et 1.5% sur les hauts salaires. Les organisations de salariés demandent davantage : 10% de hausse de salaire, et 4% sur les déplacements. Selon Nicolas Paulissen, les routiers ont subi de nouvelles charges comme la taxe kilométrique, le certificat d'économie d'énergie, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Crise</category>

</item>
<item>
<title>Echos des paddocks #11: Des Mitjets en course de côte, des Audi R8 LMS en British GT...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Echos-des-paddocks-11-Des-Mitjets-en-course-de-cote-des-Audi-R8-LMS-en-British-GT-944#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Echos-des-paddocks-11-Des-Mitjets-en-course-de-cote-des-Audi-R8-LMS-en-British-GT-944</guid>
<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 21:34:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Pour une fois, parlons Mitjet. La discipline est dorénavant bien implantée sur les circuits français. <A href="http://news.caradisiac.com/Volant-Mitjet-2009-une-course-voire-mieux-pour-seulement-290-EUR-224" >Je suppose que Patrick ne me contredira pas</A>. Au mois de septembre a été présentée une nouvelle peau composite pour recouvrir le châssis tubulaire de ces petites bêtes de circuit. Laquelle peau rappelle la plastique incomparable des Aston Martin. D&#8217;ailleurs cette Mitjet-là se dénomme AM6. Mais les nouveautés ne s&#8217;arrêtent pas là. En 2010, VIP Challenge organisera un championnat de course de côte.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Audi</category>
<category>Circuit</category>
<category>GT3</category>
<category>Simon Pagenaud</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>R8</category>
<category>Echos des paddocks</category>

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<title>Evénement pour l'endurance: L'ACO crée l'Intercontinental Le Mans Cup!</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 21:14:56 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Calendrier-LMS-2010-officiel-Une-course-de-8h-pour-commencer-048" >L&#8217;annonce d&#8217;une épreuve de 8 heures comme entrée en matière des Le Mans Series 2010 nous avait mis l&#8217;eau à la bouche à défaut de nous mettre au parfum</A>. L&#8217;Automobile Club de l&#8217;Ouest (ACO), grand gourou de l&#8217;endurance et des 24 Heures du Mans, épreuve emblématique et mythique s&#8217;il en est, vient d&#8217;annoncer ce soir la création, dès 2010, d&#8217;une coupe intercontinentale réservée aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A>. Voici le communiqué complet de l&#8217;ACO : « Après avoir présenté et confirmé sa volonté de fédérer les différentes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMS</category>
<category>ALMS</category>
<category>Asian Le Mans Series</category>

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<title>F1 - La BGP001 sacrée voiture de course de l&#8217;année</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 19:09:12 +0100</pubDate>
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On le sait, le prix de la voiture de l&#8217;année en Europe <A href="http://news.caradisiac.com/Voiture-de-l-annee-2010-la-VW-Polo-elue-581" >est revenu à la Volkswagen Polo</A>. Pour ceux qui sont plus intéressés par les voitures de sport, les Anglais viennent de récompenser aussi bien la <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-458-Italia-voiture-et-supercar-de-l-annee-pour-Top-Gear-Magazine-528" >Ferrari 458 Italia</A> que la gamme Renault Sport. Et pour les voitures de course? Comme si un titre de champion constructeur et de champion pilote ne suffisaient pas, Ross Brawn aura cette année l&#8217;ultime satisfaction de recevoir le trophée de la voiture de sport de l&#8217;année. Traditionnellement, les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Brawn GP</category>

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<title>Chevrolet Spark : l'essai vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 18:52:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/4/200x150_arton33774.jpg" style="border:0px" />
Remplaçante de la Matiz, la Spark, toujours cinq places et cinq portes disponible en essence ou au GPL, change par ailleurs du tout au tout. Elle monte d&#8217;un cran en gabarit et en habitabilité, de deux crans en agrément de conduite, confort et performances, et fait un saut de géant en matière de sécurité active et passive, mais aussi en prix&#8230; Devient t-elle la citadine branchée idéale et reste t-elle aussi concurrentielle que le revendique Chevrolet ? Verdict après un premier essai dans les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Essai vidéo</category>
<category>Spark</category>

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<title>[Vidéo] Duel d&#8217;accélération - Nissan GT-R contre Shelby GT500 Super Snake, le comparatif qu&#8217;on attendait </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Duel-d-acceleration-Nissan-GT-R-contre-Shelby-GT500-Super-Snake-le-comparatif-qu-on-attendait-207#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 18:35:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/5/200x113_arton33775.jpg" style="border:0px" />
Difficile de trouver de la concurrence pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> qui réussit toujours le tour de force de rouler aussi vite que des sportives deux fois plus chères&#8230; et également plus légères. Et s&#8217;il n&#8217;est déjà pas facile de trouver des sportives à deux places qui soient capables de donner du fil à retordre à la japonaise, ça devient encore plus délicat de trouver une concurrente à quatre places. Maserati Gran Turismo? Aston Martin DBS? Ferrari 612? Porsche 911 Turbo? Toutes trop tendres. Cependant,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>GT-R</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Chevrolet Spark 1.2 LT : La petite citadine qui monte, qui monte&#8230;</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 17:45:22 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/1/200x150_arton33751.jpg" style="border:0px" />
Remplaçante de la Matiz, la Spark, toujours cinq places et cinq portes disponible en essence ou au GPL, change par ailleurs du tout au tout. Elle monte d&#8217;un cran en gabarit et en habitabilité, de deux crans en agrément de conduite, confort et performances, et fait un saut de géant en matière de sécurité active et passive, mais aussi en prix&#8230; Devient t-elle la citadine branchée idéale et reste t-elle aussi concurrentielle que le revendique Chevrolet ? Verdict après un premier essai dans les &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Spark</category>

</item>
<item>
<title>VW Passat CC Adam's Rotors : Impressionnante !</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 16:57:13 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/1/200x227_arton33771.jpg" style="border:0px" />
Un sacré potentiel la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-CC-+" >Passat CC</A> ! A l'instar de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv270/mercedes-cls-320cdi-essai.php" >Mercedes CLS</A>, elle appartient à cette nouvelle race de berlines bénéficiant d'une allure de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>. Naturellement râblée, elle a certaines prédispositions pour la personnalisation et ne demande qu'à être virilisée. Et chez Adam's Rotors on a envisagé un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A> complet mais restant relativement sobre et agressif, donc bien dans la tendance actuelle. Mécaniquement le 1,8 Tsi, reçoit des durites d'échangeur,  une admission dynamique, et quelques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Passat CC</category>

</item>
<item>
<title>Seat Leon Cupra R : l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 16:43:21 +0100</pubDate>
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Alors que Seat vient de remporter son deuxième doublé pilote/constructeur en championnat du monde WTCC, le constructeur espagnol dévoile sa Leon Cupra R forte de 265 ch soit le modèle le plus puissant jamais commercialisé par la firme ibérique. Lire <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Seat-Leon-Cupra-R-la-Seat-la-plus-puissante-jamais-construite-711" >l'essai complet de la Seat Leon Cupra R</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Leon</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Le guide Caradisiac des promos des constructeurs : une apothéose !</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 16:26:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/7/200x100_arton33737.jpg" style="border:0px" />
On assiste en ce moment à une sorte d'apothéose de la promo, d'apogée de la remise, de summum de l'offre commerciale ! Les constructeurs font tous feu de tout bois. Et inondent l'acheteur potentiel de propositions toutes plus alléchantes les unes que les autres. A cela plusieurs raisons. Tout d'abord la perspective d'atteinte des objectifs fixés par les divisions commerciales et les grands patrons. Au niveau des concessions, les commerciaux sont évidemment très motivés et appliquent à la lettre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Subaru</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Saab</category>
<category>Kia</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Opel</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Prix</category>
<category>Enquête</category>
<category>Promotion</category>

</item>
<item>
<title>Rendus 3D : Chevrolet Corvette Grand Sport 1964 par Vizualtech</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 16:23:29 +0100</pubDate>
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Nous parlions ce matin de la mise en vente de <A href="http://news.caradisiac.com/Encheres-l-unique-Shelby-Cobra-427-Fliptop-en-vente-891" >l'unique Shelby Cobra FlipTop 427ci,</A> mère des futures 427ci du grand Carroll. Dans la description, nous apprenions que l'objectif de Ken Miles était de battre les Corvette Grand Sport de l'époque. Fait du hasard, Bo <A href="http://news.caradisiac.com/Design-Dodge-Challenger-DTM-par-Vizualtech-705" >Zolland qui officie pour Vizualtech</A> nous propose aujourd'hui une série de rendus 3D de cette fameuse Chevrolet Corvette Grand Sport 1964. Coïncidence qui nous donne un thème pour la journée. Cette Corvette Grand Sport signait la fin du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Corvette</category>
<category>Photos</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Une Subaru Legacy sauve ( et humilie ) un Ford F-150</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 16:13:14 +0100</pubDate>
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Un gros pick-up US, c&#8217;est viril et ça ressemble à un baroudeur de première capable de se sortir des pires situations. Et pourtant, en voilà une plutôt cocasse où les rôles sont inversés : c&#8217;est une modeste <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> Legacy berline qui vient porter secours à un gros <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> F-150 passablement embêté. Il fait parfois déjà très froid de l&#8217;autre coté de l&#8217;atlantique, à tel point que ce pauvre pick-up blanc se retrouvait pris au piège de la neige, pas vraiment aidé par sa transmission puisque son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Ford</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Legacy</category>

</item>
<item>
<title>Le Cadillac Escalade détruit par Tiger Woods sera réparé et vendu par la General Motors</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-Cadillac-Escalade-detruit-par-Tiger-Woods-sera-repare-et-vendu-par-la-General-Motors-123#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 15:52:15 +0100</pubDate>
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Incroyable comme les histoires folles ont tendance à se multiplier ces derniers temps. Après la Bugatti Veyron qui se plantait dans un lac sous l&#8217;&#339;il médusé des automobilistes de la route d&#8217;à coté, c&#8217;est donc Tiger Woods qui<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Les-medias-chinois-reconstituent-la-scene-de-l-accident-de-Tiger-Woods-dans-son-Cadillac-Escalade-Et-bien-plus-encore-985" > enroulait son Cadillac Escalade</A> autour d&#8217;un arbre pour fuir les attaques à coup de club de golf de sa femme. Mais n&#8217;allez pas croire que la carrière du malheureux SUV Américain s&#8217;arrête là : la General Motors compte bien le réparer et le remettre dans la circulation. On&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Accident</category>
<category>Escalade</category>
<category>People</category>

</item>
<item>
<title>Quand une Lotus 7 embrasse une BMW M3 ...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Quand-une-Lotus-7-embrasse-une-BMW-M3-062#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 15:40:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/7/200x133_arton33767.jpg" style="border:0px" />
... ils enfantent une GKD Legend Six. L'Angleterre étant la patrie du kit-car, ces monstrueuses progénitures sont légions. Ici, la société GKD s'est spécialisée dans la récupération de 4 ou 6 en ligne BMW (version E36 ou E46) qu'ils encapsulent sous le capot d'une LSIS ou Lotus Seven Inspired Sportscars. Dans le même genre, nous connaissions déjà la <A href="http://news.caradisiac.com/Caterham-Supercharged-Levante-Une-Seven-V8-a-compresseur-de-500-ch-491" >terrifiante Levante à moteur V8</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Test-Track-Caterham-CSR-260-Orage-O-desespoir-477" >stupéfiante CSR 260</A> à moteur 2.3l 260 ch Cosworth, les <A href="http://news.caradisiac.com/Donkervoort-D8-270-La-RS-de-serie-370" >Donkervoort à moteur Audi,</A> voici donc les Legend à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Kit Car</category>

</item>
<item>
<title>Audi RS4 KSF Motorsport... 718 chevaux en toute discrétion</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-RS4-KSF-Motorsport-718-chevaux-en-toute-discretion-529#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 15:38:53 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/3/200x145_arton33763.jpg" style="border:0px" />
Aujourd'hui parlons un peu du préparateur KSF Motorsport suite à la demande d'un internaute. Cette enseigne travaillant essentiellement sur les voitures allemandes s'est fait une spécialité de la grosse <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> sur base <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A>. Pour preuve cette très impressionnante <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv262/audi-rs4-1.php" >Audi RS4</A> annonçant une puissance de 718 chevaux. Pour arriver à un tel résultat, il n'y a pas de mystère, le travail est conséquent avec tout d'abord un bloc réalésé en 3L, des arbres à cames et culasses spécifiques. Les turbos&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Break</category>
<category>A4</category>

</item>
<item>
<title>Nouveau Dacia Duster : épais</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 14:49:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/2/200x133_arton33762.jpg" style="border:0px" />
Après les <A href="http://news.caradisiac.com/Le-futur-Dacia-Duster-se-montre-a-nouveau-034" >photos volées</A>, après <A href="http://news.caradisiac.com/Dacia-s-engage-dans-le-Trophee-Andros-avec-Prost-et-devoile-son-Duster-256" >la version Course du Professeur Prost</A> (qui a d'ailleurs gagné ce week-end), voici le modèle de route du Dacia Duster dont on imagine qu'il ne sera pas forcément le véhicule de fonction d'Alain Prost. Pourtant, l'engin ne manque pas d'attrait et dispose d'un "look" combiné aux valeurs habituelles de la marque franco-roumaine. Ainsi, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dacia-+" >Dacia</A> annonce un tarif compétitif (non communiqué malheureusement) puisqu'il devrait être du niveau d'une citadine alors que le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Dacia</category>

</item>
<item>
<title>Spyshot : à l&#8217;intérieur de la prochaine Mercedes CLS</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyshot-a-l-interieur-de-la-prochaine-Mercedes-CLS-291#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 14:11:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/1/200x134_arton33761.jpg" style="border:0px" />
Nous l&#8217;observons depuis déjà quelques semaines. D&#8217;abord lourdement protégée par une grosse carapace de camouflage, puis<A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Mercedes-CLS-on-y-voit-plus-clair-530" > plus simplement maquillée</A> en nous permettant de distinguer quelques détails de style. Et revoilà à nouveau la prochaine<A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" > Mercedes CLS</A> dans nos colonnes, cette fois pour montrer son habitacle. C&#8217;est la nuit que les photographes espions ont réussi à prendre cette CLS en plein développement. Les ingénieurs de Mercedes ont pensé à camoufler l&#8217;extérieur en l&#8217;affublant d&#8217;une grande&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Classe CLS</category>

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<title>Quelques nouveautés pour le Toyota Hilux</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 13:55:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/0/200x121_arton33760.jpg" style="border:0px" />
Le petit monde de l&#8217;utilitaire 4x4 et du pick-up se prépare à accueillir un nouveau membre très ambitieux avec l&#8217;arrivée du <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Amarok-cette-fois-il-est-officiel-688" >Volkswagen Amarok</A>, premier véhicule de ce type pour la marque allemande. Un nouvel arrivant qui vise entre autres la référence du segment, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> Hilux. Il est donc nécessaire d&#8217;assurer sa défense en introduisant quelques améliorations pour le pick-up japonais. Ainsi, le Toyota Hilux a maintenant droit à une version revue et corrigée du moteur diesel D-4D de 2,5 litres&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Toyota</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>

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<item>
<title>Photos du jour : Lamborghini Murcielago</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 13:06:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/1/200x134_arton30091.jpg" style="border:0px" />
Depuis la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lamborghini-Murcielago-LP670-4-SV-641" >LP 670</A>, on avait tendance à penser que la <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-LP640" >LP640</A> était la version de base en oubliant complètement qu'il y avait eu une vie avant. Et pourtant avec son V12 6,2l, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/lamborghini_murcielago.php" >Lamborghini Murcielago</A> est une brute épaisse qui s'est taillée sa réputation grâce à son tempérament à la croisée des générations offrant l'exotisme des anciennes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A>, mais aussi la rigueur insufflée par le groupe <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A>. Parfaitement exploitable grâce à sa transmission intégrale la rendant prévenante sur les portions &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Murcielago</category>

</item>
<item>
<title>Ferrari California par Novitec Rosso : du 22 pouces pour passer 500 ch</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 12:52:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/8/200x133_arton33758.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec Rosso</A> est un habitué des tripatouillages sur base Ferrari, c'est même sa raison de vivre. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-California-+" >California</A> n'avait pas eu encore l'honneur de se faire "toucher" par les allemands les plus latins du pays, c'est désormais de l'histoire ancienne. Le programme Novitec pour cette "entrée de gamme" qui repousse les frontières de la maison de Maranello est à base de carbone, de grosses roues et d'upgrade (léger) moteur. Pour ce qui est des chaussures, Novitec visse des NR NF3 3 parties en 21&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Novitec</category>
<category>Luxury</category>
<category>California</category>

</item>
<item>
<title>Tag Heuer Monaco V4 : Plus de 66 000 &#8364;uros...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tag-Heuer-Monaco-V4-Plus-de-66-000-EURuros-182#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 12:08:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/6/arton33756.jpg" style="border:0px" />
Enfin 66 150 &#8364;uros à l&#8217;instant où j&#8217;écris cette news. Ca pique un peu, non !! Mais il faut dire que cinq années de recherche et de mise au point ont été nécessaires pour voir débarquer en boutique ce chronographe Tag Heuer&#8230; La Monaco V4 est d&#8217;une ponctualité chirurgicale puisqu&#8217;elle est précise au 1/100e de seconde. C&#8217;est grâce à sa technologie «V4» que cette Tag Heuer peut se targuer d&#8217;obtenir ce chiffre. Avant l&#8217;arrivée de cette technologie sur le marché, les montres classiques s&#8217;appuyaient &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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<category>Insolite</category>
<category>Accessoire</category>

</item>
<item>
<title>Midi Pile - Et 65 millions en novembre qui nous font 543 millions de perte pour le bonus/malus</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Et-65-millions-en-novembre-qui-nous-font-543-millions-de-perte-pour-le-bonus-malus-405#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 12:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/7/arton33747.png" style="border:0px" />
Le plébiscite continue et même s&#8217;intensifie pour les véhicules émettant entre 101 et 120g/km de CO2. Après une augmentation de 53% en octobre, elle a atteint +78% en novembre. Pendant ce temps, les véhicules malussés n&#8217;en finissent plus de plonger toujours plus profond. Il est en fait plus simple de commencer par ces derniers : la part des véhicules émettant plus de 161g/km de CO2 ne représente en novembre que 6,6% des ventes. Il y a un an jour pour jour, elle était de 13%. Ces 6,6% de malus ne &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Bonus ecologique</category>
<category>Midi Pile</category>

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<title>Accident : une magnifique Pagani Zonda F se crashe à Hong Kong</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Accident-une-magnifique-Pagani-Zonda-F-se-crashe-a-Hong-Kong-298#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 11:49:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/7/200x133_arton33757.jpg" style="border:0px" />
Sale temps pour les supercars. Il y a quelques jours, c&#8217;est une Bugatti Veyron qui faisait le buzz en plongeant son W16 et ses 1001 chevaux <A href="http://news.caradisiac.com/video-le-plongeon-de-la-Bugatti-Veyron-en-live-584" >dans un lac</A> aux Etats-Unis à la suite d&#8217;un regrettable écart de conduite. Cette fois, la scène se passe aux antipodes et touche une supercar connue pour sa rareté et surtout sa valeur, elle qui est<A href="http://news.caradisiac.com/Veyron-Enzo-SLR-Zonda-Combien-coute-vraiment-une-supercar-296" > l&#8217;une des seules autos de ce type à ne pas décoter avec les années</A>. C&#8217;est à Hong Kong que ça se passe. Une Pagani Zonda s&#8217;y était déjà abîmée il y a quelques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Coupé</category>
<category>Pagani</category>
<category>Accident</category>
<category>Zonda</category>

</item>
<item>
<title>VW Scirocco R : toujours plus de photos HD</title>
<link>http://news.caradisiac.com/VW-Scirocco-R-toujours-plus-de-photos-HD-629#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 11:30:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/8/200x133_arton33748.jpg" style="border:0px" />
Actuellement, la <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-R-en-direct-de-Francort-449" >VW Scirocco R</A> est confiée aux journalistes essayeurs dans les environs de Nice. Pour l'occasion (et pour revenir sur le devant de la scène occupée par <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Renault-Megane-RS-impressions-complementaires-391" >la Megane RS</A>), VW s'est fendu d'un communiqué à base de nouvelles photographies HD de la version la plus énervé de son coupé du segment C. Le 2.0l TFSi de 265 ch et 350 Nm de couple semble permettre à l'auto de se placer en rivale des Renault Megane et même Ford Focus RS contre laquelle <A href="http://news.caradisiac.com/video-VW-Scirocco-R-vs-Ford-Focus-RS-and-the-winner-is-818" >elle a gagné un comparatif</A> (anglais qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Scirocco</category>

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<item>
<title>Jaguar XJR : comme ça ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Jaguar-XJR-comme-ca-369#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 11:29:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/5/200x155_arton33755.jpg" style="border:0px" />
La semaine dernière, c&#8217;est Audi qui renouvelait <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A8-grosse-A4-officielle-104-photos-HD-965" >sa grande limousine A8</A> mais quelques semaines auparavant, c&#8217;était <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jaguar-+" >Jaguar</A> qui s&#8217;y collait avec <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Jaguar-XJ-804" >une toute nouvelle mouture de la XJ</A>, découverte dans les allées du salon de Francfort en septembre dernier. La grande auto fait toujours un peu débat au niveau de son style qui rompt radicalement avec les précédents hauts de gamme Jaguar, et pourrait bientôt se parer d&#8217;une version R tout comme sa petite s&#339;ur XF. C&#8217;est en tout cas ce que se sont dits les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Luxury</category>
<category>XJ</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes SLS AMG : MEC Design en remet une couche. Saw 7 ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLS-AMG-MEC-Design-en-remet-une-couche-Saw-7-643#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 11:14:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/4/200x130_arton33754.jpg" style="border:0px" />
La semaine dernière, nous entrions dans l&#8217;horreur absolue avec une <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLS-+" >Mercedes SLS AMG</A> salement <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLS-AMG-par-MEC-Design-Saw-Six-du-lundi-963" >torturée et charcutée par MEC Design</A>, qui s&#8217;était visiblement fixé comme objectif d&#8217;enlaidir le beau coupé allemand en lui greffant une face avant de Nissan GT-R et des bas de caisses ridicules. Depuis, le préparateur semble s&#8217;être rendu compte de son abomination et vient de présenter une seconde « étude de style » à peine moins choquante. Mais juste un doigt. &#8230;Car cette deuxième itération reste quand&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>SLS</category>

</item>
<item>
<title>Essai Ford Focus Econetic : quelques grammes suffisent</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Essai-Ford-Focus-Econetic-quelques-grammes-suffisent-666#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 11:06:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/2/200x139_arton33642.jpg" style="border:0px" />
Celle qui est capable d&#8217;aligner des chronos démentiels dans sa version RS, revient en cette fin d&#8217;année, badgée d'une nouvelle variante Econetic. Seulement 99g de CO2 ! La nouvelle Focus Econetic est éligible au Superbonus de 1000 &#8364;... pour une durée d&#8217;un mois. Dès Janvier 2010, son bonus tombera de moitié. Le marché automobile bat au rythme des contraintes et des incitations fiscales. Et l&#8217;explosion des citadines, faibles émettrices n&#8217;y est pas étrangère. Sur le segment supérieur, peu de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Focus</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
<item>
<title>Enchères : l'unique Shelby Cobra 427 Fliptop en vente</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Encheres-l-unique-Shelby-Cobra-427-Fliptop-en-vente-891#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 11:02:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/6/200x123_arton33696.jpg" style="border:0px" />
La 'FlipTop' est unique. Le prototype de Shelby Cobra 427ci numéro de châssis CSX 2196 fut l'&#339;uvre de Ken Miles, un pilote des années 60 qui souhaitait rivaliser avec les Corvette Grand Sport de l'époque sur des circuits tels que Riverside, Sebring ou Nassau. Elle préfigura les futures <A href="http://news.caradisiac.com/+-Shelby-+" >Shelby</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-AC-Cobra-427-090" >Cobra 427ci officielles.</A> En effet, Ken Miles décide d'améliorer une Shelby Cobra 289ci "classique" dans tous les domaines et outre sa carrosserie exclusive qui s'ouvre en 2 parties comme les protos de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>AC</category>
<category>Vente aux enchères</category>

</item>
<item>
<title>Spyshot : la prochaine Porsche 911 de retour sur les routes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyshot-la-prochaine-Porsche-911-de-retour-sur-les-routes-138#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 10:56:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/3/200x133_arton33753.jpg" style="border:0px" />
Alors que la gamme 997 n&#8217;a toujours pas terminé sa remise à niveau ( il reste encore la terrible GT2 qui doit passer à la « phase 2 »), <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> travaille déjà depuis longtemps sur sa remplaçante.<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Porsche-911-Cabriolet-Type-998-389" > Une remplaçante</A> qui commence d&#8217;ailleurs à se montrer un peu plus et qui se permet même de sortir un peu moins maquillée qu&#8217;auparavant. Ce mulet de développement noir est bien la future Porsche 911 de type 998 ( ou 999? Comment fera-t-on chez Porsche lorsqu&#8217;il faudra passer à quatre chiffres? ). L&#8217;auto&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Porsche</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>Question du jour n°64 : quel exploit réalisé par Danica Patrick restera dans les annales ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Question-du-jour-no64-quel-exploit-realise-par-Danica-Patrick-restera-dans-les-annales-436#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 10:34:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/0/200x242_arton33420.jpg" style="border:0px" />
Question du jour n°64 : Cette pilote américaine s&#8217;appelle Danica Patrick (oui, oui c'est bien elle !). En 2005, elle réalisa un véritable exploit lors d&#8217;une des plus célèbres courses automobiles du monde. Lequel ?]]>
      
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<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
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<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>Honda, 4eme constructeur aux USA devant Chrysler </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Honda-4eme-constructeur-aux-USA-devant-Chrysler-902#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 10:27:33 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/9/200x74_arton33749.jpg" style="border:0px" />
Le paysage automobile US est en constant bouleversement depuis 3 ans à cause d'une sévère crise économique affectant le secteur. La suprématie des constructeurs américains était simplement résumée par le terme habituellement employé pour les définir : les Big Three. <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> régnaient sur les USA et la planète automobile avant de lentement décliner. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> est ainsi parvenu à s'immiscer dans ce trio dès 2006 pour se placer aujourd'hui en seconde position derrière General Motors.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Honda</category>
<category>Acura</category>

</item>
<item>
<title>Réponse à la question du jour n°63 : que signifie le logo Opel ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reponse-a-la-question-du-jour-no63-que-signifie-le-logo-Opel-855#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 10:26:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/gif/4/1/7/200x207_arton33417.gif" style="border:0px" />
Rappel de la question : Quelles sont l&#8217;origine et la signification du logo Opel ? Réponse : Le logo Opel représente un cercle traversé par un éclair (blitz en allemand). En fait, il tient son origine de la « Blitz », une bicyclette très populaire en Allemagne au 19e siècle et qui fit la fortune de la société d&#8217;origine. Cependant, le « blitz » ne fut choisit comme logo des automobiles Opel qu&#8217;à partir de 1963.]]>
      
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<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
</dc:creator>

<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>Restylage Mercedes Classe C en avance ? On y a cru ...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Restylage-Mercedes-Classe-C-en-avance-On-y-a-cru-586#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 09:42:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/0/200x104_arton33750.jpg" style="border:0px" />
La planète <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-C-restylee-c-est-elle-853" >internet s'est échauffée</A> en voyant apparaître ces images sur le site Mercedes UK. Oups, la filiale locale de l'étoile aurait-elle dévoilée par erreur le restyling de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Mercedes Classe C</A> attendu au début de 2010 ? Mais non, finalement les photos ne représentaient que la nouvelle version du Intelligent Light System qui inclut désormais des lignes de leds (des feux de jour) à la place des anciens anti-brouillards. Ce nouveau système ILS sera disponible par la suite dans les autres pays &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Classe C</category>

</item>
<item>
<title>[Sondage de la semaine]: Renault Sport est-il le meilleur constructeur de sportives ?</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 09:27:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/4/arton33744.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques jours, nos amis anglais de <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Sport-meilleur-constructeur-2009-pour-Top-Gear-Magazine-448" >Top Gear élisaient</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> Sport comme étant le meilleur constructeur au monde ! Une fois de plus, les britanniques ont déclaré leur flamme pour des modèles légers, performants, économiques, et générateurs de sensations... Car la <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Twingo-RS-efficace-et-accessible-700" >Twingo RS</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Renault-Clio-RS-GT-Sport-pour-tous-147" >Clio RS</A> ou la <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-III-R-S-2-0T-250-ch-BVM6-chassis-Cup-Du-sport-767" >Mégane RS</A> partagent toutes le même cahier des charges. Elles sont des tractions ultra efficaces sur circuit, qui peuvent sans vergogne se mesurer à d'autres sportives bien puissantes ! De plus,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Renault</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Sondage de la semaine</category>

</item>
<item>
<title>Essai Seat Leon Cupra R : la Seat la plus puissante jamais construite</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 09:13:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/1/200x153_arton33601.jpg" style="border:0px" />
Alors que Seat vient de remporter son deuxième doublé pilote/constructeur en championnat du monde WTCC, le constructeur espagnol dévoile sa Leon Cupra R forte de 265 ch soit le modèle le plus puissant jamais commercialisé par la firme ibérique. Chez Seat, la griffe Cupra n&#8217;est pas là uniquement pour l&#8217;image car ce label Sport est une vraie philosophie qui correspond bien à la vocation jeune et sportive de la marque. Ainsi si l&#8217;on prend en compte toutes les déclinaisons sportives, elles &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Leon</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
<item>
<title>Citroën C-Crosser et Berlingo Rossignol : tout schuss</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 08:37:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/2/200x140_arton33682.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;hiver et les sports d&#8217;hiver approchent à grands pas. Pour fêter cette fin d&#8217;année, Citroën s&#8217;est associé avec le fabriquant de skis Rossignol pour présenter une série spéciale sur les Berlingo et le C-Crosser. Sur le<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen-c-crosser.php" > C-Crosser</A>, cette série spéciale est proposée sur la motorisation HDi 160 FAP, avec au choix une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou bien la boîte de vitesses DCS, la première boîte à double embrayage.  Au niveau de l&#8217;équipement, le C-Crosser Rossignol, hérite de l&#8217;aide au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Berlingo</category>
<category>C-Crosser</category>

</item>
<item>
<title>Miniature : 1/43ème - RENAULT Fluence </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-Fluence-220#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 08:05:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/6/arton33746.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Au moment de proposer une version trois corps de sa Mégane III Renault renonce à l&#8217;appellation « Classic » et même à Mégane pour baptiser sa nouvelle tricorps de milieu de gamme « Fluence ». Ce modèle est avant tout destinée aux clients amateurs de berlines statutaires, notamment ceux des pays du Sud. Elle est produite dans l'usine Oyak-Renault de Bursa (Turquie).  Elle est proposée avec deux motorisations essence déclinées chacune en 2 versions : 1.6 16v de 110 ch et 2.0 16v de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Miniature</category>
<category>Fluence</category>

</item>
<item>
<title>Réveil Auto - Top Gear : course de bus, X5M vs Q7 V12 TDI et une pauvre Twingo RS...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Top-Gear-course-de-bus-X5M-vs-Q7-V12-TDI-et-une-pauvre-Twingo-RS-813#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 07:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/6/8/0/200x120_arton33680.png" style="border:0px" />
Nous voilà déjà la seconde moitié de la quatorzième saison de Top Gear. Et oui, le temps passe vite en présence de l'excellence automobile télévisée. Le défi hebdomadaire est cette fois d'accélérer les temps d'embarquement aux aéroports en ajoutant un soupçon de compétition automobile dans le trajet des bus qui amènent les passagers aux pieds des avions. Probablement dans le but de fêter l'ouverture du sommet de Copenhague, le comparatif de cette semaine opposera le BMW X5 M, l'Audi Q7 V12 TDI &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Télévision</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Réveil Auto</category>

</item>
<item>
<title>Lamborghini Reventino, la Gallardo qui a le nez creux</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Reventino-la-Gallardo-qui-a-le-nez-creux-704#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 00:48:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/6/200x100_arton33686.jpg" style="border:0px" />
La Deutsche Manufaktur découverte en même temps que la Rolls Royce <A href="http://news.caradisiac.com/Rolls-Royce-Ghost-Numero-Uno-deja-tunee-par-Deutche-Manufaktur-832" >Phantom Numero Uno</A> de ce matin pose les mains sur d'autres modèles, plus racing. La Lamborghini Gallardo. Il y a quelques jours, un designer imaginait ce que pouvait être une Gallardo à la sauce Reventon, c'était <A href="http://news.caradisiac.com/Design-Lamborghini-Furia-par-Amadou-Ndiaye-353" >la Furia</A>. L'objet était virtuel, tout comme <A href="http://web.me.com/gttmc/Deutsche_Manufaktur/Reventino.html"  target="_blank">cette Reventino</A> que la Deutsche Manufaktur propose à son catalogue. L'idée est simple et tient en une seule image : prenez un nez de Reventon et greffez-le à une Gallardo, le&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Gallardo</category>

</item>
<item>
<title>Economie: VW a racheté 49,9% de Porsche !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Economie-VW-a-rachete-49-9-de-Porsche-781#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Economie-VW-a-rachete-49-9-de-Porsche-781</guid>
<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 23:04:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/3/arton33743.jpg" style="border:0px" />
On dirait bien que le feuilleton fou des rachats entre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> va prendre fin ! La firme de Wolfsburg a en effet annoncé aujourd'hui, comme prévu, le rachat de 49.9% de Porsche pour la modique somme de 3.9 milliards d'euros. Mais ce n'est qu'un premier pas dans le rachat total du constructeur de la 911. Volkswagen ambitionne d'acquérir entièrement Porsche d'ici 2011. Pour cela, VW devra débloquer encore 8 milliards d'euros. Le constructeur germanique multi-marques pourra donc à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>

</item>
<item>
<title>Après le monospace, le Luxgen7 SUV</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Apres-le-monospace-le-Luxgen7-SUV-464#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Apres-le-monospace-le-Luxgen7-SUV-464</guid>
<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 22:45:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/3/200x133_arton33683.jpg" style="border:0px" />
Si vous avez de la mémoire, Luxgen, cela doit <A href="http://news.caradisiac.com/Exoticars-et-si-le-Luxgen-c-etait-l-Espace-300" >vous rappeler l'Espace</A>. Yulon Group qui détient <A href="http://www.luxgen-motor.com.tw/cars/SUV/"  target="_blank">la marque Luxgen</A> est d'origine thaïlandaise et ses ambitions sont énormes. Après le MPV (ou monospace) découvert durant l'été, voici la déclinaison SUV promise à l'époque. Là encore, le design n'est pas à proprement parler révolutionnaire mais il est loin d'être repoussant (le 3/4 arrière m'évoque la Fiat Croma). Pour un premier jet, les Luxgen atteignent largement la moyenne. Le moteur est une&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Voiture chinoise</category>

</item>
<item>
<title>F1: Fisico serait-il pilote chez Sauber 2010 ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Fisico-serait-il-pilote-chez-Sauber-2010-019#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-Fisico-serait-il-pilote-chez-Sauber-2010-019</guid>
<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 22:20:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/2/arton33742.jpg" style="border:0px" />
Il nous avait dit qu'il ne voudrait plus faire de la course, le virus l'a évidemment rattrapé ! <A href="http://news.caradisiac.com/+-Giancarlo-Fisichella-+" >Giancarlo Fisichella</A> a signé un contrat de pilote essayeur en 2010 avec la Scuderia, mais cette dernière lui a permis... de garder un poste de titulaire dans une autre écurie. Avec la confirmation de l'inscription de Sauber au calendrier 2010, 2 places de pilotes se sont présentées et Fisichella, qui était pilote Sauber en 2004, pourrait bien y retourner. En tout cas, le romain qui avait assuré&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Giancarlo Fisichella</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>L'avenir de Lancia : plus sombre que celui d'Alfa Romeo !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-avenir-de-Lancia-plus-sombre-que-celui-d-Alfa-Romeo-039#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/L-avenir-de-Lancia-plus-sombre-que-celui-d-Alfa-Romeo-039</guid>
<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 21:37:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/5/200x200_arton33685.jpg" style="border:0px" />
Après les présages pas forcément enthousiasmants concernant <A href="http://news.caradisiac.com/Revision-strategique-chez-Fiat-l-avenir-d-Alfa-Romeo-en-question-103" >l'avenir d'Alfa Romeo</A>, Sergio Marchionne pourrait ajouter une deuxième couche plus sombre encore pour le moral des amateurs de belles italiennes. <A href="http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Top-Gear-le-troisieme-episode-de-la-saison-14-Videos-579" >Top Gear</A> a récemment élu <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lancia-+" >Lancia</A> comme marque ayant sorti le plus grand nombre de voitures de sport marquantes mais Marchionne ne devait pas être devant son poste lors de l'émission. Selon Automotive News, les desseins de Fiat concernant Lancia ne sont pas réjouissants. Dans la nécessaire&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Lancia</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Le ministre des Transports accepte de relever la vitesse maxi sur autoroute à 150 km/h .... en Italie</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-ministre-des-Transports-accepte-de-relever-la-vitesse-maxi-sur-autoroute-a-150-km-h-en-Italie-601#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 18:35:08 +0100</pubDate>
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Chose totalement taboue chez nous, la réévaluation à la hausse de la limitation de vitesse n'a même pas le droit d'être simplement évoquée sous peine d'être accusé de faire augmenter le nombre de tués sur les routes. En Italie, le sujet est moins tabou et le Ministre des Transports vient d'annoncer qu'il était favorable à la proposition de loi qui demande de relever la vitesse limite sur autoroute 3 voies surveillée à 150 km/h. Ce soutien à cette loi n'est pas nouveau de la part de ce ministre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Radar</category>

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<title>Georges Clooney, Matt Damon, Dustin Hoffman&#8230; la Tesla Roadster toujours très branchée </title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 18:08:46 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/7/200x132_arton33727.jpg" style="border:0px" />
Nous <A href="http://news.caradisiac.com/Mauvais-Karma-le-lancement-de-la-premiere-Fisker-retarde-419" >devrons attendre encore un peu</A> pour voir des Fisker Karma dans les rues, mais il faudra désormais s&#8217;habituer à croiser quelques Roadster sur route française ( et rester vigilant en traversant ! ) maintenant que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tesla-+" >Tesla</A> s&#8217;est implantée aussi à Monaco <A href="http://news.caradisiac.com/Tesla-inaugure-sa-concession-monegasque-dans-une-ambiance-electrique-361" >en ouvrant une troisième concession européenne dans les allées de la Principauté</A>, repère connu pour sa forte teneur en supercars et projets de développement électriques. Pendant ce temps, les peoples en tout genre continuent de se convertir au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tesla</category>
<category>People</category>

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<title>Renault F1 : pas 1, pas 2 mais 4 acheteurs </title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 17:52:25 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/3/200x125_arton33723.jpg" style="border:0px" />
La décision de la direction de Renault concernant son avenir en F1 doit intervenir d'ici 10 jours et contrairement à ce que nous pensions, les investisseurs potentiels ne sont pas <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-F1-la-question-n-est-pas-la-vente-mais-le-nom-de-l-acheteur-705" >2 (Prodrive et Gravity)</A> mais 4. Qui affirme ça ? Rien moins que Bernie Ecclestone qui s'est confié au Times.  "David Richards est le mieux placé de tous mais il n'est pas seul. Il y a le groupe de l'homme d'affaires luxembourgeois Gerard Lopez (Gravity), il y a Prodrive et ensuite, il y a encore 2 autres groupes. Je&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Spyshot : nouvelle BMW Serie 5 Touring</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 17:35:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/4/200x126_arton33724.jpg" style="border:0px" />
Juste avant qu&#8217;Audi ne dévoile sa<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A8-grosse-A4-officielle-104-photos-HD-965" > nouvelle limousine A8</A>, c&#8217;est <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> qui <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-Serie-5-F10-officielle-photos-et-videos-390" >présentait sa dernière Serie 5</A> après un petit teaser et quelques photos volées. Depuis, la marque à l&#8217;hélice s&#8217;est remise au travail et prépare déjà l&#8217;introduction de la variante break, la Serie 5 Touring. Un futur modèle qui vient de se faire prendre par les photographes espions près de Munich en Allemagne. BMW n&#8217;oublie bien évidemment pas son habituel maquillage à motifs tribaux mais depuis que la version berline a été&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Break</category>
<category>Serie 5</category>

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<title>Dossier spécial Noël : guide d'achat jeux vidéos auto / moto</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 17:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/4/arton33674.jpg" style="border:0px" />
Noël approche et vous vous demandez peut être quel cadeau offrir ou vous faire offrir si comme nous vous aimez tâter du bitume dans les jeux vidéos de temps en temps. Voici donc un petit coup de main de la part de votre humble (on peut toujours rêver) serviteur (idem). Si vous avez déjà une console, passez directement à la page 2 de ce dossier, sinon lisez attentivement ce qui suit si dessous. Quel matériel acheter ? Vous faites donc partie des personnes n'ayant pas encore de console et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  MasterLudo  )
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<category>Vidéo</category>
<category>Jeux vidéo auto</category>
<category>PS3</category>
<category>Xbox 360</category>
<category>PS2</category>
<category>Nintendo DS</category>
<category>Wii</category>
<category>PSP</category>
<category>PC</category>
<category>Gran Turismo</category>
<category>Need for Speed</category>
<category>Forza Motorsport 3</category>

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<title>Spyshot : la future Audi S8, de très loin </title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 15:52:57 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/8/200x133_arton33718.jpg" style="border:0px" />
La semaine dernière, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> présentait <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A8-grosse-A4-officielle-104-photos-HD-965" >enfin la toute nouvelle mouture de sa grande limousine</A> appelée à venir concurrencer les Mercedes Classe S et BMW Serie 7. La nouvelle A8 fronce déjà ses feux LED, mais elle deviendra bientôt plus méchante encore avec la variante S, dont voici sans doute les toutes premières photos. Nos confères de Secretnewcars semblent en effet avoir mis la main sur les premiers clichés de la prochaine Audi S8. Les images sont de mauvaise qualité puisqu&#8217;elles ont été prises &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>Luxury</category>
<category>A8</category>

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<title>Chevrolet Camaro MHPI, le tuning de la mort</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 15:42:38 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/4/200x133_arton33704.jpg" style="border:0px" />
On aurait pensé que le film <A href="http://news.caradisiac.com/Course-a-la-mort-La-Mustang-de-Frankenstein-376/diaporama?iddoc=95204" >Course à la Mort</A> ne marquerait pas monde, pourtant ce film fut une source d'inspiration, et un point de départ d'un projet de fin d'année pour des élèves de l'école de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> russe MHPI. Présentée au Moscow <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A> show, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Camaro-+" >Chevrolet Camaro</A> des années 70 est vraiment taillée pour la bagarre avec un impressionnant travail sur la carrosserie pour transformer l'américaine en un véritable tank (ou temple). Le délire est poussé à son paroxysme, et le soucis du détail&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Design</category>
<category>Camaro</category>

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<title>500 000 Fiat et Abarth Grande Punto au rappel : dans la mauvaise direction ?</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Fiat-et-Abarth-Grande-Punto-au-rappel-dans-la-mauvaise-direction-950#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 15:38:47 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/6/200x133_arton33716.jpg" style="border:0px" />
La Punto et sa direction, décidément, ce n&#8217;est pas ce qu&#8217;on peut appeler une "grande" histoire d&#8217;amour. La Punto 2 avait déjà des soucis, et la Grande Punto a déjà été rappelée en avril 2008 (3 000 modèles voyaient leur colonne remplacée), et voilà qu'un nouveau défaut a été détecté. Nécessitant rappel... La plage de production étant large et tous les modèles étant concernés, le nombre de véhicules devant repasser par la case garage est donc très important. En effet, ce ne sont pas moins de 495 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Fiat</category>
<category>Rappel</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Abarth</category>
<category>Grande Punto</category>

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<title>Record débile mais record quand même : 160 km/h en tondeuse à gazon</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Record-debile-mais-record-quand-meme-160-km-h-en-tondeuse-a-gazon-512#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 15:36:22 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/4/200x133_arton33714.jpg" style="border:0px" />
Pas facile de rentrer dans le livre des<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Record-+" > records</A> tant les challengers sont nombreux. Du coup, il vaut mieux essayer de viser une catégorie très peu concurrentielle pour arriver à cet objectif. Un record de vitesse en tondeuse à gazon fait partie de ces catégories à priori moins concurrentielles, mais il n&#8217;empêche que l&#8217;exercice a déjà été officiellement tenté et que le record actuel est de tout de même 130 km/h. Alors, des Anglais plus ou moins fous vont bientôt tenter de passer la barre des 100 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Insolite</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>

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<item>
<title>Audi A3 TDI, élue Green Car Of The Year</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-A3-TDI-elue-Green-Car-Of-The-Year-562#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 15:10:48 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/1/200x141_arton33711.jpg" style="border:0px" />
En ces dernières semaines de l&#8217;année 2009, les élections en tout genre se succèdent en même temps que les calendriers. Récemment, les amateurs de sport récompensaient <A href="http://news.caradisiac.com/La-Sportive-Echappement-de-l-annee-2009-est-361" >en France la Porsche 911 GT3</A> ou en Angleterre, la nouvelle Ferrari 458 Italia en plus de toute <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Sport-meilleur-constructeur-2009-pour-Top-Gear-Magazine-448" >la gamme Renault Sport</A>. Mais du coté des véhicules à tendance écolo, voici un résultat inattendu qui récompense l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> A3 TDI aux Etats-Unis. Le magazine américain Green Car Journal récompense chaque année une nouvelle auto pour son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>A3</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes Classe C restylée : c&#8217;est elle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-C-restylee-c-est-elle-853#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 14:51:39 +0100</pubDate>
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Dans la foulée de la<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-future-Mercedes-Classe-R-750" > grosse Classe R</A>, on reparle déjà de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> puisque la marque à l&#8217;étoile vient de subir une petite fuite bienvenue pour nous dévoiler tous les secrets de la nouvelle mouture de la berline compacte Classe C. On savait qu&#8217;un restylage était au programme puisque <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Mercedes-Classe-C-restylee-355" >des mulets camouflés étaient régulièrement aperçus</A> ces derniers mois en Allemagne. La nouvelle Classe C devait logiquement être dévoilée en début d&#8217;année prochaine mais grâce à une petite maladresse anglaise, la voilà &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Classe C</category>

</item>
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<title>[Dossier] Moult pubs Ferrari...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dossier-Moult-pubs-Ferrari-874#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 14:14:12 +0100</pubDate>
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A l&#8217;initiative de notre ami gentlemanscooper, je vous propose un petit dossier consacré aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >publicités</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>. Enfin pas tout à fait en réalité&#8230; Car comme nous l&#8217;avons dit à propos de <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-communique-en-TV-118" >Porsche</A>, les marques de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Luxury-+" >luxe</A> se distinguent généralement par une posture plutôt discrète en matière de communication. Faire de la publicité comme n&#8217;importe quel constructeur mainstream peut en effet conduire à dévaloriser une marque, à trop la démocratiser dans l&#8217;esprit de ses acheteurs potentiels. Cependant,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Michael Schumacher</category>
<category>Luxury</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>Exclusivité : Trafic Renault Sport</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Exclusivite-Trafic-Renault-Sport-862#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 13:41:36 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/7/200x150_arton33677.jpg" style="border:0px" />
Tout d'abord si vous pensiez découvrir une version moderne de <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/RENAULT/ESPACE-F1-alb1545-1.html" >l'Espace F1 V10</A> de 800 chevaux, ou si vous rêviez d'un utilitaire équipé du moteur moteur F4R de la <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/RENAULT/MEGANE-RS-alb1543-1.html" >Megane RS</A> en version 250 chevaux, vous risquez d'être légèrement déçu... En effet ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Trafic-+" >Trafic</A> découvert dans une concession <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_renault.php" >Renault</A> par un membre du forum <A href="http://news.caradisiac.com/La-p-tite-sportive-du-lundi-Renault-5-Alpine-Turbo-367" >5 Alpine Turbo</A> à l'occasion des 25 ans de la R25 est une réalisation <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-Sport-+" >Renault Sport</A> sur mesure pour un client hollandais. Le traitement de ce 2,5l Dci est avant tout cosmétique avec la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Tuning</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Trafic</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] La Volkswagen Up! Lite Concept dans la nature</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-La-Volkswagen-Up-Lite-Concept-dans-la-nature-392#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-La-Volkswagen-Up-Lite-Concept-dans-la-nature-392</guid>
<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 13:03:02 +0100</pubDate>
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Volkswagen occupe actuellement le Salon de Los Angeles avec <A href="http://news.caradisiac.com/Los-Angeles-2009-VW-Up-Lite-Concept-sobriete-et-espace-961" >un nouveau concept-car</A> sur le thème de la petite citadine à très basse consommation, cette fois dans une variante Up! Lite après la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-Concept-de-la-Volkswagen-L1-hybride-128" >L1 biplace vue à Francfort</A> il y a quelques semaines. Après les premiers clichés de l&#8217;auto, la voici maintenant en vidéo pour détailler son mode de fonctionnement. La Up! Lite Concept est motorisée par un tout petit bloc bicylindres diesel de 800 cm3 développant 51 chevaux et 120 Nm, accouplé à un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>

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<title>F1 : Silverstone récupère son Grand Prix jusqu'en 2026</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 12:51:36 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/3/200x118_arton33693.jpg" style="border:0px" />
Notez ce jour sur votre agenda : Bernie a pour la seconde fois choisi de céder face aux requêtes (justifiées) des constructeurs présents en F1. Après le <A href="http://news.caradisiac.com/F1-le-Canada-officialise-son-retour-au-calendrier-2010-586" >retour du Canada</A> au calendrier (ce ne sont pas les USA mais bon), voici Silverstone à nouveau inscrit pour être le lieu du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Grande-Bretagne-+" >Grand Prix d'Angleterre</A> de Formule 1. On se rappelle que la bagarre de Bernie avec le BRDC propriétaire du circuit historique de Silverstone avait mené le gourou en charge des finances de la F1 pour la FOM à octroyer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>GP Grande Bretagne</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Nissan GT-R R35 Sport Package par Tommy Kaira : méchante</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 12:39:09 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/4/200x133_arton33694.jpg" style="border:0px" />
Nissan a réussi à rendre sa terrible <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+?debut_pages=10" >GT-R</A> incontournable, mais elle n&#8217;en a pas fini pour autant avec son évolution. Le modèle 2010 est déjà prêt à la vente et la <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-Spec-V-tout-ce-que-vous-souhaitiez-savoir-sans-oser-le-demander-594" >Spec-V</A> sera également distribuée en Europe à la hauteur de quarante exemplaires. Quant aux préparateurs japonais, ils n&#8217;oublient évidemment pas de soigner son look. Cette dernière itération à l&#8217;actif de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tommy-Kaira-+" >Tommy Kaira</A> est remarquable par sa présentation. On ne présente plus le préparateur japonais, capable aussi bien de produire ses&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Tommy Kaira</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Mauvais Karma : le lancement de la première Fisker retardé </title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 12:20:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/7/200x113_arton33687.jpg" style="border:0px" />
Les derniers mois ont plutôt crédibilisé l'aventure <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fisker-+" >Fisker</A> puisque l'entreprise du designer danois parvenait à obtenir des prêts gouvernementaux pour soutenir et développer ses intentions de devenir un constructeur "vert" à part entière. Mais contrairement à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tesla-+" >Tesla</A> par exemple, Fisker n'a pas encore réussi à prouver le bien fondé (ou simplement le bien fonctionné) technique de la technologie novatrice qu'embarquera sa Karma qui ne cesse de s'annoncer sans jamais véritablement rouler. Ce n'est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Coupé</category>
<category>Actualité</category>
<category>Fisker</category>
<category>Karma</category>

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<title>Spyshot : future Mercedes Classe R</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 12:20:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/2/200x131_arton33692.jpg" style="border:0px" />
La marque à l&#8217;étoile est actuellement <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-McLaren-SLR-this-is-the-end-569" >en train de faire ses adieux</A> à la supercar SLR, en fin de lignée depuis son lancement lors de l&#8217;année 2003. Mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> se refuse à éteindre un autre modèle qui n&#8217;a pourtant connu qu&#8217;un succès très relatif dans notre vieux continent :<A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-R-+" > la Classe R</A>. Le gros véhicule à mi chemin entre break, monospace et SUV se prépare à recevoir un profond restylage et vient de se faire à nouveau prendre par les photographes espions. L&#8217;auto est évidemment toujours&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Classe R</category>

</item>
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<title>Rolls-Royce Ghost Numero Uno : déjà tunée par Deutche Manufaktur</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 12:04:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/9/200x136_arton33689.jpg" style="border:0px" />
En matière de tuning, il faut toujours veiller à tout faire pour être le premier à proposer son kit de modifications sur un nouveau modèle. Ainsi, les Porsche Panamera et autres Audi TT-RS sont déjà bien fournies en variantes revues et corrigées par nos amis les préparateurs allemands. Évidemment, on imagine moins des autos comme la toute nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rolls-Royce-+" >Rolls-Royce</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Rolls-Royce-Ghost-officielle-918" >Ghost</A> se prêter à ce genre de traitement aussi facilement mais pourtant, la voilà déjà remaquillée. Deutche Manufaktur est un spécialiste &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>Ghost</category>

</item>
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<title>Midi Pile - Pour 62% des Français, la voiture est une contrainte avant d&#8217;être un plaisir</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 12:00:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/8/200x139_arton33608.jpg" style="border:0px" />
Chaque année, l&#8217;observatoire Cetelem a rendu les résultats de son étude portant sur la relation des Français et des européens en général avec l&#8217;automobile, avec cette année une thématique tournée vers l&#8217;appréciation des véhicules low cost. L&#8217;occasion de constater que, lors de ces dernières années, notre relation avec la voiture a profondément muté. Il y a cinq ans, quand on demandait aux Français si pour eux, posséder une voiture était une contrainte absolument indispensable ou une dépense qui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Actualité</category>
<category>Crise</category>
<category>Midi Pile</category>

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<title>La savoureuse spéculation du jour : Sébastien Loeb et Kimi Räikkonen en Peugeot 908 aux 24h du Mans</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 11:39:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/8/200x133_arton33688.jpg" style="border:0px" />
Cette utopie que l'on aimerait possible arrive du site Autohebdo.fr qui se laisse aller à imaginer un programme plus qu'alléchant pour les prochaines 24h du Mans. Tout part du fait que Peugeot n'a toujours pas communiqué le nom de l'équipe qui aura en charge de faire courir la 4eme 908 et que <A href="http://news.caradisiac.com/Sebastien-Loeb-aux-24-Heures-du-Mans-2010-avec-Peugeot-Cela-se-precise-936" >Sébastien Loeb est officiellement intégré au programme d'essais</A> du prototype sochalien en vue de participer aux 24h 2010 qui n'entrent pas en concurrence avec le calendrier du WRC. À partir de là et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Kimi Raikkonen</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>24 heures du Mans</category>

</item>
<item>
<title>Point technique n°2: Le catalyseur.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Point-technique-no2-Qu-est-ce-qu-un-catalyseur-707#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 11:36:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/3/arton33663.jpg" style="border:0px" />
1) Qu'est-ce qu'un catalyseur ? Aujourd'hui, nous traitons le catalyseur ! En France, cet élément est devenu obligatoire sur les véhicules essence en 1993 et en 1997 pour les moteurs diesel. Nous allons d'abord essayer de comprendre son fonctionnement et nous reviendrons sur son origine. Enfin, nous ferons un bilan sur ses qualités...et ses défauts, car il en a ! Mais avant cela, expliquons son rôle. Placé après le collecteur d'échappement, il sert à transformer: a) L'oxyde d'azote en dioxyde &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Innovation et technologie</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Ferrari Testarossa &#38; 360 Modena</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-Testatossa-360-Modena-714#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 11:13:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/3/200x134_arton33583.jpg" style="border:0px" />
2 couleurs, 2 générations de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> dans un duel symbolique arbitré par une petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-2CV-+" >2 cv</A>. D'un côté nous avons la bestiale et sculpturale <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-testarossa-182" >Ferrari Testarossa</A> dans une couleur peu courante pour cette auto, dans un état tout simplement exceptionnel. On imagine d'ailleurs qu'elle n'est pas dans son jus.. tant l'intérieur semble neuf ! De l'autre, la très équilibrée et homogène <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ferrari_360_modena.php" >Ferrari 360 Modena</A> faisant office de petite s&#339;ur, mais qui se révèle malheureusement sans pitié lorsque l'on sort le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>360 Modena</category>
<category>Testarossa</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] : l'Art de la compression automobile, version militaire</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-l-Art-de-la-compression-automobile-version-militaire-880#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 11:10:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/4/200x118_arton33684.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Portland-1994-virile-passe-d-arme-en-championnat-IMSA-037" >le renversant Réveil Matin</A> de votre compagnon matinal préféré, voici une deuxième couche de Vitamine C en vidéo avec un crash test extrême, une tentative de compression artistique ultime, un numéro de magie spectaculaire. Cette vidéo explosive a en outre le mérite de vous faire découvrir une auto justement méconnue (oui elle le mérite), la Ford Aspire 2. Ce n'est pas tout à fait une Fiesta relookée puisqu'elle est en fait basée sur une Kia Avella (ou Ford Festiva sur certains marchés) qui &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Crash test</category>

</item>
<item>
<title>Question du jour n°63 : que signifie le logo Opel ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Question-du-jour-no63-que-signifie-le-logo-Opel-791#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 10:19:33 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/5/200x133_arton33415.jpg" style="border:0px" />
Question du jour n°63 : Quelles sont l&#8217;origine et la signification du logo Opel ? (En photo, une Opel de course de 1928)]]>
      
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<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
</dc:creator>

<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>Réponse à la question du jour n°62 : quel est le principal intérêt de l&#8217;ABS ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reponse-a-la-question-du-jour-no62-quel-est-le-principal-interet-de-l-ABS-984#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 10:18:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/3/200x150_arton33413.jpg" style="border:0px" />
Rappel de la question : Lors d&#8217;un freinage brutal et puissant, l&#8217;ABS empêche les roues de se bloquer. En quoi cela est-il déterminant pour la sécurité ? Réponse : L&#8217;ABS fonctionne grâce à des capteurs électroniques qui empêchent les roues de se bloquer lors d&#8217;un violent freinage. Sachant qu&#8217;avec des roues avant bloquées, la direction de votre voiture perd toute fonction, les roues n&#8217;étant plus directrices, vous pouvez dans ce cas tourner votre volant autant que vous le voulez, l&#8217;auto « tire &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
</dc:creator>

<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>La p'tite sportive du lundi: BX GTI 16s !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-p-tite-sportive-du-lundi-BX-GTI-16s-861#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-p-tite-sportive-du-lundi-BX-GTI-16s-861</guid>
<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 09:16:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/9/arton33669.jpg" style="border:0px" />
La fin des années 80 a été riche en rebondissements pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A>. La BX est un épisode qui restera un évènement un peu gâché par l'aventure de la version 4 TC, mais on se rappellera de la GTI 16 soupapes ! La berline, qui était la première Citroën équipée d'un bloc 16 soupapes, était une réelle sportive. Bien sûr, il fallait se faire à son physique toujours aussi spécial. Mais un rapide coup d'&#339;il à la fiche technique suffit pour être définitivement convaincu ! Avec à peine 1070 Kg sur la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Anciennes</category>

</item>
<item>
<title>Miniature : 1/43ème - RENAULT 4 Safari </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-4-Safari-258#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-4-Safari-258</guid>
<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 07:53:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/1/arton33681.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original - La Safari a été fabriquée de 1975 à 1978. C'est la première série limitée de la 4L nouvelle génération. Elle a été proposée en cinq coloris :  bleu foncé,  turquoise, vert, daim et gris. Elle se reconnait aisément, extérieurement par la présence de larges  bandes latérales de protection  noires et intérieurement par ses sièges, tubulaires de type hamac, bleus clairs avec des bandes jaunes et noires. Ils ont deux gros bourrelets et d'énormes appuie-têtes. Elle avait le moteur de la &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Miniature</category>

</item>
<item>
<title>Réveil Auto - Portland, 1994 : virile passe d'arme en championnat IMSA</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Portland-1994-virile-passe-d-arme-en-championnat-IMSA-037#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 07:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Nous sommes en 1994, lors du Grand Prix IMSA de Portland dans la catégorie de prototypes World Sport Racing. L&#8217;espagnol Fermin Velez au volant de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> 333 SP rouge portant le numéro 3 bataille ferme avec Hugh Fuller et sa Spice SC89 Oldsmobile bleue numéro 33 pour obtenir la seconde place. L&#8217;affrontement est viril, Velez passe à l&#8217;intérieur en reposant généreusement le flanc de sa Ferrari sur celui de la Spice. Le couteau entre les dents, Fuller reste dans sa roue et ne tarde pas à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Vidéo</category>
<category>Endurance</category>
<category>Accident</category>
<category>Réveil Auto</category>

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<title>Grand Challenge 2 : Romain Dumas au bout du suspense.</title>
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<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 23:41:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/Le-Grand-Challenge-2-seduit-ils-partirent-100-062" >Le Grand Challenge deuxième édition</A> s'est achevé à la tombée de la nuit en ce dimanche 6 décembre 2009. La liste des prétendants présents et la météo humide et froide semblaient ne pas avantager le tenant du titre Romain Dumas et sa Porsche 996 GT3. Ce fut le cas. Mais au bout des 4 montées du week-end, soit près de 18km, l'alésien va tout de même réussir à s'imposer à ses 2 plus farouches  adversaires : Alexandre Bengué et Fabrice Morel tous deux sur Peugeot 307 WRC. Pour saisir l'intensité de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  Jean-Marie Farina  )
</dc:creator>

<category>Circuit</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Romain Dumas</category>

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<title>Calendrier LMS 2010 officiel: Une course de 8h pour commencer!</title>
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<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 22:21:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/8/200x133_arton33678.jpg" style="border:0px" />
Le calendrier 2010 des Le Mans Series vient d&#8217;être dévoilé. Il réserve quelques surprises. A commencer par le premier rendez-vous de l&#8217;année, qui se déroulera sur le circuit HTTT récemment réouvert au public, dans un format de huit heures. Le schéma habituel de 1000 km (ou 6 heures) cèdera donc sa place les 9, 10 et 11 avril 2010 à une course allongée. Un premier pas peut-être vers le retour des courses de 12 heures ? Le rendez-vous suivant se disputera à Spa. Les LMS se produiront ensuite au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>Calendrier</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>
<category>Circuit HTTT Paul Ricard</category>

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<title>WTCC &#38; Endurance: BMW confirme son programme pour 2010.</title>
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<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 09:33:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/2/arton33662.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> a confirmé son désintérêt pour le <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-Vers-un-plateau-tres-reduit-en-2010-705" >WTCC</A> l'an prochain. Il n'y aura donc plus que 2 véhicules engagés par l'intermédiaire du Team RBM. Les pilotes seront Augusto Farfus et le triple champion du monde Andy Priaulx. Mais une partie des forces engagées se retrouvera... en endurance ! Mario Theissen la confirmé, BMW va élargir son programme pour la M3 GT2 l'an prochain. Une participation aux 24 heures du Mans est d'ailleurs souhaitée, tout comme un engagement en LMS ! Ce serait l'&#339;uvre de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>BMW</category>
<category>Endurance</category>
<category>WTCC</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>F1: Ricciardo pourrait-il remplacer Alguersuari en 2010 ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Ricciardo-pourrait-il-remplacer-Alguersuari-en-2010-366#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 09:16:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Cela n'a échappé à personne, le meilleur temps réalisé à Jerez la semaine dernière lors des essais F1 a été l'&#339;uvre du jeune Daniel Ricciardo. Le pilote Red Bull a impressionné au point d'alimenter quelques rumeurs pour la saison 2010. Le champion 2009 de F3 britannique, qui possède un fort soutien de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Red-Bull-+" >Red Bull</A>, pourrait ainsi obtenir un baquet dès la saison prochaine. Il pourrait tout simplement déposséder <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Jaime-Alguersuari-presque-assure-de-conserver-son-baquet-000" >Jaime Alguersuari</A> chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toro-Rosso-+" >Toro Rosso</A>, qui était pourtant "quasiment" sûr de conserver sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Toro Rosso</category>

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<title>Photos du jour : Inaltera</title>
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<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 09:10:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/7/arton30087.jpg" style="border:0px" />
Continuons notre week-end sportif avec un prototype assez rare: l'Inaltera ! Son nom de vous dit pas grand-chose ? C'est normal, c'est le nom d'un sponsor ! L'aventure Inaltera débute en 1975 avec un certain Jean Rondeau et Jean-Jacques Cantryn. Les 2 hommes veulent construire une voiture qui doit gagner les <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans</A>. En 1976, 2 Inaltera terminent la mythique course. EN 1977, 3 voitures sont alignées, et le duo Lella Lombardi/Christine Beckers se classe 11ème et remporte la coupe des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>Anciennes</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Rondeau Sport</category>

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<item>
<title>Domenicali: "Alonso est meilleur que Raikkonen."</title>
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<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 16:45:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/3/arton33653.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Kimi-Raikkonen-chez-Citroen-c-est-fait-019" >Kimi Raikkonen</A> a tout juste quitté la Scuderia, mais ses oreilles sifflent déjà ! Stefano Domenicali a en effet déclaré que Fernando Alonso était bien meilleur que le finlandais, et il est revenu sur les relations qui peuvent exister entre 2 très bons pilotes au sein d'une même écurie:  "Ferrari a besoin de quelqu&#8217;un pour l&#8217;équipe qui agit comme agissait Schumacher. Kimi était très rapide, mais aussi très fermé sur lui-même. Dans une voiture capable de gagner, il a été et est parfait. Mais si&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Fernando Alonso</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Brooke Cars Double R: Maintenant en alu et jusqu'à 400 ch</title>
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<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 16:18:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/6/0/200x150_arton33660.jpg" style="border:0px" />
Avant de vous proposer une petite balade, agrémentée de quelques surprises, en Normandie en <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-MX5-+" >MX-5</A>, je vous propose quelques nouvelles de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brooke-Cars-+" >Brooke</A> Cars. Ce constructeur artisan anglais produit depuis plusieurs années maintenant un adorable petit bolide pesant seulement 510 kg (environ) baptisé Double R. Depuis le mois d&#8217;août dernier, Brooke propose une nouvelle version de sa Double R, la 400 Double R. Comme son patronyme l&#8217;indique, la puissance atteint maintenant 400 ch, à 7400 tr/mn,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Brooke Cars</category>
<category>Modèles</category>
<category>Exoticars</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Maserati 4CM Chassi #1120</title>
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<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 15:45:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/5/arton30705.jpg" style="border:0px" />
Il y a 70 ans, on faisait déjà des sportives d'exception ! Prenez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Maserati-+" >Maserati</A> par exemple, qui a produit au début des années 30 a décliné sa Tipo 26 en des versions beaucoup plus virulentes. Aujourd'hui, nous avons une très rare 4CM. La monoplace, propulsée par un 4 cylindres compressé (oui !) de 1.5 litres, disposait d'une puissance allant jusqu'à 150 chevaux. Pas mal pour un poids de 580 kilogrammes ! Les performances étaient de premier ordre pour l'époque: la vitesse maximale s'établissait à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Anciennes</category>
<category>Circuit</category>
<category>Maserati</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Porsche communique en TV</title>
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<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 14:06:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/9/200x99_arton33659.jpg" style="border:0px" />
Tollé dans l'univers de l'automobile de luxe : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> se lance pour la première fois en France, dans la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >publicité</A> télévisée, et pas forcément pour le meilleur. Alors que la communication des marques de luxe se caractérise en général par l'utilisation de médias très ciblés ou <A href="http://news.caradisiac.com/+-Luxury-+" >haut-de-gamme</A>, et par la mise en scène d'univers où l'élégance, l'esthétique, la poésie, font office d'argument de séduction principal, la marque allemande lance une opération qui a tout d'une campagne grand public.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Cayman</category>
<category>Luxury</category>
<category>Boxster</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>Marché de l&#8217;occasion : comme prévu, un sursaut en novembre !</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Marche-de-l-occasion-comme-prevu-un-sursaut-en-novembre-668#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 11:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/6/200x183_arton33656.jpg" style="border:0px" />
Il fallait s&#8217;y attendre&#8230; Et nous avions vu ça venir du coin de l&#8217;&#339;il le mois dernier dans notre article sur les chiffres de vente. Rappel : le mois d&#8217;octobre voyait la courbe des immatriculations de véhicules d&#8217;occasion plonger, après 2 mois d&#8217;embellie. Nous évoquions alors une raison potentielle, à savoir les soucis du nouveau système d&#8217;immatriculation des véhicules, qui incorporait les occasions à partir du 15 octobre. Ces dysfonctionnements ont entraîné des retards, que le mois de novembre a &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Economie</category>

</item>
<item>
<title>Miniature : 1/43ème - SIMCA (Chrysler) 1200S</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-SIMCA-Chrysler-1200S-272#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 08:26:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/8/arton33658.jpg" style="border:0px" />
Un peu d&#8217;histoire ?  - 1971 sera le chant du cygne pour le coupé dessiné par Bertone avant sa disparition au cours de l&#8217;hiver 1971/1972.  Après un début de carrière assez terne, commencé en 1962, le coupé 1000 fera l&#8217;objet d&#8217;une sérieuse retouche au printemps 1967 avec le remplacement de son moteur et d&#8217;une modification de tout l&#8217;avant de sa carrosserie, devenu plus agressif. Mais le succès ne fut pas au rendez-vous et sa production resta quelque peu confidentielle. Le coupé 1200 S recevait un &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Miniature</category>
<category>Simca</category>

</item>
<item>
<title>Une Bugatti type 37A Grand Prix exceptionnelle aux enchères le 13 décembre</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Bugatti-type-37A-Grand-Prix-exceptionnelle-aux-encheres-le-13-decembre-118#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 23:59:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/0/200x108_arton33580.jpg" style="border:0px" />
Le dimanche 13 décembre prochain, Osenat organisera une vente aux enchères d&#8217;automobiles de collection à Fontainebleau (5, rue Royale) à partir de 14h30. Parmi la liste des voitures figure une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> pas comme les autres. Cette type 37A Grand Prix de 1928 (classée 1ère de sa classe et 5ème au général du Grand Prix de Monaco 1929) a en effet appartenu à René Dreyfus, <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/portraits/pilotes/jean_behra.php" >ancien pilote</A>. Avec son frère Maurice, René Dreyfus en avait pris livraison directement à l&#8217;usine de Molsheim, en février 1928.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Evénement</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Historique</category>

</item>
<item>
<title>[Résultats de sondage]: En 2009, votre discipline préférée a été... l'endurance !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Resultats-de-sondage-En-2009-votre-discipline-preferee-a-ete-l-endurance-423#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Resultats-de-sondage-En-2009-votre-discipline-preferee-a-ete-l-endurance-423</guid>
<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 23:58:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/2/arton33652.jpg" style="border:0px" />
C'est une petite surprise ! Lors du <A href="http://news.caradisiac.com/Sondage-de-la-semaine-Quelle-discipline-de-sport-auto-avez-vous-prefere-cette-annee-471" >sondage proposé la semaine dernière</A>, où je vous demandais quelle discipline vous aviez préféré en 2009, vous avez massivement voté pour l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >endurance</A> ! A 41%, vous pensez que les 24 heures du Mans, celles du Nürburgring, et le championnat ALMS ont eu plus d'intérêt que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> ou le <A href="http://news.caradisiac.com/+-WRC-+" >WRC</A>. D'ailleurs, on ne retrouve la F1 qu'en troisième position, avec 16% des votants. Le WRC est second, avec 28% des suffrages. Le supertourisme en revanche n'a pas la cote.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Sondage de la semaine</category>

</item>
<item>
<title>Echos des paddocks #10: Volvo en BTCS, Camaro GT.R pour le Stevenson Motorsports, etc. </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Echos-des-paddocks-10-Volvo-en-BTCS-Camaro-GT-R-pour-le-Stevenson-Motorsports-etc-985#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Echos-des-paddocks-10-Volvo-en-BTCS-Camaro-GT-R-pour-le-Stevenson-Motorsports-etc-985</guid>
<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 23:40:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/4/200x301_arton33404.jpg" style="border:0px" />
Voici un écho des paddocks bien chargé qui va nous faire voir du pays&#8230; Aux Etats-Unis, Andretti Green Racing a été rebaptisé Andretti Autosport maintenant que Michael Andretti est seul aux commandes de l&#8217;écurie notamment engagée en IRL. Autre changement de nom, cette fois-ci dans le monde de l&#8217;endurance. Le Speedy Racing Team Sebah devient Rebellion Racing. En fait, l&#8217;écurie suisse reçoit le soutien de la marque horlogère Rebellion et troquera son moteur V12 AMR en 2010 pour un V10 Judd &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Volvo</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Grand-Am</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Tourisme</category>
<category>IRL</category>
<category>Camaro</category>
<category>Echos des paddocks</category>

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<title>Vers un championnat DTM/Super GT commun ?</title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 23:32:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/1/arton33651.jpg" style="border:0px" />
Voilà une rumeur qui fait languir ! Il semblerait que du côté du <A href="http://news.caradisiac.com/+-DTM-+" >DTM</A>, on soit intéressé par un rapprochement avec le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-GT-+" >Super GT</A> ! Une délégation de la discipline allemande va se rendre au Japon pour discuter de cette éventualité... L'idée serait d'uniformiser les performances des voitures de DTM et de celles de la catégorie GT500 en Super GT. Cela pourrait rapidement se faire, car le règlement du DTM changera en 2011 ou en 2012. Mieux, on apprend que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A>, par l'intermédiaire de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >Lexus</A>, pourrait &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>DTM</category>
<category>WTCC</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Subaru rejoint l'IRC</title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 23:21:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/5/200x135_arton33655.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> a quitté le WRC il n&#8217;y a pas si longtemps. Voilà que le constructeur japonais fait son retour dans les rallyes internationaux en annonçant son inscription dès la saison 2010 en <A href="http://news.caradisiac.com/+-IRC-+" >IRC</A>. Attention, pas question ici de Super 2000 mais de Groupe N. En fait cette inscription vise à soutenir le programme compétition client du constructeur dans la discipline. Concrètement, les pilotes courant sur des Subaru Impreza Groupe N pourront concourir pour le championnat. En 2009, sept constructeurs&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Subaru</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Impreza</category>
<category>IRC</category>

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<title>Los Angeles 2009 : 4 Ford Fiesta vraiment zoom zoom ...( euh ?)</title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 18:55:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/4/200x133_arton33654.jpg" style="border:0px" />
Oui OK, c'est Mazda qui fait zoom zoom et la marque japonaise n'a plus rien à voir avec Ford. Reste en tout cas que la <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Ford-Fiesta-1-6-TDCi-ECOnetic-Les-tics-de-l-economie-sans-exces-102" >Ford Fiesta</A> est une très proche cousine de la Mazda2 et qu'il eut été injuste de ne pas publier les propositions de Ford alors que nous avons eu droit <A href="http://news.caradisiac.com/Los-Angeles-2009-3-Mazda2-vraiment-zoom-zoom-557" >aux 3 Mazda2 très zoom-zoom</A>. Ford qui va diffuser pour la première fois sa citadine aux USA (à peine différente) est arrivé avec son cortège de Fiesta tunées au salon de Los Angeles afin de tenter de séduire la jeunesse&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>

</item>
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<title>Design : Lamborghini Furia par Amadou Ndiaye</title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 17:54:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/0/200x137_arton33650.jpg" style="border:0px" />
Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> Furia imaginée par <A href="http://www.coroflot.com/amadeus"  target="_blank">Amadou Ndiaye</A> est à la Gallardo, ce que la Reventon est à la Murcielago : un extrême, une frontière, une version ultime. Basée sur une <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Lamborghini-Gallardo-LP-560-4-j-adore-074" >LP560-4</A>, la Furia habille différemment le même V10 5.2 et ses 560 ch. Les changements concernent le capot moteur, les passages de roues, les optiques avant, les entrées d'air élargies accueillant des feux diurnes à leds et le fenestron en prolongement du capot vitré qui inonde l'habitacle de lumière. Au final, voilà une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Gran Turismo 5 : démo le 17/12 pour la GT Academy 2010</title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 17:38:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/9/arton33649.jpg" style="border:0px" />
Enfin ! Nous allons enfin pouvoir jouer à ce jeu qui tourmente les nuits de tant de joueurs. Gran Turismo 5 ou plus précisément un circuit avec une voiture et un seul mode de jeu sera disponible en téléchargement sur le Playstation Store. Le circuit est encore inconnu mais la voiture sera la superbe Nissan 370 z et le mode de jeu sera le mode "time trial" (contre la montre), celui qui permets aux joueurs de s'affronter par chrono interposé. Cette mini démo servira aux joueurs à faire un temps &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  MasterLudo  )
</dc:creator>

<category>Jeux vidéo auto</category>
<category>PS3</category>
<category>Gran Turismo</category>
<category>PSN</category>

</item>
<item>
<title>Shift'R N°4 disponible dans les kiosques </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Shift-R-No4-disponible-dans-les-kiosques-475#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 16:49:29 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/7/200x271_arton33647.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/Shift-R-le-nouveau-magazine-pour-les-ferus-de-voitures-musclees-892" >magazine Shift'R</A> continue son petit bonhomme de chemin en confirmant son positionnement très axé <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> format Gti, sur des bases accessibles pour le commun des mortels. Ce numéro 4 disponible à partir de demain dans les kiosques nous annonce un programme assez alléchant, voyez plutôt : Essais des sportives du moment : <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-III-R-S-2-0T-250-ch-BVM6-chassis-Cup-Du-sport-767" >Megane 3 RS</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv136bis/mg_4652_seat_leon_cupra_r.php" >Leon Cupra R</A>, et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mazda-mx5-3.php" >MX5 restylée</A> . Pour le plat de résistance, c'est du sérieux, avec un article sur une <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nouvelle-Subaru-STi-en-action-881" >Subaru STI</A> sortant de chez le préparateur de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ken-Block-+" >Ken Block</A>, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>

</item>
<item>
<title>Aston Martin Rapide : s'il vous reste encore des sous ...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-Rapide-s-il-vous-reste-encore-des-sous-844#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 16:47:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/8/arton33648.jpg" style="border:0px" />
... après avoir déboursé <A href="http://news.caradisiac.com/Bentley-Mulsanne-si-vous-avez-243-000-euros-de-cote-665" >vos 243.000 euros</A> pour acquérir la dernière <A href="http://news.caradisiac.com/Voila-la-nouvelle-Bentley-Mulsanne-635" >Bentley Mulsanne</A>, peut être pourrez-vous alors répondre favorable à la requête insistante de vos teenagers qui préfèreront être déposés devant la High School du quartier en <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Aston-Martin-Rapide-la-voici-enfin-460" >Aston Martin Rapide</A> plutôt qu'en Bentley. Pour faire plaisir à vos chères têtes blondes et faire entrer une Aston Martin Rapide dans votre garage, vous devrez avoir encore 139.950£ au fond de votre porte-monnaie, soit environ 155.000 euros. Les premières&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>
<category>Rapide</category>

</item>
<item>
<title>Futur Porsche Cayenne : quasiment nu</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futur-Porsche-Cayenne-quasiment-nu-140#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 15:56:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/1/200x132_arton33641.jpg" style="border:0px" />
Cela fait plusieurs mois déjà que nous voyons <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Le-futur-Porsche-Cayenne-a-l-attaque-du-Nurburgring-541" >les prototypes masqués</A> de futur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A> limer le bitume. Comme d'habitude chez Porsche, la période de mise au point est longue car encore confiée à des pilotes essayeurs qui ont le temps de raffiner au maximum cette délicate phase de la gestation d'un nouveau véhicule. C'est une partie de ce qui fait la légende de Porsche d'ailleurs. En perdant ses prothèses, ce futur Cayenne nous apparaît plus précisément et le régime qu'il a subi devient (très)&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Porsche</category>
<category>Cayenne</category>

</item>
<item>
<title>SAIC et GM s'allient pour attaquer l'Inde</title>
<link>http://news.caradisiac.com/SAIC-et-GM-s-allient-pour-attaquer-l-Inde-987#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 15:21:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/6/200x150_arton33636.jpg" style="border:0px" />
Depuis hier, le cours de l'action du premier constructeur automobile chinois <A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> était suspendu dans l'attente d'une annonce. Aujourd'hui tout le monde est fixé, l'annonce est faite et elle prédit l'arrivée d'une coalition sino-américaine sur le territoire automobile de l'Inde. <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> et SAIC déjà liés par une Joint Venture rémunératrice sur le sol chinois ont réorganisé les termes de leur association puis annoncer dans la foulée leur arrivée sur le marché indien. General Motors a donc &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>General Motors</category>
<category>Stratégie</category>
<category>SAIC</category>

</item>
<item>
<title>Alain Serpaggi fait une sortie de route : Alpine A110 1800 16S en miettes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alain-Serpaggi-fait-une-sortie-de-route-Alpine-A110-1800-16S-en-miettes-960#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 15:11:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/4/200x150_arton33634.jpg" style="border:0px" />
Aujourd'hui n'importe quelle <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/francaises/a110_1600_sx.php" >Alpine A110</A>, même dans un état pitoyable, se négocie à prix d'or, alors imaginez la valeur d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-ALPINE-A110-1800-16-soupapes-219" >1800 16 soupapes</A> ! Version rarissime qui se distingue par la présence d'un gros moteur 1800 16 soupes à injection Lucas développant une puissance estimée entre 180 et 190 chevaux. Malgré le fait qu'elle soit équipée d'un train arrière triangulé de <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/francaises/alpine_renault_a_310.php" >A310</A>, elle fut considérée par les pilotes maison de l'époque comme très difficile à  conduire, tout en restant efficace. Mais &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Anciennes</category>
<category>Rallye</category>
<category>Accident</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Alpine</category>

</item>
<item>
<title>Renault F1 : la question n'est pas la vente mais le nom de l'acheteur</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-F1-la-question-n-est-pas-la-vente-mais-le-nom-de-l-acheteur-705#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 14:52:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/5/200x133_arton33635.jpg" style="border:0px" />
Hier, une réunion des hautes instances de Renault devait statuer sur l'avenir du groupe en F1. On a appris que <A href="http://news.caradisiac.com/F1-L-ecurie-Renault-sur-le-point-de-se-faire-racheter-par-Prodrive-286" >Prodrive était sur les rangs</A> et proche de signer un accord de reprise de l'équipe. Mais finalement, il semble que la société de David Richards ne soit pas seule et que sa rivale ne manque pas d'atouts. Bref, on passe d'un stade où la question était de savoir si Renault allait vendre son équipe F1 à celui de savoir à qui elle va vendre. Le deuxième investisseur est selon le Parisien un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Saab vend l'outil de production de la 9-5 à BAIC</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saab-vend-l-outil-de-production-de-la-9-5-a-BAIC-565#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 14:24:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/3/200x125_arton33633.jpg" style="border:0px" />
On le sait la situation de Saab est difficile et son avenir se joue en ce moment dans les tours de Détroit. De <A href="http://news.caradisiac.com/Apres-Koenigsegg-Spyker-s-interesse-a-Saab-805" >nouveaux candidats</A> à la reprise se sont faits connaître après le retrait de Koenigsegg mais Automotive News rapporte aujourd'hui qe la constructeur suédois aurait vendu l'outil de production de l'actuelle 9-5 au chinois BAIC, impliqué dans le premier projet avec Koenigsegg. <A href="http://news.caradisiac.com/BAIC-en-lice-pour-reprendre-Saab-Pas-vraiment-814" >Visiblement</A>, c'est ce qui intéressait majoritairement le constructeur de Pékin qui <A href="http://news.caradisiac.com/BAIC-veut-prolonger-la-vie-de-l-actuelle-Saab-9-5-744" >avait déjà exprimé</A> son désir&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Saab</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>Officiel : Mikko Hirvonen au Monte Carlo 2010 sur Ford Fiesta S2000</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Officiel-Mikko-Hirvonen-au-Monte-Carlo-2010-sur-Ford-Fiesta-S2000-230#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 12:37:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/2/200x133_arton33632.jpg" style="border:0px" />
Comme <A href="http://news.caradisiac.com/Mikko-Hirvonen-teste-la-Ford-Fiesta-S2000-en-Ardeche-375" >nous le pressentions avec l'arrivée des premières images</A> des tests en Ardèche de la nouvelle Ford Fiesta S2000, c'est bien Mikko Hirvonen qui pilotera la voiture commercialisée par M-Sport lors de l'épreuve inaugurale du championnat IRC 2010. Le dauphin méritant de Sébastien Loeb en WRC est enthousiaste :  "La Fiesta S2000 a un look et une sonorité fantastiques. C'est formidable d'être à son volant et de prendre part au développement d'une toute nouvelle voiture. Je suis surpris de voir&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Fiesta</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>IRC</category>

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<title>Renault Sport, meilleur constructeur 2009 pour Top Gear Magazine</title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 12:11:13 +0100</pubDate>
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Top Gear Magazine a encensé<A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-458-Italia-voiture-et-supercar-de-l-annee-pour-Top-Gear-Magazine-528" > la nouvelle Ferrari 458 Italia</A> (comme d'autres) en osant la couronner à 2 reprises :  meilleure supercar mais aussi meilleure voiture de l'année 2009. Le classement du magazine ne se restreignait pas à ces 2 titres puisque un Constructeur de l'année devait également être nommé. Et là, poussons un joyeux cocorico puisqu'une nouvelle fois, ce sont les anglais qui viennent encenser un constructeur national, en l'occurrence Renault Sport. Alors que nous autres français&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Récompense</category>
<category>Renault Sport</category>

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<title>Midi-Pile : Groupe PSA/Mitsubishi, ça se précise : dans l'esprit de Renault/Nissan</title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 12:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/6/arton33626.jpg" style="border:0px" />
Ce qui n&#8217;était encore qu&#8217;une rumeur hier se précise déjà mieux aujourd&#8217;hui : PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi discuterait sérieusement d&#8217;un rapprochement dans l&#8217;esprit de la relation qui unit Renault et Nissan. Après les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-la-Peugeot-iOn-electrique-315" >révélations du journal japonais Nikkei</A> sur le projet d&#8217;acquisition de 30 à 50% du capital de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mitsubishi-+" >Mitsubishi</A> par PSA pour un montant d&#8217;environ 2,3 milliards d&#8217;euros avec l&#8217;émission de nouvelles actions, ni le constructeur aux trois diamants, ni celui au lion et aux chevrons n&#8217;ont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Midi Pile</category>

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<title>Mercedes McLaren SLR : this is the end</title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 11:29:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/8/200x89_arton33628.jpg" style="border:0px" />
Le divorce est consommé. Le concubinage McLaren-Mercedes n'aura finalement jamais abouti au mariage et que ce <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Officiel-Mercedes-rachete-BrawnGP-302" >soit en F1</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/+-MP4-12C-+" >sur la route</A>, les 2 ex-tourtereaux prennent chacun leur liberté pour défricher leur propre voie. Pourtant, le fruit de leur union, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLR-+" >Mercedes McLaren SLR</A> née en 2004 poursuivait sa carrière sans s'attarder sur la séparation de ses parents. Mais tout a une fin et la toute dernière Mercedes McLaren SLR Stirling Moss est sortie des ateliers de Woking, scellant définitivement &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>McLaren</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Saucisse du vendredi : Renault 19 trou de balle</title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 11:20:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/7/200x150_arton33617.jpg" style="border:0px" />
Avec une telle décoration si le propriétaire de cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault_19.php" >R19</A> n'est peut être pas un trou de balle, il doit indéniablement les affectionner. Une thématique curieuse composée de nombreux petits détails surprenants qui parviennent à transformer une paisible auto en une abomination. Au chapitre des éléments marquants, on remarque un échappement latéral qui doit être bruyant (arriverez-vous à trouver le détail qui me fait dire ca?), un pschitt (??), un système de rétroviseur double étage, de nombreux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

</item>
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<title>Photos du jour : Ferrari 599 GTB Fiorano</title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 11:10:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/2/200x134_arton33582.jpg" style="border:0px" />
Une petite douceur nocturne pour terminer la semaine. Enfin une douceur toute relative, puisque dotée d'un V12 d'une puissance de 620 chevaux associant à cette présentation subtile, des manières viriles. Considérée comme étant une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Enzo-+" >Enzo</A> avec une tenue de ville et civilisée, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-F599-+" >F599 Fiorano</A> atteint un niveau de performances rare sur une auto offrant une telle polyvalence. Sa boite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> fait merveille, son moteur distille une sonorité incroyable, et ses 12 pistons distribuent des coups de butoir&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>F599</category>

</item>
<item>
<title>Los Angeles 2009 : 3 Mazda2 vraiment zoom-zoom</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Los-Angeles-2009-3-Mazda2-vraiment-zoom-zoom-557#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 10:53:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/9/200x133_arton33629.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv350bis/mazda-1.php" >Mazda2</A> est une citadine qui a une bonne tête mais qui reste dramatiquement discrète dans un segment qui abuse de la personnalisation pour se distinguer. Bref, il manquait un peu de fun dans cette Mazda2 jusqu'à hier et la présentation de ces 3 concepts présentés<A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" > à Los Angeles</A>. Leur présence en terres US doit convaincre les américains du bien fondé d'une maxime pas très en vogue chez eux : "Size doesn't matter", la taille importe peu. Mazda2 grise pour le Racing (probablement la future MPS),&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Mazda</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>2</category>

</item>
<item>
<title>Question du jour n°62 : quel est le principal intérêt de l&#8217;ABS ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Question-du-jour-no62-quel-est-le-principal-interet-de-l-ABS-716#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 10:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/4/1/2/200x107_arton33412.png" style="border:0px" />
Question du jour n°62 : Lors d&#8217;un freinage brutal et puissant, l&#8217;ABS empêche les roues de se bloquer. En quoi cela est-il déterminant pour la sécurité ?]]>
      
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<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
</dc:creator>

<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>Réponse à la question du jour n°61 : qu'a dit Jean-Claude Andruet de son Monte Carlo 1971 ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reponse-a-la-question-du-jour-no61-qu-a-dit-Jean-Claude-Andruet-de-son-Monte-Carlo-1971-207#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 09:50:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/1/200x185_arton33411.jpg" style="border:0px" />
Rappel de la question : Une nuit de 1971, dans la spéciale du Turini, Jean-Claude Andruet est en tête du Monte-Carlo. Soudain, la voiture s&#8217;affaisse, roue arrière gauche crevée. Sur la neige, une époustouflante bataille s&#8217;engage entre l&#8217;homme, la machine blessée, et le chronomètre. Andruet réussit à rallier l&#8217;arrivée&#8230; mais il ne termine "que" troisième du rallye. Quels mots restés célèbres prononça-t-il, plus tard, au sujet de cette mésaventure ? Réponse : Tandis que bien d'autres pilotes se &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
</dc:creator>

<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>La Toyota Prius 3 élue voiture de PDG de l'année</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Toyota-Prius-3-elue-voiture-de-PDG-de-l-annee-819#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 09:46:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/7/200x133_arton33627.jpg" style="border:0px" />
Oui, vous avez bien lu la Toyota Prius vient d&#8217;être élue voiture de PDG de l&#8217;année ! Même si cela peut paraître étonnant voir même ridicule, c&#8217;est ce qui ressort de l&#8217;élection organisée par nos confrères du magazine L&#8217;entreprise. Un jury de 8 chefs d'entreprises devait essayer les nouveautés automobiles les plus marquantes de l'année dans la catégorie "voitures statutaires" au terme d&#8217;une demi-journée d&#8217;essais sur le circuit de Satory.    Aux critères d&#8217;agrément de conduite, de sécurité, de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Récompense</category>
<category>Prius</category>

</item>
<item>
<title>Quizz du vendredi: A qui est cette ligne unique ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Quizz-du-vendredi-A-qui-est-cette-ligne-unique-725#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 09:37:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/2/arton33622.jpg" style="border:0px" />
Aujourd&#8217;hui, vous n&#8217;êtes pas gâtés. <A href="http://news.caradisiac.com/Quizz-du-vendredi-Un-modele-de-sobriete-244" >Haga</A> nous a sorti un petit modèle de derrière les fagots que je n&#8217;avais quasiment jamais vu sur la route !  Dommage, car c&#8217;est un superbe modèle qui propose plus de 200 chevaux et qui est capable d&#8217;atteindre les 240 Km/h en vitesse de pointe. Mais ses qualités sont toutes autres. Sportif, ce véhicule n&#8217;est pourtant pas une bête de circuit. Le véhicule mystère n&#8217;est pas rare, il a été produit à bien plus de 10 000 exemplaires sans pour autant atteindre les 20&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Quizz du Vendredi</category>

</item>
<item>
<title>WRC : Kimi Räikkonen chez Citroën, c'est fait !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/WRC-Kimi-Raikkonen-chez-Citroen-c-est-fait-019#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 09:15:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/5/200x133_arton33625.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Kimi-Raikkonen-+" >Kimi Räikkonen</A> n'est pas homme à reculer devant les challenges. Celui qui consiste à aller se frotter aux ténors du championnat WRC alors que l'on est champion du monde de F1 en aurait rebuté plus d'un, de peur d'écorner sa sacro-sainte image. Mais Kimi se fout de son image, nous le savons tous, dès lors l'impossible est subitement entré dans le champ des possibles : Kimi Räikkonen vient de signer pour 1 année au sein du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> Junior Team. Kimi participera à 12 des 13 épreuves 2010 aux côtés&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Rallye</category>
<category>Kimi Raikkonen</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Citroën Sport</category>
<category>WRC</category>

</item>
<item>
<title>Miniature : 1/43ème - AUSTIN Mini</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-AUSTIN-Mini-805#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-AUSTIN-Mini-805</guid>
<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 08:18:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/4/arton33624.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Voici 50 ans apparaissait celle qui allait marquer son époque : la Mini . Due à Alec Issigonis, ce fut la première vraie voiture compacte, capable d&#8217;accueillir quatre passagers dans tout juste un peu plus de 3 m de longueur (3.06 exactement) Dotée d&#8217;un petit moteur 4 cylindres de 848 cm3 placé transversalement à l&#8217;avant avec la boite de vitesses afin de libérer un maximum d&#8217;espace habitable, ses 39 ch obtenus à 5.500 tr/mn lui permettaient d&#8217;atteindre les 116 km/h. La miniature &#8211; &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Mini</category>
<category>Miniature</category>

</item>
<item>
<title>Réveil Auto - Lotus Elise extrême : very light is very right</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Lotus-Elise-extreme-very-light-is-very-right-482#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Lotus-Elise-extreme-very-light-is-very-right-482</guid>
<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 07:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/6/200x140_arton33406.jpg" style="border:0px" />
Visiblement, la frustration de ne pas voir la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus 2 Eleven</A> franchir l&#8217;Atlantique a été trop forte pour un certain propriétaire d&#8217;Elise 111R. Il a donc décidé d&#8217;en faire sa propre version. Il s&#8217;est d&#8217;abord tourné vers la mécanique, en ajoutant lui aussi un compresseur sur le 1,8l de 192ch d&#8217;origine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> qui développe maintenant 305ch et en troquant la boîte de vitesse d&#8217;origine pour un modèle séquentiel. Mais là n&#8217;est pas le plus spectaculaire&#8230; Alléger une voiture qui ne dispose que de très&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Lotus</category>
<category>Elise</category>
<category>Réveil Auto</category>

</item>
<item>
<title>Rhinoplastie pour les Qashqai et Qashqai+2 </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Rhinoplastie-pour-les-Qashqai-et-Qashqai-2-884#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Rhinoplastie-pour-les-Qashqai-et-Qashqai-2-884</guid>
<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 23:53:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/9/200x147_arton33619.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Qashqai-+" >Nissan Qashqai</A> trace gentiment sa route sans faire de bruit, juste des ventes. Le 'crossover' de Nissan est un best seller répliqué à près de 500.000 exemplaires depuis son lancement en mars 2007. Il a réussi à attirer une nouvelle clientèle dans les concessions Nissan, notamment en France où 45.000 exemplaires circulent sur les routes. L'an prochain, il sera temps de se repoudrer le nez pour faire face à l'arrivée de nouveaux concurrents dont le dernier Peugeot 3008. Voici les premières&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Restylage</category>
<category>Nissan</category>
<category>Qashqai</category>

</item>
<item>
<title>F1-Jerez, jour 3: Ricciardo finit en beauté.</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 21:59:50 +0100</pubDate>
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Lors de la dernière journée d'essais à Jerez, l'australien Daniel Ricciardo s'est illustré au volant de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Red-Bull-+" >Red Bull</A>. Le champion de la F3 anglaise a tout simplement signé le meilleur chrono du week-end devant 2 autres pilotes qui ont également su se montrer: Paul di Resta et Gary Paffett ! Le belge Baguette a donc tourné aujourd'hui pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> Sauber, il s'est classé 6ème. Les jeunes pilotes de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toro-Rosso-+" >Toro Rosso</A>, Hartley et Bortolotti, ont encore eu un peu de mal aujourd'hui. Ils sont 13ème et 14ème.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Red Bull</category>

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<title>Ferrari 458 Italia : voiture et supercar de l'année pour Top Gear Magazine</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 18:27:03 +0100</pubDate>
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Top Gear Magazine n'est certes pas l'organe papier officiel des 3 gars de l'émission télé mais il tente tout de même de distiller le même esprit corrosif et assumé que dans l'émission phare de la BBC. Lorsque ces derniers décident d'élire leur 'Voiture de l'année', les supercars à moins de 5000 exemplaires n'en sont pas exclues et c'est un bien. Dès lors, il est possible d'y inclure des engins assez séduisants comme par exemple la toute dernière <A href="http://news.caradisiac.com/+-458-Italia-+" >Ferrari 458 Italia</A> qui vient de passer dans les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Luxury</category>
<category>Récompense</category>
<category>458 Italia</category>

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<title>F1 2010 : Sauber devient la 13e équipe</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 17:49:40 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/F1-L-ecurie-Toyota-serait-elle-remplacee-par-Stefan-GP-liste-officielle-de-la-FIA-des-12-engages-630" >La publication par la FIA de la liste</A> des inscrits à la saison 2010 de F1 n'avait pas répondu aux attentes. Incomplète, elle ne comportait pas les noms de tous les pilotes (<A href="http://news.caradisiac.com/F1-Jaime-Alguersuari-surpris-de-ne-pas-voir-son-nom-parmi-la-liste-des-engages-440" >Alguersuari</A> à eu un choc en la lisant), ni celle de la 13e équipe retenue pour remplacer Toyota. Dans un courrier adressé à BMW Sauber AG, la FIA indique que leur demande d'entrée pour la saison 2010 a été retenue. Sous réserve de leur signature des Accords Concorde, BMW Sauber (pourquoi continuer à la nommer BMW alors&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Les occasions à l&#8217;étoile ont un site web dédié tout neuf !</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 17:49:08 +0100</pubDate>
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Jusqu&#8217;alors, Mercedes proposait ses véhicules d&#8217;occasion par le biais du site internet de la marque. Une rubrique accessible depuis la page d&#8217;accueil vous y conduisait. Ce n&#8217;est désormais plus le cas. Le mois de décembre 2009 célèbre la naissance du site internet dédié aux occasions de Mercedes, qui se répartissent sous 2 labels : les Millésimes (Mercedes de moins de 18 mois, moins de 25 000 km), et les Occasions étoiles (occasions toutes marques). Un bon prétexte pour faire subir aux anciennes &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>

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<title>Bentley Mulsanne : si vous avez 243.000 euros de côté ...</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 16:24:27 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/Voila-la-nouvelle-Bentley-Mulsanne-635" >Bentley Mulsanne</A> présentée <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Bentley-Mulsanne-Toutes-les-photos-ou-presque-761" >à Peeble Beach</A> puis à <A href="http://news.caradisiac.com/Fracnfort-Des-modeles-sportifs-et-luxueux-malgre-la-crise-la-video-265" >Francfort</A> vous allèche ? Sachez qu'elle sera produite à partir du printemps prochain dans une nouvelle portion de l'usine de Crewe entièrement dédiée à l'auto et que les premières livraisons interviendront durant l'été qui suivra. Petit détail, la Mulsanne sera à vous pour 243.000 euros hors taxe évidemment. Autre détail, important cette fois-ci, les plus de 1000 marques d'intérêts (en gros des promesses d'achats) recueillies depuis Francfort&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Bentley</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>

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<title>Reprise de Volvo : des ex-cadres de Ford et Chrysler font une offre de dernière minute</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 15:49:54 +0100</pubDate>
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Après l'annonce d'un <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-et-Geely-s-entendent-sur-les-droits-de-propriete-intellectuelle-de-Volvo-084" >accord sur les droits de propriété intellectuelle</A>, il semblait acquis que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> allait tomber dans l'escarcelle du dernier repreneur en lice, le chinois Geely. Mais comme nous le constatons chaque jour, tant que rien n'est définitivement signé, tout est possible. Ainsi, le Wall Street Journal nous apprend qu'un groupe d'anciens dirigeants de Ford et de Chrysler réunis sous le nom Crown Consortium vient de faire une offre de rachat du suédois Volvo. Selon le journal, l'offre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>

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<title>Le retour de la rumeur : PSA et Mitsubishi, futurs alliés</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-retour-de-la-rumeur-PSA-et-Mitsubishi-futurs-allies-324#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 15:28:28 +0100</pubDate>
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Une hypothétique alliance entre PSA et Mitsubishi est une rumeur qui court depuis plusieurs mois et qu'il est difficile de démentir tant les partenariats entre les 2 groupes sont nombreux. 4x4, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-la-Peugeot-iOn-electrique-315" >voitures électriques</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-et-Mitsubishi-s-unissent-pour-le-futur-663" >usines</A>, les coopérations existent déjà mais la collaboration pourrait passer un seuil puisque PSA et Mitsubishi ont confirmé avoir engagé des discussions où l'idée d'une fusion est à l'ordre du jour. Selon les rapports des médias japonais, PSA pourrait prendre jusqu'à 50% de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>L&#8217;apéricube du jeudi : Smart Fortwo Ferrari</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 15:20:48 +0100</pubDate>
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On le sait, la marque au cheval cabré prépare actuellement l&#8217;avenir et songe à de nouvelles formes de motorisations pour ses futurs modèles. Ainsi, en plus du grand retour de la suralimentation, on devrait bientôt découvrir des <A href="http://news.caradisiac.com/La-premiere-Ferrari-hybride-aura-un-V12-055" >système hybrides</A> avec une transmission <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-confirme-travailler-sur-un-systeme-4-roues-motrices-095" >aux quatre roues</A>. Et si Ferrari procédait carrément de la <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-Cygnet-Supermini-214" >même façon qu&#8217;Aston Martin en produisant sa propre Cygnet</A> pour se targuer d&#8217;un niveau de C02 moyen largement inférieur? Fort heureusement non, la marque italienne n&#8217;a rien&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Smart</category>
<category>ForTwo</category>

</item>
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<title>F1 - L&#8217;écurie Renault sur le point de se faire racheter par Prodrive</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 15:02:04 +0100</pubDate>
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Après les retraits successifs de Honda, BMW et enfin <A href="http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Apres-Honda-apres-BMW-Toyota-abandonne-la-F1-Qui-sera-le-prochain-576" >Toyota</A> à la fin de la saison dernière, les rumeurs allaient bon train quant à un éventuel arrêt du programme Renault<A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" > F1</A> qui ferait suite à une année entachée par de mauvais résultats, l&#8217;affaire du Grand Prix de Singapour et la décapitation de son effectif consécutivement au renvoi de Flavio Briatore. Le journal L&#8217;Equipe lance aujourd&#8217;hui un grand pavé dans la mare en annonçant des pourparlers très avancés avec Prodrive et David Richards.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Renault</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Chevrolet Corvette 1962 C1RS, beauté obscure de 618 chevaux</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 14:56:50 +0100</pubDate>
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Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> toutes générations confondues sont une source d'inspiration inépuisable pour les préparateurs. Cette C1RS est un très belle exemple de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A> revival ou les nouvelles technologies sont mis à profit pour optimiser une auto ancienne. Réalisée par le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >Hot Rod</A> basé à Los Angeles, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> est complètement modifiée pour proposer un savant mélange entre traditionalisme et modernisme. La première étape fut la remise à neuf du châssis avec l'installation de trains roulants &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Hot Rod</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Dodge ACR 1:33 Edition et Vooodoo : la Viper débute sa tournée d&#8217;adieu</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dodge-ACR-1-33-Edition-et-Vooodoo-la-Viper-debute-sa-tournee-d-adieu-653#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 14:14:30 +0100</pubDate>
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Un temps mise en vente par le groupe Chrysler avant sa faillite et la décision prise de finalement conserver dans ses rangs la célèbre sportive américaine, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Dodge</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A> se rapproche de la fin de sa carrière et l&#8217;actuelle mouture entame sa dernière année de commercialisation. Elle est toujours très rapide puisqu&#8217;elle<A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Viper-ACR-2010-le-retour-de-la-revanche-352" > accrochait récemment un nouveau record chronométrique sur la piste de Laguna Seca</A> dans la foulée de celui réalisé par la Devon GTX. Elle s&#8217;offre maintenant une série limitée en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Dodge</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>Viper</category>

</item>
<item>
<title>Quelques informations sur la prochaine Ford Focus</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Quelques-informations-sur-la-prochaine-Ford-Focus-037#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 13:49:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;actuelle mouture de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Ford Focus</A> est toujours en forme. Elle s&#8217;est même récemment offerte une <A href="http://news.caradisiac.com/Les-Subaru-de-la-Gendarmerie-remplacees-par-des-109" >terrible version RS</A> qui n&#8217;en finit plus d&#8217;impressionner ses observateurs grâce à ses plus de 300 chevaux et ses performances de tout premier plan. Il n&#8217;empêche que la berline compacte de la marque à l&#8217;ovale se dirige tranquillement vers la fin de sa carrière et sa <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Focus-coupe-une-rivale-pour-la-Renault-Megane-coupe-294" >remplaçante</A> commence peu à peu à se dessiner. Nos confères anglais d&#8217;Autocar viennent justement nous apporter quelques nouvelles&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Focus</category>

</item>
<item>
<title>F1 - Jaime Alguersuari « presque assuré de conserver son baquet »</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Jaime-Alguersuari-presque-assure-de-conserver-son-baquet-000#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 12:39:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La carrière d&#8217;un pilote <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toro-Rosso-+" >Toro Rosso</A> n&#8217;est définitivement pas un long fleuve tranquille. Après Sébastien Bourdais qui finissait par se faire sortir en plein milieu de la saison dernière après des mois et des mois passés sous pression, c&#8217;est maintenant son remplaçant <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jaime-Alguersuari-+" >Jaime Alguersuari</A> qui subit le stress de ses employeurs. Lui qui se voyait déjà de nouveau dans le baquet de sa monoplace pour la saison 2010, devra encore attendre un peu avant de se voir confirmé comme pilote titulaire aux cotés de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Toro Rosso</category>
<category>Jaime Alguersuari</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Après la Citroën DS3, la DS Land Cruiser</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Apres-la-Citroen-DS3-la-DS-Land-Cruiser-192#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 12:26:09 +0100</pubDate>
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La marque aux chevrons réalise actuellement de gros efforts pour mettre sur pieds sa nouvelles gamme premium, dont le premier membre, <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-DS3-de-15-400-euros-a-21-200-euros-512" >la DS3</A>, était récemment dévoilé à Francfort en septembre dernier. Cette DS3 n&#8217;est que le premier maillon d&#8217;une famille qui devrait ensuite accueillir les DS4, DS5 et même sans doute une petite DS2. Par contre, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> ne prévoit pas de DS 4x4 basée sur le Toyota Land Cruiser. Qu&#8217;à cela ne tienne, un bricoleur allemand s&#8217;est amusé à croiser une bonne vieille DS&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Citroën</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Land Cruiser</category>

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<title>Midi Pile - le cri du coeur de la fille de Fritz Henderson</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 12:00:00 +0100</pubDate>
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La plus grosse surprise de la période pré-salon de Los Angeles restera sans conteste <A href="http://news.caradisiac.com/Demission-surprise-de-Fritz-Henderson-PDG-de-General-Motors-806" >la démission subite et immédiate de Fritz Henderson</A> le patron de General Motors. L&#8217;homme en place depuis seulement 8 mois s&#8217;est proprement fait débarquer par le Bureau Directeur de la compagnie en désaccord avec lui sur plusieurs sujets. C&#8217;est Ed Whitacre un de ceux qui l&#8217;ont poussé dans le dos qui prend la direction des opérations. Ce genre de man&#339;uvre habituelle des coulisses du pouvoir ne fait généralement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Insolite</category>
<category>General Motors</category>
<category>Midi Pile</category>

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<title>Photos du jour : Lamborghini Murcielago LP670-4 SV</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 11:57:33 +0100</pubDate>
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Vous voulez du lourd? Et bien en voila avec cette <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lamborghini-Murcielago-LP670-4-SV-731" >Lamborghini Murcielago LP670 4 V</A> blanche. Ça tranche considérablement avec le orange de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-minute-du-proprietaire-Lamborghini-LP670-4-SV-181" >SV de Marcel</A>, mais cette association de blanc pur et de noir mat pour les accessoires est parfaite pour l'orientation de cette auto méchante. Évolution extrême et ultime de la <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-LP640" >LP640</A>, le très musical V12 passe de 640 à 670 chevaux, et le poids descend de quelques kilos pour lui permettre d'annoncer fièrement un rapport poids puissance de 2,3 kg/ch. Les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>Salon de Los Angeles : Audi repeint son e-tron</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 11:49:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/5/200x133_arton33605.jpg" style="border:0px" />
La marque aux anneaux décorait récemment son stand d&#8217;un bel <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-E-Tron-en-direct-de-Francfort-673" >e-tron rouge</A> lors du dernier salon de Francfort, disposé non loin de la nouvelle R8 Spyder. Un concept-car au style surprenant et à la technologie électrique, sensée servir de prologue à un véhicule qui arrivera sur les routes au cours de la première partie de la prochaine décennie. Mais avant de <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R4-electrique-bientot-un-e-tron-dans-nos-rues-161" >lâcher son e-tron dans les rues</A>, Audi a tenu à le montrer aux Etats-Unis dans le cadre du Salon de Los Angeles. Pour rappel, l&#8217;e-tron c&#8217;est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>R8</category>

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<title>Salon de Los Angeles : nouveau Toyota Sienna</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 11:32:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/4/200x133_arton33604.jpg" style="border:0px" />
Même s&#8217;ils sont logiquement devenus moins répandus ces dernières années, les grands <A href="http://news.caradisiac.com/+-Monospace-+" >monospaces</A> continuent de représenter un secteur incontournable sur certains marchés, par exemple aux Etats-Unis où <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> vient tout juste de dévoiler la troisième génération de son grand monospace, le Sienna. Dévoilé dans le cadre du Salon de Los Angeles, ce nouveau Sienna se pare d&#8217;un design plutôt agressif et d&#8217;un habitacle annoncé comme un modèle d&#8217;ergonomie, de confort et d&#8217;espace. Il peut transporter sept&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Monospace et MPV</category>
<category>Toyota</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>

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<item>
<title>|Vidéo] Ford fait rugir le nouveau V6 305 chevaux de sa Mustang</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 11:13:13 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/3/200x108_arton33603.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/_patrick-garcia_" >Patrick Garcia</A> vous présentait récemment <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Ford-Mustang-2010-economique-avec-un-V6-de-305-ch-060" >cette nouvelle variante de la Mustang</A>, prévue pour constituer une entrée de gamme à vocation ( presque ) écologique grâce à un tout nouveau bloc V6 de 3,7 litres de cylindrée, tout de même capable de développer 305 chevaux. Après les premières photos et autres données techniques, voilà enfin un peu de concret avec une vidéo montrant cette nouvelle Mustang en train de se mouvoir. 305 chevaux et 380 Nm de couple qui pourront être transmis aux roues au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Officiel : voici le Mitsubishi RVR</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 11:00:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/2/200x115_arton33602.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Mitsubishi-+" >Mitsubishi</A> est déjà bien fourni en SUV, que ce soit au niveau des authentiques 4x4 purs et durs ( Pajero ) ou celui des crossovers avec l&#8217;Outlander qui avait droit récemment à un restylage. Mais la marque aux diamants disposera maintenant d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-petit-crossover-Mitsubishi-un-peu-moins-excitant-que-sur-les-croquis-011" >troisième véhicule</A> de ce type dans sa gamme, aux dimensions plus compactes pour venir concurrencer directement les meilleurs crossovers compacts du marché. Voici les premières photos officielles du RVR. Toujours inspiré du<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Mitsubishi-CX-700" > concept-car cX de 2007</A>, ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mitsubishi</category>

</item>
<item>
<title>Honda CR-V 2010: un nouveau diesel, une boite automatique et d'autres modifications </title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 10:09:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/0/200x150_arton33600.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/honda-crv-3.php" >dernière génération de CR-V</A> est apparue en 2007. Pour le millésime 2010, le SUV de Honda adopte la dernière génération de moteur diesel qui était apparu en 2008 sur les berlines Accord à savoir le 2.2 i DTEC de 150 ch. Cette motorisation remplace donc le 2.2 i-CTDi de 140 chevaux, soit un gain de 10 ch et de 10 Nm de couple à 350 Nm.   Le CR-V adopte par la même la boite automatique de l&#8217;Accord mais celle-ci a été légèrement repensée afin de pouvoir fonctionner avec le système de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Honda</category>
<category>CR-V</category>

</item>
<item>
<title>Question du jour n°61 : qu'a dit Jean-Claude Andruet de son Monte Carlo 1971 ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Question-du-jour-no61-quelle-reaction-eut-Porsche-apres-la-victoire-d-Alpine-au-Monte-Carlo-1971-589#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 10:00:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/9/200x160_arton33409.jpg" style="border:0px" />
Question du jour n°61 Une nuit de 1971, dans la spéciale du Turini, Jean-Claude Andruet est en tête du Monte-Carlo. Soudain, la voiture s&#8217;affaisse, roue arrière gauche crevée. Sur la neige, une époustouflante bataille s&#8217;engage entre l&#8217;homme, la machine blessée, et le chronomètre. Andruet réussit à rallier l&#8217;arrivée&#8230; mais il ne termine "que" troisième du rallye. Quels mots restés célèbres prononça-t-il, plus tard, au sujet de cette mésaventure ?]]>
      
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<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
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<category>La question du jour </category>

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<item>
<title>Réponse à la question du jour n°60 : pourquoi la Renault 14 fut-elle un fiasco ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reponse-a-la-question-du-jour-no60-pourquoi-la-Renault-14-fut-elle-un-fiasco-808#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 09:50:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/8/200x148_arton33408.jpg" style="border:0px" />
Rappel de la question : La Renault 14 était une voiture tout à fait intéressante. Pourtant, lorsqu&#8217;elle fut lancée en 1976, une initiative pour le moins malheureuse lui coûta sa carrière. Laquelle ? Réponse : Si certaines campagnes de pub font des miracles, d&#8217;autres peuvent être fatales à un produit. Ce fut le cas pour la pauvre Renault 14 qui ne se remit jamais du slogan dont la publicité l&#8217;affubla « La Renault 14, une poire qui a la pêche ! », en référence à la forme en poire de la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
</dc:creator>

<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>Miniature : 1/43ème - RENAULT 4 GTL </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-4-GTL-560#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 07:58:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Un peu d&#8217;histoire ? &#8211; Comme le Touring Club de France ou l&#8217;ADAC allemand,  le Touring Secourcs belge sillonne les routes et autoroutes du pays pour venir en aide aux automobilistes en panne. Pour les appeler, un seul numéro le 070/344 777. Reconnaissable à leur couleur jaune, lesvoitures utilisées sont de petits modèles à la mécanique éprouvée, telle qu&#8217;en son temps la Renault 4. La miniature &#8211; Badgée Universal Hobbies cette version belge de la 4 GTL de 1986 séduit par le respect des lignes, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Miniature</category>

</item>
<item>
<title>Réveil Auto: Voici votre bol de DTM, à consommer avec modération.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Voici-votre-bol-de-DTM-a-consommer-avec-moderation-046#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 07:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/2/arton33532.jpg" style="border:0px" />
Ah, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-DTM-+" >DTM</A> ! Le Deutsche Tourenwagen-Master est l'une des plus spectaculaires disciplines de sport automobile que nous avons en Europe. Même si aujourd'hui il ne met aux prises que 2 constructeurs: <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A>, cela n'a pas toujours été le cas. Si les touchettes sont la plupart du temps gentilles, cela n'a pas toujours été le cas encore. Et si les A4 et les Classe C sont rivées au sol et suivent des trajectoires idéales... cela n'a pas toujours été le cas non plus ! Nous vous proposons&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Ford</category>
<category>DTM</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Réveil Auto</category>

</item>
<item>
<title>F1-Essais de Jerez, jour 2: Paffett signe le meilleur temps.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Essais-de-Jerez-jour-2-Paffett-signe-le-meilleur-temps-593#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 00:32:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/5/arton33595.jpg" style="border:0px" />
Gary Paffett s'est illustré aujourd'hui à Jerez lors de la deuxième session d'essais sur sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A>. Le britannique devance le jeune Hulkenberg sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Williams-+" >Williams</A> de plus de 4 dixièmes, et Ricciardo sur Red Bull. Notons que son compère de <A href="http://news.caradisiac.com/+-DTM-+" >DTM</A> di Resta s'est encore montré en signant le 4ème chrono sur Force India. Jules Bianchi est assez loin, à près de 2 secondes du temps réalisé par Paffett. Et que dire des pilotes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> ? Di Grassi est à 2.18 secondes, et le chinois Tung à 2.7 secondes. Signalons &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Abandon du projet de GP F1 à Flins : la FFSA accuse les politiques</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Abandon-du-projet-de-GP-F1-a-Flins-la-FFSA-accuse-les-politiques-594#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Abandon-du-projet-de-GP-F1-a-Flins-la-FFSA-accuse-les-politiques-594</guid>
<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 00:10:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/8/200x133_arton33598.jpg" style="border:0px" />
Avouez que c'est <A href="http://news.caradisiac.com/Hip-hip-hip-HOURRA-Paris-ne-sera-pas-souille-par-la-F1-142" >désespérant</A>. Lorsque la patrie historique de la compétition automobile n'est pas foutue de mobiliser et de fédérer les quelques volontés nécessaires à l'organisation d'un Grand Prix de F1, il y a de quoi se mettre la courroie de distribution autour du cou. Épuisés par les résistances, les antipathies, les démagogies toutes puissantes et le manque d'enthousiasme général, le Conseil Général des Yvelines <A href="http://news.caradisiac.com/GP-de-France-F1-abandon-du-projet-de-circuit-a-Flins-673" >a abandonné officiellement l'idée</A> de construire un complexe industriel avec&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>GP France</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Los Angeles 2009 : Honda P-Nut Concept, cacahuète 3 places</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Los-Angeles-2009-Honda-P-Nut-Concept-cacahuete-3-places-376#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Los-Angeles-2009-Honda-P-Nut-Concept-cacahuete-3-places-376</guid>
<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 23:04:24 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/7/200x133_arton33597.jpg" style="border:0px" />
P-NUT signifie Personal-Neo Urban Transport. Honda qui cherche sa voie depuis quelques mois déjà, emprunte celle des véhicules écologiques stylés et futuristes et ne dévoile plus que des concepts <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-Honda-CR-Z-Hybrid-Sports-Coupe-273" >hybrides</A>, électrique ou à <A href="http://news.caradisiac.com/Honda-FCX-Clarity-a-hydrogene-l-essai-video-623" >pile à combustible</A>. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</A> P-Nut poursuit dans la même veine en se présentant comme une solution pour améliorer les déplacements citadins, ce qui reste à prouver du fait d'un gabarit de 3.40m de long pour 1.75m de large et 1.44m de haut. P-Nut n'est en outre qu'un 3 places&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Honda</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>

</item>
<item>
<title>Los Angeles 2009 : VW Up! Lite Concept, sobriété et espace</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 22:37:33 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/6/200x133_arton33596.jpg" style="border:0px" />
Le salon de Los Angeles a ouvert ses portes avec une première surprise : la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >VW</A> Up! Lite Concept plus show car que concept d'ailleurs. Selon ses concepteurs, cette petite citadine de 3.84 m de long, 1.40m de haut et 1.60m de large est la voiture à la consommation la plus faible du monde : 2.44l/100 km sur autoroute (et en ville ?) ce qui permet une autonomie théorique de 800 km avec le réservoir de 20l ! Up! Lite Concept est une évolution du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-Concept-de-la-Volkswagen-L1-hybride-128" >concept L1 biplace</A> présenté à Francfort. Cette mouture &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>

</item>
<item>
<title>Hip hip hip, HOURRA! Paris ne sera pas souillé par la F1 !</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 19:41:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/6/arton33576.jpg" style="border:0px" />
Hourra ! La méchante <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> a été <A href="http://news.caradisiac.com/GP-de-France-F1-abandon-du-projet-de-circuit-a-Flins-673" >boutée hors de la grande couronne</A> ! Nous pourrons donc continuer à respirer cet air pur qui parfume les abords de la capitale. Nous pourrons continuer à circuler sur le périphérique fluide sans que d&#8217;inutiles monoplaces rejettent des centaines de millions de tonnes de C02 sous notre nez ! Réjouissons-nous,  comme notre secrétaire d&#8217;état à l&#8217;écologie Chantal Jouanno ! Félicitons-nous, car cette insultante Formule 1 ne viendra pas pourrir pendant des centaines &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Comment prendre 10 G dans la tête à cause d&#8217;une Lada</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 18:47:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Toujours plus performantes, plus puissantes et plus efficaces, les voitures de sport sont capables de faire prendre plus d&#8217;un G à leurs occupants, que ce soit <A href="http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Nissan-GT-R-Switzer-P800-contre-Suzuki-Hayabusa-quelle-est-la-plus-rapide-jusqu-a-300-km-h-898" >en accélération</A> ( essayez d&#8217;effectuer un 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes, par exemple ! ) ou en courbe. Mais il n&#8217;est vraiment pas utile de débourser beaucoup pour se faire peur avec une automobile. La preuve avec ces Russes qui ont mis au point un système qui donnerait mal au c&#339;ur aux pilotes les plus aguerris. Pour cela, il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Lada</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Les médias chinois reconstituent la scène de l&#8217;accident de Tiger Woods dans son Cadillac Escalade. Et bien plus encore</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Les-medias-chinois-reconstituent-la-scene-de-l-accident-de-Tiger-Woods-dans-son-Cadillac-Escalade-Et-bien-plus-encore-985#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 18:25:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/3/200x132_arton33593.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;histoire ne vous a sans doute pas échappé tant elle a été relayée dans les grands médias généralistes ces derniers jours. La semaine dernière, le célèbre golfeur américain était victime d&#8217;un accident de la circulation au volant de son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cadillac-+" >Cadillac</A> Escalade. Fort heureusement, Tiger Woods s&#8217;en sortait sans grosses blessures mais l&#8217;affaire prenait vite un tournant compliqué lorsqu'une sombre histoire de liaisons et d&#8217;attaque sur sa personne par sa femme remontait à la surface. L&#8217;affaire commençait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Accident</category>
<category>Escalade</category>
<category>People</category>

</item>
<item>
<title>A la recherche du patron de GM : les médias US en appellent à Carlos Ghosn </title>
<link>http://news.caradisiac.com/A-la-recherche-du-patron-de-GM-les-medias-US-en-appellent-a-Carlos-Ghosn-779#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 17:47:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/2/200x145_arton33592.jpg" style="border:0px" />
Les spéculations n'ont pas tardé après que <A href="http://news.caradisiac.com/Demission-surprise-de-Fritz-Henderson-PDG-de-General-Motors-806" >Fritz Henderson fut écarté manu militari</A> de la direction de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> par le Conseil d'Administration en désaccord. Ed Whitacre assure l'interim et dit déjà chercher un successeur. La tâche s'annonce difficile car GM appartient à 65% à l'Etat fédéral et toute décision devra être approuvée par le Bureau Directeur et donc l'administration Obama. La question du salaire se pose aussi. Le Wall Street Journal a déjà réfléchi et en arrive à la conclusion &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>General Motors</category>
<category>Carlos Ghosn</category>

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<item>
<title>Configurez votre nouvelle Audi A8</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Configurez-votre-nouvelle-Audi-A8-235#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 17:33:02 +0100</pubDate>
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Ça y est, la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A8-grosse-A4-officielle-104-photos-HD-965" >nouvelle Audi A8</A> n&#8217;a maintenant plus aucun secret et on la connaît sous tous ses angles, que ce soit en photos, en informations ou en <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A8-toutes-les-videos-440" >vidéos</A>. Désormais, l&#8217;auto entre dans sa phase de commercialisation et se prépare à rentrer dans une féroce bataille contre les Mercedes Classe S et autres BMW Serie 7. Mais dans quelle couleur la faut-il, cette nouvelle A8? Après avoir modelé virtuellement votre <A href="http://news.caradisiac.com/Perdez-un-peu-de-temps-en-configurant-votre-Ferrari-458-Italia-311" >Ferrari 458 Italia</A> puis votre <A href="http://news.caradisiac.com/Configurez-votre-Maserati-Gran-Cabrio-arriverez-vous-a-faire-plus-joli-que-la-mienne-906" >Maserati GranCabrio</A>, il est temps de penser à votre famille &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>Luxury</category>
<category>A8</category>

</item>
<item>
<title>Berlin s'emporte : le projet Opel de GM ne répond à aucune question !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Berlin-s-emporte-le-projet-Opel-de-GM-ne-repond-a-aucune-question-379#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 17:16:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L'annonce surprise de la <A href="http://news.caradisiac.com/Demission-surprise-de-Fritz-Henderson-PDG-de-General-Motors-806" >démission instantanée</A> de Fritz Henderson de son poste de patron de General Motors n'a fait qu'attiser la colère du ministre allemand de l'économie qui étudiait au même moment l'ébauche de projet du groupe américain concernant la restructuration d'Opel/Vauxhall. Rainer Brüderle a donc publiquement exprimé son mécontentement, critiquant une fois de plus l'attitude de General Motors dans ce dossier :  "Le document présenté n'est pas une demande d'aide publique et ne peut&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Opel</category>
<category>General Motors</category>

</item>
<item>
<title>Le gris, toujours couleur préférée des automobilistes dans le monde </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-gris-toujours-couleur-preferee-des-automobilistes-dans-le-monde-126#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 17:13:51 +0100</pubDate>
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DuPont est l&#8217;un des principaux fabricants de peinture et travaille avec de nombreux constructeurs automobiles à travers le monde. Ainsi, il n&#8217;est pas surprenant de voir le fabricant s&#8217;intéresser régulièrement aux<A href="http://news.caradisiac.com/Le-Gris-couleur-preferee-des-automobilistes" > goûts des utilisateurs en matière de couleurs de voiture</A>. Ça n&#8217;a pas pu vous échapper depuis ces dernières années, en France c&#8217;est le gris qui semble devenu incontournable. En fait, c&#8217;est presque pareil dans le reste du monde. DuPont présente en effet son classement des couleurs&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Insolite</category>
<category>Design</category>
<category>Etude</category>

</item>
<item>
<title>Nouveautés Parotech, que du bon (et du beau) !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouveautes-Parotech-que-du-bon-et-du-beau-110#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 17:13:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/0/200x133_arton33290.jpg" style="border:0px" />
Nous vous avions parlé des nouveautés <A href="http://news.caradisiac.com/+-Parotech-+" >Parotech</A> et de sa récente stratégie de diversification avec la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Parotech-+" >création de mobilier</A>. Aujourd'hui voilà l'occasion de faire le point sur l'ensemble des dernières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> de ce tuner talentueux. Sur ces clichés vous reconnaitrez quelques vieilles connaissances comme le <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-ML-Parotech-on-prend-les-memes-et-on-recommence-621" >Mercedes ML Uranium</A>, mais surtout pas mal de nouveautés et de produits dérivés/personnalisés. Cela va des servantes fabriquées sur mesure tellement belles qu'on aurait du mal à les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Tuning</category>
<category>Parotech</category>

</item>
<item>
<title>Top Gear refuse des couples homosexuels sur le plateau de l&#8217;émission</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Top-Gear-refuse-des-couples-homosexuels-sur-le-plateau-de-l-emission-827#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 16:56:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/7/200x150_arton33587.jpg" style="border:0px" />
Grand messe de l&#8217;automobile, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" >Top Gear</A> possède évidemment son propre plateau où sont confortablement installés <A href="http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Top-Gear-le-troisieme-episode-de-la-saison-14-Videos-579" >Jeremy Clarkson, James May et Richard Hammond</A> autour d&#8217;une foule souvent en train de rire aux éclats tant ces personnages sont amusants à observer. Évidemment, on doit se bousculer au portillon pour venir assister à l&#8217;émission mais il semblerait que la sélection pour rentrer soit vraiment impitoyable. La production demanderait carrément de respecter une parité totale entre les hommes et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Télévision</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Jeremy Clarkson</category>

</item>
<item>
<title>Après Koenigsegg, Spyker s'intéresse à Saab</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Apres-Koenigsegg-Spyker-s-interesse-a-Saab-805#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 16:35:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/4/200x150_arton33584.jpg" style="border:0px" />
GM qui n'a <A href="http://news.caradisiac.com/Demission-surprise-de-Fritz-Henderson-PDG-de-General-Motors-806" >plus de président titulaire</A> doit gérer l'avenir de Saab. Les autorités suédoises ont ainsi déclaré que le constructeur américain cherchait une solution alternative après que de <A href="http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Le-futur-de-Saab-se-joue-cette-semaine-402" >nouveaux investisseurs</A> se sont montrés intéressés par le constructeur. Selon certaines sources, le "démissionage" de Fritz Henderson serait en partie dû à son désir de tuer Saab définitivement sans chercher à vendre. En plus de l'intérêt réaffirmé de <A href="http://news.caradisiac.com/BAIC-en-lice-pour-reprendre-Saab-Pas-vraiment-814" >BAIC</A>, une rumeur a alors émergé et elle pointait du doigt le &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Saab</category>
<category>Spyker</category>
<category>General Motors</category>

</item>
<item>
<title>Sébastien Loeb aux 24 Heures du Mans 2010 avec Peugeot? Cela se précise...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Sebastien-Loeb-aux-24-Heures-du-Mans-2010-avec-Peugeot-Cela-se-precise-936#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 16:29:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/5/200x133_arton33585.jpg" style="border:0px" />
Cette photo date des dernières 24 Heures du Mans. Pour l&#8217;édition 2010, l&#8217;équipe Peugeot Sport pourrait bien montrer un visage passablement différent, principalement du côté des pilotes&#8230; parmi lesquels on pourrait bien retrouver un certain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A>, déjà vu aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A> 2006 chez Pescarolo Sport, où il avait décroché une belle deuxième place en compagnie de Hélary et Montagny. En effet, Peugeot Sport vient de « lâcher » ce communiqué de presse : « L&#8217;équipe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> Sport a mené la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>LMP1</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Peugeot Sport</category>

</item>
<item>
<title>Des nouvelles de Carface et de la Bentley Héritage</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Des-nouvelles-de-Carface-et-de-la-Bentley-Heritage-539#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Des-nouvelles-de-Carface-et-de-la-Bentley-Heritage-539</guid>
<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 16:12:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/1/200x133_arton33581.jpg" style="border:0px" />
Il y a un peu plus d&#8217;un mois, <A href="http://news.caradisiac.com/Carface-Bentley-Heritage-Les-1eres-photos-officielles-783" >je vous avais proposé les premières photographies de la première réalisation de Carface, la Bentley Héritage</A>. Voici aujourd&#8217;hui de nouvelles images qui permettront de mieux mesurer le travail déjà accompli par l&#8217;équipe d&#8217;Olivier Laverrière. Mais il reste encore du chemin à parcourir d&#8217;ici le (grand) rendez-vous du salon de Genève, en mars prochain, <A href="http://news.caradisiac.com/Executive-design-331" >où Carface sera présent</A>. Dans le courant du mois de janvier, la Bentley « rentrera à l&#8217;atelier » ; la sellerie, à ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>Continental GT</category>

</item>
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<title>Révision stratégique chez Fiat : l'avenir d'Alfa Romeo en question</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 16:06:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/8/200x152_arton33558.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Marchionne-reporte-la-presentation-de-la-remplacante-de-l-Alfa-147-649" >Les remous</A> autour de la présentation de la Giulietta ne sont que de la roupie de sansonnet face à ce qui se trame dans les coulisses de Fiat et donc d'Alfa Romeo. Le problème est en effet circonscrit autour de la marque milanaise qui n'a jamais cessé de perdre de l'argent. Fiat a eu beau essayer de relancer Alfa, jamais rien n'a permis aux ventes de décoller. Sergio Marchionne est tout sauf un philanthrope ou un alfiste aveuglés par la passion. Sa colère du moment provient de ce constat fait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
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<title>Nouvelle Chevrolet Spark : à partir de 6990&#8364; jusqu'à fin 2009, 8690&#8364; ensuite</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 15:20:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/0/200x133_arton33560.jpg" style="border:0px" />
La future mini citadine de Chevrolet sera dans les concessions en février 2010 mais elle est d'ores et déjà disponible à la commande. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-Chevrolet-Spark-une-grande-mini-prometteuse-385" >La Chevrolet Spark</A> ex-Beat sera proposée en 4 niveaux de finition et 2 motorisations, essence ou GPL. L'auto arrive malheureusement à la toute fin de l'ère du bonus maxi et Chevrolet France a certainement poussé fort pour pouvoir la commercialiser avant la fin de l'année. Cette volonté acceptée, les Chevrolet Spark 1.0 16V (68 ch) essence et GPL seront affichées&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Chevrolet</category>

</item>
<item>
<title>Audi S5 Cabriolet MTM 430 Michelle Edition</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 14:53:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/8/200x133_arton33578.jpg" style="border:0px" />
Pour tout vous dire, lorsque j'ai découvert l'<A href="http://news.caradisiac.com/Audi-S5-cabriolet-comme-ca-011" >Audi S5 Cabriolet</A> MTM Michelle Edition, j'étais persuadé qu'il s'agissait d'un hommage à <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/inter/sportif/mg_1509_mouton.php" >Michèle Mouton</A> (avec un L). Car ayant été sous les couleurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Audi-Sport-Quattro-S1-25" >groupe B</A> au début des années 80, et étant restée fidèle à cette marque, tout en affectionnant les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A> (cf : <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/inter/sportif/mg_1509_mouton.php" >interview</A>)... on se dit pourquoi pas ! Et pourtant non, rien à voir, l'histoire est beaucoup moins glamour (même si elle reste sympathique). Michelle est la standardiste de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-MTM-+" >MTM</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>MTM</category>
<category>A5</category>

</item>
<item>
<title>Spyshot : future Smart Fortwo</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 14:25:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/9/200x133_arton33579.jpg" style="border:0px" />
Pionnière dans le segment des micro citadines branchés et ultra-compactes, la petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Smart-+" >Smart</A> voit ses parts de marché diminuer à vue d&#8217;&#339;il maintenant que le reste du monde s&#8217;est penché sur son segment de vente : dernière arrivée, la <A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-IQ-chere-petite-414" >Toyota iQ</A> fait un malheur et ça sera bientôt encore plus compliqué lorsque les Volkswagen Up et autres BMW Isetta arriveront à leur tour. Alors, Smart travaille déjà sur la prochaine mouture de la Frtwo et prévoit également une variante plus grosse. Dénichée par nos&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Smart</category>
<category>ForTwo</category>

</item>
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<title>[Vidéo] Le nouveau Coupé Cadillac CTS Prend la route</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 14:06:49 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/7/200x108_arton33577.jpg" style="border:0px" />
On l&#8217;attendait depuis déjà relativement longtemps et après une première apparition sous la forme d&#8217;un concept-car puis de nombreuses photos espions, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cadillac-+" >Cadillac</A> CTS Coupé a <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-voici-la-Cadillac-CTS-Coupe-710" >enfin été officiellement dévoilé</A>. La marque américaine compte donc de nouveau un coupé parmi ses rangs, chose qui n&#8217;était plus arrivé depuis l&#8217;arrêt de feu l&#8217;Eldorado. Après les premières photos officielles, voilà maintenant une première vidéo de ce nouveau CTS Coupé. Prévu pour être présenté au public lors de l&#8217;imminent&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Coupé</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Vidéo</category>
<category>CTS</category>

</item>
<item>
<title>Mikko Hirvonen teste la Ford Fiesta S2000 en Ardèche (+vidéo)</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 12:44:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/5/200x133_arton33575.jpg" style="border:0px" />
Jusqu'à présent, les engagements sur <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Ford-Fiesta-S2000-devoilee-268" >Ford Fiesta S2000</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/Arrivees-en-cascade-pour-le-WRC-2010-Pons-Tuohino-Atkinson-Block-et-peut-etre-Raikkonen-et-Gronholm-595" >Tuohino, Pons</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Cup-2010-encore-une-Ford-Fiesta-S2000-pour-Sousa-795" >Sousa</A>) étaient circonscrits à la WRC Cup inaugurée l'an prochain dans le championnat WRC. Mais le championnat S2000 est tout d'abord une spécialité de l'IRC et on n'imagine mal ne pas voir les concurrents de ce championnat au volant de ces voitures prometteuses. <A href="http://news.caradisiac.com/IRC-Monte-Carlo-M-Wilson-Une-Ford-Fiesta-S2000-pour-Mikko-Matthew-ou-Markko-693" >Les rumeurs</A> annonçant un engagement massif de Ford Fiesta S2000 "officielles" ont longtemps couru avant de s'éteindre doucement. Quand on dit "officielles", il faut&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Alfa Romeo dévoile officiellement sa nouvelle Giulietta</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 12:18:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/4/200x132_arton33574.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Marchionne-reporte-la-presentation-de-la-remplacante-de-l-Alfa-147-649" >Le report</A> n'aura pas été très long. Juste le temps de réécrire les communiqués et de retoucher les photos officielles pour modifier le nom de baptême apposé sur les plaques d'immatriculation des photos studio préalablement <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Alfa-Romeo-ex-Milano-la-voila-816" >enregistrées avec le nom Milano</A>. Le communiqué officiel tombe aujourd'hui et confirme donc le choix du nom Giulietta pour la remplaçante de la 147 qui porte en elle de gros espoirs pour la firme italienne. Elle doit permettre à Alfa Romeo de devenir enfin profitable histoire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>

</item>
<item>
<title>Midi-Pile - Explosion des ventes de voitures neuves en novembre avec +48,4% mais 2010 s'annonce difficile</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Explosion-des-voitures-neuves-en-novembre-avec-48-4-mais-2010-s-annonce-difficile-112#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 12:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/1/200x97_arton33541.jpg" style="border:0px" />
Continuons l&#8217;autocongratulation, les cotillons et les claques dans le dos : les voitures neuves se sont arrachées comme des petits pains au mois de novembre avec une explosion des ventes de presque 50% supplémentaires. Continuons, parce que le premier semestre 2010 risque d&#8217;être un peu moins joyeux. Tous les compteurs sont au vert en cette fin d&#8217;année dans le domaine de l&#8217;automobile. Au mois de novembre, les ventes de voitures neuves ont augmentés de 48,4%, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> comme <A href="http://news.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> en ont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Actualité</category>
<category>Prime a la casse</category>
<category>Bonus ecologique</category>
<category>Crise</category>
<category>Midi Pile</category>

</item>
<item>
<title>Maserati GranTurismo S MC Sport Line Limited Edition : réservée au moyen orient</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Maserati-GranTurismo-S-MC-Sport-Line-Limited-Edition-reservee-au-moyen-orient-220#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 11:41:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/3/200x140_arton33573.jpg" style="border:0px" />
Ferrari lançait récemment une <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-599-GTB-Fiorano-China-Limited-Edition-pour-douze-Chinois-seulement-272" >édition spéciale de sa 599GTB Fiorano, réservée à une petite douzaine de propriétaires chinois triés sur le volet</A>. Et le groupe italien semble désormais adepte de ces séries très limitées réservées à certains marchés spéciaux puisque c&#8217;est maintenant <A href="http://news.caradisiac.com/+-Maserati-+" >Maserati</A> qui présente sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-GranTurismo-+" >GranTurismo</A> MC Sport Line Limited Edition prévue pour le moyen orient. Une série limitée en forme d&#8217;hommage aux titres acquis en course par la Maserati MC12 depuis ses premiers tours de roues&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>GranTurismo</category>

</item>
<item>
<title>Future Samsung SM5 en plus clair</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Samsung-SM5-en-plus-clair-515#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 11:32:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/0/200x97_arton33570.jpg" style="border:0px" />
Après les photos <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Renault-Safrane-Samsung-SM5-ou-7-surprise-199" >paparazzi d'Autoweek</A>, voici les quelques images officielles de la future <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Renault-Safrane-Samsung-SM5-ou-7-surprise-199" >Samsung</A> SM5 que l'on dit être la base de la prochaine Renault Safrane haut de gamme attendue en fin d'année prochaine. Toutefois, il semble que cette SM5 repose sur une plateforme de Renault Laguna et qu'elle adoptera des moteurs issus de l'Alliance dont un 2.0l essence à boîte automatique 6 rapports et un 2.0l diesel. Plus généralement, l'équipement de cette SM5 sera haut de gamme avec des feux à leds&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Samsung</category>

</item>
<item>
<title>Audi A2 : elle sera bientôt de retour</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-A2-elle-sera-bientot-de-retour-454#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-A2-elle-sera-bientot-de-retour-454</guid>
<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 11:14:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/2/200x133_arton33572.jpg" style="border:0px" />
La marque aux anneaux se prépare à investir le segment des petites citadines et concurrencera bientôt la Mini avec <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-A1-elle-vise-la-Mini-419" >l&#8217;Audi A1</A>, reprenant la base de la Volkswagen Polo dans une version premium. Mais pour le constructeur allemand, les petites voitures vont bientôt occuper une place plus importante puisque d&#8217;après nos confrères anglais, Audi prévoit également <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-A2-quelques-legeres-indiscretions-295" >un retour de son A2</A>. Pour rappel, l&#8217;A2 c&#8217;était ce petit monospace hi-tech construit avec un châssis en aluminium et qui n&#8217;a jamais vraiment&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Audi</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Bugatti Veyron </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Bugatti-Veyron-082#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 11:05:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/4/200x133_arton33474.jpg" style="border:0px" />
Vous cherchez un véhicule publicitaire efficace, pertinent et qui attire les regards? Alors pourquoi ne pas prendre une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>? Certains puristes vont surement crier au scandale, mais au moins c'est original, et quand on peut, pourquoi se priver? Une belle séance photo ou <A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> s'est régalé grâce à la patience de Radé des Bateaux Mouches de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>, pour nous faire bénéficier de ces magnifiques clichés. Nous ne reviendrons pas sur les caractéristiques techniques incroyables de l'auto et de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Bugatti</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Veyron</category>

</item>
<item>
<title>Lexus LFA : elle sera vendue en Europe, pas louée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lexus-LFA-elle-sera-vendue-en-Europe-pas-louee-937#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Lexus-LFA-elle-sera-vendue-en-Europe-pas-louee-937</guid>
<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 10:58:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/1/200x121_arton33571.jpg" style="border:0px" />
Si vous êtes américain et que vous comptez acquérir une <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-la-Lexus-LFA-en-details-et-en-videos-V10-4-8l-560-ch-675" >Lexus LFA</A>, il faudra vous armer de patience puisque la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >marque japonaise</A> a annoncé qu&#8217;elle <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-ne-vendra-pas-sa-supercar-LFA-elle-la-louera-pour-eviter-la-speculation-716" >mettrait en place un système de commercialisation conçu pour éviter la spéculation</A> sur sa nouvelle supercar : elle la louera dans un premier temps avant de proposer une option d&#8217;achat au bout d&#8217;une période de deux ans. Ou sinon, il vous suffira de venir la chercher en Europe. Puisque Lexus vient de préciser que cette stratégie commerciale ne serait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Lexus</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Spyshot : un tout petit lifting pour la BMW M3</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 10:44:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/9/200x133_arton33569.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;un des plus célèbres coupés sportifs allemands vient de s&#8217;étoffer d&#8217;une variante plus radicale que jamais avec l&#8217;arrivée de la <A href="http://news.caradisiac.com/Valentino-Rossi-gagne-une-M3-berline-et-teste-la-nouvelle-M3-GTS-728" >version M3 GTS</A>, forte de sa peinture flashy, de son châssis réglé aux petits oignons et de tous les ingrédients nécessaires pour s&#8217;amuser sur circuit. Il n&#8217;empêche que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> M3 s&#8217;apprête à recevoir un tout petit restylage pour poursuivre sa carrière commerciale. La preuve en photos. On l&#8217;a vu récemment, la BMW Série 3 Coupé est actuellement en balade en Allemagne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Serie 3</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] : embrayage qui pète, attention à tes roup...</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 10:26:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/9/200x135_arton33559.jpg" style="border:0px" />
Le dragster, au même titre que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nascar-+" >Nascar</A>, est souvent considéré par nous autres européens comme une discipline mineure pour pilotes un peu limités. C'est certain qu'effectuer 400m de ligne droite ou tourner en rond durant 3h est bien différent d'un Grand Prix de F1 qui réussit pourtant à être souvent plus soporifique. Reste que ces disciplines purement US ne sont pas de tout repos et que le danger est certainement bien plus grand pour ces furieux casqués que pour d'autres casqués de ce côte-ci&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Insolite</category>
<category>Accident</category>
<category>Voiture de course</category>

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<item>
<title>Question du jour n°60 : pourquoi la Renault 14 fut-elle un fiasco ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Question-du-jour-no60-pourquoi-la-Renault-14-fut-elle-un-fiasco-154#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 10:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/1/200x119_arton33401.jpg" style="border:0px" />
Question du jour N°60 La Renault 14 était une voiture tout à fait intéressante. Pourtant, lorsqu&#8217;elle fut lancée en 1976, une initiative pour le moins malheureuse lui coûta sa carrière. Laquelle ?]]>
      
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<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
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<category>La question du jour </category>

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<title>Nouvelle Alfa Romeo ex-Milano : la voilà</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Alfa-Romeo-ex-Milano-la-voila-816#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 09:59:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/8/200x133_arton33568.jpg" style="border:0px" />
Il fallait s'y attendre. En <A href="http://news.caradisiac.com/Marchionne-reporte-la-presentation-de-la-remplacante-de-l-Alfa-147-649" >annulant au dernier moment</A> la présentation prévue de sa future compacte alors même que de nombreux magazines papier possédaient déjà les images, Alfa Romeo s'exposait à ce type de fuite. Pour l'instant, le site Presse Alfa est silencieux, ce qui n'empêche pas cette photo apparemment officielle de circuler sur le net. L'Alfa Romeo <A href="http://news.caradisiac.com/Des-news-sur-l-Alfa-peut-etre-pas-Milano-869" >ex-Milano</A>, c'est elle. Pas de surprise, nous <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Alfa-Romeo-Milano-elle-devoile-tout-875" >la connaissions déjà</A> mais sous les néons et mise en valeur par le photographe, elle est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>

</item>
<item>
<title>Réponse à la question du jour n°59 : comment Alain Prost débuta dans le sport automobile ?</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 09:50:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/0/200x165_arton33400.jpg" style="border:0px" />
Rappel de la question : Adolescent, Alain Prost fut un champion international de karting. Chacun sait qu'il fut plus tard quadruple champion du monde de F1. Mais savez-vous quand et par quel biais il fit ses premiers pas en sport automobile ? Réponse : La première fois qu'Alain Prost monta à bord d'une voiture de course, ce fut en 1975 lors des stages de l'école de pilotage Renault-Elf-Winfield du circuit Paul Ricard. Après avoir remporté haut la main la finale de l'école, il devint "Pilote &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
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<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>Rétromobile 2010 : hommage aux voitures travelling</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 09:19:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/1/200x136_arton33551.jpg" style="border:0px" />
Suite de notre découverte des réjouissances de la 35e édition de Rétromobile. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Vente-Bonhams-Retromobile-2010-Apres-la-Bugatti-sortie-de-grange-voici-la-Bugatti-sortie-du-lac-263" >vente aux enchères</A> ou les <A href="http://news.caradisiac.com/Retromobile-2010-les-90-ans-de-Mazda-787" >90 ans de Mazda</A>, les visiteurs pourront également admirer une exposition ayant pour thème les voitures travelling.   Accessoire indispensable du cinéma, les voitures travelling soit souvent des modèles d&#8217;exception fabriqués le plus souvent artisanalement. Vous pourrez ainsi découvrir lors de cette exposition une Oldsmobile de 1960, une Cadillac 8 roues de 1966 ayant servi au tournage &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Retromobile</category>

</item>
<item>
<title>Miniature : 1/43ème - CITROËN Méhari Plage</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 08:31:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/7/arton33567.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Contemporaine de la série limitée « Azur », la Méhari « Plage » a été produite à ces côtés  dans l&#8217;usine de Mangualde au Portugal en 1983. Cette série spéciale fait partie des derniers modèles de Méharis produits. Elle se reconnaît à sa carrosserie et ses bâches jaunes, son intérieur rayé jaune et blanc et ses jantes ajourées. Elle ne fut proposée que sur les marchés espagnol et portugais. Elle recevait le moteur bicylindre de 602 cm3 qui développait 29 ch. La miniature &#8211; Badgée &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Miniature</category>

</item>
<item>
<title>Réveil Auto - BMW Z3 M Fluid Motor Union, une fanfare à six clairons</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 07:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/2/200x133_arton33482.jpg" style="border:0px" />
Pauvres américains... Interdits de S50B32, le 3,2l de 321ch, pour les premiers Z3 M, ils devaient à l&#8217;époque se contenter du plus modeste S52B32, qui se basait sur le 2,8l. Développant lui aussi 3,2l, il devait cependant faire l&#8217;impasse sur l&#8217;admission à six papillons et ne développait « que » 240ch. Leur moral remontera ensuite quand les derniers Z3 adopteront le nouveau S54B32 quasiment identique à celui de la M3 E46. Mais le mal était fait, certains propriétaires se retrouvent en manque de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Réveil Auto</category>

</item>
<item>
<title>Démission surprise de Fritz Henderson, PDG de General Motors</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 23:19:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/6/200x150_arton33566.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> aura réussi l'exploit de connaître 3 patrons différents au cours de l'année 2009. On se rappelle que Rick Wagoner, le président "historique" s'était fait débarquer en mars par l'administration Obama qui jugeait ses tentatives de redressement d'un GM en train de couler trop timides. Wagoner était alors remplacé par Fritz Henderson qui allait accompagner General Motors jusqu'au placement sous Chapitre 11 (une faillite protégée en somme) pour ensuite concocter le plan qui allait&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Audi A8 : toutes les vidéos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A8-toutes-les-videos-440#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 23:04:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/7/200x150_arton33557.jpg" style="border:0px" />
Vous l'avez découverte tôt ce matin après sa présentation en grande pompe à Miami.<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A8-grosse-A4-officielle-104-photos-HD-965" > L'Audi A8 dévoilée sur photos</A> et via un communiqué écrit a déjà ses admirateurs et ses détracteurs. Ces derniers vont pouvoir revoir (ou pas) leur jugement à la lumière des ces vidéos diffusées dans la foulée de la présentation. On y voit l'Audi A8 sous toutes les coutures, en statique, en mouvement, de l'extérieur, de l'intérieur, de haut, de loin, de près, un véritable examen médical. C'est l'occasion de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>A8</category>

</item>
<item>
<title>F1-Jerez, jour 1: Soucek a été le plus rapide !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Jerez-jour-1-Soucek-a-ete-le-plus-rapide-176#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 22:41:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/5/arton33565.jpg" style="border:0px" />
Les bleus (pas les nôtres) de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> étaient aujourd'hui à Jerez pour une première séance d'essai hivernale ! Le champion de Formule 2 Andy Soucek s'est illustré avec sa Williams en réalisant le meilleur temps de la journée. Il devance le pilote de <A href="http://news.caradisiac.com/+-DTM-+" >DTM</A> Paul di Resta sur sa Force India, et un de ses compères dans le championnat allemand: Gary Paffett sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A>. Notons le bon chrono de Ricciardo sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Red-Bull-+" >Red Bull</A>, qui réalise le 4ème chrono. Jules Bianchi signe le 5ème chrono sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A>, un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Williams</category>

</item>
<item>
<title>GP de France F1 : abandon du projet de circuit à Flins</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GP-de-France-F1-abandon-du-projet-de-circuit-a-Flins-673#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 22:29:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/4/200x133_arton33564.jpg" style="border:0px" />
Cette fois-ci, c'est bel et bien terminé. Le projet de construction d'un complexe industriel comprenant un circuit de F1 à Flins les Mureaux dans les Yvelines vient d'être officiellement abandonné. On se rappelle que ce projet situé au Nord Ouest de Paris avait reçu l'assentiment du gouvernement et de la FFSA pour recevoir le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-France-+" >Grand Prix de France</A> 2011 (et donc probablement celle de Bernie aussi) mais il devait faire face à une solide opposition, <A href="http://news.caradisiac.com/GP-de-France-Jean-Paul-Huchon-s-y-oppose-903" >politique</A> d'une part mais aussi teintée de vert.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>GP France</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Réponse du Quizz de vendredi dernier: C'était le Lamborghini LM002 !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reponse-du-Quizz-de-vendredi-dernier-C-etait-le-Lamborghini-LM002-009#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Reponse-du-Quizz-de-vendredi-dernier-C-etait-le-Lamborghini-LM002-009</guid>
<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 22:19:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/3/arton33563.jpg" style="border:0px" />
La voiture mystère de <A href="http://news.caradisiac.com/Quizz-du-vendredi-Un-modele-de-sobriete-244" >vendredi dernier</A> ferait passer le Cayenne Turbo pour un gentil 4x4 ! Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> LM002 est en effet l'un des (voir le plus) 4x4 le plus extravagant de tous les temps. Conçu à l'origine en réponse à un appel d'offre de l'armée américaine, il aura perdu face à un autre monstre de la route: le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Humvee</A> ! Mais Lamborghini ne baissera pas les bras, et produira ce LM002 à 301 exemplaires. Le moteur est évidemment celui de la Countach: un V12 5.2 de 450 chevaux ! Mais le poids&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Quizz du Vendredi</category>

</item>
<item>
<title>WRC Cup 2010 : encore une Ford Fiesta S2000 pour Sousa</title>
<link>http://news.caradisiac.com/WRC-Cup-2010-encore-une-Ford-Fiesta-S2000-pour-Sousa-795#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/WRC-Cup-2010-encore-une-Ford-Fiesta-S2000-pour-Sousa-795</guid>
<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 22:06:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/2/200x133_arton33562.jpg" style="border:0px" />
Malcolm Wilson doit se frotter les mains devant le succès de la nouvelle monture sortie de ses ateliers. <A href="http://news.caradisiac.com/Arrivees-en-cascade-pour-le-WRC-2010-Pons-Tuohino-Atkinson-Block-et-peut-etre-Raikkonen-et-Gronholm-595" >Après Tuohino, après Pons,</A> c'est Bernardo Sousa ancien pilote Red Bull en Production WRC qui se lance dans cette nouvelle coupe du monde pour voiture S2000 intégrée au championnat WRC à bord d'une <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Ford-Fiesta-S2000-devoilee-268" >toute fraîche Ford Fiesta S2000</A>. Le portugais Bernardo Sousa participera en Suède, en Jordanie, au Portugal, en Allemagne, en France, au Japon et au Pays de Galles, soit 7 rallyes comme le réclame&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>WRC</category>

</item>
<item>
<title>Le Grand Challenge 2 séduit : ils partirent 100 ... </title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 21:49:20 +0100</pubDate>
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La deuxième édition du Grand Challenge se tiendra le week-end prochain sur le pôle mécanique d'Alès et si <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Grand-Challenge-Romain-Dumas-et-sa-Porsche-996-GT3-RS-irresisitibles-359" >la première édition</A> avait attiré 30 pionniers partis à la découverte de cette épreuve unique en France, ils seront cette fois 100 concurrents à s'élancer sur le parcours mixte vitesse/rallye du site. Preuve que la première édition était observée par de nombreux pilotes désormais curieux de se frotter au challenge qui consiste à avoir la bonne voiture pour réaliser le meilleur chrono sur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Circuit</category>
<category>Rallye</category>
<category>Rallye-cross</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>[Vidéo] La Mercedes SLS AMG à l&#8217;assaut de Laguna Seca</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 18:48:28 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/6/200x124_arton33556.jpg" style="border:0px" />
Depuis le dernier salon de Francfort où elle était officiellement dévoilée, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLS-+" >SLS AMG</A> est enfin venue chapeauter la gamme sportive de Mercedes après l&#8217;épisode de la collaboration entre la marque à l&#8217;étoile et celle de Woking du temps de la SLR. La nouvelle supercar de Mercedes ne s&#8217;est pas encore pliée à l&#8217;incontournable chronomètre de la Nordschleife, mais elle s&#8217;offre néanmoins une petite excursion circuit sur le célèbre tracé de Laguna Seca. Pour l&#8217;occasion, c&#8217;est Bernd Schneider qui s&#8217;y&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>SLS</category>

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<title>[Vidéo] Lotus Halosonic : vous n&#8217;écraserez plus les piétons avec votre Toyota Prius, mais ils vous prendront pour Monsieur Spock</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 18:14:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/5/200x133_arton33555.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est maintenant clair : l&#8217;avenir est dans les voitures électriques, qu&#8217;elles soient mild hybrides, full hybrides ou carrément tout électriques. Seul problème, un véhicule automobile qui roule en n&#8217;utilisant que son générateur électrique, c&#8217;est extrêmement silencieux à tel point qu&#8217;un passant un peu distrait aura beaucoup de facilité à traverser juste devant vos roues faute de vous avoir entendu. Alors, les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Lotus-rend-une-Toyota-Prius-hybride-moins-silencieuse-729" >systèmes pour pallier au silence se multiplient</A>. La preuve avec ce nouveau système&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Lotus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Prius</category>

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<title>Volkswagen Amarok : cette fois, il est officiel</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 17:49:50 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/4/200x125_arton33554.jpg" style="border:0px" />
Serpent de mer depuis la présentation du concept-car Robust, le pick-up <A href="http://news.caradisiac.com/+-Amarok-+" >Amarok</A> s&#8217;était déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveau-Volkswagen-Amarok-c-est-lui-876" >montré lors d&#8217;une série de spyshots</A>. Puis nous apprenions qu&#8217;il <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveau-Volkswagen-Amarok-il-debutera-au-Dakar-003" >participerait au prochain Dakar</A> en tant que véhicule de logistique à la disposition de toutes les équipes. Le voilà maintenant à travers les premières photos officielles de la version définitive. Une version définitive qui reste donc esthétiquement très proche du concept-car Robust et qui reprend la calandre horizontale, désormais commune à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Amarok</category>

</item>
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<title>Volkswagen Golf GTI par Wimmer : la R peut aller se rhabiller</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 17:27:06 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/2/200x133_arton33552.jpg" style="border:0px" />
Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A> présentait dernièrement sa variante ultime de la Golf forte de 270 chevaux, d&#8217;une transmission intégrale et d&#8217;une boite DSG, les préparateurs se succèdent pour arriver à faire aussi bien en<A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-GTI-par-Superchips-l-R-de-rien-198" > partant d&#8217;une simple Golf GTI</A>. Mais cette fois, le tuner ne se contente pas d&#8217;approcher le niveau de puissance de la variante R et présente une fiche technique impressionnante. Wimmer RS est un préparateur allemand qui vient donc de s&#8217;attaquer à la compacte préférée des européens après&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Golf</category>

</item>
<item>
<title>Le Kia Soul décortiqué&#8230; Une bonne âme en occasion ?</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 17:14:30 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/3/200x150_arton33553.jpg" style="border:0px" />
Il a étonné et détonné lors de sa présentation en version définitive fin 2008, mais de façon plutôt agréable... Le Soul de Kia possède en effet, contrairement à d'autres modèles de la gamme du constructeur, une véritable personnalité stylistique, assortie d'un bon positionnement tarifaire, et d'une garantie de 5 ans ! Disponible en concession depuis le 15 janvier, cela fait donc presque un an qu'il déambule sur nos routes. L'heure pour Caradisiac de faire un premier bilan. Le trouve-t-on &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Fiabilité</category>

</item>
<item>
<title>BMW M3 DM Performance full black matt, la bombe furtive</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-M3-DM-Performance-full-black-matt-la-bombe-furtive-894#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 16:36:23 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/9/200x121_arton33549.jpg" style="border:0px" />
Vous le savez, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-DM-Performance-+" >DM Performance</A> sont saignantes, et surtout extrêmement soignées. Au hasard souvenez de la <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-CSL-DM-Performance-132" >M3 CSL orange</A>. La <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E46-white-style" >M3 E46</A> étant un peu la spécialité maison, c'est tout naturellement qu'une nouvelle réalisation vient de tomber, et franchement elle mérite le détour ! Le plus beau se trouve sous le capot, avec un passage en turbo grâce à la présence d'un PT76. Bien évidement le moteur n'est pas laissé dans sa configuration d'origine avec des bielles et pistons forgés, et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Serie 3</category>
<category>DM Performance</category>

</item>
<item>
<title>Une Ferrari F430 Spider noir mat ? oubliez le carrossier, prenez un tapissier</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Ferrari-F430-Spider-noir-mat-oubliez-le-carrossier-prenez-un-tapissier-234#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 16:14:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/0/200x123_arton33550.jpg" style="border:0px" />
La profusion de véhicules exotiques, de prestige, de sport - en gros, qui coûtent un peu plus cher que la C5, 407 ou Laguna qui trônent dans le jardin du français moyen tout en offrant beaucoup moins d'espace de chargement - qui font la Une des médias internet avec leurs peintures mat ou chromée montre que la tendance devrait perdurer voire même s'amplifier. Mais il est bon de préciser une bonne fois que ce type de coloris plutôt voyant et pas forcément de bon goût n'obère en rien la revente de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Luxury</category>
<category>F430</category>

</item>
<item>
<title>Future Renault Safrane/Samsung SM5 (ou 7) : surprise</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 15:48:54 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/8/200x133_arton33548.jpg" style="border:0px" />
La Vel Satis a tiré sa révérence ces derniers jours en quittant les chaînes de production de Renault. Mais cette disparition du segment haut de gamme n'est pas un adieu pour Renault qui a planifié un retour au salon de Paris 2010 avec la ... Safrane. Après le Samsung QM5 devenu Renault Koleos, après la Samsung SM3 devenue Renault Fluence, nous aurons très certainement la Samsung SM5 qui deviendra Renault Safrane. C'est d'ailleurs déjà le cas avec un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Samsung</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Red Bull donne des ailes à Seb Loeb et Daniel Elena</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 15:23:36 +0100</pubDate>
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Tout va bien pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A>. Fraîchement auréolé d&#8217;une très belle sixième couronne en championnat du monde des rallyes, il est venu<A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-du-Var-Loeb-s-impose-une-nouvelle-fois-et-en-famille-024" > s&#8217;amuser avec succès le week-end dernier dans le Var</A> en remportant une nouvelle fois la classique régionale. En attendant de retrouver sa voiture de rallye en début d&#8217;année prochaine, Seb Loeb a même eu le temps de participer à la réalisation d&#8217;une campagne de publicité Red Bull. Un sport publicitaire qui sera diffusé sur les grandes chaînes de télévision en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Citroën</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Dailymotion</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>WRC</category>

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<title>Retour des profits pour Jaguar-Land Rover </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Retour-des-profits-pour-Jaguar-Land-Rover-676#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 15:04:53 +0100</pubDate>
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Avec la crise, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> s'est débarrassé de ses joyaux. Le PAG (Premium Automotive Group) est de l'histoire ancienne maintenant puisque plus grand monde ne se rappelle que Aston Martin, Jaguar, Land Rover et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> étaient réunis sous la tutelle du groupe Ford. Il ne reste plus que Volvo encore propriété de Ford mais la marque <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-et-Geely-s-entendent-sur-les-droits-de-propriete-intellectuelle-de-Volvo-084" >devrait devenir rapidement chinoise</A>. Jaguar et Land Rover ont été vendus à l'indien Tata qui a pris la crise du segment des voitures de luxe de plein fouet. Après une période&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>

</item>
<item>
<title>Audi A7 : lancement prévu en août 2010 à Moscou</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 15:02:36 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/5/200x132_arton33545.jpg" style="border:0px" />
Le voile <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A8-grosse-A4-officielle-104-photos-HD-965" >a enfin été levé sur la nouvelle mouture de la grande limousine d&#8217;Audi, l&#8217;A8</A>. Et le moins que l&#8217;on puisse dire, c&#8217;est que cette nouveauté conserve un indéniable classicisme qui la fait ressembler de loin à une A4. Évidemment en s&#8217;approchant de plus près, on remarque ces feux avant à LED d&#8217;une complexité fascinante et l&#8217;on s&#8217;attarde sur un châssis que la marque aux anneaux annonce comme un modèle de légèreté et d&#8217;efficacité. Mais Audi s&#8217;équipera bientôt d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-A7-la-voila-409" >autre grosse berline</A> qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>A7</category>

</item>
<item>
<title>GM reprend le contrôle effectif d'Opel</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 14:47:40 +0100</pubDate>
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Ça y est, General Motors est redevenu maître à bord du navire <A href="http://news.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A>. Depuis le placement en faillite du constructeur américain et la décision de vendre sa filiale européenne, Opel fut placé sous la tutelle d'un trust composé de membres du gouvernement allemand et de dirigeants de l'entreprise afin de protéger la société d'une faillite totale de sa maison mère. Les autorités allemandes injectaient 1.5 milliard d'euros dans le constructeur de Rüsselsheim durant le processus de vente qui aboutira&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Opel</category>
<category>General Motors</category>

</item>
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<title>Miniature : 1/43ème - PEUGEOT 404 break</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-PEUGEOT-404-break-069#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 14:46:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/4/arton33544.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Présentée en mai 1960 la 404, due au crayon de Pinin Farina, remplace la 403. Ses versions longues apparaîtront en 1962 sous le forme d&#8217;un break et d&#8217;une familiale, puis viendra la version dépouillée dite Commerciale.  Moteurs diesel de 1.816 cm3 ou essence de 1.648 cm3 de 72 ch, les équipaient. La Commerciale devant se contenter d&#8217;un moteur de 1.468 cm3 qui ne développait que 66ch. La miniature &#8211; Badgée Ixo, cette 404 Longue est difficilement identifiable car elle reprend le moule &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Break</category>
<category>Miniature</category>

</item>
<item>
<title>L'échappement Eisenmann pour Audi R8 (photos + vidéo)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-echappement-Eisenmann-pour-Audi-R8-photos-video-996#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 14:31:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/2/200x150_arton33542.jpg" style="border:0px" />
Le fabriquant d'échappement Eisenmann commercialise un programme assez intéressant pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >l'Audi R8</A>. 2 versions sont disponibles : Soit l'échappement sportif traditionnel reprenant les emplacements du silencieux d'origine, commercialisé au prix de 4800 &#8364;. Ou bien un kit complet réalisé en carbone composé d'un bouclier avant, et d'un bouclier arrière avec un logement pour recevoir un échappement central. Bien évidement il est lui aussi disponible, et réalisé entièrement en inox. Il faut&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Accessoire</category>
<category>R8</category>

</item>
<item>
<title>Mazda CX-7: l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 13:43:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/3/200x150_arton33543.jpg" style="border:0px" />
Le crossover familial de Mazda profite d&#8217;un léger restylage après trois ans de carrière pour enfin adopter une motorisation Diesel. Il s&#8217;agit du récent 2.2 litres de la Mazda6, fort ici de 173 chevaux et aux rejets de NOx réduits. Bien plus en adéquation avec la demande que l&#8217;ancienne version turbo-essence de 260 chevaux et peaufiné sur plusieurs détails, devient-il recommandable face par exemple à un BMW X3 20d 177 ch ou à un Volvo XC60 D5 185 ch? Première réponse au terme de quelques &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mazda</category>
<category>Essai</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>CX-7</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Midi Pile - Polices du monde : la France en Focus RS, l'Italie en Gallardo et l'Allemagne en... BMW AC Schnitzer</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 12:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/4/200x133_arton33534.jpg" style="border:0px" />
Depuis 2005, l&#8217;association des tuners allemands, la VDAT, s&#8217;associe chaque année avec la police et le ministère des transports pour présenter un showcar d&#8217;un genre particulier à l&#8217;occasion du salon d&#8217;Essen : une voiture de police modifiée. Cette année, c&#8217;est AC Schnitzer qui s&#8217;y colle cette année. Après les photos du <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Gallardo-Polizia-died-in-action-417" >crash de la Lamborghini Gallardo</A> de la police italienne et avant <A href="http://news.caradisiac.com/Les-Subaru-de-la-Gendarmerie-remplacees-par-des-109" >celles de la Ford Focus RS</A> de nos forces de l&#8217;ordre, voici celles de la dernière recrue outre-Rhin qui devrait&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>AC Schnitzer</category>
<category>Serie 1</category>
<category>Midi Pile</category>

</item>
<item>
<title>F1 - Jaime Alguersuari surpris de ne pas voir son nom parmi la liste des engagés</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 11:50:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/0/200x149_arton33540.jpg" style="border:0px" />
Hier, la FIA publiait enfin<A href="http://news.caradisiac.com/F1-L-ecurie-Toyota-serait-elle-remplacee-par-Stefan-GP-liste-officielle-de-la-FIA-des-12-engages-630" > la liste provisoire des douze équipes engagées pour le championnat du monde 2010</A> de Formule 1 et parmi celle-ci, figurent toujours quelques trous à compléter comme chez Mercedes Grand Prix ou Renault. De façon plus surprenante, il existe aussi un trou chez Toro Rosso aux cotés de Sebastian Buemi, alors que Jaime Alguersuari annonçait récemment le renouvellement de son contrat. Le jeune pilote espagnol semble très surpris par ce manquement. Toro Rosso a en effet&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Toro Rosso</category>
<category>Jaime Alguersuari</category>

</item>
<item>
<title>Une Corvette Stingray avec un gros moteur&#8230;diesel</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 11:37:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/9/200x150_arton33539.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/La-minute-du-proprietaire-Corvette-C3-Stingray-1969-So-Sexy-830" >troisième génération de Chevrolet Corvette</A> est toujours considérée aujourd&#8217;hui comme l&#8217;une des plus belles autos de tous les temps. Au-delà de sa ligne en forme de bouteille de Coca, la sportive américaine faisait également parler la poudre avec ses terribles versions L88 suivies de la<A href="http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-1-Chevrolet-Corvette-ZL1" > très exclusive ZL1</A> capable de performances impressionnantes. Mais voilà qu&#8217;un préparateur américain s&#8217;amuse à blasphémer un presque mythe automobile&#8230; en lui donnant un gros moteur diesel. Ryan Lusk est le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Corvette</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Test Pneus : Goodyear Wrangler AT/SA et Wrangler DuraTrac : pour les vrais aventuriers ou ceux du dimanche</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Test-Pneus-Goodyear-Wrangler-AT-SA-et-Wrangler-DuraTrac-pour-les-vrais-aventuriers-ou-ceux-du-dimanche-180#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 11:25:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/7/arton33437.jpg" style="border:0px" />
Il ne faut pas croire que seuls les constructeurs automobiles organisent des présentations pour faire tester leurs produits à la presse spécialisée. Les manufacturiers de pneumatiques en font de même. Caradisiac a assisté à l&#8217;une de ses opérations afin de découvrir les nouveaux pneus 4x4 de Goodyear. Essayer les derniers Goodyear Wrangler AT/SA et Wrangler DuraTrac, voici la mission qui m&#8217;a été assignée en ce mois d'octobre pluvieux. Rendez-vous donc dans la banlieue ouest de la région &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Essai</category>
<category>Goodyear</category>

</item>
<item>
<title>Tata Nano : une version hybride au programme</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-une-version-hybride-au-programme-353#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 11:18:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/8/200x117_arton33538.jpg" style="border:0px" />
Hier, la <A href="http://news.caradisiac.com/Tuning-ULC-la-Tata-Nano-par-DC-Design-442" >Tata Nano inventait le tuning ultra-low cost</A> en se parant de gros boucliers et de teintes flahy. Elle qui était déjà la référence en matière d&#8217;accession à l&#8217;automobile, pourrait également devenir l&#8217;hybride la moins chère du monde puisqu&#8217;une version équipée d&#8217;une telle technologie serait bien au programme du constructeur indien. C&#8217;est le grand patron Ratan Tata qui le dit dans les colonnes d&#8217;un grand journal sud-coréen. Tata plancherait ainsi sur une version hybride de la Nano, en plus&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

</item>
<item>
<title>Future Audi A1 : elle vise la Mini</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 11:04:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/5/200x133_arton33535.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;actualité de la marque aux anneaux passe aujourd&#8217;hui principalement par la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A8-grosse-A4-officielle-104-photos-HD-965" >présentation de la toute nouvelle mouture de la grande limousine A8</A>. Mais d&#8217;ici la fin de l&#8217;année prochaine, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> s&#8217;attaquera à une autre nouveauté importante avec l&#8217;arrivée d&#8217;un petit modèle au sein de sa gamme. On vient justement d&#8217;en apprendre un peu plus à propos de la future A1 grâce à nos confères anglais d&#8217;Autocar. Première nouvelle, l&#8217;Audi A1 sera dans un premier temps disponible en variante trois portes, comme &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Audi</category>
<category>A1</category>

</item>
<item>
<title>Jules Bianchi signe un contrat à long terme avec Ferrari</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 10:59:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/7/200x154_arton33537.jpg" style="border:0px" />
Après avoir placé Felipe Massa, Nicolas Todt vient de faire entrer un autre de ses poulains dans la maison Ferrari : <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jules-Bianchi-+" >Jules Bianchi</A> (non, pas Sébastien Bourdais). Le jeune pilote français champion de France karting Formule A en 2006, champion de France  Formule Renault en 2007 et vainqueur de la F3 Euro Series cette année doit effectuer son premier test F1 cette semaine à Jerez mais est d'ores et déjà en possession d'un contrat "à long terme" avec la Scuderia. Le dernier a avoir eu cette chance&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Jules Bianchi</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Lamborghini Gallardo Super Trofeo</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 10:57:37 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/5/200x134_arton33475.jpg" style="border:0px" />
Une image assez insolite, une <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Lamborghini-Gallardo-Trofeo-en-video-933" >Lamborghini Gallardo Super Trofeo</A> dans les rues de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A> ! C&#8217;est pour célébrer la fin de la saison 2009 que ce magnifique exemplaire fut acheminé à la concession <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> parisienne, avenue de la Grande Armée. La  Super Trofeo est une course monotype accueillant seulement ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> préparées sur la base d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lamborghini-Gallardo-LP-560-4-190" >LP 560-4</A>. Techniquement on conserve la transmission intégrale, le V10 5.2l passe à 570 chevaux pour un poids de 1300 kilos. Les freins en acier sont&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Audi A8 : grosse A4 officielle (104 photos HD)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A8-grosse-A4-officielle-104-photos-HD-965#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 10:18:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/1/200x116_arton33531.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> a levé le voile sur son nouveau vaisseau amiral cette nuit (pour nous) du côté de Miami en Floride. La nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-A8-+" >A8</A> n'a pourtant pas soulevé les sourcils, ni provoquer une rumeur dans la foule, c'est tout bêtement une grosse A4. Sur photos, le gabarit n'étant pas perceptible, cette Audi A8 a bien du mal à se distinguer de ses petites s&#339;urs et il faut s'attarder sur son regard pour l'identifier avec certitude. Pour mieux appréhender la nouveauté, il faut passer à la fiche technique. Pour&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>A8</category>

</item>
<item>
<title>Comparatif : Audi A4 Allroad vs Saab 9-3x : anges et démons</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Comparatif-Audi-Allroad-vs-Saab-9-3x-anges-et-demons-647#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 10:05:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/1/200x133_arton33501.jpg" style="border:0px" />
En cette ère écologique et du tout électrique, les SUV et autres 4x4 n&#8217;ont pas bonne presse. Pour satisfaire une demande encore existante, mais complexée du regard réprobateur écologiste, les constructeurs premium proposent une alternative : les breaks tout-chemin. Et les spécialistes en la matière sont Suédois et Allemands. Audi qui bénéficie d&#8217;une grande expérience dans la transmission intégrale a ouvert la brèche en commercialisant une déclinaison baroudeuse d&#8217;une  <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A4-2-TDi-efficiency-La-plus-sobre-des-familiales-Diesel-328" >A4</A> Avant Quattro. Cette&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Audi</category>
<category>Saab</category>
<category>Break</category>
<category>Magazine</category>
<category>Comparatif</category>
<category>A4</category>
<category>9-3</category>

</item>
<item>
<title>Question du jour n°59 : comment Alain Prost débuta dans le sport automobile ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Question-du-jour-no59-comment-Alain-Prost-debuta-dans-le-sport-automobile-746#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 10:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Question du jour n°59 Adolescent, Alain Prost fut un champion international de karting. Chacun sait qu'il fut plus tard quadruple champion du monde de F1. Mais savez-vous quand et par quel biais il fit ses premiers pas en sport automobile ?]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
</dc:creator>

<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>Essai Mazda CX-7 MZR-CD 2.2L 173 ch: Un crossover Diesel propre et presque sportif</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mazda-CX-7-MZR-CD-2-2L-173-ch-Un-crossover-Diesel-propre-et-presque-sportif-248#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 09:55:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/7/200x152_arton33447.jpg" style="border:0px" />
Le crossover familial de Mazda profite d&#8217;un léger restylage après trois ans de carrière pour enfin adopter une motorisation Diesel. Il s&#8217;agit du récent 2.2 litres de la Mazda6, fort ici de 173 chevaux et aux rejets de NOx réduits. Bien plus en adéquation avec la demande que l&#8217;ancienne version turbo-essence de 260 chevaux et peaufiné sur plusieurs détails, devient-il recommandable face par exemple à un BMW X3 20d 177 ch ou à un Volvo XC60 D5 185 ch? Première réponse au terme de quelques &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mazda</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>CX-7</category>

</item>
<item>
<title>Réponse à la question du jour n°58 : qui inventa le Renault Espace ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reponse-a-la-question-du-jour-no58-qui--inventa-le-Renault-Espace-679#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Reponse-a-la-question-du-jour-no58-qui--inventa-le-Renault-Espace-679</guid>
<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 09:50:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/3/200x256_arton32963.jpg" style="border:0px" />
Rappel de la question : L&#8217;une des voitures françaises les plus avant-gardiste et les plus vendue de ces 25 dernières années est le Renault Espace. Savez-vous qui en est l&#8217;inventeur ? Réponse : C&#8217;est de retour des Etats-Unis où il avait été marqué par le grand nombre de vans en circulation, que Philippe Guédon, ingénieur chez Matra Automobiles, a eu l&#8217;idée de concevoir l&#8217;Espace. Son ami et styliste Antoine Volanis lui en proposa même plusieurs esquisses. Contacté en premier, Peugeot refusait le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Manuel Atalaya  )
</dc:creator>

<category>La question du jour </category>

</item>
<item>
<title>[Sondage de la semaine]: Avez-vous déjà été flashé ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Sondage-de-la-semaine-Avez-vous-deja-ete-flashe-573#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 09:10:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/6/arton33496.jpg" style="border:0px" />
Certaines projections font froid dans le dos. Au vu du nombre de retraits de permis ces dernières années, on estime que 500 000 personnes en seront dépossédées en 2012 ! Les chiffres officiels de 2008 sont effarants. - 17 millions de flashs. - 10 millions de points retirés. - 30 000 points de permis ont été retirés... chaque jour. -  100 000 permis supprimés. Inutile de vous dire qu'à la Coupe du monde des permis annulés, on n'aurait pas besoin d'un coup de main de Thierry Henry pour obtenir le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Radar</category>
<category>PV</category>
<category>Sondage de la semaine</category>

</item>
<item>
<title>Rétromobile 2010 : les 90 ans de Mazda</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 08:51:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/5/200x156_arton33505.jpg" style="border:0px" />
Au fur et à mesure que l&#8217;ouverture de Rétromobile approche (22 au 31 janvier), on en sait un peu plus sur cette 35e édition.  Après le <A href="http://news.caradisiac.com/Retromobile-2010-demandez-le-programme-607" >programme officiel</A> et la <A href="http://news.caradisiac.com/Vente-Bonhams-Retromobile-2010-Apres-la-Bugatti-sortie-de-grange-voici-la-Bugatti-sortie-du-lac-263" >vente Bonhams</A>, on vient d&#8217;apprendre que Mazda profitera de ce salon pour célébrer ses 90 ans.   Mazda, né en 1920 à Hiroshima sous le nom de Toyo Cork Kogyo Company Ltd, possède une longue histoire industrielle. Après une période dédiée à la production de véhicules utilitaires, la marque se consacre aux véhicules particuliers dès 1960.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Retromobile</category>

</item>
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<title>Réveil Auto - Top Gear : Lambo Gallardo Balboni et pléthore de Lancia (Delta, Stratos, etc...) [Vidéos]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Top-Gear-le-troisieme-episode-de-la-saison-14-Videos-579#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 07:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/4/9/9/200x112_arton33499.png" style="border:0px" />
Voici notre dose hebdomadaire de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" >Top Gear</A> avec le troisième épisode de la quatorzième saison ! Cette semaine, James May découvre une nouvelle façon de déplacer sa caravane tandis que Richard Hammond découvre la campagne britannique à sa recherche à bord de sa <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Lamborghini-LP560-2-par-Autocar-sensations-fortes-garanties-155" >Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni</A>. Mais la pièce de résistance de cette épisode est sans aucun doute la genèse de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lancia</A>, avec les essais des modèles les plus emblématiques de la marque avec en conclusion, l'essai de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Lancia</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Réveil Auto</category>

</item>
<item>
<title>Danica Patrick envisage de piloter en Nascar ET en Indycar !</title>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 23:29:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/0/arton33530.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Danica-Patrick-+" >Danica Patrick</A> ne craint pas la surchauffe ! La belle américaine avoue qu'elle a toujours le c&#339;ur qui balance entre l'Indycar et le Nascar. Mais elle envisage aussi de participer aux 2 compétitions l'an prochain ! Cela s'annonce chaud, surtout que l'écurie Andretti Autosport lui aurait proposé un contrat de 3 ans en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Indycar-Series-+" >Indycar</A>. Mais elle pense pouvoir y parvenir, si une occasion de présentait de courir en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nascar-+" >Nascar</A>: "Je sais que tout le monde veut savoir ça. J'adore piloter, et si jamais j'avais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Nascar</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Indycar Series</category>
<category>Danica Patrick</category>

</item>
<item>
<title>F1: L'écurie Toyota serait-elle remplacée par... Stefan GP ? (+ liste officielle de la FIA des 12 engagés.)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-L-ecurie-Toyota-serait-elle-remplacee-par-Stefan-GP-liste-officielle-de-la-FIA-des-12-engages-630#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 23:16:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La place laissée vacante par l'écurie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> commence à attirer du monde ! Après les nouvelles écuries Campos Meta, USF1, Manor, on pourrait bien avoir la célèbre... Stefan GP ! Ne riez pas. L'homme derrière tout cela est Zoran Stefanovic, un homme d'affaires serbe à la tête d'AMCO, une entreprise d'aéronautique qui produit des voitures et des motos. Le serbe avoue que pour l'instant, rien n'est fait: "Nous évaluons nos plans pour l&#8217;année prochaine. Nous avons passé une sorte d&#8217;accord&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Un looping intégral en Toyota Aygo : Fifth Gear l&#8217;a fait</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Un-looping-integral-en-Toyota-Aygo-Fifth-Gear-l-a-fait-700#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 19:19:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/7/200x150_arton33527.jpg" style="border:0px" />
Le rayonnement de<A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" > Top Gear</A> à travers le monde est tel qu&#8217;on en oublierait presque qu&#8217;au Royaume Uni, ce sont presque toutes les émissions automobiles qui sont largement supérieures à ce qui se fait ailleurs dans le monde. Ainsi et même s&#8217;ils ne sont pas aussi hilarants à regarder évoluer que <A href="http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Top-Gear-le-second-episode-de-la-14ieme-saison-277" >Clarkson, May et les autres</A>, les gars de chez Fifth Gear sont néanmoins très bons pour nous divertir avec de l&#8217;automobile. La preuve avec ce joli défi technique. Vous possédez sûrement un vieux circuit&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Toyota</category>
<category>Insolite</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Aygo</category>

</item>
<item>
<title>F1 - Quel programme pour Jarno Trulli en 2010 ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Quel-programme-pour-Jarno-Trulli-en-2010-267#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 18:56:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Depuis ces derniers mois, on savait que Toyota n&#8217;avait pas encore renouvelé son contrat pour la saison à venir. On comprenait vite pourquoi il y a quelques semaines avec l&#8217;annonce de l&#8217;arrêt du programme Toyota en Formule 1 dans la foulée de BMW. Mais alors, par quoi passera l&#8217;avenir proche de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jarno-Trulli-+" >Jarno Trulli</A> en compétition? Le pilote italien l&#8217;annonce : nous allons bientôt être fixés. Depuis la fin de la saison de Formule 1 à Abu Dhabi, <A href="http://news.caradisiac.com/Jarno-Trulli-va-faire-un-test-en-Nascar-484" >Jarno Trulli s&#8217;est essayé à la Nascar</A> le temps d&#8217;une session &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Jarno Trulli</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>F1 : Michaël Schumacher attise la rumeur</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Michael-Schumacher-attise-la-rumeur-226#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 18:23:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/International-Challenge-of-the-Stars-Victoire-de-Schumi-232" >Vainqueur de la course de karting</A> en 2 manches de Florianopolis, Michaël Schumacher n'a pas échappé aux questions des journalistes sur son éventuel <A href="http://news.caradisiac.com/La-rumeur-qui-enfle-Michael-Schumacher-chez-Mercedes-GP-596" >retour en F1 en 2010 au sein du Mercedes GP de Ross Brawn</A>. Mais alors que l'on attendait un démenti clair et net qui aurait coupé court à toutes les rumeurs, le septuple champion du monde de F1 n'a rien rejeter, bien au contraire. "Pour l'instant je suis concentré sur ma course de karting et seulement elle. Mais qui sait ? Tout peut arriver. En tout &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Michael Schumacher</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Future Chevron GR8 : renaissance pour un challenge </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Chevron-GR8-renaissance-pour-un-challenge-959#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Chevron-GR8-renaissance-pour-un-challenge-959</guid>
<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 17:58:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/4/200x94_arton33524.jpg" style="border:0px" />
Le challenge n'est pas la renaissance, c'est la renaissance qui sera l'objet du challenge. Vous suivez ? La compagnie Chevron Racing Cars vient de dévoiler ses projets pour un futur très proche et très racing : la Chevron GR8. Ce projet de coupé sport ultra light est destiné à alimenter un prochain Challenge monotype prévu pour débuter au printemps prochain. La GR8 trouve son inspiration dans les formes douces de l'antique B8 de la fin des années 60. On imagine que le châssis sera tubulaire et &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>Visite de l'Essen Motorshow (Speedart, 9FF, Brabus etc...)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Visite-de-l-Essen-Motorshow-Speedart-9FF-Brabus-etc-928#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 17:44:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/7/200x149_arton33517.jpg" style="border:0px" />
Le salon <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen Motorshow</A> a tout juste ouvert ses portes que nous vous proposons déjà une petite visite, pour voir quelles sont les réalisations qui valent le détour, histoire de motiver ceux qui hésitaient à y faire un tour (le salon ferme le 6 décembre). On commence tout d'abord par le stand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Speedart-+" >Speedart</A> avec une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A> PS9-650 préparée à 650 chevaux équipée de jantes en 22 pouces et commercialisée 266 529 &#8364;. On remarque aussi la BTR II. Chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> on apprécie la <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-E-V12-par-Brabus-delirante-283" >EV12</A>, et surtout la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Essen Motorshow</category>

</item>
<item>
<title>Spyshot : future Mercedes SLK. A moins que&#8230;</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyshot-future-Mercedes-SLK-A-moins-que-316#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Spyshot-future-Mercedes-SLK-A-moins-que-316</guid>
<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 17:43:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/3/200x133_arton33523.jpg" style="border:0px" />
En début d&#8217;année, nous observions <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-SLK-un-style-plus-anguleux-587" >ce qui ressemblait beaucoup aux premières prises photographiques</A> de la prochaine génération de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> SLK, pour remplacer l&#8217;actuelle monture qui commence à accuser sérieusement le poids des ans surtout face à la nouvelle BMW Z4. Un mulet du même type vient à nouveau de se faire prendre par les photographes espions. A moins que cela ne soit pas ce qu&#8217;on croit&#8230; Il y a à peine quelques jours, nos confères anglais d&#8217;Autocar annonçaient que la firme à l&#8217;étoile&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>SLK</category>

</item>
<item>
<title>Eko : pour optimiser votre démarrage au feu vert</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Eko-pour-optimiser-votre-demarrage-au-feu-vert-901#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Eko-pour-optimiser-votre-demarrage-au-feu-vert-901</guid>
<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 17:16:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/2/200x148_arton33522.jpg" style="border:0px" />
Même si c&#8217;est parfois un peu ridicule, il faut bien avouer que rares sont ceux qui ne se sont jamais laissés aller à une petite accélération en ville sitôt le feu vert allumé, en restant au dessous de la vitesse maximum autorisée, bien entendu. Les professionnels de la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Une-Koenigsegg-CCR-en-Drag-Race-906" >drag race</A> urbaine seront justement intéressés par cette innovation technologique vraiment pas bête. Damjan Strankovic est un designer basé à Belgrade qui vient en effet de présenter un concept intéressant pour la circulation&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Innovation et technologie</category>

</item>
<item>
<title>Lamborghini Gallardo Polizia : dead in action</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Gallardo-Polizia-died-in-action-417#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Gallardo-Polizia-died-in-action-417</guid>
<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 16:13:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/1/200x128_arton33521.jpg" style="border:0px" />
La police routière de Bologne vient de perdre un de ses meilleurs éléments en cette froide matinée du 30 novembre. En retour de mission, après une chaude exposition sous les sunlights d'un pince-fesses urbain, la bien aimée<A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/actu/ni/174_news_insolitec.php" > Lamborghini Gallardo Polizia offerte généreusement</A> par les établissements italo-germaniques sise Sant'Agata Bolognese s'est éteinte après avoir reçu, non pas une balle, mais une rivale perdue en pleine face. L'acte kamikaze s'est produit à la sortie d'une station service.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Insolite</category>
<category>Accident</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Ford Mustang 2011 "économique" : avec un V6 de 305 ch !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Ford-Mustang-2010-economique-avec-un-V6-de-305-ch-060#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Ford-Mustang-2010-economique-avec-un-V6-de-305-ch-060</guid>
<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 15:33:35 +0100</pubDate>
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Ne nous croyons pas persécutés. Nous ne sommes pas seuls à devoir subir la dictature du rejet CO2 et de la voiture "économique" qui vous oblige à claquer la pédale de droite dans le tablier pour dépasser un vélo dans un faux-plat descendant. Non, les américains aussi ont droit à leurs versions au MPG (miles per gallon) copieux, leur alibi écologique, leur contrition sur catalogue. Certes, là où nous sommes contraints d'acheter des autos poussives à 99g CO2/km pour recueillir la misérable obole &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Ford</category>
<category>Mustang</category>
<category>Nouvelle finition</category>

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<title>Clip du jour : Quand tu freines... (clip hot, drift, R'n'B, Lamborghini et compagnie)</title>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 15:13:40 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/8/200x96_arton33518.jpg" style="border:0px" />
Voilà comment nous est présentée Hot Chick par sa boite de production (On The Track = Matt Houston) : Avec les paroles et l'univers "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Fast-and-Furious-+" >fast and furious</A>" de son premier single, Hot Chick annonce la couleur... Rien ne lui fera peur ! Les mecs, la mode, Paris, les voitures, la scène, cette bomba latina maîtrise tout ! Toujours où on ne l'attend pas, Hot Chick dominera avec aisance ce côté provoc' qui ne lui correspond que parfaitement... Avec un titre 100% sexy, un clip 100% <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tunning</A> (avec 2 nn) et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Drift</category>

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<title>Spyshot illogique : une BMW M1 recouverte de camouflage. Mais pourquoi ?</title>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 15:11:48 +0100</pubDate>
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BMW est très efficace lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de ne pas laisser échapper le moindre détail sur ses mulets en développement, tous recouverts d&#8217;un lourd camouflage et assortis d&#8217;un même motif tribal gris et blanc qu&#8217;il s&#8217;agisse de la <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-la-prochaine-BMW-Serie-6-cabriolet-en-glisse-sur-la-neige-364" >future Serie 6</A> ou de la <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-la-prochaine-BMW-Serie-3-reprend-la-route-646" >prochaine Serie 3</A>. Mais voilà une<A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" > BMW</A> recouverte de ce maquillage tribal pour laquelle les explications logiques manquent. Sa forme ne peut trahir son identité : il s&#8217;agit évidemment d&#8217;une M1, ce joli coupé à moteur central arrière construit par BMW&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>

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<title>Caterham Superlight R500 : elle bat aussi les jouets trop lourds</title>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 14:54:58 +0100</pubDate>
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Inutile de présenter les automobiles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A>, références incontestables du sport ultraléger et toujours capables de ridiculiser sur circuit la quasi-totalité de la production automobile mondiale. Caterham le prouvait récemment en tapant un excellent chrono sur la piste de Top Gear et s&#8217;offrait <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Caterham-R500-en-Lego-avec-un-Stig-un-Clarkson-un-Hammond-et-un-May-739" >une version Lego pour marquer le coup</A>, avec une petite Cat&#8217; assortie de son Stig carré. Mais Caterham ne s&#8217;arrête pas là et compte maintenant s&#8217;attaquer aux jouets de vos enfants. Fini l&#8217;ère des gros&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Caterham</category>
<category>Insolite</category>
<category>Jouet</category>

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<title>Tuning ULC : la Tata Nano par DC Design</title>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 14:47:51 +0100</pubDate>
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ULC ? Ultra Low Cost qui désigne le segment de marché ouvert par la Tata Nano et dans lequel vont s'engouffrer quelques autres constructeurs dont Renault Nissan. Le Tuning est universel, cosmopolite et ubiquiste et a la particularité de s'attaquer à tout ce qui roule, sans tabou. Ignorer la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Tata Nano</A> serait donc un bug même si objectivement, personnaliser sa Nano revient à investir une somme plus élevée que le prix de l'auto ! En Inde, vous connaissez l'incontournable Dilip Chhabria qui crée ou &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Photos du jour : Aniversaire Bugatti Champs-Elysées</title>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 14:06:40 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/1/200x134_arton32431.jpg" style="border:0px" />
C'est avec un peu de retard que nous vous faisons profiter des photos d'<A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> de l'évènement ayant eu lieu sur les Champs-Elysées pour célébrer le centième anniversaire de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A>. Organisée dans le cadre des journées du patrimoines, cette belle réunion regroupait une soixantaine de magnifiques bijoux, entre les stations de métro Concorde et Clémenceau. On y croisait ainsi de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>, de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Bugatti-EB110" >EB110</A>, de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/italiennes/buggati_type_35.php" >Bugatti Type 35</A> etc.. Toutefois d'après Eddy cet événement n'était pas vraiment&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Veyron</category>

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<title>Voiture de l'année 2010 : la VW Polo élue</title>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 12:57:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/6/200x111_arton33516.jpg" style="border:0px" />
Ne vous battez plus, la voiture de l'année 2010 est désignée. Sortie vainqueur d'une arène où 33 prétendantes exposaient leurs atours et qualités, la Volkswagen Polo de 4eme génération devient la 47e voiture de l'année et devance <A href="http://news.caradisiac.com/Voiture-de-l-annee-2010-les-7-finalistes-035" >les 6 autres finalistes</A>. L'élection s'est jouée essentiellement entre l'ex fourmi de VW et la vraie nouvelle fourmi de Toyota, l'IQ, battue de seulement 10 points après le vote des 59 journalistes-membres représentants 23 pays européens. Avant que les traditionnels&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Evénement</category>
<category>Polo</category>
<category>Récompense</category>

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<title>Le tuning 'reverse' : une Chevy Camaro 1969 modifiée 2009</title>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 12:26:55 +0100</pubDate>
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Après un <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >Sema Show</A> qui a vu<A href="http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-2009-Dodge-Challenger-Daytona-par-HPP-144" > nombre de modernes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Pontiac-Trans-Am-revival-Lingenfelter-455-T-A-Concept-en-vrai-394" >se faire relooker à l'ancienne</A>, voilà une proposition qui ne manque pas de .. sel. Tout le monde a pensé prendre des Camaro 2009 pour en extrapoler des engins nostalgiques de 1969 mais je n'avais personnellement pas cru possible que quelqu'un pense à travailler sur une base de Camaro 1969 pour la transformer en modèle 2009 ! Et pourtant, la réalité est toujours plus forte que les pires cauchemars comme le prouve cette Chevrolet Camaro SS Concept&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Insolite</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Camaro</category>

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<title>Tod&#8217;s for Ferrari : pour un talon-pointe élégant et efficace</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tod-s-for-Ferrari-pour-un-talon-pointe-elegant-et-efficace-357#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 12:05:55 +0100</pubDate>
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Cela fait bien longtemps que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> a compris l&#8217;intérêt que pouvait représenter le merchandising compte tenu des millions de fans de la marque au cheval cabré tout autour du monde. Mais jusqu&#8217;à présent, les produits dérivés sous forme de vêtements de la marque italienne restaient tout de même empreints d&#8217;une certaine dose de vulgarité et se limitaient aux produits Puma, qui succédaient eux-mêmes à la ligne FILA que je trouvais personnellement assez ratée. Mais voilà enfin des chaussures&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>

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