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<title>Mazda 6, Compacte et familiale - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Berline--mot570-+</link>
<description>6, Compacte et familiale: les news et l'actu 6, Compacte et familiale en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Nouvelle MG6: plutôt réussie...</title>
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<pubDate>Sat, 18 Apr 2009 13:46:46 +0200</pubDate>
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Aux premières heures du jour les <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> sont dorénavant conçues en Chine, le nouveau pays de l&#8217;automobile, qui abrite à coup sûr le futur constructeur n°1 au monde. Voici les premières images officieuses de <A href="http://news.caradisiac.com/Shanghai-2009-MG6-Concept-en-approche-516" >la nouvelle MG6</A> qui sera dévoilée le 20 avril prochain dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Shanghai-+" >Salon de Shanghai</A>. Ses lignes semblent à la fois innovantes et harmonieuses, se démarquant en tout cas de celles des autres berlines du même segment. Même si les motorisations ne sont pas encore connues, on ne peut a priori&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>MG Motors</category>
<category>6</category>
<category>Salon de Shanghai</category>

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<title>A Mazda la toute 1ère "nouvelle immat."</title>
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<pubDate>Wed, 15 Apr 2009 19:56:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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J&#8217;imagine que la bataille a dû faire rage entre les constructeurs : de quelle marque serait la première voiture inaugurant le nouveau système d&#8217;immatriculation dorénavant en vigueur ? Réponse&#8230; De la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A>. Le reste, le voici. Mazda Automobiles France a obtenu ce matin à 8h00 une immatriculation qui restera dans l&#8217;histoire du marché automobile français : AA-001-AA. Il s&#8217;agit de la toute première immatriculation en France liée au nouveau système d&#8217;immatriculation. Le véhicule qui portera à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>
<category>6</category>
<category>Carte grise</category>

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<title>Mazda 6: Nouveau 2.2 Diesel</title>
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<pubDate>Tue, 16 Dec 2008 12:00:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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En berline comme en break, la Mazda 6 renouvelée fin 2007 fait partie des familiales de constructeurs généralistes les plus attachantes. Rares bémols, l&#8217;absence de 6 cylindres en haut de gamme essence et un moteur Diesel 2 litres qui commence à avouer son âge. Cette petite faiblesse sera effacée au printemps 2009 avec un Diesel tout nouveau disponible en trois niveaux de puissance, à partir de 125 chevaux. Nous l&#8217;avons déjà essayé en 163 et 185 chevaux. Premières impressions. La Mazda6 de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Break</category>
<category>Magazine</category>
<category>6</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Mazda 6 MPS Hölzel : pour le ring '</title>
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<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 12:05:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/2/200x133_arton22462.jpg" style="border:0px" />
Si en France la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv321/mazda-3-1.php" >Mazda 3 MPS</A> a une réputation de grosse pompe a feu caractérielle, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv272ter/mazda-6-mps.php" >6 MPS</A> est injustement méconnue et sa diffusion quasiment anecdotique. Et c&#8217;est dommage car avec sa transmission intégrale, et son 4 cylindres turbo 2.3l développant 260 chevaux elle n&#8217;amuse pas la galerie malgré son orientation plus GT que sportive pure et dure. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> très typée a été réalisée dans l&#8217;optique de rouler sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>, et plus particulièrement au <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Nurburgring-qu-est-ce-que-c-est-563" >Nürburgring</A>. Donc tous les éléments de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Circuit</category>
<category>6</category>

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<title>Mazda 2 &#38; 6 MPS en approche</title>
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<pubDate>Fri, 02 May 2008 10:01:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/6/arton19586.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A>, filiale de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>, produit de nos jours des autos aux lignes séduisantes. L&#8217;un des meilleurs exemples est sans doute la très réussie Mazda2. On sait combien il est devenu délicat de dessiner des lignes harmonieuses sur des modèles de petite taille et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> a réussi avec sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot638-+" >2</A> là où nombre de constructeurs achoppent. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot570-+" >6</A> n&#8217;est pas mal non plus. Cette dernière avait déjà <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> dans sa précédente génération à une version sportive MPS. C&#8217;est avec bonheur que nous allons bientôt la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>6</category>
<category>2</category>

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<title>Mazda6 : aux USA, pas le même combat !</title>
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<pubDate>Thu, 28 Feb 2008 22:45:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/9/200x126_arton18089.jpg" style="border:0px" />
La Mazda6 a été dévoilée en Europe <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Mazda-6-en-video-726" >lors du salon de Francfort</A>. Depuis, elle est <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv358/mazda-6-3.php" >passée entre les mains des journalistes</A> et ne devrait pas tarder à sillonner nos routes. Aux USA, les curieux et les amateurs de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> regardait Francfort en espérant voir leur Mazda6 appelée à être remplacée en 2009. Ces photos volées d'un prototype entièrement nu leur prouve malheureusement le contraire. La Mazda6 US est différente. D'une part la calandre arbore une barrette transversale peinte couleur carrosserie.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>6</category>

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<title>Mazda6 MPS Concept: elle existe !!</title>
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<pubDate>Fri, 14 Dec 2007 15:30:33 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/9/200x133_arton16379.jpg" style="border:0px" />
La dernière fois que nous vous parlions de cette Mazda6 MPS <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-Nouvelle-Mazda6-974" >nouvelle génération</A>, c'était pour vous annoncer une bien triste nouvelle. <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mazda6-MPS-avenir-compromis-181" >Sa probable mort pré-natale</A> ! Apparemment, les dirigeants de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> se posaient la question de l'existence de cette version musclée dont la dévancière n'a pas vraiment affolé les clients. Coup de théatre, une Atenza Mazdaspeed Concept (une Mazda6 MPS en langage européen) va être dévoilée à Tokyo en janvier prochain lors de la grand-messe du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> japonaise. Mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>6</category>

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<title>Video Mazda 6</title>
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<pubDate>Thu, 06 Dec 2007 13:02:06 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/0/arton16130.jpg" style="border:0px" />
Après avoir brillamment renouvelé sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> s&#8217;attaque aujourd&#8217;hui à sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A>. La nouvelle « 6 » s&#8217;inspire clairement des références allemandes avec des améliorations en matière de plaisir de conduite, de consommation mais également de lutte contre l&#8217;embonpoint.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>6</category>

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<title>Future Mazda6 MPS : avenir compromis !</title>
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<pubDate>Wed, 28 Nov 2007 16:19:29 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/2/arton15922.jpg" style="border:0px" />
Mauvaise nouvelle : si vous aimez <A href="http://news.caradisiac.com/Videos-Nouvelle-Mazda6-413" >la nouvelle Mazda6</A> et que vous attendiez l&#8217;arrivée d&#8217;une version musclée MPS, l&#8217;attente risque d&#8217;être longue&#8230; En effet, l&#8217;actuelle Mazda6 MPS (<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv272ter/mazda-6-mps.php" >ici</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-6-MPS-enfin-et-elle-n-arrive-pas-toute-seule" >là</A>) n&#8217;aurait pas rencontré un vif succès commercial et ses performances face à la petite s&#339;ur Mazda3 MPS (<A href="http://news.caradisiac.com/2466-Mazda3-MPS-au-rappel-207" >ici</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Sydney-Mazda3-MPS-Extreme-813" >là</A>) ne justifieraient pas l&#8217;écart tarifaire&#8230; si bien que le constructeur japonais se poserait la question de son remplacement, d&#8217;autant que la concurrence est on ne peut plus féroce sur ce segment de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>6</category>

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<title>Vidéos: Nouvelle Mazda6</title>
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<pubDate>Tue, 25 Sep 2007 10:01:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/1/arton14281.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Mazda-6-en-video-726" >Mazda6 nouvelle génération</A> fait un pas en avant qualitatif et esthétique non négligeable en comparaison avec <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mazda_6.php" >l'ancienne</A>. Extérieurement, la Mazda6 s'embourgeoise en même temps qu'elle prend de l'épaisseur. En volume, pas en poids !  <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-Nouvelle-Mazda6-974" >Présentée à Francfort</A>, elle n'a pas recueilli tous les suffrages sans pour autant déplaire, ce qui, dans le segment, est le gage quasi assuré d'une réussite commerciale. Mazda6 sera disponibles en 4, 5 portes et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> avec 3 moteurs essence (1.8l, 2.0l et 2.5l de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>6</category>

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<title>Salon de Francfort 2007: Mazda 6 en vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 18 Sep 2007 16:04:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Après une première génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> 6 qui a frappé les esprits, Mazda relève aujourd'hui le pari de faire mieux avec un modèle totalement renouvelé. Distinction, sobriété, classicisme sont là pour rassurer la mère de famille. Elégance, fluidité, musculature soulignée et dynamisme suggéré sont là pour convaincre le père de famille.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>6</category>

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<title>Direct Francfort: Nouvelle Mazda6</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-Nouvelle-Mazda6-974#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 14 Sep 2007 10:13:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/4/arton14014.jpg" style="border:0px" />
C'est fou comme les filles qui sont "posées" à côté des autos contiennent un message particulier, en fonction de la destination du véhicule qu'elles accompagnent. La Mazda6 a beau être zoom zoom, elle n'en reste pas moins une grosse <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> sage pour père de famille. La sagesse, les poses (ou l'absence de) et l'économie de mouvement des filles "illustrant" l'auto étaient bien en rapport avec les objectifs que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> a assigné à sa nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A>. Distinction, sobriété, classicisme sont là&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>6</category>

</item>
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<title>Nouvelle Mazda6: entière et en avant-première </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mazda6-entiere-et-en-avant-premiere-505#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mazda6-entiere-et-en-avant-premiere-505</guid>
<pubDate>Thu, 13 Sep 2007 23:30:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/5/arton13765.jpg" style="border:0px" />
On dit le <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >segment D</A> en chute libre au profit de nouveaux concepts mais les prétendantes renouvelées dans ce secteur du marché automobile sont nombreuses. Rien que sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Francfort</A>, vous trouverez la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Laguna-+" >Laguna</A>, l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A4, l'annonce de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C5 et les toutes récentes <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Mondéo ou <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Classe C</A> qui font encore figure de nouvelles alors que les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 407 et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Série 3 vieillissent d'un coup ! Ajoutez à tout ça la Nouvelle Mazda6 et vous vous direz comme moi que pour un segment&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>6</category>

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<title>Salon de Francfort 2007 : Mazda 6</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Mazda-6-707#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Mazda-6-707</guid>
<pubDate>Tue, 14 Aug 2007 15:44:00 +0200</pubDate>
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Après la bonne surprise <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot638-+" >Mazda 2</A>, c'est au tour de la 6 de faire son show. Une <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A> dotée d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> expressif, lui donnant une allure plus dynamique et sportive. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> a clairement de nouvelles ambitions pour son auto qui doit réaliser de meilleures ventes que la précédente génération. Sur le plan technique, aucune information n'est communiquée pour le moment.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>6</category>

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<title>Future Mazda6 pour Francfort : teasing</title>
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<pubDate>Tue, 07 Aug 2007 10:40:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/4/arton12954.jpg" style="border:0px" />
Après en avoir découvert l'extérieur <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mazda6-presque-prete-944" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mazda6-familiale-zoom-zoom-743" >là</A>, et même <A href="http://news.caradisiac.com/Bienvenue-dans-la-future-Mazda6-984" >l'intérieur</A>, il était grand temps de se mettre une photo de bien meilleure qualité sous la dent... pour se faire, quoi de mieux qu'une bonne photo officielle lâchée en guise de teasing ? Cette nouvelle Mazda6, aussi appelé Atenza au Japon, sera dévoilée en première mondiale lors du 62ème <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A> qui ouvrira ses portes le 11 septembre prochain et jusqu'au 23... et non à Detroit comme on pouvait le penser. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot638-+" >Mazda2</A>, cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>6</category>

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<title>Bienvenue dans la future Mazda6</title>
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<pubDate>Fri, 20 Jul 2007 23:14:51 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/0/arton12630.jpg" style="border:0px" />
La future Mazda6 ne va pas tarder à complètement se dévoiler puisqu'elle se fait shooter <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mazda6-familiale-zoom-zoom-743" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mazda6-presque-prete-944" >là</A> depuis déjà plusieurs semaines. Ce dernier jet de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> montre 2 prototypes différents un peu moins habillés. Sur une des photos, on aperçoit l'intérieur qui fait dans le High-tech spectaculaire façon <A href="http://news.caradisiac.com/+-RX-8-+" >RX8</A>. C'est d'ailleurs ce modèle qui inspire plus ou moins le dessin de cette future Mazda6 qui pourrait bien frapper les esprits à sa sortie. La nouvelle qui est basé sur la même plateforme que la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>6</category>

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<title>Mazda 6 Ginza: du luxe en promo</title>
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<pubDate>Sun, 17 Jun 2007 22:14:35 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/2/arton11692.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot570-+" >Mazda 6</A> dont <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mazda6-presque-prete-944" >la remplaçante est en pleine phase d'essai</A> est dans une période de sa vie où les relances marketing sont les bienvenues. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> France propose donc la série limitée Ginza du nom d'une grande artère commerciale notoire de Tokyo. C'est un peu les Champs-Elysées japonais. Du coup, vous l'aurez compris, la Mazda 6 Ginza ne vise pas les sportifs qui se défoulent toujours avec <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv272ter/mazda-6-mps.php" >la version MPS</A> mais plutôt les adeptes de belles finitions qui ne sont pas contre les bonnes affaires. Pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Break</category>
<category>6</category>
<category>Prix</category>

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<title>Future Mazda6 : familiale zoom-zoom</title>
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<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 17:14:26 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/3/arton11133.jpg" style="border:0px" />
Si l'avenir de la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> passera toujours par le <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-de-Mazda-rotatif-toujours-771" >rotatif</A>, le prochain véhicule du constructeur américano-japonais sera la <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A> Mazda6 déjà vue <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mazda6-presque-prete-944" >ici</A> et qui nous reviens légèrement moins camouflée. En observant ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>, la première chose qui saute aux yeux est le gabarit de l'auto fortement en hausse par rapport à la première génération... la clientèle américaine semble être la cible principale de cette auto. Notez que le porte-à-faux arrière semble avoir pris lui aussi quelques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>6</category>

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<title>Future Mazda6 : presque prête !</title>
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<pubDate>Sun, 04 Mar 2007 15:42:59 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/2/arton8972.jpg" style="border:0px" />
Lancée en 2003, la Mazda6 était, avec la Mazda3, l'arme du renouveau du petit constructeur japonais appartenant à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> ... toutes deux profitaient d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> assez affûté baptisé &#8216;zoom-zoom'. Seulement, les années passent et l'attrait s'estompe, c'est pourquoi les remplaçantes respectives ne vont pas tarder à pointer le bout de leur nez... <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mazda3-confidence-d-un-client-test-500" >on se souvient des confidences d'un client test de la future compacte Mazda3</A> et bien voici à présent les premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> espion d'un prototype à la forme&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>6</category>

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<title>Mazda 6 MPS, enfin... et elle n'arrive pas toute seule</title>
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<pubDate>Tue, 31 Jan 2006 08:15:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/5/arton2045.jpg" style="border:0px" />
Si je vous dis « japonaise 4 cylindres turbo avec transmission intégrale », vous avez de très fortes chances de répondre soit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Subaru Impreza</A>, soit <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mitsubishi_lancer_evolution.php" >Mitsubishi Lancer Evolution</A>. Il y a pourtant maintenant une autre voiture qui correspond à cette description, c'est la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> 6 MPS, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> du constructeur d'Hiroshima la plus puissante jamais construite. Ne cherchez toutefois pas ici une bête de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> à peine civilisée, la MPS se place plus comme une puissante berline confortable. Trois ans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>6</category>

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