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<title>Mazda 3, Compacte et familiale - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>3, Compacte et familiale: les news et l'actu 3, Compacte et familiale en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Essai Mazda 3 MPS : sushi express</title>
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<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 10:37:54 +0200</pubDate>
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Celle qui fût la traction la plus puissante du marché revient avec une tenue de sport plus bling bling. La nouvelle Mazda 3 MPS est plus légère, plus propre et plus efficace que son illustre prédécesseur. En est-elle pour autant plus plaisante à conduire ? Récemment détrônée par la sulfureuse Ford Focus RS (305 ch), la Mazda 3 MPS a longtemps été la seule compacte du marché à passer plus de 260 ch sur le train avant. Une prouesse technique qui malgré la présence d&#8217;un différentiel autobloquant &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>3</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Essai Mazda 3 i-Stop : une vraie bonne idée ?</title>
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<pubDate>Mon, 06 Jul 2009 17:58:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/7/200x133_arton29527.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Un-style-beaucoup-plus-affirme-946" >Mazda 3 "classique", que nous vous avons déjà proposée à l'essai</A>, le constructeur nippon a fait découvrir à la presse sa version "i-Stop". Comprenez que cette voiture coupe son moteur à l'arrêt au feu rouge ou dans les bouchons, afin de vous faire économiser quelques centilitres de précieux carburant, et accessoirement, passer dans la zone neutre du bonus/malus. Mais cela se fait-il au prix de sacrifices ? En France la Mazda 3 i-Stop n'existera qu'en une seule et unique version : la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Magazine</category>
<category>3</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Nouvelle Mazda 3 i-stop: 0,35 s seulement pour redémarrer</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 11:17:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/6/200x150_arton29386.jpg" style="border:0px" />
Les versions du type « stop and start » se multiplient dans les gammes on sait pourquoi. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> nous avait promis <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mazda3-5-portes-Les-1eres-photos-officielles-072" >lors de la présentation l&#8217;automne dernier</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-3-+" >sa nouvelle compacte 3</A> une version de ce genre. Baptisé i-stop chez le constructeur japonais, ce système débarque donc sur la compacte. Ce système d&#8217;arrêt-redémarrage présente la spécificité d&#8217;utiliser l&#8217;énergie de combustion pour le redémarrage du moteur. Il assure une réactivité plus vive de la pédale d&#8217;accélérateur et garantit un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Modèles</category>
<category>3</category>
<category>High Tech</category>

</item>
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<title>Essai Mazda 3  : une «gueule» rationnelle</title>
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<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 14:05:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/4/200x150_arton26994.jpg" style="border:0px" />
Après 5 ans ½ de service, la Mazda3 première du nom cède sa place à une nouvelle mouture. Plus grande, plus dynamique, plus esthétique, mais aussi&#8230; plus chère, la nouvelle Mazda 3 parviendra-t-elle se distinguer face à une concurrence aussi variée qu'affûtée ? Deuxième modèle le plus vendu de la marque, derrière la talentueuse <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mazda-2.php" >Mazda2</A>, la "3" représente environ 30 % des ventes. Et au niveau mondial, ce ne sont pas moins de 2 millions d'exemplaires qui ont trouvé preneur. C'est dire si il était&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>3</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Mazda 3 MPS : 320 chevaux sur les roues avants</title>
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<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 09:36:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/3/200x136_arton26613.jpg" style="border:0px" />
Alors que la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Future-Mazda3-MPS-vers-les-300-ch-788" >nouvelle version de la Mazda 3 MPS</A> ne devrait plus tarder à arriver, son aînée continue de faire le bonheur des amateurs de sportives détonantes à prix plancher. Son 4 cylindres 2,3l turbo de 265 chevaux à défaut d'être très économe offre un rendement impressionnant, permettant à cette petite boule de nerf d'avoir des reprises susceptibles de bousculer certaines références comme la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mitsubishi_lancer_evolution.php" >Mitsubishi Lancer Evolution</A>. Son moteur ne demande par conséquent pas grand chose de plus pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>3</category>

</item>
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<title>Genève 2009 - Mazda 3 MPS, l'Impreza traction</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-Mazda-3-MPS-l-Impreza-traction-981#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 11:20:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/8/arton26238.jpg" style="border:0px" />
Qui suis-je ? Des origines japonaises, un profil de break, des hanches musclées, un 4 cylindres turbo sous un capot percé d&#8217;une large prise d&#8217;air&#8230; Non, je suis la nouvelle Mazda3 MPS.]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>3</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève: Premières photos de la Mazda3 MPS!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Geneve-Premieres-photos-de-la-Mazda3-MPS-742#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 11:42:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/7/arton25517.jpg" style="border:0px" />
Les constructeurs prennent dorénavant un plaisir systématique à jouer avec nos nerfs. Certes, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> confirme, trois photos à l&#8217;appui&#8230; seulement, la présence de <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mazda3-MPS-vers-les-300-ch-788" >la version MPS de sa nouvelle Mazda3</A>, pour le Salon de Genève, qui ouvrira ses portes au public le 5 mars prochain. Mais Mazda nous laisse exactement en même temps sur notre faim. Nous n&#8217;en savons rien de plus pour le moment. Selon les rumeurs reprises ici ou là, le moteur 2,3 litres serait repris. Avec 260 ch sur les seules roues avant, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>
<category>3</category>

</item>
<item>
<title>Future Mazda3 MPS: vers les 300 ch?</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Future-Mazda3-MPS-vers-les-300-ch-788#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 12:19:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/7/arton25057.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est en fin d&#8217;année dernière que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> a dévoilé les déclinaisons 4 et 5 portes de sa nouvelle compacte, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot560-+" >Mazda3</A>. Présentant, à l&#8217;instar de ses dernières productions, un style dynamique, la nouvelle Mazda3 devrait rencontrer un succès certain, d&#8217;autant que la palette des motorisations diesel sera conséquente. <A href="http://news.caradisiac.com/Bologne-2008-Nouvelle-Mazda3-en-details-31-photos-HD-457" >Pour mémoire</A>, la nouvelle Mazda3 aura droit à un 1.6l MZ-CD turbo diesel bonussé (119 gr CO2/km) de 109 ch et 240 Nm de couple et à un 2,2 litres turbodiesel Euro 5 proposé en deux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>3</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Mazda3 5 portes: Les 1ères photos officielles!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mazda3-5-portes-Les-1eres-photos-officielles-072#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 25 Nov 2008 10:36:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/5/arton23975.jpg" style="border:0px" />
Les flancs sont joliment travaillés et non sans évoquer la cadette Mazda2. L&#8217;habitacle est calqué sur celui de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A>3 sedan (4 portes) <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mazda3-officielle-917" >dévoilée la semaine dernière</A> dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Salon de Los Angeles</A>. La face avant aussi est calquée sur celle de la carrosserie 4 portes. Quant au halo émanant du logo de la marque à l&#8217;avant, j&#8217;aimerais bien le voir de près, tenter d&#8217;en saisir les contours de visu. Voici donc les premières (<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mazda3-5-portes-officielle-mais-camouflee-633" >"vraies"</A>) photos officielles de la nouvelle Mazda3 5 portes, rivale&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Bologne</category>
<category>3</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Mazda3 5 portes: officielle mais camouflée!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mazda3-5-portes-officielle-mais-camouflee-633#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 11:50:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/8/arton23898.jpg" style="border:0px" />
Mercredi, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> a présenté sa nouvelle Mazda3, <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mazda3-officielle-917" >sous sa carrosserie 5 portes</A> dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Salon de Los Angeles</A>. Une auto bien dans la lignée des dernières productions de la marque japonaise mais qui nous laissaient, nous Européens, sur notre faim. En effet, la Mazda3 qui intéresse les marchés européens est la variante 5 portes (à hayon). <A href="http://news.caradisiac.com/Devinette-du-jour-est-ce-la-nouvelle-Mazda3-308" >Celle-ci doit être révélée dans le cadre du prochain Salon de Bologne</A>, qui ouvrira ses portes en Italie le 2 décembre 2008. Autant dire demain. Pour nous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Bologne</category>
<category>3</category>

</item>
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<title>Nouvelle Mazda3: officielle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mazda3-officielle-917#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 21:16:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/5/arton23865.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Salon de Los Angeles</A> que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> vient de lever le voile sur sa nouvelle Mazda3, dans sa version 4 portes destinée au marché américain. Elle sera très prochainement suivie par la déclinaison 5 portes qui intéressera davantage les marchés européens. La commercialisation de cette dernière devrait être effective en début d&#8217;année 2009. Prenons pour le moment le pouls de cette Mazda3 4 portes. Autant à l&#8217;avant qu&#8217;à l&#8217;arrière, Mazda a soigné le style de sa nouvelle compacte. Il&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>3</category>

</item>
<item>
<title>Future Mazda3 MPS : vue !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Mazda3-MPS-vue-835#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 13:52:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/7/200x103_arton23207.jpg" style="border:0px" />
La prochaine Mazda3 US américaine (3 volumes donc) s'est <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mazda3-a-Los-Angeles-116" >déjà montrée</A> il y a quelques jours avant son dévoilement officiel au salon de Los Angeles. La version 'hatchback' ou 5 portes est attendue en Europe très bientôt et le premier prototype de la version MPS (ou Mazdaspeed aux USA) vient d'être débusqué en Allemagne. Ceux qui espérait une révolution en seront pour leur frais même si plusieurs détails laissent apparaître une auto nettement plus "méchante" esthétiquement que son ainée. Le&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>3</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Mazda3 à Los Angeles (ajout vidéo+ photo intérieur)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mazda3-a-Los-Angeles-116#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 17:51:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/9/200x145_arton22919.jpg" style="border:0px" />
C'est à Los Angeles au mois de Novembre prochain que Mazda a choisi de dévoiler sa nouvelle '3'. Également appelée Axela au Japon, la Mazda3 arrivera en Europe par la suite dans une version hatchback (sûrement à Genève). Au salon de Los Angeles, ce sera donc la trois volumes que l'on découvrira. Comportement sportif amélioré, sobriété de bon aloi, silence, sécurité et respect de l'environnement sont les maitres mots de Mazda pour définir cette nouvelle Mazda3 qui est son modèle le plus vendu &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>3</category>

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<title>Mazda 3 et 5 au rappel : un support moteur ne supporte plus !</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Mazda-3-et-5-au-rappel-un-support-moteur-ne-supporte-plus-938#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 18:42:22 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/0/200x124_arton21970.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur japonais bat le rappel pour 2 modèles de sa gamme, les "3" et "5". Ce sont respectivement 257 et 7 121 exemplaires qui sont concernés en France. Les dates de fabrication sont comprises entre le 26 décembre 2006 et le 6 septembre 2007 pour la Mazda 3, et entre le 19 avril 2005 et le 3 septembre 2007 pour la Mazda 5. Et seuls les modèles diesels sont touchés (les MZR-CD).]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Mazda</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>3</category>
<category>5</category>

</item>
<item>
<title>Devinette du jour: est-ce la nouvelle Mazda3?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Devinette-du-jour-est-ce-la-nouvelle-Mazda3-308#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 12:56:19 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/4/arton21684.jpg" style="border:0px" />
Ces clichés annoncent-ils les lignes de la nouvelle génération de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mazda-+" >Mazda</A>3, la compacte du constructeur japonais. Tout le laisse à penser. En fait, ces clichés représentent un prototype de modèle réduit, dont le fabricant n&#8217;est pas mentionné. Fuite volontaire ou non, il y a toutes les chances qu&#8217;il s&#8217;agisse là de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A>3 dont la première apparition publique est attendue au mois de novembre prochain, à l&#8217;occasion du <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Salon de Los Angeles</A>. Avec cette maquette il est pour le moment&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Miniature</category>
<category>3</category>

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<title>Future Mazda3 2010 : la vérité est ailleurs !</title>
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<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 15:47:51 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/5/200x143_arton20825.jpg" style="border:0px" />
Nous sommes dorénavant dans l'ère de la virtualité virtuose qui dépasse la réalité sur tous les points. L'exemple frappant tient en 6 photos tombées sur le net en plein week-end et dont la qualité ne laissait guère de doute sur la provenance : nous avions là une fuite majeure concernant <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mazda3-2010-deja-la-346" >la future Mazda3</A> adoptant enfin le design Nagare décliné en concept car depuis plusieurs années maintenant. Mais au final, les fouineurs <A href="http://carscoop.blogspot.com/2008/07/2010-mazda3-concept-nope-its-not.html"  target="_blank">de Carscoop</A> qui ont leurs entrées chez les constructeurs ont découvert la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>
<category>Design</category>
<category>3</category>

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<title>Future Mazda3 2010 : déjà là !? (ajout photos HD)</title>
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<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 10:24:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/0/200x100_arton20790.jpg" style="border:0px" />
La période de renouvellement des compactes va prendre du volume dans les prochains mois. Peugeot a déjà renouvelé avec sa 308, Citroën va sortir <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C4-le-restylage-en-avant-premiere-chinoise-151" >son restylage C4</A>, Renault attend le Mondial pour montrer <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-3-exterieur-interieur-la-totale-181" >sa nouvelle Megane</A>, Lancia a lancé <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Delta-Une-compacte-presque-familiale-626" >sa grosse Delta</A> et la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Future-VW-Golf-VI-en-test-740" >VW Golf VI</A> est dans les tuyaux pour une sortie au même moment. Mazda qui bosse actuellement sur la remplaçante de la 3 commence à faire du remous sur le web. Les études de styles très fluides (Nagare concept) qui se sont succédées ces&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>3</category>

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<title>D'autres MPS à Tokyo : MX-5, Mazda2 et Mazda3 en habits de sport</title>
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<pubDate>Mon, 17 Dec 2007 10:54:40 +0100</pubDate>
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Dernièrement, nous avions découvert avec plaisir que malgré <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mazda6-MPS-avenir-compromis-181" >les annonces funestes</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda6-MPS-Concept-elle-existe-818" >Mazda6 MPS existait</A> (Atenza au Japon). Du moins, elle va exister sous la forme d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept</A> qui doit être présenté à la messe du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> tokyoïte du mois prochain, le Tokyo Auto Show, son avenir se jouant à cette occasion. Mais cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> Atenza Mazdaspeed Concept ne viendra pas seule. Avec elle, Mazda amènera une Mazda3 (Axela) revue et corrigée, nettement plus agressive que <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv321/mazda-3-1.php" >l'actuelle MPS</A> mais aussi la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>3</category>
<category>2</category>
<category>MX5</category>

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<title>Future Mazda3 : nouveau design</title>
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<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 00:29:34 +0100</pubDate>
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Comme prévu, les derniers <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-cars</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Mazda-Ryuga-Concept-zoom-zoom-gracieux-5" >Ruyga</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-Nagare-Concept-le-plus-beau-concept-de-L-A-436" >Nagare</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Mazda-Taiki-Concept-Acte-2-127" >Taiki</A> se retrouveront d&#8217;une façon ou d&#8217;une autre sur le design des futures japonaises. Le premier modèle touché serait la future Mazda3 prévue pour 2009 dont nous ne connaissons pour l&#8217;heure que <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mazda3-serait-ce-elle-Non-900" >des photomontages</A> et des photos espion d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mazda3-la-mule-086" >une mule en test</A>. Selon Laurens van den Acker, Chef du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A>, nous retrouverions une calandre béante à 5 plis, des passages de roues bodybuildés et un empattement long mêlé à de courts&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Design</category>
<category>3</category>

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<title>Salon de Los Angeles : Mazda3 de 2018 terminée...</title>
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<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 19:28:30 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/3/arton16093.jpg" style="border:0px" />
Je m&#8217;étais fait attraper au vol dans <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda3-de-2018-aucun-interet-947" >la précédente news</A> à cause du titre "sans intérêt" dédié à ce pseudo <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A>&#8230; salut Laurent ! Pour rappel, le constructeur japonais organisait le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> Challenge à l&#8217;occasion du <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Salon de Los Angeles</A> et c&#8217;est Mallory McMorrow qui a remporté la compétition grâce à de nombreux votes sur son Facebook. En voyant les sketchs officiels visibles dans la première news, je m&#8217;étais demandé si Mallory n&#8217;avait « d&#8217;autres arguments à faire valoir que son coup&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>3</category>

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