<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>iQ, Microcar et citadine - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Citadine--mot1008-+</link>
<description>iQ, Microcar et citadine: les news et l'actu iQ, Microcar et citadine en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Direct Francfort 2009 : Toyota joue à l'IQ</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-2009-Toyota-joue-a-l-IQ-648#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-2009-Toyota-joue-a-l-IQ-648</guid>
<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 18:17:01 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/0/200x133_arton31590.jpg" length="5755" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/0/200x133_arton31590.jpg" style="border:0px" />
Toutes les filles qui ont une poupée dans leur coffre à jouets passent des heures à la maquiller, la coiffer, l'habiller, la rhabiller...Tous les garçons qui ont une poupée aussi mais ils sont plus vieux ...Passons. Toyota a un jouet dans sa gamme et sur les salons, ils s'amusent avec. Ainsi sont nées les IQ Sport et IQ Collection. La première est repérable de loin avec sa couleur fluo et ses formes généreusement boursouflées, les autres sont plus difficiles à découvrir tant et si bien que je &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>iQ</category>

</item>
<item>
<title>Les stars de l'écologie</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-modeles-les-moins-polluants-de-leur-categorie-712#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-modeles-les-moins-polluants-de-leur-categorie-712</guid>
<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 09:54:16 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/6/200x133_arton30936.jpg" length="3277" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/6/200x133_arton30936.jpg" style="border:0px" />
Dans un contexte écologique difficile, l&#8217;Etat incite fermement les automobilistes à s&#8217;orienter vers des véhicules à faibles émissions. Quels sont-ils ? De quels avantages pouvez vous bénéficier ? Voici un classement des véhicules les plus propres de leur catégorie. Vous avez l&#8217;intention d&#8217;acheter une voiture propre, tout en bénéficiant de certaines aides gouvernementales, mais vous ne savez pas vers quel modèle vous tourner. Le Guide-topten.com, proposé par la WWF-France et l'association de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Honda</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Etude</category>
<category>Focus</category>
<category>Zafira</category>
<category>Prius</category>
<category>iQ</category>
<category>Insight</category>

</item>
<item>
<title>Toyota IQ police ....</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Toyota-IQ-police-617#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Toyota-IQ-police-617</guid>
<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 17:14:06 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/0/200x113_arton29920.jpg" length="3043" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/0/200x113_arton29920.jpg" style="border:0px" />
Oubliez les gyrophares et les stickers Goldorak, la Toyota IQ Police n'est pas chargée de patrouiller dans les cités, ni de courser les délinquants routiers, non, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot1008-+" >Toyota IQ</A> Police est une police ... d'écriture. L'idée provient d'un cortex de pubard en forme puisque le but est donc de proposer une police d'écriture écrite à l'aide d'une Toyota IQ. Pour réaliser ce "truc" un peu barré, on place une caméra reliée à un ordinateur qui détecte les mouvements au dessus d'une aire plane (un parking&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Pub</category>
<category>iQ</category>

</item>
<item>
<title>Aston Martin Cygnet : début d&#8217;une nouvelle ère ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-Cygnet-debut-d-une-nouvelle-ere-107#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-Cygnet-debut-d-une-nouvelle-ere-107</guid>
<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 11:16:40 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/4/200x133_arton29554.jpg" length="4657" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/4/200x133_arton29554.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques jours à peine, Aston Martin surprenait tout le monde en présentant des<A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-Cygnet-Supermini-214" > croquis d&#8217;une étrange petite auto à la calandre caractéristique mais aux lignes d&#8217;une banale Toyota iQ</A>. Personne n&#8217;y croyait, et pourtant l&#8217;investissement de la marque de Newport Pagnell est bien réel pour ce projet pas comme les autres.  Si l&#8217;auto se présentait alors simplement comme une sorte de gros bonus offert aux possesseurs d&#8217;une Aston Martin, il semblerait qu&#8217;Ulrich Bez compte en faire beaucoup plus&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Luxury</category>
<category>iQ</category>

</item>
<item>
<title>New York 2009 : Scion IQ Concept, de l'intelligence et des cuisses (67 photos HD)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/New-York-2009-Scion-IQ-Concept-de-l-intelligence-et-des-cuisses-73-photos-HD-447#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/New-York-2009-Scion-IQ-Concept-de-l-intelligence-et-des-cuisses-73-photos-HD-447</guid>
<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 11:24:30 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/2/200x133_arton27132.jpg" length="4012" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/2/200x133_arton27132.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/New-York-2009-la-Scion-IQ-Concept-entrapercue-566" >Aperçu récemment</A> dans un camion (mal) bâché, le concept <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scion-+" >Scion</A> IQ s'expose aujourd'hui complètement et sous tous les angles. "Notre" Toyota IQ a donc changé de patronyme en traversant l'Atlantique (ou le Pacifique s'il vient du Japon) afin de cibler une clientèle jeune. C'est une nouvelle preuve du changement de mentalité Outre Atlantique ou du moins du changement de stratégie des constructeurs. Toutefois, si Toyota décide finalement de tenter l'aventure, ils ne seront pas précurseurs puisque&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de New York</category>
<category>Scion</category>
<category>iQ</category>

</item>
<item>
<title>New York 2009 : la Scion IQ Concept entraperçue </title>
<link>http://news.caradisiac.com/New-York-2009-la-Scion-IQ-Concept-entrapercue-566#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/New-York-2009-la-Scion-IQ-Concept-entrapercue-566</guid>
<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 22:41:40 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/5/200x126_arton26955.jpg" length="6302" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/5/200x126_arton26955.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://news.caradisiac.com/+-mot1008-+" >IQ</A> doit débarquer aux States mais il ne traversera pas les océans sous son patronyme originel Toyota. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scion-+" >Scion</A> est la marque fun de Toyota aux Etats Unis et c'est à elle que revient le petit cube. Pour le salon de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-New-York-+" >New York</A>, un concept à base d'IQ sera présenté, c'est lui qui s'est fait surprendre dans un camion de transport. Manifestement, l'IQ s'est gavée d'anabolisant pour revêtir le badge Scion et c'est une véritable boule de nerf qui arrive que les visiteurs découvriront à New York. Il faut&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de New York</category>
<category>Scion</category>
<category>iQ</category>

</item>
<item>
<title>Genève 2009 : 100 ch pour la Toyota IQ</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Nouvelle-Toyota-IQ-1-33l-100-ch-883#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Nouvelle-Toyota-IQ-1-33l-100-ch-883</guid>
<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 11:10:21 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/2/200x141_arton26142.jpg" length="5555" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/2/200x141_arton26142.jpg" style="border:0px" />
En même temps que son Verso et sa nouvelle Prius, Toyota présentera à Genève une IQ nettement plus virile que celle commercialisée depuis quelques semaines grâce à un nouveau moteur 1.33l Dual VVT-i développant 100ch.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>iQ</category>

</item>
<item>
<title>Dossier : les stars étrangères de 2009</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dossier-les-stars-etrangeres-de-2009-086#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Dossier-les-stars-etrangeres-de-2009-086</guid>
<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 08:47:49 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/1/arton25311.jpg" length="5606" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/1/arton25311.jpg" style="border:0px" />
Après vous avoir présenté l&#8217;intégralité des nouveaux modèles français de cette année, Caradisiac vous propose aujourd&#8217;hui de découvrir les 10 principales nouveautés étrangères qui vont marquer 2009. Même si les <A href="http://news.caradisiac.com/Dossier-les-nouveautes-francaises-de-2009-029" >nouveautés françaises</A> que nous vous avons récemment présentées risquent bien de concentrer tous les regards durant cette année 2009, les constructeurs étrangers ne vont pas se reposer sur leurs lauriers pour autant. Ainsi, parmi tous les nouveaux modèles qui vont être lancés cette année, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Audi</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Porsche</category>
<category>500</category>
<category>Astra</category>
<category>Focus</category>
<category>Classe E</category>
<category>R8</category>
<category>Panamera</category>
<category>Prius</category>
<category>iQ</category>

</item>
<item>
<title>2009 : quelles seront les stars du marché de l&#8217;occasion ?</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Chez-les-petites-citadines-et-citadines-polyvalentes-789#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Chez-les-petites-citadines-et-citadines-polyvalentes-789</guid>
<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 15:49:57 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/7/200x150_arton24827.jpg" length="6970" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/7/200x150_arton24827.jpg" style="border:0px" />
Ce n'est pas parce que le secteur automobile est en crise, que TOUTE l'automobile est en crise ! Comme d'habitude, il y en a toujours qui arrivent à s'en sortir mieux que les autres... Le marché de l'occasion n'échappe pas à la règle. Il possède ses vilains petits canards, mais aussi ses stars, pour qui la chute des cotes ne reste qu'un lointain souci. Caradisiac vous dévoile, catégorie par catégorie, les modèles qui feront certainement un carton en 2009. Elles sont arrivées l'année dernière, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Break</category>
<category>Golf</category>
<category>Megane</category>
<category>500</category>
<category>GT-R</category>
<category>Qashqai</category>
<category>Soul</category>
<category>MiTo</category>
<category>Sandero</category>
<category>Enquête</category>
<category>C3 Picasso</category>
<category>iQ</category>

</item>
<item>
<title>Vidéo Pub : stationner en Toyota IQ </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Pub-stationner-en-Toyota-IQ-719#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Pub-stationner-en-Toyota-IQ-719</guid>
<pubDate>Fri, 28 Nov 2008 22:59:52 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/6/2/200x102_arton24062.jpg" length="3968" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/6/2/200x102_arton24062.jpg" style="border:0px" />
Vous n'avez pas vraiment apprécié la tonalité élitiste de <A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-iQ-une-pub-a-l-image-de-son-tarif-Video-797" >la première pub à la gloire de l'IQ</A> ? C'est compréhensible. Il semble que l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-mot1008-+" >IQ</A> séduise jusqu'au moment où le vendeur vous donne son prix. Mais ce positionnement bobo à sousou, c'est pour l'Europe car visiblement, au Japon, l'IQ, c'est fun. Voilà le film commercial sur l'IQ qui vous dévoile les avantages de ce cube qui arrive tout de même à embarquer 3 adultes et un enfant à son bord. Il y a d'abord la blanche, puis vient la noire ... &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Pub</category>
<category>iQ</category>

</item>
<item>
<title>Toyota iQ : l'essai video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Toyota-iQ-l-essai-video-066#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Toyota-iQ-l-essai-video-066</guid>
<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 15:50:25 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/1/arton23831.jpg" length="10144" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/1/arton23831.jpg" style="border:0px" />
Alors que Smart vient de fêter ses 10 ans, Toyota se lance aujourd&#8217;hui sur le marché des citadines de moins de 3 mètres avec son iQ. Une première concurrente de poids pour la Fortwo. Est-elle aussi révolutionnaire que le constructeur japonais le prétend ? Lire <A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-iQ-le-cube-a-bobos-862" >l'essai complet de la Toyota iQ</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>iQ</category>
<category>Essai vidéo</category>

</item>
<item>
<title>Essai Toyota iQ : le cube à bobos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Toyota-iQ-le-cube-a-bobos-862#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Toyota-iQ-le-cube-a-bobos-862</guid>
<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 09:57:26 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/7/200x175_arton23737.jpg" length="7213" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/7/200x175_arton23737.jpg" style="border:0px" />
Alors que Smart vient de fêter ses 10 ans, Toyota se lance aujourd&#8217;hui sur le marché des citadines de moins de 3 mètres avec son iQ. Une première concurrente de poids pour la Fortwo. Est-elle aussi révolutionnaire que le constructeur japonais le prétend ? Jusqu&#8217;à maintenant, le marché des micro-citadines, comprenez par-là, les citadines mesurant moins de 3 mètres était occupé uniquement par Smart et sa Fortwo qui en est aujourd&#8217;hui à sa seconde génération. Un monopole qui a permis à la filiale &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>iQ</category>

</item>
<item>
<title>Dossier : les nouvelles citadines</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dossier-conso-les-nouvelles-citadines-301#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Dossier-conso-les-nouvelles-citadines-301</guid>
<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 09:30:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/1/arton23211.jpg" length="7766" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/1/arton23211.jpg" style="border:0px" />
Les récents facteurs économiques et écologiques ont fait exploser le marché des citadines. Dès 2009 le paysage des petites, désormais stratégique, verra apparaître une dizaine de nouveaux modèles. Voici les futures stars. L&#8217;instauration du bonus écologique et le faible coût d&#8217;utilisation de ces véhicules ont littéralement fait exploser le segment des citadines et des polyvalentes. Aujourd&#8217;hui ce marché représente à lui seul près de 50% des ventes de voitures en France. Le groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> s'est&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Honda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Ford</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Magazine</category>
<category>Ka</category>
<category>Colt</category>
<category>Jazz</category>
<category>i20</category>
<category>iQ</category>

</item>
<item>
<title>Toyota iQ: une pub à l'image de son tarif... [Vidéo]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Toyota-iQ-une-pub-a-l-image-de-son-tarif-Video-797#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Toyota-iQ-une-pub-a-l-image-de-son-tarif-Video-797</guid>
<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 10:53:30 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/0/arton23190.jpg" length="4422" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/0/arton23190.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> iQ vous plaît ? Moi oui. Je trouve sa bouille fort sympathique et m&#8217;enthousiasmais sur l&#8217;arrivée de cette nouvelle citadine jusqu&#8217;au moment où&#8230; j&#8217;ai découvert ses tarifs. 12900 euros pour la version d&#8217;entrée de gamme, ce n&#8217;est pas donné. Les tarifs de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-mot1008-+" >iQ</A> semblaient donc indiquer que Toyota visait avec cette iQ une population plutôt à l&#8217;aise financièrement. Après tout, il existe déjà une petite auto bon marché dans la gamme du constructeur japonais, c&#8217;est l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Aygo-+" >Aygo</A> (pas &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Pub</category>
<category>iQ</category>

</item>
<item>
<title>La Toyota IQ en liberté</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Toyota-IQ-en-liberte-110#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Toyota-IQ-en-liberte-110</guid>
<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 00:07:03 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/8/200x133_arton21948.jpg" length="4222" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/8/200x133_arton21948.jpg" style="border:0px" />
Elle s'est dévoilée <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-Live-Toyota-IQ-Concept-Toy-Toy-634" >d'abord à Francfort</A> sous forme d'un concept annonciateur puis à Genève dans une version très proche de la série. La Toyota IQ m'étonne depuis sa présentation et je me rappelle avoir été <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-Live-Toyota-IQ-une-3-1-sans-bagages-732" >déçu de ne pouvoir "visiter" l'intérieur</A> d'une auto barricadée <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-la-Toyota-IQ-en-video-960" >lors du salon suisse</A>. À travers ces photos piochées sur le site japonais Response.jp, une part de ma frustration s'envole. La Toyota IQ doit être à Paris pour ses vrais débuts de voiture "à toucher" mais les journalistes japonais&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>iQ</category>

</item>
<item>
<title>Future Toyota IQ : premières prises</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Toyota-IQ-premieres-prises-878#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Toyota-IQ-premieres-prises-878</guid>
<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 11:02:15 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/2/arton20342.jpg" length="14952" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/2/arton20342.jpg" style="border:0px" />
Après le <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-Live-Toyota-IQ-une-3-1-sans-bagages-732" >concept ... conceptuel</A>, après <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-Live-Toyota-IQ-une-3-1-sans-bagages-732" >le concept ... de production</A>, voici les premières photos du prototype de la prochaine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> IQ. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >microcar</A> très urbaine entend venir marcher sur les platebandes préservées de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-ForTwo-+" >Smart Fortwo</A> en proposant un peu plus que la petite allemande : à savoir une place ! En effet, la IQ propose de caser 3 personnes et des bagages (ou un enfant c'est au choix !) dans 3m, ce que la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/smart/" >Smart</A> ne peut évidemment pas faire avec 25 cm de moins. Doit on voir dans cette&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>iQ</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève 2008: la Toyota IQ en vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-la-Toyota-IQ-en-video-960#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-la-Toyota-IQ-en-video-960</guid>
<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 22:51:20 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/2/arton18292.jpg" length="5840" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/2/arton18292.jpg" style="border:0px" />
Malgré ses 2,98 m de long, la <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-Live-Toyota-IQ-une-3-1-sans-bagages-732" >IQ</A> prétend caser 3 personnes + un enfant dans un volume très réduit. En attendant de savoir si cela est concrètement possible, la voici en vidéo.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>iQ</category>

</item>
<item>
<title>Genève 2008 Live : Toyota IQ, une 3+1 sans bagages</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-Live-Toyota-IQ-une-3-1-sans-bagages-732#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-Live-Toyota-IQ-une-3-1-sans-bagages-732</guid>
<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 12:27:55 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/2/200x134_arton18272.jpg" length="5326" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/2/200x134_arton18272.jpg" style="border:0px" />
Difficile de pénétrer IQ. Pas parce qu'elle ne mesure que 2.98m mais simplement car elle est restée fermée et "emmurée"durant une grande partie de la journée. Difficile de se faire une idée de l&#8217;espace intérieur, notamment celui dévolu aux 1+1 restants. La IQ entend caser 3 personnes + un enfant dans un volume très réduit. La prouesse est possible grâce à un empattement de 2 m ! Les techniciens ont donc cogité à s&#8217;en roussir les neurones pour gagner de la place. L&#8217;IQ est un concentré &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>iQ</category>

</item>
<item>
<title>Toyota IQ et Urban Cruiser à Genève.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Toyota-IQ-et-Urban-Cruiser-a-Geneve-764#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Toyota-IQ-et-Urban-Cruiser-a-Geneve-764</guid>
<pubDate>Wed, 13 Feb 2008 21:52:31 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/3/200x156_arton17733.jpg" length="5229" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/3/200x156_arton17733.jpg" style="border:0px" />
Genève sera un salon important pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> qui lancera 2 nouveaux véhicules majeurs. D'un côté, nous découvrirons la version de série du sympathique concept <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-Live-Toyota-IQ-Concept-Toy-Toy-634" >IQ présenté à Francfort</A> en septembre dernier. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >microcar</A> concurrente directe de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/smart/" >Smart</A> sera commercialisée en fin d'année. Son plus : la possibilité de transporter 3 personnes dans moins de 3 mètres tout en offrant suffisamment d'espace restant pour des bagages, voire pour installer un siège bébé. L'autre nouveauté fut aperçue &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Urban Cruiser</category>
<category>iQ</category>

</item>
<item>
<title>Future Toyota iQ à moto-risation Yamaha ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Toyota-iQ-a-moto-risation-Yamaha-889#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Toyota-iQ-a-moto-risation-Yamaha-889</guid>
<pubDate>Mon, 15 Oct 2007 13:18:52 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/9/arton14779.jpg" length="6521" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/9/arton14779.jpg" style="border:0px" />
Si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> dévoilera une multitude de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-cars</A> pour son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >salon national de Tokyo</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Toyota-1-X-Concept-teasing-242" >1/X Concept</A>,  <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Toyota-FT-MV-Concept-teasing-630" >FT-MV Concept</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Toyota-RiN-Concept-teasing-072" >RiN Concept</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Toyota-i-Real-Concept-teasing-165" >i-Real Concept</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Toyota-Crown-Hybrid-Concept-teasing-863" >Crown Hybrid Concept</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Toyota-Hi-CT-Concept-940" >Hi-CT Concept</A>), il n&#8217;en était pas de même lors du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A> où seule une petite iQ Concept longue de 2.98 m trônait sur le stand du constructeur nippon. Pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A>, la Toyota iQ concept vous a été présentée <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Toyota-iQ-Concept-officielle-689" >officiellement</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-Live-Toyota-IQ-Concept-Toy-Toy-634" >en live</A>, et nous apprenions récemment <A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-IQ-chere-petite-414" >les grandes ambitions</A> de l&#8217;auto avec des ventes&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>iQ</category>

</item>

</channel>

</rss>