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<title>Utilitaire : pick up, fourgon et camionnette, Volkswagen - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Utilitaire et pick-up, Volkswagen: les news et l'actu Utilitaire et pick-up, Volkswagen en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Volkswagen Amarok : cette fois, il est officiel</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 17:49:50 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/4/200x125_arton33554.jpg" style="border:0px" />
Serpent de mer depuis la présentation du concept-car Robust, le pick-up <A href="http://news.caradisiac.com/+-Amarok-+" >Amarok</A> s&#8217;était déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveau-Volkswagen-Amarok-c-est-lui-876" >montré lors d&#8217;une série de spyshots</A>. Puis nous apprenions qu&#8217;il <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveau-Volkswagen-Amarok-il-debutera-au-Dakar-003" >participerait au prochain Dakar</A> en tant que véhicule de logistique à la disposition de toutes les équipes. Le voilà maintenant à travers les premières photos officielles de la version définitive. Une version définitive qui reste donc esthétiquement très proche du concept-car Robust et qui reprend la calandre horizontale, désormais commune à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Amarok</category>

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<title>Nouveau Volkswagen Amarok : il débutera au Dakar</title>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 16:37:13 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/6/200x137_arton33226.jpg" style="border:0px" />
Cela fait déjà quelques années qu&#8217;on entend parler de lui, mais<A href="http://news.caradisiac.com/Nouveau-Volkswagen-Amarok-c-est-lui-876" > il continue de se faire désirer</A>. On pensait le découvrir dans sa version définitive à l&#8217;occasion du dernier salon de Francfort mais il faudra finalement attendre encore quelques mois de plus. Le premier vrai pick-up Volkswagen -qui viendra concurrencer des références comme le Toyota Hi-Lux- débutera sa carrière par la compétition lors de la prochaine édition du Dakar. Volkswagen vient en effet d&#8217;annoncer que l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Amarok-+" >Amarok</A> sera utilisé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Dakar</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Amarok</category>

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<title>Volkswagen Saveiro : pour l&#8217;Amérique du Sud</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 18:53:47 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/4/200x128_arton30944.jpg" style="border:0px" />
Volkswagen viendra à Francfort avec un nouveau véhicule tout à fait inédit par rapport aux habituelles productions de la marque allemande : <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveau-Volkswagen-Amarok-c-est-lui-876" >un pick-up utilitaire baptisé Amarok</A> et destiné à tous les marchés autour du monde, y compris à l&#8217;Europe. Mais voilà un autre pick-up présenté par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A>, réservé cette fois à un marché bien particulier. Le Saveiro est en effet réservé au seul marché sud-américain où ce genre de petit pick-up fait fureur. Sa nouvelle mouture adopte une face avant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>

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<title>Volkswagen Transporter restylé : c&#8217;est lui</title>
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<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 12:43:55 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/6/200x133_arton30826.jpg" style="border:0px" />
Nous l&#8217;avions récemment pris en<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Volkswagen-Transporter-T5-Multivan-254" > flagrant délit de développement sur les routes allemandes</A>, toujours maquillé pour ne rien laisser transparaître des modifications stylistiques qu&#8217;il comportait. Avant sa présentation qui interviendra lors du prochain salon de Francfort, voici maintenant ce futur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Transporter-+" >Transporter</A> en clair grâce à - une fois n&#8217;est pas coutume - une fuite sur internet. La nouvelle mouture du célèbre van Volkswagen, baptisé T5, Transporter, Multivan, Caravelle ou encore California en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Transporter</category>

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<title>Nouveau Volkswagen Amarok : c&#8217;est lui</title>
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<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 16:41:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/9/200x122_arton30269.jpg" style="border:0px" />
Volkswagen offre déjà une gamme pléthorique pour ceux qui cherchent un véhicule 4x4 entre le petit Tiguan et le gros Touareg, mais la marque allemande va prochainement ajouter une auto à vocation beaucoup plus utilitaire au sein de sa gamme. D&#8217;abord présenté sous la forme<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-VW-Robust-concept-696" > d&#8217;un concept-car baptisé Robust</A> à l&#8217;occasion du salon de Hanovre 2008, on apprenait récemment que ce future pick-up Volkswagen <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-pick-up-Volkswagen-il-s-appellera-Amarok-292" >serait finalement dénommé « Amarok »</A>. En attendant de le découvrir à Francfort dans quelques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Amarok</category>

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<title>Miniature : 1/43ème -VW Transpoter camping-car</title>
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<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 08:16:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/8/arton29828.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original - Malgré le handicap constitué par le tout arrière, le Transporter T1 (ou Split) est lancé en 1949, est baptisé Barndoor. Il deviendra rapidement le Combi et connaitra un gros succès grâce à la fiabilité et la robustesse de sa mécanique. La version Transporter fut très prisée des jeunes au cours des années 70 où elle était dotée d&#8217;un 4 cylindres de 1.493 cm3 développant 44ch à 4.000 tr/mn lui permettant une vitesse de pointe de 110 km/h. La miniature - Réduit par Ixo, ce camping-car &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Miniature</category>

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<title>(J'aime du jour) Volkswagen Crafter</title>
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<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 20:15:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/1/200x133_arton29421.jpg" style="border:0px" />
Quelle est donc cette chose qui grossit dans mon rétroviseur ? Mais c&#8217;est bien sûr, un VUL ! Un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >véhicule utilitaire léger</A>. Et pas n&#8217;importe lequel. Un <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crafter-+" >Crafter</A>. J&#8217;aime le <A href="http://news.caradisiac.com/VW-Crafter-BlueMotion-268" >Volkswagen Crafter</A> comme aucun autre VUL de sa catégorie, celle de ceux qui sont au taquet en terme de charge utile. Au taquet aussi question motorisation car le Crafter est fort bien pourvu. Un peu comme son cousin de chez Mercedes, le Sprinter, roi de la file de gauche lui aussi&#8230; Mais revenons au Crafter. Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Crafter</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>Futur pick-up Volkswagen: il s'appellera Amarok</title>
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<pubDate>Fri, 05 Jun 2009 15:24:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/9/200x137_arton28649.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-VW-Robust-concept-696" >a présenté il y a plusieurs mois déjà un concept de nouveau pick-up</A> destiné tant à un usage professionnel, dans sa déclinaison attendue utilitaire, que de <A href="http://news.caradisiac.com/Alerte-a-Malibu-le-Volkswagen-Robust-en-video-071" >loisirs pour les particuliers</A>. Depuis de nombreux mois, ce pick-up qui doit déboucher sur une production en série avait reçu le nom de Robust. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Robust-+" >Tout le monde, sans que Volkswagen ait pourtant confirmé cette appellation, opinait dans le même sens</A>. Sauf que&#8230; Volkswagen vient de communiquer officiellement. Et de dévoiler le nom de son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Amarok</category>

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<item>
<title>Spyshot : Volkswagen Transporter / T5 Multivan</title>
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<pubDate>Fri, 29 May 2009 10:30:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/5/200x111_arton28445.jpg" style="border:0px" />
Alors que Volkswagen n&#8217;en finit plus d&#8217;étoffer sa gamme avec des polo déclinées à <A href="http://news.caradisiac.com/Apres-la-MiniGolf-bientot-la-MiniScirocco-avec-un-coupe-Volkswagen-Polo-681" >toutes les sauces</A>, que le Touareg et la Passat se préparent à céder leur place à de nouvelles moutures et que le <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Sharan-enfin-une-descendance-359" >Sharan devrait bientôt faire son grand retour</A>, la descendance du mythique Combi se porte toujours bien : le minivan allemand s&#8217;apprête même à recevoir un restylage pour continuer sa carrière. Le Transporter ( ou T5 Multivan, ou encore Eurovan selon le marché où il est commercialisé ) en est déjà à sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Transporter</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - VOLKSWAGEN Transporter T5 </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-VOLKSWAGEN-Transporter-T5-810#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 08:12:28 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/8/arton26488.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original - Le Transporter T5 dispose de cinq motorisations. Une essence grâce à un 4 cylindres de 1.984 cm3 développant 115 ch à 5.200 tr/mn et quatre diesel TDI allant de 1.896 cm3 et 84 ch à 3.500 tr/mn à 2.460 cm3 et 174 ch à 3.500 tr/mn. En version court-bas, sa charge utile varie de 875 à 1.400 kg.La vitesse maxi varie de 146 à 188 km/h suivant motorisation. La miniature &#8211; Réduit pour Schuco, ce Transporter T5 surprend par le réalisme de ses lignes, volumes, coloris et gravure, lorsque &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Porsche détient 50% de Volkswagen!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-detient-50-de-Volkswagen-986#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 06 Jan 2009 17:37:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/4/arton24794.jpg" style="border:0px" />
Symbolique, la barre des 50% l&#8217;est très souvent. Mais lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de « l&#8217;affaire <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> / <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> », cette valeur prend une saveur toute particulière. Porsche, comme prévu, poursuit son ascension au capital de Volkswagen. Porsche détient désormais plus de 50% de son compatriote Volkswagen, numéro un européen de l'automobile. Grâce à l'achat de nouveaux titres Volkswagen, Porsche va ainsi augmenter sa participation à 50,76% du capital contre environ 42% jusqu&#8217;à présent. Ce qui ne sera&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>VUL - Volkswagen Transporter: la fiche technique</title>
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<pubDate>Sat, 20 Dec 2008 00:32:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/5/arton24575.jpg" style="border:0px" />
Le Transporter se singularise par ses 4 roues indépendantes avec barres antiroulis et son moteur ancré au train avant par l&#8217;intermédiaire d&#8217;un berceau auxiliaire. Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> Transporter est l&#8217;une des références en matière de fourgon, aux qualités avérées. Disponible en fourgon tôlé court ou moyen en trois hauteurs, le volume utile varie de 4,3 à 9,3 m3 pour une charge utile de 875 à 1466 kg selon les versions, sur quatre PTAC. La cellule de chargement est pourvue de 6 à 8 anneaux d&#8217;arrimage&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Fiche technique VU</category>
<category>Transporter</category>

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<title>VUL - Volkswagen Crafter: la fiche technique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/VUL-Volkswagen-Crafter-la-fiche-technique-118#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 17:29:06 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/1/arton24561.jpg" style="border:0px" />
Issu d&#8217;une étude commune avec le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sprinter-+" >Sprinter</A>, le VW Crafter s&#8217;en démarque par sa face avant radicalement différente, une planche de bord spécifique et des moteurs « maison » 5 cylindres. Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crafter-+" >Crafter</A> est décliné dans une gamme de PTAC de 3 à 5 tonnes. Les modèles de base Crafter 30, 35 et 50 couvrent une très large gamme de versions, que ce soit en fourgon, châssis cabine, double cabine, plateau cabine ou encore combi. La charge utile transportable varie ainsi de 1023 à 1614 kg,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Fiche technique VU</category>
<category>Crafter</category>

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<title>VUL - Volkswagen Caddy: la fiche technique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/VUL-Volkswagen-Caddy-la-fiche-technique-448#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 17 Dec 2008 22:24:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/6/arton24516.jpg" style="border:0px" />
Avec ses 4,40 m hors tout, le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caddy-+" >Caddy</A> Van s&#8217;oppose directement aux <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveaux-Peugeot-Expert-Citroen-Jumpy-et-Fiat-Scudo-276" >Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Fiat Scudo</A>. Ce décalage est voulu, puisque le Caddy Van repose sur la même plate-forme que le monospace <A href="http://news.caradisiac.com/+-Touran-+" >Touran</A>, dont il reprend les ailes avant, les portes et montants antérieurs. Début 2008, s&#8217;est ajoutée à la gamme une version à empattement rallongé, dite « Maxi Van », plus longue de 47 cm. Elle a en conséquence un volume utile rehaussé : avec l&#8217;option flexseat (siège passager&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Caddy</category>
<category>Fiche technique VU</category>

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<title>Les Combis : notre guide d&#8217;achat</title>
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<pubDate>Wed, 10 Dec 2008 16:17:33 +0100</pubDate>
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Les vacanciers nomades privilégient souvent des moyens de déplacement traditionnels comme le camping car ou la caravane. Entre ces deux maisons roulantes, certains constructeurs proposent une alternative souvent intéressante à un prix qui l&#8217;est tout autant : le van multifonction, plus communément appelé Combi. Voici notre petite sélection estivale. Le marché des camping-cars est en plein boom. Près de 25 000 unités sont écoulées en France par an. Un record que détient la France sur le vieux &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Guide d'achat</category>

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<title>"Alerte à Malibu"!, le Volkswagen Robust en vidéo...</title>
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<pubDate>Thu, 27 Nov 2008 14:34:37 +0100</pubDate>
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Je ne sais si vous l&#8217;avez remarqué mais nous sommes en train de produire un copieux effort pour mettre à disposition une palanquée de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiche-technique-VU-+" >fiches techniques VU</A> sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >notre chaîne dédiée à nos chers véhicules utilitaires</A>. En ce moment, justement nous sommes en pleine série pick-up. Donc la vidéo que je vous propose là tombe à pic. Pourtant, je dois vous avertir, prévenir les publics sensibles, qui ne sauraient apprécier les charmes des pick-up, VUL compacts et autres « petits camions », qui font le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>

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<title>VW Caddy Sportline: "so british"</title>
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<pubDate>Sat, 25 Oct 2008 15:50:17 +0200</pubDate>
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Typiquement britannique, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >VUL</A> compact ou non paré d&#8217;un look sportif&#8230; Voici aujourd&#8217;hui la présentation des nouveaux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> Caddy et Caddy Maxi Sportline dont la commercialisation ne devrait pas atteindre le marché français, peu friand de ce type de véhicule&#8230; Ces deux Caddy sont équipés d&#8217;un quatre cylindres 2,0 litres TDi de 140 ch qui permet à ces VUL d&#8217;abattre respectivement le 0 à 100 km/h en 10,1 secondes pour le Caddy et 10,5 secondes pour le Caddy Maxi. La vitesse maximale est dans&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Modèles</category>

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<title>Salon de Hanovre: Vague verte sur les 3,5 tonnes</title>
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<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 14:06:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/1/arton22861.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-VW-Robust-concept-696" >Salon de Hanovre</A> accueillant VI et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >VU</A> a cette année fait la part belle aux utilitaires ayant pour objectif la réduction des consommations ou de matières polluantes. Notamment sur le créneau des 3,5 tonnes. Voici trois propositions de la part de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. Le Volkswagen Crafter, étroitement dérivé du Mercedes Sprinter, effectue une percée remarquée sur le marché français. A Hanovre, le constructeur allemand a présenté un concept baptisé BlueMotion qui soigne son aérodynamisme et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Sprinter GNV</category>

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<title>Volkswagen Transporter : plus haut, plus vite, plus fort</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Transporter-plus-haut-plus-vite-plus-fort-233#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 17:59:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/8/arton22438.jpg" style="border:0px" />
Lors du renouvellement du <A href="http://www.forum-auto.com/marques/volkswagen/sujet38.htm"  target="_blank">Transporter</A> au printemps 2003, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> utilitaires affichait de grandes ambitions sur le marché, justifiées par la richesse technologique de son dernier-né. Mais les hésitations du réseau, associées à une politique tarifaire salée ont contrarié son succès. Le nouveau modèle existe en trois hauteurs de pavillon et d&#8217;inédites versions fourgon (comme l&#8217; ambulanciable), en plancher-cabine et en plateau usine disponibles en simple ou double cabine. Autant de variantes&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Michel Duberger  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>

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<title>Salon de Hanovre: VW Robust concept</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-VW-Robust-concept-696#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 22 Sep 2008 23:19:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/5/arton22635.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-VW-va-devoiler-son-Robust-647" >On l&#8217;attendait</A> et&#8230; le voici donc ce nouveau pick-up signé Volkswagen. Oh, bien entendu, pour le moment il ne s&#8217;agit encore que d&#8217;un concept car. Mais sans doute très très proche de la future version de série du modèle qui en sera dérivé. Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> Robust sera fabriqué en Argentine à partir de l&#8217;année prochaine. Il sera principalement commercialisé en Amérique du Sud et en Afrique du Sud mais également en Europe. Plusieurs versions devraient en être dérivées : pick-up simple cabine, pick-up&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>

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