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<title>Stratégie, Tata - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Stratégie, Tata: les news et l'actu Stratégie, Tata en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Tata fermera une usine en Angleterre d'ici 2014 : Jaguar ou Land Rover ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tata-fermera-une-usine-en-Angleterre-d-ici-2014-Jaguar-ou-Land-Rover-628#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 14:11:37 +0200</pubDate>
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Le fait qu'ils l'annoncent 5 ans à l'avance n'est certainement pas fortuit. Cela permettra non pas d'accepter la décision mais de diluer les réactions dans le temps. Reste que Tata Motors vient de déclarer qu'il allait fermer une des 2 usines anglaises qu'il possède depuis le rachat de Jaguar-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Land-Rover-+" >Land Rover</A> à Ford l'an dernier. Le site sera fermé d'ici 2014. Tata a également annoncé qu'il déciderait l'an prochain sur laquelle des 2 tombera le couperet. Rapellons que l'usine de Castle Bromwich&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Crise</category>

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<title>Tata et Fiat amènent la Nano en Amérique du Sud</title>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 15:52:57 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> et Tata sont liés depuis déjà quelques mois et les tractations vont bon train pour identifier les coopérations possibles entre les 2 groupes. Si l'on parle de la distribution d'Iveco, mais aussi de Maserati et Ferrari en Inde par le groupe Tata (qui possède Jaguar ....), les premières décisions concrètes concernent la Nano. L'auto la moins chère du monde commence à être livrée dans son pays d'origine, et même s'il a fallu choisir <A href="http://news.caradisiac.com/Les-100-000-premiers-acheteurs-de-Tata-Nano-choisis-par-loterie-021" >par tirage au sort</A> quels seraient les clients livrés cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Fiat</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tata ira construire l'usine Nano ailleurs !</title>
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<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 14:16:18 +0200</pubDate>
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Visiblement, les <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-suspend-la-construction-de-l-usine-de-la-Nano-029" >problèmes rencontrés par Tata</A> pour construire l'usine dédiée à la production de sa future Nano ne sont pas résolus. Selon les médias indiens, Tata aurait commencé à transférer les équipements de son usine de Sigur en cours d'achèvement vers une destination inconnue. Alors que la date de la commercialisation de la Nano est arrêtée à Octobre, les travaux sont toujours interrompus malgré <A href="http://news.caradisiac.com/La-construction-de-l-usine-de-production-Tata-Nano-relancee-013" >les annonces contradictoires</A> entendues ici ou là. Les agriculteurs n'acceptent toujours pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Tata suspend la construction de l'usine de la Nano...</title>
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<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 11:27:05 +0200</pubDate>
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On savait la construction de la nouvelle usine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> destinée à la fameuse <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Nano</A> <A href="http://news.caradisiac.com/La-Tata-Nano-retardee-885" >semée d&#8217;embûches.</A> Il y en avait tellement que cette construction vient d&#8217;être interrompue&#8230; alors que les travaux commencés au mois de janvier 2007 étaient pourtant en voie d&#8217;achèvement. Tata a ainsi été contraint de suspendre l&#8217;activité sur son site de Singur au Bengale occidental en raison d&#8217;affrontements entre les manifestants et les employés du site. Ce conflit oppose des paysans qui protestent contre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Nano</category>

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<title>Daimler va revivre... et comment!</title>
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<pubDate>Tue, 29 Jul 2008 12:41:46 +0200</pubDate>
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Il faut de tout pour faire un monde et sans doute la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> n&#8217;a-t-elle pas disparu des mémoires de tout le monde. En particulier de celles de quelques éminents décideurs de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A>, nouveau propriétaire (et indien) de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>. Tata Motors en rachetant la marque au félin a également récupéré les droits d&#8217;utiliser la marque Daimler Motor Company. Depuis longtemps les automobiles Daimler n&#8217;ont plus été que des versions plus luxueuses des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jaguar-+" >Jaguar</A> les plus luxueuses&#8230; Seulement, selon le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Daimler</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Tata et Fiat partenaires pour vendre la Nano ?</title>
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<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 12:00:37 +0200</pubDate>
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Tata et Fiat sont déjà partenaires dans la fabrication de moteurs. Depuis la présentation de <A href="http://news.caradisiac.com/Live-Geneve-Tata-Nano-536" >la Nano</A>, des <A href="http://news.caradisiac.com/La-Tata-Nano-en-Europe-avec-Fiat-872" >rumeurs</A> annonçant l'arrivée de la voiture la moins chère du monde (un <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-inflation-pour-la-voiture-la-moins-chere-du-monde-946" >peu plus chère maintenant</A>) en Europe via Fiat remontent régulièrement à la surface. Ici, c'est encore Ratan Tata, boss éponyme, qui affirme être en discussion avec Fiat afin que son partenaire l'aide à commercialiser sa Nano sur le globe. Il y a donc une avancée. L'idée est que Fiat pourrait commercialiser la Nano dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Nano</category>

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<title>Renault-Nissan: "nanotisation" en marche</title>
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<pubDate>Fri, 09 May 2008 14:33:27 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/4/arton19724.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>, avec sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A>, a fait des émules. Et va continuer à en faire. Renault a mondialisé et popularisé la voiture « low cost » mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> a fait encore plus fort, a en tout cas déplacé le curseur. En terme de communication qui plus est, Tata a parfaitement réussi son coup. Interroger donc les badauds, dans la rue. Beaucoup connaissent ou on entendu parler de la Tata Nano. Pourtant, à moins d&#8217;aller prochainement en Inde ou de se rendre au prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, ils auront peu de chance d&#8217;en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Nano</category>

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<title>Daimler prêt à fournir Jaguar et Land Rover</title>
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<pubDate>Tue, 06 May 2008 20:28:00 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> appartiennent dorénavant et depuis peu au conglomérat indien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A>. Une nouvelle page de l&#8217;histoire de l&#8217;automobile anglaise s&#8217;est tournée. Même, une page de l&#8217;automobile mondiale s&#8217;est tournée. Précédemment les deux marques anglaises étaient la propriété de l&#8217;américain Ford. Si, par exemple, le V8 5,0 litres encore à venir sous le capot des Land <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> et Jaguar a été développé avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>, les deux marques anglaises vont devoir à moyen terme trouver un nouveau partenaire pour &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Qui va acheter Zastava ? Volkswagen ?</title>
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<pubDate>Wed, 26 Mar 2008 22:26:13 +0100</pubDate>
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Zastava, la marque nationale serbe, est à vendre (disons achetable) et ce ne sont pas les clients qui manquent. <A href="http://news.caradisiac.com/Privatisation-de-Zastava-quel-sera-l-elu-810" >Mais ça vous le saviez</A>.  Le dernier en date s'ajoute à une longue liste de prétendants, il s'agit de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. En fait, l'état qui détient 99.9% de Zastava veut privatiser son constructeur. La production 2007 de l'usine qui emploie 4000 personnes s'est élevée à 25.000 voitures alors qu'il y a 20 ans, ce sont 200.000 voitures qui tombaient annuellement des chaines. (aaaah <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Yugo-Kalinka-kakalin-Yugo-kakalin-623" >la Yugo</A>)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Ferrari: bientôt un parfum d'Inde?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ferrari-bientot-un-parfum-d-Inde-375#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 07 Mar 2008 18:52:28 +0100</pubDate>
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Le <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-India-bound-depart-lundi-854" >« Ferrari India Bound »</A> vient tout juste de débuter. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> vient de lancer sa Nano. Le conglomérat indien Tata est également sur le point de reprendre deux constructeurs européens prestigieux, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>, au géant américain <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>. C&#8217;est à ce moment précis que Ratan Tata, la patron du groupe éponyme, a décidé de s&#8217;exprimer auprès de L&#8217;Espresso, en Italie. Que déclare-t-il ? Il commence par faire état de sa passion pour l&#8217;automobile et l&#8217;aviation. Il explique qu&#8217;il a toujours rêvé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Jaguar F-Type: Tata envisagerait la relance du projet!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Jaguar-F-Type-Tata-envisagerait-la-relance-du-projet-082#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 06 Mar 2008 11:04:19 +0100</pubDate>
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Vous aimez la version américaine (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> aux manettes) de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> ? Alors vous allez adorer la version indienne (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> aux manettes d&#8217;ici les prochaines semaines, on évoque le nombre de deux) de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>, la marque britannique de voitures de luxe. En marge du Salon de Genève, celui qui devrait être le futur grand patron de Jaguar, puisque futur propriétaire de la marque, Ratan Tata, a évoqué la possibilité de faire (re)vivre la <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-une-petition-pour-relancer-le-projet-de-F-Type-954" >F-Type Concept datant de l&#8217;an 2000</A>. Vous vous en souvenez sûrement, il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Honda n'est pas Tata : no Nano !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Honda-n-est-pas-Tata-no-Nano-464#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 27 Feb 2008 15:46:58 +0100</pubDate>
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Il y a ceux qui se lancent dans la bataille et ceux qui s'y refusent. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> a ébranlé le milieu en présentant <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-l-auto-Meta-Low-Cost-486" >sa Nano à 2500 $</A> en début d'année. Dans la foulée, nous avons aperçu l'embryon de sa future <A href="http://news.caradisiac.com/Bajaj-Renault-Nissan-la-deuxieme-voiture-la-moins-chere-du-monde-490" >compétitrice de 2010 signée Renault-Bajaj</A>, puis entendu <A href="http://news.caradisiac.com/GM-veut-sa-Nano-628" >les intentions de GM</A> qui veut lui aussi sa Nano ! Mais le segment de l'ultracheap n'attire pas tout le monde. PSA paraît très peu intéressé et malgré une présence très forte en Inde, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> vient de repousser l'idée. Selon Takeo Fuki, le grand &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Honda</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tata sans Jaguar?</title>
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<pubDate>Wed, 20 Feb 2008 12:30:54 +0100</pubDate>
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"Ride of Rajas". C'est ainsi que Ratan Tata, le fondateur de la marque Tata, qualifierait la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A>. Autant dire que Ratan Tata porte la marque anglaise spécialisée dans la fabrication de <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> et autres SUV haut dans son c&#339;ur. Mais il doit également porter haut dans son c&#339;ur les rajas. Nous le savons <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> est le principal groupe intéressé par le rachat des marques Jaguar et Land <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A>, toutes deux actuellement détenues par le géant américain <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> qui souhaite vendre, après &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Ford abandonnerait 100% de Jaguar et Land Rover</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-abandonnerait-100-de-Jaguar-et-Land-Rover-322#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 30 Jan 2008 18:08:53 +0100</pubDate>
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Dans l'état actuel des rumeurs, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> négocierait encore avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> les modalités de la vente de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover.</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Officieusement-officiel-Tata-se-paye-Jaguar-et-Land-Rover-605" >L'annonce officielle</A> tarde et les raisons en seraient simples. Ford souhaiterait couper tout lien avec ses 2 marques anglaises. En ne gardant plus aucunes parts dans les 2 marques, Ford se désengagerait complètement du devenir de ces 2 blasons non pas pour abandonner la patate chaude à un gentil repreneur un peu naïf mais parce que Tata semble le réclamer d'une part et ensuite,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Ford</category>
<category>Luxury</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>La Tata Nano en Europe avec Fiat ?</title>
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<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 16:08:10 +0100</pubDate>
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Dites vous bien que les dirigeants de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> ont certainement scruté le web, et la presse en général, pour observer les réactions à <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-l-auto-Meta-Low-Cost-486" >la sortie de leur Nano</A>. Ils n'ont pas du être déçu. Et pour continuer à faire "bouillir la marmite", Ratan Tata rajoute un peu de sel dans le bouillon. À la question d'une exportation de la Nano en Europe, il répond ceci : "Je n'exclus rien. C'est une possibilité que nous sommes encore en train d'étudier, mais je ne crois pas que ce soit impossible." L'intégralité de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Nano</category>

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<title>GM veut sa Nano</title>
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<pubDate>Mon, 14 Jan 2008 14:13:10 +0100</pubDate>
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Le <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-l-auto-Meta-Low-Cost-486" >lancement de la Tata Nano</A> a créé du mouvement chez les lecteurs mais aussi dans la concurrence. La veille de la première de Nano, le constructeur indien Bajaj dévoilait devant un parterre de dirigeants de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> c<A href="http://news.caradisiac.com/Bajaj-Renault-Nissan-la-deuxieme-voiture-la-moins-chere-du-monde-490" >elle qui allait servir de base à l'ultra low-cost</A> voulue par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlos-Ghosn-+" >Carlos Ghosn</A>. Et aujourd'hui, c'est Rick Wagoner, le patron de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A>, qui affirme vouloir développer les activités de la firme américaine en Inde pour profiter de la croissance exponentielle du marché local. Pour cela, il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>General Motors</category>
<category>Tata</category>
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<category>Nano</category>

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<title>Future Alfa 169: sur base Jaguar ?</title>
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<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 12:05:16 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/5/200x101_arton16435.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> devrait dévoiler le nom du repreneur de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> dans les prochaines heures. Les dernières rumeurs continuent de mettre l'indien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> comme <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-Land-Rover-Tata-seul-candidat-serieux-883" >seul candidat sérieux</A> à cette reprise. Du coup, l'Italie bruisse d'une autre rumeur: la prochaine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> 169 pourrait reposer sur une base Jaguar ! Comment ? Simple. <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Motors-s-associe-avec-Fiat-492" >Tata et Fiat sont intimement liés</A> depuis longtemps et si d'aventure l'indien "héritait" des 2 constructeurs anglais, il se murmure que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> tiendrait un grand rôle dans le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
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