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<title>Sport auto : toute l'actualité du sport automobile sur Caradisiac, Stéphane Sarrazin - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto--Stephane-Sarrazin-+</link>
<description>Sport Auto, Stéphane Sarrazin: les news et l'actu Sport Auto, Stéphane Sarrazin en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Petit Le Mans: Les équipages de Peugeot pour la dernière apparition officielle de la 908 en 2009</title>
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<pubDate>Sat, 15 Aug 2009 13:45:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/0/200x133_arton30740.jpg" style="border:0px" />
Pour sa participation à Petit Le Mans dans quelques semaines, à l&#8217;une des principales manches du calendrier <A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A> outre-Atlantique, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Peugeot-Sport-+" >Peugeot Sport</A> a retenu des pilotes fidèles. Les deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 908 HDi FAP seront en effet confiées à Nicolas Minassian/Pedro Lamy (n)7) et Franck Montagny/Stéphane Sarrazin (n°8). Cette course qui, comme le précise Peugeot Sport dans un récent communiqué, sera la seule course au programme de la deuxième partie de la saison 2009 du Team Peugeot Total, se déroulera le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>
<category>ALMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Peugeot Sport</category>
<category>Franck Montagny</category>
<category>Asian Le Mans Series</category>

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<title>[Le Mans 2009] Qualifications : Stéphane Sarrazin en pole sur la Peugeot 908 n°8</title>
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<pubDate>Fri, 12 Jun 2009 00:14:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/1/200x133_arton28811.jpg" style="border:0px" />
La première heure et demie de cette seconde séance d'essais qualificatifs fut consacrée à la mise au point des autos pour la course. De fait aucune amélioration significative des temps n'était à signaler. Seules les Aston Martin LMP1 comblaient l'écart (3'27") sans toutefois inquiéter les barquettes diesel qui allaient attendre la dernière demie heure pour attaquer réellement le chrono. Le temps réalisé par McNish sur l'Audi R15 n°1 dans <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Mans-2009-Qualifications-1ere-partie-McNish-et-Audi-devant-2-Peugeot-425" >la première partie</A> tenait jusqu'à 23h40. Après 3&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>
<category>Le Mans 2009</category>

</item>
<item>
<title>[Le Mans 2009], Sarrazin: "La 908 n'a plus l'avantage..."</title>
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<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 19:58:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/8/arton28858.jpg" style="border:0px" />
Stéphane Sarrazin n'est pas extrêmement optimiste, à 2 jours du départ des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans</A> ! Le pilote français, qui a réalisé la pole au Mans l'an dernier, nous avoue que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> n'a plus l'avantage sur Audi en termes de performances:  "Nous n'avons plus l'avantage, la R15 est vraiment très rapide. Mais bon, maintenant je dois me concentrer sur mon pilotage ! Il nous faut absolument les meilleurs réglages, ainsi nous pourrons donner le maximum. Peu importe ce que feront les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> finalement,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Peugeot</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>

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<item>
<title>Monte Carlo: Peugeot se prépare</title>
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<pubDate>Fri, 09 Jan 2009 19:20:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/2/arton24862.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Monte-Carlo-+" >Monte Carlo</A> débutera le 21 janvier prochain. Et Peugeot se prépare. Non pas <A href="http://news.caradisiac.com/Kronos-Racing-officialise-son-programme-IRC-2009-638" >Kronos</A>, qui a permis au constructeur français d&#8217;imposer la 207 Super 2000 en IRC en 2008, mais bien Peugeot. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> se prépare en vue du Monte Carlo, première manche du calendrier <A href="http://news.caradisiac.com/+-IRC-+" >IRC</A> 2009, et Stéphane Sarrazin aussi. Un Monte Carlo <A href="http://news.caradisiac.com/IRC-Monte-Carlo-65-engages-dont-17-S2000-930" >dont Patrick présente en détail les engagés en Super 2000</A>. Afin de se remettre dans le rythme de la conduite d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> Super 2000 et peaufiner au mieux les réglages de son auto, le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Rallye</category>
<category>207</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>
<category>IRC</category>
<category>Super 2000</category>
<category>Peugeot Sport</category>

</item>
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<title>Galerie Photo : Le Grand Challenge, les leaders 2/2</title>
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<pubDate>Mon, 08 Dec 2008 23:50:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/1/200x147_arton24291.jpg" style="border:0px" />
Suite et fin de la galerie photo concernant la première édition d'une épreuve atypique voulue par les responsables du Pôle mécanique d'Alès, le Grand Challenge. Après <A href="http://news.caradisiac.com/Galerie-Photo-Le-Grand-Challenge-1-2-297" >la série des concurrents venus se faire plaisir</A> tout en chassant le chrono pour espérer une victoire de classe, voici le set de photos HD des têtes de liste de l'épreuve. Ceux qui ont joué les premiers rôles sont dans le portfolio, juste au dessous. Romain Dumas, le vainqueur, mais aussi Jacques Alméras qui couvait la 996 GT3 RS&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Circuit</category>
<category>Photos</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>
<category>Romain Dumas</category>

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<title>Caradisiac TV : Loeb et Sarrazin jouent les échangistes sur le HTTT Paul Ricard</title>
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<pubDate>Tue, 02 Dec 2008 14:48:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/2/arton24122.jpg" style="border:0px" />
Jeudi dernier, Sébastien Loeb et Stéphane Sarrazin se sont adonnés à un échangisme public en tout bien tout honneur. Vous avez déjà pu <A href="http://news.caradisiac.com/Loeb-et-Sarrazin-les-equilibristes-echangistes-093" >voir les photos et lire mes pérégrinations</A> au milieu de ce joyeux brouhaha communicationnel mais mieux que les phrases, une bonne vidéo. En fait, <A href="http://news.caradisiac.com/+-PaNic-a-bord-+" >la PaNic team</A> était sur place et voici le résultat dans un film de plus de 7 minutes qui vous invite à prendre notre place sur les hauteurs du plateau de Signes dans l'enceinte du HTTT Paul Ricard puis ensuite à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Vidéo</category>
<category>Endurance</category>
<category>Rallye</category>
<category>Dailymotion</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>
<category>Peugeot Sport</category>
<category>Citroën Sport</category>
<category>Circuit HTTT Paul Ricard</category>

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<title>Loeb et Sarrazin, les équilibristes échangistes</title>
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<pubDate>Fri, 28 Nov 2008 18:21:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/5/7/200x133_arton24057.jpg" style="border:0px" />
L'opération de communication qui avait permis à Loeb de s'essayer à la Renault F1 l'an dernier et Kovalainen de jouer à la C4 WRC fut sûrement un succès puisque Total renouvèle le genre cette année avec Peugeot et Citroën. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A>, le multitâche, est de nouveau de la partie mais, ce coup-ci il va prêter sa C4 WRC a <A href="http://news.caradisiac.com/+-Stephane-Sarrazin-+" >Stéphane Sarrazin</A>, pilote Peugeot sur le prototype 908 HDi d'Endurance. Contrairement à la séance d'essai F1 menée avec Red Bull sur le circuit de Barcelone, ici, impossible&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Endurance</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>
<category>C4</category>
<category>Peugeot Sport</category>
<category>Citroën Sport</category>
<category>Circuit HTTT Paul Ricard</category>

</item>
<item>
<title>Sébastien Loeb va essayer la Peugeot 908</title>
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<pubDate>Wed, 05 Nov 2008 22:11:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/4/200x150_arton23544.jpg" style="border:0px" />
Les<A href="http://news.caradisiac.com/Valentino-Rossi-en-Focus-WRC-pour-le-RAC-et-dans-la-F2008-pour-le-fun-197" > italiens ont Valentino Rossi</A>, nous français, nous avons Sébastien Loeb. Notre alsacien quintuple champion du monde des rallyes (associé à son compère Elena et à Citroën) profite de son statut de légende vivante pour s'essayer à tout ce qui se présente. Il y eut Loeb aux 24h du Mans chez Pesca, <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Loeb-chez-Renault-260" > Loeb en R26</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Super-Serie-FFSA-a-Albi-445" >Loeb en Porsche</A>, il va y avoir<A href="http://news.caradisiac.com/Sebastien-Loeb-a-nouveau-dans-une-F1-232" > Loeb en Red Bull F</A>1, Loeb en C2 au rallye du Var et maintenant Loeb en Peugeot 908 ! En effet, Total qui était maître de cérémonie dans l'échange qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Endurance</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>
<category>Peugeot Sport</category>
<category>Citroën Sport</category>

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<item>
<title>WRC : Sarrazin et Tirabassi en pourparlers avec Subaru. Mikkelsen et Grönholm aussi !</title>
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<pubDate>Wed, 05 Nov 2008 16:17:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/6/200x113_arton23536.jpg" style="border:0px" />
Subaru devrait fournir <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-5-ou-6-Subaru-Impreza-S14-WRC-en-2009-491" >jusqu'à 6 Impreza</A> pour le championnat 2009. Il y aura les 2 autos officielles de Solberg et Atkinson, 2 autres seront dévolues au team Adapta et une ou 2 autres viendront renforcer le team officiel. Cela fait donc 3 baquets encore libres pour 2009. On sait que Subaru comme Adapta feront payer (comme les autres) ces volants et ce sont donc des pilotes disposant d'un budget qui prétendent à ces baquets. De la même manière que Brice Tirabassi s'est dégoté un volant Subaru&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Subaru</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>
<category>Brice Tirabassi</category>

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<title>Rallye d'Antibes: Vouilloz s'impose</title>
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<pubDate>Sun, 19 Oct 2008 22:22:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/0/arton23130.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Nicolas-Vouilloz-+" >Nicolas Vouilloz</A>, actuel leader du championnat <A href="http://news.caradisiac.com/+-IRC-+" >IRC</A>, aura dominé le rallye d&#8217;Antibes de bout en bout. Sur la deuxième marche du podium de ce rallye comptant pour le championnat d&#8217;Europe de la spécialité, on retrouve <A href="http://news.caradisiac.com/+-Stephane-Sarrazin-+" >Stéphane Sarrazin</A>. C&#8217;est le Polonais Michal Solowow qui monte sur la troisième marche. Il s&#8217;agit là d&#8217;un podium 100% <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>&#8230; 207 S2000 ! Le week-end de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bryan-Bouffier-+" >Bryan Bouffier</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Bryan-Bouffier-au-Rallye-d-Antibes-sur-la-Proton-Satria-Neo-S2000-665" >qui étrennait la Proton Satria Neo Super 2000 en course</A>, n&#8217;aura pas été de tout repos. Dès le début de l&#8217;épreuve,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Rallye</category>
<category>207</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>
<category>Nicolas Vouilloz</category>
<category>Super 2000</category>

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<title>Peugeot France s'engage en rallye : Sarrazin au Monte-Carlo </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-France-s-engage-en-rallye-Sarrazin-au-Monte-Carlo-371#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 18:53:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/4/200x133_arton22734.jpg" style="border:0px" />
Comme c'est le cas dans d'autres pays, c'est le groupement des concessionnaires d'Automobiles Peugeot (soutenu par Peugeot France) qui a décidé d'engager une 207 S2000 pour 4 épreuves différentes. Le point d'orgue de ce mini programme sera l'engagement d'une auto pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Stephane-Sarrazin-+" >Stephane Sarrazin</A> au Rallye Monte-Carlo qui fera l'ouverture du championnat IRC 2009. Afin de préparer l'évènement, la 207 S2000 qui n'est rien d'autre que la voiture de développement de Peugeot Sport sera engagée également au&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Rallye</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>
<category>IRC</category>
<category>Peugeot Sport</category>

</item>
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<title>LMS/Silverstone: Sarrazin met en cause Capello</title>
<link>http://news.caradisiac.com/LMS-Silverstone-Sarrazin-met-en-cause-Capello-445#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 15:44:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/5/arton22415.jpg" style="border:0px" />
On l&#8217;a vu, <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-Silverstone-Audi-titre-Peugeot-la-cata-691" >le meeting de Silverstone a réservé un final incroyable</A> pour la clôture de la saison des Le Mans Series : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a raflé les titres pilotes et constructeur en LMP1 au nez et à la barbe de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>. Une question d&#8217;expérience, de chance, de sérénité ? Peut-être pas seulement. En tout cas, c&#8217;est ce que laisse entendre Stéphane Sarrazin, l&#8217;un des fers de lance de l&#8217;écurie française et qui fut impliqué dans la déconvenue de la deuxième 908, quelques minutes après l&#8217;impair de Nicolas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMS</category>
<category>Peugeot Sport</category>

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<title>Stéphane Sarrazin aux 24 Heures de Spa</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Stephane-Sarrazin-aux-24-Heures-de-Spa-434#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Stephane-Sarrazin-aux-24-Heures-de-Spa-434</guid>
<pubDate>Sun, 06 Jul 2008 18:44:56 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/9/arton20899.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Stephane-Sarrazin-+" >Stéphane Sarrazin</A>, auteur de la pole position et du record du tour en course pour le compte de Peugeot lors des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >dernières 24 Heures du Mans</A>, et fer de lance de l&#8217;équipe française a eu son bon de sortie pour tenter de remporter cette saison une épreuve de deux tours d&#8217;horloge. Stéphane Sarrazin disputera en effet les prochaines 24 Heures de Spa au volant de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> n°1 du <A href="http://news.caradisiac.com/Une-MC12-remporte-le-Tourist-Trophy-645" >Vitaphone Racing</A>. Il sera associé à Michael Bartels, Andrea Bertolini et Eric van de Poele sur une voiture qui partira&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Maserati</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>
<category>GT1</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Stéphane Sarrazin: une pige en rallye sur 207 Super 2000</title>
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<pubDate>Mon, 19 Nov 2007 23:14:38 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/LMS-1000-Milhas-Peugeot-sur-toute-la-ligne-103" >Le tout nouveau, en compagnie du Portugais Pedro Lamy, champion des Le Mans Series 2007</A>, Stéphane <A href="http://news.caradisiac.com/+-Stephane-Sarrazin-+" >Sarrazin</A> va faire son retour en rallye. Le pilote français est l'un des rares de sa génération à avoir pu goûter aux joies de la victoire aussi bien sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Stephane-Sarrazin-pilotera-une-Subaru-en-2006" >que sur les routes</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>. Cette saison, il s'est entièrement consacré au programme <A href="http://news.caradisiac.com/+-Peugeot-Sport-+" >Peugeot Sport</A> d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >endurance</A> mais l'opportunité s'est présentée de prendre le volant d'une Peugeot 207 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-2000-+" >Super 2000</A> en course. Occasion qu'il a manifestement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Rallye</category>
<category>207</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>

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<title>Interview exclusive Stéphane Sarazzin: "je vais tester la 207 S2000 !". 2</title>
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<pubDate>Mon, 19 Feb 2007 12:02:57 +0100</pubDate>
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Voici la seconde partie <A href="http://news.caradisiac.com/Interview-exclusive-Stephane-Sarazzin-pilote-Peugeot-908-HDi-FAP-1-484" >de l'interview</A> d'un pilote atypique aujourd'hui porteur des espoirs (avec <A href="http://news.caradisiac.com/24Heures-du-Mans-Peugeot-annonce-ses-pilotes-975" >les 5 autres pilotes</A>) de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >Endurance</A>: <A href="http://www.stephane-sarrazin.com/v5/index.asp"  target="_blank">Stephane Sarazzin</A> est engagé dans l'aventure 908 <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Peugeot-908-HDi-FAP-en-plein-test-636" >HDi FAP</A> avec Pedro Lamy, Marc Gene, Nicolas Minassian et les pigistes de luxe des 24h, Jacques <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jacques-Villeneuve-+" >Villeneuve</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Bourdais-+" >Sébastien Bourdais</A>. J'espère que vous serez sensibles à l'éclectisme rarissime du bonhomme. A la fin de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Interview-+" >interview</A>, vous découvrez son palmares complet. Vous noterez qu'il a toujours rebondi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Subaru</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>207</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>
<category>Interviews</category>

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<title>Interview exclusive: Stéphane Sarazzin, pilote Peugeot 908 HDi FAP.1</title>
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<pubDate>Mon, 19 Feb 2007 11:54:14 +0100</pubDate>
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Comme vous le savez, <A href="http://news.caradisiac.com/24Heures-du-Mans-Peugeot-annonce-ses-pilotes-975" >Stephane Sarazzin a été choisi par Peugeot Sport</A> pour piloter la <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Peugeot-908-HDi-FAP-en-plein-test-636" >très ambitieuse 908 HDI FAP</A> lors du championnat Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> Series et les <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24h du Mans</A>. Outre un coup de volant sacrément efficace, notre homme possède une particularité extrêmement rare, celle d'avoir gagné en monoplace en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >Endurance</A> sur prototype et sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> mais aussi en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> ! Découverte d'un gars plutôt sympa, un peu extraterrestre dans un monde ultra spécialisé où rares sont ceux qui parviennent à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Subaru</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>

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<title>Stéphane Sarrazin en Super GT... sur Subaru</title>
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<pubDate>Thu, 10 Aug 2006 11:03:18 +0200</pubDate>
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Depuis qu'il a quitté la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> et son poste de pilote d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Stephane-Sarrazin-+" >Stéphane Sarrazin</A> est devenu un pilote éclectique. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> de championnat du monde avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >endurance</A> avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Nurburgring-+" >24 Heures du Nürburgring</A> 2005 toujours sur Subaru, il ne chôme pas et les résultats plaident en sa faveur. Le Champion de France des rallyes 2004 va bientôt goûter à une nouvelle discipline: le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-GT-+" >Super GT</A>, le 20 août prochain à l'occasion des 1000 km de Suzuka, l'une des épreuves phares du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Subaru</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>

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<title>Stephane Sarrazin pilotera une Subaru en 2006</title>
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<pubDate>Mon, 05 Dec 2005 10:39:23 +0100</pubDate>
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Le jeune pilote automobile Stéphane <A href="http://news.caradisiac.com/+-Stephane-Sarrazin-+" >Sarrazin</A> fera partie intégrante du Team <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> World Rally qui participera,l'année prochaine, au Championnat du Monde des Rallyes. Le Français disputera quatre manches asphalte du championnat. Son programme débutera par le Monte-Carlo en janvier. En complément de ces engagements en compétition, Stéphane jouera un rôle important dans le programme d'essais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneumatiques</A> mené par l'équipe avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pirelli-+" >Pirelli</A>. Ce jeune pilote, né le 2 novembre 1975 à Ales, a fait ses&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Subaru</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>Stéphane Sarrazin</category>

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