<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Sport auto : toute l'actualité du sport automobile sur Caradisiac, Spyker - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto--Spyker-+</link>
<description>Sport Auto, Spyker: les news et l'actu Sport Auto, Spyker en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Spyker bientôt en GT1?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyker-bientot-en-GT1-750#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Spyker-bientot-en-GT1-750</guid>
<pubDate>Sat, 04 Jul 2009 17:30:50 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/6/200x119_arton29506.jpg" length="5145" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/6/200x119_arton29506.jpg" style="border:0px" />
La révolution de la catégorie GT1 est en marche, celle du moins régie par les lois de la FIA. Car du côté de l&#8217;ACO, il reste encore quelques violons à accorder. L&#8217;artisan constructeur hollandais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> est un fidèle de l&#8217;endurance, notamment de la catégorie GT2, du côté de l&#8217;ACO justement. <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-GT2-La-Spyker-Squadron-au-complet-281" >Soutenu par le constructeur</A>, l&#8217;engagement de C8 Laviolette GT2-R permet parfois quelques coups d&#8217;éclats. C&#8217;est déjà ça pour un constructeur qui ose venir défier Porsche, Ferrari ou encore Aston Martin avec&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Rumeur</category>
<category>Spyker</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>C8</category>

</item>
<item>
<title>LMS/GT2: La Spyker Squadron au complet</title>
<link>http://news.caradisiac.com/LMS-GT2-La-Spyker-Squadron-au-complet-281#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/LMS-GT2-La-Spyker-Squadron-au-complet-281</guid>
<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 16:54:21 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/9/arton26069.jpg" length="33062" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/9/arton26069.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> alignera cette saison une C8 Laviolette GT2R officielle en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Le Mans Series</A>, dans la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, ainsi qu&#8217;aux 24 Heures du Mans. Les deux pilotes, pour les LMS, sont maintenant connus. A Tom Coronel, déjà annoncé il y a quelque temps, vient s&#8217;ajouter Jarek Janis. Celui-ci s&#8217;est déclaré enchanté : « J&#8217;attends avec imaptience de courir cette saison. Nous avons de bonnes chances de jouer les premières places de la catégorie et je suis heureux de partager le volant avec Tom Coronel. » Tom&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Spyker</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève: Spyker C8 Aileron et Laviolette GT2R</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Spyker-C8-Aileron-et-Laviolette-GT2R-716#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Spyker-C8-Aileron-et-Laviolette-GT2R-716</guid>
<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 10:12:26 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/5/arton18255.jpg" length="8134" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/5/arton18255.jpg" style="border:0px" />
Quand j&#8217;ai appris que le constructeur hollandais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Spyker-encore-une-nouveaute-au-Salon-de-Geneve-448" >préparait une version à empattement long de sa C8 pour le Salon de Genève</A>, je me suis dit: ils vont allonger l&#8217;empattement et ne rien changer autour. Eh bien, je m&#8217;étais trompé ! En découvrant les lignes de ce modèle, baptisé <A href="http://news.caradisiac.com/+-C8-+" >C8</A> Aileron, j&#8217;ai réalisé que Spyker mettait de l&#8217;eau dans le vin de son style. Avec ce nouveau modèle, le constructeur a semble-t-il voulu moderniser les lignes de sa C8 (et peut-être accroître son efficacité&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Spyker</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>LMS</category>

</item>
<item>
<title>24 Heures du Mans 2008: La liste des invités</title>
<link>http://news.caradisiac.com/24-Heures-du-Mans-2008-La-liste-des-invites-268#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/24-Heures-du-Mans-2008-La-liste-des-invites-268</guid>
<pubDate>Wed, 20 Feb 2008 12:09:50 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/7/arton17857.jpg" length="52344" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/7/arton17857.jpg" style="border:0px" />
L'ACO a communiqué hier la liste des 55 invités à la journée test précédent les <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A> 2008. Que de beau monde! Indéniablement l'édition 2008, la 76è, vaudra le déplacement. Le plateau sera exceptionnel, dans toutes les catégories. En <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A>, pas moins de 20 concurrents sont invités à la journée test (ce qui représente 36% du plateau). Dont les trois <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> et les trois <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>. On n'oubliera pas non plus les Courage-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A> ou encore les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Henri-Pescarolo-+" >Pescarolo</A>. En <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP2-+" >LMP2</A>, il faut compter sur 12 machines,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Audi</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Endurance</category>
<category>Spyker</category>
<category>Corvette</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>Oreca</category>
<category>Pescarolo Sport</category>

</item>
<item>
<title>Spyker en compétition: à qui le tour?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyker-en-competition-a-qui-le-tour-547#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Spyker-en-competition-a-qui-le-tour-547</guid>
<pubDate>Tue, 01 Jan 2008 18:47:52 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/5/arton16605.jpg" length="9745" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/5/arton16605.jpg" style="border:0px" />
Un petit exercice de tableau croisé dynamique pour commencer l'année 2008! Prenez les fans de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> (d'autant plus fans qu'elle en a besoin pour affronter quelques déboires&#8230;). Prenez aussi les fans <A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >d'endurance</A> et de GT. Vous trouverez alors sûrement quelques supporters à la présence de Spyker en Le Mans Series (<A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>) et aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A>. Alors que nous aurions pu craindre, compte tenu des <A href="http://news.caradisiac.com/Spyker-C12-Zagato-pour-plus-tard-183" >mauvaises nouvelles</A> qui se sont abattues sur la marque hollandaise ces derniers temps, un&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Endurance</category>
<category>Spyker</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>LMS</category>

</item>
<item>
<title>F1 : Spyker deviendra Force India !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Spyker-deviendra-Force-India-131#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-Spyker-deviendra-Force-India-131</guid>
<pubDate>Sat, 20 Oct 2007 22:03:13 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/5/arton14905.jpg" length="17669" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/5/arton14905.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Des-soucis-pour-Spyker-139" >Ca sentait le roussi chez Spyker</A>, si bien que l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> a été <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Spyker-revendu-Encore-615" >revendue pour 80 millions d&#8217;euros</A> à l&#8217;ancien patron Michiel Mol associé à l&#8217;homme d'affaires indien Vijay Mallya. A l&#8217;occasion du grand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> d&#8217;Interlagos, qui va clôturer la saison dès demain avec <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Felipe-Massa-decroche-la-derniere-pole-de-la-saison-771" >un trio au sommet pour la couronne</A>, Vijay Mallya a annoncé avoir déposé une demande de changement de nom pour la saison prochaine auprès de la FIA... Bernie Ecclestone aurait d&#8217;ores et déjà donné son accord, mais les autres&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Spyker</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Force India</category>

</item>
<item>
<title>F1 : Adrian Sutil et Spyker gardent leur point</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Adrian-Sutil-et-Spyker-gardent-leur-point-695#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-Adrian-Sutil-et-Spyker-gardent-leur-point-695</guid>
<pubDate>Sat, 13 Oct 2007 18:46:21 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/0/arton14760.jpg" length="51568" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/0/arton14760.jpg" style="border:0px" />
Lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Japon-+" >GP du Japon</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Vitantonio-Liuzzi-+" >Vitantonio Liuzzi</A> est arrivé en 8e position, donnant un point à son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A>, mais ce point lui a été retiré quelques heures plus tard car les commissaires de course ont vu Tonio <A href="http://news.caradisiac.com/+-Vitantonio-Liuzzi-+" >Liuzzi</A> dépasser <A href="http://news.caradisiac.com/+-Adrian-Sutil-+" >Adrian Sutil</A> alors que le drapeau jaune était levé. Le pilote <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toro-Rosso-+" >Toro Rosso</A> a donc hérité d&#8217;une pénalité de 25 secondes et Adrian Sutil, arrivé en 9e position, a hérité de ce point, le seul actuellement attribué au pilote et à son écurie. L&#8217;écurie Toro Rosso a donc fait appel de cette&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Daniel Bour  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Spyker</category>
<category>GP Japon</category>
<category>Vitantonio Liuzzi</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>LMS/Silverstone: vers un final serré au Brésil!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/LMS-Silverstone-vers-un-final-serre-au-Bresil-789#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/LMS-Silverstone-vers-un-final-serre-au-Bresil-789</guid>
<pubDate>Sun, 16 Sep 2007 19:36:22 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/3/arton14053.jpg" length="20167" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/3/arton14053.jpg" style="border:0px" />
Au bout d'une course folle comme on en redemande, c'est bien une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 908 qui s'impose de nouveau en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>, aux 1000 km de Silverstone. Pourtant la situation des hommes au lion n'est pas si confortable. En effet, ce sont Minassian, le pilote marseillais si familier de Silverstone, et Gené qui ont remporté la course. Leurs coéquipiers, en raison d'un règlement sans doute mal maîtrisé par leur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A>, ont été déclassés alors qu'ils auraient probablement pu prétendre à une place sur le podium et&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Spyker</category>
<category>Saleen</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>F1: Spyker revendu. Encore...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Spyker-revendu-Encore-615#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-Spyker-revendu-Encore-615</guid>
<pubDate>Mon, 03 Sep 2007 17:22:49 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/3/arton13623.jpg" length="17669" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/3/arton13623.jpg" style="border:0px" />
Il règne autour de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> de bien <A href="http://news.caradisiac.com/Des-soucis-pour-Spyker-139" >mauvaises augures</A>. Les rumeurs de faillite sont toujours (et de plus en plus) évoquées que ce soit pour la partie automobile que pour l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A>. La récente démission du patron "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Historique-+" >historique</A>" de la marque Spyker, Michiel Mol, avait laissé craindre un dépôt de bilan rapide. S'il est parti, c'était donc pour mieux revenir puisqu'il va racheter son ex-écurie pour 80 millions d'euros en association avec l'homme d'affaires et parlementaire indien, Vijay Mallya. Ce &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Spyker</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>F1 : L'écurie Spyker se sépare de son chef designer</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-L-ecurie-Spyker-se-separe-de-son-chef-designer-601#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-L-ecurie-Spyker-se-separe-de-son-chef-designer-601</guid>
<pubDate>Tue, 28 Aug 2007 09:49:37 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/9/arton13429.jpg" length="36535" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/9/arton13429.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A>, en arrière plan du petit monde de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A>, connaît bien des soucis pour émerger. Depuis le début de la saison 2007, les F8 VII sont rarement sous le drapeau à damier, mais lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Turquie-+" >GP de Turquie</A>, les deux Spyker étaient à l&#8217;arrivée. Si l&#8217;écurie néerlandaise a licencié <A href="http://news.caradisiac.com/+-Christijan-Albers-+" >Christijan Albers</A> pour raison financière et a nommé <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sakon-Yamamoto-+" >Sakon Yamamoto</A> à sa place, elle vient de se séparer de son designer en chef John McQuilliam. La semaine dernière, l&#8217;écurie Spyker avait prévu de courir avec la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Daniel Bour  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Spyker</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Formule 1: Spyker, Super Aguri: Ca chauffe pour les petits</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Spyker-Super-Aguri-Ca-chauffe-pour-les-petits-836#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Spyker-Super-Aguri-Ca-chauffe-pour-les-petits-836</guid>
<pubDate>Wed, 15 Aug 2007 11:45:05 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/7/arton13037.jpg" length="7277" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/7/arton13037.jpg" style="border:0px" />
La fin de saison s&#8217;annonce chaude pour les sans grades de la dorée <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. Si on lit entre les lignes, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-Aguri-+" >Super Aguri</A> ont un cruel besoin de liquidité pour continuer à exister. Et, aussi bien l&#8217;un que l&#8217;autre team n&#8217;écarte pas l&#8217;option de passer la main à un autre aventurier soutenu par un nouvel investisseur. La Formule 1 est décidément une danseuse bien exigeante et impitoyable, usant ses prétendants en une période moyenne de douze mois. Commençons par&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Spyker</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>F1 : Markus Winkelhock, l'homme du GP d'Allemagne</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Markus-Winkelhock-l-homme-du-GP-d-Allemagne-572#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-Markus-Winkelhock-l-homme-du-GP-d-Allemagne-572</guid>
<pubDate>Wed, 25 Jul 2007 17:08:10 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/1/arton12731.jpg" length="51568" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/1/arton12731.jpg" style="border:0px" />
Depuis la fin du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Allemagne-+" >GP d'Europe</A> sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> du Nürburgring, on parle beaucoup de deux des prétendants au titre mondial : Fernando <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fernando-Alonso-+" >Alonso</A> et Felipe <A href="http://news.caradisiac.com/+-Felipe-Massa-+" >Massa</A> qui remuent beaucoup d'encre après leur altercation verbale peu avant le podium. Mais, lors de ce GP apocalyptique, un autre pilote s'est fait remarquer. Il n'a pas gagné ce GP ni aucun autre et n'a d'ailleurs participé qu'à un seul GP, le GP d'Europe. Pourtant cet homme a été en tête de ce GP pendant plusieurs tours. Markus Winkelhock, pilote&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Daniel Bour  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Spyker</category>
<category>GP Allemagne</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>F1: Yamamoto, 2eme pilote Spyker</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Yamamoto-2eme-pilote-Spyker-216#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-Yamamoto-2eme-pilote-Spyker-216</guid>
<pubDate>Wed, 25 Jul 2007 16:48:57 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/8/arton12728.jpg" length="11597" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/8/arton12728.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/2eme-pilote-Spyker-Klien-ou-Karthikeyan-ou-d-autres-353" >Ni Klien, ni Karthikeyan</A>, le 2eme pilote <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> pour le reste de la saison devrait être, selon Autosport, Sakon Yamamoto.  Le pilote essayeur 2007 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-Aguri-+" >Super Aguri</A> qui <A href="http://news.caradisiac.com/Quel-avenir-pour-Franck-Montagny-apres-Indianapolis" >avait piloté durant 11 courses en 2006</A> devrait donc disputer les 7 derniers Grands Prix pour l'équipe hollandaise Spyker en remplacement de <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Christijan-Albers-vire-de-l-ecurie-Spyker-721" >Christjian Albers limogé</A>. Après <A href="http://news.caradisiac.com/Spyker-F1-Winkelhock-courra-sur-ses-terres-181" >Markus Winkelhok</A> qui a effectué l'interim dans son grand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> national (qu'il <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Fernando-Alonso-remporte-le-GP-d-Allemagne-010" >a d'ailleurs mené brievement</A>), c'est le pilote japonais de 25 ans soutenu par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Spyker</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Spyker F1: Winkelhock courra sur ses terres.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyker-F1-Winkelhock-courra-sur-ses-terres-181#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Spyker-F1-Winkelhock-courra-sur-ses-terres-181</guid>
<pubDate>Wed, 18 Jul 2007 22:14:17 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/1/arton11831.jpg" length="44006" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/1/arton11831.jpg" style="border:0px" />
Markus Winkelhock a été choisi par l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> pour courir au <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Allemagne-37-+" >Grand Prix d'Allemagne</A> ce week-end en remplacement de <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Christijan-Albers-vire-de-l-ecurie-Spyker-721" >Christjian Albers remercié</A>. C'est une décision naturelle si l'on considère que l'allemand est le troisième pilote de l'écurie mais c'est aussi une décision difficile car il débutera sa carrière en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> sur son Grand Prix national qui est également le dernier couru par son père lors de sa carrière en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. Manfred Winkelhock se tuait plus tard lors d'une course d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >endurance</A> à &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Spyker</category>
<category>GP Allemagne</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>2eme pilote Spyker: Klien ou Karthikeyan ou d'autres...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/2eme-pilote-Spyker-Klien-ou-Karthikeyan-ou-d-autres-353#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/2eme-pilote-Spyker-Klien-ou-Karthikeyan-ou-d-autres-353</guid>
<pubDate>Thu, 12 Jul 2007 00:16:03 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/8/arton12448.jpg" length="11770" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/8/arton12448.jpg" style="border:0px" />
Hier, Daniel vous donnait <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Christijan-Albers-vire-de-l-ecurie-Spyker-721" >l'info du limogeage</A> à effet immédiat de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Christijan-Albers-+" >Christijan Albers</A> suite à la défection d'un de ses sponsors. Pour que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> se sépare du pilote qu'elle couvait, il faut que le problème soit important. Maintenant qu'un siège s'est libéré, l'heure est aux candidatures spontanées et aux listes de prétendants. Le mieux placé semble être <A href="http://sport.caradisiac.com/fiche-sportif-Christian-Klien.htm" >Christian Klien</A> ex-pilote <A href="http://news.caradisiac.com/+-Red-Bull-+" >Red Bull</A> (46 GP) qui a préféré casser son contrat avec le "limonadier" autrichien pour rester en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> (pilote essayeur &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Spyker</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>F1 : Christijan Albers viré de l'écurie Spyker</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Christijan-Albers-vire-de-l-ecurie-Spyker-721#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/F1-Christijan-Albers-vire-de-l-ecurie-Spyker-721</guid>
<pubDate>Tue, 10 Jul 2007 12:45:40 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/6/arton12406.jpg" length="35584" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/6/arton12406.jpg" style="border:0px" />
Hier, l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> a décidé de se séparer de Christijan Albers pour cause de difficultés financières. Selon les dirigeants de l'écurie hollandaise, c'est l'un des sponsors du pilote hollandais qui refuserait de payer son dû. En mettant en avant les problèmes d'argent, les dirigeants se refusent de dire que cette mise à pied et dû aux mauvaises performances de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Christijan-Albers-+" >Christijan Albers</A> depuis le début de la saison et l'arrivée de l'écurie Spyker au sein du Championnat du Monde. Une chose est sûre, le &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Daniel Bour  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Spyker</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Christijan Albers</category>

</item>
<item>
<title>LMS Nürburgring: 1er doublé des Peugeot 908</title>
<link>http://news.caradisiac.com/LMS-Nurburgring-1er-double-des-Peugeot-908-955#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/LMS-Nurburgring-1er-double-des-Peugeot-908-955</guid>
<pubDate>Mon, 02 Jul 2007 23:23:45 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/3/arton12153.jpg" length="25066" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/3/arton12153.jpg" style="border:0px" />
Premier doublé de la saison pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> avec ses 908 HDI FAP. Voilà sans doute ce que l'histoire de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >compétition automobile</A> retiendra d'essentiel de la troisième manche des Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> Series (<A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>) qui se déroulait ce dimanche sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> du Nürburgring, en Allemagne. Elle retiendra ensuite que la n°8 (celle de Lamy/<A href="http://news.caradisiac.com/+-Stephane-Sarrazin-+" >Sarrazin</A>) a devancé la n°7 (de Gené/Minassian). Au passage, dans ces 1000 km, Peugeot a décroché son troisième succès consécutif en LMS cette saison. Les Peugeot ont précédé la &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Spyker</category>
<category>Saleen</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>GP du Canada : Spyker </title>
<link>http://news.caradisiac.com/GP-du-Canada-Spyker-859#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GP-du-Canada-Spyker-859</guid>
<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 16:08:46 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/2/arton11152.jpg" length="51568" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/2/arton11152.jpg" style="border:0px" />
Après un <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >Grand Prix de Monaco</A> ennuyant, soporifique et à la limite du règlement de la FIA, le petit monde de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> se déplace en Amérique du Nord pour deux GP. Celui du Canada et la semaine suivante, celui des Etats-Unis. Lors de ces deux prochaines courses, l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A>, lanterne rouge du Championnat du Monde n'a qu'un seul et unique but : terminer la course. Très différente du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Monaco, la piste Gilles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jacques-Villeneuve-+" >Villeneuve</A> ressemble par certains côtés à la piste monégasque. Les rails &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Daniel Bour  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Spyker</category>
<category>GP Canada</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>24 Heures du Mans: les temps de la Journée test</title>
<link>http://news.caradisiac.com/24-Heures-du-Mans-les-temps-de-la-Journee-test-407#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/24-Heures-du-Mans-les-temps-de-la-Journee-test-407</guid>
<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:44:54 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/9/arton11109.jpg" length="13339" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/9/arton11109.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Le-Mans-2007-Caradisiac-dans-la-course-avec-Saulnier-Racing-813" >En attendant que Pierre et Eddy nous fassent vivre les 24 Heures du Mans</A>, je continuerai de vous informer des derniers préparatifs en vue de <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >l'édition 2007</A>. L'un des actes les plus importants de ceux-là avait lieu ce dimanche avec <A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-du-Mans-journee-test-ce-dimanche-256" >la fameuse Journée test</A> qui permet aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écuries</A> et équipages de se préparer en conditions réelles et de commencer à prendre leurs marques les uns vis-à-vis des autres avant d'entamer "la semaine décisive". Cette année, l'affiche oppose <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> et ses R10, qui tenteront la &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Audi</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Spyker</category>
<category>Saleen</category>
<category>Corvette</category>
<category>Classement</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>GP de Monaco : une troisième séance dominée par la pluie et une Spyker</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GP-de-Monaco-une-troisieme-seance-dominee-par-la-pluie-et-une-Spyker-293#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GP-de-Monaco-une-troisieme-seance-dominee-par-la-pluie-et-une-Spyker-293</guid>
<pubDate>Sat, 26 May 2007 12:18:28 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/0/arton10920.jpg" length="51568" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/0/arton10920.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >la première journée des essais libres</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >Grand Prix de Monaco</A> dominée par Fernando <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fernando-Alonso-+" >Alonso</A> sous le soleil, les essais libres 3 débutent sous une pluie fine et le tracé est mouillé. Les températures atteignent 24° dans l'air et 28° sur la piste. Avec cette météo défavorable, les pilotes vont avoir du mal à gérer cette dernière séance d'essais et particulièrement avec le choix des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneumatiques</A>. Dès le feu vert allumé, plusieurs pilotes dont le double Champion du Monde s'élancent sur la piste &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Daniel Bour  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Spyker</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>

</channel>

</rss>