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<title>BMW Serie 3, Vidéo - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Serie 3, Vidéo: les news et l'actu Serie 3, Vidéo en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Mazout Flat out : l'AC Schnitzer ACS3 3.5d atteint 288.7 km/h</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 10:41:56 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/2/200x116_arton33852.jpg" style="border:0px" />
AC Schnitzer présentait récemment une <A href="http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Polices-du-monde-la-France-en-Focus-RS-l-Italie-en-Gallardo-et-l-Allemagne-en-BMW-AC-Schnitzer-956" >ACS1 Polizei</A> abritant le 2.0l biturbo diesel de 241 ch retouché par le préparateur. Schnitzer poursuit dans la mise en avant de ses préparations pour gros mazout avec l'ACS3 3.5d Coupé emmenée à Nardo pour "notre" week-end de la vitesse européen qui, à défaut de désert ou de lac salé, se déroule sur l'anneau de Nardò long de 13km. Cet évènement organisé par Continental (à qui appartient le circuit) et le magazine <A href="http://www.ac-schnitzer.de/fileadmin/mediapool/pdfs/BMW_Autos/Testberichte/Auto_Bild_sportscars_2010-01_Nardo.pdf"  target="_blank">Autobild</A> oppose chaque année les tuners du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Evénement</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>
<category>AC Schnitzer</category>

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<title>Spyshot - prochaine BMW Serie 3 : elle se montre en vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 10:36:15 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/5/200x133_arton33175.jpg" style="border:0px" />
Il ne reste plus que quelques jours avant de découvrir la toute nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> Serie 5, prévue pour être officiellement dévoilée<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-Serie-5-elle-montre-son-oeil-gauche-et-son-nez-321" > lundi prochain lors d&#8217;une présentation organisée par le constructeur allemand</A>. Pour la<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-la-prochaine-BMW-Serie-3-reprend-la-route-646" > prochaine Série 3</A> en revanche, il faudra attendre plus longtemps. Ça n&#8217;empêche pas l&#8217;auto de se faire régulièrement observer dans son pays en train de parfaire sa mise au point. Nous avions droit la semaine dernière à de nouvelles photos de cette future mouture de la berline compacte&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>Vidéo : Le 2eme effet Kiss Cool, ou l'art du "capasseafond" !</title>
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<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 15:01:02 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/1/200x129_arton32991.jpg" style="border:0px" />
Dans la série gros furieux je crois que nous avons un sérieux client avec le pilote de cette <A href="http://news.caradisiac.com/La-BMW-E30-toujours-dans-la-course-677" >BMW E30</A>. La scène se passe au <A href="http://news.caradisiac.com/Rallyes-Terre-Thomas-Prive-champion-de-France-097" >rallye Terre</A> des Cardabelles (épreuve du championnat de France des <A href="http://news.caradisiac.com/Rallyes-Terre-Thomas-Prive-champion-de-France-097" >rallyes terre</A>) ayant eu lieu les 9/10/11 Octobre 2009, et se déroulant dans le magnifique département de l'Aveyron. Cette épreuve réputée pour ses passages cassants et spectaculaires attire toujours de nombreux passionnés en quête de spectacle. Et tous ceux qui auront choisis ce spot en auront pour leur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>[vidéos] La BMW M3 GTS montre ce qu'elle sait faire</title>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 12:08:35 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/8/200x147_arton32968.jpg" style="border:0px" />
Une BMW M3 GTS <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-M3-GTS-Plus-radicale-qu-une-CSL-414" >en photos</A> c'est bien. Une BMW M3 GTS <A href="http://news.caradisiac.com/Video-BMW-M3-GTS-429" >statique en vidéo</A>, c'est pas mal. Mais une BMW M3 GTS en action, c'est carrément mieux ! Voilà donc les films par lesquels BMW aurait du commencer pour nous "vendre" sa nouvelle M3 GTS qui ne veut plus s'appeler CSL. Dans ces 2 séquences, on voit enfin ce que vaut sur le bitume l'orange pressé de Munich et ses 450 ch extraits du V8 4.4l. Le "Part 1" n'est qu'une mise en bouche d'1mn30 alors que le "Part 2" livre tout. Avec force 'slow motion', &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>[Vidéo] BMW M3 GTS</title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 11:10:29 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/9/200x133_arton32909.jpg" style="border:0px" />
Les étranges images de <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Mais-que-cache-cette-mysterieuse-BMW-M3-sur-le-Nurburgring-804" >ce modèle blanc en train de se dégourdir les roues sous la Nordschleife</A> cachaient donc bien quelque chose de gros chez BMW : faute de M3 CSL, c&#8217;est carrément <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-M3-GTS-Plus-radicale-qu-une-CSL-414" >une GTS bâtie comme une Porsche GT3 RS</A> qui va maintenant garnir la gamme du constructeur allemand. Une auto radicale que vous présentait Antoine Dufeu hier et dont voici quelques nouvelles photos ainsi qu&#8217;une première vidéo. La M3 GTS, c&#8217;est donc un V8 réalésé à 4,4 litres et une puissance culminant désormais à 450&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>[Vidéo] Mais que cache cette mystérieuse BMW M3 sur le Nürburgring?</title>
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<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 19:51:52 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/1/200x127_arton32441.jpg" style="border:0px" />
Alors que les mulets de la future berline moyenne Serie 5 - et de sa variante M - commencent à fleurir sur les routes allemandes, voici un bien curieux modèle <A href="http://news.caradisiac.com/Prototypes-mysteres-BMW-s-est-il-decide-a-produire-une-M1-et-une-M3-CSL-854" >déjà aperçu il y a quelques jours</A> et pris en vidéo sur la boucle nord du grand Nürburgring dans une définition technique pour le moins étrange. La question est donc de savoir de quel futur modèle il s&#8217;agit. Cette M3 coupé blanche parait plus basse qu&#8217;un modèle habituel. Elle est équipée d&#8217;un gros aileron fixe à l&#8217;arrière et d&#8217;une lèvre de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Réveil Auto : Lars Verbraeken brûle de la gomme dans sa E30 V8 Falken</title>
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<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 07:00:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/3/5/7/200x150_arton32357.png" style="border:0px" />
Lars Verbraeken est pour le moment le leader du championnat International Drift Series, c&#8217;est dire s&#8217;il sait faire un truc ou deux avec un cerceau entre les mains. Faisant partie du Team Falken, sa monture de choix est une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Serie-3-+" >BMW Série 3</A> de génération E30 garni d&#8217;un V8 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Serie-5-+" >M5 E39</A> sur laquelle il a eu la bonne idée de ventouser une camera sur le bas de son pare-choc arrière, offrant une vue imprenable sur la roue avant droite sur les butées de direction dans les virages à gauche et sur de la fumée&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>BMW</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Drift</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Réveil Auto</category>

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<title>Manhart Racing, M3 E92 V10 Le Mans, et retour du break (photos + vidéo chantante)</title>
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<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 11:24:40 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/8/200x133_arton32298.jpg" style="border:0px" />
Vous n'avez surement pas oublié le nom du terrible préparateur « <A href="http://news.caradisiac.com/Manhart-Racing-greffe-un-V10-a-la-BMW-M3-248" >Manhart Racing</A> » qui ne jure que par le V10 de la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-BMW-M5-E60-572" >M5 E60</A> en le greffant un peu partout comme dans le <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Z4-M-par-Manhart-V10-et-550-chevaux-363" >Z4 M</A>, ou encore dans le <A href="http://news.caradisiac.com/Manhart-Racing-greffe-un-V10-a-la-BMW-M3-248" >break M3 E92</A>. Aujourd'hui profitons de l'arrivée du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-le-kit-Vorsteiner-884" >M3 E92</A>, bien évidement équipé du V10 pour vous présenter de nouvelles photos HD du magnifique break ainsi qu'une petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> pour voir cette bête en action, et le moins que l'on puisse dire c'est que ça chante ! Portant le joli nom de « Le Mans » la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Break</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>Réveil Auto : pourquoi il faut mettre des goupilles sur le capot en carbone de sa M3 de 1100ch</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-pourquoi-il-faut-mettre-des-goupilles-sur-le-capot-en-carbone-de-sa-M3-de-1100ch-023#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 07:00:00 +0200</pubDate>
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Vous venez de vous faire déposer au démarrage par une bête Nissan GT-R d&#8217;origine alors que vous sortez pour la première fois votre <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW M3</A> depuis qu&#8217;elle a reçu le plus gros des kits turbo et été parée de son kit carrosserie XXL. C&#8217;est agaçant. C&#8217;est frustrant. Alors vous faites hurler le 6 cylindres en ligne jusque ce que l&#8217;impudente japonaise disparaisse de votre horizon pour apparaître dans vos rétroviseurs. Et c&#8217;est généralement là qu&#8217;arrive l&#8217;instant « oh fuck ! ». Oui, ce kit carrosserie&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Réveil Auto</category>

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<title>Réveil Auto : BMW M3 V8 vs BMW M3 V...10, un duel en famille</title>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 07:00:00 +0200</pubDate>
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C&#8217;est bien beau tous ces projets spectaculaires en cours de réalisation, ces passages au banc tonitruants bien au chaud dans un atelier ou ces accélérations solitaires dans la campagne, mais qu&#8217;est-ce qu&#8217;ils donnent face à une opposition féroce ? Par exemple, que donnerait une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Serie-3-+" >BMW M3</A> de génération E92, les dernières à moteur V8 4.0l de 420ch, en reprises face à une autre M3, les premières de génération E30, à laquelle on aurait substitué le petit 4 cylindres contre un gros V10 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Serie-5-+" >M5 E60</A> (pas &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Réveil Auto</category>

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<item>
<title>Vidéo : M3 CSL compresseur au Nürburgring (9 minutes de plaisir)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-M3-CSL-compresseur-au-Nurburgring-9-minutes-de-plaisir-289#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 15:40:49 +0200</pubDate>
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Afin de ne pas rester sur la mauvaise impression de la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-au-Ring-Un-prof-de-pilotage-part-a-la-faute-en-pleins-cours-tole-froissee-inside-395" >BMW M3 E46 crashée au  Nürburgring</A>, voilà une caméra embarquée dans une <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-CSL-DM-Performance-132" >BMW M3 E46 CSL</A> préparée en collaboration par Tauber Motorsport et <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-VF-Engineering-bientot-700-chevaux-photos-video-127" >VF Engineering</A>. Donc une voiture qui n'est pas la pour faire de la figuration, mais pour envoyer du gros ! Tauber est une enseigne reconnue pour ses compétences techniques acquises en compétition, et VF propose un kit performant et fiable ! Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> permettant de sortir entre 480 et 570 chevaux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
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<title>Vidéo au Ring' : Un prof de pilotage part à la faute en plein cours (tôle froissée inside)</title>
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<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 12:38:53 +0200</pubDate>
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Nous insistons régulièrement sur le fait que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Circuit du Nürburgring</A> est particulièrement dangereux et qu'il ne fait absolument aucun cadeaux que ce soit aux débutants ou aux plus expérimentés. Car lorsqu'il y a une sortie de piste c'est au mieux de la tôle froissée... La caméra embarquée nous emmène à l'intérieur d'une <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E46-toujours-dans-le-coup-813" >M3 E46</A> où un prof de pilotage, qui semble particulièrement bien connaître le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> si l'on se fie aux nombreux repères dont il fait mention, conseille son élève du jour.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Accident</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>BMW M3 GT2: 2 vidéos pour la (re)découvrir après sa 1ère victoire</title>
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<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 12:35:50 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-Road-America-Victoire-pour-Highcroft-et-pour-BMW-936" >Le week-end dernier a été notamment marqué par la première victoire de la BMW M3 GT2</A>, engagée pour la première fois cette saison en course, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A>, outre-Atlantique. Mieux, les deux voitures gérées par le Rahal Letterman Racing ont réussi le doublé, la n°90 devançant à l&#8217;arrivée de le course de Road Atlanta la n°92. Techniquement, cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> répondant à la réglementation GT2 est équipée d&#8217;un V8 de 4,0 litres (type P65) développant environ 485 ch et fournissant environ 500 Nm de couple. Sur la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>ALMS</category>

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<title>[Vidéo] une BMW M3 pas comme les autres : la Brabham Racing BT92 à l&#8217;assaut des petites routes</title>
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<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 12:07:51 +0200</pubDate>
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Parmi la multitude de préparateurs qui se sont essayés à l&#8217;exercice de la BMW M3 revue et corrigée, il y a souvent des travaux complètement ratés. D&#8217;autres fois, c&#8217;est un peu moins mauvais. Et quelques fois, c&#8217;est<A href="http://news.caradisiac.com/Controverse-Brabham-Racing-s-explique-265" > carrément réussi</A>. Personnellement, je ne suis pas vraiment un adepte du tuning et pourtant, je dois reconnaître que j&#8217;ai été touché par la démarche du préparateur Brabham Racing avec <A href="http://news.caradisiac.com/Brabham-Racing-le-retour-a-Essen-BT-60-70-et-92-a-venir-354" >sa BT92</A>. Même si la renaissance du préparateur semble avoir été&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Brabham Racing</category>

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<title>Fallait pas drifter avec les néons allumés...</title>
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<pubDate>Wed, 13 May 2009 17:29:07 +0200</pubDate>
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Je crois que nous avons notre grand gagnant de la semaine ! Notre pilote qui a surement trop regardé de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéos</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Drift-+" >drift</A>, s'est imaginé qu'enquiller des glisses était à la portée de n'importe qui. On attend donc que les premières gouttes de pluie arrivent (sous la pluie c'est facile, ça décroche tout seul qu'il disait...) on allume les <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Serie-5-Eurorev-ni-oui-ni-neon-990" >néons</A> pour le style, on nomme le bon copain comme préposé au caméscope et roule. Après quelques passages dans un sous-virage d'anthologie, la récréation fut bien&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>Concentration de M3 E92, chez CEC Miami (photos + vidéo)</title>
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<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 11:06:24 +0100</pubDate>
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Un <A href="http://news.caradisiac.com/Meeting-F40-au-Japon-Magnifique-735" >meeting</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-360-Forged-S-U-P-E-R-B-E-368" >BMW M3 E92</A>? Celà ne pouvait arriver que chez les américains, à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Miami-Vice-+" >Miami</A> plus précisément, et à l'initiative de CEC. Ce rendez-vous de passionnés autour d'un « breakfast » avait pour but l'échange , mais aussi la promotion des <A href="http://news.caradisiac.com/Jante-Parotech-Indra-Un-nouveau-genre-047" >jantes</A> de l'enseigne. Après quelques beignets bien gras et plusieurs litres de café par tête de pipe, il y eu la traditionnelle séance photo et bien sûr la petite virée qui va bien. Niveau sonorité plus de 20 V8 de 420 chevaux en liberté ce doit être quelque&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>Tsukuba battle : Lexus ISF vs M3 E92 vs Mercedes C63 AMG</title>
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<pubDate>Thu, 05 Feb 2009 21:13:32 +0100</pubDate>
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Voilà un comparatif classique mais intéressant opposant, sur le tracé ultra sélectif de <A href="http://news.caradisiac.com/HKS-CTR230-Le-record-de-Tsukuba-c-est-elle-865" >Tsukuba</A>, les berlines compactes les plus bouillantes du moment. La <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Pub-Mercedes-C63-AMG-fille-du-DTM-499" >Mercedes 63 AMG</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-BMW-M3-E92-073" >M3 E92</A> et la <A href="http://salon-geneve-2007.photos.caradisiac.com/LEXUS/IS-F/IS-F-photo67318-1852.html" >Lexus IS F</A> (on met la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> au panier). D'un côté la valeur sûre avec la production de la marque à l'hélice qui avec son V8 de 420 chevaux et ses qualités dynamiques incontestables fait office de favorite, malgré la supériorité numérique du moulin de la 63 AMG (V8 457 chevaux). La Lexus venant les chasser sur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Nissan</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Lexus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>Dailymotion</category>
<category>Serie 3</category>
<category>AMG</category>
<category>IS</category>

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<title>Vidéo : Lotus Elan S1 VS M3 E36, le choc (saignant) des générations</title>
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<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 09:42:36 +0100</pubDate>
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Vous en avez ras le bol des comparatifs pompeux entre la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GTR</A> et la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> ? Vous êtes allergique à toutes ces aides à la conduite qui ne font qu'asservir le pilote... le conducteur? Les motorisations <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveau-moteur-HDI-92-ch-pour-Citroen" >HDI</A> vous donnent des gaz? Alors cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> devrait vous faire le plus grand bien et permettre de vous ressourcer ! Ce duel met en confrontation 2 générations d'autos. La caméra est placée dans une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A> Elan S1. Fabriquée entre 1962 et 1973 cette petite anglaise se caractérise par un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>Best of 2008 : les plus belles préparations</title>
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<pubDate>Tue, 30 Dec 2008 20:23:36 +0100</pubDate>
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L'année 2008 a été marquée par des projets se distinguant par leurs diversités et par un niveau de professionnalisme qui semble désormais toucher même les bricoleurs du dimanche. Et si la <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">Nissan GTR</A> et le <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-Le-retour-488" >VW Scirocco</A> se sont imposés comme étant les véhicules incontournables de la personnalisation technique et qualitative, voilà les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> les plus significatives de l'année, celles qui se sont avérées être les plus surprenantes, les plus ambitieuses ou encore les plus performantes. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Subaru</category>
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<category>Lotus</category>
<category>Mini</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Golf</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Impreza</category>
<category>Supra</category>
<category>Mustang</category>

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<title>BMW M3 turbo 1000 chevaux : 5 vidéos pour en profiter !</title>
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<pubDate>Wed, 01 Oct 2008 15:33:20 +0200</pubDate>
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Le <A href="http://news.caradisiac.com/un-6-cylindres-BMW-a-autant-besoin-d-un-turbo-que-le-Concorde-d-une-helice" >6 cylindres BMW</A> est une noble mécanique, une merveille de moteur atmosphérique qui se targue d&#8217;offrir une élasticité et une plage de puissance confortable avec puissance et répondant a tous les régimes. Un moteur qui permet donc de conduire sur le couple avec un certain confort et un agrément certain, tout en profitant d&#8217;une mécanique devenant rageuse a l&#8217;approche de la zone rouge. Dénaturer un tel compromis serait un crime, mais malheureusement pour faire cracher de la puissance d&#8217;un moteur,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
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<category>Serie 3</category>

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