<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Sécurité auto : crash test, triangle signalisation, pression pneu, accident voiture, Vidéo - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Securite--Video-+</link>
<description>Sécurité, Vidéo: les news et l'actu Sécurité, Vidéo en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>[Vidéo] Sécurité : Ford présente son nouveau système de ceinture gonflable</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Securite-Ford-presente-son-nouveau-systeme-de-ceinture-gonflable-776#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Securite-Ford-presente-son-nouveau-systeme-de-ceinture-gonflable-776</guid>
<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 17:19:24 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/0/200x153_arton32990.jpg" length="6765" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/0/200x153_arton32990.jpg" style="border:0px" />
Voilà une innovation qui pourrait bien faire son chemin chez tous les constructeurs automobiles, quelques décennies après l&#8217;invention de la ceinture de sécurité par Volvo. Cette fois, l&#8217;avancée est à mettre à l&#8217;actif de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> et Lionel Lucas vous<A href="http://news.caradisiac.com/Securite-Ford-lance-la-ceinture-a-airbag-771" > la présentait pas plus tard que samedi dans les colonnes de Caradisiac</A>. Voilà maintenant le fonctionnement de cette ceinture gonflable détaillé en vidéo. Cette nouvelle ceinture permet de diviser par cinq la pression exercée sur le corps humain en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Innovation et technologie</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo éducative] Est-il possible de préparer un cocktail assis en passager de Michael Schumacher sur circuit ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-educative-Est-il-possible-de-preparer-un-cocktail-assis-en-passager-de-Michael-Schumacher-sur-circuit-141#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-educative-Est-il-possible-de-preparer-un-cocktail-assis-en-passager-de-Michael-Schumacher-sur-circuit-141</guid>
<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 19:13:56 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/4/200x141_arton32934.jpg" length="6005" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/4/200x141_arton32934.jpg" style="border:0px" />
On a tous entendu les messages de la sécurité routière en matière <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alcool-+" >d&#8217;alcoolémie au volant</A>. A grand coups d&#8217;effets gores et de scènes tragiques, ces spots publicitaires sont parfaits pour vous mettre le moral en berne pour des jours et des jours ( les radars se chargeant d&#8217;enfoncer définitivement le clou si vous n&#8217;êtes pas encore en dépression totale ). Mais il existe une méthode bien plus efficace pour convaincre l&#8217;automobiliste : la démonstration par la pratique. Prenez une Maserati Gran&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Alcool</category>
<category>GranTurismo</category>

</item>
<item>
<title>SMS au volant : la vidéo trash de la Sécurité Routière anglaise</title>
<link>http://news.caradisiac.com/SMS-au-volant-la-video-trash-de-la-Securite-Routiere-anglaise-428#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/SMS-au-volant-la-video-trash-de-la-Securite-Routiere-anglaise-428</guid>
<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/8/4/5/200x161_arton30845.png" length="47497" type="image/png" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/8/4/5/200x161_arton30845.png" style="border:0px" />
Cela paraîtra peut-être incroyable à bon nombre d&#8217;entre vous, mais après les appels au volant téléphone en main, il existe un autre fléau mondial, encore plus dangereux, généré par les portables : les SMS en conduisant. Selon une étude américaine menée par le très sérieux Virginia Tech Transportation Institute, composer un SMS au volant est assez proche de jouer à colin-maillard puisque cela demanderait de quitter la route des yeux pendant des périodes d&#8217;environ 6 secondes, soit le temps &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Accident</category>
<category>Point info de 15h</category>

</item>
<item>
<title>Campagne québécoise 2009 pour la sécurité routière</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Campagne-quebecoise-2009-pour-la-securite-routiere-599#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Campagne-quebecoise-2009-pour-la-securite-routiere-599</guid>
<pubDate>Mon, 04 May 2009 14:06:18 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/2/200x153_arton27752.jpg" length="4583" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/2/200x153_arton27752.jpg" style="border:0px" />
La Société de l&#8217;<A href="http://www.caradisiac.com/php/assurance-auto.php" >Assurance Automobile</A> québécoise vient de lancer une nouvelle campagne de sensibilisation à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité routière</A>. Sous le slogan « Rouler plus vite pour sauver du temps, ça ne tient pas la route », le spot montre que le bénéfice que l&#8217;on tire en roulant à vive allure est très faible comparé aux risques pris. Si la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >campagne</A> ne fait pas preuve d&#8217;une grande créativité, elle a cependant le mérite d&#8217;être clair. C&#8217;est donc sur une scène d&#8217;accident qu&#8217;un policier déclare : "Sur une&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Quand une marque de bière prône la sécurité routière !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Quand-une-marque-de-biere-prone-la-securite-routiere-589#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Quand-une-marque-de-biere-prone-la-securite-routiere-589</guid>
<pubDate>Wed, 29 Apr 2009 13:22:15 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/2/200x121_arton27652.jpg" length="3369" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/2/200x121_arton27652.jpg" style="border:0px" />
Alors certes, c&#8217;est une bière sans <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alcool-+" >alcool</A> qui est mise en avant dans cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >publicité</A> pour San Miguel. Mais quand même, c&#8217;est un peu l&#8217;hôpital qui se fout de la charité ! Pour communiquer autour du lancement de la San Miguel 0,0%, la marque espagnole lance une campagne intitulée « Todos unidos por una conduccion responsable » (« Tous unis pour une conduite responsable », eh ouais, hablo español). Ce spot met en scène des mannequins de crash-test qui survivent à des accidents grâce à de bons&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>Point info de 15h - EuroNCAP : pourquoi pas de crash test arrière ? [Vidéo]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-EuroNCAP-pourquoi-pas-de-crash-test-arriere-Video-036#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-EuroNCAP-pourquoi-pas-de-crash-test-arriere-Video-036</guid>
<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 15:00:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/4/arton25434.jpg" length="22408" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/4/arton25434.jpg" style="border:0px" />
Dès qu'on parle de sécurité automobile, les constructeurs ne manquent pas d'afficher toutes les étoiles récoltées aux tests EuroNCAP, en mettant en avant combien les zones de déformation programmée à l'avant et de protection d'impact sur les côtés mettent à l'abri leurs passagers. Il existe cependant un grand absent de ces tests, c'est le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crash-test-+" >crash test</A> arrière. Pourquoi un tel oubli ? L'EuroNCAP se défend en avançant que les chocs avant et latéraux sont les causes dominantes de blessures sérieuses &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Crash test</category>
<category>Point info de 15h</category>

</item>
<item>
<title>Gilet jaune sur le dossier conducteur, les explications en vidéo ! </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Gilet-jaune-sur-le-dossier-conducteur-les-explications-en-video-993#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Gilet-jaune-sur-le-dossier-conducteur-les-explications-en-video-993</guid>
<pubDate>Tue, 13 Jan 2009 21:47:44 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/7/200x158_arton24907.jpg" length="5215" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/7/200x158_arton24907.jpg" style="border:0px" />
Le port du <A href="http://news.caradisiac.com/Distribution-gratuite-de-25-000-gilets-jaunes-sur-l-autoroute-379" >gilet jaune</A> sur le dossier est un nouveau phénomène qui semble majoritairement toucher les automobilistes de plus de 60 ans. Nous ne connaissons pas vraiment les raisons de cette mise en avant, probablement l'envie de montrer aux yeux du monde entier leur sens civique hyper développé et leur approche de la sécurité routière respectable. Mais est-ce vraiment l'unique et seule raison? Mozinor habitué des reprises et parodies nous donne sa petite explication en revisitant une caméra&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Dailymotion</category>

</item>
<item>
<title>Alcool au volant : Caradisiac au c&#339;ur d&#8217;une opération de contrôle avec la gendarmerie </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alcool-au-volant-Caradisiac-au-coeur-d-une-operation-de-controle-avec-la-gendarmerie-247#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Alcool-au-volant-Caradisiac-au-coeur-d-une-operation-de-controle-avec-la-gendarmerie-247</guid>
<pubDate>Tue, 23 Dec 2008 15:20:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/6/arton24606.jpg" length="39339" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/6/arton24606.jpg" style="border:0px" />
On y est presque. Ruée vers les magasins pour trouver les derniers cadeaux terminée, sapin décoré, frigo rempli, tout indique que Noël est à nos portes et que le réveillon du jour de l&#8217;an n&#8217;est pas loin derrière. Et on sait comment ça se passe : emporté par l&#8217;ambiance familiale ou amicale qui invite volontiers à trinquer généreusement, on se retrouve en fin de repas à chercher ses clés de voiture avec un dilemme : suis-je à même de conduire ? Physiquement ET légalement ? En pleine campagne &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Magazine</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Alcool</category>
<category>PV</category>
<category>Enquête</category>

</item>
<item>
<title>vidéo : Le radar le plus rentable du monde ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-Le-radar-le-plus-rentable-du-monde-836#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/video-Le-radar-le-plus-rentable-du-monde-836</guid>
<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 11:38:06 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/7/200x110_arton23767.jpg" length="3498" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/7/200x110_arton23767.jpg" style="border:0px" />
Nous avions déjà eu la chance (zic) de pouvoir apprécier quelques <A href="http://news.caradisiac.com/+-Radar-+" >radars</A> a la rentabilité très effective en raison d&#8217;un positionnement judicieux, et d&#8217;une limitation a priori inadaptée. Mais le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Radar-+" >radar</A> dans le <A href="http://moto.caradisiac.com/Video-Tunnel-of-Love-une-Norton-un-motard-une-belle-blonde-181" >tunnel</A> de Santa Coloma situé a <A href="http://news.caradisiac.com/+-Barcelone-Tuning-Show-+" >Barcelone</A> est d&#8217;une efficacité tellement redoutable qu&#8217;on reste perplexe sur la cohérence de son positionnement et pantois lorsqu&#8217;on apprécie la vitesse a laquelle cette machine sera amortie. On ne parle même pas de sa rentabilité horaire. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> dure plus&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Radar</category>

</item>
<item>
<title>Ford permettra aux parents de brider l'auto de leurs enfants !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-permettra-aux-parents-de-brider-l-auto-de-leurs-enfants-834#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Ford-permettra-aux-parents-de-brider-l-auto-de-leurs-enfants-834</guid>
<pubDate>Wed, 08 Oct 2008 14:06:09 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/5/arton22905.jpg" length="5177" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/5/arton22905.jpg" style="border:0px" />
Coup de tonnerre dans la relation parents / enfants lorsque ces derniers sont en âge de récupérer la voiture familiale pour se déplacer. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> va donner la permission aux parents de configurer une clef spéciale pour leurs enfants. Lorsqu'ils confieront cette clef à leur progéniture la voiture sera bridée en vmax. Mais la mesure ne s'arrête pas là, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> parle aussi de limitation de volume musical voire même de couper la musique quand la ceinture n'est pas en place. Les pilotes en herbe&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  MasterLudo  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Ford</category>
<category>Actualité</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Focus</category>
<category>High Tech</category>

</item>
<item>
<title>Bande annonce Death Race : et la sécurité routière alors ? </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bande-annonce-Death-Race-et-la-securite-routiere-alors-995#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Bande-annonce-Death-Race-et-la-securite-routiere-alors-995</guid>
<pubDate>Mon, 16 Jun 2008 23:34:15 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/7/200x133_arton20537.jpg" length="5516" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/7/200x133_arton20537.jpg" style="border:0px" />
Jason Statham ne sera pas <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Transporteur-3-la-bande-annonce-554" >qu'un transporteur en 2008</A>. Le garçon qui semble se vouer aux films pectérébraux sera aussi un concurrent musclé de la Death Race. C'est quoi Death Race ? Les plus jeunes ne peuvent pas savoir. En effet, Death Race est le remake d'un film de série Gore-Z de 1975 baptisé Death Race 2000 (en Europe, les superbes traductions graveront sur les affiches "Les Seigneurs de la route" ou encore "La Course à la mort de l'an 2000"). L'affiche était magistrale puisque David "Petit &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Actualité</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Cinéma</category>

</item>
<item>
<title>Lamborghini Murciélago LP640 à 352 km/h&#8230; consternant ! - Acte 2 : les deux nouvelles vidéos !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-LP640-a-352-km-h-consternant-Acte-2-les-deux-nouvelles-videos-085#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-LP640-a-352-km-h-consternant-Acte-2-les-deux-nouvelles-videos-085</guid>
<pubDate>Sat, 08 Dec 2007 19:25:23 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/9/arton16199.jpg" length="7349" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/9/arton16199.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous, vos réactions avaient été nombreuses, diverses et parfois viriles à mon égard à propos de <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-debile-du-jour-Lamborghini-Murcielago-LP640-a-352-km-h-consternant-279" >cette &#8216;vidéo débile du jour&#8217;</A> montrant un conducteur américain pousser sa <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-LP640-sur-circuit-elle-marche-fort-mais-pas-longtemps-752" >Lamborghini Murciélago LP640</A> au taquet de nuit sur une route ouverte. Beaucoup parmi vous pensaient à tort que la route était fermée, argumentant que le panneau &#8216;Closed&#8217; visible à la 28ème secondes de la vidéo se référait à la route entière&#8230; sans danger donc&#8230; alors que la flèche noire &#8216;Exit Only&#8217; visible juste en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Accident</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>

</item>
<item>
<title>Effroyable accident de voiture en Arizona ! [vidéo]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Effroyable-accident-de-voiture-en-Arizona-video-641#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Effroyable-accident-de-voiture-en-Arizona-video-641</guid>
<pubDate>Sat, 08 Dec 2007 18:50:20 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/8/arton16198.jpg" length="14012" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/8/arton16198.jpg" style="border:0px" />
Encore plus anormal que <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Audi-R8-au-tas-RIP-382" >l&#8217;Audi R8 au tas</A> avec comme triste bilan la mort de son conducteur que certains soupçonnent de suicide&#8230; voici justement le suicide routier macabre et réel en direct sur une chaîne  de télévision américaine. En effet, l&#8217;accident effroyable que vous allez voir en vidéo s&#8217;est déroulé mercredi après-midi en Arizona, pendant une course-poursuite entre les forces de l&#8217;ordre et un fugitif suspecté d&#8217;avoir réalisé un braquage à main armée dans la Bank of America non loin de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Toyota</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Accident</category>

</item>
<item>
<title>Nouveau simulateur Toyota : le jeu vidéo ultime ! [+ vidéo]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouveau-simulateur-Toyota-le-jeu-video-ultime-234#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouveau-simulateur-Toyota-le-jeu-video-ultime-234</guid>
<pubDate>Thu, 29 Nov 2007 18:49:21 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/4/arton15894.jpg" length="14036" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/4/arton15894.jpg" style="border:0px" />
Lorsqu&#8217;un géant industriel comme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> s&#8217;attaque à la simulation automobile, il faut avouer que le constructeur japonais ne fait pas dans la dentelle, et pour cause. Ce nouveau simulateur automobile, n&#8217;est pas en soit un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jeux-Video-+" >jeu vidéo</A> puisqu&#8217;il affiche des objectifs techniques réels, mais avouez que jouer à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >Gran Turismo 5</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Project-Gotham-Racing-4-reel-vs-virtuel-998" >Project Gotham Racing 4</A> doit devenir grisant sur un tel bestiau&#8230; détrônant ainsi <A href="http://news.caradisiac.com/Le-jeu-video-de-voiture-ultime-Drag-Tag-541" >le Drag Tag</A> au rang du jeu <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> ultime. En effet, le dôme (une sorte de cockpit géant) mobile &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Toyota</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Jeux vidéo auto</category>

</item>
<item>
<title>La vidéo débile du jour : Lamborghini Murciélago LP640 à 352 km/h&#8230; consternant !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-video-debile-du-jour-Lamborghini-Murcielago-LP640-a-352-km-h-consternant-279#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-video-debile-du-jour-Lamborghini-Murcielago-LP640-a-352-km-h-consternant-279</guid>
<pubDate>Tue, 27 Nov 2007 21:32:09 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/9/arton15889.jpg" length="7349" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/9/arton15889.jpg" style="border:0px" />
Voici une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> assez particulière dans laquelle vous allez monter à bord d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Lamborghini-Murcielago-Roadster-Twin-Turbo-vs-Lamborghini-Murcielago-de-serie-vs-Ford-GT-tunee-vs-Dodge-Viper-SRT-10-compressee-502" >Lamborghini Murciélago</A> LP640 se livrant à un run de nuit. Jusqu&#8217;ici tout irait bien (encore que la nuit&#8230; mais bon&#8230;) si il n&#8217;y avait pas un léger détail embêtant : la scène se passe sur une autoroute en Arizona aux Etats-Unis sur laquelle roulent également d&#8217;autres véhicules qui respectent la limitation de vitesse sous peine d&#8217;être sévèrement sanctionnés par les forces de Police locale&#8230; les autos ne sont certes pas&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>La vidéo du jour</category>
<category>YouTube</category>
<category>Murcielago</category>

</item>
<item>
<title>La vidéo du jour : X-Net, le bas résilles des fuyards</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-X-Net-le-bas-resilles-des-fuyards-219#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-X-Net-le-bas-resilles-des-fuyards-219</guid>
<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 18:51:17 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/6/arton15526.jpg" length="6031" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/6/arton15526.jpg" style="border:0px" />
Pour arrêter un véhicule en fuite, on pourrait toujours faire appel à un <A href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_EC-665_Tigre"  target="_blank">Eurocopter EC-665 Tigre</A> et balancer une salve de roquettes ou missiles anti-char, mais cela ferait désordre dans une démocratie en plus d'être salissant. Aujourd'hui, les armes à disposition sont <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-996-GT3-vs-Police-hollandaise-031" >la course poursuite</A> ou les légendaires herses tendues au sol qui pourrissent les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneumatiques</A> et transforment le véhicule en savonnette... c'est efficace mais assez dangereux. A présent, il faudra compter sur le X-Net de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Insolite</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Vidéo</category>
<category>La vidéo du jour</category>

</item>
<item>
<title>Euro NCAP : la Smart ForTwo II s&#8217;adjuge 4 étoiles [+ vidéo]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Euro-NCAP-la-Smart-ForTwo-II-s-adjuge-4-etoiles-743#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Euro-NCAP-la-Smart-ForTwo-II-s-adjuge-4-etoiles-743</guid>
<pubDate>Wed, 24 Oct 2007 23:27:06 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/9/arton14989.jpg" length="32665" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/9/arton14989.jpg" style="border:0px" />
Depuis sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> en fin d&#8217;année dernière, <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Smart-ForTwo-2-officielle-644" >la Smart ForTwo II</A> n&#8217;avait pas encore gouté aux joies des crash-tests de l&#8217;Euro NCAP, ce qui est à présent chose faite. En bref, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> de poche s&#8217;en sort plutôt bien avec 4 étoiles en protection adultes et 2 étoiles en protection piétons&#8230; la protection enfants n&#8217;étant pas retenue puisqu&#8217;il n&#8217;y pas de place à l&#8217;arrière sur cette auto. Notons que ce score est le même que celui de <A href="http://news.caradisiac.com/Euro-NCap-Fiat-500-Renault-Twingo-Kia-Cee-d-Peugeot-308-toutes-a-5-sauf-une-573" >la Renault Twingo II</A>, en fait la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/smart/" >Smart</A> fait mieux en protection&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Smart</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Accident</category>
<category>Crash test</category>
<category>ForTwo</category>

</item>
<item>
<title>La Tesla Roadster passe les crash-tests !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Tesla-Roadster-passe-les-crash-tests-911#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Tesla-Roadster-passe-les-crash-tests-911</guid>
<pubDate>Mon, 15 Oct 2007 18:20:23 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/9/arton14789.jpg" length="7886" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/9/arton14789.jpg" style="border:0px" />
La prochaine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tesla-+" >Tesla</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Roadster</A> (qu&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Tesla-Motors-Roadster-la-belle-ecolo-168" >on ne présente plus</A>) refait parler d&#8217;elle. En effet, après s&#8217;être invitée dans le jeu <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Project-Gotham-Racing-4-reel-vs-virtuel-998" >Project Gotham Racing 4</A> et avoir vu sa production reportée de quelques mois à début 2008 malgré 570 commandes à 100 000 dollars l&#8217;unité, la Tesla Roadster passe les crash-tests. Si la version définitive ne devrait pas atteindre l&#8217;autonomie moyenne promise de 400 km, mais seulement 322 km pour des problèmes de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiabilite-+" >fiabilité</A> et de durabilité, il est en revanche certain, en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Crash test</category>
<category>Tesla</category>

</item>
<item>
<title>Euro NCap: Fiat 500, Renault Twingo, Kia Cee'd, Peugeot 308: toutes à 5 sauf une...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Euro-NCap-Fiat-500-Renault-Twingo-Kia-Cee-d-Peugeot-308-toutes-a-5-sauf-une-573#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Euro-NCap-Fiat-500-Renault-Twingo-Kia-Cee-d-Peugeot-308-toutes-a-5-sauf-une-573</guid>
<pubDate>Wed, 29 Aug 2007 22:13:55 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/3/arton13483.jpg" length="11918" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/3/arton13483.jpg" style="border:0px" />
Pour être francs, on s'y attendait puisque les responsables de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> l'avaient annoncé lors de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> presse de l'auto. La <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Renault-Twingo-GT-look-sport-prestations-confort-197" >Nouvelle Twingo</A> basée sur une architecture de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> II n'ambitionnait pas les 5 étoiles jugées trop coûteuses à obtenir pour un modèle de ce segment. Et effectivement, elle n'en recueille que 4. Tout irait bien s'il n'y avait dans le même test <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv338quad/fiat-500-1.php" >la Fiat 500</A> (la toute-puissance médiatique d'Euro N-Cap n'a pas que des bienfaits) . La petite italienne parvient à&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Renault</category>
<category>Fiat</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Kia</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Twingo</category>
<category>Cee'd</category>
<category>Crash test</category>
<category>500</category>
<category>308</category>

</item>
<item>
<title>Euro NCAP : Skoda Fabia II et Honda Civic Hybrid [+ 6 vidéos crash-tests]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Euro-NCAP-Skoda-Fabia-II-et-Honda-Civic-Hybrid-6-videos-crash-test-193#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Euro-NCAP-Skoda-Fabia-II-et-Honda-Civic-Hybrid-6-videos-crash-test-193</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jul 2007 09:40:27 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/1/arton12721.jpg" length="32478" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/1/arton12721.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Euro-Ncap-Dodge-Caliber-4-etoiles-006" >Après la Dodge Caliber et ses 4 étoiles</A>, c'est au tour de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fabia-+" >Fabia</A> II <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/82/video-skoda-fabia-II.htm"  target="_blank">ici en essai vidéo</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Skoda-Fabia-II-Combi-premiere-photo-366" >bientôt en break Combi à Francfort</A>, ainsi que la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> Civic Hybrid, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv270bis/honda-civic.php" >ici à l'essai</A>, d'affronter les tests impitoyables d'Euro NCAP. Faisons le point des étoiles récoltées. La Skoda Fabia II s'en sort avec un score honorable de 4 étoiles en protection adultes avec 32 points, 3 étoiles en protection enfants avec 36 points et 2 étoiles en protection piétons avec 17 points. De son côté, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Civic-+" >Honda Civic</A>&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Honda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Skoda</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>Fabia</category>
<category>Crash test</category>
<category>Civic</category>

</item>

</channel>

</rss>