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<title>Sécurité auto : crash test, triangle signalisation, pression pneu, accident voiture, Sport auto : toute l'actualité du sport automobile sur Caradisiac - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Sécurité, Sport Auto: les news et l'actu Sécurité, Sport Auto en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>F1: Mercedes SL 63 AMG, safety car 2008</title>
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<pubDate>Sun, 09 Mar 2008 17:45:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/9/arton18329.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;ouverture de la saison 2008 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> se rapproche à grands pas. C&#8217;est pour demain, pour après demain, dans une semaine, exactement le week-end prochain. Cette année encore c&#8217;est <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> qui sera le fournisseur des safety cars maintenant les fauves sous sa coupe chaque fois que nécessaire. Et celle qui aura le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> d&#8217;imposer son rythme aux F1 sera la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Live-a-Geneve-Mercedes-SL-reliftee-et-premiere-apparition-du-CLC-348" >Mercedes SL</A> 63 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A>. Forte de 525 ch grâce à son V8 6,3 litres, elle remplacera la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> CLK 63 Black Series de l&#8217;an passé. Mais &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Préparation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Photos</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Classe SL</category>

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<title>Rallyes : La charte du spectateur responsable, elle existe!</title>
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<pubDate>Sat, 12 Jan 2008 09:37:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Si, au travers <A href="http://news.caradisiac.com/Tests-Subaru-et-Solberg-janvier-08-Vu-de-l-interieur-361" >des différents essais privés que j'ai pu suivre ces derniers jours</A>, les moments que j'ai pu passer n'ont été que bonheur et émotion, il reste cependant un point noir, non négligeable. Les essais ne sont bien sûr pas communiqués au public et de ce fait, seuls quelques spectateurs chanceux d'être passés dans le coin peuvent assister, tranquillement, aux premiers tours de roues des voitures. Puis, d'heure en heure et de minute en minute, le bouche à oreille faisant son effet, de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>F1 : hommage à Emmanuel de Graffenried décédé à 93 ans</title>
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<pubDate>Tue, 23 Jan 2007 02:48:55 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/2/arton8172.jpg" style="border:0px" />
Emmanuel de Graffenried est décédé à l'âge de 93 ans. Hommage donc à ce brillant pilote de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> ! Emmanuel était un des derniers pilotes encore en vie à avoir connu "cette période folle" de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. Il disait : "<A href="http://news.caradisiac.com/F1-2007-les-petits-changements-763" >La sécurité</A>? Mais nous n'étions presque pas protégés. Après l'époque des simples serre-têtes est venue celle, alors révolutionnaire, des casques en fibre qui étaient réalisés par un chapelier renommé de Londres. La <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/stars/stars_263/joaquin-phoenix.php" >ceinture de sécurité</A> n'existait pas et on était facilement éjecté ;&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Le circuit du Mas du Clos.. bientôt la fin?</title>
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<pubDate>Fri, 19 Jan 2007 09:47:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/6/arton8056.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> du Mas du Clos est incontournable pour tous les amateurs de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >sport automobile</A>.. En effet son tracé très intéressant, technique a souhait avec une partie rapide, une autre sinueuse, et son cadre exceptionnel en fait un lieu de pèlerinage incontournable pour tous les amateurs de sport automobile, en raison aussi de la présence sur le site d'une des plus belles collection <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> au monde d'après les spécialistes.. Ouvert aux clubs il permet aux amateurs de tous poils de s'adonner aux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Le Dakar modifie sa route</title>
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<pubDate>Tue, 26 Dec 2006 11:12:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/1/arton7501.jpg" style="border:0px" />
Il aura fallu plus d'un mois et demi pour que les organisateurs du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dakar-+" >Dakar</A> 2007 acceptent de modifier les 10 et 11eme étapes de l'épreuve. Ils étaient apparemment persuadés que les garanties de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> du gouvernement malien suffiraient à rassurer le Quai d'Orsay. Ce ne fut pas le cas, et <A href="http://news.caradisiac.com/Menaces-sur-le-Dakar-637" >les menaces que pressentait le Ministère des affaires étrangères</A> ne se sont pas atténuées depuis, ce qui oblige ASO à modifier le <A href="http://news.caradisiac.com/Le-parcours-du-Dakar-2007-114" >parcours</A>. Ainsi, les spéciales Nema-Tombouctou et Tombouctou-Nema du 16 et 17&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Actualité</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Dakar</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Menaces sur le Dakar</title>
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<pubDate>Tue, 14 Nov 2006 00:50:05 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Ce titre n'a rien à voir avec un improbable épisode de la <A href="http://news.caradisiac.com/Dossiers-Michel-Vaillant-Pescarolo-a-l-honneur-423" >BD Michel Vaillant</A>, puisque plus sérieusement, les services secrets français viennent d'ordonner à l'organisation du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-Raid-+" >Dakar 2007</A> de modifier leur tracé. Le groupe salafiste pour la prédication et le combat (GSPC), rallié à Al-Qaïda, semble faire peser une menace d'attentat assez sérieuse en Mauritanie et au Mali pour que les concurrents ne s'y rendent pas. L'étape aller-retour Néma-Tombouctou est plus particulièrement visée. En 2004 déjà, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Actualité</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Dakar</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Des nouvelles de Christiano Da Matta </title>
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<pubDate>Wed, 08 Nov 2006 01:54:51 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/0/arton6530.jpg" style="border:0px" />
Depuis le 21 Septembre dernier, il a regagné son domicile d'où il poursuit sa remise sur pied. C'est avec une étrange similarité que Cristiano Da Matta et <A href="http://news.caradisiac.com/Hammond-le-miracule-raconte-966" >Richard Hammond</A> ont échappé au pire, se remettant presque miraculeusement de blessures à la tête sévères. Si le co-présentateur de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" >Top Gear</A> semble véritablement remis sur pied, le pilote brésilien a subi un choc nettement plus important. <A href="http://news.caradisiac.com/Champcar-Le-champion-2002-percute-un-cerf-en-piste-270" >L'accident</A> qui eut lieu début Août <A href="http://news.caradisiac.com/Champcar-Da-Matta-stationnaire-926" >laissait Cristiano dans un coma</A> nécessitant un respirateur artificiel. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Une vidéo qui prouve que le drift n'est pas fait pour les amateurs.. </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-video-qui-prouve-que-le-drift-n-est-pas-fait-pour-les-amateurs#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 22 Jun 2006 10:30:32 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/7/arton4127.jpg" style="border:0px" />
Comme aujourd'hui le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Drift-+" >drift</A> est à l'honneur avec la <A href="http://news.caradisiac.com/Un-gendarme-fait-une-grossiere-erreur-La-FFD-rectifie" >FFD</A>, autant rester dans cette thématique et montrer que cette discipline n'est pas une affaire débutant.. et surtout pas a la portée du conducteur de base.. En effet ce style de pilotage nécessite du métier et la maîtrise d'un certain nombre de techniques.. (blocage de boite, transfert de masse, talon/pointe etc..) avant de vouloir fanfaronner devant l'assemblée.. Et comme dans toutes les nouvelles disciplines il existe toujours certains&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Google video</category>
<category>Drift</category>
<category>Sport Auto</category>

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