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<title>Seat, Tuning : styling et voitures tuning - Tuning auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Seat--Tuning-+</link>
<description>Seat, Tuning: les news et l'actu Seat, Tuning en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Une station Multimédia Zenec spécialement conçue pour les VW/Seat ..</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-station-Multimedia-Zenec-specialement-concue-pour-les-VW-Seat-722#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 08 Jul 2009 16:02:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/8/200x158_arton29618.jpg" style="border:0px" />
Entre le <A href="http://news.caradisiac.com/L-utilisation-d-un-kit-main-libre-en-voiture-est-dangereux" >kit main libre</A>, le GPS, l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Autoradio-+" >autoradio</A>, le <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/enq/budget/225/mg_9628_lecteurs_dvd.php" >lecteur DVD</A> and co, certains habitacles se transforment en véritables postes de pilotage, particulièrement dans les autos des gros rouleurs ! Cette station multimédia Zenec ZN-NC2010 se paye le luxe de regrouper l'ensemble de ces fonctions dans le format d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autoradio-+" >autoradio</A> double-din. Ne vous ruez pas tout de suite dessus car tout d'abord l'investissement est conséquent(1299 &#8364;), mais surtout il s'agit d'une affectation spécifique à certains&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Autoradio</category>

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<title>Admission KN 57S : pour dynamiser les moteurs VAG</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Admission-KN-57S-pour-dynamiser-les-moteurs-VAG-175#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 17:53:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/4/200x196_arton29404.jpg" style="border:0px" />
Une nouveauté <A href="http://moto.caradisiac.com/+-K-N-+" >KN</A> plutôt intéressante puisqu'il s'agit d'une admission dynamique adaptable sur un nombre important d'<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_audi.php" >Audi</A> de Seat, de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_skoda.php" >Skoda</A> et de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A>. Venant en remplacement de la boite à air d'origine, cette admission se caractérise par sa facilité de montage (elle reprend les points de fixation d'origines), par son aspect relativement soft, mais aussi par ses résultats ! Avec un filtre gros débit, et une étude en soufflerie pour optimiser le débit et le flux, l'air arrive au moteur, en plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Audi</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Skoda</category>
<category>Accessoire</category>

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<item>
<title>Seat Exeo par JE Design : relookage précoce</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Seat-Exeo-par-JE-Design-relookage-precoce-797#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 10:30:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/2/200x129_arton27292.jpg" style="border:0px" />
En sa qualité de spécialiste Seat, <A href="http://news.caradisiac.com/+-JE-Design-+" >JE Design</A> se fait un devoir d'être le premier à relooker les modèles sortant de l'usine de Martorell. C'était déjà le cas avec l'<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Seat-Ibiza-by-JE-Design-modificateur-precoce-127" >Ibiza</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-Sportcoupe-par-JE-design-speed-tuning-836" >l'Ibiza SC</A>, c'est encore une fois le cas avec la <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Seat-Exeo-une-Audi-A4-low-cost-625" >nouvelle berline Exeo</A>. JE Design s'est assagi et montre sur ce modèle que  son nom peut aussi rimer avec sobriété. L'Exeo par JE Design présente plutôt bien avec sa grille de calandre sport sans logo (199&#8364;), son bouclier avant travaillé (379&#8364;), ses bas de caisse (399&#8364;) et son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>JE Design</category>
<category>Exeo</category>

</item>
<item>
<title>Un pointe de LSD pour donner des ailes à la nouvelles Ibiza</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Un-pointe-de-LSD-pour-donner-des-ailes-a-la-nouvelles-Ibiza-200#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 16:40:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/0/200x133_arton23380.jpg" style="border:0px" />
Vous avez une folle envie de donner des airs de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_lamborghini.php" >Lamborghini</A> a votre nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ibiza-+" >Ibiza</A> ? Et bien sachez que c&#8217;est possible grâce à la maison <A href="http://news.caradisiac.com/+-LSD-+" >LSD</A>. Avec un nom pareil n&#8217;allez pas croire que cette structure vous fournira des produits qui vous permettront de voir votre auto avec des formes et des couleurs internationales, non non <A href="http://news.caradisiac.com/+-LSD-+" >LSD</A> fabrique des kits depuis maintenant pas mal de temps permettant une ouverture de vos portières façon <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_lamborghini.php" >Lamborghini</A>. N&#8217;allez pas croire qu&#8217;il s&#8217;agit de bricolage (encore&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Accessoire</category>
<category>LSD</category>
<category>Ibiza</category>

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<title>Seat Ibiza Sportcoupé par JE design : speed tuning !</title>
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<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 13:06:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/2/200x133_arton23092.jpg" style="border:0px" />
JE Design a <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Seat-Ibiza-by-JE-Design-modificateur-precoce-127" >déjà tâté de l'Ibiza</A> dernière génération mais c'était<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Seat-Ibiza-faites-le-plein-de-photos-HD-998" > la version 5 portes</A>. Toujours aussi rapides, les (re)voici avec une sobre <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-SportCoupe-tous-les-prix-France-395" >Sportcoupé</A> et une 5 portes qui supporte l'artillerie lourde made by JE Design. Le kit Ibiza contient des paupières de phare, un bas de bouclier avant façon épluche-légume, une grille de radiateur débadgée et noircie, des bas de caisse travaillés, un aileron de toit étonnamment discret et un bouclier arrière sculpté façon diffuseur. Tout ceci est adaptable&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>JE Design</category>
<category>Ibiza</category>

</item>
<item>
<title>Saucisse du vendredi : Ibiza Dracuela</title>
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<pubDate>Fri, 11 Jul 2008 10:59:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/2/200x150_arton20872.jpg" style="border:0px" />
Vous envisagez de postuler à la rubrique de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >saucisse du vendredi</A> mais le fait que votre voiture ne soit pas finalisée vous fait douter sur la crédibilité de votre projet.. Pas d&#8217;inquiétude, pour adhérer à cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >secte charcutière</A> il n&#8217;est absolument question de quantité mais plutôt de pertinence !! Voyez plutôt cette petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ibiza-+" >Ibiza</A>, si elle est ici c&#8217;est essentiellement grâce à son coffre savamment décoré d&#8217;une thématique qui dépasse l&#8217;entendement.. Comment ce couple (la pose laisse suggérer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Ibiza</category>

</item>
<item>
<title>Saucisse du vendredi : Seat Cordoba Draco-lito</title>
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<pubDate>Fri, 27 Jun 2008 09:48:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/5/200x150_arton20735.jpg" style="border:0px" />
Cette auto me fait irrémédiablement penser aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Bombardier-le-train-regional-hybride-bibi-inaugure-526" >trains</A> fantômes de mon enfance, car décorée de la même façon que ces manèges qui n&#8217;effraient plus grand monde.. En effet on y retrouve souvent des <A href="http://news.caradisiac.com/Peinture-et-automobiles-pour-le-plaisir-des-yeux-448" >peintures</A> réalisées a l&#8217;<A href="http://moto.caradisiac.com/Nickel-Chrome-Aerographie-42" >aérographe</A> représentant généralement monstres, dragons, et autres créatures douteuses, mais a la reproduction parfois incertaine, et avec une symétrie toute relative.. Sur cette <A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/SEAT/CORDOBA-alb352-1.html" >Seat Cordoba</A>.. même combat avec une décoration façon dragon d&#8217;un goût discutable qui sacrifie même&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Seat Ibiza by JE Design : modificateur précoce </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Seat-Ibiza-by-JE-Design-modificateur-precoce-127#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 10 Jun 2008 14:01:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/0/200x133_arton20380.jpg" style="border:0px" />
Pour le coup, la plus grande qualité de JE design sera la rapidité de réaction qui les amène à présenter un bodykit pour <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Seat-Ibiza-faites-le-plein-de-photos-HD-998" >la nouvelle Seat Ibiza</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-l-emocion-pour-un-prix-raisonnable-104" >à peine dévoilée</A>. Ensuite, en ce qui concerne la pertinence des formes de ce dernier, on peut être plus critique même si pour être honnête il faut reconnaitre que c'est <A href="http://news.caradisiac.com/+-JE-Design-+" >moins chargé qu'à l'accoutumée</A> ! JE <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> informe que le kit peut d'ores et déjà être commandé au prix de 877 euros. De là à ce que vous le receviez avant votre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ibiza-+" >Ibiza</A>, il n'y a pas des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>JE Design</category>
<category>Ibiza</category>

</item>
<item>
<title>Seat Leon Wide Body by JE Design : charcutière !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Seat-Leon-Wide-Body-by-JE-Design-charcutiere-510#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 28 Jan 2008 18:31:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/3/200x134_arton17323.jpg" style="border:0px" />
Une saucisse vanille-fraise, ça vous intéresse ? Ce qui est bien avec JE <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A>, c'est que la <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-bodykit-by-JE-Design-monstrueux-213" >démesure confinant à l'outrance</A> devient commune. On dit <A href="http://news.caradisiac.com/+-JE-Design-+" >JE Design</A> et on attend quelque chose délirant. Le but est donc atteint d'un point de vue notoriété. Pour ce qui est du bon goût, faudra attendre un peu.  Sous ses airs de Ronnie Coleman énervé (cherchez ça fait peur), la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Seat Leon</A> Wide Body by JE Design cache un coeur lui aussi bien dopé. Le 2.0l TSi de 200 ch et 280 Nm de couple de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv284bis/seat-leon-1.php" >la FR</A> passe&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Leon</category>
<category>JE Design</category>

</item>
<item>
<title>Seat Leon ABT : C'est un style...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Seat-Leon-ABT-C-est-un-style-467#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 01:20:11 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/8/arton16728.jpg" style="border:0px" />
Réalisée dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> « Tune it » la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Seat Leon</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >ABT</A> opte pour un style légèrement chargé, et c&#8217;est dommage car avec un peu moins d&#8217;artifices elle pourrait être franchement sympa. La ligne directrice était de faire un projet <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A6-by-RaceDesign-53" >TüV</A> approved. C'est-à-dire que l&#8217;ensemble des modifications apportées à l&#8217;auto devraient être homologuées par cet organisme rendant ce véhicule 100% street legal (il faut reconnaître que ce système simplifie grandement la vie des allemands amateurs de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Leon</category>
<category>Abt</category>

</item>
<item>
<title>Volkswagen Golf GTI et Seat Leon Cupra par OCT: 270 et 315 chevaux !!!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-GTI-et-Seat-Leon-Cupra-par-OCT-270-et-315-chevaux-670#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-GTI-et-Seat-Leon-Cupra-par-OCT-270-et-315-chevaux-670</guid>
<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 09:58:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/0/arton16820.jpg" style="border:0px" />
O.CT Oberscheider <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >Tuning</A>, vous connaissez? Non, il s&#8217;agit d&#8217;un préparateur autrichien peu connu dans l&#8217;Hexagone qui bénéficie toutefois d&#8217;un joli réputation dans le petit monde du tuning.  La dernière évolution <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> réservée aux <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv194quar/mg_8165_volkswagen_golf_gti.php" >Golf GTI</A> et au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Seat Leon</A> Cupra qu&#8217;il vient de présenter est  des plus intéressantes.  Ainsi, la Golf GTI gagne pas moins de 70 ch après être passée dans les mains de ce spécialiste.  La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv306bis/seat-leon-cupra-1.php" >Seat Leon Cupra</A> développe désormais pour sa part la bagatelle de 315 ch grâce à un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Golf</category>
<category>Leon</category>

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<title>Future Seat Ibiza by Infomotori</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Seat-Ibiza-by-Infomotori-895#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 29 Nov 2007 15:24:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/5/200x145_arton15835.jpg" style="border:0px" />
Les premières <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Seat-Ibiza-premieres-prises-446" >photos des prototypes</A> roulant nuitamment ont posé plus de questions qu'ils n'ont apporté de réponses. La <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Seat-Ibiza-esperons-que-non-746" >première interprétation aussi</A>. La prochaine génération de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ibiza-+" >Seat Ibiza</A> se laisse deviner quelques avant sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> officielle qui interviendra dans l'année 2008 pour une commercialisation dans l'année suivante. On imagine que le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Seat-Tribu-Concept-officielle-226" >Concept Seat Tribu</A> présenté à Francfort nous indique la voie esthétique plus aigüe que souhaite suivre la marque germano espagnole. <A href="http://www.infomotori.com/a_911_IT_18876_1.html"  target="_blank">Infomotori</A> qui&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Ibiza</category>

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<title>Saucisse du vendredi : Seat Toledo rhinoféroce</title>
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<pubDate>Fri, 26 Oct 2007 09:28:18 +0200</pubDate>
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Je suis sûr qu&#8217;on va encore me dire que je me moque, que la critique est facile et que <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >je ne suis qu&#8217;un jaloux</A>... mais en voyant pareil lardon, difficile de rester de marbre ! Dire que certains pestaient contre la quantité d&#8217;appendices ornant la belle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taxi-4-+" >film taxi</A> devenant de plus en plus impressionnant à chaque nouveau volet... là je crois que nous avons passé un nouveau cap dans l&#8217;horreur ! La base du massacre est une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv194/mg_8085_seat_toledo.php" >Seat Toledo</A> ancienne version habillée d&#8217;un kit maison qui sous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Toledo</category>

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<title>Seat Toledo Oxide.. volontairement moche?</title>
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<pubDate>Mon, 18 Jun 2007 10:25:36 +0200</pubDate>
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Voila une <A href="http://salon-geneve-2007.photos.caradisiac.com/SEAT/TOLEDO/Toledo-photo66832-1791.html" >Seat Toledo</A> au traitement tuning pour le moins <A href="http://news.caradisiac.com/+-Insolite-+" >insolite</A>.. en effet, elle se voit affublée d'une <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/loisirs/mg_2452_lecomte.php" >peinture</A> volontairement destroy lui donnant une allure négligée bien évidement recherchée.. Singeant des plaques métalliques, et une ambiance très mécanique, la peinture reproduit différents effets qu'un amoureux de l'automobile ne pourrait théoriquement pas supporter sur sa belle : rouille, crasse, traces en tous genres, chocs etc.. Le travail est vraiment irréprochable, mais le résultat&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Toledo</category>

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<title>Seat Leon Cupra by JE Design : saucisse ou pas ?</title>
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<pubDate>Mon, 21 May 2007 16:57:09 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/1/arton10761.jpg" style="border:0px" />
JE <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A>... dont voici <A href="http://news.caradisiac.com/+-JE-Design-+" >la rubrique dédiée</A> sur laquelle vous retrouverez toutes les news... est au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> ce qu'une choucroute est à la gastronomie, c'est-à-dire un bon plat bien lourd qui vous flingue l'estomac et dont on a guère envie d'en remanger le lendemain... mais il existe néanmoins assez de fans de <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >saucisses</A>... surtout dans le nord de la France, salut les ch'tis ! ... pour qu'on en parle. Ainsi, voici la dernière <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> en date : la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Leon Cupra</A> by <A href="http://news.caradisiac.com/+-JE-Design-+" >JE Design</A> qui fait suite à la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>JE Design</category>

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<title>Seat Altea JE Design : pas de miracle</title>
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<pubDate>Fri, 11 May 2007 10:04:07 +0200</pubDate>
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Parmi tous les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Monospace-+" >monospaces</A> présents sur le marché, le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Seat-Altea-XL-une-Altea-avec-sac-a-dos-518" >Seat Altea XL</A> est loin d'être le plus sexy de tous.   Par conséquent, un petit détour par la case préparateur ne fait pas de mal et c'est finalement Je <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> qui ose s'y attaquer.  Un important travail a été apporté à l'esthétique et notamment à la face avant qui adopte une nouvelle calandre sans le logo <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A>, des paupières de phares à fond noir et un bouclier inédit. Les autres facettes de l'Altea XL sont aussi concernées avec des bas de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Préparation</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>JE Design</category>
<category>Altea</category>

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<title>La saucisse du vendredi : Seat Marbella Dub Style</title>
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<pubDate>Fri, 06 Apr 2007 04:50:55 +0200</pubDate>
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On pensait avoir vu toutes les horreurs pendant la guerre.. on pensait avoir découvert pas mal de tragédies et de désastres automobiles dans <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >la saucisse du vendredi</A>.. un nouveau palier vient d'être franchi.. le <A href="http://news.caradisiac.com/DUB-les-voitures-des-stars" >Dub Style</A> a la française, sur base <A href="http://news.caradisiac.com/+-Seat-+" >d'auto espagnole</A> avec JP comme chef de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> débarque... Il faut au moins lui accorder le fait qu'il bosse bien ce JP.. car un tel souci du détail dans un compartiment <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>.. on avait rarement vu ça.. on ne dirait pas non plus que ça fait plaisir..&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

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<title>Seat Leon FR par JE DESIGN enfin disponible</title>
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<pubDate>Tue, 16 Jan 2007 12:07:35 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/2/arton7982.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-JE-Design-+" >JE Design</A> qui avait présenté son <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Leon-JE-Design-bestial" >kit pour la Nouvelle Seat Leon</A>, 2 mois avant la sortie officielle de l'auto se penche aujourd'hui sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Leon-FR" >version FR</A>. La nouveauté principale concerne l'amélioration des performances du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 2.0 TDi. Au lieu des 170 cv d'origine, JE <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> propose 193 cv. La hausse de puissance s'accompagne d'une hausse du couple de 85 Nm qui s'établit désormais à 410 Nm. La vitesse maximale grimpe de 6 km/h mais le gain en accélération est moins ridicule puisque le 0 à 100&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Leon</category>
<category>JE Design</category>

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<title>Exclusif la première voiture avec un salon coquin en guise de coffre !!!</title>
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<pubDate>Fri, 29 Dec 2006 09:54:32 +0100</pubDate>
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Oulala que c'est chargé.. Tuningone (ex Proformance..) nous avait habitué à un style plus soft et plus léger comme nous avions pu le voir avec le <A href="http://news.caradisiac.com/VW-Passat-By-Parotech-et-Cesam-White-Style-494" >Break Passat</A> présenté il y a peu de temps.. Les raisons qui empêchent cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ibiza-+" >Ibiza</A> de figurer dans la rubrique de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >saucisse du vendredi</A> ? > Tout d'abord elle appartient à la charmante jeune fille de la photo.. et a <A href="http://www.caradisiac.com/" >Caradisiac</A> nous savons faire preuve d'un minimum de galanterie.. > Ensuite le coffre est un véritable nid d'amour fait de peau de phoque, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>

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<title>Seat Leon 100% tuning...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Seat-Leon-100-tuning-168#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 15 Nov 2006 12:20:37 +0100</pubDate>
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Un sujet qui ne risque pas de plaire à tout le monde.. mais pas de discrimination il en faut pour tous les goûts et parler avec objectivité de tous types de projets réalisés... quelque soit la base et ses origines.. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Seat Leon</A> réalisée en <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Subaru-STi-a-la-mode-Suisse" >Suisse</A> a reçu un traitement <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> pour le moins poussé avec la pose tout d'abord d'un kit carrosserie MTK Vexxan (bouclier avant, bouclier arrière et bas de caisse..) intégrant des baguettes chromées pour l'élément avant, et un échappement duplex pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Photos</category>
<category>Leon</category>

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