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<title>Salon de Geneve 2008, Volkswagen - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Salon de Genève, Volkswagen: les news et l'actu Salon de Genève, Volkswagen en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Genève 2009 live : VW Golf GTi de sortie</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Volkswagen-Jour-2-la-Golf-GTi-de-sortie-955#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 22:10:25 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/5/200x133_arton26315.jpg" style="border:0px" />
Étrange pratique qui consiste à exposer un modèle le mardi (la Polo en l&#8217;occurrence) et d&#8217;autres le lendemain. Idéal pour passer à côté de certaines nouveautés ! Heureusement, Genève est un salon à taille humaine et on repasse souvent sur les stands déjà arpentés. Le mercredi c&#8217;était donc GTi.]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Golf</category>

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<title>La Volkswagen Polo s'affiche déjà!</title>
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<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 20:39:49 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/8/arton26208.jpg" style="border:0px" />
Elle se montre déjà sur les murs réservés aux affiches publicitaires du parc des expositions du Salon de Genève. Voici de loin la nouvelle Polo, l&#8217;une des grandes stars de cette édition 2009.]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Polo</category>

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<title>ABT: une nouvelle AS5-R pour un beau feu d'artifice!</title>
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<pubDate>Sat, 14 Feb 2009 21:40:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/2/arton25812.jpg" style="border:0px" />
]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>R8</category>
<category>A5</category>
<category>Scirocco</category>
<category>Q5</category>

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<title>VW Golf VI GTI: presque plus rien à cacher</title>
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<pubDate>Fri, 30 Jan 2009 19:36:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/5/arton25445.jpg" style="border:0px" />
La GTI est toujours là. Fidèle au poste, même s&#8217;il ne fallait pas s&#8217;attendre à de changement radical pour cette version GTI de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-6-l-essai-video-573" >VI</A>, récemment présentée et qui commence à se manifester dans nos rues et sur nos routes. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-VI-par-ABT-Les-details-187" >Golf VI</A> GTI, dont on attend la présentation dans un peu plus d&#8217;un mois au Salon de Genève, conserve le 4 cylindres 2,0 litres turbo qui a fait de la précédente génération un succès commercial. Il développe dorénavant 210 ch (contre 200 ch). En terme de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>
<category>Golf</category>

</item>
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<title>Salon de Genève 2008: Volkswagen Passat CC: un peu trop coupée?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Volkswagen-Passat-CC-un-peu-trop-coupee-333#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 16:50:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/1/arton18301.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> a présenté à l&#8217;occasion de Genève, la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-la-Volkswagen-Passat-CC-enfin-devoilee-931" >Passat CC</A> qui avait été dévoilée à l&#8217;occasion du salon de Détroit. VW vient ainsi marcher sur les plate-bandes de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> qui avait inauguré la catégorie des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupés</A> 4 portes avec la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >CLS</A>. Si nous ne jugerons pas du look ni des caractéristiques de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-+" >Passat</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A> qui vous ont été déjà révélées, nous avons profité de ce salon de Genève pour tester l&#8217;accessibilité des places arrières.   Disons le tout de suite, c&#8217;est loin d&#8217;être la panacée.  Déjà sur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Passat CC</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève 2008: la Volkswagen Scirocco en video</title>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 09:25:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/1/arton18351.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;était le modèle attendu sur le stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A>. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >Scirocco</A> signe le renouveau stylistique du constructeur allemand qui se faisait tant attendre. Le Scirocco est donc de retour 34 ans après jour pour jour au salon de Genève.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>Live Genève : Volkswagen Scirocco</title>
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<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 11:06:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/7/arton18227.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;était le modèle attendu sur le stand VW. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >Scirocco</A> signe le renouveau stylistique du constructeur allemand qui se faisait tant attendre. Le Scirocco est donc de retour 34 ans après jour pour jour au salon de Genève. Esthétiquement certains diront que c&#8217;est une vraie réussite. Voici quelques éléments marquants du nouveau coupé allemand. Face avant avec entrée d&#8217;air mince, pare-choc aux lignes tranchantes et apparition du logo <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> sur le capot. Avec une longueur de 4,26 mètres,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Genève</category>

</item>
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<title>Volkswagen Passat CC en direct de Genève</title>
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<pubDate>Mon, 03 Mar 2008 17:38:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/4/arton18204.jpg" style="border:0px" />
Présenté à Detroit en 2007, le nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> 4 portes de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> effectue ses premiers pas en Europe. Les premiers clichés officiels nous avaient laissé sur une pâle impression. La réalité est toute aussi décevante puisqu&#8217;on à affaire ici à une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-+" >Passat</A> étirée à l&#8217;infini. Volkswagen a voulu réitérer, peut-être un brin trop tard ? le coup de poker tenté par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> en 2004 avec le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >CLS</A> (qui sera d&#8217;ailleurs restylé incessamment sous peu). A vous de juger par ces clichés pris sur le stand VW&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Passat CC</category>

</item>
<item>
<title>Volkswagen Scirocco: plus de photos!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-plus-de-photos-261#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 01 Mar 2008 15:35:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/3/arton18163.jpg" style="border:0px" />
Il faut croire qu&#8217;il existe des embargos difficiles à briser. Celui pesant sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-VW-Scirocco-officieusement-devoilee-746" >nouvelle Volkswagen Scirocco</A> est de cette espèce-là. Pas moyen pour le moment d&#8217;avoir <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-Acte-2-les-motorisations-un-peu-921" >le détail des motorisations</A> proposées au lancement de ce modèle qui effectuera sa première apparition en public au Salon de Genève. Pour en savoir plus, il faudra attendre lundi. Pourtant, voici quelques nouvelles photos du nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. Notamment de l&#8217;habitacle, bien sympathique. Esthétiquement, je ne vous cacherais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>

</item>
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<title>Volkswagen Passat CC par l'Oeil de Lynx</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Passat-CC-par-l-Oeil-de-Lynx-302#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 15:59:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/0/arton18150.jpg" style="border:0px" />
Achtung piège ! <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A> ne signifie pas Coupé-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Cabriolet</A> mais Comfort-Coupé. C&#8217;est le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >CLS</A> du peuple. Pas «Das Auto» mais «Das Photocopie » moitié <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A>. Un nouvel engin bas de plafond et haut du coude. Faudra s&#8217;y habituer, en Allemagne, le vrai luxe c&#8217;est moins d&#8217;espace. Si le concept comme le design sont proches du CLS, l&#8217;architecture traction engendre un porte à faux avant géant par rapport à la CLS, néanmoins très habilement camouflé par le galbe. Pour obtenir cette impression de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-+" >Passat</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Oeil de Lynx  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Passat CC</category>

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<title>Volkswagen Scirocco par l'Oeil de Lynx</title>
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<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 15:39:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/9/arton18149.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> nous refait le coup du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >Scirocco</A>. Après le concept IROC vert pétant de Paris 2006, voici la version de série à la calandre plus calme, voire carrément anonyme. Curieux retour en arrière. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> est bien sûr construit sur la base et dans les dimensions d&#8217;une Golf (4.25 m de long, 1.80 de large) en plus bas (1.40 m, moins 8cm). L&#8217;arrivée du Scirocco et ses frères (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Tiguan-+" >Tiguan</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Eos-+" >Eos</A>) marque le retour de VW vers des concepts plus forts en émotions. Le Scirocco 1 de 1974 (design <A href="http://news.caradisiac.com/+-Giugiaro-+" >Giugiaro</A>) a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Oeil de Lynx  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Genève</category>

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<item>
<title>Genève 2008 : VW Scirocco officieusement dévoilée</title>
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<pubDate>Thu, 28 Feb 2008 21:29:48 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/4/200x104_arton18104.jpg" style="border:0px" />
En voilà une qui s'était lentement défroquée jusque ici, faisant monter la sève chez les amateurs de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupés</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A>. Elle venait tout juste d'inaugurer <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-VW-Scirocco-acte-3-le-site-451" >son petit site</A> rien qu'à elle, avec un plan savamment étudié destiné à maintenir la pression jusqu'à Genève. Et patatra, après l<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Volkswagen-Scirocco-acte-1-la-brochure-709" >a brochure en fuite</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-Acte-2-les-motorisations-un-peu-921" >les news sur les moteurs</A>, la fée internet (ou l'enfer) nous amène les 2 premières photos du bébé avant que les parents n'aient reconnu l'enfant. La VW <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >Scirocco</A>, fille <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Volkswagen-Iroc-le-coup-de-Scirocco-204" >d'Iroc</A> le vert, se dévoile sous nos&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Genève</category>

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<title>Salon de Genève 2008 :  Toutes les nouveautés!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-les-premieres-certitudes-413#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 08:21:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/7/arton17197.jpg" style="border:0px" />
Comme chaque année, le petit monde de l&#8217;automobile se retrouve à Genève. Au programme des nouveautés, des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept cars</A>, une part croissante de l&#8217;écologie mais également la naissance de deux nouvelles marques. Caradisiac vous propose de découvrir à une semaine de l'ouverture toutes les nouveautés en avant-première. A découvrir notamment cette semaine: les l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >Alfa Romeo 8C Spider</A> , la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Fiat-500-Aria-Concept-767" >Fiat 500 Aria Concept</A>, l'<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Opel-Meriva-Concept-MAJ-927" >Opel Meriva Concept</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Kia-Soul-Concept-2-834" >Kia Soul Concept</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-Mini-Cooper-S-JCW-2008-officielle-391" >Mini Cooper S JCW</A>, l'&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
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<category>Koleos</category>
<category>Superb</category>
<category>C5</category>
<category>Classe CLS</category>
<category>Classe GLK</category>
<category>Classe CLC</category>
<category>Delta</category>
<category>Mondeo</category>

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<title>Genève 2008 : VW Scirocco acte 3 : le site</title>
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<pubDate>Sun, 24 Feb 2008 16:20:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/1/arton17971.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >Scirocco</A> aura réussi son buzz internet. Après s'être <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Volkswagen-Scirocco-pour-Geneve-936" >exposée, bâchée</A>, un peu partout, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Volkswagen-Scirocco-acte-1-la-brochure-709" >une brochure</A> est sortie du parcours verrouillé avant que <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-Acte-2-les-motorisations-un-peu-921" >quelques infos sur les motorisations</A> n'apparaissent. Aujourd'hui, c'est <A href="http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/en2/centralhosting/carlines/scirocco/teaser/de_DE.html?csref=home-teaser-rechts-scirocco_teaser"  target="_blank">le minisite</A> dédié à ce "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A>" qui apparaît sur la toile. Lancé par VW avant le dévoilement officiel que l'on pensait se tenir à Genève, ce site ne présente que quelques "bouts" de Scirocco pour l'instant. Il révèle aussi un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> : le 2.0l TSi qui devrait développer au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Genève</category>

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<title>Volkswagen Scirocco: Acte 2, les motorisations, un peu...</title>
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<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 10:16:06 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/9/arton17759.jpg" style="border:0px" />
Le nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Volkswagen-Scirocco-acte-1-la-brochure-709" >le Scirocco</A>, dévoilé pour la première fois sous la forme d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> au Mondial de Paris 2006, va enfin entamer sa carrière officielle. Cela se passera dans quelques semaines, dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>. En attendant les premières photographies officielles, des premières informations "de première main" commencent à filtrer concernant la gamme des motorisations. ces indiscrétions bien informées ont suivi un long long parcours. A l'origine, elles&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Salon de Genève. Volkswagen Scirocco, acte 1: la brochure</title>
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<pubDate>Wed, 30 Jan 2008 11:33:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/0/arton17410.jpg" style="border:0px" />
C'est marqué dessus: "la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >Scirocco</A>". Cela ressemble, cela a le goût, cela sent effectivement comme une brochure (plaquette) <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. Alors, comme tant d'autres, on imite, on fonce, on y va. En clair, la brochure que nous avons sous les yeux circule sur le Net. Elle est censée présenter <A href="http://news.caradisiac.com/La-Volkswagen-Scirocco-se-decouvre-029" >le nouveau coupé de Volkswagen</A>, déjà vu il y a des mois sous la forme d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> ("<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Volkswagen-Iroc-le-coup-de-Scirocco-204" >ici</A>" indique le rédacteur). Ces quelques clichés semblent confirmer ce que nous savions déjà: finalement, la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>

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<title>Salon de Genève 2008 :  Volkswagen Scirocco</title>
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<pubDate>Tue, 22 Jan 2008 04:05:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/3/arton17213.jpg" style="border:0px" />
Exposée sous la forme du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Volkswagen-Iroc-le-coup-de-Scirocco-204" >Iroc</A> à l&#8217;occasion dernier salon de Paris, Genève devrait permettre d&#8217;assister à la renaissance du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> Scirocco; près de 16 après l&#8217;arrêt de production de la première du nom. En revanche, la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-la-Volkswagen-Passat-CC-enfin-devoilee-931" >Passat Coupé</A> qui a fait ses grands début à Détroit n'est pas d'arriver jusqu'en Suisse. Caradisiac vous propose aujourd'hui un tour d'horizon des modèles qui seront exposés à l'occasion du salon de Genève. Nous ne parlons pas ici des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rumeur-+" >rumeurs</A> mais bel et bien des modèles &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Magazine</category>

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<title>Future Volkswagen Golf VI pour Genève 2008</title>
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<pubDate>Thu, 07 Jun 2007 23:02:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/1/arton11331.jpg" style="border:0px" />
La dernière news concernant la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> VI était <A href="http://news.caradisiac.com/La-Golf-VI-retardee-pour-modifications-de-design-184" >celle-ci</A>, voici aujourd'hui quelques informations et 2 photomontages supplémentaires signés AutoExpress. Commençons d'emblée par une critique : les 2 photomontages me paraissent plus que banals... je préfère <A href="http://news.caradisiac.com/Le-tiede-effeuillage-officiel-de-la-Peugeot-308-107" >la nouvelle Peugeot 308</A>... et j'espère sincèrement que la réalité sera tout autre... même si AutoExpress affirme que ceux-ci sont la meilleure indication du futur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A>. Je vous laisse juges des rendus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Golf</category>

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<title>Salon de Genève 2007 : Volkswagen Passat BlueMotion, la familiale écolo</title>
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<pubDate>Wed, 14 Feb 2007 14:33:49 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/2/arton8662.jpg" style="border:0px" />
La technologie BlueMotion arrive enfin sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A> du constructeur &#8216;populaire' allemand à l'occasion du prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>. En effet, après la petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Polo-Bluemotion" >Polo du même nom</A> commercialisée il y a peu, c'est au tour de la Passat d'être gratifiée d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> TDI 105 ch écologique capable de ne consommer que 5.1 litres aux 100 km en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Velo-+" >cycle</A> mixte pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A>, 5.2 litres pour la Passat <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A>, ce qui nous donne un rejet d'émissions de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taux-de-CO2-+" >CO2</A> de seulement 140 g/km ! Selon <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Salon de Genève</category>

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<title>Salon de Genève : EDAG Biwak</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-EDAG-Biwak#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 01 Mar 2006 16:42:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/1/arton2501.jpg" style="border:0px" />
Edag, société de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> allemand que vous avez pu découvrir sur le Blog de Caradisiac pour le <A href="http://news.caradisiac.com/Un-hardtop-pour-la-Pontiac-Solstice" >hardtop</A> qu'ils avaient crée pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pontiac-+" >Pontiac</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Solstice-+" >Solstice</A>, revient au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >salon de Genève</A> avec un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> original appelé Biwak. Basée sur une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_new_beetle.php" >Volkswagen Beetle</A>, la silhouette de cette dernière est redessinée afin d'obtenir un profil de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> et d'en faire un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ludospace-+" >ludospace</A> original. Surelevée pour en faire de plus un tout-chemin, EDAG ne cache pas que sa Biwak ferait le véhicule parfait pour les surfeurs, qui&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Salon de Genève</category>

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