<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Salons divers, Volkswagen - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Salon--Volkswagen-+</link>
<description>Salons divers, Volkswagen: les news et l'actu Salons divers, Volkswagen en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Nouvelle Volkswagen Golf GTD "super mazoutée": officielle!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Volkswagen-Golf-GTD-super-mazoutee-officielle-295#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Volkswagen-Golf-GTD-super-mazoutee-officielle-295</guid>
<pubDate>Fri, 27 Mar 2009 14:58:14 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/4/arton26804.jpg" length="32278" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/4/arton26804.jpg" style="border:0px" />
Dans la semaine, <A href="http://news.caradisiac.com/Imminente-Volkswagen-Golf-GTD-la-plus-puissante-des-Golf-diesel-609" >nous avions déjà eu l&#8217;occasion d&#8217;annoncer l&#8217;arrivée</A> d&#8217;une nouvelle version dans la gamme de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> VI. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> a officialisé la présentation, dans le cadre du Salon de Leipzig, de sa super Golf mazoutée, la GTD. Cette puissante version de la Golf dispos d&#8217;un 2,0 litres TDI 170 ch à rampe commune. Avec 350 Nm de couple, cette nouvelle Golf GTD terrasse sur ce plan la Golf GTI et ses 280 Nm. Recevant un châssis sport, la GTD soigne également son look tant à l&#8217;extérieur qu&#8217;à&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Modèles</category>
<category>Golf</category>

</item>
<item>
<title>Imminente Volkswagen Golf GTD: la plus puissante des Golf diesel</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Imminente-Volkswagen-Golf-GTD-la-plus-puissante-des-Golf-diesel-609#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Imminente-Volkswagen-Golf-GTD-la-plus-puissante-des-Golf-diesel-609</guid>
<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 11:54:58 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/3/arton26693.jpg" length="45595" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/3/arton26693.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est au prochain Salon de Leipzig, qui ouvrira ses portes la semaine prochaine, qu&#8217;est attendue l&#8217;arrivée de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> GTD. L&#8217;appellation GTD avait été abandonnée depuis la disparition de la deuxième génération de la compacte allemande. C&#8217;est donc avec la sixième génération qu&#8217;elle devrait effectuer son retour. Cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Volkswagen-Golf-GTI-R-elle-defiera-la-nouvelle-Megane-RS-072" >Golf</A> GTD sera l&#8217;équivalent d&#8217;une GTI roulant au diesel. En effet, la GTD sera la plus puissante des Golf diesel. Cette Golf sera animée par le 2,0&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Golf</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Hanovre: Vague verte sur les 3,5 tonnes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/VW-Crafter-BlueMotion-268#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/VW-Crafter-BlueMotion-268</guid>
<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 14:06:26 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/1/arton22861.jpg" length="13644" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/1/arton22861.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-VW-Robust-concept-696" >Salon de Hanovre</A> accueillant VI et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >VU</A> a cette année fait la part belle aux utilitaires ayant pour objectif la réduction des consommations ou de matières polluantes. Notamment sur le créneau des 3,5 tonnes. Voici trois propositions de la part de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. Le Volkswagen Crafter, étroitement dérivé du Mercedes Sprinter, effectue une percée remarquée sur le marché français. A Hanovre, le constructeur allemand a présenté un concept baptisé BlueMotion qui soigne son aérodynamisme et&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Sprinter GNV</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Hanovre: VW Robust concept</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-VW-Robust-concept-696#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-VW-Robust-concept-696</guid>
<pubDate>Mon, 22 Sep 2008 23:19:13 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/5/arton22635.jpg" length="15153" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/5/arton22635.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-VW-va-devoiler-son-Robust-647" >On l&#8217;attendait</A> et&#8230; le voici donc ce nouveau pick-up signé Volkswagen. Oh, bien entendu, pour le moment il ne s&#8217;agit encore que d&#8217;un concept car. Mais sans doute très très proche de la future version de série du modèle qui en sera dérivé. Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> Robust sera fabriqué en Argentine à partir de l&#8217;année prochaine. Il sera principalement commercialisé en Amérique du Sud et en Afrique du Sud mais également en Europe. Plusieurs versions devraient en être dérivées : pick-up simple cabine, pick-up&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Hanovre: transmission intégrale pour le VW Caddy</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-transmission-integrale-pour-le-VW-Caddy-817#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-transmission-integrale-pour-le-VW-Caddy-817</guid>
<pubDate>Thu, 18 Sep 2008 11:06:57 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/0/arton22540.jpg" length="20740" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/0/arton22540.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/VU-Nissan-au-Salon-d-Hanovre-032" >Salon de Hanovre</A> suite. Et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> au Salon de Hanovre suite. Le constructeur allemand, en matière de VU, n&#8217;y fera pas semblant. En plus <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-VW-va-devoiler-son-Robust-647" >de dévoiler un concept préfigurant son imminent pick up Robust</A>, Volkswagen dévoilera cette fois-ci on ne peut plus officiellement la version de série de son Caddy doté d&#8217;une transmission intégrale. Doté d&#8217;un système Haldex, le <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Caddy-Maxy-2-TDI-140-ch-le-mini-fourgon-compact-901" >Caddy</A> 4MOTION sera livré (au moins dans un premier temps) avec la motorisation 4 cylindres TDI de 105 ch associée à une boîte de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Modèles</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Hanovre: VW va dévoiler son Robust</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-VW-va-devoiler-son-Robust-647#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-VW-va-devoiler-son-Robust-647</guid>
<pubDate>Thu, 18 Sep 2008 10:57:53 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/4/arton22534.jpg" length="12186" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/4/arton22534.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;ouverture du <A href="http://news.caradisiac.com/VU-Nissan-au-Salon-d-Hanovre-032" >Salon de Hanovre</A>, le grand événement européen réservé aux PL et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >VU</A>, se rapproche et, à l&#8217;instar du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial</A>, les annonces de nouveautés comment à se succéder à rythme soutenu&#8230; <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> profitera de ce salon pour dévoiler sous la forme d&#8217;un concept son nouveau pick-up. Non encore officiellement baptisé, nous le connaissons pourtant déjà sous le patronyme de « Robust ». Même si ce futur Robust visera principalement les marchés sud américains et sud africains, certaines de ses&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>

</item>
<item>
<title>VW Caddy Topos Sail : le Caddy bain de soleil </title>
<link>http://news.caradisiac.com/VW-Caddy-Topos-Sail-le-Caddy-bain-de-soleil-213#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/VW-Caddy-Topos-Sail-le-Caddy-bain-de-soleil-213</guid>
<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 19:13:53 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/1/200x128_arton21971.jpg" length="6335" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/1/200x128_arton21971.jpg" style="border:0px" />
Avant que Fiat ne nous dévoile <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-Fiorino-Portofino-l-utilitaire-a-l-agreable-243" >son Portofino Concept</A> sur base de Fiorino dépecé, je ne connaissais pas l'existence du Caravan Salon de Düsseldorf. Pour être franc, cela ne me manquait pas non plus. Visiblement, ce salon qui se tiendra ce week-end regroupe les autos et utilitaires de loisirs et fait la part belle aux transformateurs en tout genre. C'est un peu la foire aux camping-cars. Preuve que les constructeurs prennent ce segment de marché au sérieux, après le Fiat découpé voici le <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Caddy-Maxi-Life-ideal-pour-les-rejetons-723" >VW Caddy</A> &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Ludospace</category>

</item>
<item>
<title>Volkswagen Golf GTI Performance et Passat Variant R36 Variant Study</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-GTI-Performance-et-Passat-Variant-R36-Variant-Study-811#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-GTI-Performance-et-Passat-Variant-R36-Variant-Study-811</guid>
<pubDate>Fri, 23 May 2008 10:04:52 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/8/arton20038.jpg" length="21128" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/8/arton20038.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est la fête du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> en Autriche&#8230; Comme d&#8217;habitude, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> dévoile plusieurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept cars</A> pour l&#8217;occasion. Je me suis attardé il y a quelques heures sur <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-GT24-graine-d-R-164" >la très séduisante Scirocco GT24</A> qui préfigure la version sportive du nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> allemand, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >Scirocco</A> R. Ici il est question de modèles plus classiques, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-+" >Passat</A>, du constructeur. Classique n&#8217;est pas le terme approprié pour évoquer cette Golf GTI Performance. Prenez les trois places, deux devant et une au centre à l&#8217;arrière.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Golf</category>
<category>Passat</category>

</item>
<item>
<title>VW Passat CC: des précisions</title>
<link>http://news.caradisiac.com/VW-Passat-CC-des-precisions-003#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/VW-Passat-CC-des-precisions-003</guid>
<pubDate>Mon, 02 Jul 2007 18:19:14 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/6/arton12196.jpg" length="6902" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/6/arton12196.jpg" style="border:0px" />
Le mois dernier, je vous faisais part de <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-du-groupe-VW-Passat-CC-Golf-VI-et-VII-Scirocco-projet-A000-Skoda-Yeti-etc-507" >l'interview fleuve</A> donné par le nouveau responsable du style du Groupe "Nord" de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Flavio-Manzoni-nomme-responsable-Design-du-groupe-VW-009" >Flavio Manzoni</A>. Il nous parlait de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A>, de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> 6 et 7, de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >Scirocco</A> et d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-+" >Passat</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A> dont je ne connaissais pas l'existence. En fait, le terme CC n'est que le nom de code de la future VW '<A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> 4 portes' (appelée aussi I/O 511) que l'on attend depuis déjà longtemps. Rien à voir avec un coupé <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>.  La sortie de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> est arrêtée à mai 2008 avec une&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Passat CC</category>

</item>
<item>
<title>FAW-VW Magotan: une chinoise bien de 'chinous'.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/VW-Magotan-une-Passat-chinoise-bien-de-chi-nous-988#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/VW-Magotan-une-Passat-chinoise-bien-de-chi-nous-988</guid>
<pubDate>Sat, 18 Nov 2006 23:22:49 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/0/arton6750.jpg" length="12160" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/0/arton6750.jpg" style="border:0px" />
Tout d'abord soyons didactiques. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> China est une entité unique qui est leader sur le marché autochtone. Mais dans le détail, VW China est en fait acoquiné avec plusieurs constructeurs locaux. Ainsi le groupe allemand est marié d'une part avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> (le même que celui de la la <A href="http://news.caradisiac.com/Roewe-750-E-officielle-935" >Roewe 750E</A>)qui présente entre autres, le concept <A href="http://news.caradisiac.com/Shangai-VW-Neeza-Concept-future-VW-Savanna-120" >Shangaï-VW Neeza</A> et d'autre part, il est aussi lié à First Auto Works qui exposera cette FAW-VW Magotan. Avant de la dévoiler aujourd'hui, VW a tenté de nous faire croire à&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>YouTube</category>

</item>
<item>
<title>Shangai-VW Neeza Concept=future VW Savanna ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Shangai-VW-Neeza-Concept-future-VW-Savanna-120#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Shangai-VW-Neeza-Concept-future-VW-Savanna-120</guid>
<pubDate>Fri, 17 Nov 2006 12:16:36 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/0/arton6620.jpg" length="10633" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/0/arton6620.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Shangai-VW-Neeza-Concept-495" >Déjà annoncée sur ce même canal</A> voici quelques jours, la Shangaï-<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> Neeza se précise. 2 versions s'opposent toutefois. Certains voient en elle le "<A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A> de VW" mais il semble plus sûrement que l'on se dirige vers un <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >Crossover</A>, cousin de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/audi-allroad-2.php" >l'Audi AllRoad</A>. Ce qui n'empêcherait pas VW de mettre en branle un cousin du Q7 puique selon <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> les ventes de leur <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> ne parasitent pas celles du Allroad. C'est plutôt <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/audi-a6-2.php" >l'A6 Avant</A> qui subit la concurrence de sa version réhaussée. D'ailleurs, la plateforme de ce&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Design</category>
<category>Voiture chinoise</category>

</item>
<item>
<title>Shangai-VW Neeza Concept</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Shangai-VW-Neeza-Concept-495#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Shangai-VW-Neeza-Concept-495</guid>
<pubDate>Sat, 11 Nov 2006 17:07:47 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/0/arton6600.jpg" length="7622" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/0/arton6600.jpg" style="border:0px" />
Pour bien se rendre compte à quel point le marché chinois ressemble à un Graal appétissant, il n'y a qu'à voir les autos que leur proposent les constructeurs. Si PSA joue les modernes en troquant ses ZX par une <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-206-Non-Citroen-C2-chinoise-816" >Peugeot C2</A> tout ce qu'il y a de récent, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> va faire nettement mieux en dévoilant un concept totalement inconnu chez nous; la Neeza. Nous ne savons pas grand chose de l'engin qui sera présenté à l'occasion du salon de Pekin qui s'ouvrira en fin de mois. Il reprend le faciès typique de VW&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Break</category>
<category>Voiture chinoise</category>

</item>
<item>
<title>VW CrossGolf. petite randonneuse</title>
<link>http://news.caradisiac.com/VW-CrossGolf-petite-randonneuse-794#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/VW-CrossGolf-petite-randonneuse-794</guid>
<pubDate>Tue, 26 Sep 2006 23:59:15 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/0/arton5770.jpg" length="18222" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/0/arton5770.jpg" style="border:0px" />
Vous connaissez la musique dorénavant. Après les premières <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/VW-CrossGolf-a-Paris-372" >rumeurs illustrées</A>, voilà les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> officielles de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> Plus...Plus. Forcément, cette CrossGolf étant basée sur ce modèle particulier, on peut la nommer de la sorte puisqu'elle en fait ...plus. Elle permet même de rentrer dans son garage par un chemin de terre sans que jamais une pétole de boue ne vienne souiller la carrosserie. Par contre, le grosse gangue noire qui lui enserre le bas de caisse... Bref, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/VW-CrossGolf-timide-baroudeuse-89" >plus d'images</A> sur &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Golf</category>

</item>
<item>
<title>Nouveau VW Touran à Paris</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouveau-VW-Touran-a-Paris-111#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouveau-VW-Touran-a-Paris-111</guid>
<pubDate>Thu, 14 Sep 2006 00:36:56 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/2/arton5512.jpg" length="16811" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/2/arton5512.jpg" style="border:0px" />
Depuis que les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> se latinisent en adoptant un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> un poil moins austère que sous l'ère du bon Helmut Warkuss, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Touran-+" >Touran</A> première mouture commencçait sérieusement à faire office d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A> à peine amélioré. Pour ne pas le confondre avec un Caddy, le dépoussiérage devenait urgent. Ce sera chose faite pour le Mondial de Paris qui exposera Nouveau Touran. Gueule d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Eos-+" >Eos</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> (1.4 TSi de 140 ch double suralimentation) et TDi de 170 ch vont sérieusement dérider l'engin. De plus,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Touran</category>

</item>
<item>
<title>Volkswagen GX3</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-GX3#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-GX3</guid>
<pubDate>Fri, 06 Jan 2006 09:31:21 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/0/arton1780.jpg" length="7283" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/0/arton1780.jpg" style="border:0px" />
Conçue exclusivement en Californie, la Volkswagen GX3 serait plus proche de la production que son aspect extraterrestre pourrait laisser croire, tout dépendrait en fait de l'accueil qui sera fait à ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> par le public américain. Trois roues, deux passagers, un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>, c'est tout ce dont a besoin la GX3. Plus proche de la moto que de la voiture avec son mono bras arrière lui autorisant des accélérations latérales de 1.25G, son cadre en acier et sa carrosserie en fibre de verre lui&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>

</item>
<item>
<title>Volkswagen CrossPolo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volskwagen-CrossPolo#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volskwagen-CrossPolo</guid>
<pubDate>Mon, 21 Nov 2005 16:35:58 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/8/arton1278.jpg" length="3778" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/8/arton1278.jpg" style="border:0px" />
Au Salon d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A>, sorte de SEMA européen, Volkswagen présentera en première mondiale la CrossPolo, descendante directe de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv175/mg_6665_vw_polo_dune.php" >Polo Fun (Dune en France)</A> de la génération précédente qui avait connu un succès notable, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> en écoulant trois fois plus qu'il n'était prévu. Surélevée de 15mm et chaussée de jantes de 17'', la CrossPolo tombe dans la catégorie des véhicules dits de loisir. Ce style a pour but de donner à une paisible <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> l'apparence d'un baroudeur tatoué. L'utilisation urbaine reste&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>Polo</category>

</item>
<item>
<title>Volkswagen s'énerve au SEMA</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-s-enerve-au-SEMA#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-s-enerve-au-SEMA</guid>
<pubDate>Thu, 03 Nov 2005 14:56:32 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/8/arton1188.jpg" length="3311" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/8/arton1188.jpg" style="border:0px" />
Le très sérieux Volkswagen est loin d'être en reste au <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show</A>, proposant pas moins de 3 concepts R <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>, en collaboration avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-HPA-+" >HPA</A>, le préparateur qui s'était occupé de l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >TT</A> de 542ch pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Comparatif-+" >comparatif</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/Standing-Mile" >mile départ arrêté</A>. Le premier concept se base sur la toute nouvelle <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv246bis/mg_12463_vw_jetta.php" >Jetta</A>, très populaire de l'autre côté de l'Atlantique. Le timide 5 cylindres 2.5l de 150ch laisse place à un nettement plus viril V6 3.2l tout <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> sorti de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> R32. Développant à la base 240ch, c'est maintenant&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Golf</category>

</item>
<item>
<title>VW EcoRacer, sportif et économique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/VW-EcoRacer-sportif-et-economique#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/VW-EcoRacer-sportif-et-economique</guid>
<pubDate>Thu, 20 Oct 2005 09:20:54 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/8/arton1118.jpg" length="4710" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/8/arton1118.jpg" style="border:0px" />
Voici le nouveau prototype <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> EcoRacer. Pourquoi ce nom ? Avec 6.3s au 0 à 100 et 230km/h en pointe pour seulement 3.4l aux 100km, aucun autre patronyme ne pouvait mieux convenir. Son petit 1.5l diesel, profitant de la suralimentation Twincharger semblable à celle de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>, atteint 136ch, tout en restant donc très frugal. Il est implanté en position centrale arrière dans un châssis en fibre de carbone , ce qui assure à la Volkswagen un comportement dynamique de vrai sportive, tout en lui&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>

</item>
<item>
<title>Bugatti absent du salon de Francfort!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bugatti-absent-du-salon-de-Francfort#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Bugatti-absent-du-salon-de-Francfort</guid>
<pubDate>Wed, 14 Sep 2005 14:33:25 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
Grosse surprise lors du salon de  Francfort  avec l'absence de  Bugatti . Le constructeur, filiale du groupe  VW  était pourtant présent sur les principaux rendez-vous automobiles depuis plusieurs années avec sa Veyron. Alors que celle-ci vient d'effectuer ses premiers tours de roues, Bugatti a décidé de faire l'impasse sur Francfort. Un choix bizarre qui soulève bien des interrogations chez les experts mais aussi les amoureux de belles mécaniques. Olivier Pagès]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Dernière minute</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Coup de jeune pour la New Beetle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Coup-de-jeune-pour-la-New-Beetle#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Coup-de-jeune-pour-la-New-Beetle</guid>
<pubDate>Wed, 13 Jul 2005 10:17:08 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
Lancée en 1998 dans sa version "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>" et en 2003 en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>, la New Beetle va être présentée lors du prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A> dans une nouvelle livrée. S'agissant d'un restyling, les modifications consistent à l'adoption de nouveaux phares plus ovales tandis que les clignotants deviennent plus petits. Les feux arrière ont également été retravaillés. Autres modifications, les ailes et les boucliers arborent un dessin inédit.  Dans l'habitacle, quelques évolutions sont aussi à signaler. Les &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Modèles</category>

</item>

</channel>

</rss>