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<title>Salons divers, Tuning : styling et voitures tuning - Tuning auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Salons divers, Tuning: les news et l'actu Salons divers, Tuning en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Swiss Tuning Show 2009 : c'est pour bientôt</title>
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<pubDate>Fri, 22 May 2009 15:14:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Pour sa 3éme édition, le <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Swiss-Tuning-Show-c-est-ce-week-end-097" >Swiss Tuning Show</A> passe un cap en se professionnalisant encore plus ! Ce salon/meeting qui dés le début s'est imposé comme une référence absolue en raison de la qualité de l'organisation et l'aspect qualitatif des véhicules exposés, devrait confirmer et ratisser encore plus large cette année. En effet ce week-end sous le signe de la fête sera animé par un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Drift-+" >drift</A> challenge saignant à l'échelle 1, mais aussi à l'échelle réduite, de nombreux concours pour récompenser les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>

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<title>Carlsson annonce "sa Mercedes Classe E"</title>
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<pubDate>Sun, 26 Apr 2009 19:51:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/8/200x108_arton27508.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est dans le cadre du prochain Bodensee Tuning World auto show, qui se déroulera du 30 avril au 3 mai, que le préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlsson-+" >Carlsson</A> dévoilera son interprétation de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-E-+" >Classe E</A>. En attendant de découvrir cette Classe E Carlsson au plus tard jeudi prochain, le préparateur a déjà « lâché » un sketch qui nous permet de nous faire une petite idée. Cette Classe E paraît ainsi plus agressive que l&#8217;interprétation <A href="http://news.caradisiac.com/Lorinser-presente-sa-Classe-E-et-annonce-son-derive-coupe-706" >récemment proposée par Lorinser</A>. Dans le détail, Carlsson&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe E</category>

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<title>[Photos] Top Marques 2009 : tout ce que vous n'avez pas encore vu</title>
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<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 17:24:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/9/200x137_arton27369.jpg" style="border:0px" />
Les sujets précédents mettaient l'accent sur quelques modèles ayant attiré mon attention, comme le<A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-Lazareth-Wazuma-V12-un-truc-insense-784" > Wazuma V12 Lazareth</A>, l<A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-SP-B32-unique-661" >'unique SP B32</A>, l'<A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-AC-Cobra-MK-VI-GT-la-bonne-rennaissance-815" >AC Cobra</A> ou encore la <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-NAHR-1-il-parait-que-ca-roule-867" >NAHR-1</A>. Dans ce sujet je vous invite à découvrir en images tout le reste de cette édition 2009, nettement plus "populaire" que ses devancières. En effet, outre une plus grande diversité d'exposants moto et auto, Top Marques a drainé nettement plus de public qu'auparavant. La crise alimenterait-elle les envies de rêves ? Peut être. Reste &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Ruf</category>
<category>Mansory</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Porsche 911 SC (1982) par Cargraphic: Du beau boulot et 1050 kg sur la balance</title>
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<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 14:40:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/7/arton25767.jpg" style="border:0px" />
Prenons une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> SC de 1982 et voyons ce que Cargraphic, <A href="http://news.caradisiac.com/Suspension-Cargraphic-Airlift-pour-Porsche-911-et-Audi-R8-727" >entreprise allemande dont je vous ai parlé il n&#8217;y a pas si longtemps</A>, peut en faire. Cette Porsche développait jadis la puissance de 204 ch pour une cylindrée de 3 litres. Cette dernière, augmentée de 40%, affiche 285 ch (pour un poids de 1050 kg). L&#8217;auto est maintenant équipée d&#8217;un Motronic de version 3,2 litres, d´arbres à cames sport, d&#8217;un débimètre à fil chaud Cargraphic d&#8217;un moteur de 3,6 litres, d&#8217;un boîtier programmé ainsi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Porsche</category>
<category>Historique</category>
<category>Ruf</category>
<category>911</category>
<category>Cargraphic</category>

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<title>Nissan GT-R préparées: 600 ou 820 ch?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-la-course-a-la-puissance-est-lancee-463#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 19 Jan 2009 11:47:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/2/arton25112.jpg" style="border:0px" />
Si les constructeurs <A href="http://news.caradisiac.com/AMG-La-course-a-la-puissance-est-terminee-659" >semblent sur le point de stopper la course à la puissance</A>, tel ne semble pas être le cas du côté des préparateurs. Toutes les dernières sportives constituent autant de bases pour les préparateurs avides de poursuivre leur quête de hautes puissances. Il n&#8217;y a pas un jour sans que l&#8217;on ne nous annonce une nouveauté. Le récent Tokyo Auto Salon, qui nous a notamment valu une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Blitz-transforme-la-Nissan-GT-R-en-propulsion-050" >GT-R à deux roues motrices</A>, était l&#8217;occasion, pour les préparateurs faire étalage de leur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Nissan</category>
<category>Tuning</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Hot Import Night de Miami, ambiance olé-olé !</title>
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<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 19:23:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/6/200x300_arton24826.jpg" style="border:0px" />
Si vous êtes un lecteur assidu de la rubrique <A href="http://news.caradisiac.com/" >News</A>, les évènements <A href="http://news.caradisiac.com/Hot-import-Night-des-evenements-qui-ont-de-la-gueule-139" >Hot Import Night</A> n'ont sûrement plus aucun secret pour vous et les girls de <A href="http://news.caradisiac.com/Hot-Import-Nights-de-San-Mateo-Les-girls-179" >San Mateo</A> non plus. Pour les autres il s'agit d'un salon à l'américaine tourné sur l'aspect festif à destination des noctambules. Concrètement : ambiance boite de nuit, piste de danse, <A href="http://news.caradisiac.com/Le-DJ-livre-a-domicile" >DJ</A>, star de hip-hop et alcool à gogo ! Quand en plus celà se déroule à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Miami-Vice-+" >Miami</A> temple de la débauche celà nous donne forcément un évènement haut en couleur avec <A href="http://news.caradisiac.com/Le-DJ-livre-a-domicile" >DJ</A> BebBe aux &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>

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<title>Autosalon Final Battle en direct de Sydney</title>
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<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 19:14:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/4/200x300_arton24814.jpg" style="border:0px" />
C'est avec un peu de retard que nous revenons sur l'Autosalon Final Battle qui s'est déroulé dans l'Olympic Park de <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Sydney-nouvelle-Elfin-Type-5-334" >Sydney</A> durant le mois de Décembre. Dans ce magnifique pays à la diversité géographique incroyable aux étendues désertiques quasi apocalyptiques aperçues dans la trilogie <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/loisirs/236/mg_8910_mad_max.php" >Mad Max</A>,  l'automobile se cultive à toutes les sauces avec des inspirations venant directement des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> et du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Japon-+" >Japon</A>. Ce salon est en la parfaite représentation. La culture sport automobile très forte&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>

</item>
<item>
<title>Essen Motor Show: Musketier aime les "petites françaises"</title>
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<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 18:50:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/2/arton24072.jpg" style="border:0px" />
Sur ce coup-là je vous ai fait un pack. Car <A href="http://news.caradisiac.com/+-Musketier-+" >Musketier</A>, qui aime les françaises, mais pas que&#8230; présente plusieurs nouvelles transformations sur la base de véhicules du groupe PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Commençons par la <A href="http://news.caradisiac.com/+-C1-+" >C1</A>. La nouvel « aéro kit » donne des airs de bombinettes à la petite Citroën, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Citroen-C1-se-relooke-570" >qui vient récemment d&#8217;être restylée</A>. Le préparateur allemand, fan de carrosseries bi-ton, a ici opté pour un blanc/orange qui dynamise la ligne de la petite C1. A Essen, Musketier présente également son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>207</category>
<category>C1</category>
<category>C5</category>
<category>Musketier</category>

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<title>Essen Motor Show: 9ff GTT 900, sur base de Porsche Carrera GT</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Essen-Motor-Show-9ff-GTT-900-sur-base-de-Porsche-Carrera-GT-360#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 18:21:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/5/arton24075.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Essen-Motor-Show-Audi-R8-PPI-Razor-GTR-868" >Maintenant que nous sommes partis du côté d&#8217;Essen, restons-y.</A> « 900 » ? Oui, il n&#8217;y a ici ni publicité mensongère ni tromperie sur la marchandise, il s&#8217;agit bien de la puissance de cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> Carrera GT revue par 9ff. Toucher une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carrera-GT-+" >Carrera GT</A> c&#8217;est sacrilège. Mais si l&#8217;opération est réalisée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A>, cela peut peut-être se négocier. Cela vous vaudra un petit tour au purgatoire pour y apprendre la mécanique de A à Z et plonger vos doigts dans tous les cambouis du monde. En attendant de vous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Carrera GT</category>

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<item>
<title>Essen Motor Show: Audi R8 PPI Razor GTR</title>
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<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 18:07:33 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/1/arton24071.jpg" style="border:0px" />
Le Salon d&#8217;Essen, l&#8217;Essen Motor Show, bat son plein. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> y présente <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Motorsport-2009-Une-R15-TDi-pour-contrer-la-Peugeot-908-une-R8-LMS-client-et-du-DTM-841" >sa R8 LMS</A>, version GT3 de sa sportive dotée d'un moteur V10 et de roues arrière motrices destinée à la compétition (avant qu&#8217;une version de route à quatre roues motrices ne soit prochainement dévoilée). Mais ce n&#8217;est pas la seule terrible Audi <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> présente à Essen. Il y a quelques semaines <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Audi-R8-radicale-signee-PPI-418" >nous avions en effet appris que le préparateur PPI y dévoilerait une version radicalisée de sa Razor</A>. Baptisée Razor GTR, elle se distingue&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>R8</category>

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<title>Slick 2008: compte rendu "lautréamesque"</title>
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<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 10:46:50 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/7/arton23247.jpg" style="border:0px" />
J&#8217;ai bien l&#8217;air malin encore une fois&#8230; Je vous avais promis un compte rendu du <A href="http://news.caradisiac.com/Slick-2008-Lowriders-ou-l-art-de-la-voiture-613" >Slick 2008 où quatre exemplaires exemplaires de lowriders devaient être exposés</A>. Bien parti pour accomplir ma promesse (tel un candidat aux élections locales plus tard appelés aux plus hautes fonctions républicaines puisqu&#8217;il en faut bien pour se dévouer&#8230; n&#8217;est-ce pas ?), vendredi en début d&#8217;après-midi je me rendais au Slick 2008 dans ce lieu récemment ouvert à Paris, rue d&#8217;Aubervillers, le centquatre. Croisant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>

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<title>Slick 2008: "Lowriders ou l'art de la voiture"</title>
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<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 10:37:44 +0200</pubDate>
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A peine sortis du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial</A>, voilà qu&#8217;un nouveau salon se pointe. A Paris, les salons en tout genre se succèdent lorsqu&#8217;ils ne se marchent pas dessus. Et c&#8217;est dans un environnement passablement inattendu qu&#8217;il est possible de découvrir une expo consacrée au phénomène des <A href="http://news.caradisiac.com/Neccar-Un-Low-rider-100-Francais" >Lowriders</A>. Où ça ? Au Slick 2008. Quand ça ? Du 23 ou 27 octobre. Mais où ça ? Eh bien, au 104 (le « centequatre » sur les moteurs de recherche), le nouveau lieu arty de Paris. Mais le Slick, c&#8217;est quoi ? C&#8217;est un salon, en Off&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>

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<title>Salon de Moscou 2008 : Mazda CX-7 par Kesselman </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Moscou-2008-Mazda-CX-7-par-Kesselman-304#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 27 Aug 2008 14:59:13 +0200</pubDate>
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Le salon de Moscou n'échappe pas à la règle des préparations sauvages et ce <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mazda-cx7.php" >Mazda CX-7</A> revu par Kesselman vaut le détour. À l'origine crossover gentillet, le CX-7 devient ramasse-miettes et lime bitume dans cet habillage pour le moins méchant. Le kit aéro pose ce haut sur patte au sol tandis que le bouclier avant s'ingénie à découper le flux d'air des extrémités en trois parties bien distinctes alors que la bouche centrale au dessin très Mazda avale à grandes goulées, l'air qui échappe au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Salons divers</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mazda</category>
<category>Tuning</category>
<category>CX-7</category>

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<title>Pebble Beach: Jay Leno de retour avec son délire roulant</title>
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<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 11:06:28 +0200</pubDate>
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Voilà probablement la voiture la plus spectaculaire du concours d&#8217;élégance de Pebble Beach. « <A href="http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-Jay-Leno-s-Corvette-C6RS-935" >L&#8217;ami Jay Leno</A> » était inscrit au concours et devait y montrer une Chrysler 1953. Quand on connaît le bonhomme, il fallait forcément s&#8217;attendre à quelque chose d&#8217;un peu spécial. Cette fois-ci <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/stars/stars_227/mg_8905_vedettes_voitures4.php" >Jay Leno</A> a versé dans le custom, <A href="http://news.caradisiac.com/Jay-Leno-Tank-Car-titanesque" >un modèle déjà exposé</A> un an auparavant à Woodward. Ce qui ne m&#8217;empêchera pas de revenir sur ses principales caractéristiques. Cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> est mue par un moteur de tank. Ce qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Chrysler</category>

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<title>Range Rover "Yacht style" 800000 euros le morceau!</title>
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<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 10:43:43 +0200</pubDate>
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Dans l&#8217;actuel délire des voitures plus chères que chères, plus exclusives qu&#8217;exclusives, bref plus plus plus (et donc moins moins moins pour d&#8217;autres puisqu&#8217;il n&#8217;y a pas de mystère), voici le dernier opus en date. Il a pour fond le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Range-Rover-+" >Range Rover</A>, définitivement consacré SUV des grands de ce monde&#8230; Edmiston, <A href="http://news.caradisiac.com/Overfinch-un-Range-Rover-encore-plus-exclusif-455" >qui nous provient directement du monde du yachting</A>, s&#8217;est associé avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> pour créer un programme complet de transformation sur base de Range Rover. Leurs créations, uniques,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>Luxury</category>
<category>Range Rover</category>

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<title>Volkswagen Golf GTI Performance et Passat Variant R36 Variant Study</title>
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<pubDate>Fri, 23 May 2008 10:04:52 +0200</pubDate>
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C&#8217;est la fête du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> en Autriche&#8230; Comme d&#8217;habitude, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> dévoile plusieurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept cars</A> pour l&#8217;occasion. Je me suis attardé il y a quelques heures sur <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-GT24-graine-d-R-164" >la très séduisante Scirocco GT24</A> qui préfigure la version sportive du nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> allemand, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >Scirocco</A> R. Ici il est question de modèles plus classiques, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-+" >Passat</A>, du constructeur. Classique n&#8217;est pas le terme approprié pour évoquer cette Golf GTI Performance. Prenez les trois places, deux devant et une au centre à l&#8217;arrière.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Golf</category>
<category>Passat</category>

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<title>Tuning World Bodensee : les girls</title>
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<pubDate>Mon, 12 May 2008 10:22:42 +0200</pubDate>
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Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> World Bondensee est un événement teuton d&#8217;une taille respectable au retentissement national légèrement plus important que notre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" >Paris Tuning Show</A> qui en comparaison semble bien fébrile.. En effet ce show regroupe des passionnés de l&#8217;Europe entière qui font le déplacement pour venir assister à différentes manifestations comme le <A href="http://news.caradisiac.com/Neccar-Un-Low-rider-100-Francais" >Lowrider</A>show qui attire tous les amateurs de pschit-pschit et de suspension pneumatique.. Mais aussi une manche du championnat du monde de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> électrique,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>

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<title>Hot Import Nights de San Mateo : Les girls !!!</title>
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<pubDate>Tue, 18 Mar 2008 23:18:58 +0100</pubDate>
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Décidément les amateurs de girls sont gâtés en ce moment.. entre les <A href="http://news.caradisiac.com/PTRS-2008-Les-girls-402" >miss du Paris Tuning et Racing 2008</A>, les <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-les-girls-201" >élégantes et mystérieuses filles du Salon de Genève</A>, et celles que nous vous présentons aujourd&#8217;hui du <A href="http://news.caradisiac.com/Hot-import-Night-des-evenements-qui-ont-de-la-gueule-139" >Hot Import Nights</A> de San Mateo, la boucle est bouclée !! Cet évènement est un peu atypique, dans une ambiance typiquement américaine.. Concrètement : du <A href="http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Colorado-Boum-boum-style-082" >gros son</A>, ambiance boite de nuit, des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alcool-+" >boissons alcoolisées</A>, on danse, on rigole, on drague.. et ça dure jusqu&#8217;au petit matin.. Et oui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>

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<title>Proton Satria R3 au Salon de Melbourne</title>
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<pubDate>Wed, 20 Feb 2008 23:46:16 +0100</pubDate>
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Continuons notre exploration anticipatoire des nouveautés du Salon de Melbourne qui ouvrira ses portes à la fin du mois de février. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Melbourne-Ford-FG-Falcon-2008-130" >nouvelle Ford FG Falcon</A> et les deux exotiques <A href="http://news.caradisiac.com/Bolwell-Nagari-la-face-revelee-650" >Bolwell Nagari</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/E-Vade-Track-la-voila-627" >E-Vade Track</A>, rendez-vous avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-Proton-+" >Proton</A>. Le constructeur malais, propriétaire du constructeur anglais <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A>, va y dévoiler la <A href="http://news.caradisiac.com/Elucubration-du-jour-une-Proton-ensorcelee-599" >Satria</A> R3. Cette auto est bardée d'un look tuné officiel et fait référence à la précédence génération de Satria R3. Pourtant cette nouvelle R3 semble plutôt annoncer la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Proton</category>

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<title>Mugen Type RR Experimental Spec: "j'adoooooore"</title>
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<pubDate>Fri, 18 Jan 2008 11:07:39 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/4/arton17094.jpg" style="border:0px" />
Julien nous a <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-Auto-Salon-2008-De-bonnes-suprises-45-photos-534" >fait un compte rendu du Tokyo Auto Salon avec moults photos à l'appui</A>. Y'avait de quoi bien nous régaler. Mais je ne résiste pas au désiiiiiiir de revenir sur l'incroyable Mugen Type RR Experimental Spec (puisque telle est sa dénomination de samouraï). C'est même l'occasion d'entonner une petite rengaine bien dans l'air du temps. J'adooore son look carbone tricolore! J'adooooooooore j'adorre j'adore son p'tit levier de vitesse. J'adoooooooooore son habitacle de vaisseau spatial!&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Honda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>

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