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<title>SAIC - Shanghai Automotive Industry Corporation, Stratégie - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>SAIC, Stratégie: les news et l'actu SAIC, Stratégie en continu sur Caradisiac</description>
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<title>SAIC et GM s'allient pour attaquer l'Inde</title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 15:21:53 +0100</pubDate>
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Depuis hier, le cours de l'action du premier constructeur automobile chinois <A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> était suspendu dans l'attente d'une annonce. Aujourd'hui tout le monde est fixé, l'annonce est faite et elle prédit l'arrivée d'une coalition sino-américaine sur le territoire automobile de l'Inde. <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> et SAIC déjà liés par une Joint Venture rémunératrice sur le sol chinois ont réorganisé les termes de leur association puis annoncer dans la foulée leur arrivée sur le marché indien. General Motors a donc &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>General Motors</category>
<category>Stratégie</category>
<category>SAIC</category>

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<title>SAIC-Nanjing acquiert le droit d'utiliser la marque MG en Europe</title>
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<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 10:18:34 +0200</pubDate>
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Dans <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >la saga MG-Rover</A> que l'on peut résumer par les quelques actes suivants : la vente aux enchères, l'incroyable possession des droits de propriété intellectuelle de modèles identiques par 2 groupes différents (<A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A>), la non-possession du nom <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A>, le bluff monumental de la résurrection du <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> TF et de la réouverture de Longbridge, l'opposition puis la fusion forcée des 2 rivaux chinois. Toutes les bizarreries n'ont toutefois pas été encore dévoilées puisque nous avons appris que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>
<category>Stratégie</category>
<category>SAIC</category>

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<title>SAIC-NAC : Longbridge prêt à renaître (encore) ?</title>
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<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 00:33:13 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/Economie-Grandes-manoeuvres-chez-les-constructeurs-chinois-128" >fusion signée entre le gros SAIC et le petit NAC</A> réunit les entités dispersées de l'ex <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A>. NAC qui avait emporté l'enchère et les actifs de Rover avait prévu de garder l'usine historique de Longbridge et de la faire tourner pour en sortir quelques modèles. Cela restait un rythme très en dessous des capacités et ce choix cherchait certainement plus à ménager les anglais qu'à réellement redémarrer Longbridge. D'ailleurs, malgré de multiples annonces et <A href="http://news.caradisiac.com/NAC-MG-Retour-sur-la-reouverture-de-Longbridge-690" >cérémonies à flonflon</A>, l'usine n'a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>
<category>Stratégie</category>
<category>SAIC</category>

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