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<title>Rumeur, BMW Serie 3 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Rumeur, Serie 3: les news et l'actu Rumeur, Serie 3 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>BMW M: M3 GT4, diesel et plus encore au programme</title>
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<pubDate>Wed, 08 Jul 2009 10:59:23 +0200</pubDate>
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La catégorie GT4 serait-elle la nouvelle catégorie en vogue ? et le nouveau référent pour qui veut conférer un label sportif à l&#8217;un de ses modèles ? Qui sait. En tout cas la question vaut la peine d&#8217;être posée après l&#8217;apparition récente d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-370-Z-GT4-Edition-prelude-or-not-prelude-853" >Nissan 370 Z GT4 Edition</A> et cette rumeur évoquant aujourd&#8217;hui une future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M3 GT4. N&#8217;oubions pas non plus que le référent GT4 évoque aussi le monde des jeux vidéos. Kay Segler, le patron de la division M chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, a laissé entendre qu&#8217;une version civile&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT4</category>

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<title>Future BMW Série 3 2012: comme ça ?</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 18:08:50 +0200</pubDate>
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La BMW Série 3 E90 apparue en 2005 et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-serie-3-phase-2-c-est-elle-402" >restylée en 2008</A> va tirer sa révérence à l'horizon 2012. Les premiers mulets de la future F30 <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-Serie-3-elle-roule-deja-800" >sont déjà sur la route</A>, c'est le moment pour les journaux allemands et les fans de l'hélice de se projeter 3 ans plus tard. Ainsi, l'image nous montre une Serie 3 future et virtuelle tandis que certains membres de forums patentés BMW semblent savoir des choses. C'est très souvent le cas sur e90.com qui nous donne quelques infos sur cette prochaine génération d'un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>Future BMW Série 3 GT : comme ça ?</title>
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<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 18:25:33 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/2/200x133_arton28842.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Lotus-Esprit-comme-ca-elle-vous-plairait-212" >la Lotus Esprit 2012</A> imaginée par AutoExpress, les bidouilleurs de l'hebdomadaire anglais n'ont pas reposé leur palette graphique et se sont attaqués à un autre modèle, prévu pour une sortie d'ici quelques mois : la BMW Série 3 GT. BMW s'est engagé dans une politique d'investissement .... de niches, voire de construction de niches, afin d'alimenter sa croissance. De ce choix, naissent ou vont naître <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-Serie-1-des-declinaisons-etonnantes-et-nombreuses-373" >toutes sortes de véhicules "hybrides</A>" (ou crossover) mixant les styles et les segments. Le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>BMW: "Pas PAS mais GT"</title>
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<pubDate>Mon, 08 Dec 2008 12:12:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/9/arton24069.jpg" style="border:0px" />
La future gamme « PAS » de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> dont le premier opus est attendu pour l&#8217;année 2009 inaugurera une nouvelle appellation. Auto Bild, l&#8217;hebdomadaire allemand à grand tirage, croit savoir laquelle. Il s&#8217;agirait de « GT ». Adieu <A href="http://news.caradisiac.com/V-Series-BMW-confirme-le-deuxieme-PAS-066" >Série V</A> donc... Deux gammes seront proposées, les 3 GT et 5 GT, en référence respectivement aux Séries <A href="http://news.caradisiac.com/+-Serie-3-+" >3</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Serie-5-+" >5</A>. Comparées aux berlines et versions break (touring chez BMW), les GT seront plus chères mais offriront également davantage d&#8217;espace dans leur habitacle pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>

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<title>BMW M3 E92 M3 CSL: annulée!</title>
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<pubDate>Wed, 27 Aug 2008 15:24:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/7/arton21917.jpg" style="border:0px" />
Pas. Il n&#8217;y aura pas de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M3 CSL, <A href="http://news.caradisiac.com/Mysterieuse-BMW-Serie-3-c-est-quoi-ce-bosselage-757" >génération E92</A>. Cette fois-ci c&#8217;est Car Online qui l&#8217;affirme, sûr de son fait après avoir tapé la discussion avec Ludwig Willisch, le boss de M Division, la structure qui conçoit et fabrique les versions M de la gamme du constructeur allemand. La <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-M3-CSL-470-ch-198" >BMW M3 CSL fut pourtant un temps au programme de M Division</A>. Elle devait apparaître à l&#8217;été 2009. Parmi les évolutions attendues, les principales touchaient la d&#8217;une part la mécanique avec une majoration de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Mystérieuse BMW Série 3: c'est quoi ce bosselage?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mysterieuse-BMW-Serie-3-c-est-quoi-ce-bosselage-757#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 22 Aug 2008 11:30:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/1/arton21811.jpg" style="border:0px" />
Voici quelques clichés qui posent plus de questions qu&#8217;ils n&#8217;apportent de réponses. Cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Serie-3-+" >Série 3</A> cabriolet est équipée d&#8217;un pack M Sport quelque peu différent du pack classique. On distingue en effet clairement une sorte de bosselage sur le capot moteur qui n&#8217;est pas sans rappeler celui de la M3. Dans sa forme plus que dans sa réalisation. Celui de ce cabriolet équipé du pack M-Sport présente trois ouvertures qui laissent perplexe. S&#8217;agit-il d&#8217;une évolution à venir du pack ? Pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>

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<title>BMW M3 à moteur V10: 628 ch!</title>
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<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 10:34:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/7/arton21777.jpg" style="border:0px" />
Dinan n&#8217;est évidemment pas de ce côté-ci de l&#8217;Atlantique le préparateur le plus connu opérant sur des bases de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. Pourtant, aux Etats-Unis, sa renommée est bonne et soutenue par des engagements en compétition. Nous avions déjà eu l&#8217;occasion de découvrir<A href="http://news.caradisiac.com/628-ch-pour-le-BMW-V10-024" > le V10 BMW revu et corrigé par Dinan qui réussit à en sortir 628 ch</A>. Une fois installé dans une M5 ou une M6, ce V10 revigoré doit procurer de sacrées sensations. Seulement ces conversions de <A href="http://news.caradisiac.com/Video-d-une-BMW-M5-au-Ring-par-les-portes-596" >M5</A> et M6 ne suffisaient manifestement à Steve Dinan,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>Future BMW M3 CSL: 470 ch</title>
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<pubDate>Thu, 17 Jul 2008 15:19:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/0/arton21140.jpg" style="border:0px" />
470 ch. Soit un gain de 50 ch par rapport au modèle de base. Tel est le niveau de puissance attendu pour la nouvelle génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-GT2-la-video-115" >M3</A> CSL (<A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-CSL-ou-pas-CSL-303" >Coupe Sport Lightweight</A>) dont la première apparition publique est prévue au prochain Salon de Francfort, dans un peu plus d&#8217;un an, soit en septembre 2009. C&#8217;est en tout cas ce qu&#8217;indique le magazine allemand Auto Zeitung. Mais CSL n&#8217;est pas seulement et <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-BMW-3-CSL-908" >originellement</A> (heureusement) synonyme de puissance revue à la hausse. Il signifie également : cure&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Serie 3</category>

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<item>
<title>Restyling BMW série 3 : comme ça ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Restyling-BMW-serie-3-comme-ca-829#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Jul 2008 15:29:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/3/200x144_arton20893.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-serie-7-c-est-elle-910" >nouvelle Série 7 de BMW</A> est déjà sur le web tandis que le restylage de la Série 3 doit être rendu public très bientôt. Comme pour sa grande soeur, il se pourrait que l'info ait fuitée quelque peu. Des images en provenance directe du forum Bimmerfile viennent de sortir et montre selon eux des scans de la future brochure de cette série 3 restylée. La Série 3 actuelle existe depuis 2005, c'est donc l'heure d'un rafraîchissement de milieu de carrière comme nous l'indiquaient les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>

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<title>BMW Série 3 restylée: enfin du neuf à l'arrière...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-Serie-3-restylee-enfin-du-neuf-a-l-arriere-600#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 19 May 2008 17:36:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/1/arton19921.jpg" style="border:0px" />
Lors de sa sortie, le style de l&#8217;actuelle génération de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Serie-3-+" >Série 3</A> avait fait l&#8217;unanimité&#8230; jusqu'au moment de découvrir ses feux arrière. Manquant cruellement de personnalité, ils semblaient, sans faire injure à l&#8217;auto en quesiton, inspirés par une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> Primera. Comme si les <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >designers allemands</A> n&#8217;avaient pas eu le temps de s&#8217;en occuper. Alors que le moment du restylage de la Série 3 approche, on espérait que l&#8217;une des principales modifications toucherait justement cette partie de l&#8217;auto.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Serie 3</category>
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<title>BMW Série 3 shooting brake: oui, peut-être</title>
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<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 23:33:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/2/arton19412.jpg" style="border:0px" />
Depuis le temps que l&#8217;on nous promet que les marques allemandes vont se mettre aux carrosseries shooting brake, nous avons eu le loisir de languir puis de désespérer de voir un jour ce type de carrosserie se vulgariser. Alors, même si j&#8217;en ai assez en ce moment des vues d&#8217;artistes de scoops plus ou moins avérés à tour de bras, je n&#8217;ai pas hésité un seul instant au moment de vous transmettre celle-là. Cette fois-ci les choses semblent rendre une tournure plus sérieuse. Elles s&#8217;articulent autour &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Break</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>BMW 335 tii: rendez-vous fin 2011!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-335-tii-rendez-vous-fin-2011-654#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 13 Mar 2008 11:03:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/4/arton18434.jpg" style="border:0px" />
Il n&#8217;y a pas besoin d&#8217;être devin pour voir qu&#8217;il y a, du côté de chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, comme un parfum de tii dans l&#8217;air. Dans les années 70, la 2002tii avait marqué les esprits automobiles et faire revivre le label tii est tentant. Avec ses Séries 1 <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-BMW-Serie-1-tii-Concept-la-resurrection-de-la-2002-tii-est-officielle-23-photos-HD-876" >tii concept</A> et maintenant sa <A href="http://news.caradisiac.com/La-BMW-mystere-135-tii-de-serie-ou-kit-carrosserie-734" >collection d&#8217;accessoires « esprit tii »</A> (mais sans le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> l&#8217;esprit n&#8217;est rien), <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> nous prépare à quelque chose de grand, de beau, de fort : une véritable version tii, <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Serie-1-Citroen-C5-meme-combat-en-4-cylindres-turbo-736" >accessoires et motorisation réunis</A> ! Cette première tii&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<category>Modèles</category>
<category>Serie 3</category>
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<title>BMW M3 GTR ou Série 1 GTR en préparation?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-M3-GTR-ou-Serie-1-GTR-en-preparation-348#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 16:17:15 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/6/arton17256.jpg" style="border:0px" />
A en croire les milieux bien informés, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Motorsport travaillerait sur un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-de-course-+" >voiture de course</A> qui pourrait être engagée <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-GT-et-Porsche-Carrera-GT-pretes-a-courir-878" >dans la série allemande VLN</A>. Celle-ci a le vent en poupe. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> est par exemple <A href="http://news.caradisiac.com/La-Ferrari-430-GT-a-l-assaut-du-Nurburgring-051" >en train d'adapter sa F430 GT pour l'y engager</A>. BMW aurait naturellement retenu la dernière génération de M3, à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V8, pour ce projet. <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-une-M3-radicale-sur-le-stand-BMW-029" >Baptisée GTR</A>, l'auto pourrait peut-être également être inscrite, à titre privé cette fois-ci, dans d'autres disciplines, comme les nouvelles &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Serie 1</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>BMW Série 3 réstylée: risposte en vue!</title>
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<pubDate>Sat, 19 Jan 2008 11:54:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/6/arton17116.jpg" style="border:0px" />
Il est (grand) temps pour la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bmw_serie_3.php" >Série 3</A> de passer par la cabine relifting. La concurrence est rude et a renouvelé ses billes depuis quelques mois: nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A4, nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe C&#8230; même <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> se prend pour une marque allemande avec sa toute nouvelle C5! Alors BMW prépare sa riposte&#8230; avec des feux arrière que l'on espère plus inspirés même si pour le moment il reste difficile de se rassurer en voyant ces clichés volés dus à Car online. Outre un replâtrage stylistique (forcément&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>

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<title>BMW M3 Cabrio : encore plus de photos officieuses</title>
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<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 15:23:16 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/7/200x110_arton17007.jpg" style="border:0px" />
En plein boum du salon de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Détroit</A>, les <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-Cabriolet-c-est-elle-564" >premières images officieusement officielles de la BMW M3 cabriolet</A> se sont enfuies sur internet. C'est malin, allez faire comprendre dans 6 mois que l'auto n'y était pas présentée... Bref, après ce premier jet, en voici un second moins avare en images mais malheureusement pour les fanatiques du HD, elles restent dramatiquement petites ! Mais d'un autre côté, on connait déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-M3-Coupe-E92-officielle-749" >la M3</A> depuis longtemps, il suffit de lui lever le toit ou, inversement, de rajouter &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>BMW M3 Cabriolet, c'est lui !</title>
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<pubDate>Mon, 14 Jan 2008 01:37:51 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/6/200x85_arton16966.jpg" style="border:0px" />
Au milieu de la déferlante en<A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" > provenance de Détroit</A>, la BMW M3 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> s'invite grâce à <A href="http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/13/bmw-m3-cabrio-is-officieel"  target="_blank">autoblog.nl</A> qui nous sort officieusement ces photos officielles. On ne peut pas dire que nous découvrons l'auto puisqu'elle a <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-M3-Coupe-et-Cabriolet-719" >déjà été shootée</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/Futures-BMW-M3-cabriolet-et-berline-020" >maintes reprises</A> mais, sur ces images, on y voit plus clair. Cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M3 Cabrio devrait être la première auto de Munich a être équipée de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-M3-a-la-sauce-DSG-des-mars-2008-993" >la nouvelle boîte à double embrayage de BMW</A>. Cette "DSG Style" sera une 7 rapports (la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> en a 6) qui devrait se nommer "M&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>Salon de Détroit: une M3 radicale sur le stand BMW?</title>
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<pubDate>Mon, 31 Dec 2007 15:32:04 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/6/arton16616.jpg" style="border:0px" />
Il y a des jours comme ça: impossible ou presque de sortir des rumeurs. Enfin, celle-ci a quelque chose de jouissive. Prenez une des sportives les plus désirables sportives du moment, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-Coupe-E92-la-douloureuse-777" >M3 E92</A>. Prenez ensuite la chaîne <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >Sport Auto</A>, à l'intérieur de laquelle vous trouverez bien l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A>. Saupoudrez de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Détroit</A>. Attendez quelques jours. Et voyez ce qui se passe. Mon programme sera le vôtre. De quelle rumeur s'agit-il donc? Simple. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> serait sur le point de présenter au Salon de Détroit &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Circuit</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>ALMS</category>

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<title>Futures BMW Série 3 Phase 2 et X5 M</title>
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<pubDate>Wed, 26 Sep 2007 10:37:58 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/5/arton14315.jpg" style="border:0px" />
Faisons le tour des popotes de chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> avec les dernières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> espion des futures Série 3 Phase 2 que nous connaissons déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-Serie-3-E90-91-Phase-2-pour-2008-970" >là</A> et X5 M, ou non-M, dont je vous parlais dernièrement <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-X5-non-M-V8-biturbo-022" >ici</A>. Bref, la série 3 E90/E91, soit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-break-+" >break</A>, devrait se refaire une beauté à l&#8217;occasion du prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>. Au programme : quelques subtiles améliorations esthétiques avec projecteurs et feux à leds, nouveaux boucliers av/ar, etc&#8230; ainsi qu&#8217;une nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> 4 cylindres Variable Twin Turbo&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Serie 3</category>
<category>X5</category>

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<title>Future BMW Série 3 de 2012: CS like ?</title>
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<pubDate>Wed, 06 Jun 2007 15:42:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Dire que le <A href="http://news.caradisiac.com/Shangai-Motor-Show-BMW-CS-Concept-la-totale-videos-524" >concept CS</A> présenté par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> à Shanghai a fait un carton est un euphémisme. Alors que personne ne l'a vu sous nos lattitudes, les voeux appelant à voir sa plastique déclinée sur la future gamme se font chaque jour plus nombreux.  Il y a peu de temps, le responsable des ventes US se laissait aller à son enthousiasme et déclarait que le concept <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-le-CS-Concept-sera-bien-la-Serie-8-024" >CS serait la future Série 8</A>. Ensuite, on découvrait que <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M10-on-en-reparle-655" >le visage de la future supercar BMW M10</A> serait directement inspiré du CS. Et voilà&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>

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<title>BMW: bientôt un 4 cylindres biturbo-diesel?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-bientot-un-4-cylindres-biturbo-diesel-602#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/BMW-bientot-un-4-cylindres-biturbo-diesel-602</guid>
<pubDate>Fri, 23 Mar 2007 23:51:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/7/arton9477.jpg" style="border:0px" />
BMW fabrique de <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-M3-motorisation-confirmee-173" >très bons moteurs</A>. C'est su, c'est acquis et ça continue. Et cette vérité se vérifie tant en essence qu'en diesel. Mieux même, que cela soit côté essence ou côté diesel, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> se fait adepte de la double suralimentation par turbocompresseur. Le dernier cas d'école est ce merveilleux six cylindres de 300 ch et quelques broutilles (cacahouètes aurait sans doute dit Gainsbourg). Après cette entrée en matière en forme de délayage: les faits. - "Venez-en donc au fait!" Alors voilà...&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Serie 3</category>

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