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<title>Ruf, Salons divers - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Ruf, Salons divers: les news et l'actu Ruf, Salons divers en continu sur Caradisiac</description>
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<title>[Photos] Top Marques 2009 : tout ce que vous n'avez pas encore vu</title>
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<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 17:24:49 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/9/200x137_arton27369.jpg" style="border:0px" />
Les sujets précédents mettaient l'accent sur quelques modèles ayant attiré mon attention, comme le<A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-Lazareth-Wazuma-V12-un-truc-insense-784" > Wazuma V12 Lazareth</A>, l<A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-SP-B32-unique-661" >'unique SP B32</A>, l'<A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-AC-Cobra-MK-VI-GT-la-bonne-rennaissance-815" >AC Cobra</A> ou encore la <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-NAHR-1-il-parait-que-ca-roule-867" >NAHR-1</A>. Dans ce sujet je vous invite à découvrir en images tout le reste de cette édition 2009, nettement plus "populaire" que ses devancières. En effet, outre une plus grande diversité d'exposants moto et auto, Top Marques a drainé nettement plus de public qu'auparavant. La crise alimenterait-elle les envies de rêves ? Peut être. Reste &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Ruf</category>
<category>Mansory</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Porsche 911 SC (1982) par Cargraphic: Du beau boulot et 1050 kg sur la balance</title>
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<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 14:40:10 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/7/arton25767.jpg" style="border:0px" />
Prenons une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> SC de 1982 et voyons ce que Cargraphic, <A href="http://news.caradisiac.com/Suspension-Cargraphic-Airlift-pour-Porsche-911-et-Audi-R8-727" >entreprise allemande dont je vous ai parlé il n&#8217;y a pas si longtemps</A>, peut en faire. Cette Porsche développait jadis la puissance de 204 ch pour une cylindrée de 3 litres. Cette dernière, augmentée de 40%, affiche 285 ch (pour un poids de 1050 kg). L&#8217;auto est maintenant équipée d&#8217;un Motronic de version 3,2 litres, d´arbres à cames sport, d&#8217;un débimètre à fil chaud Cargraphic d&#8217;un moteur de 3,6 litres, d&#8217;un boîtier programmé ainsi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Porsche</category>
<category>Historique</category>
<category>Ruf</category>
<category>911</category>
<category>Cargraphic</category>

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