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<title>Renault, Vidéo - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Renault, Vidéo: les news et l'actu Renault, Vidéo en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Renault Fluence : la vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 16:18:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Essentiellement destinée aux pays émergents, Fluence, la nouvelle berline tricorps de Renault n&#8217;est pas une voiture low-cost. A des années lumières de la Logan en termes de prestations, la dernière née de Renault risque bien de chatouiller une Laguna déjà convalescente.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Fluence</category>

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<title>Renault Mégane RS : l'essai en vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 15:19:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Après les dernières évolutions réussies de la précédente Mégane RS, les F1 Team R26 et R26.R, on attendait impatiemment de prendre le volant de la nouvelle génération. Sur la double offre de châssis proposée par Renault Sport Technologies de sa bombinette de 250 chevaux, nous vous proposons d&#8217;abord l&#8217;essai de la plus affûtée, la Cup avec différentiel à glissement limité.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Renault</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Megane</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>Les meilleures musiques de pub</title>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 11:54:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/3/200x143_arton32943.jpg" style="border:0px" />
Bon, ça commence à faire un certain temps qu'on parle ensemble de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >publicité</A> et des tendances en matière de communication automobile. La nécessité pour un bon spot de marquer les esprits à travers l'humour, la provocation, l'élgance, l'esthétique, n'est plus un secret pour vous. Nous n'avions cependant encore jamais abordé la question de la bande-son de ces publicités, qu'on appelle aussi "synchro" ! Et pourtant, elle est primordiale. Un rôle majeur   Si la bonne mémorisation d'une campagne,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
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<title>[Vidéo] : Mais qui joue au Yamakasi ?</title>
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<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 14:25:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/0/200x121_arton32760.jpg" style="border:0px" />
Décidémment, la mode est aux sports extrêmes urbains en matière de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >communication</A>. Je vous présentais hier la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-Golf-Estate-a-fond-les-pedales-407" >vidéo</A> réalisée par Volkswagen avec la star du VTT du moment Danny Mc Askill, et je vous parlais avant-hier du positionnement "<A href="http://news.caradisiac.com/Debat-Et-vous-la-pub-elle-vous-influence-137" >Urban Proof</A>" de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A>. Eh bien je viens de tomber sur cette vidéo mise en ligne au début du mois d'octobre par une marque fantôme, nous montrant une course entre un Yamakasi et son pote en Twingo. Vous allez penser que je vous prends pour des billes en parlant de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Gps TomTom</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>Débat : Et vous, la pub, elle vous influence ?</title>
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<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 11:01:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/8/200x132_arton32718.jpg" style="border:0px" />
En cette fin d&#8217;année 2009, peut-être avez-vous le sentiment que votre téléviseur, vos journaux ou vos rues sont remplis de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >publicités</A> automobiles. Eh bien vous n&#8217;avez pas tort : l&#8217;approche des fêtes de Noël, la nécessité pour les concessionnaires d&#8217;atteindre les quotas,  ou l&#8217;annonce de la diminution de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prime-a-la-casse-+" >prime à la casse</A> en 2010 conduisent les constructeurs à redoubler d&#8217;effort en matière de communication durant les derniers mois de l&#8217;année. Et ce n&#8217;est pas la quantité des <A href="http://news.caradisiac.com/Des-promos-toujours-en-pleine-forme-033" >promotions</A> en cours &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>Vidéo : Megane R26 R vs Porsche GT3 au Nürburgring, ou comment prouver que la puissance ne fait pas tout !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Megane-R26-R-vs-Porsche-GT3-au-Nurburgring-ou-comment-prouver-que-la-puissance-ne-fait-pas-tout-307#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 17:10:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/5/200x133_arton32585.jpg" style="border:0px" />
Encore une bourre au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A> dirons certains, mais cette confrontation est intéressante car elle met en scène 2 autos explorant le même concept du véhicule de tourisme fortement radicalisé mais avec des niveaux de prix pas vraiment comparables. D'un côté nous avons la <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PORSCHE/996-GT3-RS-alb1533-1.html" >Porsche 996 GT3 RS</A>, qui forte de ses 381 chevaux pointe à 306 km/h et avale le 1000 mètres départ/arrêté en 22,9 secondes. Le ring' est son jardin et son châssis fait merveille sur un tel tracé qui met en exergue son équilibre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Megane</category>
<category>911</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] Ford Focus RS vs Renault Megane 3 RS, le verdict d'Autocar</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-Ford-Focus-RS-vs-Renault-Megane-3-RS-le-verdict-d-Autocar-688#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 24 Oct 2009 23:05:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/5/6/3/200x133_arton32563.png" style="border:0px" />
Parfait équilibre, très bon grip à mi-virage, excellente direction, voiture impressionnante, très bon amortissement sur revêtement dégradé, excellente motricité, silencieuse, la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Megane-3-RS-en-direct-de-Geneve-504" >Renault Megane 3 RS</A> est jugée très rapide et tout à fait utilisable au quotidien mais face à la Focus RS est-ce suffisant ? Autocar est allé en Espagne avec une <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-RS-La-traction-extraterrestre-259" >Ford Focus RS</A> pour la mesurer à la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Renault-Megane-RS-a-partir-de-28-900-EUR-339" >Renault Megane RS</A> lors des premiers essais presse. Le bilan est certes flatteur pour la française mais au moment de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Megane</category>
<category>Focus</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Renault Mégane RS : déjà sur le Nurburgring dans les mains de Romain Grosjean [les précisions de Renault]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Renault-Megane-RS-deja-sur-le-Nurburgring-dans-les-mains-de-Romain-Grosjean-Video-719#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 11:38:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/3/7/8/200x122_arton32378.png" style="border:0px" />
Là voilà <A href="http://news.caradisiac.com/Exclu-Caradisiac-Nouvelle-Renault-Megane-RS-l-argumentaire-officiel-des-vendeurs-pour-debiner-la-concurrence-628" >la seule promotion</A> que devrait faire Renault pour la nouvelle mouture de la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Megane-+" >Mégane RS</A> : la faire rouler au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A>. Une discipline qui a plutôt bien réussi à son aînée, toujours détentrice du record du tour pour une traction. Et si en plus on met Romain Grosjean, <A href="http://news.caradisiac.com/Romain-Grosjean-nouveau-pilote-Renault-F1-101" >très récent nouveau pilote de l&#8217;écurie Renault de Formule 1</A>, à son volant lors d&#8217;une journée privée, autant dire qu&#8217;il ne s&#8217;agit pas là d&#8217;une balade de santé, que les pneus vont être à l&#8217;agonie et qu&#8217;aucun vibreur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Renault</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Megane</category>
<category>Romain Grosjean</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

</item>
<item>
<title>Vidéo : Megane R26-R en ouverture de rallye (grosse attaque inside)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Megane-R26-R-en-ouverture-de-rallye-grosse-attaque-inside-115#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 17:59:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/0/200x108_arton32110.jpg" style="border:0px" />
On a beaucoup entendu parler de la <A href="http://news.caradisiac.com/Le-comparatif-Renault-Megane-R26-R26R-en-video-629" >Megane R26-R</A> et de ses performances étonnantes sur de nombreux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuits</A> mais on aimerait la voir en concurrence avec la <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-RS-La-traction-extraterrestre-259" >Focus RS</A> sur des tracés plus sélectifs comme sur la piste rallye d'Alès par exemple ou la suspension de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> pourrait peut être faire la différence. En attendant voilà une caméra embarquée dans une <A href="http://news.caradisiac.com/Le-comparatif-Renault-Megane-R26-R26R-en-video-629" >R26-R</A> tenant le rôle de voiture ouvreuse dans différents <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallyes</A> régionaux. Le son n'est pas terrible, mais ça roule assez fort (d'ailleurs&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Rallye</category>
<category>YouTube</category>
<category>Megane</category>

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<title>Affaire GP Singapour 2008 : Renault F1 condamné à une suspension définitive avec un sursis de 2 ans, Flavio Briatore prend perpète</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Affaire-GP-Singapour-2008-Renault-F1-condamne-a-2-ans-de-suspension-avec-sursis-et-a-55-millions-d-amende-495#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 14:10:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;affaire Renault F1 s&#8217;est terminée ce matin devant le Conseil Mondial de la FIA. Retour sur un véritable feuilleton pas avare en rebondissements de toutes sortes. Tout commence officiellement au lendemain du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Hongrie-13-+" >Grand Prix de Hongrie 2009</A>, date à laquelle Nelson Piquet Jr est entendu par les responsables de la FIA. L&#8217;ancien pilote Renault dévoilait alors que l&#8217;écurie lui avait demandé de percuter un mur durant le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Singapour-+" >Grand Prix de Singapour 2008</A> afin de neutraliser la course en faisant rentrer le&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Justice</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GP Singapour</category>
<category>Point info de 15h</category>

</item>
<item>
<title>Francfort 2009 : la Renault Fluence en vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-le-stand-en-video-421#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 15:56:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/8/200x150_arton31628.jpg" style="border:0px" />
Renault sait faire des voitures sportives, on le sait. Chacun des modèles de sa gamme RS n&#8217;attire globalement que des critiques positives quand il n&#8217;est tout simplement pas la référence de la catégorie. Certes, ils adoptent parfois un design un peu tapageur, mais les performances étaient toujours là en renfort pour que jamais ça ne franchisse les limites du ridicule.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>

</item>
<item>
<title>Citroen C3-Peugeot 207- Renault Clio :  le comparatif en video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-C3-Peugeot-207-Renault-Clio-le-comparatif-en-video-745#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 11:34:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/4/arton30924.jpg" style="border:0px" />
Trois semaines avant l'ouverture du prochain salon de Francfort, Caradisiac vous présente en avant première la nouvelle Citroën C3. Pour l&#8217;occasion, nous avons confronté la principale star du stand Citroën à ses deux principales concurrentes : la Renault Clio et la Peugeot 207. Lire le comparatif complet entre <A href="http://news.caradisiac.com/Comparatif-statique-la-nouvelle-Citroen-C3-affronte-les-Renault-Clio-et-Peugeot-207-181" >la nouvelle Citroën C3, la Renault Clio et la Peugeot 207</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Clio</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>207</category>
<category>Comparatif</category>
<category>C3</category>

</item>
<item>
<title>Peugeot 206+ VS Clio Campus.com : le comparatif vidéo.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-206-VS-Clio-Campus-com-le-comparatif-video-702#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 17:14:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/9/0/200x134_arton30190.jpg" style="border:0px" />
Peugeot a souhaité donner un dernier élan à sa vénérable 206. Quelques retouches, une nouvelle appellation et la 206 économique est née. La riposte n'a pas tardé. En restylant sa Clio Campus, Renault vient jouer les troubles fêtes sur le registre des prix. Lequel de ces modèles essayés ici en motorisation Diesel l'emportera dans ce duel 100% made in France ?. <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-206-vs-Renault-Clio-Campus-460" >Lire l'essai complet.</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Magazine</category>
<category>Clio</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Essai vidéo</category>
<category>206+</category>

</item>
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<title>Peugeot 5008 vs Renault Grand Scénic : premier duel en vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-5008-vs-Renault-Grand-Scenic-premier-duel-en-video-070#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 15:08:28 +0200</pubDate>
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C&#8217;est à l&#8217;occasion du Salon de Francfort que Peugeot révèlera le premier monospace compact de son histoire : le 5008. Cinq mois avant sa commercialisation, Caradisiac a pu le découvrir en avant-première et nous l&#8217;avons confronté à celui qui sera son principal rival : le Renault Grand Scénic.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Scenic</category>
<category>Essai vidéo</category>
<category>5008</category>

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<title>[Vidéo] La Mégane R26.R et la Ford Focus RS s&#8217;affrontent dans Top Gear : meilleur chrono pour la Renault</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-La-Megane-R26-R-et-la-Ford-Focus-RS-s-affrontent-dans-Top-Gear-meilleur-chrono-pour-la-Renault-490#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 13 Jul 2009 16:31:54 +0200</pubDate>
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LE sujet de buzz du moment, c&#8217;est peut-être celui-ci : <A href="http://news.caradisiac.com/video-Ford-Focus-RS-vs-Renault-Megane-R26-R-a-Silverstone-quelle-est-la-plus-rapide-065" >entre la dernière Focus RS et la Mégane R26.R</A>, qui est la plus rapide? Une question à laquelle il semble toujours très difficile de répondre, tant les deux autos semblent repousser loin les limites de la performance envoyée par les seules roues avant d&#8217;un véhicule. Mais dans l&#8217;ensemble, la Mégane semblait conserver <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-R26-R-plus-rapide-que-la-Focus-RS-sur-tous-les-circuits-d-Angleterre-867" >une légère avance sur circuit</A> grâce à son poids plume et surtout à ses incontournables slicks Toyo. Pour trancher&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Megane</category>
<category>Focus</category>
<category>Jeremy Clarkson</category>

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<title>(Vidéo) Une Renault de 1911 sans culasse</title>
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<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 16:36:29 +0200</pubDate>
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Non, je ne suis pas tombé sur la tête. J&#8217;ai bien mobilisé les tags « Innovation et technologie » ainsi que « High tech » pour cette news qui renvoie vers le site Pulceo.com. Qu&#8217;est-ce que Pulceo ? Voici ce qu&#8217;on peut lire dans leur édito : « L&#8217;équipe de la télévision web Pulceo consacre toute son énergie à développer une plate forme web destinée à présenter, informer, divertir, annoncer&#8230; et ceci avec une dimension, dans un premier temps régionale, mais à court terme, Pulceo aura entre autre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>High Tech</category>

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<title>L'Opel Astra défie la Renault Mégane: la video</title>
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<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 13:18:00 +0200</pubDate>
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Plus de 6 mois avant sa commercialisation et trois mois avant sa présentation officielle lors du salon de Francfort, Caradisiac a pu découvrir en avant-première la nouvelle Astra. Nous l&#8217;avons même comparée avec l&#8217;une de ses principales rivales, la Renault Mégane. Lire le <A href="http://news.caradisiac.com/Exclusivite-la-nouvelle-Opel-Astra-defie-la-Renault-Megane-538" >comparatif complet entre la nouvelle Opel Astra et la Renault Mégane</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Megane</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Astra</category>

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<title>Renault Scénic : l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 14:25:46 +0200</pubDate>
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Comme ce fut le cas pour Citroën qui avait révélé le Grand C4 Picasso avant le C4 Picasso, Renault présente aujourd&#8217;hui le Renault Scénic quelques semaines après la version longue. Le verdict sera-t-il aussi élogieux avec la version la plus vendue ? Lire l'essai complet du <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Scenic-1-5-dCi-110-ch-plus-dynamique-789" >Renault Scenic</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Scenic</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>[vidéo] Red Bull nous montre comment construire une Formule 1</title>
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<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 11:51:19 +0200</pubDate>
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Après quelques saisons où l&#8217;équipe est restée cantonnée au rang de simple outsider, Red Bull a franchi un nouveau pallier cette année en étant en mesure de décrocher des victoires et même de contester le titre à des monoplaces BrawnGP peut-être un peu émoussées <A href="http://news.caradisiac.com/F1-GP-de-Grande-Bretagne-Hat-trick-pour-Vettel-678" >depuis la course de Silverstone</A>. Comme pour fêter ça, l&#8217;équipe sponsorisée par la célèbre boisson aux fines bulles censée donner des ailes vient de publier une vidéo plutôt intéressante où elle montre un grand nombre de détails sur la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Vidéo : Et l'auto qui poussait la Focus RS est une .....</title>
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<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 14:05:00 +0200</pubDate>
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Le moins que l'on puisse dire c'est que le sujet présentant la<A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-Focus-RS-se-fait-malmener-par-une-voiture-mystere-922" > Focus RS se faisant malmener par une voiture mystère</A> fut l'objet de quelques discussions animées. Avec les captures d'écrans nous pensions que tout le monde trouverait immédiatement la sportive qui se permettait de venir chercher sur son propre terrain la reine des sportives compactes. Le losange était pourtant bien visible, ce vert inimitable, et le bruit du 4 cylindres atmo étaient de sérieux indices... mais non pour quelques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Clio</category>
<category>Focus</category>

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