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<title>Renault, Tuning : styling et voitures tuning - Tuning auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Renault, Tuning: les news et l'actu Renault, Tuning en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Exclusivité : Trafic Renault Sport</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 13:41:36 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/7/200x150_arton33677.jpg" style="border:0px" />
Tout d'abord si vous pensiez découvrir une version moderne de <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/RENAULT/ESPACE-F1-alb1545-1.html" >l'Espace F1 V10</A> de 800 chevaux, ou si vous rêviez d'un utilitaire équipé du moteur moteur F4R de la <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/RENAULT/MEGANE-RS-alb1543-1.html" >Megane RS</A> en version 250 chevaux, vous risquez d'être légèrement déçu... En effet ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Trafic-+" >Trafic</A> découvert dans une concession <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_renault.php" >Renault</A> par un membre du forum <A href="http://news.caradisiac.com/La-p-tite-sportive-du-lundi-Renault-5-Alpine-Turbo-367" >5 Alpine Turbo</A> à l'occasion des 25 ans de la R25 est une réalisation <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-Sport-+" >Renault Sport</A> sur mesure pour un client hollandais. Le traitement de ce 2,5l Dci est avant tout cosmétique avec la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Renault</category>
<category>Tuning</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Trafic</category>

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<title>Saucisse du vendredi : Renault 19 trou de balle</title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 11:20:28 +0100</pubDate>
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Avec une telle décoration si le propriétaire de cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault_19.php" >R19</A> n'est peut être pas un trou de balle, il doit indéniablement les affectionner. Une thématique curieuse composée de nombreux petits détails surprenants qui parviennent à transformer une paisible auto en une abomination. Au chapitre des éléments marquants, on remarque un échappement latéral qui doit être bruyant (arriverez-vous à trouver le détail qui me fait dire ca?), un pschitt (??), un système de rétroviseur double étage, de nombreux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

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<title>Saucisse du vendredi : Dacia Berlina Motorsport</title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 09:33:17 +0100</pubDate>
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La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> Berlina vous dit quelque chose? C'est normal car il s'agit tout simplement d'une <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/saga/europ/mg_2853_renault4.php" >Renault 12</A> re-badgée qui fut vendue en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Roumanie-+" >Roumanie</A> entre 1969 et 2004. Une carrière d'une longévité exceptionnelle ponctuée d'évolutions multiples et de réalisations locales dans des registres assez folkloriques et artisanaux. Cette version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >Coupé</A> que nous vous présentons se lance dans un registre « <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/loisirs/126/mg_4411_2fast_2furious.php" >2 Fast 2 Furious</A> » à base de prise d'air, d'adhésifs, et d'ailerons en tous genres.. une plastique irréaliste&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Dacia</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

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<title>Silencieux Clio 3 RS RC Racing </title>
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<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 18:07:52 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/8/3/8/200x110_arton32838.png" style="border:0px" />
Et voilà une excellente solution pour donner un peu de vigueur à votre <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv280quad/clio-rs-1.php" >Clio 3 RS</A> ! RC Racing fabrique un <A href="http://www.caradisiac.com/php/auto_pratique/pr_entret/pr_111_echap_1.php" >échappement</A> <A href="http://news.caradisiac.com/MML-Sports-lance-la-Mitsubishi-Lancer-Evo-X-Groupe-N-603" >Groupe N</A> (donc non homologué..) 100% inox assez intéressant par son look, son poids light, et l'évacuation maximale des gaz. Pouvant se monter avec le reste de la ligne d'origine, il prend place dans les logements d'origines, et ne demande aucunes modifications particulières pour la pose. Le reste de la ligne est aussi disponible, mais objectivement l'alternative Silencieux &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Clio</category>

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<title>Saucisse du Vendredi : Renault 19 SPA</title>
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<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 11:00:00 +0200</pubDate>
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Et pourquoi pas un peu de couleurs et de bonheur pour terminer la semaine avec cette véritable Arche de Noé peuplée d'une multitude de chiens en peluche? Une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault_19.php" >Renault 19</A> sympathiquement bricolée et rendue chaleureuse grâce à l'utilisation d'une moquette à poils longs multicolore présente sur les panneaux de portes, ainsi que sur le tableau de bord. On ose imaginer l'agréable sensations de ce pelage nous caressant les jambes en pleine saison estivale. Concernant la présence des canidés elle n'est &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

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<title>Renault Megane R26-R Dijon Auto Racing : 280 chevaux !</title>
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<pubDate>Wed, 30 Sep 2009 16:10:37 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/2/200x150_arton31992.jpg" style="border:0px" />
Que cela plaise ou non à certains la <A href="http://news.caradisiac.com/Le-comparatif-Renault-Megane-R26-R26R-en-video-629" >Megane R26 R</A> est la plus méchante et la plus performance GTI de l'histoire. Elle est l'aboutissement ultime d'une gamme ayant connue une évolution d'une pertinence étonnante, parsemée d'optimisations et de recherche de l'efficacité maximale. Les plus exigeants ont juste trouvés que l'orientation typée de la <A href="http://news.caradisiac.com/Comparatif-Renault-Megane-R26-R26R-raison-ou-deraison-257" >R26-R</A> aurait méritée une réelle optimisation mécanique histoire de s'approcher de la barre des 250 chevaux... mais non ! C'est en partant de ce constat&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<category>Megane</category>

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<title>Saucisse du vendredi : Renault Trafic Rottweiler Barracuda team</title>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 11:56:59 +0200</pubDate>
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Un gros morceau, un très gros morceau aujourd'hui avec ce <A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/RENAULT/TRAFIC-alb76-1.html" >Renault Trafic</A> recevant une décoration Agence Tous Risques. Jusque la rien d'exceptionnel car dans les années 80 il n'était pas rare de retrouver cette thématique sur l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A> de chauffeurs fans de la série. On apprécie quand même la finesse des ailes élargies, ou encore l'intégration de prises d'air de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault_espace.php" >Renault Espace</A> sur le capot. Mais tout cela n'est rien en comparaison de ce qu'il se passe a l'intérieur de ce bolide. Car c'est un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Renault</category>
<category>Tuning</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Trafic</category>

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<title>Saucisse du vendredi : Renault Laguna salsa del démon</title>
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<pubDate>Fri, 22 May 2009 10:00:23 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/9/200x133_arton28239.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Espagne-+" >Espagne</A> semble être une source d'approvisionnement sans fin pour la rubrique de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >saucisse du vendredi</A>. Dans un pays touché par la crise, l'invasion des hollandais qui ont transformés l'Andalousie en une terre d'agriculture intensive, et les allemands en short, les jeunes espagnols sont perdus et manquent de repères. Et même si Almodovar nous sort un énième chef d'&#339;uvre mettant en scène la plantureuse <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/stars/stars_232/penelope_cruz_matthew_mcconaughey.php" >Penelope Cruz</A>, il existe toujours des tuners hermétiques à ces appels au calme. Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Laguna</category>

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<title>Super 5 GT Turbo VS 205 GTi, le combat continue</title>
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<pubDate>Fri, 15 May 2009 12:27:33 +0200</pubDate>
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La guerre qui opposait la <A href="http://news.caradisiac.com/Non-la-205-GTi-n-est-pas-morte-043" >205 Gti</A> et la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Fifth-Gear-Renault-Super5-GT-Turbo-vs-Twingo-RSCup-mamie-va-t-elle-taper-sa-petite-fille-287" >Super 5 GT Turbo</A> eut une intensité palpable, incomparable avec les rivalités que nous pouvons observer aujourd'hui. Il fallait alors faire son choix, d'un côté la modernité et la classe de la sportive sochalienne, et de l'autre la brutalité du cléon fonte suralimenté . Dans un cas comme dans l'autre les résultats en compétition étaient des vecteurs d'image relativement forts. Ces affrontements ayant laissés des traces, il est devenu presque logique que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>

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<title>Saucisse du vendredi : Renault R21-R</title>
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<pubDate>Fri, 24 Apr 2009 12:17:35 +0200</pubDate>
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Pour contrer l'offensive allemande dans le créneau des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >breaks</A> sportifs opérée par <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-RS4-apres-le-cabriolet-le-break" >l'Audi RS4</A> et la <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/mercedes/c63-amg-break/mercedes-c63-amg-break-64-photo88570-2431.html" >Mercedes C63 AMG</A>, les ingénieurs de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> ont planché sur un projet assez audacieux regroupant le top de la technologie française. Vous la découvrez ainsi dans une encourageante version quasi-définitive. Esthétiquement tout d'abord elle impose son style grâce à ses nombreux appendices dictés par les impératifs techniques. Les prises d'air, ailerons de toit, paupières de phare et de pare&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Renault</category>
<category>Tuning</category>
<category>Break</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

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<title>Saucisse du vendredi : Renault Super 5, choucroute et compagnie</title>
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<pubDate>Fri, 10 Apr 2009 11:00:00 +0200</pubDate>
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On croyait que ce type de personnalisation avait disparu mais heureusement il existe encore des choucrouteurs en activité qui travaillent avec l'amour du travail mal fait. Cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_occ/cita/101/mg_3560_renault_super5.php" >Super 5</A> 100% française vous est présentée à différents stades d'évolution puisque son propriétaire semble être un éternel insatisfait à la recherche perpétuelle de la (sa?) perfection. Les rajouts de matière en tous genres sont nombreux et impressionnants (cf bas de porte), lissages, moulages, peinture maison,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

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<title>Saucisse : Renault 19 DTM en chantier</title>
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<pubDate>Fri, 13 Mar 2009 10:45:36 +0100</pubDate>
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Et dire qu&#8217;à une époque la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Renault-R19-+" >Renault 19</A> dans sa version 16 S nous faisait tous rêver ! Dans sa sobre déclinaison phase 1, ou plus exubérante phase 2  qui même en version chamade n&#8217;était pas vraiment désagréable. Quelques années plus tard, le démon de la 19&#8217; sommeille encore dans les entrailles de certains fou-dingues persuadés que leur <A href="http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet349183.htm"  target="_blank">Cléon Fonte</A> 1.4l n'a pas l'enrobage qu'il mérite. Si vous aimez la choucroute et la saucisse alors vous allez vous régaler en découvrant ces clichés, mais si vous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

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<title>Point info de 15h - PTS 2009 : les constructeurs à l'assaut du tuning [Vidéo]</title>
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<pubDate>Tue, 24 Feb 2009 15:00:00 +0100</pubDate>
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Ne l&#8217;appelez plus Paris Tuning Show ! L&#8217;acronyme PTS signifie maintenant Personnalisation, Technique et Sport Mécanique. Un détail, me direz-vous ? Pas tant que ça, puisqu&#8217;avec ce changement de nom, l&#8217;édition 2009 du PTS a vu l&#8217;arrivée de nombreux constructeurs automobiles, chacun venant présenter une gamme de personnalisation. Vous avez déjà pu découvrir sur Caradisiac un <A href="http://news.caradisiac.com/Tour-d-horizon-du-PTS-2009-869" >résumé en photos des projets présentés</A> au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" >PTS</A>, ainsi que les <A href="http://news.caradisiac.com/pts-2009-les-girls-428" >inévitables girls</A>. Mais la véritable nouveauté de cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Renault</category>
<category>Tuning</category>
<category>Kia</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Paris Tuning Show</category>
<category>Abarth</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Renault se lâche au PTS 2009 avec des Twingo délurées</title>
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<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 19:08:40 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Changement-d-epoque-pour-Citroen-nouveau-logo-nouveau-slogan-et-nouvelles-concessions-102" >Citroën tente de se réinventer</A>. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> se lâche, comme nous allons le voir&#8230; mais que fait Peugeot ? Renault se lâche et c&#8217;est la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Twingo-+" >Twingo</A> qui a été choisie pour afficher la couleur. Le cadre ? Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-PTS-+" >Paris Tuning Show 2009</A> qui se tiendra du 19 au 22 février 2009. A cette occasion Renault dévoilera au public un programme de personnalisation complet et officiel pour la Twingo. Avec ce programme, Renault tente de surfer sur la vague instaurée par la Mini, approfondie par la Fiat 500, dont les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Modèles</category>
<category>Twingo</category>
<category>PTS</category>

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<title>Saucisse du vendredi : Super 5 William's (saurin)</title>
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<pubDate>Fri, 09 Jan 2009 11:00:45 +0100</pubDate>
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Tous les indices nous prédisent une année 2009 sous le signe de la crise, avec une économie mondiale vacillante risquant d'entraîner des dommages collatéraux. Mais pas question de se résigner à rentrer dans une phase de récession saucissonnière, cette rubrique est la pour véhiculer la classe à la française, le prestige, mais aussi nous faire rêver et nous mettre des étoiles dans les yeux ! Donc quoi de mieux que de commencer l'année avec une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_occ/cita/101/mg_3560_renault_super5.php" >Super 5</A> qui ramone sévère ! Multi-marmitons&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

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<title>Best of 2008 : les plus belles préparations</title>
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<pubDate>Tue, 30 Dec 2008 20:23:36 +0100</pubDate>
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L'année 2008 a été marquée par des projets se distinguant par leurs diversités et par un niveau de professionnalisme qui semble désormais toucher même les bricoleurs du dimanche. Et si la <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">Nissan GTR</A> et le <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-Le-retour-488" >VW Scirocco</A> se sont imposés comme étant les véhicules incontournables de la personnalisation technique et qualitative, voilà les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> les plus significatives de l'année, celles qui se sont avérées être les plus surprenantes, les plus ambitieuses ou encore les plus performantes. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lotus</category>
<category>Mini</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Golf</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Impreza</category>
<category>Supra</category>
<category>Mustang</category>

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<title>La Saucisse (apéritif) du vendredi </title>
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<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 16:07:53 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >saucisse</A> n'a pas de sexe, pas de nationalité, pas de classe sociale, et encore moins d'âge ! C'est un état d'esprit, une quête spirituelle et une recherche perpétuelle du petit détail qui fera vraiment la différence. Cette passion dévorante que nous apprécions généralement a l'échelle 1 peut aussi s'exprimer sur des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Miniatures-+" >miniatures</A> comme nous pouvons le constater avec cette réalisation 1/18éme. Sur la base d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-RS-et-diesel" >Megane RS</A> on découvre avec étonnement une version <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Renault-Megane-Trophy-en-direct-du-Mondial-la-Batmobile-du-losange-193" >Trophy</A> maison qui ne fait pas dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Renault</category>
<category>Tuning</category>
<category>Jouet</category>
<category>Miniature</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Megane</category>

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<title>Un automobiliste de 80 ans se fait sanctionner par son assurance. Motif : il avait un véhicule modifié</title>
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<pubDate>Thu, 27 Nov 2008 14:13:02 +0100</pubDate>
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M. X a 80 ans, il est assuré dans la même compagnie depuis plusieurs dizaines d&#8217;années. Lorsqu&#8217;il achète sa <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv136ter/mg_4650_coupe_cab_megane.php" >Megane CC</A>, il décide de lui apporter un surplus d&#8217;agressivité en lui offrant un léger <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/ttmod/tunning_171/mg_6405_renault_megane_mtk2.php" >kit</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/ttmod/tunning_178/mg_6985_peugeot_307_cc_esquiss.php" >Esquiss&#8217;Auto</A>. Ces éléments carrosserie réputés pour leur qualité de fabrication n&#8217;ont rien du bricolage, ils se montent sans modifications en reprenant les fixations d&#8217;origines, et ne modifient en rien les caractéristiques techniques du véhicule. Tout se passe bien jusqu'à un banal accrochage de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Renault</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Megane</category>
<category>Assurance</category>

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<title>Renault Kangoo Express Tech Line : tuning officiel d'utilitaire ?</title>
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<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 00:02:54 +0100</pubDate>
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Ces images et l'info arrivent de autoblog.nl. Mon hollandais étant ce qu'il est, difficile de comprendre réellement de quoi il s'agit. Mais par déduction, j'en viens à penser que Renault nous sort (à qui et où ?) au moins deux Kangoo modifiés sur base de la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Renault-Kangoo-II-Express-toutes-les-infos-et-23-photos-HD-134" >version utilitaire baptisée Express</A>. Ford le fait régulièrement avec ses Tourneo Connect alors pourquoi pas ? En tout cas, ces Kangoo Express concepts reçoivent 2 habillages qui les éloignent quelque peu de celui du livreur de poisson du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Tuning</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Kangoo Express</category>

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<title>Renault Mégane 3 "by Elia": pour très bientôt</title>
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<pubDate>Thu, 13 Nov 2008 16:12:29 +0100</pubDate>
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Pour le moment il ne s&#8217;agit que d&#8217;une simple annonce sans effet immédiat. Le préparateur bien connu de modèles Renault, l&#8217;allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Elia-+" >Elia</A>, a communiqué sur la présentation prochaine d&#8217;une gamme de préparations sur la base de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-3-la-3e-est-la-bonne-361" >Mégane</A>. Comme le suggère l&#8217;unique image officielle diffusée pour le moment, le programme de personnalisation devrait d&#8217;emblée concerner la berline et le coupé. Elia, dans son annonce, laisse tout de même filtrer quelques informations&#8230; Une palette de jantes &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Megane</category>

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