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<title>Renault, Tour de Corse - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Renault, Tour de Corse: les news et l'actu Renault, Tour de Corse en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Il était une fois... l'Alpine A110 1600 SX</title>
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<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 17:47:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/5/arton13635.jpg" style="border:0px" />
A l'heure où <A href="http://news.caradisiac.com/Carlos-Ghosn-dans-les-colonnes-du-Parisien-morceax-choisis-501" >les spéculations sur l'éventuelle renaissance de la marque Alpine</A> vont <A href="http://news.caradisiac.com/Renaissance-d-Alpine-ne-nous-emballons-pas-443" >bon train</A>, je me suis dit qu'il était opportun de faire un petit retour en arrière sur la dernière évolution de <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Alpine-A110-161" >la berlinette A110</A>, la 1600 SX. Cette ultime évolution de la fameuse berlinette (que l'on retrouve en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> en différentes circonstances et dans différentes évolutions) est apparue au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >salon de Genève</A> 1976, commercialisée à l'époque au tarif de 49900 francs. Cette 1600 SX recevait un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 1647 cm3 en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Evénement</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Circuit</category>
<category>Rallye</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Tour de Corse</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Sébastien Loeb remporte le 50e Tour de Corse</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Sebastien-Loeb-remporte-le-50e-Tour-de-Corse#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 10 Apr 2006 13:42:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/4/arton3044.jpg" style="border:0px" />
C'est en 1956 que la première édition du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tour-de-Corse-+" >Tour de Corse</A>, appelée à l'époque « le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> des 1000 virages » a vu la victoire de deux femmes, Gilberte Thirion et Nadège Ferrier sur une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Dauphine. Cinquante ans plus tard, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A> a remporté, hier, sa deuxième victoire consécutive sur ce rallye mythique. Marcus Grönholm sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Focus et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dani-Sordo-+" >Dani Sordo</A> sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Xsara-+" >Xsara</A> n'ont rien pu faire pour mettre hors jeux un Sébastien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Loeb</A> impérial. L'Alsacien remporte ainsi la 23e victoire de sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Xsara</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Tour de Corse</category>
<category>Sport Auto</category>

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