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<title>Renault, Salon de Francfort 2009 (IAA) - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Renault--Salon-de-Francfort-+</link>
<description>Renault, Salon de Francfort: les news et l'actu Renault, Salon de Francfort en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>En direct du Salon de Francfort : l&#8217;annonce d&#8217;une collaboration entre Renault et la compagnie d&#8217;électricité RWE </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-l-annonce-d-une-collaboration-entre-Renault-et-la-compagnie-d-electricite-RWE-452#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 23:51:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/9/arton31839.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que le constructeur Renault dévoile une <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Renault-une-gamme-complete-de-concept-cars-electriques-187" >gamme complète de Concepts électriques au Salon de Francfort 2009</A>. Il saute sur l'occasion pour annoncer qu'il a signé un  accord de coopération avec le producteur d'électricité allemand RWE pour créer un système de transport zéro-émission à grande échelle. Leur mission affichée : commercialiser des véhicules 100% électriques en Allemagne en juin 2011 ; proposer une offre attractive comprenant un véhicule électrique, une "éco-énergie" et des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>En direct du Salon de Francfort : les infrastructures pour véhicules électriques de Better Place</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-les-infrastructures-pour-vehicules-electriques-de-Better-Place-303#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 10:48:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/3/arton31803.jpg" style="border:0px" />
Divers véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> sont exposés au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. A cette occasion, il est aussi intéressant d'évoquer les infrastructures qui seront mises en place pour les accompagner suite à leur commercialisation. Je vous ai parlé ces derniers mois des différents projets de la société  <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-Nissan-Project-Better-Place-des-vehicules-100-electriques-mis-sur-le-marche-israelien-en-2011-199" >Better Place</A> (basée en Californie) qui construit des infrastructures et des réseaux électriques intelligents pour offrir aux conducteurs une gamme de services. Elle a des filiales en Israël, au Danemark&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>High Tech</category>

</item>
<item>
<title>Francfort 2009 : la Renault Fluence en vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-le-stand-en-video-421#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 15:56:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/8/200x150_arton31628.jpg" style="border:0px" />
Renault sait faire des voitures sportives, on le sait. Chacun des modèles de sa gamme RS n&#8217;attire globalement que des critiques positives quand il n&#8217;est tout simplement pas la référence de la catégorie. Certes, ils adoptent parfois un design un peu tapageur, mais les performances étaient toujours là en renfort pour que jamais ça ne franchisse les limites du ridicule.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>

</item>
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<title>En direct de Francfort : Renault Fluence Sport Way, le plumage mais sûrement pas le ramage</title>
<link>http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Renault-Fluence-Sport-Way-le-ramage-mais-surement-pas-le-plumage-888#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 17:28:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/9/0/200x150_arton31490.jpg" style="border:0px" />
Renault sait faire des voitures sportives, on le sait. Chacun des modèles de sa gamme RS n&#8217;attire globalement que des critiques positives quand il n&#8217;est tout simplement pas la référence de la catégorie. Certes, ils adoptent parfois un design un peu tapageur, mais les performances étaient toujours là en renfort pour que jamais ça ne franchisse les limites du ridicule. En apercevant de loin la Renault Fluence Sport Way, on ne peut s&#8217;empêcher d&#8217;avoir l&#8217;eau à la bouche. Un kit carrosserie &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Nouvelle finition</category>

</item>
<item>
<title>En direct de Francfort : Renault, une gamme complète de concept cars électriques</title>
<link>http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Renault-une-gamme-complete-de-concept-cars-electriques-187#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 14:48:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/6/200x150_arton31486.jpg" style="border:0px" />
Renault continue de surfer sur la vague écolo avec pas moins de quatre concept-cars électriques sur son stand, censés préfigurer la gamme complète de véhicules que Renault mettra en vente en 2011. En entrée de gamme, la Twizy ZE, mélange d&#8217;insecte et de scooter à quatre roues, tient le rôle du véhicule urbain. Plus haut, on trouve la Zoé ZE, une berline compacte au design agréable et dont le profil ramassé, avec ses deux bossages sur la lunette arrière, n&#8217;est pas sans rappeler celui de la &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Renault</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Francfort 2009 : Renault Fluence Zero Emission Concept</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Renault-Fluence-Zero-Emission-Concept-318#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 22:36:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/5/200x133_arton31465.jpg" style="border:0px" />
Ça y est, nous connaissons maintenant l&#8217;identité précise de l&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Renault-tease-ses-concept-cars-electriques-360" >des quatre concept-cars électriques amenés par la marque au losange pour le Salon de Francfort</A>, qui est aussi le plus grand des quatre. La base est connue puisqu&#8217;il s&#8217;agit de la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Renault-Fluence-Megane-de-l-Est-086" >nouvelle berline Fluence</A>, reprenant le châssis de la Mégane mais dans une variante tri corps destinée aux marchés de l&#8217;Est. Elle n&#8217;a cependant pas grand-chose à voir avec cette dernière sur le plan mécanique. Renault n&#8217;a pas encore tout dit sur cette&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Renault</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort : Renault tease ses concept-cars électriques</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Renault-tease-ses-concept-cars-electriques-360#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 11:37:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/9/200x100_arton31329.jpg" style="border:0px" />
Pendant qu&#8217;Audi sortira la grosse artillerie à Francfort avec sa nouvelle R8 Spider, sa RS3 et un grand nombre d&#8217;autres nouveautés, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> jouera la carte de l&#8217;écologie à 100% avec<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-des-vehicules-electriques-Renault-675" > plusieurs concept-cars électriques qui seront présents sur le stand de la marque au losange</A> pour annoncer la future gamme Z.E. Avant leur présentation dès le début de la semaine prochaine, voici un teaser qui rassemble tous ces concepts sur la même photo. Une gamme de concept-cars électrique visiblement construite&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Renault</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Renault viendra à Francfort avec la nouvelle Mégane CC</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-viendra-a-Francfort-avec-la-nouvelle-Megane-CC-312#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 12:49:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/5/200x142_arton30075.jpg" style="border:0px" />
La famille <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Renault-Fluence-la-Megane-tricorps-n-est-plus-Classic-193" >Mégane</A> n&#8217;a pas fini de s&#8217;agrandir. Après les versions trois et cinq portes, les monospaces puis les variantes RS et Estate, il reste encore deux nouvelles carrosseries à venir chez la marque au losange : d&#8217;une part <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Renault-Fluence-la-Megane-tricorps-n-est-plus-Classic-193" >la Fluence qui sera une Mégane berline à quatre portes</A> et d&#8217;autre part, la nouvelle mouture de la version coupé-cabriolet. Cette nouvelle Mégane CC devrait être présentée dès le prochain salon de Genève avant une commercialisation planifiée pour l&#8217;année 2010. La Mégane CC&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Megane</category>

</item>
<item>
<title>Une Renault Twingo ZE pour Francfort ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Renault-Twingo-ZE-pour-Francfort-528#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Une-Renault-Twingo-ZE-pour-Francfort-528</guid>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 11:26:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/4/200x133_arton29164.jpg" style="border:0px" />
AutoExpress en est convaincu : cette maquette de microcar frappée du Losange est la Twingo ZE. Il y a plusieurs semaines, <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-preparerait-une-replique-a-la-Smart-pour-Francfort-159" >une rumeur</A> affirmait que Renault allait se lancer sur le segment des Smart Fortwo et autres Toyota IQ. L'affirmation laissait place au doute car beaucoup pensaient à une confusion entre la <A href="http://news.caradisiac.com/La-Renault-Twingo-CC-se-la-jouera-facon-Ferrari-Superamerica-676" >Twingo CC</A> en gestation et ce modèle de petite citadine. Mais finalement, cette maquette prouverait l'existence du projet, qui concorderait aussi avec &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Renault ira à Francfort avec 3 voitures électriques !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-ira-a-Francfort-avec-3-voitures-electriques-563#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 18 Jun 2009 18:26:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/6/arton29066.jpg" style="border:0px" />
Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/Heuliez-2-candidats-a-la-reprise-482" >Heuliez</A> a un avenir incertain, les grands constructeurs français semblent définitivement se jeter dans la bataille de l'électrique... Ainsi, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> va présenter pas moins de 3 concepts de voitures électriques au salon de Francfort en septembre. L'objectif de Renault est d'en commercialiser avant 3 ans. Pour l'instant, cela concerne la Megane, le Kangoo et un autre concept. Christian Steyer de Renault nous dévoile la stratégie de la marque au losange: "Nous ne voulons pas effrayer les &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Renault préparerait une réplique à la Smart pour Francfort</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-preparerait-une-replique-a-la-Smart-pour-Francfort-159#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 26 May 2009 16:45:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/5/2/200x139_arton28352.jpg" style="border:0px" />
D'après Automotive News qui rapporte des propos de Patrick Pelata, le directeur général de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A>, le Losange prépare une microcar, concurrente des Smart et IQ et futures <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-VW-Up-virginale-396" >Up!</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Fiat-Topolino-le-premier-mulet-640" >Topolino</A>. Son arrivée sera rapide puisqu'un concept préfigurant cette petite urbaine sera présenté lors du prochain salon de Francfort. Basée sur une plateforme de Twingo, l'auto sera fabriquée à Novo Mesto en Slovénie à côté de sa donneuse. L'information a été donnée aux responsables slovènes de l'usine ainsi qu'aux&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Match virtuel: Renault Wind/W'air vs. Mini Speedster</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Match-virtuel-Renault-Wind-W-air-vs-Mini-Speedster-345#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 11:29:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/1/200x267_arton27561.jpg" style="border:0px" />
Leur sortie ne sera pas simultanée, certes. Pourtant voilà deux futures rivales&#8230; indirectes. En haut, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> Speedster. Celle-ci utilisera la base de la Mini cabriolet tout en proposant un look singulier. La capote demeurera électrique et un hard top sera disponible. Question tarif, une rallonge d&#8217;environ 2200 euros devrait être de rigueur par rapport aux versions cabriolets correspondantes. <A href="http://news.caradisiac.com/Mini-tres-bientot-un-speedster-155" >La future Mini Speedster</A>, disponible en Cooper S et JCW, devrait être commercialisée en 2011. En bas,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Mini</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Twingo</category>

</item>
<item>
<title>ITW Remi Deconinck, DG de Renault Sport : "L'IRC, c'est du show télévisé"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/ITW-Remi-Deconinck-DG-de-Renault-Sport-L-IRC-c-est-du-show-televise-287#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 19 Sep 2007 22:21:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/1/arton14171.jpg" style="border:0px" />
La discussion bascule ensuite sur le rapport à la compétition. Apparemment, R.Deconinck est un mordu de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >sport auto</A> et notamment de monoplace. Il soutient avec force <A href="http://news.caradisiac.com/World-Series-by-Renault-Magny-Cours-22-23-sept-mega-show-491" >les disciplines circuit du losange</A> (sous sa responsabilité) qui sont pour lui la véritable promotion pour le produit RS.  "La Formule <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> 2.0l c'est 700 monoplaces à travers le monde. " Quand je lui précise que les châssis ne sont pas fait maison (Taatus), il répond du tac au tac: "On va s'investir à nouveau dans la monoplace.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>ITW Remi Deconinck, DG de Renault Sport : "Une sportive chez Dacia? ça va venir" </title>
<link>http://news.caradisiac.com/ITW-Remi-Deconinck-DG-de-Renault-Sport-Une-sportive-chez-Dacia-ca-va-venir-659#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/ITW-Remi-Deconinck-DG-de-Renault-Sport-Une-sportive-chez-Dacia-ca-va-venir-659</guid>
<pubDate>Wed, 19 Sep 2007 22:20:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/0/arton14170.jpg" style="border:0px" />
C'est quoi pour vous une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Sport ? " J'ai pris pour habitude de définir un véhicule <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-Sport-+" >Renault Sport</A> comme étant la voiture qui gagne les comparatifs. Sur son segment, bien sûr. C'est simple, ce doit être la voiture la plus efficace, la plus performante". Le mauvais esprit que je suis déduira qu'une telle définition explique pourquoi Renault Sport n'a jamais osé s'attaquer au <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >segment D</A> ! Et pourtant cela pourrait changer. Il semble que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Laguna-+" >Laguna</A> 3 et son futur châssis 4 roues directrices&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Dacia</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>ITW Remi Deconinck, DG de Renault Sport : "là pour faire du business"</title>
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<pubDate>Wed, 19 Sep 2007 22:17:30 +0200</pubDate>
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Le nouveau patron de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Sport Technologies, Remi Deconinck, était à Francfort. Moi aussi, c'était donc l'occasion de prendre rendez vous pour une causette presqu'informelle avec le blason sportif de Renault comme sujet essentiel. Mais pas que... Si Rémi Deconinck assène régulièrement qu'il est là "pour faire du business", peut être faut il comprendre qu'il n'est pas là simplement par passion. L'objet badgé RS, bien que destiné à d'authentiques passionnés (notamment à notre époque autophobe)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Salon de Francfort 2007: les nouveautés françaises en vidéo</title>
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<pubDate>Fri, 14 Sep 2007 16:03:52 +0200</pubDate>
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Même si Francfort se trouve en Allemagne, c'est bien les marques françaises qui sont la vedette de l'édition 2007 du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A>. Au programme <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-Airscape-tout-simplement-magnifique-115" >Citroën C5 Airscape</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C-Cactus-infos-et-photos-HD-officielles-317" >Citroën C-Cactus</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Laguna-en-direct-du-Salon-de-Francfort-277" >Renault Laguna Coupé</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Kangoo-2-en-direct-de-Geneve-160" >Renault Kangoo II</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Clio-Estate-en-direct-du-salon-de-Francfort-963" >Renault Clio Estate</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Kangoo-Compact-Concept-en-direct-du-salon-de-Francfort-428" >Renault Kangoo Compact Concept</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-308-RC-Z-Concept-toutes-les-infos-et-photos-077" >Peugeot 308 RCZ</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-la-Peugeot-308-SW-ou-presque-527" >Peugeot 308 SW Prologue</A>, etc... Voir : Toutes les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort--Video-+" >vidéos du Salon de Franfort</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Laguna</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>Renault Kangoo 2 en direct de Francfort</title>
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<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 23:37:06 +0200</pubDate>
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Dans les divers petits <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A> présents sur le marché, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kangoo-+" >Kangoo</A> est sans conteste, celui qui a rencontré le plus grand succès. Pas moins de 2 200 000 exemplaires ont été vendus depuis son lancement en 1997.  Près de 10 ans après sa création, voici maintenant la 2e génération.   Pour cette nouvelle mouture, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> a conservé certains traits caractéristiques du premier modèle. On retrouve donc la bouille rigolote mais celle-ci a évolué. Les phares sont plus grands avec un léger décrochage&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Kangoo</category>

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<title>Renault Clio Estate en direct du salon de Francfort</title>
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<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 20:35:40 +0200</pubDate>
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Il y a quelques semaines au moment de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> des premières <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Clio-Estate-les-premieres-photos-officielles-523" >photos officielles de la Clio Estate,</A> je n&#8217;avais pas caché ma déception. Ce sentiment se confirme dans la réalité car la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Estate</A> n&#8217;est pas plus belle en vrai que sur des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>. Le style est sans aucune surprise avec une bonne moitié de la voiture semblable à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> traditionnelle tandis que l&#8217;arrière est totalement inédit. Normal pour un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> !!! Si l&#8217;avant est connu, nos regrets portent sur la partie arrière&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Clio</category>

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<title>Renault Kangoo Compact Concept  en direct du salon de Francfort</title>
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<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 14:06:17 +0200</pubDate>
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A coté de la version définitive du nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kangoo-+" >Kangoo</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> présentait le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> Kangoo <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >Compact</A> , une version ludique et débridée de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A> de Renault. Avec sa bouille rigolote, sa face avant bicolore orange et grise sa vitre arrière arrondie, on est très loin de l&#8217;utilitaire.  Les principales différences de ce Kangoo résident dans sa garde au sol rehaussée, ses jantes 19 pouces mais surtout dans sa partie arrière qui accueille des sièges en forme de rollers tournés qui peuvent&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Renault</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Kangoo</category>

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<title>Renault Laguna Coupé-en direct du Salon de Francfort</title>
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<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 13:22:38 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/6/arton13906.jpg" style="border:0px" />
Même si Vaillant vous a dévoilé l'intégralité du <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Renault-Laguna-Coupe-Concept-officielle-355" >dossier de presse</A> avant même l'ouverture des portes du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A>; voici maintenant des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> et quelques informations en direct d'Allemagne.  Premier constat et sans aucune surprise la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Laguna-+" >Laguna</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> est la grande star du stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>. Au centre des l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Espace-+" >espace</A> consacré à la marque au losange dans le hall 3.1, ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> qui sera présenté sous sa forme définitive à l&#8217;occasion du prochain Mondial de Paris qui se tiendra en septembre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Renault</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Laguna</category>

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