<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Red Bull, Toro Rosso - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Red-Bull--Toro-Rosso-+</link>
<description>Red Bull, Toro Rosso: les news et l'actu Red Bull, Toro Rosso en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Loeb en F1? Loeb et Citroën réagissent</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Loeb-en-F1-Loeb-et-Citroen-reagissent-835#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Loeb-en-F1-Loeb-et-Citroen-reagissent-835</guid>
<pubDate>Sun, 12 Jul 2009 17:15:31 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/7/200x133_arton29727.jpg" length="6317" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/7/200x133_arton29727.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Loeb-prendrait-bien-la-place-de-Bourdais-562" >Les déclarations de Sébastien Loeb dans L&#8217;Equipe de samedi ont mis le feu aux poudres</A>. En plus d&#8217;emporter un Sébastien Bourdais dans une tourmente dont il n&#8217;avait pas besoin, les interprétations faites depuis impliquent un bon paquet d&#8217;entreprises et marques : Citroën, Peugeot, Red Bull, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toro-Rosso-+" >Toro Rosso</A>&#8230; Du coup, tout le monde y est allé de ses clarifications. Commençons avec la réaction de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> Racing. Sébastien Loeb y est très clair : « Je connais ma priorité : c&#8217;est le Championnat du Monde des &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Endurance</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Peugeot Sport</category>
<category>Citroën Sport</category>
<category>Red Bull</category>
<category>Toro Rosso</category>
<category>Asian Le Mans Series</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéos/F1] Une course virtuelle et un tour virtuel de Melbourne</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Videos-F1-Une-course-virtuelle-et-un-tour-virtuel-de-Melbourne-350#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Videos-F1-Une-course-virtuelle-et-un-tour-virtuel-de-Melbourne-350</guid>
<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 11:37:17 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/1/arton26681.jpg" length="52978" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/1/arton26681.jpg" style="border:0px" />
Le premier GP d&#8217;une saison de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> qui s&#8217;annonce pleine d&#8217;incertitude est maintenant à portée de télécommande. C&#8217;est en effet ce week-end qu&#8217;elle sera lancée en Australie, avec le GP de Melbourne. Pour vous permettre de patienter encore durant ces dernières heures avant le début de la saison, je vous propose deux vidéos. La première simule une course entre les deux monoplaces de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Red-Bull-+" >Red Bull</A>, les RB5, et les deux cousines italiennes de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toro-Rosso-+" >Toro Rosso</A>, les STR4. Les quatre pilotes « maison »&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Vidéo</category>
<category>Formule 1</category>
<category>YouTube</category>
<category>GP Australie</category>
<category>Mark Webber</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Sébastien Bourdais</category>
<category>Sébastien Vettel</category>
<category>Sébastien Buemi</category>
<category>Red Bull</category>
<category>Toro Rosso</category>

</item>
<item>
<title>Mateschitz : "Les écuries devraient avoir des parts dans la F1."</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mateschitz-Les-ecuries-devraient-avoir-des-parts-dans-la-F1-914#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mateschitz-Les-ecuries-devraient-avoir-des-parts-dans-la-F1-914</guid>
<pubDate>Wed, 18 Feb 2009 14:18:08 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/9/arton25899.jpg" length="5659" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/9/arton25899.jpg" style="border:0px" />
La grogne prend de l'ampleur en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A>, lentement mais sûrement ! Après les histoires de superlicence qui font rire <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Superlicence-La-superboutade-de-l-IndyCar-889" >nos amis d'outre-atlantique</A>, les directeurs d'écurie commencent à monter au créneau pour souligner une situation illogique.. Ainsi, Dietrich Mateschitz, le patron de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Red-Bull-+" >Red Bull</A>, a annoncé que les écuries devaient posséder des parts dans la discipline elle-même ! Explications... Aujourd'hui, la Formule 1 est détenue par CVC Capital, une société privée possédant 70% de la F1, le reste&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Red Bull</category>
<category>Toro Rosso</category>

</item>
<item>
<title>Formule 1: Les dates des présentations 2009 </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Les-dates-des-presentations-2009-106#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Les-dates-des-presentations-2009-106</guid>
<pubDate>Fri, 26 Dec 2008 00:25:36 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/0/arton24650.jpg" length="7471" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/0/arton24650.jpg" style="border:0px" />
Comme l'an passé, le mois de janvier devrait être riche en présentation des nouvelles monoplaces qui feront la saison 2009 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. Et comme en 2008, la seconde partie dudit mois est appelée à nous offrir un joli feu d'artifice en la matière. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> devrait commencer à lever le voile dès le 15 à Fiorano, soit le jour où <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> fera de même avec sa TF109. <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> attendra 24h00 de plus pour révéler sa MP4-24 dans son antre de Woking. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> et Williams se retrouveront le 19 du côté du&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Williams</category>
<category>Red Bull</category>
<category>Toro Rosso</category>
<category>Force India</category>

</item>
<item>
<title>Formule 1 - Retrait de Honda: Des réflexions similaires sont en cours ailleurs d'après Red Bull</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Retrait-de-Honda-Des-reflexions-similaires-sont-en-cours-ailleurs-d-apres-Red-Bull-673#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Retrait-de-Honda-Des-reflexions-similaires-sont-en-cours-ailleurs-d-apres-Red-Bull-673</guid>
<pubDate>Sun, 07 Dec 2008 13:46:42 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/6/arton24236.jpg" length="15049" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/6/arton24236.jpg" style="border:0px" />
L'enseigne <A href="http://news.caradisiac.com/+-Red-Bull-+" >Red Bull</A> avait déjà une position enviable au sein de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> en assurant la présence de quatre monoplaces dotées de moteurs différents sur la grille de départ. Avec le retrait de deux voitures d'un constructeur qui annonce ne pas pouvoir poursuivre plus avant son implication pour des raisons économiques, le breuvage de l'ovin empourpré a pris, d'un coup d'un seul, des allures de potion magique que l'élite du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >sport automobile</A> n'a plus qu'à espérer s'envoyer sous perfusion pour &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Honda</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Red Bull</category>
<category>Toro Rosso</category>

</item>
<item>
<title>Formule 1 - Retrait de Honda: L'élite découvre qu'elle est mortelle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Retrait-de-Honda-L-elite-decouvre-qu-elle-est-mortelle-773#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Retrait-de-Honda-L-elite-decouvre-qu-elle-est-mortelle-773</guid>
<pubDate>Sat, 06 Dec 2008 19:06:28 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/1/arton24231.jpg" length="4617" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/1/arton24231.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/F1-Honda-Racing-F1-mis-en-vente-434" >Honda a donc sonné la retraite de ses troupes</A> d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> qui s'est réveillée avec la gueule de bois au lendemain de cette décision brutale clairement motivée par une conjoncture économique difficile que l'élite du sport-automobile semblait jusque là ignorer. Ce Landerneau doré qui s'était persuadé d'une protection divine pour mieux se convaincre d'une immunité aux maux du monde extérieur est pétrifié et ce sont tous ses acteurs qui ont perçu, dans ce coup de clairon donné du Japon, le son&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Honda</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Max Mosley</category>
<category>Red Bull</category>
<category>Toro Rosso</category>
<category>Bernie Ecclestone</category>

</item>
<item>
<title>Coup de tonnerre chez Toro Rosso : Red Bull rachète l'équipe !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Coup-de-tonnerre-chez-Toro-Rosso-Red-Bull-rachete-l-equipe-508#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Coup-de-tonnerre-chez-Toro-Rosso-Red-Bull-rachete-l-equipe-508</guid>
<pubDate>Tue, 25 Nov 2008 21:34:05 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/0/200x133_arton23990.jpg" length="5384" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/0/200x133_arton23990.jpg" style="border:0px" />
C'est une info extrêmement surprenante qui vient de tomber sur les téléscripteurs. Dieter Mateschitz qui n'est pas du genre à abuser de sa propre boisson et qui disait vouloir céder ses parts dans l'équipe <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toro-Rosso-+" >Toro Rosso</A> vient tout simplement de racheter les 50% que détenait Gerhard Berger ! De fait, l'écurie Toro Rosso devient la seconde équipe possédée à 100% par le magnat du soda. Il a donc le contrôle total des 2 teams et a remercié Gerhard Berger pour son implication formidable. "Je suis très&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Red Bull</category>
<category>Toro Rosso</category>

</item>
<item>
<title>Vidéo Grand Prix de Singapour F1 : comme si vous (et Mark Webber) y étiez</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Grand-Prix-de-Singapour-F1-comme-si-vous-et-Mark-Webber-y-etiez-490#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Grand-Prix-de-Singapour-F1-comme-si-vous-et-Mark-Webber-y-etiez-490</guid>
<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 14:58:44 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/2/200x158_arton22412.jpg" length="5763" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/2/200x158_arton22412.jpg" style="border:0px" />
Après la fantastique première victoire du jeune et solide Sebastian Vettel, une belle fête a du être organisée. Mais attention de ne pas avoir les bulles mauvaises persistantes car le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Singapour-+" >Grand Prix de Singapour</A>, c'est dans moins de 15 jours. Le 28 septembre prochain, le premier Grand Prix de nuit se disputera sur un circuit inconnu pour tous, ce qui nous vaudra peut être encore quelques surprises. Après <A href="http://news.caradisiac.com/Video-F1-decouvrez-le-circuit-de-Singapour-de-l-interieur-962" >la petite vidéo 3D</A> nous faisant découvrir le tracé, voici le pitch officiel du Grand prix avec&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Vidéo</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Mark Webber</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GP Singapour</category>
<category>Red Bull</category>
<category>Toro Rosso</category>

</item>
<item>
<title>Formule 1 - Europe: Les performances de Toro Rosso alimentent la critique contre Renault</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Europe-Les-performances-de-Toro-Rosso-alimentent-la-critique-contre-Renault-736#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Formule-1-Europe-Les-performances-de-Toro-Rosso-alimentent-la-critique-contre-Renault-736</guid>
<pubDate>Sun, 24 Aug 2008 13:02:36 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/2/arton21842.jpg" length="11826" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/2/arton21842.jpg" style="border:0px" />
Les performances affichées jusque là par les <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Europe-Bourdais-n-a-pas-gache-la-fete-Toro-Rosso-509" >Toro Rosso à Valence</A> ont comme ouvert la Boîte de Pandore au sein du clan <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A>. Car les monoplaces nées Red Bull de Vettel et de<A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Bourdais-+" > Bourdais</A> sont équipées du V8 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A>, si bien que de <A href="http://news.caradisiac.com/+-David-Coulthard-+" >Coulthard</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mark-Webber-+" >Webber</A> en passant même par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fernando-Alonso-+" >Alonso</A>, on a saisi l&#8217;occasion pour montrer du doigt le moteur français et appuyer la théorie en vogue dans les coulisses qu&#8217;il serait bel et bien moins vitaminé que son homologue italien. Une hypothèse que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Vettel-+" >Vettel</A> tient cependant à &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Sébastien Vettel</category>
<category>Red Bull</category>
<category>Toro Rosso</category>

</item>

</channel>

</rss>