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<title>Rallye de Monte-Carlo, Historique - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description> Rallye de Monte-Carlo, Historique: les news et l'actu  Rallye de Monte-Carlo, Historique en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Une Mazda RX-7 "historique" au Monte-Carlo Historique 2009</title>
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<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 10:16:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/7/arton25067.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est du 29 janvier au 4 février prochain que se déroulera la 12ème édition du <A href="http://news.caradisiac.com/10e-Rallye-de-Monte-Carlo-Historique-52" >Monte Carlo Historique</A>. Pour <A href="http://news.caradisiac.com/Monte-Carlo-Historique-Les-francaises-en-photo-1-854" >cette nouvelle édition Monte Carlo</A> ne sera plus ville de départ mais devient ville de regroupement de tous les itinéraires des parcours de concentration. C&#8217;est dans ces conditions que l&#8217;équipage japonais composé du pilote Hajime Nakagawa et du co-pilote Osam Morikawa, qui ont participé en 1979 au Rallye de Monte-Carlo au volant d&#8217;un coupé <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> RX-7 première génération, modèle 1978, de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mazda</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Rx</category>

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<title>Comas Historic Racing: Rendez-vous au Tour Auto!</title>
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<pubDate>Thu, 21 Feb 2008 12:12:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/8/arton17878.jpg" style="border:0px" />
Cette année, le Comas Historic Racing (CHR) engageait sept équipages sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Monte-Carlo-Historique-Les-francaises-en-photo-1-854" >Monte-Carlo historique</A>, pour la 11è édition. Erik Comas, l'ancien pilote de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> expatrié au Japon pour poursuivre sa carrière avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>, envisage de faire encore plus fort pour la 10è participation de sa structure au Monte-Carlo historique de 2010. Le CHR compte en effet y aligner non moins de dix <A href="http://news.caradisiac.com/Il-etait-une-fois-l-Alpine-A110-1600-SX-570" >berlinettes Alpine</A>. Et ouvre d'ores et déjà la liste des réservations pour cet événement. Mais pour le moment,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Tour Auto</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Il était une fois... l'Alpine A110 1600 SX</title>
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<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 17:47:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/5/arton13635.jpg" style="border:0px" />
A l'heure où <A href="http://news.caradisiac.com/Carlos-Ghosn-dans-les-colonnes-du-Parisien-morceax-choisis-501" >les spéculations sur l'éventuelle renaissance de la marque Alpine</A> vont <A href="http://news.caradisiac.com/Renaissance-d-Alpine-ne-nous-emballons-pas-443" >bon train</A>, je me suis dit qu'il était opportun de faire un petit retour en arrière sur la dernière évolution de <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Alpine-A110-161" >la berlinette A110</A>, la 1600 SX. Cette ultime évolution de la fameuse berlinette (que l'on retrouve en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> en différentes circonstances et dans différentes évolutions) est apparue au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >salon de Genève</A> 1976, commercialisée à l'époque au tarif de 49900 francs. Cette 1600 SX recevait un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 1647 cm3 en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Evénement</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Circuit</category>
<category>Rallye</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Tour de Corse</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Rallye Monte Carlo Historique: les allemandes . 2</title>
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<pubDate>Mon, 19 Feb 2007 11:41:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/1/arton8811.jpg" style="border:0px" />
Quatrième partie du reportage photo consacré au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> Monte-Carlo <A href="http://news.caradisiac.com/+-Historique-+" >Historique</A> avec un panel de teutonnes symboliques. Cette série vous montre les représentantes des marques <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> et une <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/allemandes.php#7" >NSU</A> perdue. La délégation allemande, et notamment Porsche, était réellement très importante au point que plus personne ne se retournait vraiment sur une 911 ! Monde heureux où le commun serait la <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >Porsche 911</A>... (rêves). Petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A>: vous pouvez visionner la série des françaises <A href="http://news.caradisiac.com/Monte-Carlo-Historique-Les-francaises-en-photo-1-854" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Monte-Carlo-Historique-les-francaises-en-photos-2-542" >ici</A> ainsi que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Porsche</category>
<category>Historique</category>
<category>Photos</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Rallye Monte Carlo Historique: Les allemandes . 1</title>
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<pubDate>Mon, 19 Feb 2007 09:20:16 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/5/arton8805.jpg" style="border:0px" />
Les autos sont rangées depuis longtemps mais ma carte mémoire, pas vraiment! Le week-end a été pluvieux et frisquet, du coup, je me relance dans une série d'images extraites du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Historique-+" >Historique</A> de Monte Carlo. Cette journée fut belle dans le village de Burzet en Ardèche et la procession de voitures <A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >anciennes</A> fut très longue. Si longue que nous n'en verrons jamais la fin (le convoi mettait 6h à démarrer!!) La série du moment est dédiée aux allemandes avec pour ce premier jet, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Evénement</category>
<category>Audi</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Opel</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Monte Carlo Historique: les françaises en photos.2</title>
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<pubDate>Fri, 02 Feb 2007 10:34:05 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/9/arton8429.jpg" style="border:0px" />
Suite de <A href="http://news.caradisiac.com/Monte-Carlo-Historique-Les-francaises-en-photo-1-854" >l'épisode précédent</A> qui nous montrait quelques françaises dont le traitement photo tentait de cacher leur contemporanéité, avec une jolie série en couleur grâce notamment à un soleil tétu qui a rendu mon polaire et mes moon-boots totalement incongrus ! Tout fout le camp. Au delà du ridicule qui ne m'a pas tué (j'étais pas seul!), il faut avouer que ce genre de météo aide à apprécier le défilé de plus de 5 heures des 319 autos engagées. Et le soleil donne toujours de belles couleurs, le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Photos</category>
<category>Rallye</category>
<category>Simca</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Monte Carlo Historique: Les françaises en photos.1</title>
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<pubDate>Thu, 01 Feb 2007 14:39:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/8/arton8408.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/10e-Rallye-de-Monte-Carlo-Historique-52" >Monte Carlo Historique</A> s'est achevé hier matin après une dernière nuit dans le Turini. Les plus de 300 participants étaient sur les routes depuis le jeudi précédent sous un franc soleil qui tranchait avec l'édition précédente qui avait quelque peu souffert (ou du moins quelques carrosseries) du "trop" de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Neige-+" >neige</A>. Plus on avance dans l'âge, plus nos édiles en charge de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> routière deviennent répressifs et plus l'attrait de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >l'ancien</A> augmente. L'Ardèche qui avait eu le bonheur de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Photos</category>
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<category>Sport Auto</category>

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