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<title>Prix, Restylage - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Prix, Restylage: les news et l'actu Prix, Restylage en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Peugeot 207: La voilà restylée!</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 09:57:10 +0200</pubDate>
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C&#8217;est au moment où les premières images de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-C3-Visiodrive-officielle-556" >la nouvelle Citroën C3 sont devenues officielles</A> que le cousin Peugeot a choisi de dévoiler officiellement sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> restylée. Cela sent-il la concurrence interne, la saine émulation ou les coudées franches, à vous de m&#8217;éclairer la lanterne ? Mais venons à l&#8217;essentiel. En quoi la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 207 restylée se distingue-t-elle de sa devancière. Par sa calandre qui évoque à la fois la 308 et le nouveau 5008. Sa bouche est plus étroite, encadrée par deux prises&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Restylage</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>207</category>
<category>Prix</category>

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<title>Renault Clio Campus restylée: une offre à partir de 9999 euros!</title>
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<pubDate>Wed, 06 May 2009 15:18:59 +0200</pubDate>
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C&#8217;est fait. On connaît maintenant les prix de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/La-Renault-Clio-Campus-restylee-pour-affronter-la-Peugeot-206-438" >Clio Campus, récemment restylée</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-206-Pourquoi-Pour-qui-863" >Grande concurrente de la Peugeot 206+</A>, la Clio Campus restylée <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Peugeot-206-Les-tarifs-436" >se positionne sous sa rivale sochalienne en terme de tarifs</A>. La version d&#8217;entrée de gamme est en effet affichée à 9999 euros. Baptisée Campus.com, cette version hérite du 4 cylindres 1,2 litre essence de 60 ch. Le tarif d&#8217;accès de cette petite 5 portes est ainsi inférieur de 1500 euros par rapport au modèle non restylé. En plus, pour ce tarif,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Restylage</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Clio</category>
<category>Prix</category>

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<title>Renault Clio restylée: Commercialisée le 23 avril</title>
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<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 17:13:38 +0100</pubDate>
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Alors que <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Nouvelle-Renault-Clio-restylee-devoilee-951" >la version restylée</A> de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Clio sera dévoilée demain matin au <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/" >Salon de Genève</A>, le constructeur vient de dévoiler ses tarifs. Et quelques indications sur la composition de la gamme. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> restylée sera commercialisée à partir du 23 avril prochain même si les prises de commandes seront ouvertes dès le 3 mars, soit dès demain. Une exception à noter, tout de même : la nouvelle Clio RS sera commercialisée au mois de juin et les commandes seront ouvertes le 1er avril prochain. Les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Clio</category>
<category>Prix</category>

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<title>Mercedes SLK phase 2: c'est lui ! (MàJ photos et infos)</title>
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<pubDate>Thu, 20 Dec 2007 21:05:00 +0100</pubDate>
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Le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes_slk.php" >SLK de Mercedes</A> se repoudre le nez pour 2008 comme <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-SLK-Phase-2-perennite-du-nez-998" >vous le savez déjà</A>. Jusque ici, nous avions <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à des protos masqués et aujourd'hui, c'est le résultat final que nous vous proposons en avant première. Comme vous le constatez, le bouclier offre un nouveau dessin en forme d'aile inversée d'inspiration <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> (ou de Corsair Têtes brûlées c'est comme vous voulez !) tandis que son homologue arrière arbore un style d'inspiration "diffuseur" généralement prisé par les tuners de tout poil. Bref,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>
<category>SLK</category>

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<title>New Beetle : moins chère et mieux équipée</title>
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<pubDate>Wed, 19 Oct 2005 17:46:57 +0200</pubDate>
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Il y a plus de 30 ans, les hippies roulaient en Coccinelle et étaient déjà très contents d'avoir un moteur et une paire de sièges en série. Pour le reste, il y avait les vitres à ouvrir manuellement pour avoir un semblant d'air frais, la guitare mal accordée pour la musique, et la peinture rouille mate. En 2005, baptisée Fancy ou... New Beetle suivant la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> 1.4l, ou 1.6l et 1.9l TDI , la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_new_beetle.php" >New Beetle</A> d'entrée de gamme a de série la climatisation, un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autoradio-+" >autoradio</A> CD MP3 et le choix entre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Photos</category>
<category>Prix</category>
<category>Nouvelle finition</category>
<category>New Beetle</category>

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