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<title>Présentation, Subaru - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Présentation, Subaru: les news et l'actu Présentation, Subaru en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Subaru Exiga: officiel</title>
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<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 10:28:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Aujourd&#8217;hui mardi 17 juin 2008, nous avions <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-Exiga-rdv-le-17-juin-406" >rendez-vous avec un nouveau modèle Subaru</A>. Chose promise chose due, voici donc venu le nouvel <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A>, de luxe. De luxe car puisque cet Exiga était annoncé ainsi il y a quelques semaines lorsque nous n&#8217;avions encore droit qu&#8217;à <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-Exiga-rdv-le-17-juin-406" >un teaser</A>. Et il est vrai qu&#8217;à la vue des quelques clichés de l&#8217;habitacle, ce nouvel Exiga paraît avoir élevé son niveau de luxe comparé à la moyenne des modèles de la gamme <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A>. D&#8217;une longueur de 4,74 mètres, large de 1,77&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Présentation</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Subaru</category>
<category>Modèles</category>

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<title>Nouvelle Subaru Justy: la Sirion de Sub'</title>
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<pubDate>Thu, 08 Nov 2007 23:17:59 +0100</pubDate>
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Vous voulez rouler <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> pour pas cher ? Facile, il vous suffit d'abandonner l'idée d'une 4 roues motrices pour celle d'une traction basique, de troquer le boxer contre un 3 cylindres, de vous contenter de 69 chevaux et d'un 1000 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >cc</A> et pour 11.200 euros, vous avez la nouvelle Subaru Justy. Autrefois clone de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv168/mg_6149_suzuki_ignis_4x4.php" >Suzuki Ignis</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Subaru-Justy-a-l-assaut-de-l-Europe-963" >le partenariat de Subaru scellé avec Toyota</A> donne à la nouvelle Justy des accents de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/daihatsu/" >Daihatsu</A> Sirion. <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-Sirion-pour-bientot-222" >Nous le savions</A>, elle est désormais là. Plus que des accents d'ailleurs&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Subaru</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>

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<title>Nouvelles Subaru Impreza/WRX : officielles ou presque...</title>
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<pubDate>Tue, 03 Apr 2007 14:19:39 +0200</pubDate>
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Après <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Subaru-Impreza-WRX-2008-hayon-et-tricorps-076" >les photos officieuses des Impreza 4 et 5 portes sous tous les angles</A>, voici les premières infos et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> officielles... je dis premières car on n'a pas fini de parler de cette 3ème génération qui sera en vente dès cet été... d'autant que le premier communiqué Presse n'est qu'un condensé de paluchage ! On n'apprend que très peu de choses de manière assez vague : technique revue de fond en comble ; centre de gravité abaissé grâce au positionnement du moteur Boxer plus bas ; un contrôleur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de New York</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Nouvelle Subaru Impreza WRX 2008 : hayon et tricorps... </title>
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<pubDate>Mon, 02 Apr 2007 21:10:08 +0200</pubDate>
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Nous avons enfin la réponse à la chanson de Patrick Juvet : Où sont les faaaans ? Avec leurs commentaires plein de chaaaaaarmes ? Et bien ils sont tout simplement partis <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Mitsubishi-Prototype-X-Concept-c-est-la-future-Lancer-Evo-X-22" >chez les concessionnaires Mitsubishi</A> ! Bon d'accord, ma vanne est un peu tirée par les cheveux, mais je peux toujours me recycler comme designer chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> visiblement... Bref, voici de nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>, toujours laides, nous présentant la version à hayon et même la version à tricorps. Pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Historique-+" >historique</A> des événements et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Subaru Impreza WRX 2008: la vraie</title>
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<pubDate>Sun, 01 Apr 2007 00:00:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/0/arton9650.jpg" style="border:0px" />
Depuis quelques jours, <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Subaru-Impreza-WRX-STi-a-hayon-c-est-elle-230" >les conjectures</A> vont bon train au sujet des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A>. Vraies, retouchées, fausses ? <A href="http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=15&article_id=5096"  target="_blank">Road &#38; Track</A> lève toute ambiguïté en présentant des photos officielles du modèle qui sera présenté la semaine prochaine lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-New-York-+" >salon de New York</A>. En version WRX et en faisant un focus sur les détails, on parvient à trouver quelque intérêt à cette icône, mais même si c'est un peu mieux, ça reste globalement très décevant. Pour les premiers détails techniques, je &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Championnat de France des rallyes 2007: présentation 2/2</title>
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<pubDate>Wed, 28 Mar 2007 20:02:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/1/arton9571.jpg" style="border:0px" />
Suite de notre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> de la saison 2007 du Championnat de France des rallyes entamée <A href="http://news.caradisiac.com/Championnat-de-France-des-rallyes-2007-presentation-1-2-913" >ici</A>. Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-2000-+" >Super 2000</A> vont faire leur apparition cette année et alimenter la classe A7S. Seulement, à quelques semaines, un certain flou demeure quant à la réelle consistance de ses rangs. <A href="http://news.caradisiac.com/Grosset-Janin-herite-de-la-Xsara-WRC-de-Henry-548" >Jérôme Grosset-Janin</A> (vainqueur au Rouergue et à Morzine l'an dernier) et le Corse Claude Chossat disposeront de <A href="http://news.caradisiac.com/Safari-Rally-Navarra-s-impose-358" >Fiat Grande Punto</A>. D'autres exemplaires de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>, préparés par Barroso Sport, attendent encore&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Présentation</category>
<category>Subaru</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Porsche</category>
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<category>Clio</category>
<category>307</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Championnat de France des rallyes 2007: présentation (1/2)</title>
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<pubDate>Wed, 28 Mar 2007 19:51:56 +0200</pubDate>
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Le Championnat de France des rallyes reprendra ses droits à Lyon le 20 avril prochain. Le Champion 2006, <A href="http://news.caradisiac.com/IRC-Nicolas-Vouilloz-sur-une-Peugeot-207-158" >Nicolas Vouilloz, parti sous d'autres cieux</A>, la bataille pour le titre sera particulièrement ouverte et devrait se solder par le couronnement de l'un des trois pilotes disposant d'une Peugeot <A href="http://news.caradisiac.com/+-307-+" >307</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> à moins que, comme l'an dernier avec Cédric Robert, un troublion venu d'une catégorie inférieure joue sur sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiabilite-+" >fiabilité</A> et ses performances pour venir semer la zizanie en tête de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classement-+" >classement</A>. En&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Présentation</category>
<category>Subaru</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Rallye</category>
<category>Clio</category>
<category>307</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Présentation de la Subaru Impreza WRC2007</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Presentation-de-la-Subaru-Impreza-WRC2007-571#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 03 Mar 2007 14:38:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/0/arton9070.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> World Rally Team a présenté hier sa nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> 2007 qui fera ses débuts en championnat du Monde sur le prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> du Mexique aux mains de Petter <A href="http://news.caradisiac.com/+-Petter-Solberg-+" >Solberg</A> et de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chris-Atkinson-+" >Chris Atkinson</A>. Voiture évoluée très attendue, avant <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Subaru-Impreza-est-ce-bien-ca-577" >l'introduction en 2008 d'une toute nouvelle production</A> du SWRT, aussi bien par Solberg que par les passionnés puisqu'elle devra permettre à Subaru <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >de revenir au niveau de Citroën et Ford</A>. Bien qu'extérieurement, mis à part au niveau du pare-choc avant, similaire &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Prodrive P2</title>
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<pubDate>Wed, 14 Dec 2005 09:01:07 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/6/arton1506.gif" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prodrive-+" >Prodrive</A> P2, la première voiture de route à hautes performances que l'entreprise de développement de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-de-course-+" >voiture de course</A> de David Richard a construit entièrement, fera ses débuts au salon Autosport International anglais le 12 janvier prochain. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> qui avait été dévoilé en Mai est une vitrine technologique, créée pour rassembler tous les domaines dans lesquelles Prodrive excelle, de l'électronique et l'aérodynamique au développement des suspensions. La P2 utilise un habitacle largement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Présentation</category>
<category>Subaru</category>
<category>Prodrive</category>

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