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<title>Préparation, Techart - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Préparation, Techart: les news et l'actu Préparation, Techart en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Photos du jour : Techart GT Street</title>
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<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 10:18:20 +0200</pubDate>
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La <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Techart-GT-Street-S-La-couleur-la-puissance-mais-sans-le-style-351" >Techart GT Street</A> est une préparation qui inspire le respect, mais on ne peut pas s&#8217;empêcher de se poser des questions sur sa pertinence.. En effet la <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> a réussie à atteindre un équilibre stylistique qui fait mouche.. identifiable au premier coup d&#8217;&#339;il par n&#8217;importe quel automobiliste, elle conjugue avec beaucoup de finesse cette culture très forte tout en y apportant une touche de personnalisation spécifique sur les différents modèles de la gamme avec une certaine audace, comme sur la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Techart</category>
<category>911</category>
<category>Parade du Mans</category>

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<title>Porsche Cayenne "phase II' By Techart</title>
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<pubDate>Mon, 18 Jun 2007 10:47:48 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Techart-+" >Techart</A>, réputé pour ses préparations de grandes qualités, s'apprête à présenter une multitude de modifications pour les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-Phase-2-officielle-220" >Cayenne &#8216;phase 2'</A>. Un nouveau kit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> (T2), proposera une augmentation de puissance de l'ordre de 120ch pour le modèle Turbo. Pour assurer une décélération maximale, un nouveau système de freinage très haute performance a été développé. A l'avant, on trouvera donc des disques de 405/38mm avec des étriers à six pistons et pour l'arrière, des disques de 365/28mm avec &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Arnaud Flammant  )
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<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Porsche</category>
<category>Techart</category>
<category>Luxury</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>TechArt à la chasse au Cayman</title>
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<pubDate>Mon, 28 Nov 2005 10:12:11 +0100</pubDate>
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Après le SEMA, c'est le salon d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A> qui a débuté vendredi dernier, difficile donc de passer à côté de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Actualite-+" >actualité</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> en tout genre. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Techart-+" >TechArt</A>, préparateur Porsche responsable de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-police-allemande-s-equipe-de-gros-calibres" >fameuse 911 de police</A>, y propose deux versions du tout nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayman-+" >Cayman</A> S. La première est la plus subtile, avec juste un rajout sous le spoiler avant qui améliore la pénétration dans l'air de la petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>. Via le montage de nouveaux ressorts, la caisse est rabaissée de 30mm, mettant plus en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Cayman</category>
<category>Techart</category>
<category>Luxury</category>

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