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<title>Pirelli, Sport auto : toute l'actualité du sport automobile sur Caradisiac - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Pirelli--Sport-Auto-+</link>
<description>Pirelli, Sport Auto: les news et l'actu Pirelli, Sport Auto en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>GP3: Les partenaires techniques annoncés</title>
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<pubDate>Mon, 04 May 2009 15:15:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le GP3, petit-frère du GP2, prend corps. Bruno Michel, déjà organisateur des GP2 Series, dévoile à travers un communiqué diffusé aujourd&#8217;hui les partenaires techniques retenus. Côté motorisation, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> est à nouveau de la partie. Un moteur de 280 ch est en cours de développement du côté de Viry-Châtillon autour d&#8217;un 4 cylindres 2,0 litres turbo, sans doute celui de la dernière Mégane Renault Sport. On ne change pas non plus, du côté des châssis, une équipe qui gagne. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dallara-+" >Dallara</A> est d&#8217;ores et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Circuit</category>
<category>Pirelli</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Dallara</category>
<category>GP3</category>

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<title>Rallye - Pirelli: Des pneus clous seront disponibles en Irlande</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Rallye-Pirelli-Des-pneus-clous-seront-disponibles-en-Irlande-901#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 26 Dec 2008 18:36:06 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/7/arton24657.jpg" style="border:0px" />
Les leçons de la <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Grande-Bretagne-final-Loeb-en-beaute-422" >Grande Bretagne</A> porteront leur fruit en Irlande. C'est du moins le raccourci, historiquement cocasse, qu'a réussi à faire le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> en assurant que ses concurrents pourront bénéficier sur l'Île, qui lancera le championnat 2009 fin janvier, de tous les types de pneus utiles pour affronter le terrain que la météo leur façonnera. On se souvient, en effet, que lors de l'ultime manche 2008 de la catégorie, les pilotes avaient dû affronter les pistes des forets galloises gelées avec des &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Rallye</category>
<category>Pirelli</category>
<category>Rallye d'Irlande</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Rallye : Pirelli réclame un équivalent GP2 pour le WRC</title>
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<pubDate>Fri, 07 Nov 2008 15:45:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/2/200x133_arton23582.jpg" style="border:0px" />
L'idée n'est pas forcément stupide. Pirelli qui tente actuellement de promouvoir de jeunes talents en rallye avec le Pirelli Star Driver a officiellement demandé à la FIA de réfléchir à la mise en chantier d'un équivalent du GP2 pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>. Paul Hembery, patron de la division sportive de Pirelli, est assez heureux de sa première année comme fournisseur exclusif du WRC mais il regrette le manque de voitures dans les épreuves du championnat du monde. Lui pense qu'il pourrait y en avoir&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Rallye</category>
<category>Pirelli</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Rallye de Suède : Public suédois attention, Latvala veut sortir large...</title>
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<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 15:22:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/3/arton17613.jpg" style="border:0px" />
Mince alors! <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jari-Matti-Latvala-+" >Latvala</A>, le pilote <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> annoncé comme futur prodige, vient d'annoncer aimer la neige et déclare adorer piloter sur cette surface. Ça tombe plutôt bien puisqu'aujourd'hui, c'est le grand départ du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Suede-+" >rallye de Suède</A>. Après une sortie de virage un peu trop large lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Monte-Carlo-+" >rallye de Monte-Carlo</A> (ce qui lui a valu un abandon pur et simple, un petit rocher se trouvant sur sa trajectoire), le pilote <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> compte bien se rattraper en Suède :  «Un Rallye sur neige est très amusant. J'ai piloté&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
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<category>Ford</category>
<category>Actualité</category>
<category>Rallye</category>
<category>Pirelli</category>
<category>Rallye de Suède</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Rallyes : Pirelli sort le Scorpion, le pneu terre</title>
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<pubDate>Sun, 13 Jan 2008 23:13:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/4/arton16954.jpg" style="border:0px" />
Développé à partir des essais effectués par le pilote italien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Paolo Andreucci</A>, le nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneu</A> terre de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pirelli-+" >Pirelli</A> a été dévoilé et autorisé à la production par la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >FIA</A>. Rappelons que  <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pirelli-+" >Pirelli</A> est et restera le seul fournisseur officiel du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >championnat du monde des rallyes</A> automobiles jusqu'à 2010, soit trois années d'aventures en solo. Ce nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneumatique</A> a pour nom "Scorpion" et, d'après le communiqué de presse <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pirelli-+" >Pirelli</A>, a été renforcé considérablement pour résister à toutes les épreuves que lui &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Renaud Jouanny  )
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<category>Actualité</category>
<category>Rallye</category>
<category>Pirelli</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>WRC - Loeb: "2008 ne sera pas facile"</title>
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<pubDate>Thu, 03 Jan 2008 23:00:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/6/arton16676.jpg" style="border:0px" />
Avec le retrait de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Marcus Grönholm</A>, beaucoup d&#8217;observateurs du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> lui prédisent une promenade de santé en 2008, synonyme de cinquième titre mondial. Pourtant, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A> met en garde contre cette idée d&#8217;une parade triomphale en précisant qu&#8217;il s&#8217;attend à une réelle concurrence de la part des<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" > Ford</A> : « <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mikko-Hirvonen-+" >Mikko</A> est rapide, c&#8217;est certain, mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jari-Matti-Latvala-+" >Latvala</A> a aussi démontré son potentiel l&#8217;an passé en remportant des spéciales et en se classant dans les premières places. Par ailleurs, mon équipier&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Rallye</category>
<category>Pirelli</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Futures WRC 2012: des S2000 suralimentées !</title>
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<pubDate>Wed, 04 Jul 2007 23:54:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/gif/2/2/8/200x200_arton12228.gif" style="border:0px" />
Le dernier conseil Mondial de la Fédération Internationale de l'Automobile a statué sur plusieurs choses concernant le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>. Nous savons que <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-Michelin-ecarte-du-JRC-630" >Michelin est totalement écarté</A> des manches des championnats du monde de rallye au profit de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pirelli-+" >Pirelli</A> qui est choisi jusqu'en 2010, que le fournisseur unique de carburant sera jusqu'à la même date, Shell (biocarburant à partir de 2009) et que <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-12-epreuves-seulement-en-2009-337" >le nombre de manche sera effectivement réduite à 12</A> en 2009.  Il est question de la rotation de certains rallyes.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Rallye</category>
<category>Pirelli</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>S2000</category>

</item>
<item>
<title>Rallye:  Michelin écarté du JRC</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Rallye-Michelin-ecarte-du-JRC-630#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 04 Jul 2007 19:10:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/7/arton12227.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Pirelli-chasse-BFG-Michelin-du-WRC-189" >après le WRC</A> et <A href="http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Vers-un-manufacturier-unique-989" >bientôt en moto</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michelin-+" >Michelin/BF Goodrich</A> vient de se voir écarté des joutes du Junior Rally Championship. C'est la suite, malheureusement attendue, du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Etats-Unis-+" >GP d'Indianapolis</A> 2005 qui avait déclenché les hostilités entre le manufacturier de pneus clermontois et la FIA. Et la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >justice</A> n'y a <A href="http://news.caradisiac.com/Michelin-vs-FIA-Le-Bibendum-deboute-054" >rien trouvé à redire</A>. La critique ouverte d'Edouard <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michelin-+" >Michelin</A>, tragiquement disparu depuis, à l'encontre des membres de la FIA et de leur gestion des choses de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> fait&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Rallye</category>
<category>Pirelli</category>
<category>Michelin</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Pirelli chasse BFG/Michelin du WRC!</title>
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<pubDate>Tue, 27 Feb 2007 23:54:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/2/arton9002.jpg" style="border:0px" />
Il allait y avoir un perdant. Et celui qui trinque est <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michelin-+" >Michelin</A>, pardon BF Goodrich qui n'aura pas profité longtemps de sa notoriété naissante acquise en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> mondial (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A>) grâce à un tour de passe-passe marketing de sa maison-mère, Michelin. S'il y a un perdant, c'est qu'il y a un vainqueur. Le manufacturier italien <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Tchao-PIRELLI" >Pirelli en l'occurrence</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pirelli-+" >Pirelli</A> et Michelin, avec sa marque BF Goodrich, étaient en effet les deux seuls candidats en lice pour la fourniture exclusive de l'ensemble du plateau&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Evénement</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Rallye</category>
<category>Dernière minute</category>
<category>Pirelli</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>WRC: Galli officiel Pirelli pour deux rallyes</title>
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<pubDate>Wed, 10 Jan 2007 18:51:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/8/arton7828.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Galli-en-veut-plus-que-jamais-321" >Gigi Galli en rêvait</A>, Pirelli l'a fait. Alors que le manufacturier italien avait dit en fin de saison dernière qu'on ne l'y prendrait plus à fréquenter les spéciales, voilà que pour son protégé il s'adonne à un revirement des plus intéressants. Le blason <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pirelli-+" >Pirelli</A> sera ainsi encore visible cette année. Sur une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Xsara-+" >Xsara</A> couvé par les Français de PH Sport. Mais pour deux rallyes seulement, celui de Suède et de Norvège. C'est Paul Membery lui-même qui l'a annoncé, soit ni plus ni moins que le directeur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Rallye</category>
<category>Pirelli</category>
<category>Gigi Galli</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>WRC: Pirelli quand même présent en 2007 ? </title>
<link>http://news.caradisiac.com/WRC-Pirelli-quand-meme-present-en-2007-540#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 04 Dec 2006 20:26:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/3/arton7093.jpg" style="border:0px" />
Officiellement, le manufacturier transalpin a effectivement <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Tchao-PIRELLI" >cessé toute implication</A> au soir du <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Grande-Bretagne-D-3-Gronholm-un-point-c-est-tout-392" >Rallye de Grande Bretagne</A>. Et c'est une sorte d'opérateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Historique-+" >historique</A> qui s'efface après quelques 46 victoires glanées sur toutes les surfaces que peut compter une spéciale. De fait, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> sera en BF Goodrich-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Michelin-+" >Michelin</A> l'an prochain. Et pourtant, du côté de celui qui produit également le plus beau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Calendrier-+" >calendrier</A> du monde, on n'en a pas pour autant fini avec le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A>. Paul Hembery, directeur de la compétition &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Rallye</category>
<category>Pirelli</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>WRC: Ciao PIRELLI </title>
<link>http://news.caradisiac.com/WRC-Tchao-PIRELLI#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 09 Jul 2006 16:24:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/4/arton4404.jpg" style="border:0px" />
Si, en F.1, la fourniture des gommes sera le fait d'un manufacturier unique, il en sera de même en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>. Et tout comme la F.1, cette conjoncture sera, par la force des choses, en vigueur dès 2007. Seconde marque à fournir le plateau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> avec BF GOODRICH, le bras armé de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michelin-+" >MICHELIN</A> en la matière, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pirelli-+" >PIRELLI</A> a fait connaître sa décision de ne plus continuer l'aventure l'année prochaine. Voilà une histoire commencée il y a quelques trois décennies qui prend ainsi fin. La raison invoquée en est un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Rallye</category>
<category>Pirelli</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WRC: vers un retrait de Pirelli?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/WRC-vers-un-retrait-de-Pirelli#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 25 May 2006 14:09:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/1/arton3681.jpg" style="border:0px" />
Cela fait maintenant plusieurs semaines que le retrait de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pirelli-+" >Pirelli</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> est en question. Les choses semblent aujourd'hui se préciser. Le retrait des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écuries</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mitsubishi/" >Mitsubishi</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> en fin de saison dernière a porté un coup au manufacturier italien. Il ne peut plus aujourd'hui compter que sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> (avec le manque de résultat que l'on sait depuis le début de l'actuelle saison) pour mesurer sur le terrain les performances de ses produits et les faire évoluer. Pirelli a bien tenté de remédier à ce &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Pneumatique</category>
<category>Rallye</category>
<category>Pirelli</category>
<category>Sport Auto</category>

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