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<title>Photos, Volkswagen - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Photos, Volkswagen: les news et l'actu Photos, Volkswagen en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>VW Scirocco R : toujours plus de photos HD</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 11:30:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/8/200x133_arton33748.jpg" style="border:0px" />
Actuellement, la <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-R-en-direct-de-Francort-449" >VW Scirocco R</A> est confiée aux journalistes essayeurs dans les environs de Nice. Pour l'occasion (et pour revenir sur le devant de la scène occupée par <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Renault-Megane-RS-impressions-complementaires-391" >la Megane RS</A>), VW s'est fendu d'un communiqué à base de nouvelles photographies HD de la version la plus énervé de son coupé du segment C. Le 2.0l TFSi de 265 ch et 350 Nm de couple semble permettre à l'auto de se placer en rivale des Renault Megane et même Ford Focus RS contre laquelle <A href="http://news.caradisiac.com/video-VW-Scirocco-R-vs-Ford-Focus-RS-and-the-winner-is-818" >elle a gagné un comparatif</A> (anglais qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Scirocco</category>

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<title>La nouvelle Volkswagen Golf débarque au Mondial de Paris 2008 </title>
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<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 15:10:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/1/arton22361.jpg" style="border:0px" />
Les photos et les caractéristiques techniques de la nouvelle Volkswagen Golf (6e génération) sont dévoilées par le constructeur allemand. Vous pourrez d'ailleurs découvrir cette auto au Mondial de l&#8217;automobile 2008 à Paris (du 4 au 19 octobre). Ce qui nous intéresse bien sûr, ce sont les motorisations disponibles : peu polluantes et peu gourmandes en...]]>
      
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<dc:creator>(  Claude  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Golf</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - VW Passat Variant </title>
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<pubDate>Sat, 02 Aug 2008 08:30:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/4/arton21524.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original - La première version lancée en 1973 de la Passat n&#8217;était autre qu&#8217;une Audi 80 avec un hayon. Le moteur est un 4 cylindres à arbre à cames en tête monté longitudinalement, traction avant. La version 2001-2005 voit apparaître les moteurs Diesel TDI 100 ch, 130 ch et V6 150 ch à 4.000 tr/mn. La miniature &#8211; Dans cette livrée bleue métallisée ce break est assez réussi et reproduit de manière honnête lignes et volumes de l&#8217;original. Il est assez massif d&#8217;aspect, ce qui n&#8217;est pas &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Miniature</category>
<category>Passat</category>

</item>
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<title>Essai Volkswagen Golf 1.9 TDi 105 FAP DSG7: La dernière boîte à la mode</title>
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<pubDate>Tue, 29 Jul 2008 14:58:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/9/200x147_arton21379.jpg" style="border:0px" />
La boîte à double embrayage DSG6 a conquis un million d&#8217;utilisateurs sur différents modèles du groupe Volkswagen depuis 2003. La nouvelle DSG7, conçue pour des moteurs moins coupleux (250 au lieu de 350 Nm maximum), devrait faire encore mieux. Cette boîte robotisée très prometteuse sur le papier confirme t&#8217;elle ses prétentions à l&#8217;essai. Réponse après plus de 1500 kilomètres au volant de la Volkswagen Golf 1.9 TDi 105 FAP DSG7. Les transmissions à double embrayage atteindront sans doute 20 pour &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Photos</category>
<category>Magazine</category>
<category>Golf</category>
<category>Prix</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Ford Kuga - Nissan Qashqai - Renault Koleos - Volkswagen Tiguan : les ennemis jurés du Rav 4</title>
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<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 15:26:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/9/200x133_arton21289.jpg" style="border:0px" />
Leader incontesté du segment des SUV compacts, le Toyota Rav  4 a subi depuis quelques mois les attaques successives des Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga et dernièrement du Renault Koléos. 4 concurrents de poids qui vont tenter de prendre la tête des ventes. Quels sont leurs points forts, leurs faiblesses? Réponse avec ce comparatif A l&#8217;heure où l&#8217;on ne fait que parler d&#8217;écologie et de bonus/malus, il ne s&#8217;est jamais autant vendu de SUV. Ce segment qui compte maintenant une &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  Alexandre Bataille  Claude Barreau  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Nissan</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Magazine</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Koleos</category>
<category>Tiguan</category>
<category>Qashqai</category>
<category>Kuga</category>

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<title>Golf 4 : A la sauce barbecue..</title>
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<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 09:47:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/6/9/200x133_arton20669.jpg" style="border:0px" />
Décidément les <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_golf.php" >Golf</A> ont la cote sur la péninsule ibérique.. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Golf-4-a-la-sauce-custom-mouai-139" >version a l&#8217;inspiration Custom</A>, en voilà une autre encore plus typée, avec un traitement largement « <A href="http://news.caradisiac.com/Neccar-Un-Low-rider-100-Francais" >low-rider</A> ».. Sur une <A href="http://news.caradisiac.com/Chevy-Impala-61-Revival-887" >Impala</A> ou sur une autre vieille américaine, ça a de la gueule, avec les suspensions pneumatiques qui transforment ces autos en ressorts sur roulettes, les roues a rayons en petit diamètre et la décoration légèrement kichouille..  Donc tout un univers qui appartient à un courant de personnalisation bien&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Golf</category>

</item>
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<title>VW Scirocco : des prix (allemands), des vidéos et des photos (55 images HD)</title>
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<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 10:24:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/6/arton20656.jpg" style="border:0px" />
À la fin de l'été, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >la VW Scirocco</A> commencera à investir les garages de ses nouveaux acquéreurs. mais dès aujourd'hui, les prix sont publiés et les commandes possibles. Pour accompagner cette liste de prix allemands (qu'il faudra majorer d'environ 2000 euros pour avoir nos prix français), je vous sers un plat copieux de photos HD (55 !) de cette <A href="http://news.caradisiac.com/VW-Scirocco-des-videos-encore-733" >nouvelle Scirocco</A> propre à ravir la fan et à renseigner l'amateur. Les prix : Le modèle de base est équipé du 1.4 TSi de 122 ch et il est facturé 21.750 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Scirocco</category>

</item>
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<title>Volkswagen Beetle 3: puissance 3</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Beetle-3-puissance-3-344#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Beetle-3-puissance-3-344</guid>
<pubDate>Fri, 20 Jun 2008 09:47:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/4/arton20614.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;air de rien la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_new_beetle.php" >New Beetle</A> (appelons-là Beetle) fait son petit bonhomme de chemin depuis ses débuts, il y a maintenant 10 ans. Ce modèle s&#8217;est en effet déjà écoulé à plus d&#8217;un million d&#8217;exemplaires à partir de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv246bis/mg_12463_vw_jetta.php" >l&#8217;usine mexicaine de Puebla</A>, où il est fabriqué. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A> a confirmé que la Beetle connaîtra bien une descendance, également fabriquée au Mexique. Seulement il faudra encore patienter un peu avant de voir débarquer le nouveau modèle. <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/221/volkswagen_new_beetle_2.php" >Il sera en effet présenté en 2011</A> pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>New Beetle</category>

</item>
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<title>Golf 2 : biturbo 650 chevaux, et 4 roues motrices !!! </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Golf-2-biturbo-650-chevaux-et-4-roues-motrices-824#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 26 May 2008 09:36:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/5/200x133_arton19995.jpg" style="border:0px" />
Faire du neuf avec du vieux c&#8217;est possible comme vous pouvez le constater avec cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> 2, qui sous son allure rustique et son coefficient de pénétration dans l&#8217;air digne d&#8217;une armoire normande, cache une auto diabolique.. En effet victime d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/Un-Swap-fait-une-victime-Un-Corrado-TDi-384" >Swap</A> avec un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> de <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/VOLKSWAGEN/R32/R32-FILE-photo59165-1553.html" >R32</A> sous le capot, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> ne s&#8217;arrête pas la, puisque cette mécanique reçoit l&#8217;apport de 2 turbos et une optimisation de l&#8217;équipage mobile afin de pouvoir annoncer la puissance respectable de 650 chevaux !!! Passer une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Golf</category>

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<title>Volkswagen Golf GTI Performance et Passat Variant R36 Variant Study</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-GTI-Performance-et-Passat-Variant-R36-Variant-Study-811#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 23 May 2008 10:04:52 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/8/arton20038.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est la fête du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> en Autriche&#8230; Comme d&#8217;habitude, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> dévoile plusieurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept cars</A> pour l&#8217;occasion. Je me suis attardé il y a quelques heures sur <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-GT24-graine-d-R-164" >la très séduisante Scirocco GT24</A> qui préfigure la version sportive du nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> allemand, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >Scirocco</A> R. Ici il est question de modèles plus classiques, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-+" >Passat</A>, du constructeur. Classique n&#8217;est pas le terme approprié pour évoquer cette Golf GTI Performance. Prenez les trois places, deux devant et une au centre à l&#8217;arrière.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Golf</category>
<category>Passat</category>

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<title>Future Volkswagen Passat: essence 1,2 litre en entrée de gamme!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Volkswagen-Passat-essence-1-2-litre-en-entree-de-gamme-647#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 07 May 2008 11:46:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/0/arton19670.jpg" style="border:0px" />
Après le second souffle apporté par la nouvelle déclinaison <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A> de sa Passat, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> renouvèlera entièrement sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> en 2011. Le très populaire magazine allemand Auto Bild nous propose sa vision de la nouvelle génération de la Passat attendue à cet horizon. Si le style change, la patte Volkswagen reste identifiable au premier coup d&#8217;&#339;il. Un an après la berline <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> commercialisera en 2012 la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A>, « Variant » dans le vocabulaire du constructeur. Cette nouvelle génération du &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Passat</category>

</item>
<item>
<title>Volkswagen Passat CC : encore des photos HD !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Passat-CC-encore-des-photos-HD-446#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Passat-CC-encore-des-photos-HD-446</guid>
<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 22:10:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/1/arton19081.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2008-VW-Passat-CC-en-video-et-photos-HD-697" >VW Passat CC</A> s'apprête à sortir des 2 côtés de l'Atlantique dans les mois à venir. La <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-la-Volkswagen-Passat-CC-enfin-devoilee-931" >première eut lieu à Détroit</A> puis c'est <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Passat-CC-en-direct-de-Geneve-560" >Genève qui eut la primeur européenne</A> de cette nouvelle auto. La Confort Coupé de chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> s'intègre dans le segment des '<A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupés</A> 4 portes' remis au goût du jour par la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >CLS</A>. Outre <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Volkswagen-Passat-CC-un-peu-trop-coupee-333" >quelques problèmes d'accessibilité</A>, les interrogations légitimes sur la similarité entre 2 modèles de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> 4 portes répondant au même nom dans la gamme VW semblent être balayées par&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Passat CC</category>

</item>
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<title>BlownEuroz : Des européennes au pays de l&#8217;oncle Sam</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BlownEuroz-Des-europeennes-au-pays-de-l-oncle-Sam-138#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 14:18:05 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/0/arton19010.jpg" style="border:0px" />
Après la réunion du <A href="http://news.caradisiac.com/Cars-Coffee-Dans-le-Minnesota-276" >Car and Coffee</A>, si vous êtes sensible a ce genre de meeting regroupant des européennes s&#8217;imposant aux Etats-Unis qui semblent séduirent des amateurs a la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >recherche</A> d&#8217;un peu d&#8217;exotisme, vous devriez apprécier ces quelques clichés Inutile de préciser que dans ce genre de réunions les autos allemandes sont représentées en force, avec un carton plein de la part de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> qui remporte la palme au niveau taux de remplissage.. L&#8217;orientation <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> est assez claire, avec &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Mini</category>
<category>Photos</category>

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<title>Golf GTi : German look a la sauce urbaine..</title>
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<pubDate>Tue, 01 Apr 2008 10:11:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/1/arton18861.jpg" style="border:0px" />
Le German Look est un courant de<A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" > personnalisation</A> directement lié à l&#8217;existence de différents modèles de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/saga/europ/saga95/mg_vw2.php" >gamme VAG</A>, et plus particulièrement aux différentes générations de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A>.. Comme son nom le suggère cette personnalisation est basée sur un savant mélange entre style simple et épuré, et une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >recherche</A> de l&#8217;optimisation des qualités dynamiques du véhicule.. Cette Golf 4 ne révolutionne pas le genre, mais est bien dans la tendance avec sa face avant de Bora ses modifications assez simples et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Golf</category>

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<title>PTRS 2008 : Zoom sur le Touareg Parotech</title>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 09:18:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/8/arton17998.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/_pierre-desjardins_" >Pierre Desjardins</A> vous faisait part de <A href="http://news.caradisiac.com/PTRS-2008-Une-edition-decevante-118" >sa déception</A> à son retour du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" >Paris Tuning et Racing 2008</A>.. En effet  pas de révolution, quelques nouvelles réalisations sympas au niveau qualitatif mais pas forcément au niveau quantitatif. Nous allons donc détailler les véhicules les plus emblématiques de cette édition, en commençant logiquement par le véhicule vecteur de communication de cet évènement : le <A href="http://news.caradisiac.com/Les-voitures-officielles-du-PTS-2008-les-precisions-de-Parotech-208" >Touareg Parotech</A>.. Avant toute chose, il faut préciser que l&#8217;accueil glacial sur le stand de ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Paris Tuning Show</category>
<category>Parotech</category>
<category>Touareg</category>

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<title>Volkswagen Passat CC en direct de Genève</title>
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<pubDate>Mon, 03 Mar 2008 17:38:36 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/4/arton18204.jpg" style="border:0px" />
Présenté à Detroit en 2007, le nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> 4 portes de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> effectue ses premiers pas en Europe. Les premiers clichés officiels nous avaient laissé sur une pâle impression. La réalité est toute aussi décevante puisqu&#8217;on à affaire ici à une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-+" >Passat</A> étirée à l&#8217;infini. Volkswagen a voulu réitérer, peut-être un brin trop tard ? le coup de poker tenté par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> en 2004 avec le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >CLS</A> (qui sera d&#8217;ailleurs restylé incessamment sous peu). A vous de juger par ces clichés pris sur le stand VW&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Passat CC</category>

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<title>Golf R36 BiTurbo HGP : 640 chevaux..</title>
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<pubDate>Mon, 11 Feb 2008 09:55:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/8/arton17678.jpg" style="border:0px" />
Voila une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >allemande</A> qui s&#8217;est déjà distinguée sur la piste de vitesse a <A href="http://news.caradisiac.com/HighSpeedEvent-Nardo-2007-les-resultats-214" >Nardo</A>, et qui avec une évolution mécanique antérieure (600 chevaux) avait déjà été enregistrée a la vitesse maximale de 327.6 km/h.. pas mal pour une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A>.. Depuis l&#8217;auto préparée par HGP a encore gagnée 40 chevaux pour arriver à ce chiffre record vraiment impressionnant et étonnant sur une auto de ce gabarit.. Le 3.6l suralimenté par 2 turbos annonce aussi des accélérations correctes puisque la barre des 280 km/h est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Golf</category>

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<title>Golf 1 Rat style, tuning destroy la suite...</title>
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<pubDate>Wed, 06 Feb 2008 09:40:43 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/8/arton17548.jpg" style="border:0px" />
Je vous avais donné un petit aperçu du tuning « <A href="http://moto.caradisiac.com/Rat-Bikes-La-moto-en-friche-857" >Rat Style</A> » il y a quelques temps avec une <A href="http://news.caradisiac.com/VW-Polo-Rat-Style-le-tuning-destroy-376" >polo première du nom</A> qui ne faisait pas dans l&#8217;extravagance, mais qui avait déjà son caractère bien affirmé.. Ce style qui simule un état de délabrement avancé est en fait un lot de modifications finement travaillées pour arriver à une homogénéité générale.. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/VW-Golf-1-Mac-Audio-Du-tuning-Old-School-473" >Golf 1</A> en est le parfait exemple puisque en premier lieu on découvre une auto rouillée, cabossée, défoncée, à la peinture ternie.. mais en y&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>Photos</category>
<category>Golf</category>

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<title>VW Passat CC dans la vraie vie</title>
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<pubDate>Tue, 22 Jan 2008 22:43:39 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/3/200x133_arton17263.jpg" style="border:0px" />
Sous les spots et dans les décors de lumière des salons, les autos ne se révèlent pas vraiment. Le seul moyen de juger avec certitude l'esthétique d'une voiture, c'est de la poser sur la route en lumière naturelle. La <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2008-VW-Passat-CC-en-video-et-photos-HD-697" >VW Passat CC</A> s'est exposée aux visiteurs du salon de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Détroit</A> et a plus ou moins fait son effet ici, en Europe. Pour savoir si l'auto rend aussi bien en 'vrai', <A href="http://www.worldcarfans.com/9080122.012/vw-passat-cc-first-real-life-photos"  target="_blank">WCF</A> nous livre cette série de photos d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-+" >Passat</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A> découverte sans masquage quelques heures après son dévoilé de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Passat CC</category>

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<title>VW New Beetle : a la sauce Porsche..</title>
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<guid>http://news.caradisiac.com/VW-New-Beetle-a-la-sauce-Porsche-404</guid>
<pubDate>Mon, 21 Jan 2008 10:26:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/4/arton17144.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;histoire de la personnalisation de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss293/top-collection-6.php" >Cox version originale</A> est étroitement liée à la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>, pour des questions techniques à la base, mais aussi valorisantes bien évidement.. Ainsi la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_new_beetle.php" >New Beetle</A> a suivit le même chemin, et beaucoup de projets tuning sont nés avec des inspirations « <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> » que ce soit via la présence de jantes turbo façons <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Porsche-993-Turbo-S-38" >Porsche 993 turbo</A>, aileron ou autre.. C&#8217;est ainsi que ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> respecte la tradition comme on peu le constater avec la présence de quelques détails &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Photos</category>
<category>New Beetle</category>

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