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<title>Photos, Seat - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Photos, Seat: les news et l'actu Photos, Seat en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Future Seat Ibiza Cupra et Ecomotive : les 2 extrêmes</title>
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<pubDate>Fri, 29 Aug 2008 15:49:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/4/arton22304.jpg" style="border:0px" />
Elle sera certainement sur le stand Seat lors du Mondial de Paris. La déclinaison sportive de sa citadine 3 portes baptisée SportCoupé, directement inspirée du concept Bocanegra de Genève, se dévoile un peu en avance sur le net. La "bouche noire" a disparu même si on a entendu ici ou là qu'une [option permettrait d'en...]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Ibiza</category>

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<title>Future Seat Exeo : premières images de l A4 espagnole</title>
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<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 17:16:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/4/arton22314.jpg" style="border:0px" />
Seat est en pleine transition. Passé près de l'abandon pur et simple par son tuteur allemand VW, Seat a finalement été jugé capable de faire du résultat et le plan produit s'est garni de plusieurs modèles. Toutefois, hors de question de verser dans l'exclusivité et la recherche rapide de bénéfices a poussé les dirigeants à parer au plus pressé sur tous les domaines. La berline qui faisait défaut à la gamme espagnole a vu sa date de sortie avancée et pour tenir le délai ainsi que les coûts,...]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Paris</category>

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<title>Seat Ibiza SportCoupé : tous les prix France (+ photos HD et vidéo)</title>
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<pubDate>Mon, 07 Jul 2008 18:48:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/5/arton20965.jpg" style="border:0px" />
Seat a dévoilé sur Internet<A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-SportCoupe-en-plus-clair-658" > la version 3 portes</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Seat-Ibiza-faites-le-plein-de-photos-HD-998" >sa nouvelle Ibiza</A>. La présentation physique doit intervenir à Londres à la fin du mois mais vous pourrez aller l'acheter bien avant. En effet, Seat France a choisi la date du 14 juillet pour ouvrir son carnet de commande. Toutefois, le lancement officiel n'est prévu que pour début août tandis que les premières livraisons se feront début Septembre. Si l'auto vous intéresse, elle sera disponible en 4 niveaux de finitions : Reference, Stylance,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>
<category>Prix</category>
<category>Ibiza</category>

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<title>Futures Seat Ibiza Sportcoupé, FR et Cupra : des news et des photos</title>
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<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 10:45:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/6/200x160_arton20736.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Seat-+" >Seat</A> a déjà dévoilé les formes de <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-SportCoupe-en-plus-clair-658" >son Ibiza SportCoupé</A>, version 3 portes de <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-l-emocion-pour-un-prix-raisonnable-104" >la citadine compacte du même nom</A>. Le fichier photo était un peu chiche et pour combler le manque, je vous livre une nouvelle série d'images tombée récemment sur le web. Concernant <A href="http://news.caradisiac.com/Futures-Seat-Ibiza-3-portes-cabriolet-et-Cupra-180-ch-342" >les dérivés</A> un peu plus énergiques, soit les FR et Cupra, vous trouverez aussi une série de photos des prototypes en test. Celui-ci est en fait un mulet de la FR jaugeant la boîte DSG à 7 rapports, ce qui expliques ses jantes standards et sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Seat</category>
<category>Photos</category>
<category>Ibiza</category>

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<title>Nouvelle Seat Ibiza by JE Design : modificateur précoce </title>
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<pubDate>Tue, 10 Jun 2008 14:01:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/0/200x133_arton20380.jpg" style="border:0px" />
Pour le coup, la plus grande qualité de JE design sera la rapidité de réaction qui les amène à présenter un bodykit pour <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Seat-Ibiza-faites-le-plein-de-photos-HD-998" >la nouvelle Seat Ibiza</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-l-emocion-pour-un-prix-raisonnable-104" >à peine dévoilée</A>. Ensuite, en ce qui concerne la pertinence des formes de ce dernier, on peut être plus critique même si pour être honnête il faut reconnaitre que c'est <A href="http://news.caradisiac.com/+-JE-Design-+" >moins chargé qu'à l'accoutumée</A> ! JE <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> informe que le kit peut d'ores et déjà être commandé au prix de 877 euros. De là à ce que vous le receviez avant votre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ibiza-+" >Ibiza</A>, il n'y a pas des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>JE Design</category>
<category>Ibiza</category>

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<title>Seat Ibiza SportCoupé : officielle et en plus clair </title>
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<pubDate>Tue, 03 Jun 2008 15:21:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/8/arton20258.jpg" style="border:0px" />
Après la photo lointaine et floue diffusée il y a peu de temps, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> a réagi en proposant 2 photos officielles de la vraie descendante du concept Bocanegra. Son nom : SportCoupé ou SC. La Seat 3 portes arrive avec 2 nouveaux moteurs diesels 1.4l 80 ch et 1.9l 90 ch ainsi qu'une boîte DSG optionnelle. L'auto sera en vente dans la seconde moitié de l'année. Les modèles essences seront les mêmes que la 5 portes avec un 1.2l 70 ch, un 1.4l 85 ch ou un 1.6l de 105 ch auquel on pourra accoler la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Photos</category>
<category>Ibiza</category>

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<item>
<title>Nouvelle Seat Ibiza : faites le plein de photos HD !</title>
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<pubDate>Tue, 06 May 2008 12:04:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/1/arton19651.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ibiza-+" >Seat Ibiza</A> a été <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Seat-Ibiza-c-est-elle-443" >dévoilée il y a un mois</A> en photos et en vidéo après que <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-la-Seat-Bocanegra-Concept-437" >le Concept Bocanegra</A> nous ait mis l'eau à la bouche lors du salon de Genève. La séduction n'opère pas d'emblée avec cette nouvelle Ibiza qui n'a plus rien à voir avec ses devancières. La petite urbaine joviale s'est muée en une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> de 4.05m de long capable d'aller chasser sur les terres des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Renault Clio</A> et autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >Peugeot 207</A>. Pour se faire une meilleure idée de l'impact visuel de cette nouvelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Photos</category>
<category>Ibiza</category>

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<title>Seat Leon Wide Body by JE Design : charcutière !</title>
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<pubDate>Mon, 28 Jan 2008 18:31:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/3/200x134_arton17323.jpg" style="border:0px" />
Une saucisse vanille-fraise, ça vous intéresse ? Ce qui est bien avec JE <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A>, c'est que la <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-bodykit-by-JE-Design-monstrueux-213" >démesure confinant à l'outrance</A> devient commune. On dit <A href="http://news.caradisiac.com/+-JE-Design-+" >JE Design</A> et on attend quelque chose délirant. Le but est donc atteint d'un point de vue notoriété. Pour ce qui est du bon goût, faudra attendre un peu.  Sous ses airs de Ronnie Coleman énervé (cherchez ça fait peur), la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Seat Leon</A> Wide Body by JE Design cache un coeur lui aussi bien dopé. Le 2.0l TSi de 200 ch et 280 Nm de couple de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv284bis/seat-leon-1.php" >la FR</A> passe&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Leon</category>
<category>JE Design</category>

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<title>Seat Leon ABT : C'est un style...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Seat-Leon-ABT-C-est-un-style-467#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 01:20:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/8/arton16728.jpg" style="border:0px" />
Réalisée dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> « Tune it » la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Seat Leon</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >ABT</A> opte pour un style légèrement chargé, et c&#8217;est dommage car avec un peu moins d&#8217;artifices elle pourrait être franchement sympa. La ligne directrice était de faire un projet <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A6-by-RaceDesign-53" >TüV</A> approved. C'est-à-dire que l&#8217;ensemble des modifications apportées à l&#8217;auto devraient être homologuées par cet organisme rendant ce véhicule 100% street legal (il faut reconnaître que ce système simplifie grandement la vie des allemands amateurs de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Leon</category>
<category>Abt</category>

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<title>Volkswagen Golf GTI et Seat Leon Cupra par OCT: 270 et 315 chevaux !!!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-GTI-et-Seat-Leon-Cupra-par-OCT-270-et-315-chevaux-670#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 09:58:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/0/arton16820.jpg" style="border:0px" />
O.CT Oberscheider <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >Tuning</A>, vous connaissez? Non, il s&#8217;agit d&#8217;un préparateur autrichien peu connu dans l&#8217;Hexagone qui bénéficie toutefois d&#8217;un joli réputation dans le petit monde du tuning.  La dernière évolution <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> réservée aux <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv194quar/mg_8165_volkswagen_golf_gti.php" >Golf GTI</A> et au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Seat Leon</A> Cupra qu&#8217;il vient de présenter est  des plus intéressantes.  Ainsi, la Golf GTI gagne pas moins de 70 ch après être passée dans les mains de ce spécialiste.  La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv306bis/seat-leon-cupra-1.php" >Seat Leon Cupra</A> développe désormais pour sa part la bagatelle de 315 ch grâce à un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Golf</category>
<category>Leon</category>

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<item>
<title>Seat Léon Cupra 2: ça marche bien</title>
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<pubDate>Fri, 07 Dec 2007 13:15:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/gif/1/4/3/200x134_arton16143.gif" style="border:0px" />
J'imagine (pas essayée) que la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv306bis/seat-leon-cupra-1.php" >Seat Léon Cupra 2</A> marche bien sur la route mais l'objet de cette news est d'ordre plus économique que chronométrique. Etonnamment, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Seat Léon Cupra 2</A> marche bien en France. C'est <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> qui le dit et qui s'appuie sur des chiffres de ventes sans ambiguïtés. En 11 mois, elle s'est mieux vendue que l'ancienne en... 5 ans ! Bien évidemment, nous ne sommes pas sur des volumes de dizaines de milliers d'exemplaires mais seulement quelques centaines. Ainsi, depuis le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Photos</category>
<category>Leon</category>

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<title>Seat Leon FR1 : série limitée pour l&#8217;Espagne</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Seat-Leon-FR1-serie-limitee-pour-l-Espagne-721#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 16 Nov 2007 08:45:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/4/arton15614.jpg" style="border:0px" />
Si vous comptiez acheter une <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Leon-FR" >Seat Leon FR</A> dans les semaines qui viennent et que vous pensiez profiter de la série limitée FR1 conçue par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> Espagne en passant par un importateur, réfléchissez y à deux fois. En effet, au programme de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Seat Leon</A> FR1 à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> unique Diesel 2.0l TDi de 170 ch, nous retrouvons les équipements supplémentaires suivants pour 567 euros de plus : sièges sport (de série en France), jantes de 18 pouces (377 euros), vitres arrière fumées (195 euros), toit&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Photos</category>
<category>Leon</category>

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<title>Future Seat Ibiza : oh pitié non !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Seat-Ibiza-oh-pitie-non-278#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 19 Oct 2007 23:55:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/4/arton14894.jpg" style="border:0px" />
Selon le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> espagnol <A href="http://www.hoymotor.com/motor16"  target="_blank">Motor 16</A>, voici ce qui serait la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ibiza-+" >Ibiza</A> que nous connaissons déjà en photo espion d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Seat-Ibiza-encore-175" >un prototype camouflé à 3 portes</A> et surtout d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Seat-Ibiza-premieres-prises-446" >un prototype à 5 portes partiellement non camouflé</A> ! Si j&#8217;en crois la phrase « junto a la recreacion de su estética final », les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> jointes ne sont que des illustrations photoshopées recréées par le magazine (sur base de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-i30-+" >i30</A>) en fonction des photos espion du 3ème lien. Donc, comme le veut la coutume, je me suis amusé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Ibiza</category>

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<title>Future Seat Ibiza : encore&#8230;</title>
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<pubDate>Tue, 16 Oct 2007 14:52:41 +0200</pubDate>
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Il y a peu, Denis avait scoopé <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Seat-Ibiza-premieres-prises-446" >la future Seat Ibiza en balade nocturne</A> quasi non-camouflée par endroit, laissant ainsi entrevoir son traité de flanc assez travaillé, quoique torturé à mon goût. Malgré ces shoots espion, voici de nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> qui présentent à l&#8217;inverse un proto lourdement camouflé. Ici, tout y passe avec carton, sac poubelle et scotch&#8230; même les rétroviseurs extérieurs y ont <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> ! Cette fois, la future <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ibiza-+" >Seat Ibiza</A> dessinée sous la direction de <A href="http://news.caradisiac.com/Luc-Donckerwolke-nouveau-directeur-du-design-Seat" >Luc Donckerwolke</A>, anciennement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Ibiza</category>

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<title>Future Seat Ibiza: premières prises</title>
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<pubDate>Mon, 01 Oct 2007 14:48:24 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/5/5/200x150_arton14455.jpg" style="border:0px" />
La prochaine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ibiza-+" >Ibiza</A> déboule sur le net. Les prototypes viennent de prendre la route et les images nous arrivent tout <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> de Suisse. Etonnamment, cette future Ibiza est assez peu maquillée pour une première volée de tests routiers. Peut être que la tenue de ces essais en pleine nuit ont persuadé les "maquilleurs" de la marque germano-espagnole qu'une bonne couche de masquage était inutile. Raté. Le chasseur espion évolue aussi dans la pénombre, qui plus est, au flash de belle portée.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Ibiza</category>

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<title>SEAT Leon &#8216;TOP SPORT 2&#8217;: réédition</title>
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<pubDate>Tue, 28 Aug 2007 11:29:04 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/5/arton13435.jpg" style="border:0px" />
Il paraît que le premier fut un succès, le réalisateur a donc décidé d'en faire une sequelle. Mais à la différence du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cinema-+" >cinéma</A> où il faut tout de même changer un peu le scénario et tourner de nouvelles images, dans l'automobile, il suffit de <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Leon-Sport-Bodykit-le-Supertourisme-sur-la-route" >ressortir les photos</A> de la première sortie et de relancer la machine. La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> Leon Top Sport 2, le retour. Cette séquelle ne change pas un mix qui gagne, à savoir la combinaison de 2 moteurs diesel TDi 105 et 140 ch et un look ultra sportif. Le fait que cette &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Photos</category>
<category>Leon</category>

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<title>Seat Toledo Oxide.. volontairement moche?</title>
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<pubDate>Mon, 18 Jun 2007 10:25:36 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/3/arton11733.jpg" style="border:0px" />
Voila une <A href="http://salon-geneve-2007.photos.caradisiac.com/SEAT/TOLEDO/Toledo-photo66832-1791.html" >Seat Toledo</A> au traitement tuning pour le moins <A href="http://news.caradisiac.com/+-Insolite-+" >insolite</A>.. en effet, elle se voit affublée d'une <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/loisirs/mg_2452_lecomte.php" >peinture</A> volontairement destroy lui donnant une allure négligée bien évidement recherchée.. Singeant des plaques métalliques, et une ambiance très mécanique, la peinture reproduit différents effets qu'un amoureux de l'automobile ne pourrait théoriquement pas supporter sur sa belle : rouille, crasse, traces en tous genres, chocs etc.. Le travail est vraiment irréprochable, mais le résultat&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Toledo</category>

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<title>Future Seat Ibiza : espérons que non !</title>
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<pubDate>Tue, 22 May 2007 13:31:50 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/5/arton10795.jpg" style="border:0px" />
Malgré <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-leger-restylage" >un léger restylage début 2006</A> et 2 préparations de &#8216;haute voltige' <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-Abt-tuning-de-supermarche-249" >by Abt</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-JE-Design-faute-de-gout" >by JE Design</A>, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ibiza-+" >Ibiza</A> n'a pas réussi à convaincre la clientèle sur un segment des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadines</A> en pleine ébullition (saturation ?) concurrentielle. Ainsi, pour la prochaine génération d'Ibiza, Seat devrait nous sortir le grand jeu afin de tenir la dragée haute à certaines <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> III, <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A>, C3 II, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corsa-+" >Corsa</A> D, Grande <A href="http://news.caradisiac.com/+-Punto-+" >Punto</A>, etc... pour en juger, il faudra attendre 2008. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>

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<title>Seat Altea Freetrack officiel</title>
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<pubDate>Mon, 21 May 2007 23:01:01 +0200</pubDate>
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Si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> joue les Conquistador pour s'évader hors piste, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> préfère la jouer Libertador. <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Scenic-Conquest-Rancho-moderne-016" >Scenic Conquest</A> contre Seat Altea Freetrack, voilà le match...sur le papier! La différence essentielle est que le nouvel Altea Freetrack est un 4 roues motrices contrairement au (petit)baroudeur français et que l'offre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> ne sera pas vraiment identique. Seat, bien aidé par la maison mère <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A>, se lance pour la première fois sur le créneau des <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> du &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Seat</category>
<category>Photos</category>
<category>Altea</category>

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<title>Seat Altea JE Design : pas de miracle</title>
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<pubDate>Fri, 11 May 2007 10:04:07 +0200</pubDate>
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Parmi tous les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Monospace-+" >monospaces</A> présents sur le marché, le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Seat-Altea-XL-une-Altea-avec-sac-a-dos-518" >Seat Altea XL</A> est loin d'être le plus sexy de tous.   Par conséquent, un petit détour par la case préparateur ne fait pas de mal et c'est finalement Je <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> qui ose s'y attaquer.  Un important travail a été apporté à l'esthétique et notamment à la face avant qui adopte une nouvelle calandre sans le logo <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A>, des paupières de phares à fond noir et un bouclier inédit. Les autres facettes de l'Altea XL sont aussi concernées avec des bas de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>JE Design</category>
<category>Altea</category>

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