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<title>Photos, Salons divers, Tuning : styling et voitures tuning - Tuning auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Photos, Salons divers, Tuning: les news et l'actu Photos, Salons divers, Tuning en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Volkswagen Golf GTI Performance et Passat Variant R36 Variant Study</title>
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<pubDate>Fri, 23 May 2008 10:04:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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C&#8217;est la fête du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> en Autriche&#8230; Comme d&#8217;habitude, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> dévoile plusieurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept cars</A> pour l&#8217;occasion. Je me suis attardé il y a quelques heures sur <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-GT24-graine-d-R-164" >la très séduisante Scirocco GT24</A> qui préfigure la version sportive du nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> allemand, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >Scirocco</A> R. Ici il est question de modèles plus classiques, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-+" >Passat</A>, du constructeur. Classique n&#8217;est pas le terme approprié pour évoquer cette Golf GTI Performance. Prenez les trois places, deux devant et une au centre à l&#8217;arrière.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Golf</category>
<category>Passat</category>

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<title>Tuning World Bodensee : les girls</title>
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<pubDate>Mon, 12 May 2008 10:22:42 +0200</pubDate>
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Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> World Bondensee est un événement teuton d&#8217;une taille respectable au retentissement national légèrement plus important que notre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" >Paris Tuning Show</A> qui en comparaison semble bien fébrile.. En effet ce show regroupe des passionnés de l&#8217;Europe entière qui font le déplacement pour venir assister à différentes manifestations comme le <A href="http://news.caradisiac.com/Neccar-Un-Low-rider-100-Francais" >Lowrider</A>show qui attire tous les amateurs de pschit-pschit et de suspension pneumatique.. Mais aussi une manche du championnat du monde de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> électrique,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>

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<title>Hot Import Nights de San Mateo : Les girls !!!</title>
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<pubDate>Tue, 18 Mar 2008 23:18:58 +0100</pubDate>
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Décidément les amateurs de girls sont gâtés en ce moment.. entre les <A href="http://news.caradisiac.com/PTRS-2008-Les-girls-402" >miss du Paris Tuning et Racing 2008</A>, les <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-les-girls-201" >élégantes et mystérieuses filles du Salon de Genève</A>, et celles que nous vous présentons aujourd&#8217;hui du <A href="http://news.caradisiac.com/Hot-import-Night-des-evenements-qui-ont-de-la-gueule-139" >Hot Import Nights</A> de San Mateo, la boucle est bouclée !! Cet évènement est un peu atypique, dans une ambiance typiquement américaine.. Concrètement : du <A href="http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Colorado-Boum-boum-style-082" >gros son</A>, ambiance boite de nuit, des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alcool-+" >boissons alcoolisées</A>, on danse, on rigole, on drague.. et ça dure jusqu&#8217;au petit matin.. Et oui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>

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<title>Mercedes Classe C Break by Brabus</title>
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<pubDate>Mon, 26 Nov 2007 14:00:15 +0100</pubDate>
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Plus la peine de présenter le préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> qui fête ses <A href="http://news.caradisiac.com/Brabus-a-30-ans-un-peu-d-histoire-036" >30 années d&#8217;existence</A>, mais attardons nous plutôt sur cette <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-nouvelle-Mercedes-Classe-C-Station-Wagon-officielle-643" >Mercedes Classe C Break</A> (notez que l'appellation française officielle est désormais "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Break</A>" et non "Station Wagon" comme l'ancien modèle) tunée qui vient affronter <A href="http://news.caradisiac.com/Essen-2007-Carlsson-Mercedes-Benz-C-class-Estate-636" >sa récente homologue by Carlsson</A>. Faisons 2 petites remarques avant de commencer : la première étant qu&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> a déjà décliné sa bestiale <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Mercedes-Classe-C63-Station-Wagon-by-AMG-920" >C63 en version break</A>... la seconde serait en fait un souhait, c&#8217;est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
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<category>Break</category>
<category>Classe C</category>
<category>Brabus</category>

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<title>Essen 2007: Mercedes Classe C Estate by Carlsson </title>
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<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 17:53:28 +0100</pubDate>
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On l'a vu lors du <A href="http://news.caradisiac.com/HighSpeedEvent-Nardo-2007-les-resultats-214" >HighSpeedEvent à Nardo</A>, on peut conjuguer <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> et missile sans vraiment avoir de remords. Bien sûr, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a ouvert la voie depuis longtemps et la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Audi-RS6-Avant-580-ch-de-bonheur-569" >dernière RS6 Avant</A> est, en ce sens, une pièce maîtresse. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> qui a dévoilé sa <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Pub-Mercedes-Classe-C-Estate-aerien-045" >Classe C Estate</A> lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A> va proposer <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-C63-Station-Wagon-by-AMG-091" >une version 63 AMG</A> qui viendra se colleter les futures Audi RS4 Avant et probable <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M3 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Touring</A>. Même si Mercedes ne laisse que peu de temps aux tuners pour s'engouffrer dans la brèche, certains&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Classe C</category>
<category>Carlsson</category>

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<title>Mercedes Classe CL par ART</title>
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<pubDate>Sat, 16 Dec 2006 21:53:23 +0100</pubDate>
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Vous ne connaissez sans doute pas Christian Gaymann. Il est responsable des ventes chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-ART-+" >ART</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> Gmbh et fait également office d'attaché de presse. Il est sympa puisqu'il m'envoie aujourd'hui les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> du dernier modèle sorti des ateliers de Nuremberg, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> CL ART. Ce dernier était exposé au motorshow d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A> aux côtés de la <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-CLS-GTR-374-par-ART-960" >CLS GTR 374</A> que je viens de vous proposer. Christian est vraiment sympa. Nous savons grâce à lui à quoi ressemble le progamme 216 pour le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes-cl.php" >Coupé CL</A>, dernier&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
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<category>ART</category>
<category>Classe CL</category>

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<title>Mercedes CLS GTR 374 par ART</title>
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<pubDate>Sat, 16 Dec 2006 15:27:15 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/8/arton7358.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >CLS</A> GTR par <A href="http://news.caradisiac.com/+-ART-+" >ART</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-CLS-GTR-by-ART-monstrueuse" >vous connaissez déjà</A>. Son physique quelque peu chahuté par l'abus d'anabolisant peut ne pas plaire à tout le monde. A l'époque, l'auto manipulée était recouverte d'un blanc pur très élégant qui masquait un peu la transformation plutôt violente du V8 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> porté à 560 ou 620 cv. ART a du trouver la teinte trop sobre pour une petite V6 et la version GTR 374 qui vient de sortir arbore donc peintures de guerre et jantes noires ténèbreuses. Forcément, ça fait un poil plus bestial.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>ART</category>
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<title>SEMA Show: Sport Concept CR-V par Honda</title>
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<pubDate>Mon, 06 Nov 2006 11:13:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/8/arton6478.jpg" style="border:0px" />
Après le travail <A href="http://news.caradisiac.com/Honda-CR-V-Roadstar-by-Mugen-ramage-sans-plumage-351" >du tuner officiel</A>, voici le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> officiel tout court. Ce concept baptisé sobrement Sport Concept CR-V a été présenté par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> itself lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >Sema Show</A> de Las Vegas. Peinture discrète Agile Blue, rabaissement classique sans utilisation du <A href="http://news.caradisiac.com/SEMA-show-discount-lowering-940" >kit discount</A>, ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-CR-V-+" >CR-V</A> accueille de la roulette de 19" enrobée de Bridgestone Potenza en 245/45, comme son cousin de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mugen-+" >Mugen</A>. Il propose également une interprétation plus "méchante" des boucliers avant et arrière mais sans verser dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Salons divers</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Honda</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>CR-V</category>

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