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<title>Photos, Salons divers - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Photos, Salons divers: les news et l'actu Photos, Salons divers en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Salon de Moscou: Citroën C4 restylée</title>
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<pubDate>Fri, 22 Aug 2008 10:44:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/0/arton21820.jpg" style="border:0px" />
Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-CITROEN-C4-WRC-155" >Trebor nous présente ce matin une Citroën C4 WRC&#8230;</A> miniature, je reviens très brièvement sur la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-C4-+" >C4 restylée</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C4-restylee-la-version-francaise-059" >déjà présentée il y a plusieurs semaines sur Caradisiac</A>. Ne vous y trompez pas si jamais vous venez arpenter les allées du Mondial de Paris au début du mois d&#8217;octobre prochain, ses débuts en grand public la Citroën C4 restylée les aura effectués au <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Renault-Symbol-a-la-conquete-de-l-Est-045" >Salon de Moscou</A>. L&#8217;auto y sera dévoilée le 26 août à l&#8217;occasion d&#8217;une conférence de presse. Dans son communiqué annonçant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Photos</category>
<category>C4</category>

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<title>Mercedes SL65 AMG Black Series dans la nature [12 photos]</title>
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<pubDate>Fri, 15 Aug 2008 15:02:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/6/arton21756.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>-Benz SL65 AMG Black Series est un monstre pour le moins surprenant, <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Benz-SL65-AMG-Black-Series-voila-la-Bete-625" >à tout le moins terrifiant</A> ! Officiellement dévoilée il y a quelques semaines à peine, la voilà cette fois-ci en pleine nature (ou presque), surprise aux Etats-Unis, à Monterey. Cela change des premières photos presse <A href="http://news.caradisiac.com/Wallpapers-Mercedes-SL65-AMG-Black-Series-018" >et autres wallpapers&#8230;</A> Et c&#8217;est tant mieux. Pour mémoire, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-SL-+" >SL à toit fixe</A>, sera produite en 200 exemplaires et pas un de plus. Comparée à une SL65 AMG classique, elle a perdu 250 kg pour atterrir à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe SL</category>

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<title>Volkswagen Golf GTI Performance et Passat Variant R36 Variant Study</title>
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<pubDate>Fri, 23 May 2008 10:04:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/8/arton20038.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est la fête du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> en Autriche&#8230; Comme d&#8217;habitude, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> dévoile plusieurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept cars</A> pour l&#8217;occasion. Je me suis attardé il y a quelques heures sur <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-GT24-graine-d-R-164" >la très séduisante Scirocco GT24</A> qui préfigure la version sportive du nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> allemand, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >Scirocco</A> R. Ici il est question de modèles plus classiques, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-+" >Passat</A>, du constructeur. Classique n&#8217;est pas le terme approprié pour évoquer cette Golf GTI Performance. Prenez les trois places, deux devant et une au centre à l&#8217;arrière.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Golf</category>
<category>Passat</category>

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<title>Tuning World Bodensee : les girls</title>
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<pubDate>Mon, 12 May 2008 10:22:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/2/200x133_arton19732.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> World Bondensee est un événement teuton d&#8217;une taille respectable au retentissement national légèrement plus important que notre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" >Paris Tuning Show</A> qui en comparaison semble bien fébrile.. En effet ce show regroupe des passionnés de l&#8217;Europe entière qui font le déplacement pour venir assister à différentes manifestations comme le <A href="http://news.caradisiac.com/Neccar-Un-Low-rider-100-Francais" >Lowrider</A>show qui attire tous les amateurs de pschit-pschit et de suspension pneumatique.. Mais aussi une manche du championnat du monde de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> électrique,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>

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<title>M1 Hommage Concept: BMW affiche ses ambitions</title>
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<pubDate>Sun, 27 Apr 2008 13:58:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/1/arton19491.jpg" style="border:0px" />
Il y a deux manières d&#8217;aborder cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M1 Hommage, le dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> de la marque allemande en date. La première, l&#8217;officielle. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> a décidé de célébrer en grande pompe le 30ème anniversaire de la naissance de la <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-BMW-M1-730" >mythique M1</A>. Ce concept, présenté dans le cadre du concours d&#8217;élégance de la Villa d&#8217;Este, en Italie, est là pour cela. La deuxième, interprétative. Outre un style que je trouve pour ma part pour le moins douteux, en un mot comme en mille raté, que signifie une telle célébration &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Historique</category>
<category>Design</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Citroën C2 1587 Brutale</title>
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<pubDate>Sun, 06 Apr 2008 19:40:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/4/arton19004.jpg" style="border:0px" />
Peut-être en doutiez-vous à moins que vous n&#8217;étiez pas au courant : la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-C2-+" >C2</A> est une brute épaisse. Et pour nous en convaincre, Citroën s&#8217;est associé à <A href="http://moto.caradisiac.com/+-MV-+" >MV Agusta</A> pour proposer a priori aux seuls Italiens une série spéciale de la C2 baptisée 1587 Brutale. Son look tonitruant cache une C2 VTS. Dont la carte de visite est la suivante : 4 cylindres en ligne de 1,6 litre de 125ch, 0 à 100 km/h en 8,3 secondes, vitesse de pointe de 202 km/h (sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>). Cette C2 1587 Brutale vient d&#8217;être&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>C2</category>

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<title>Hot Import Nights de San Mateo : Les girls !!!</title>
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<pubDate>Tue, 18 Mar 2008 23:18:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Décidément les amateurs de girls sont gâtés en ce moment.. entre les <A href="http://news.caradisiac.com/PTRS-2008-Les-girls-402" >miss du Paris Tuning et Racing 2008</A>, les <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-les-girls-201" >élégantes et mystérieuses filles du Salon de Genève</A>, et celles que nous vous présentons aujourd&#8217;hui du <A href="http://news.caradisiac.com/Hot-import-Night-des-evenements-qui-ont-de-la-gueule-139" >Hot Import Nights</A> de San Mateo, la boucle est bouclée !! Cet évènement est un peu atypique, dans une ambiance typiquement américaine.. Concrètement : du <A href="http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Colorado-Boum-boum-style-082" >gros son</A>, ambiance boite de nuit, des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alcool-+" >boissons alcoolisées</A>, on danse, on rigole, on drague.. et ça dure jusqu&#8217;au petit matin.. Et oui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>

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<title>Mazda2 Extreme au Salon de Melbourne</title>
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<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 12:14:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/4/arton18114.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Melbourne-feu-d-artifice-Holden-414" >Salon de Melbourne encore</A>. Après le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Melbourne-feu-d-artifice-Holden-414" >festival Holden</A>, c&#8217;est au tour de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> de faire son show avec cette 2 Extreme. Il paraît (je n&#8217;ai pas bien suivi) que c&#8217;est le quatrième modèle de la série Extreme (sans accent, pour une fois ce n&#8217;est pas une faute de frappe) conçu par Mazda Motorsport Australie. Le cahier des charges pour cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot638-+" >Mazda2</A> était simple : accroître ses performances de 20%. Pour y parvenir <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> Motorsport Australie (disons MMA) a changé la ligne d&#8217;échappement, a conservé la boîte &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Mazda</category>
<category>Photos</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>2</category>

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<title>Citroën Nemo Combi: chacun son tour</title>
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<pubDate>Thu, 17 Jan 2008 23:15:40 +0100</pubDate>
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Les services de marketing du groupe PSA Peugeot Citroën sont devenus des maîtres du jeu des présentations de VUL et autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ludospace-+" >ludospaces</A> qui en sont dérivés. Cette fois-ci, pour la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A> ou dérivé VP (véhicule particulier) du nouveau petit ludospace de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> c'est le second qui avait tiré le premier. La présentation du Bipper Tepee avait été faite, en détail, <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-Bipper-bienvenu-Tepee-628" >ici</A>. Citroën aura de son côté dû attendre l'actuel Salon de Bruxelles pour dévoiler son <A href="http://news.caradisiac.com/VUL-presentation-des-triples-Citroen-Nemo-Fiat-Fiorino-et-Peugeot-Bipper-274" >Nemo</A> Combi. Pour les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Présentation</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>Nemo</category>

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<title>Tokyo Auto Salon 2008 : Les girls !!!</title>
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<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 22:12:08 +0100</pubDate>
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Il y a tout juste 1 an je vous présentais quelques les <A href="http://news.caradisiac.com/Les-Girls-du-Tokyo-Auto-Salon-2007-186" >girls de l&#8217;édition 2007 du Tokyo Auto Salon</A>, certaines étaient très très mignonnes et d&#8217;autres nettement moins.. Grand défenseur de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >cause asiatique</A>, je me permets de remettre le couvert pour cette <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-Auto-Salon-une-Lexus-IS-F-Racing-mega-impressionnante-248" >édition 2008</A> afin de voir si le salon a évolué en bien ou en mal sous cet aspect (démarche purement professionnelle bien évidement..).. Contrairement à nos <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/actu/nm/mg_1287_modele.php" >salons européens</A> ou les <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/sexygirls/hotesses/leshotesses.php" >hôtesses</A> sont généralement revêtues d&#8217;habits neutres, à <A href="http://moto.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Tokyo</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Photos</category>

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<title>Nouvelle Mercedes CLC: présentée à... Berlin!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mercedes-CLC-presentee-a-Berlin-573#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Jan 2008 17:04:08 +0100</pubDate>
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Les constructeurs ne savent plus quoi inventer en matière de teasing. Le dernier en date (non, <A href="http://news.caradisiac.com/Teaser-Alfa-Romeo-Junior-des-petits-bouts-293" >il ne s'agit pas de celui annonçant la future petite Alfa Romeo</A>), est à porter au crédit de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>. Il concerne <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-l-enigme-CLC-levee-016" >la future et nouvelle gamme CLC</A>. Nouvelle en un certain sens. En réalité, la gamme <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLC-+" >CLC</A> va prendre la succession des Sport Coupé, soit des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe C <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A>. Adoptant une nouvelle dénomination, Mercedes veut sans doute positionner différemment ce modèle qui semble tout de même &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe CLC</category>

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<title>Le Lancia Phedra restylé adopte un Multijet de 170 ch</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-Lancia-Phedra-restyle-adopte-un-Multijet-de-170-ch-424#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 28 Dec 2007 09:47:46 +0100</pubDate>
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La 86ème édition du Salon International de Bruxelles (Belgique) se tiendra du 17 au 27 Janvier 2008. En plus de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Lancia-Musa-Phase-2-en-photos-613" >la nouvelle Musa, déjà présentée au Salon de Francfort et au Motor Show de Bologne</A>, le stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> accueillera une autre nouveauté: le Phedra restylé. Les retouches concernent autant le style extérieur que l'habitacle. Mais ce <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> Phedra restylé proposera une gamme simplifiée, toutefois enrichie d'une nouvelle déclinaison, avec un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 2.2 Multijet de 170 ch désormais disponible &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Lancia</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
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<title>Mercedes Classe C Break by Brabus</title>
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<pubDate>Mon, 26 Nov 2007 14:00:15 +0100</pubDate>
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Plus la peine de présenter le préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> qui fête ses <A href="http://news.caradisiac.com/Brabus-a-30-ans-un-peu-d-histoire-036" >30 années d&#8217;existence</A>, mais attardons nous plutôt sur cette <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-nouvelle-Mercedes-Classe-C-Station-Wagon-officielle-643" >Mercedes Classe C Break</A> (notez que l'appellation française officielle est désormais "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Break</A>" et non "Station Wagon" comme l'ancien modèle) tunée qui vient affronter <A href="http://news.caradisiac.com/Essen-2007-Carlsson-Mercedes-Benz-C-class-Estate-636" >sa récente homologue by Carlsson</A>. Faisons 2 petites remarques avant de commencer : la première étant qu&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> a déjà décliné sa bestiale <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Mercedes-Classe-C63-Station-Wagon-by-AMG-920" >C63 en version break</A>... la seconde serait en fait un souhait, c&#8217;est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
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<category>Break</category>
<category>Classe C</category>
<category>Brabus</category>

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<title>Rolls-Royce Phantom Tungsten edition </title>
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<pubDate>Sun, 25 Nov 2007 21:38:39 +0100</pubDate>
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De la même façon que personne n'imagine un salon de l'Agriculture sans charolaises, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/rolls-royce/" >Rolls</A>-Royce ne pouvait décemment pas être absent du salon de Dubai. La marque de prestige anglaise gérée à l'allemande par des allemands <A href="http://news.caradisiac.com/Rolls-Royce-a-pleine-charge-904" >commence à tirer les bénéfices</A> d'un produit (la Phantom) qui est parvenu après un rodage un peu long à séduire les clients et les amateurs. Ce salon était l'occasion pour Rolls Royce de dévoiler une série limitée baptisée Tungsten. Les accrocs du Spirit of Ecstasy verront&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rolls-Royce</category>
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<title>Girls of Guangzhou : les hôtesses de Chine</title>
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<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 23:43:22 +0100</pubDate>
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Pour tout dire, j'ai une news en réserve sur 2 concepts présentés lors du 5eme Guangzhou autoshow (la <A href="http://news.caradisiac.com/Concept-Ford-Verve-2-Mini-Mondeo-529" >Ford Verve 2</A> et la <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda2-Sedan-zoom-zoom-de-Chine-911" >Mazda 2 Sedan</A> sont en ligne par contre) mais je ne me lasse pas de chercher des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> d'un autre ordre. Je suis totalement sous le charme des hôtesses de cet évènement. Autant <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-tuning-en-Roumanie-hot-f-esses-497" >la Roumanie</A> et le <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >Sema show</A> font salon de l'Agriculture ou sous-bois parisien, autant les chinois sont étonnamment un cran largement au dessus question distinction. Les photographes peuvent également&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Salons divers</category>
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<title>Essen 2007: Mercedes Classe C Estate by Carlsson </title>
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<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 17:53:28 +0100</pubDate>
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On l'a vu lors du <A href="http://news.caradisiac.com/HighSpeedEvent-Nardo-2007-les-resultats-214" >HighSpeedEvent à Nardo</A>, on peut conjuguer <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> et missile sans vraiment avoir de remords. Bien sûr, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a ouvert la voie depuis longtemps et la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Audi-RS6-Avant-580-ch-de-bonheur-569" >dernière RS6 Avant</A> est, en ce sens, une pièce maîtresse. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> qui a dévoilé sa <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Pub-Mercedes-Classe-C-Estate-aerien-045" >Classe C Estate</A> lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A> va proposer <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-C63-Station-Wagon-by-AMG-091" >une version 63 AMG</A> qui viendra se colleter les futures Audi RS4 Avant et probable <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M3 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Touring</A>. Même si Mercedes ne laisse que peu de temps aux tuners pour s'engouffrer dans la brèche, certains&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
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<category>Classe C</category>
<category>Carlsson</category>

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<title>Future Opel Zafira Phase 2 : sortez vos loupes !</title>
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<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 17:17:35 +0100</pubDate>
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Comme l&#8217;indique le titre, il ne s&#8217;agit pas à proprement parlé un gros <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> mais plutôt d&#8217;un minor facelift pour lequel il vaut mieux s&#8217;armer d&#8217;une loupe tant les modifications esthétiques ne sautent pas aux yeux. Par rapport à <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv231/mg_10060_opel_zafira_2.php" >l&#8217;actuelle Opel Zafira</A> et en attendant la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> officielle avec communiqué de Presse, ce restylage concerne à mes yeux le bouclier avant, la structure intérieure des projecteurs, le bouclier arrière et le dessin des feux. Dans l&#8217;habitacle, les changements sont &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Opel</category>
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<category>Zafira</category>

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<title>Girls: vous êtes Russian style ou Assen babes ?</title>
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<pubDate>Tue, 04 Sep 2007 15:10:29 +0200</pubDate>
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Nous sommes Mardi 4 Septembre et aujourd'hui, c'est la rentrée scolaire. Puisque les enfants ne sont pas là, profitons en. Deux des derniers évènements automobiles nous livrent une petite sélection de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> d'engins à la plastique très bio, de vrais moteurs de sensations qui ne consomment pas beaucoup de carburant, de belles lignes aux airbags déployés, bref, des filles ! La Course de <A href="http://news.caradisiac.com/Champcar-Assen-partie-remise-pour-Bourdais-623" >Champcar d'Assen</A> qui n'a malheureusement pas permis à notre français déjà triple champion de coiffer ses&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Evénement</category>
<category>Photos</category>

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<title>VW Passat CC: des précisions</title>
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<pubDate>Mon, 02 Jul 2007 18:19:14 +0200</pubDate>
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Le mois dernier, je vous faisais part de <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-du-groupe-VW-Passat-CC-Golf-VI-et-VII-Scirocco-projet-A000-Skoda-Yeti-etc-507" >l'interview fleuve</A> donné par le nouveau responsable du style du Groupe "Nord" de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Flavio-Manzoni-nomme-responsable-Design-du-groupe-VW-009" >Flavio Manzoni</A>. Il nous parlait de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A>, de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> 6 et 7, de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >Scirocco</A> et d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-+" >Passat</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A> dont je ne connaissais pas l'existence. En fait, le terme CC n'est que le nom de code de la future VW '<A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> 4 portes' (appelée aussi I/O 511) que l'on attend depuis déjà longtemps. Rien à voir avec un coupé <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>.  La sortie de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> est arrêtée à mai 2008 avec une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Passat CC</category>

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<title>Officiel: le Toyota Corolla Verso restylée</title>
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<pubDate>Sat, 05 May 2007 10:48:03 +0200</pubDate>
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Après la récente introduction de la nouvelle Corolla, au style plus affûté que par le passé, il fallait bien que le Corolla Verso s'y colle aussi. A un nouveau style je veux dire. C'est maintenant chose faite avec ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> du monospace <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> (4,37 mètres de long) du constructeur japonais. Pour constater les évolutions stylistiques, je vous recommande d'aller <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/toyota_verso.php" >ici</A> pour retrouver le modèle actuel. La principale évolution mécanique du <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> se trouve sous le capot. En effet, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 2.2&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Présentation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Toyota</category>
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