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<title>Photos, Rumeur - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Photos, Rumeur: les news et l'actu Photos, Rumeur en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Nouvelle Jaguar XJ: découvrez-là sous de nouveaux angles</title>
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<pubDate>Thu, 09 Jul 2009 17:14:05 +0200</pubDate>
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Alors que la présentation officielle de la nouvelle et très attendue <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-XJ-+" >XJ</A>, nouvelle limousine de la marque anglaise aujourd&#8217;hui propriété du conglomérat indien Tata, est prévue dans quelques heures à peine, voici encore de nouvelles photos qui confirment <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Jaguar-XJ-c-est-elle-247" >les première échappées sur la Toile hier soir et transmises par l&#8217;ami Patrick</A>. Esthétiquement, la rupture promise est bel et bien au rendez-vous, ce dont on ne peut que se réjouir, d&#8217;autant plus que le résultat semble prometteur. Je me&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>XJ</category>

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<title>Photos du jour : Porsche 911 (RSR ?)</title>
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<pubDate>Wed, 29 Apr 2009 12:14:32 +0200</pubDate>
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Surprise au <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >Porsche 911</A> se veut <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Porsche-RSR-640" >RSR</A>... mais l'est-elle vraiment? Dans le doute j'ai fait appel au savoir d'un grand sage qui maitrise parfaitement le sujet, et pour qui la 911 est une véritable religion. D'après lui (Henri) il est toujours difficile de déterminer l'origine et l'historique d'une 911 à la simple vue des clichés tant il existe un nombre incroyable de voitures modifiées. Mais à première vue il ne s'agit pas d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Porsche-RSR-640" >RSR</A>, ni d'une 2,7l RS car bien trop bricolée. Si la <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Porsche-RSR-640" >RSR</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>911</category>

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<title>Subaru Legacy Concept au Salon de Détroit: le bon style?</title>
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<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 10:43:06 +0100</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> continue de défrayer la chronique ! <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-en-WRC-c-est-fini-593" >Après avoir quitté tambours battants les rangs du championnat du monde des rallyes</A>, le constructeur japonais dévoile sur le Salon de Détroit 2009 son concept <A href="http://news.caradisiac.com/+-Legacy-+" >Legacy</A> préfigurant sans nul doute la prochaine génération de la berline bien connue du constructeur. Avec sa gueule d&#8217;Alfa Romeo <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >MiTo</A>, l&#8217;auto devrait faire causer. Mais c&#8217;est sa ligne entière, en réalité, qui prête à dissertation. Un &#339;il glisse sur les hanches avant, s&#8217;arrête sur les rétroviseurs&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Subaru</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Legacy</category>

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<title>Photos du jour : Porsche 959 </title>
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<pubDate>Tue, 09 Dec 2008 19:46:44 +0100</pubDate>
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Pour tous les jeunes qui n'étaient pas nés en 1987 sachez que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-5-Porsche-959-le-miracle-de-Weissach" >959</A> est assurément l'une des plus charismatiques et innovantes automobile sportive jamais construite. Ayant  pour finalité la compétition, la version routière n'était qu'une formalité administrative et constituait une porte d'entrée pour le groupe B. Fabriquée ainsi dans cette optique, elle intégrait une technologie embarquée tout simplement irréelle. Sous le capot le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss227/mg_10017_guide_porsche_2.php" >Flat 6</A> s'imposait avec une évidence farouche. Il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Nouvelle Mini Cabriolet: "ça fuite"!</title>
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<pubDate>Sun, 28 Sep 2008 18:37:40 +0200</pubDate>
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Alors que sa première apparition en public est attendue pour le prochain Salon de Détroit, en janvier 2009, voici que les premières images de la nouvelle génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> cabriolet fleurissent sur le web ! Bien entendu cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mini-+" >Mini</A> reprend le châssis de l&#8217;actuelle génération ainsi que ses éléments mécaniques. Parmi les nouveautés par rapport à la précédente génération, retenons-en deux. La première concerne le package esthético-mécanique <A href="http://news.caradisiac.com/Mini-Cooper-John-Works-Du-beau-travail-mais-654" >JCW</A> qui devrait dorénavant être disponible sur la version &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Mini</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Future Alfa Romeo 8C GTA: sans doute elle</title>
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<pubDate>Wed, 24 Sep 2008 16:52:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Devant la demande générale compte tenu de la multiplication des articles VU (le stagiaire c&#8217;est pas moi sur ce coup-là&#8230;), voici revenir dans notre colonne de l&#8217;auto sportive, de la bonne, de la frémissante, de la trémoussante. Je vous ai déjà gâté en cet après-midi du début de l&#8217;automne 2008 avec plein de photos des sublimes K.O.7 et K.O.8. Regagnons maintenant nos pénates avec l&#8217;une de nos rubriques phare : les rumeurs. Le groupe Fiat fait feu de tout bois et prépare le centenaire d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>8C</category>

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<title>Future Jaguar XF-R: nue en pleine nature</title>
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<pubDate>Thu, 11 Sep 2008 12:53:21 +0200</pubDate>
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Depuis plusieurs semaines déjà, nous connaissons la physionomie générale de la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> XF-R, version la plus performante de la récente gamme <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot762-+" >XF</A>. En effet, Jaguar avait eu <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-montre-sa-XF-R-a-Goodwood-189" >le bon goût de nous ouvrir l&#8217;appétit au dernier festival de Goodwood</A>, nous présentant sa future XF-R tout de mat vêtue. La voilà de nouveau cette <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Future-Jaguar-XF-R-au-desert-061" >Jaguar XF-R</A> attendues dans le courant de l&#8217;année 2009 chez les concessionnaires, cette fois-ci dans un environnement « plus naturel », d&#8217;une certaine manière également pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
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<category>Luxury</category>
<category>XF</category>

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<title>Bienvenue à bord de la prochaine Toyota Prius</title>
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<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 12:29:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/0/arton21860.jpg" style="border:0px" />
La prochaine génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Toyota-Prius-2009-plus-chere-693" >Prius</A> est en phase finale de mise de développement. Attendue en 2010, elle devra faire mieux que l&#8217;actuelle génération tant en matière de consommation et de rejet d&#8217;émissions nocives qu&#8217;en matière de performances. Sur ce dernier plan, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> a prévu de remplacer l&#8217;actuel 1,5 litre par un 1,8 litre de 100 ch. Combiné avec une nouvelle génération de moteur électrique, la puissance totale de la prochaine Prius devrait ressortir à 160 ch. En terme de consommation,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<category>High Tech</category>
<category>Prius</category>

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<title>Opel Insigna OPC: les mulets liment le bitume</title>
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<pubDate>Wed, 20 Aug 2008 22:52:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/2/arton21792.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> Insigna continue de se décliner. Après la récente <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Opel-Insigna-Sports-Tourer-beau-break-451" >Sport Tourer</A> qui effectuera ses grands débuts au prochain <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial de Paris</A>, voici s&#8217;approcher la version la plus performante de la gamme, signée OPC, le label sportif du constructeur allemand. L&#8217;Insigna OPC reprendra le V6 2,8 litres turbo de la version la plus puissante dévoilée jusqu&#8217;à présent. Seulement, dans sa version revue par OPC, le V6 devrait délivrer 300 ch. Pour passer cette cavalerie aux roues, il semble bien qu&#8217;une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Rumeur</category>
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<category>Insignia</category>

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<title>Futur BMW X6 5.0iS: 500 ch d'hallucinations!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futur-BMW-X6-5-0iS-500-ch-d-hallucinations-279#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 15:53:16 +0200</pubDate>
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A force de faire brûler des cierges à l&#8217;église de mon quartier et de prier : « <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> exauce mes v&#339;ux de paix, de bonheur&#8230; et de performances », je vois des <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> partout. Mais quand je dis partout, c&#8217;est partout. Tenez, ce week-end, j&#8217;ai vu en rêve un <A href="http://news.caradisiac.com/Apres-le-X6-BMW-prepare-un-X2-696" >futur X2</A>, j&#8217;ai aperçu sur la route <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-M5-a-moteur-V8-biturbo-forcement-mieux-443" >la future M5</A> et j&#8217;ai fait un cauchemar : <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M6-CSL-aux-oubliettes-342" >M6 CSL passée aux oubliettes</A> ! Je crois qu&#8217;il faut que je consulte car mes hallucinations se poursuivent. Je viens en effet de croiser le futur X6 5.0iS sur la route. Oui, la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rumeur</category>
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<category>Luxury</category>
<category>X6</category>

</item>
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<title>Future BMW M5 à moteur V8 biturbo: forcément mieux?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-BMW-M5-a-moteur-V8-biturbo-forcement-mieux-443#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 27 Jul 2008 18:15:33 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/0/arton21350.jpg" style="border:0px" />
Forcément mieux signifierait plus de puissance, moins de poids et un comportement plus affûté. Pour le moment, la principale information à notre disposition pour commencer de répondre à la question a trait à la motorisation de la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M5, attendue en 2011 : exit le V10 5,0 litres de 507. En cause les normes d&#8217;émission de plus en plus strictes. A la place, la nouvelle M5 adoptera un V8 4,4 litres bi-turbo dont la puissance embrassera les 540 ch (au moins, mais moins qu'une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://salon-francfort-2007.photos.caradisiac.com/AUDI/RS6/Audi-RS6-photo69653-1997.html" >RS6</A>). Une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
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<category>Serie 5</category>

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<title>Subaru Impreza "2009": une GT, une WRX à 265 ch et une Spec C...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Subura-Impreza-2009-une-GT-une-WRX-a-265-ch-et-une-Spec-C-214#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 19 Jul 2008 15:53:56 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/4/arton21174.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> France a récemment annoncé <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-Boxer-Diesel-Cup-sur-les-routes-de-rallye-francaises-en-2009-579" >la création d&#8217;une nouvelle coupe en rallye pour soutenir l&#8217;introduction sur le marché de l&#8217;Impreza à moteur boxer diesel&#8230;</A> Pour autant, le constructeur n&#8217;abandonne heureusement pas ses moteurs boxer essence. Ainsi il est question d&#8217;une évolution assez profonde pour l&#8217;année modèle 2009 de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> WRX. Sa puissance devrait en effet faire un bon de 41 ch pour développer un total de 265 ch. Cette nouvelle WRX serait seulement livrable avec une boîte de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
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<category>Impreza</category>

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<title>Future Mazda3 2010 : déjà là !? (ajout photos HD)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Mazda3-2010-deja-la-346#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 10:24:00 +0200</pubDate>
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La période de renouvellement des compactes va prendre du volume dans les prochains mois. Peugeot a déjà renouvelé avec sa 308, Citroën va sortir <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C4-le-restylage-en-avant-premiere-chinoise-151" >son restylage C4</A>, Renault attend le Mondial pour montrer <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-3-exterieur-interieur-la-totale-181" >sa nouvelle Megane</A>, Lancia a lancé <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Delta-Une-compacte-presque-familiale-626" >sa grosse Delta</A> et la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Future-VW-Golf-VI-en-test-740" >VW Golf VI</A> est dans les tuyaux pour une sortie au même moment. Mazda qui bosse actuellement sur la remplaçante de la 3 commence à faire du remous sur le web. Les études de styles très fluides (Nagare concept) qui se sont succédées ces&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<category>Photos</category>
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<title>Citroën C4 : le restylage en avant-première chinoise</title>
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<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 17:05:22 +0200</pubDate>
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Après avoir <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-C2-depoussierage-900" >revu la Citroën C2</A> et en attendant <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Citroen-C3-pourquoi-pas-comme-ca-844" >la nouvelle C3</A>, Citroën bosse sur le restyling de <A href="http://news.caradisiac.com/+-C4-+" >sa C4</A>. L'auto devrait arriver en fin d'année, peut être au Mondial de Paris, mais la présentation d'un nouveau modèle chinois nous donne quelques éléments annonciateurs. La Dongfeng Citroën C-Quatre (et pas C4) a été dévoilée en Chine et elle a visiblement adopté en avant première les éléments de carrosserie restylés. Comme vous le constatez sur ces photos, le bouclier avant est totalement redessiné &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Citroën</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<category>C4</category>

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<title>Opel Insignia à hayon sort de l'ombre</title>
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<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 10:12:06 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> nous a déjà donné matière à observer de loin son nouveau modèle haut de gamme, l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Insignia-+" >Insignia</A>. Seulement, pour le moment, nous devons nous contenter de la déclinaison à coffre alors qu&#8217;une déclinaison à hayon est également dans le pipe. Pour nous en faire une représentation mentale, rien de plus simple : il suffit (amplement) de prendre <A href="http://news.caradisiac.com/Video-le-design-de-l-Opel-Insignia-723" >l&#8217;Insignia</A> actuellement officielle et de la mixer avec <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Insignia-5-portes-en-clair-507" >les clichés volés déjà connus de l&#8217;Insigna à hayon</A>. Oui, c&#8217;est simple comme bonjour. Les services&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
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<category>Insignia</category>

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<title>Une BMW X6 mystère qui bulle !</title>
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<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 21:41:42 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/1/200x150_arton20681.jpg" style="border:0px" />
Les BMW à bulle de capot sont généralement <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M-300000-vehicules-424" >des Motorsport</A>. Et en termes de bulle, ces 3 prototypes <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-X6-xDrive35d-l-essai-video-722" >de X6</A> débusqués aux USA, à Rochester dans le Michigan, se posent là. Sur leur capot, c'est de la bulle de chez bulle qu'on trouve. Du genre kisteuse pas soignée même... En plus de ça, ces engins étaient plutôt bien chaussés puisque les gommards écrasaient 31.5 cm de bitume chacun (315/35R20). On peut donc imaginer avoir sous les yeux un futur X6 M équipé du V10 de 507 ch des M5 et M6. Et un X6&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rumeur</category>
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<category>Luxury</category>
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<title>Volkswagen Beetle 3: puissance 3</title>
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<pubDate>Fri, 20 Jun 2008 09:47:24 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/4/arton20614.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;air de rien la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen_new_beetle.php" >New Beetle</A> (appelons-là Beetle) fait son petit bonhomme de chemin depuis ses débuts, il y a maintenant 10 ans. Ce modèle s&#8217;est en effet déjà écoulé à plus d&#8217;un million d&#8217;exemplaires à partir de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv246bis/mg_12463_vw_jetta.php" >l&#8217;usine mexicaine de Puebla</A>, où il est fabriqué. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A> a confirmé que la Beetle connaîtra bien une descendance, également fabriquée au Mexique. Seulement il faudra encore patienter un peu avant de voir débarquer le nouveau modèle. <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/221/volkswagen_new_beetle_2.php" >Il sera en effet présenté en 2011</A> pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>New Beetle</category>

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<title>Future Toyota IQ : premières prises</title>
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<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 11:02:15 +0200</pubDate>
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Après le <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-Live-Toyota-IQ-une-3-1-sans-bagages-732" >concept ... conceptuel</A>, après <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-Live-Toyota-IQ-une-3-1-sans-bagages-732" >le concept ... de production</A>, voici les premières photos du prototype de la prochaine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> IQ. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >microcar</A> très urbaine entend venir marcher sur les platebandes préservées de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-ForTwo-+" >Smart Fortwo</A> en proposant un peu plus que la petite allemande : à savoir une place ! En effet, la IQ propose de caser 3 personnes et des bagages (ou un enfant c'est au choix !) dans 3m, ce que la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/smart/" >Smart</A> ne peut évidemment pas faire avec 25 cm de moins. Doit on voir dans cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>iQ</category>

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<title>Future Opel Astra OPC : comme ça ?</title>
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<pubDate>Sat, 07 Jun 2008 01:16:48 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/1/200x133_arton20311.jpg" style="border:0px" />
Qu'elle se nomme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> ou Vauxhall, la future Astra sera identique en Angleterre et ailleurs. Il y a juste que la dénomination OPC deviendra VXR en Angleterre. Alors que les <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Astra-rendez-vous-au-printemps-prochain-224" >premiers protos</A> commencent à circuler, <A href="http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/222861/vauxhall-astra-vxr.html"  target="_blank">Auto Express</A> nous invite à découvrir ce à quoi ressemblera(it) le futur modèle énervé, l'OPC. Son arrivée prévue pour 2010 la confrontera aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Ford Focus</A> ST et autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-Megane-+" >Megane</A> RS ou Golf GTi. Cette nouvelle Astra dont nous <A href="http://news.caradisiac.com/Bienvenue-dans-la-future-Opel-Astra-771" >avions entr'aperçu un intérieur</A> il y a peu de temps a déjà été plus &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Opel</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Astra</category>

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<title>Citroën C3 Streetlounge/MPV : c'est elle !</title>
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<pubDate>Wed, 04 Jun 2008 23:01:04 +0200</pubDate>
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Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Monospace-+" >MPV</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> sur base de C3 que certains appellent Streetlounge est attendu depuis des lustres. Nous en avions aperçu <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-monospace-Citroen-C3-la-replique-au-Renault-Modus-851" >un bout de pavillon</A> il y a quelques temps, et si vous étiez insatisfaits à l'époque, le voici en intégralité aujourd'hui. On notera que par rapport <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C3-StreetLounge-bientot-dans-nos-rues" >au premier projet</A> quelques modifications ont eu lieu. Ce "monospace" basé sur la plateforme de la future C3 (et de la 207) devrait rejoindre les concessions de la marque en début d'année prochaine après avoir été présenté au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>C3 Picasso</category>

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